
2546.论流量经济对实体产业的挤出效应
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这篇内容我思考了挺久,想借着车圈这波激烈的舆论战展开一下。我不太喜欢简单的搬运比较成熟的观点,去讨论到底卷还是不倦的问题,想深入讨论下舆论战,流量经济的本质。
1、金融资本是如何对实体产业形成挤压的?
首先,我想开宗明义的表明我的观点:对于一个国家,实体产业才是其强大的基石,没有强大的实体制造,一切战略战术都会陷入被动。
看看美帝现在面临的四面楚歌的局面就知道,当实体产业被摧毁的时候,会面临怎样捉襟见肘的局面。为什么金融资本会对实体产业形成挤出?因为实体产业是十分脆弱的,其脆弱的根本在于在地性。其实很容易理解,所有的实体生产都要依赖工厂,物流等一系列配套产业支撑的。工厂的建设,货物的交易,需要配套产业解决供应链、物流、库存等很多复杂的问题。
因此不难得到结论:产业资本的在地性,决定了其资本流转的长周期、高成本,这里可以概括为资本流转的时空成本。资本流转的时空成本,又决定了其较难形成大规模垄断,进而较难获取躺着赚钱的超额利润。举个例子,即便强如比亚迪,也只能在新能源车行业占据30%左右的份额,再图进取的话,每一个点的占有率都十分艰难。…
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