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2287.从定价出发谈比亚迪的竞争策略

欢迎收听雪球和喜马拉雅联合出品的财经有深度雪球国内领先的集投资交流交易一体的综合财富管理平台聪明的投资者都在这里。听众朋友们大家好我是主播匪石,今天分享的内容叫从定价出发谈比亚迪的竞争策略,来自皮皮大王的小王。

定价策略有三大类别:

成本导向定价法:包括成本加成定价、边际成本定价、盈亏平衡定价

需求导向定价法:包括认知导向定价法、逆向定价法、习惯定价法

竞争导向定价法:包括随行就市定价法、差别定价法、密封投标定价法

最早的合资车企定价是认知导向定价,就是消费者觉得产品值多少钱,那就定多少钱。例如80年代引进的大众桑塔纳,德方建议定价8万元,而在中方的运作下,实际早期市场售价一直二十多万元,并且供不应求。

随后的合资车企定价从认知导向定价逐渐往成本加成定价发展,对于一些高端车型,例如奥迪A6、阿尔法、普拉多这些,仍然是超高定价上再加价,爱买不买。而中低端车型,雅阁、凯美瑞、朗逸、君威、凯越、卡罗拉等,则是成本加成定价,以稳定的价格走量。

在并行发展的日子里,国产自主车企主要还是紧盯竞争对手的差别定价法,通常的做法是匹配或者接近同级别合资车的性能,但是提供折扣近半的价格。例如比亚迪F3、长城哈佛、奇瑞瑞虎等。强大的性价比使得自主车企能够农村包围城市,掌握一部分稳定的用户群。…

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