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大叔愛輪事
兩位愛騎車的大叔，都曾做過自行車雜誌（做到停刊…哈哈哈），似乎也知道蠻多自行車業界的新訊動態（但主要是八卦），讓我們透過閒聊的方式，讓你更深入自行車運動。接下來我們預計每週二更新，歡迎大家跟著我們的腳步，一起騎車趣！ 點我聽：https://linktr.ee/UncleAlan 找大叔：bikemangreg@gmail.com -- Hosting provided by SoundOn
Episodes
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EP78 |單車大叔們的輕鬆聊😀😀
先前接連做了好幾集的人物專訪，感謝各路英雄帶來的精彩觀點 這一集就是兩位大叔們的輕鬆聊，接下來如果你想聽什麼主題也請留言讓我們知道🙌 -- Hosting provided by SoundOn
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EP77 | 2022環法賽新科技及器材趨勢
每年最受關注的賽事，除了觀賞選手帶來的精彩表現，車隊戰駒所使用的器材也是頂級裝備的風向球。 今年的環法賽，你有看出選手的戰駒與裝備，與往年有什麼不一樣呢？ -- Hosting provided by SoundOn
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EP76 |公路上的指揮家，爬坡總是全速前進的音樂家 - 曾維庸
他是公路上的指揮家，指揮台上的運動家 身為台灣愛樂民族管絃樂團總監的曾維庸，熱愛音樂、潛心指揮的他，照理來說應當像是白淨書生的質感系男孩。但除了在音樂上有很好的造詣，維庸也非常好動，並且做事總是全速前進的維庸，其運動表現能夠媲美著專業選手，即便是最陡的爬坡、再艱難的路線，也都能面帶笑容攻破重重挑戰，今年的96武嶺盃更以…
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EP75 | 誤入菁英組的醫生車手 – 陳世宜
四一哥是大叔車手的典範，爬坡成績直逼一線選手。究竟他是誤打誤撞還是天生神力，業餘車手的他倒吃甘蔗似的越騎越猛，武嶺以2小時39分騎進菁英總排第6，就是這麼狂。 來自台中的四一哥，身為醫生的他年紀並不算輕、工作時間也非常的長，但他就是能一次次的超越自我，拼出亮眼成績。…
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EP74 | 鐵人，你的朋友是影子 - 薛順仁 (Justin)
「鐵人精神就是不畏勤難，堅持到底，並且在訓練的過程中忍受孤獨。」 這就是人在加拿大獨自訓練的Justin (薛順仁) 的三鐵日常，透過訓練以及賽事，寫下自己專屬的故事。…
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EP73 | UCI賽事不可承受之輕，再談6.8公斤限重
輕輕鬆鬆用兩根手指就能提起 輕還要更輕，這就是許多自行車騎士不斷追求的，但如果你要參加UCI、國家級別賽事，又或是該場賽事要遵照UCI規則，那你就要注意自行車的重量不得低於6.8公斤，以免被取消競賽資格。 UCI…
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EP72 |台灣第一代鐵人追逐KONA夢 – 林金財
拍謝。這一集因為「大叔們」陸續染異，人體復原工程仍在進行中，所以我們三人都各自在家進行 Podcast，收聽效果難免有打些折扣 本集來跟林金財聊聊他的鐵人夢👇…
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EP71 | 迪卡儂的自行車產品你滿意嗎？
以CP值來說，迪卡儂應該是運動界的王者當之無愧。 在業界的朋友說，迪卡儂的價格真的不思議，特別是部分商品，他們賣給消費者的價格，是我們難以想像的競爭力。 而在這樣的高CP值，迪卡儂自行車的產品品質OK嗎？ 本集我們就來聊聊，去迪卡儂你會買哪些產品，有買過哪些好貨以及踩雷的經驗。…
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EP69 | 運動只有累積，沒有奇蹟 – 許仁茂談訓練及休息
有人稱他是「地表最強老爸」 有人稱他是「無水壺架卡西歐錶黑糖優格起司饅頭之奶爸鐵人」 但對已經45歲且有四個孩子的許仁茂，自從拿下第一屆FXT冠軍後，見證其超越常人的鬥志及信念之後，他並沒有打算去衛冕第二屆2021…
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EP68 | 自行車競賽器材的公平性
透過器材升級及優化，也就是花錢投資硬體，就可以買到更快的速度 在職業賽場上，這些透過不斷優化的小幅提升稱為「邊際優勢」。為此，掌握較多資源的車隊或選手，往往能透過頂級器材來為自己創造更好的成績。 這就是自行車運動有趣的地方，除了體能較勁以及戰術應用，在場外的器材軍備競賽，也就是各家廠商的研發與創新，同樣非常有可看性。…
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EP67 | 2022台北車展＋歐洲出差趣
睽違兩年的台北自行車展，今年你有去逛展、看到哪些有趣的產品呢？ 在新冠疫情的衝擊下，今年來台的國外參展商以及逛展人潮都呈現衰退，但這也讓今年的北展轉變為業界的同樂會，也更聚焦在與民眾的互動，對車友來說反而更能享受看展的樂趣。 另一方面，愛輪在北展期間至歐洲出差，也跟聽眾快速分享一下在國外及搭機的有趣見聞。 --…
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EP66 | 升降座管裝在公路車
細細長長又伸縮自如，這就是升降座管。 Dropper升降座管並不是新玩意，10多年前(或是更早之前)就可在登山車上見到身影。其用意是在爬坡路段或需要踩踏效率之時，將座高放至最適高度；而在高速下坡或是技術路段，就可以按下座管控制器來快速降低(或升高)座管，藉由較低的操控重心來提升騎乘自信及穩定性。…
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EP65 | 聊聊台灣自行車媒體
這20年的閱讀習慣差很大，你還保有看雜誌的習慣嗎？ 2010年以前，我們都習慣看報章雜誌 差不多在2010開始，大家就習慣於網路媒體 來到近5年，包括FB、IG、YT等多媒體已成為行銷主流，而報章雜誌變成了逐漸被淘汰的傳統媒體。…
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EP64 | 2022 WorldTour車隊戰駒輕鬆聊
休養生息2個月後，大叔愛輪事充電再出發，2022第一集我們來聊WorldTour車隊戰駒。 Giant在睽違一年離開WT車隊，今年終於重返世巡賽，意謂著在三大賽可以重見Giant身影。…
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EP63 | 要怎麼拿到品牌商的贊助
競賽用自行車、裝備的價格非常高昂，如果能像職業選手、網紅一樣，獲得品牌商的青睞與資助，拿到免費的自行車與零件或甚至是津貼，那不是很好嗎？ 「您好，我在上週的自行車比賽、鐵人賽拿到第三名，我是一位很有潛力的選手，不知道貴公司是否有興趣贊助我？」試想一下，如果今天你是品牌商，會考慮贊助嗎？…
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EP62 |無內胎系統的大獲全勝 @Paris Roubaix
被喻為北方地獄之稱的Paris Roubaix，今年男、女子組分別由 Sonny Colbrelli 以及 Lizzie Deignan 奪冠。 兩位優勝選手的在裝備及設定上有很大的差異，而少數的共同點就是都使用無內胎系統 (Tubeless)，藉由使用較低的工作胎壓以及防爆性能的提升，或許可提升在石板路上的競爭優勢…
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EP61 |我和自行車的故事 ft.杜志濠
只要用心以及堅持，人人都可以拿金牌，這就是小將杜志濠的故事。 今年24歲的志濠，並非自行車科班出身，從小也沒有經過正規的運動訓練。13歲那年，偶然看到自行車比賽，感受到速度與熱情，就深深對公路車著迷。…
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EP60 |關於我今年的訓練與成績 ft.杜志濠
今年全運，杜志濠拿下四面金牌，成為本屆自行車項目的最大贏家。 其中最令人關注的一面金牌，是志濠中斷了馮俊凱的公路金牌7連霸之路，這不僅代表在阿凱之後的新世代菁英，也代表新世代的崛起以及公路霸權的轉移。…
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EP59 |買跑車需要一次攻頂嗎？(電變、油碟、12速)
12速跑車會是未來趨勢，這毫無疑問。 但目前12速套件只可選擇高價的電變系統，對新手來說這樣的負擔太沉重。 另外，第一次買車要買到油壓碟煞的級數嗎？當然，我們知道油碟可帶來穩定且全天候的制動性能。但問題是，這是剛入門的新手用得到的性能嗎？…
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EP57 | 2021全運會 Race Talks
全運會正式落幕，杜志濠四金入袋（兩面公路、兩面場地），成為本屆自行車項目的最大贏家，也阻斷了馮俊凱的公路七連霸之路。 女子公路賽由高雄市隊突破重圍，由今年大三的邱聖芯衝出公路賽冠軍；黃亭茵則拿下公路計時賽金牌，收穫本屆全運會三面金牌。…
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EP56 | 如何鑑定一輛會增值的經典車 ft. 單車書坊Asahi
經典，就是隨著時間的醞釀，會讓人的印象更加深刻，身價也可能水漲船高。 這就是Asahi喜愛收藏經典車的原因之一，無論是鋼管材質還是碳纖複材，或是其他特殊材質打造的車架，都可能躋身經典車的行列。重點是，是哪一些元素成就一輛經典車？ 本集繼續跟Asahi聊聊，他透過哪些方法來評估一輛經典車的身價。 -- Hosting…
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EP55 | 蹭碟，有解還是無解？ ft. 呂大
你的碟煞跑車會有蹭碟的問題嗎？就是碟盤跟來令片兩者發生摩擦，無論是造成異音或是能量損失，都讓騎士們感到很不爽快，卻又是不容易解決的問題。 本集就來與呂大討論關於蹭碟這個小難題，是有解還是無解？ -- Hosting provided by SoundOn
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P54 | 收藏比騎車更有趣的Asahi
你對單車的概念是什麼？你對書坊的定義是什麼？單車＋書坊又會擦出怎樣的火花。 Asahi – 一位專門收藏老鋼管車架的愛好者，在全球經典車界小有名氣。 從小就著迷於單車運動的他，是什麼原因讓他開始收藏單車，至今擁有多達778支的經典車架，本集我們就來跟Asahi聊聊。 -- Hosting provided by…
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EP53 |你用哪一套線上騎乘軟體 (Zwift, Rouvy, WhiizU)
關於虛擬騎乘軟體，除了領導品牌Zwift，近兩年包括Rouvy、Whiizu也陸續加入戰局，透過多方自由競爭，讓消費者有更多的選擇是件好事。本集綜合資深玩家包括脆瓜城主的觀點，以騎乘軟體定位及訂價的不同，聽聽看哪一款軟體更符合你的需求。 -- Hosting provided by SoundOn
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EP52 |自行車店Out，工作室In？
可能是受到疫情的影響，也可能是網購而導致消費型態的轉變。你看一下，家裡附近的車店是否還開著，或是經營模式發生了變化？ 在國外，幾年前就發生車店的數量逐漸縮減，或是定位從IBD (獨立自行車專賣店)，轉變為服務工作坊 (IBS, Independent Bicycle…
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EP51 |Dura-Ace 12速半無線登場
這一次Shimano不再擠牙膏了。在歐展前夕，一次發布兩套專業跑車零件，分別是頂規的Dura-Ace Di2，以及二級的Ultegra Di2。 本集我們來聊聊這兩套件的改朝換代，有哪些零件的性能提升了，以及對於零件規格帶來的影響：包括C夾是否留在市場上、11速與12速的棘輪座相容性、短曲柄的發展等。 --…
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EP50 | 全隱藏式走線，你喜歡還是反對？ ft. 呂大
無論你是否喜歡，頂規跑車的全隱藏式走線已是市場趨勢，特別是追求速度的空力車，在目前油碟、電變的主流配置下，更加推動了全內走成為標配。此外，它帶來的「第一印象」也非常好，可說是視覺系車友的口袋殺手。但也必須說，目前的全內走操控系統並非十全十美，它雖然可以為你帶來性能優勢，但你也需要接受它的不完美。…
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EP49 | 碟煞跑車的未來趨勢 ft. 呂大
很有可能，再過一、兩年頂規跑車就看不到C夾的選項，這對於堅持C夾的車友難免是個遺憾。 但對於車架廠、輪組廠可能是件好事，可以更聚焦心力研發碟煞專用車款及輪組，不用像過去必須一心二用碟煞及C夾兼顧。在這樣的發展下，不知道碟煞跑車會有怎樣的改變？ 本集一起跟呂大聊聊，關於碟煞車的未來趨勢。 -- Hosting…
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EP48 | 碟盤尺寸，越大越好？ft. 呂大
你的碟煞跑車配置的是140mm還是160mm的碟盤？ 目前碟煞跑車的碟盤，主要分為140及160mm規格，這兩種尺寸在制動性能上會有什麼差異？另外，近期也開始流行前大後小的碟盤配置，就是前160 / 後140mm的搭配，這樣的組合會比較好嗎。 本集一起跟呂大聊聊，關於碟盤尺寸的組合哪一種會更適合你。…
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EP47 | 車架上管可以坐嗎？ft. 呂大
感謝聽眾提出這個有趣的問題，這也是我們在十多年前剛進入碳纖世代時，對於碳車架的剛性及強度抱持懷疑，車架會不會因為騎士的胯坐，而影響到結構安全？ 另外，我們也討論如果使用固定式訓練台，因為大瓦數的衝刺而損壞車架，在這種情況下能得到原廠保固嗎？ -- Hosting provided by SoundOn
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EP46 | 有了手機，為什麼還要買自行車錶 - Garmin、Wahoo、Bryton你的選擇
原本以為在智慧型手機的普及後，專業自行車錶的銷售會一落千丈，但結果包括Garmin、Wahoo、Bryton等品牌的銷售卻是逆勢上揚。 本集就來探討，專業自行車錶有哪些不可被取代的功能及地位，而在眾多品牌當中，你會怎麼選？ 更正：28分處有口誤(怪獸單車)：正確應為SPEEDX野獸單車🙏 -- Hosting…
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EP45 | {東奧特輯} – 公路賽賽後解析及聊聊無線電
今年奧運公路賽男、女子組精彩連連，都由黑馬爆冷奪冠。 男子組由厄瓜多Richard Caparaz在賽末突圍驚險勝；而女子組則由奧地利數學博士Anna Kiesenhofer擊敗荷蘭及歐陸強國，讓世人見識到文武雙全的學霸兼車神。…
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EP44 | {環法特輯} - C夾管胎才是王道？
這一集我們輕鬆聊車隊器材的發展及趨勢，主要聚焦於Ineos車隊為何堅持使用C夾及管胎。 碟煞跑車、無內胎系統目前已逐漸成為市場趨勢。以今年環法參賽的23支車隊，有高達22支使用碟煞跑車上陣，且近期所發表的跑車，有些品牌也只推出碟煞款式，不再對應C夾款式，再次驗證跑車碟煞化是不可逆的潮流。…
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EP43 | {環法進階班} – 跟No.13聊環法
2021環法即將落幕，感謝選手們奮力拼鬥帶來的精彩賽事。 這一集Podcast跟No.13更深入地聊賽事，13也分享他粉專戰報的創作來源以及回答網友提問，讓有興趣了解自行車賽事的你，循序漸進地成為賽事達人。 -- Hosting provided by SoundOn
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EP42 | {環法入門班} – 跟No.13聊環法
今年環法格外精彩，但畢竟自行車賽事是內行看門道，外行看熱鬧。或是更多人是走馬看花，但看不懂規則是愈看愈花。 這一集，我們一起跟No.13 Cycling News 聊聊，讓緊盯賽事動態的他，深入淺出地讓剛接觸自行車的朋友，更能夠了解自行車賽事的獨特魅力。 下週請持續鎖定 {環法進階班} – 跟No.13聊環法 --…
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EP41 | {環法特輯} - 意外總是來得那麼突然
2021環法正式開跑，首先在第一站發生震撼全球的新聞，因為一位無知的路人亂入賽道，導致發生集團摔車，讓許多車隊的戰力損失慘重。而今年環法開賽至今，摔車事件頻傳，不僅讓我們看到選手辛苦的一面，也看到「肉包鐵」確實是非常脆弱。 本集就聊聊在賽事中常發生哪些意外，而我們可以透過哪一些學習及練習，有效降低騎車意外的發生 --…
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EP40 | 網路世代 代理商要如何生存？
資訊不對稱之所在，就是利潤之所在。 以往在缺少網路資訊、全球便捷物流、當地通路，因此代理商的確有其存在必要性。然而，隨著時代演進讓資訊更透明，尤其是網購、網拍平台的興盛，讓越來越多的車友要買進口成車、零件，不再透過代理商或車店，直接從海外網購，特別是在目前台幣走強，不僅買得更便宜，也可能更快。…
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EP39 | 新冠疫情對車店的影響？ft. 黃顯熙
各位辛苦經營車店的老闆們，你們的生意有受到新冠疫情、三級警戒影響嗎？本集邀請北部指標車店之一的高菖車行，跟曾是自行車國手的黃顯熙聊聊，新冠疫情對於車店生意的影響有哪些層面？ -- Hosting provided by SoundOn
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EP38 | 三級警戒 不出門你如何維持體能？
全民防疫，居家運動不可少。在疫情緊張之下，宅在家最能降低感染COVID-19的風險。但蝸居在家，整日動口不動手，如果在家沒適當的自我鍛鍊也容易讓身材「走鐘」、讓體能下降，本集我們就來聊聊不出門的你，是如何維持體能及身材？ -- Hosting provided by SoundOn
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EP37 | COVID-19對自行車業界的影響？
聽說公路車的價格要漲一波，還有你搶到訓練台了嗎？2020年全球在COVID-19影響下，兼俱通勤、運動的節能載具自行車，再次成為歐美最火熱的交通工具，市場上供不應求，工廠交貨時間很多都超過一年，連帶自行車上市公司的股價也翻了幾倍，本集我們就來聊聊COVID-19對自行車各個層面的影響？ -- Hosting…
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EP36 | 電變選邊站 - 二級有線還是三級無線？
電變價格持續下探。4月份車壇大件事之一，SRAM推出第三級數的電變Rival AXS，包含電變、油碟、功率計，價格從一級的Red AXS十多萬元，下殺到四萬多元。另一方面，許久沒有新套件動靜的Shimano，其最熱銷的電變Ultegra Di2也差不多是這個價錢，而這兩套系統你會怎麼選？ -- Hosting…
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EP35 | 從拳擊到鐵人之路 ft.許仁茂
有天份、很努力、肯吃苦，許仁茂就是一位這樣的三鐵新銳。原本練拳擊的他，曾經一度打入亞運殿堂，從選手退役後也一直擔任拳擊教練的工作。在30多歲才轉入長距離賽事，但憑借著先前打下的體能基礎，包括超馬、226鐵人等都取得亮眼成績。…
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EP34 | 入門碳輪 vs. 高階鋁輪 - 同價格你會怎麼選？
關於公路車升級，更換哪一項器材能帶來最有感的性能提升，輪組應該是最關鍵的角色。而碳纖輪組的價格持續普及化，包括例如Giant、Vision、ZIPP等，都相繼推出3-4萬元的入門級數碳輪，這樣的價格策略，侵略了已往熱銷的高階鋁合金輪組。這時候，我們不禁有了選擇障礙。在同樣的預算下，究竟是入門級碳輪還是頂級鋁輪，哪一款比…
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EP33 | 胎壓打多少爬坡最快？30、50、70、90、110psi
前些時間投稿在單車時代的文章「你還在打100 psi」頗受迴響，也引起網友討論難道使用較低的胎壓，不會造成爬坡時會有遲滯感並拖慢速度嗎？那我們這次就實測見真章，邀請CYTO車隊選手陳立宏進行5種胎壓的實測(30、50、70、90、110psi)，看哪一種胎壓可以騎出藍色公路最速／最慢紀錄。 -- Hosting…
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EP32 | UCI 6.8公斤限重規範
今年無論是公路車比賽、MTB活動，還是三鐵賽事等，在全台各地熱烈開跑。而今年的96公路車聯賽，在祭出高額獎金下，首站的塔塔加登山賽（4/11）就吸引各路好手競逐寶座。而塔塔加成績原以為由John…
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EP31 | 不當選手後，我打算回家賣咖啡 ft.吳之皓
要將運動當飯真的不容易，尤其是對於自行車運動員。在缺乏競賽舞台、民眾關注，以及廠商的支持下，很多從小一路堅持訓練的選手，到了大學畢業後就必須因為經濟因素離開車壇。而被喻為台東戰神的吳之皓，曾拿下東進及西進武嶺台灣冠軍的他，原本在今年也是萌生退出車壇的念頭，我們就來跟他聊聊騎車生涯的心路歷程。 -- Hosting…
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EP30 | TCR為何會賣得比Defy好 ft.李冠賢
以自行車運動的金字塔來說，越往頂峰，參與的人口相對較少，例如職業選手或是參加高難度競賽。同理，在公路車款的銷售上，應該是重視騎乘舒適性的長程耐力車款（例如Giant…
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EP29 | 今年剛登上三級車隊 ft.李冠賢
為台灣選手盡一份心力💪 即將27歲的李冠賢，非自行車科班出身的他，18歲那一年剛接觸自行車，就陸續挑戰武嶺、阿里山等賽事。而會讓他熱衷並堅持於自行車訓練，是因為當年參加Taiwan KOM，徹底讓阿賢了解自行車是一項如此「痛快」且迷人的運動。…
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EP28 | 聊聊Canyon公路彎把斷裂
荷蘭選手Mathieu van der Poel（簡稱MVDP ）於3月初在比利時舉辦的Le Samyn賽事，於終點前的石板路發生彎把斷裂，導致他無法參與集團衝刺。而MVDP騎乘的Canyon…
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EP27 | 鐵人內幕輕鬆聊 ft. Jovi
你始終是要去挑戰一場鐵人三項的。在4月份開跑的鐵人賽，包括CT以及Ironman，分別選擇在台東及墾丁開跑，好巧不巧的是，這兩場活動的時間剛好巧碰，似乎要讓鐵人們無法避免地選邊站，這中間有什麼內幕嗎？ 還有，去年話題性十足的FXT台灣極限鐵人，今年是否會再次舉辦？ 此次專訪邀請到Challenge…
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EP26 | 你支持推動自行車實名制嗎？
新聞報導由於自行車騎乘違規事件頻傳，令政府相關單位提出，為了更有效率的管理及辨識自行車騎士的身分，建議推動自行車實名制，可能的作法例如是掛車牌、在車架上烙碼等，而騎車的你支持推動自行車實名制嗎？ 感謝近期贊助商：FSA、Topeak贊助播出 #FSA #fullspeedahead #alwaysahead…
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EP25 | 談跑車彎把的選擇？
你騎公路車都怎麼抓握彎把，是煞變把位、上把，還是下把。而如果你無法舒服地抓握下把位，那很可能是的座艙調整沒有到位，或許去做一次Fitting可以解決你的問題。 其實關於公路彎把的選擇也是一門學問，關於壓縮把、空力把、一體把，究竟哪一種把型較能夠滿足你的騎乘需求，請聽我們這一集的Podcast。…
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EP24 | 談UCI禁止超人俯衝空力騎姿 (aka飛鳥)
UCI 即將控管選手的騎乘姿勢，目前已確定在今年4月1日將禁止超人俯衝 (super tuck，亦稱為飛鳥)，以及手肘靠在上把位模擬計時車的低風阻騎姿。很明顯，UCI 是出於保障選手的競賽安全（也避免一般騎士有樣學樣），但究竟選手為何要冒險使用這樣的低風阻騎姿，真的可以帶來速度上的提升嗎？…
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EP23 | 公路車曲柄長度的選擇 ft.呂大 (Daniel)
本集節目由FSA贊助播出 FSA Gossamer Pro齒盤組，曲柄長度從145mm到175mm應有盡有。 9個尺寸，無論你是身高一米八還是嬌小的151，都能找到最速配的曲柄長度。 對短曲柄有興趣，歡迎私訊FSA小編。…
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EP22 | 公路車胎壓該打多少 ft.呂大 (Daniel)
你的公路車胎壓還在打100 psi，或是打到更高？2018年GCN就發布影片，指出在崎嶇不平的路況，分別測試6種胎壓（100、87、73、57、44、29psi），最終使用胎壓最低的29psi不僅可做出更快的時間，並且舒適性及操控性更佳。…
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EP21 | Kickr Bike 入手經驗談 ft.脆瓜城主
你以為一級智慧型訓練台已經到頂了嗎？ 不，現在有好幾個品牌，都推出整體騎乘方案的智慧型訓練車 (Smart Bike)，無論是價格、重量、還是功能性，又比智慧型訓練台提升了一高檔次。 而目前這種訓練車在台灣的能見度非常稀少，但是脆瓜他一人就擁有了三輛（包括這一集主集的Kickr…
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EP20 | 新手騎車的迷思有哪些 ft. Linda
自行車是一項很有趣、也值得投入一輩子的運動。 但必須說，自行車也是一項相對不易入門的運動，一來是一輛運動用自行車的售價並不便宜，再者是需要循序漸進的學會變速技巧、Fitting調整，乃至上卡等等，學習曲線可說是相當漫長。而如果你下定決心，無論是要挑戰西進武嶺或是一日北高，開始認真騎車後，更會發現訓練是一門大哉問。…
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EP19 | 訓練上的難題，別客氣來考Vanden
本集節目由FSA贊助播出 FSA在齒盤上有許多創新技術，特別介紹這一款專為爬坡愛好者，推出的KOM 53/34齒盤。有興趣請洽當地車店，或是私訊FSA粉專：https://pse.is/3bwpyp 感謝各位網友的熱烈提問及Vanden…