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海阔试车

海阔试车 · zh · 2256 episodes

新车，平行进口车，二手车，媒体，汽修厂转了一圈的海阔试车和您聊聊二手车的故事

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  冰火相融的市场

  物以稀为贵，可以批量机械化生产的奢侈品如何在下行通道中傲视群雄呢？所以位置户型极佳的四合院，豪宅比豪车更受关注~

  Jul 31, 2022·49m
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  二手大车的现状

  埃尔法准新的报价快速下滑，LM300的价格也守不住~所以今年玩大车的游戏规则就是活下来！

  Jul 29, 2022·50m
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  雨季的摩托车

  穿戴好骑行服于护具，控制好车速，当然了，如果可以，雨天就别骑摩托纵情驰骋了！安全无小事！骑得慢骑得久~

  Jul 27, 2022·55m
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  二手车行的风险轮回

  新车价格的波动，相关政策的变化，市场行情的波动，再加上疫情的影响~所以会用漆膜仪并不代表什么~

  Jul 26, 2022·56m
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  南奥迪的国产之路

  途昂的平台精装修之后的售价翻一番甚至还不止~为毛不过产奥迪Q7或是Q8呢？这种特供车干得过宝马X5L或是未来国产的奔驰iGLE吗？

  Jul 25, 2022·46m
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  交通事故没有后悔药

  出了交通事故不能跑，更不能打砸对方车辆~留在现场报警and报保险公司，有人伤的话还得叫救护车，这才是最稳妥的处理方法！

  Jul 24, 2022·1h 21m
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  下行车市之八仙过海

  车市不景气，怎么活都是活！能维持下去就是好样的！八仙过海各显其能~

  Jul 23, 2022·1h 8m
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  汽车工业的威慑力

  完整的工业产业链，例如动力电池，电动机，芯片，人工智能等等，成就了电动汽车的控制力，成就了通过核心技术来掌控形势的良好局面！

  Jul 22, 2022·1h 8m
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  新能源汽车的油耗比油车还高？

  增程式最大的贡献就是让各大媒体平台and社交媒体多了很多话题！多了很多流量！所以从这个角度看，增程式的贡献蛮大的~

  Jul 21, 2022·56m
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  机动车的心态

  骑行需要防护，不仅限于头盔，也包括膝盖的保护，如今的形势下，各行各业的心态都很重要！

  Jul 20, 2022·57m
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  中国车市适者生存

  退出中国车市的主机厂越来越多，因为自主品牌越来越强大！二手车市场也是如此，各种那啥调整，各种随性而为，所以适者生存！

  Jul 19, 2022·1h
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  周末的汽车公关没休息

  造车新势力缺乏的是设计汽车与制造汽车的经验，不缺乏的就是控制流量的经验！但是底盘的表现恰巧是流量控制高手不能控制的，那就删帖子呗~

  Jul 17, 2022·1h 6m
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  自主品牌的强与弱

  这么多年的高速发展，技术底蕴逐渐增强！但是面对惨烈的中国汽车市场，自主品牌主机厂的优势和缺点依然并存，希望自主品牌做大做强！！！

  Jul 15, 2022·53m
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  新能源汽车仰仗骂大街营销？

  持有成本：新车包牌价和二手卖出价的差额+每年的保养费用和保险费用再除以持有年份，您看看每年的费用多少，此时此刻能接受否？

  Jul 14, 2022·42m
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  汽车圈还玩碳中和吗

  纯电动需要的产业链跟不上，氢动力市场狭小，那就干脆还玩油车吧！爱咋咋地~反正欧元已经和美元一比一了！

  Jul 13, 2022·1h 16m
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  小型SUV的较量

  本田和丰田的较量，二打四居然销量相当，所以当ZRV上市之后，丰田在这个细分市场基本上干不过本田了

  Jul 11, 2022·53m
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  玩不转皮卡也玩不转越野车？

  带大梁的皮卡和带大梁的越野车之间是有着千丝万缕的联系~如果俩都玩不转，那还是别惦记非承载式车身的这块蛋糕了！

  Jul 9, 2022·1h 14m
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  摩托车与电动汽车

  摩托车的文化百花齐放，骂大街and人身攻击成为常态就不合适了！电动汽车的本质在于它首先是一部汽车，然后才是风投，股价，回报率~

  Jul 7, 2022·45m
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  汽车的事可不少

  汽车这个圈子太复杂了，牵扯的知识点忒多了，所以介绍清楚了实在是太消耗时间与精力的事情！这句话适用于汽车咨询的问答双方！

  Jul 6, 2022·57m
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  交通事故天天有

  注意安全！不能因为自己在绿灯时走的人行横道，就可以放松警惕！撞了只能是自己承受痛快~谁赔谁钱是一回事。伤痛肯定是自己承受~而赔偿不是发家致富的渠道！

  Jul 5, 2022·1h 2m
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  电动汽车收费的新思路

  转向收钱，以后更高性能的制动收不收钱？电吸门收不收钱？汽车发明者的思路确实与众不同！看看富豪们是否会放弃加价提车的奔驰迈巴赫，转而投向高额现金优惠的电动大S呢？

  Jul 3, 2022·1h 5m
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  汽车的保值率

  买的时候爱谁谁，卖的时候心里难，每天都在面对买新车咨询的，卖自己的车接受不了高贬值率，这就是汽车生活

  Jul 2, 2022·42m
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  汽车压力大需要的是理解！

  不参与马路上的追逐竞驶，因为那就不是压个实线，超速多少那么简单了！处罚起来会严重的多~

  Jul 1, 2022·58m
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  汽车不与时俱进就会被淘汰

  曾经的加价提车，如今的无人关注，曾经的摇钱树，如今的潜伏王，车型需要与时俱进，否则就会在竞争如此激烈的中国车市中被遗忘~

  Jun 29, 2022·24m
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  汽车专业有好也有坏

  各大院校的汽车相关专业可是不少，但是主机厂愿意招聘的专业确是在与时俱进！所以打好提前量很重要~祝愿所有的莘莘学子都能有所为！

  Jun 28, 2022·33m
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  二手车每天都要实战

  这个行业没有老本可以吃，因为每一辆车的状态都不一样，事故的修复手法也不一样~不实战只拍片可不行！

  Jun 27, 2022·1h 11m
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  试车这份差事不简单

  主机厂的试车劳动量比较大，确实比较枯燥乏味，而且风险比较高！媒体的试车需要的不仅仅是有驾照~还得会聊天，会沟通关系，会让领导满意！然后才是开的怎么样？

  Jun 26, 2022·1h 1m
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  汽车市场的热与冷

  各种应对之策都可以试试，但是核心是低成本高流转，否则也是白搭~毕竟大的形势就这样了！不出事就是成功~

  Jun 25, 2022·1h 2m
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  开车无小事安全最重要

  机动车猛如虎！一不留神就是大事~每一个道路交通参与者能做的就是控制好自己的行为！别人的安全意识是高是低咱们管不了~

  Jun 24, 2022·55m
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  汽车的核心技术是个啥

  仔细看了看大当家的介绍，没有必要这样挑逗话题的对立，一方面显得自己有点那啥，另一方面也让大家更关注贵司的产品到底有啥核心技术可以叫板这个叫板那个~

  Jun 23, 2022·45m
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  中国汽车的发展需要吹还是骂大街

  攒车不是汽车发展首选的玩法，能够这么玩需要感谢众多常年钻研于科研的科技工作者！汽车工业的发展需要的是核心技术，不是吹或是骂大街！！！

  Jun 22, 2022·54m
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  汽车产品定价是否需要从低到高？

  入门级属于先让一部分消费者体验到本品牌的产品，然后在为以后的消费升级做铺垫！这样的玩法很多主机厂都在用，但是造车新势力当中的某些品牌好像不太认同这个玩法~

  Jun 19, 2022·22m
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  二手车的风险

  开门做买卖，啥人都能遇到，所以保持平常心，干好自己的事才能不变应万变！祝各位工作开心，心情愉快！

  Jun 18, 2022·59m
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  二手车忒费脑力和体力

  现在的经验是前些年的积累，而积累经验的过程只能是在青春年少的时候才玩得转~现在回想起来当初的工作状态我自己都觉得不可思议！年轻人，不要虚度年华，努力吧！！！

  Jun 16, 2022·50m
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  豪车看着还是挺好的

  豪车的新车价格下调呈现出普遍的趋势~单价高的二手豪华车流通速度变慢了~所以二者合二为一导致那啥了！当然了，一台零售价六七十万or七八十万的二手车能挣个七八万的也有！我肯定没这两下子~

  Jun 14, 2022·1h 6m
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  车市的倔强

  疫情背景下的各行各业确实需要些倔强！消费降级，客流量下滑，成本上涨是各个行业都需要解决的问题！

  Jun 12, 2022·44m
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  车圈众生相

  收车卖车能看到各种各样的思维方式，卖得好有人嫉妒拆台，卖的不好有欢呼雀跃奔走相告，所以除了自己的父母没有人会发自肺腑的期待你的成功！

  Jun 11, 2022·44m
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  汽车见证的人生百态

  年轻人如果您疫情期间没那么的忙，多花点时间学习知识，充实自己，疫情早晚会结束的，那个时候就拼谁准备的更充分！汽车圈是这样，其他圈子也是这样~祝愿所有的年轻人越来越好！

  Jun 9, 2022·1h 3m
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  把车借给别人的赔偿责任

  爱车外借的后果需要评估，特别是大排量摩托车借给半大小子，一句话没说到就会惹来大麻烦！！！

  Jun 8, 2022·1h 7m
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  二手车解除限迁

  机动车尾气排放的总量控制和机动车国五排放的迁入，一个是长久环保战略，一个是今年促进消费，矛盾吗？

  Jun 7, 2022·47m
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  停车位纠纷需要的法律啥时有？

  妨碍停车位上的车辆出入，占长租固定车位或是占产权车位的怎么处理？脸皮厚的的实惠，守规矩的吃亏生气，这样的局面还要维持多久呢？

  Jun 5, 2022·37m
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  停车的纠纷挺麻烦

  选择正规停车位，按照规定停好车，可以避免一些难以预料的麻烦事！

  Jun 4, 2022·40m
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  内卷的车市内卷的车

  国内的汽车市场竞争太激烈了~有些产品基本面还凑合但是赶上行情不好，那就是无人问津！过去还有些消费者愿意为个性买单，愿意支持厂家的冒险之作，但是如今这经济形势，流行的是务实消费！

  Jun 2, 2022·37m
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  促进汽车消费的好消息

  二手车流通有利于价格高企的大排量准新车的价格回落！新车买的人多了，北京这种号牌管理政策会让新车增量消费传导为二手车的交易量上升！平行进口车也会进入百花齐放的时代！好事连连啊~

  May 31, 2022·52m
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  豪华汽车的标准

  操控性，不能比汽油车豪华车圈子里售价三四十万的产品差吧~内饰的做工精致程度，不能比汽油车豪华圈子的入门级粗糙吧~四驱系统，至少得能去沙漠and无人区得瑟一下吧~至于每万辆的自燃率，每万辆的失控率，三电系统的自制率等等这几个指标得是业界翘楚吧~

  May 29, 2022·1h 3m
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  汽车的不同维度有不同的阅读

  现在这形势，汽车自媒体能维持就是好的，理解万岁吧！要求太高确实也达不到，毕竟大互联网平台也开始裁员了~

  May 26, 2022·48m
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  有钱景确跌入低谷的二手车

  换行穷三年，换行傻三年，这话说的比较糙，但是道理说的没错！特别是下行的趋势当中，那些人到中年的朋友们最好别轻易换到一个陌生的行业~

  May 25, 2022·52m
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  新形势下的汽车圈

  过去的固有经营流程或多或少有些改变！所以从人员数量到经营流程都精简了很多！新形势下必须要去适应~

  May 24, 2022·1h 6m
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  奥德赛大家族有多少人？

  四十多万的奥德赛卖给谁呢？赛那国产顶配才40.58万，GL8埃维亚六座和七座也就四十多万，GL8 ES旗舰才四十出头，大体格子比传祺M8还小的奥德赛撑得起这个价格吗？北美的奥德赛平行进口才四十多万啊~搞不懂本田想咋滴！

  May 23, 2022·36m
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  豪华车的淡季

  奔驰G系列先涨价再降价，涨价好几万降价好几千，反正新车市场的加价幅度下来了，富豪们要么做核酸呢，要么缺乏现金流了，嗨，爱咋咋地吧，反正是和老百姓过日子关系不大的车~

  May 22, 2022·52m
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  不如不做的合资车企

  拿不到热销的车型，能卖的都是攒出来的车型，竞争对手看笑话，老外也嫌烦，这买卖何必呢~

  May 21, 2022·35m
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  汽车加长不等于卖得好

  轴距只是打动消费者的因素之一，汽车大卖还有很多要素，也包括运气~宝马X5L的未来要好于奥迪A7L，也许X5L会走出赛那的销售曲线！

  May 20, 2022·46m
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  新车投放的策略

  MPV的圈子越来越不好混了，新产品太多~所以江湖一哥也得加快节奏，否则就会被淘汰！不着急的朋友可以等下半年看看MPV的形势变化！

  May 19, 2022·33m
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  机动车极限的测试

  掌握机动车的驾驶极限对于安全驾驶很有帮助，但是要在专业场地进行极限测试！社会道路上还是要遵章守纪，才能安全长久！

  May 18, 2022·1h 7m
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  与时俱进的汽车工业

  当年的三缸机配上夏利，奥拓卖的很好，但是如今入门级小车已经没啥市场了，三缸机就更不得烟抽了~所以我们要与时俱进！！！

  May 16, 2022·1h 7m
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  二手车闭市

  我所在的二手车市场闭市到本月20号。高成本的运营这二年实在是水土不服，所以降低成本运作二手车才是王道！当然了，花别人的钱那就无所谓了~

  May 15, 2022·1h 5m
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  汽车圈感谢自主品牌

  没有自主品牌，桑塔纳还得卖二十多万，威驰也得卖十八九万，有辙吗？有了自主品牌，桑塔纳和威驰都卖几万块钱了，电动汽车更是自主品牌的优势所在！

  May 14, 2022·1h 4m
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  MPV的发展空间

  市场空间不算大，远不如SUV的发展潜力大~毕竟国内还是得SUV得天下！但是MPV新品多一些毕竟是好事，消费者可选择的车型就更多了！

  May 12, 2022·43m
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  汽车的答疑解惑

  四十万公里之后的表现我预测不了，五年之后的二手车残值我也预测不了，至于骑摩托车的安全？这个由自己来把握，希望能够骑得慢骑得久！

  May 11, 2022·46m
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  摩托安全与二手车出口

  骑慢不骑快，才能骑得长久！管不住右手的前提是心态没调整好~遵章守纪才能骑行长长久久！二手车出口的困难比想象的多~不花自己的钱可以试试二手车出口！

  May 9, 2022·58m