Shows / 海阔试车
海阔试车 · zh · 2256 episodes
新车，平行进口车，二手车，媒体，汽修厂转了一圈的海阔试车和您聊聊二手车的故事
资历颇深，产品线宽广，但是在国内这几年混的真是有些不咋地~期待福特能够牛转乾坤吧！
大浪淘沙，确实不需要这么多的主机厂~集中资源搞好几个民营自主品牌再加上几个国企背景的自主品牌就行了
去年能做到年销百万，今年的压力很大！希望日产能够发挥出正常水平，不要掉队~
汽油车发展的顺风顺水，国际收购也是如日中天！但是新能源汽车却三番五次的那啥~
没啥新产品，思域十一代为毛不来呢？新能源产品是个发展方向，但是岛国的纯电汽车不是太利索~
消费者需要面子，那就给面子，所以1.5T的能和2.0T的平起平坐，至于造车新势力对于消费者的态度，有的奉若上宾，有的完全甩锅~
南大众的日子不如北大众好过，也许是过去吃独食的一大堆SUV车型都被北大众复制了，南大众今年够难的~
M8的市场表现越来越好，已经可以雪薇超过艾力绅and奥德赛一丢丢了！但是影豹的宣传是个短板，既不如领克03+，也不如去年的长城~
中型SUV卖的还不错，A7L的定位是个掉头发的事！至于霍希版本的奥迪A8？早干嘛去了~
精品陆巡不好找了，每个行业都是后浪推前浪，感到啥时候也是学无止境！网络的风气都是手机屏幕闹得~
新车不老少，毕竟疫情控制比去年好很多，所以很多重磅新车会让本次车展神采奕奕
一件事认认真真的干上一年就会比很多人熟练，干上五年就会成为佼佼者！干上一辈子那就是专家！
卡车赚钱不容易，风险还很高，网约车能不干就别干了~踏踏实实找份工作就行了！
年轻人的资本就是年轻，不虚度，多学习，才能积累资本，有了立足之本次才能养家糊口！
年轻的生命就这么消失了，实属可惜！多一些安全意识，多一些安全培训，很多意外可以避免~
能自己干的就别麻烦别人，能遵章守纪的就别抖机灵，这样才能踏踏实实
做熟不做生，投资就得先想好了赔得起吗？没有不赔钱的买卖~挣着钱了还是要谨慎对待！
80公里的追尾实验确实挺较劲！不过对于消费者来说也是一种学习的过程，一场分辨是非的讲座！祝越做越好
今年豪华车的行情会相当稳健，去年主要是疫情导致的产能不足，今年是芯片供应不足，所以二手豪车的价格会很稳健
驾车出行无小事，安全平安最重要！踏踏实实的干好自己的事就行了
新车价格波动会影响到二手车，这就是连锁反应，如果二手车应对不及时就会出现亏损~
车身做的轻比续航里程更重要！而在七八年前的帝都充电桩是如此的稀有~所以才映衬出八升油箱的宽广与伟岸！
每天都得盯着，要不然就是心里不踏实！这个行业实在是太复杂了~不出事就知足
春暖花开的时候，也是万物复苏的时候，踏踏实实的工作节奏最重要！
如何才合适呢？自己合适就行了~每天都能遇到人精！各种小账算的那叫一个地道~
有些车啊总也买不到~其实不是没有车源，是没有驾驭这种车型的性格~
市场份额不大，但是被GL8和五菱系列霸占~所以各大巨头总有想不开的要来搅和搅和，五菱太便宜没人惦记，GL8就成了大家的敌人，凭什么它能挣钱~
现在的这种模式根本没有机会~就别糟蹋钱and浪费资源and耽误年轻人的青春了~
加价的不老少，盈利水平蛮高的，坚持不国产也是利润的保证!现在的雷克萨斯从动态表现来说和当年的十几年前的不是一个风格了！
各种资源的闪转腾移，各种照搬照抄是起家的灵丹妙药，但是做到年销三十万辆的时候不去搞核心技术的研发，而且去钻研资本运作、任人唯亲，所以就不得烟抽儿~
起点相当的高！资本运作的能力也堪称教科书式的水准~至今无人能够超越！但是现在的状态，无法用语言来形容了！
产品线极大丰富，但是更新换代速度偏慢，战略决策有些糊涂~今后这几年够较劲的！
