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Sitzfleisch mit Dr. Rainer Hochgatterer (Teil 2) · Sitzfleisch - werbefrei

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Speaker 2: Podcastwerkstatt.
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Speaker 1: Herzlich willkommen bei Sitzfleisch!
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Speaker 2: Den Podcast, den man hört wenn man beim Arzt im Wartezimmer sitzt und davon Sitz-Fleisch kriegt.
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Speaker 1: Jetzt werden Sie wahrscheinlich ein paar Leute denken was ist das für ein Intro?
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Speaker 1: Wo ist da der Witz?
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Speaker 2: Der Witz ist vor zwei Folgen interessiert weil man sich den Einspieler tut anhört.
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Speaker 2: dann hat man den jetzt.
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Speaker 1: Und er ist wirklich gut.
0:38
Speaker 2: Hoffentlich!
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Speaker 2: Nicht so gut wie bei Folge neunundsechzig.
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Speaker 1: Ja, immer wenn du Intros magst sind es witzig
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Speaker 2: aber
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Speaker 1: nicht immer leicht zu verstehen.
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Speaker 2: Wir sind wieder da wir sprechen nach einmal mit dem Rainer und Du hast dir noch nach dem Gespräch mit dem Reiner ein paar Gedanken dazu gemacht Und die wird man zerst... Die wird man dem folgenden Gespräch voransteigen weil das wirklich einen sehr intimen Einblick gibt finde ich.
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Speaker 1: Ja, unser mittlerweile Präsident oder Ehrenpräsident der Dr.
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Speaker 1: Reiner Hochgarterer war ja doch viele Jahre für mich Trainer und für unseren Crew Teamchef.
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Speaker 1: das Wort von Flo bevor du zum Team dazukommen bist aber du hast ihn dann ja trotzdem auch kennengelernt bei anderen Rennen.
1:30
Speaker 1: Und mi hat beim Reiner immer des fasziniert dass er mehrheitlich viele Aspekte vom Sport Im Blick hat.
1:41
Speaker 1: Weil einerseits ist natürlich ein Trainer, mal grundsätzlich dafür verantwortlich Trainingspläne zu schreiben für die körperliche Leistungsfähigkeit zuständig zu sein, deine Gesundheit im Blick zu haben.
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Speaker 1: Das war natürlich die eine Fassette beim Reinhard, der immer wunderbar und gut funktioniert hat aber er haut ja immer mit dem anderen Teil des Fokus quasi auf das Mentale geschaut.
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Speaker 1: Er hat mal immer wieder richtig gute Fragen gestellt zur richtigen Zeit, also manchmal kann es nur weiter tun.
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Speaker 1: Wir sind die Frage beantworten, warum wirst du eigentlich noch einmal das Ram fahren und was wüsst du am nächsten Mal erreichen?
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Speaker 1: Und wo's Mechers da in zehn Jahren erreicht haben?
2:22
Speaker 1: oder was meicherst Du im Ziel des Ram auf acht Tage zurückblickend zu dir selber sagen können.
2:30
Speaker 1: Das finde ich heute sehr wichtig und das hat man damals immer wieder mich auf den richtigen Weg gebracht, dass ich mir selber solche Fragen beantworten muss und das hat man beim Reiner eigentlich immer besonders gut gefreut in diese Kombination aus der körperlichen Leistungsfähigkeit.
2:45
Speaker 1: Aus dem, dass er ein guter Teamchef und Anführer von der Crew ist und dass er mir als Athlet die wichtigen Fragen gestört hat.
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Speaker 1: Da sind wir im Prinzip ja in der letzten Folge besprochen Wie gesund oder ungesund ist langstrecken Radsport?
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Speaker 1: Und wie kann man, wenn man körperlich als Basis gut vorbereitet ist diesen Sport der schon schwer und anstrengend und zahre ist zwischendurch unbedenklich ausüben ohne dass man sich dabei körperliche Schaden zufügt.
3:25
Speaker 2: Die wichtigste Frage muss man leider offen lassen, nicht geschafft im Gespräch unterzubringen.
3:33
Speaker 2: Wer hat jetzt eigentlich das Jawui erfunden?
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Speaker 2: Weil es habe natürlich ich als Praktikant auf Facebook mit geprägt, aber bei dem Rennen ist der Rainer die erste Hälfte im Auto gesessen und ich hab das bei ihm das erste Mal gehört.
3:53
Speaker 2: Und er hat das so oft aus dem Fenster ausgeschrien dass ich dann Angefahren habe ich in den Postings zu schreiben.
4:00
Speaker 1: Aber es kann nur deine Erfindung sein, weil der Rainer hat sicher gesagt ja wohl und nicht ja wohl!
4:07
Speaker 1: Das ist einmal ein Grund, dass ein großer Unterschied zwischen Oberösterreichisch und Steirischen.
4:13
Speaker 2: Wir hatten bei der Aufnahme leider ein paar Tonprobleme und mussten da teilweise aufs Backup zurückgreifen.
4:23
Speaker 2: das heißt dieses Gespräch nicht unbedingt mit dem teuren Noisecancel im Kopf hören vielleicht einfach stinkt normal über ein Handylautsprecher, dann klingt's nicht ganz so schlimm wie eine qualitativ hochwertige Kopfhörer.
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Speaker 1: Und es wird auch bedeuten dass wir den nächsten Podcast die Wort wieder nicht gewinnen weil da es ja von einem Jury mit geht betont worden das die Aufnahmequalität ganz ganz wichtig ist als Kriterium.
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Speaker 1: aber das ist uns gar nicht wichtig weil wenn man mitten reiner Hochgarterer spricht ist es immer wert ob mal ein Wort zu kriegen oder nicht.
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Speaker 2: Der Rainer war so nett, ist geblieben für eine weitere Folge und wir haben es schon angeteasert.
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Speaker 2: Und wir kommen gleich mitten rein ins Thema.
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Speaker 2: Ist es gesund?
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Speaker 0: Also grundsätzlich ist es ja mal so wenn man an Sport betreibt wo man Ortsmitnimmt ist er das ein Hinweis darauf dass es nicht unbedingt in Gesundheitssport ist.
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Speaker 0: Und wenn wir jetzt beim Racy Cross America bleiben, haben wir den Arzt mit einerseits um die Crew abzusichern und um den Fahrer möglichst gesund zu halten und Probleme öffnen zu erkennen.
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Speaker 0: Gesundheitssport ist sicherlich keiner.
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Speaker 0: deswegen fährt dort aber auch keiner hin und das muss man natürlich auch so akzeptieren.
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Speaker 0: was ich aber jetzt auch sagen kann dass glaube ich bin irgendwo zwischen Sitz und hunderttausend Kilometer in Betreuerautos gesessen Und es hat kaum Dinge gegeben, die nicht nach zwei, drei Wochen wieder weg waren.
6:13
Speaker 0: Da reden wir von Hautveränderungen am Hintern, Schmerzen am Kniegelenk, Schmeerzen am Genick, Störmersnack ist noch zwei, dreiein Wochen wieder normalerweise völlig zurück.
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Speaker 0: und was eigentlich trotzdem Eidchen vielleicht ein bisschen problemig gemacht hat, was eigentlich am nächsten dauert oder so... Nervenengraßgeschichten an den Händen, die über Beratfahren schon seit dreißvierzig-fünfzig Jahren bekannt sind.
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Speaker 0: Dass durch den Druck am Lenker Nerven geschädigt werden können und auch das kann man in Griff kriegen mit der richtigen Sitzposition und dass man sich immer dort abstitzt wo halt sie zu so einem Knochen aufliegen würde dann weiß man, dass man da vermehrt ist.
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Speaker 0: Aber grundsätzlich denke ich, dass die Vorbereitung des was man nicht sieht So viel gesunderliche Vorteile hat, dass es die Bahnachter, die das unter dem Rennen gibt bei Weitem aufwiegt.
7:11
Speaker 0: Das man nicht vergessen ist ja überall im Radsport, das kommuniert bei Unfallrisiko, je mehr Kilometer man auf der Straße verbrennt, desto höher ist das Risiko.
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Speaker 0: Dass es dort irgendwann unvergitte, weil vielleicht gar nichts selbst verschützt oder verschindelt hat
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Speaker 1: Ja, ich glaube damit muss man sie sowieso immer auseinandersetzen.
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Speaker 1: Dass Sie sich im alltäglichen Verkehr mit dem Radel einkaufen voran in der Innenstadt einfach Radelfahren birgt Sturzgefahr weil man sie im Straußenverkehr bewegt das ist einmal das eine.
7:41
Speaker 1: Trotzdem jetzt tust du es ja bestätigt und das sage ich oft wenn ich das gefragt werde ungesund ist er's in den acht Tagen natürlich schon.
7:53
Speaker 1: aber ein gesunder, gut trainierter Mensch.
7:56
Speaker 1: Ein gesunder und gut trainierte Körper haltet das aus.
7:59
Speaker 1: wenn man das manchmal macht also meiner Meinung nach auch mal im Jahr und vielleicht davor unter Nachher vier oder zwanzig Stunden rennen haltet man auch aus ohne dass es wirklich Schäden verursacht.
8:12
Speaker 1: Man macht das ja nicht wöchentlich oder monatlich nur trotzdem wenn Leute mich das fragen da schwingt einfach das Unverständnis mit warum er das überhaupt tut.
8:23
Speaker 1: weil dass sie ein Skifahrer, der mit Hundert Dreiß Keim Haar die Streifen oberfährt oder der sich drei Mal in seiner Karriere des Kreuzband reißt.
8:33
Speaker 1: Oder der einfach wirklich tennisch spielerte Gelenk abnützungen haben in den Bandscheiben und den Ellbogen, in den Knie.
8:40
Speaker 1: Da ist es egal, dass das gesundheitlich nicht gut ist.
8:43
Speaker 1: aber wenn man Army Racer Cross America im Joorford ist, ist das für viele Menschen total unverständlich, dass diese Achtlage nicht gesund sind.
8:51
Speaker 1: Kannst du da irgendwie dich hinein fühlen, was da oft gemahnt wird?
8:54
Speaker 1: Wenn man das so gefragt wird.
8:56
Speaker 0: Ja in den Sporten, dem Ultrarad-Sport und im Weltrad, vor allem ist es ein bisschen ein Paradoxon.
9:01
Speaker 0: Das ist ja ein Sport der einerseits sehr spannend ist und weil sie die Menschen nicht vorstellen können dass das überhaupt geht.
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Speaker 0: Gleichzeitig ist aber das Problem dieses Sports Erklären muss, was ist das eigentlich?
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Speaker 0: Denis Sport muss sich niemand erklären.
9:21
Speaker 0: Die Abfahrt in der Streife muss sich jemand erklären.
9:22
Speaker 0: Fußball muss ihm niemand erklären – das weiß jeder!
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Speaker 0: Aber dass es überhaupt geht so etwas zu machen, das muss näher gebracht werden und vielleicht ein bisschen einerseits das Faszinieren, andererseits ein bisschen das Komische, wo die Menschen sagen, wir sind lauter Verrückte.
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Speaker 1: Aber ich glaube du hast das auch miterlebt, dass niemand das macht weil er gerne Schmerzen hat oder jeder Fahrer ... denn du betreut hast und ich kann das eigene Erfahrung reden.
9:46
Speaker 1: Flo, ich denke bei dir wird's ähnlich sein oder?
9:48
Speaker 1: Man versucht so wenig wie möglich zu leiden in dem Rennen.
9:52
Speaker 1: natürlich ist es eine lange Distanz ein langer Zeitraum das tut weh zwischendurch sehr gut aber keiner macht zwar gerne Schmerzen hat weil dann würde ich was haben wir letztes Mal geredet?
10:04
Speaker 1: von welchen Zeitschriften, von Praline und ähnlichen.
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Speaker 1: Dort gibt es vielleicht auch Kontaktmöglichkeiten wo man sich Schmerzen holen kann.
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Speaker 1: Du musst ja dir nicht radelforn dafür!
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Speaker 0: Nein, das macht denke ich niemand weil er gerne Schmerz hat obwohl natürlich die Schmerze dazu kommen und was natürlich auch eine Plätze ist.
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Speaker 0: wenn du jetzt jemand fragst warum machst du so lustig?
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Speaker 0: Ja ganz ehrlich die meiste Zeit ist ja nicht nur lustig.
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Speaker 0: Ich denke, einer der Hauptgründe ist es einfach eine große Herausforderung.
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Speaker 0: Dass man vielleicht sich selbst und auch den anderen bereisen möchte, dass man das kann – und das ist natürlich völlig legitim!
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Speaker 0: Und ich denke, es ist auch ganz wichtig, dass wir es irgendwie aus dem Grund macht, der für einen selbst ist und nicht nur für die Anderen.
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Speaker 0: Aber sozusagen wenn jetzt ein junger Bursch der Oma erklärt, was er da macht… Die Oma sagt dann, du bist der lansinnige... oder die Mutter hat Angst, dass passiert irgendwas.
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Speaker 0: Also ich fürchte mir eher vor dem Auto-Unfall als Betreuer als vor sonstigen gesundheitlichen Schäden und wo ich mich natürlich auch dazu sagen muss.
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Speaker 0: jetzt noch das langfristig gesehen es ist kein Sport der die Lebenszeit verlängert und das sind aber viele Sportarten nicht sondern man lebt durch sozusagen viele Sporter mit länger.
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Speaker 0: Kollege von mir sagt man stirbt nur viel mehr.
11:31
Speaker 2: trotzdem Hast du das angesprochen?
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Speaker 2: Es ist eigentlich üblich, in so einem Ramteam an Arzt eine Ärztin dabei zu haben.
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Speaker 2: Was sind so die ... In einem Ram, das normal läuft, dass vielleicht sogar gut läuft, was sind so Die Hauptaufgaben für einen Ort der ÄrztInnen?
11:53
Speaker 2: Was sind dann so die Dinge, die einfach auftreten, wo man einfach intervenieren muss?
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Speaker 0: Ja jetzt beginnen wir schon vor dem Rennen!
12:01
Speaker 0: Also es ist ja schon mal sinnvoll, dass man, wenn es jetzt gerade ein großes Wärme in Amerika ist oder irgendwo wo man weit dahin führt.
12:07
Speaker 0: Dass man gewisse Zeit dort ist um sich an die Zeitumstellung zu gebühren und sich zu akklimatisieren, also ein bisschen an die Hitze zu gewöhnen sind nicht so.
12:15
Speaker 0: das dann, wenn wir zwei Wochen vorhin in der Hitze waren, dass es einem dann egal ist aber man kriegt ein bisschen viel dafür.
12:22
Speaker 0: Und wenn wir als Vertreuerndemarzt das geht, sind wir zum Beispiel daran, wie ist es mir ganz wichtig, dass ich irgendwie geschafft habe, dass der Christoph z.B.
12:27
Speaker 0: gesund am Start stellt?
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Speaker 0: Es gibt Klassiker beim Christopher zum Beispiel.
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Speaker 0: In Kalifornien schaut es ja nur warm aus, aber es ist gar nicht so warm.
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Speaker 0: und da hat's am Abend halt achtzehn Grad und alle sitzen mit der Jagd da.
12:41
Speaker 0: und daher Ram Seek an Werther Straße sitzt mit nacktem Oberkörper da und schlürft seine Endschuhe.
12:46
Speaker 0: und ich denke mal paar Sekte pro Saar damit ihr sie nicht verkünst.
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Speaker 0: Das sind dann mal solche Dinge.
12:51
Speaker 0: Bafuß
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Speaker 1: einmal sehr gern!
12:53
Speaker 1: Bafuße
12:54
Speaker 0: auch ganz wichtig?
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Speaker 2: Ja oder mein erstes Ram komplett... mit schmerzenden Hals verbracht, weil ich die letzte Nacht vor dem Start unter der Klimaanlage geschlafen
13:06
Speaker 0: habe.
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Speaker 0: Ja genau so viele Dinge.
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Speaker 0: und jetzt darum, dass das Sport schon nicht aus dem Glas aufhört wie anderen Tränken, also mal solche banalen Sachen.
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Speaker 0: Und wenn es Rennen dann losgeht gibt's halt gewisse Probleme zu gewissen Zeiten im Rennen geholft auftreten.
13:20
Speaker 0: Am Anfang, wenn alle fit sind und alle gut erholt sind, ist ja auch in einigen vergessen, dass Sportler trainiert.
13:26
Speaker 0: irgendwie das ganze Jahr kommt das Table Ring und trainiert einmal weniger.
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Speaker 0: Und es ist die erste Mal gut erholt, gut ernährt und voller Kraft.
13:34
Speaker 0: Man nimmt sich vor, ich starte in der Ebenen mit zwei Hundert Watt und im Berg rauf mit drei Hundert watt.
13:41
Speaker 0: Wenn aber der eine einen überholt hat, dann werden das zu zweihundert wird sich dreihundert als zu dreihundet vierhundert.
13:47
Speaker 0: Da kommt's gleich bei mir zu einer Überforderung und da geht's damit viel um die Ernährung.
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Speaker 0: Das ist auch irgendwie die ärztliche Aufgabe, dass man das überwacht Und wenn es dann heiß ist, wenn's staubig ist.
13:59
Speaker 0: Das sind super nale Sachen, dass man vielleicht einen Artenschutz nimmt, das man zumindest nicht durchvermohnt hat, bis er den Flieger wirkt.
14:07
Speaker 0: und da kommt gerade in Amerika eine Zeit wo es irrsinnisch schwierig ist festzustellen, ist es jetzt nur normal?
14:13
Speaker 0: oder ist es immer normal?
14:14
Speaker 0: Weil man sich vorstürt... Da sitzt einer am Radl der Vorzeit dreißig Stunden, da hat sie zwei auf vierzehn Grad wie so an die ganze Nacht.
14:22
Speaker 0: irgendwelche Rinder fahren mit viel Stab vorbei gefahren der fordern seiner Leistungskränze.
14:29
Speaker 0: und ist das jetzt ein Sonnenstich?
14:30
Speaker 0: oder ist es krank?
14:31
Speaker 0: Oder ist er im Schlecht, wenn man zu viel gessen hat.
14:33
Speaker 0: Und ist dem Schlech wieder schnell gefahren hat?
14:34
Speaker 0: also das ist ein bisschen eine Gradwanderung und dazu muss man schauen dass man möglichst viele Daten hat, dass man keine Pulse passt.
14:42
Speaker 0: die Watt passen ihr Ernährung passt.
14:44
Speaker 0: eigentlich kanns nicht viel sein.
14:46
Speaker 0: Wenn jetzt auf was hier irgendwie einen Kurs von fünfzehn Schläge höher wahrt hundert drunter und Ernährungen passt dann haben wir schon hin, dass irgendwas passt nicht ganz Die Länge des Rennen wird Dass du mehr wird, hat der Bewegungsabrat das Problem.
15:01
Speaker 0: Die Gelenke, die Knie und man kriegt auf wie sich es tut.
15:07
Speaker 0: was machst wenn da hinten zu Schmerzen beginnt?
15:09
Speaker 0: Was ist der erste Reaktion?
15:10
Speaker 1: Also wenn ich zurückdenk an Phasen wo man dahinter ein extrem wehtan hat das war übrigens weil wir wollen ja heute irgendwie so Tipps mitgeben.
15:21
Speaker 1: Das waren Jahre, wo ich immer am gleichen Rabel gefahren bin.
15:24
Speaker 1: Sobald wir angefangen mit zwei Rädern zu wechseln, verschiedene Sitzpositionen und verschiedene Setteln hat sich das Problem viel weiter zurückgebildet.
15:33
Speaker 1: auch mit den Sitzbolstern von Ovaeo haben wir im Prinzip über die Jahre hinweg verschiedene ausprobiert und wie man die Auswahl gehabt, welchen Sitzpolster wir haben.
15:43
Speaker 1: Wenn dann trotzdem dahinter ein Wetter anhaut, habe ich erstens so eine gewusst.
15:47
Speaker 1: Wir sind trotzdem vorbereitet ein Sitzkreme selber irgendwie gemacht, als du dann mit so einer Rezeptur angefangen.
15:55
Speaker 1: Ich habe einen guten Sattel und ich hab eine gute Hosen und das wird halt wieder weggehen.
16:00
Speaker 1: Außerdem haben wir schon Tage vor am Start ein Creme eingeschmiert damit es halt keine Infektion geben kann oder dass da keine Keime im Hintern sind.
16:08
Speaker 1: Und wenn's ja trotzdem wehtut ... Dann muss man halt durchbeißen!
16:11
Speaker 1: Und ich hab immer das so gemacht, dass ich dir unter Crew gesagt hab Es schmerzt jetzt auf der Skala von eins bis zehn.
16:20
Speaker 1: Aber halt ihr versucht nicht zu jammern.
16:22
Speaker 1: Ich weiß jetzt, ich hab's mir manchmal trotzdem am Schmäh gehabt.
16:26
Speaker 1: Jetzt jammert die Prinzessin schon wieder!
16:28
Speaker 1: Aber eigentlich wenn wir das jetzt ernsthaft besprechen, weiß immer so... ...ich sag früh genug.
16:33
Speaker 1: Nicht erst ganz spät weil du als betreuender Arzt kannst dann und dann was dagegen unternehmen, wenn du früh genug Bescheid warst.
16:41
Speaker 1: Und wenn ich natürlich bei jedem Bei der Kleinigkeit jammerer ist das nicht produktiv, aber immer versucht früh genug Bescheid sagen und dann halt wenn es sein muss trotzdem die Zähne zahmpeisen.
16:51
Speaker 2: Das war eine sehr gute Geschichte.
16:52
Speaker 2: da wo auf der Reiner hinauswohlt war... Wenn der Hintern zum Wehtun ausempfängt, dann geht mein Wegetritt!
16:58
Speaker 2: Und was passiert wenn mein Wege tritt geht?
17:01
Speaker 2: Dann fahren die Knie zum Wehetun an!
17:03
Speaker 2: Ich glaube das war der Punkt auch auf ein Hauswohl.
17:06
Speaker 2: Aber gut dass du schon...
17:08
Speaker 1: Jetzt habe ich glaubst fünf Minuten umsonst geredet.
17:11
Speaker 2: Das ist nicht, aber wir waren nämlich gerade beim Bewegungsapparat.
17:16
Speaker 1: Ayo, genau!
17:18
Speaker 2: Der
17:18
Speaker 0: Mann ist gut und der Mann ist der Grund.
17:22
Speaker 0: Und dann kommt der Knie-Schmerz weil man setzt es zu links dahinter und wenn man setzt sie mehr nach rechts und fängt das Knie zum B an da geht man in den Wiegitritt.
17:31
Speaker 0: Wenn ein Wiegittritt ist, dann kommt viel mehr Druck auf die Hände.
17:33
Speaker 0: Im Jahr zwölf bin ich sehr viel im Wiegetritt gefahren und fahre mir die Händen zum Schmerzen an... Und dann so geht das weiter.
17:41
Speaker 0: Wenn ich von Anfang an irgendwie es schaffe, dass da hinten vielleicht gar nicht zu weh tut, dann passiert das andere alles gar nicht und im Idealfall behandle ich mich ein bisschen bevor sie eigentlich passieren.
17:53
Speaker 0: Und wie du selber sagst, es braucht wenig Urru-Wissen und wenig ganz orges Spezialwieses für Hausverstand.
18:00
Speaker 0: Verschiedene Positionen verteilen den Druck anders, versiedene Settel verteilen dem Druck anders... Was ich auch schon gesehen habe, in einem ziemlich professionellen Bereich.
18:12
Speaker 0: Dass man so neu hinfährt und drei Tage vor dem Abflug kriegt man zehn kleine Dürren Neues gewarnt, das noch nicht gewaschen ist, dass man noch nie ausprobiert hat.
18:19
Speaker 0: Das ist natürlich ein Schwachsinn.
18:22
Speaker 0: Also muss man das Material natürlich vorher ausprobieren.
18:24
Speaker 0: Das sagt er mal alles daheim.
18:27
Speaker 0: Und wenn man weiß was funktioniert für einen am Rand dann ist es schon sehr viel gewonnen.
18:36
Speaker 1: Siegst du jetzt halt sie mein Monolog von vorher?
18:39
Speaker 1: Jetzt irgendwie doch wieder als sinnvoll herausgestellt, weil wenn man Sitzprobleme vermeidet, passieren ganz viele andere Dinge nicht.
18:47
Speaker 1: Knieschmerzen, Taubefinger und Daubezehen.
18:50
Speaker 1: Und deswegen habe ich jetzt vorher schon erzählt was alles gegen Sitz-Probleme hilft.
18:54
Speaker 1: Weil das ist eigentlich so lange mal gut sitzt, passieren für andere Dinge gar nicht die irgendwie negativ auswirken.
19:00
Speaker 1: Übrigens eine Episode gibt es noch.
19:03
Speaker 1: Die ist aber schon ein bisschen höheres Level... Das Problem wird man nicht so leicht erreichen.
19:08
Speaker 1: Der Valerio Zamboni hat einmal Seatsprobleme entwickelt am Ende des Rhymes, weil er ein paar Kilo verloren hat.
19:15
Speaker 1: Er hat einfach abgenommen Muskelmasse, Oberschenkels und Düner worden... ...und dann hat ihm die Hose nimmer gepasst!
19:21
Speaker 1: Und er hätte eine kleinere Hose gebraucht... ...dann hat er nur die große Hose dabei gehabt, die ihm am Start passt.
19:28
Speaker 1: Dann hat das Seatspolster so gescheuert, dass er da einen offenen Hintern gehabt hat.
19:34
Speaker 1: Habe ich immer zwei verschiedene Größen mit, damit die ab dem Halfway Point im zweiten Teil des Rennens die kleinere Größe anziehen kann.
19:42
Speaker 1: Und das ist eigentlich hochintelligent.
19:44
Speaker 1: und trotzdem habe ihr mich immer als Prinzessin am Schmähkap, der so eidl ist und jede Größe und jede Zwischengröße dabei hat.
19:52
Speaker 0: Wichtig ist schon bei dir, dass also die Sportstreifen auf den Ärmelnungen genau abschließen mit dem Streifen auf dem Kekot?
19:58
Speaker 0: Das ist doch gar nicht!
19:59
Speaker 0: keine Stufen gibt, das ist wichtig.
20:01
Speaker 1: Natürlich Hauptsache es schaut gut aus!
20:03
Speaker 0: Also wenn wir jetzt beim Gesäß das nochmal abschließen ich glaube wichtig ist man muss am Start stehen und dann ein Babypuppo haben und mit fünf Piggi am hinteren Wenn man das Problem hat dann muss man mit einem antibiotischen Seuben vielleicht in einer Pilzhalbe das einfach breit behandeln dass das wirklich schnell gut wird zur Not vielleicht in eine gute Sohnsäube das derfen alles.
20:24
Speaker 0: Man braucht die Hosen die man gewohnt ist.
20:26
Speaker 0: in verschiedenen Größen werden sie länger dauert und wovon ihm nix fällt beim langen Rennen ist, dass man jeden Tag in die frische Hosen anzieht.
20:36
Speaker 0: Weil schon hin-und wieder.
20:38
Speaker 0: aber man muss jetzt nicht da ganz groß die Superhygiene meiner Meinung nach machen bis ich es tu das?
20:43
Speaker 0: Ich
20:44
Speaker 1: weiß gar nicht warum ich immer neue Hosen gezogen habe.
20:50
Speaker 1: ja ich denke hygienisch seines wichtiger.
20:53
Speaker 1: aber wenn wir zwei Tage drei Tage mit der gleichen Hose fort sollts abpassen.
20:56
Speaker 0: Und so Sachen wenn man sowohl klein als auch groß aufs Klo muss.
21:00
Speaker 0: Es muss nachhaltig alles desinfiziert werden und es muss wirklich sauber sein, das ist ganz wichtig wegen der Infektionsgefahr.
21:06
Speaker 0: Muss man den Team befinden, der einfach unterstützt.
21:10
Speaker 0: Was auch noch wichtig ist sozusagen die Kalorienbilanz für die Verdauung.
21:15
Speaker 0: In jeder Ehrung kommt man an ganzen Tag reden.
21:17
Speaker 0: Man braucht ein Marumsmittel, das man gut verträgt.
21:21
Speaker 0: Es hilft nichts wenn wir irgendwas halt was super gescheites ohne sagen, bis funktioniert gut, wenn's für einen nicht funktioniert oder wenn's einem nicht schmeckt sondern man muss Ich will die sieben, acht Tage runterbringen und da muss man für sich die Entscheidung treffen.
21:34
Speaker 0: So wie du immer sagst, ich will schnell Raul fahren oder will ich gut essen?
21:38
Speaker 0: Da beginnt die Ernährung auch schon zwei drei Tage vor dem Rennen wo wir mit den Einschuher irgendwie angefangen haben.
21:43
Speaker 0: Und bei uns war das Konzept nicht immer.
21:46
Speaker 0: das Essen war ein Einschuh also Flüssigkeit und das Trinken War ein Kohlehydrat elektronisch getränkt.
21:54
Speaker 0: und das Problem ist jetzt bei so einem langen Rennen es ist ja Sieben bis acht Tage heute und nie morgen.
22:00
Speaker 0: Der Radfahrer ist immer am Radl, wenn es mit dem Trinken ein Problem macht, ist das bei irgendetwas bis fünf, sechs, sieben Stunden dort völlig wurscht weil da hört man dann auf und das Problem kriegst du dann, wenn's nicht mal im Radl sitzt.
22:14
Speaker 0: Und wenns dabei permanent am Radel sitzt und du hast eine Elektronikentgleisung die natürlich passieren kann, wenns an Litte in der Stunde zu dir nehmt über vierundzwanzig Stunden dann siehst du das ja erst vier, fünf, sechs, sieben Stunden später und musst dich irgendwie darauf reagieren können.
22:30
Speaker 0: Das ist etwas was gar nicht so einfach ist, dass man das alles versteht in der Elektro-Ludhaushalt und das muss ein bisschen medizinisches Fach müssen denke ich haben.
22:41
Speaker 0: Und da haben wir die letzten Jahre halt einfach auch viel gelernt, dass dieses Flüssigernären große Fortbilder hat aber auch Probleme mit sich gingen kann.
22:48
Speaker 1: Es sind ja eines der großen häufigen Probleme Wassereinlagerungen, das sieht man ganz oft Teilnehmer und Teilmariner mit geschwollenen Gesicht, mit aufgeschwemmten Beinmuskulaturpartien usw.
23:05
Speaker 1: Glaubst du, wer das mit fester Nahrung weniger ausgeprägt oder weniger häufig?
23:10
Speaker 1: Weil es gibt auch viele die mit Flüssignarung fahren.
23:13
Speaker 1: Oder ist es einfach etwas was durch die Trinkmenge sowieso mehr oder weniger unvermeidbar ist und die Kombination aus Trink menge Höhe unterlangen der langen Dauer.
23:25
Speaker 0: Wir haben die TV gemacht und das sagt irgendwie die Literatur, wenn du einen Liter Füßigkeit in der Stunde zu dir nimmst, haltest du dies über sehr lange Zeit aus.
23:33
Speaker 0: Wenn es sehr heiß ist dann geht er mal ein paar Stunden auf eineinhalb Liter.
23:39
Speaker 0: nur irgendwann geht das einfach vom Volumen nicht mehr.
23:42
Speaker 0: Und das Problem ist heute selbst wenn du das Vertränk so zubereitet wie es auf der Packung steht ist es von Teilchen gehalten.
23:51
Speaker 0: also Und der Frage, ob es ein Isotone ist oder Hyperton oder Impolton.
23:57
Speaker 0: Ob's die selber Zusammensetzung für so hat wie das Blut um in die Zelle zu gelangen?
24:01
Speaker 0: Einfach gesagt... Das stimmt damit immer und das ist halt sozusagen wenn du zehn Liter trinkst, ist das relativ egal.
24:08
Speaker 0: Über zehn Stunden oder dann ist es dreißf vierzehn Stunden machst irgendwann werden kleine Veränderungen, kleine Probleme wirksam.
24:15
Speaker 0: und meistens ist das Problem dass das was man sich anrichtet von Elektronikgetränken zu wenig Koch soll jetzt drinnen hat, dass es dann irgendwann die Flüssigkeit ins Gewebe zieht.
24:27
Speaker 0: Und was wir auch nicht wissen und was immer ein bisschen raten ist, so hast du auch nicht immer das gleiche Wasser?
24:34
Speaker 0: Wir haben ja damals das Elektronikgetränk im Labor untersuchen lassen in dem Wasser aus Österreich und da hat das ganz andere Land darum gehälter als das in Amerika.
24:43
Speaker 0: also das ist gar nicht einfach.
24:45
Speaker 0: Aber man muss sozusagen anfangen, wenn ich sehe der lagert Wasser ein und am einfachsten ist das Betreuer.
24:49
Speaker 0: Wenn du von hinten auf die Wardung schaust werden die Wardungen dicker sind sie die Muskeln immer so gut zu sehen dann war es das fangt gerade an.
24:55
Speaker 0: Und dann musst du etwas gegensteuern und das geht einerseits wieder ein bisschen erhöhen vom Salz oder es geht halt mit einer Flüssigkeitrestriktion.
25:03
Speaker 0: Das war auch in den letzten Jahren eher so ein bisschen das Konzept dass wir geschaut haben dass wir die eher knapp am dehydrieren halten absichtlich als am zu viel Wasser im Wuppe haben.
25:14
Speaker 1: Mit der Waage kann man das auch ganz einfach kontrollieren.
25:18
Speaker 1: Also das haben wir dann eigentlich anfangs schon gewusst, aber irgendwann nicht mehr so aus Zeiterspannes gründen, haben uns dann irgendwie ein bisschen weglassen.
25:25
Speaker 1: Aber das ist glaube ich trotzdem die letzten Jahre wieder sehr intensiv gemacht, regelmäßig alle paar Stunden für ein paar Sekunden auf die Waage stellen und wenn sich das Körpergewicht leicht ändert, weiß man sofort ob es losgeht mit der Wasserentloggerung?
25:41
Speaker 0: Das ist jetzt, ich glaube auch bei bei langsamer fahren, die weniger an der Grenze gehen.
25:48
Speaker 0: Die ein bisschen mehr Pause machen und eine linke Zeit haben in Summe viel weniger Problemen.
25:53
Speaker 0: Also das ist jetzt auch nicht was daraus wovor man sich groß fürchten muss.
25:57
Speaker 0: nur, dass wir ein bisschen ein Konzept haben für was es ist.
26:01
Speaker 0: wenn das anfängt wie reagiert dann drauf?
26:04
Speaker 0: Aber im Idealfall ist das kein Problem.
26:07
Speaker 0: und... ...zwar da sind vierzehn zum Beispiel wo du schnell warst was du immer leicht und herrlich durchzogen und sehnig und muskulös.
26:17
Speaker 1: Ja, wir haben ja ... Wir haben jetzt war es im Falle Jahrzehnte beim Streckenrekord auch schon mal ganz genau darüber gesprochen was alles so besonders gut gelaufen ist.
26:25
Speaker 1: und da waren einfach ein paar Grad weniger Hitze am ersten Tag und damit kann man halt mit ein bisschen weniger trinken ein gutes Tempo fahren.
26:34
Speaker 1: Und ich habe mir das dann die letzten Jahre gemerkt wo wir die Flüssigkeit reduziert haben Wo man das übermäßige Trinken nicht mehr gestartet worden ist.
26:43
Speaker 1: Ich habe das Gefühl nicht gehabt, dass ich die ersten beiden Tage so richtig Gas geben kann.
26:48
Speaker 1: Aber ich habe die Sicherheit gehabt, damit sie gesund durchs Rennen kommen und da ist es im Endeffekt noch wichtiger.
26:54
Speaker 1: Ich würde das andere mehr trinken.
26:58
Speaker 1: Er glaubt ihr schneller zu fahren aber halt nur ein paar Stunden bevor dann möglicherweise Probleme losgehen?
27:04
Speaker 0: Ja was gibt's nun?
27:06
Speaker 0: Die Frage Schmerzmittel?
27:07
Speaker 0: ja rein!
27:08
Speaker 0: Am Anfang meiner Betreuungsjahre habe ich viel mehr Dinge präventiv gemacht.
27:14
Speaker 0: Und gegen Ende hin, mit dir haben wir das eigentlich kaum mehr verwendet und nur mal wenn es tatsächlich notwendig war.
27:22
Speaker 0: Das Problem ist, wenn du jetzt anfängst, dass du okay bist, weil du warst und medizinisch wärst du nicht doof, wenn ich weiß in zehn Stunden nie geknirrt wäre.
27:32
Speaker 0: Warte nicht bis die Kinder werden sondern ... Ich nehme zwei Stunden vorher schon als Schmerzmittel, das sie mir nicht so wählt an und dass es nicht so kommt.
27:39
Speaker 0: Nur dann hast du irgendwie den Stress vom Rennen und dann solltest du einen Morgenschutz dazugegeben.
27:42
Speaker 0: Der Morgenschutz verändert ein bisschen die Augen mit der Nahrungsmitgliedschule.
27:45
Speaker 0: Irgendwann wird da übelgegen?
27:47
Speaker 0: Gibt's eine Medikamente gegen Übelkeit?
27:50
Speaker 0: Dann hast du durchgeführt, gibt's was in Lieferstoffung?
27:52
Speaker 0: Irgendwo warst du nicht mehr... Was sind die Nebenwirkungen oder Bewegungen der Medikament, dass ich im Zwischen eher der Meinung bin?
28:00
Speaker 0: Wenn es notwendig ist schon immer für viele Dinge was parat haben, nur präventiv würde ich eigentlich gar nichts geben.
28:07
Speaker 1: Sehr schön gesagt.
28:08
Speaker 1: Ich habe jetzt zum Beispiel gar nie genau gewusst, ob ich vielleicht ein Placeboar kriege oder war das wirklich eine Schmerztablette?
28:16
Speaker 1: Wenn ich mir eingepiltert habe, dass tut so unerträglich weh, dass es vielleicht sinnvoll wäre und die war eigentlich auch immer dagegen weil ich mir dachte, man wird eher müde davon Wenn ich gut genug vorbereitet bin, dann kann ich sehr sehr lange fahren bevor Schmerzen kommen.
28:35
Speaker 1: Und du bist ja auch zur Bede.
28:38
Speaker 1: Wie siehst Du das zum Beispiel mit Knieschmerzen?
28:41
Speaker 1: Weil das ist halt schon etwas was am Ende von ganz langen Rennen eigentlich fast immer kommt.
28:47
Speaker 1: aber das ist jetzt auch bei mir die letzten Jahre weniger geworden.
28:50
Speaker 1: Das heißt anscheinend ist es nicht so dass der Körper durch die Belastung irgendwie... nachlässt oder abbaut, oder chronische Schädigung hat.
28:59
Speaker 1: Sondern eher dass es sich langfristig sogar noch dran gewöhnt und das jetzt eigentlich kaum Knieschmerzen haben bei so einem langen Rennen.
29:06
Speaker 1: Und dass jetzt ein Schmerzmittel noch für weniger nötig ist als vielleicht beim ersten zweiten Ramp gewesen ist.
29:13
Speaker 0: Die Anpassungserscheinungen und Adaptationsmechanismen von passiven Bewegungssachbarrat also von den Knochen, von den Sehnen, vom Knorkel und dem Bändern da an?
29:26
Speaker 0: Ich höre sie nicht viel länger als die Muskulatur und halt das Kaliobaskuläre, also das Herz-Kreislaufsystem braucht um sich anzupassen.
29:34
Speaker 0: Und wenn ich jetzt im Radsport eine normale Anatomie habe,
29:41
Speaker 0: d.h.,
29:42
Speaker 0: ich hab quasi gerade einen Beinachs, ich hab jetzt Fakt des Kniescheiben gelenkt, da kann ich großen Auffälligkeiten und da kann kein Motel schaden, wo den ich mal aktivieren kann... und es baut das Tränen langsam auf, ich fahre von der Jahre zu dem Jahr mehr.
29:55
Speaker 0: Ich steige bis um zehn Prozent im Jahr und lasse mir Zeit
29:58
Speaker 0: dabei.".
29:59
Speaker 0: Dann wird sich das alles daran gewöhnen – natürlich am Ende von so einem Ram oder von Restor & Austro da von den vierundzwanzig Stunden rennen.
30:05
Speaker 0: wenn man's intensiver fährt ist es eine Überbelastung die sie normalerweise noch ein paar Tage wieder regeneriert.
30:14
Speaker 0: Wenn jetzt aber irgendeine anatomische Auffälligkeit habe Mitte vierzehnt und ich fange jetzt mit dem Alm an.
30:19
Speaker 0: Und die finde es irgendwie spannend, und die kriege ein Problem, dann gehört das jeden Fall meiner Meinung nach vorher abgekehrt unter irgendwas anatomisch ist, dass man das z.B.
30:28
Speaker 0: sehr wichtig für so einen Rennen, weil sie nicht daran mit den Fragezeichen da reintritt, mache aber was kaputt damit!
30:35
Speaker 0: Es gibt ja einen Unterschied, ich habe ein anatomisches solch normales Kniegelenk und hab halt nur Schmerzen unter Anführungszeichen oder ich habe da wirklich ein Problem und eigentlich wird das alles immer noch schlecht und das ist irre, also das gehört auch... aus dem Kopf strechen vor.
30:48
Speaker 0: Wenn ich drauf komme, was nicht gescheitert ist, dann muss man vielleicht etwas anderes überlegen.
30:55
Speaker 1: Ich beauftrage das Argument gehört Schmerzmittel sind deswegen auch wichtig weil sie nicht nur dazu dosen die Schmerzen zu glindern dass man es weniger spürt sondern auch das Entzündungsprozesse unterbunden werden gehemmt werden, damit sich nichts grob entzünden kann.
31:15
Speaker 1: Ist es tatsächlich so, dass das zwar unterschiedliche Wirkweisen sind oder ist es im Prinzip das Gleiche?
31:22
Speaker 0: Alle Schmerzmittel die man in einen solchen Ennen angehenden würde.
31:26
Speaker 0: Das sind normalerweise nicht steroidale Anti-Rheumatikern, nennen sie die und das sind alle in Wirklichkeit Entsündungshemmen schmerzlindernd umfiebersenkend.
31:35
Speaker 0: Das eine mehr fiebersenken, das andere mehr entsündungshemmend und der auch schmerzernd.
31:39
Speaker 0: gibt's verschiedene Wirkmechanismen oder wirkt stärken?
31:45
Speaker 0: Grundsätzlich, ja.
31:47
Speaker 0: Aber ich würde trotzdem, wenn es irgendwie geht das Schmerzmittel erst dann einsetzen, wenn man's von Schwärzen immer aushält, dann aber mit einem Konzept dass man sich wirklich sicher ist, dass man jetzt viel davon gibt oder dass man auch nicht zu wenig davon gibt.
32:02
Speaker 0: Das ist, wenn ich jetzt am Medikament nehme... ...das wird funktioniert und gut verdränglich.
32:07
Speaker 0: Es wird zum Beispiel über Profäen, da wissen wir sie sicher alle acht Stunden gibt es auch Tabletten.
32:12
Speaker 0: unter dem Konzept bleibe ich dann Und ich glaube, dass es eher sinnvoll ist, das Spaß anzusetzen.
32:23
Speaker 0: Weil ihr gewohnt kennst du dann keiner mehr aus?
32:25
Speaker 0: Was wirst du dir kommen und was ist ... Wo das Problem denn tatsächlich herkommt.
32:30
Speaker 0: wenn sie zum Beispiel üblich gehört ist, wann jetzt wer fünf statt lebt oder eigentlich weiß keiner mehr so richtig, was war das in Wirklichkeit?
32:36
Speaker 0: Deswegen braucht's irgendwer dabei der sich zumindest ein gewisses Fach ließ einen gewissen Konzept mit diesen Dingen hat!
32:41
Speaker 1: Ich würde sagen, fünf mal Rhyme fahren, dann tut da beim sechsten Mal das Knie auch nicht mehr weh.
32:47
Speaker 0: Was hilft es zum Beispiel?
32:49
Speaker 2: Es ist ja gerade dieses Thema Schmerz, so ein bisschen Klischee behaftet.
32:56
Speaker 2: Das heißt dann immer den Schmerzen ausblenden, den Schmelzen drüber gehen, den schmerzen weg fantasieren, warnen... Aber der Schmerze ist eigentlich schon ein Alarmsignal des Körpers.
33:15
Speaker 2: wann Wann kann man mit so Tischees und Sprüchen drüber hin weggehen?
33:22
Speaker 2: Und wann wird es wirklich kritisch, wann sollt mal aufhören.
33:28
Speaker 0: Wenig jetzt das Schmerz ist ja ein Symptom für irgendein Problem.
33:35
Speaker 0: Irgendwo entsteht halt ein Reiz und das wird weitergeleitet.
33:37
Speaker 0: Das empfinden wir als Schmerzen.
33:39
Speaker 0: gibt es einen verschiedenen Stärkegraden Ganz einfach zum Beziff von eins bis zehn, zehn ist ganz arg.
33:46
Speaker 0: Eins ist ganz wenig.
33:47
Speaker 0: Und da gibt es z.B.
33:48
Speaker 0: eine Schmerzqualität und es gibt also einen ziehenden Schmerzen mit Zirk.
33:52
Speaker 0: Es sticht, es pocht... Ich glaube im Raagspurt oder in den langen Rennen muss man mir schauen, ob wir überhaupt reden davon, dass sie in der Viergelschelle etwas so zirkt sozusagen?
34:03
Speaker 0: Oder reden wir davon bei sich jedes Mal wenn ich drehte das Bein kann bewegen können Und wenn das die ganze Zeit ein Thema ist, dann kann man in einer der Pausen nochmal sozusagen eine klinische Untersuchung machen.
34:16
Speaker 0: Wenn wir jetzt über das Knie reden, dass wir mal anschauen und dann sehe ich einmal zum Beispiel, dass es nicht völlig runderfällig ausschaut.
34:21
Speaker 0: Das ist nicht wärmer wie das andere.
34:22
Speaker 0: Es ist nicht geschwollen, es ist nicht rot.
34:24
Speaker 0: Es hat keine Auffälligkeiten.
34:26
Speaker 0: und wenn man jetzt den Sport nicht gut kennt, dann weiß man okay, der macht das schon lange, er ist dran gewohnt.
34:35
Speaker 0: Jetzt haben wir nur dieses Scherzproblem und da kann man sagen ok, jetzt beobachten wir das einmal!
34:40
Speaker 0: Und reagieren wir nur mit einem Nixthauf und dann vielleicht damit die Gänge ein bisschen ändern, das Rado ändern.
34:45
Speaker 0: Wenn es alles jetzt nicht funktioniert, dann nimmt man da manchmal Schmerzen mit.
34:49
Speaker 0: So wenn ich jetzt aber zum Beispiel sehe dass das Kniegeleih doppelt so dick ist wie das andere, dann reagiert er das gar nicht.
34:58
Speaker 0: Ich habe jetzt noch hundertsechzig Kilometer ins Zieh, dann wird das schon irgendwie gehen.
35:06
Speaker 0: nur drei tausend Zweihundert Kilometer sind, dann wird es halt nicht problematisch werden.
35:10
Speaker 0: und so gehört das von Situation zu Situation.
35:13
Speaker 0: Entschieden habe ich eine adäquate Therapie gemacht, gibt es die Gefahr von Langzeitschäden?
35:18
Speaker 0: Und es muss vielleicht nicht immer was dabei sein.
35:22
Speaker 0: oder vielleicht kann man sich als Backup jemandem haben, den man beschreibt, dass das Problem ist und der von da vorne dann mit Wiedertelefonien unterstützen kann.
35:29
Speaker 0: also das ist sicherlich im Set-Up von seiner Langzeitratssport Teambetreuung nicht unwichtig, würde ich mir sagen.
35:40
Speaker 2: Und spricht auch eines der allerschwierigsten Themen für einen Betreuer oder Betreurerin an und zwar dieser schmale Grad zwischen was ist normal also normal in so einem Ultra-Rennen?
35:54
Speaker 0: Und
35:55
Speaker 2: was ist das nicht mehr?
35:56
Speaker 2: Das sind so individuelle, glaube da gibt es einfach keine One Size Fits All Lösung sondern dann muss man wirklich den die Athletin sehr gut kennen, um da jeweils die richtige Entscheidung zu treffen?
36:12
Speaker 0: Man muss den Athleten kennen.
36:14
Speaker 0: Man muss sich im Team untereinander kennen und man muss mit der Alph ein bisschen Vergleich vielleicht zu anderen Sportlern haben, die man in solchen Situationen schon gesehen hat.
36:25
Speaker 0: Und man braucht viele, viele, vielen Daten!
36:30
Speaker 0: Je mehr man hat, desto besser ist.
36:33
Speaker 0: Wenn ich weiß... Ich habe die Ernährung beobachtet.
36:35
Speaker 0: Ich weiß wie die Außendemperatur ist und was wieder Flüssigkeitshaushalt ist.
36:38
Speaker 0: Wie viele Liter in den letzten vier Stunden im Sturmschnitt um den Körper hineingerunden ist?
36:45
Speaker 0: Ich weiß, was der getrunken hat!
36:48
Speaker 0: Ich weiß die Warte, ich weiß die Herzvergrenzung von dieser Aufstattigung auch schon.
36:52
Speaker 0: Dass ich kein je mehr Daten nicht habe, dass du eher hilft es mir zu sagen, okay das ist jetzt nur eine normale Situation, die wachbar ist und der Buss passt, das Gefühl passt Oder das fühlbarste eben nicht.
37:04
Speaker 0: Für mich ist es so, im Rennen wie auch in Trainings sind die immer super zumindest drei Infos haben.
37:10
Speaker 0: und was objektiv ist, dass sie sich an die Wacht.
37:11
Speaker 0: Und was subjektives... Das sollte das entfinden!
37:17
Speaker 0: Ich finde es anstrengend, ich finde es nicht anstreggend.
37:19
Speaker 0: mir geht's gut, mir gehts schlecht umt die innere Beanspruch und das ist jetzt begehrtsfrequenz.
37:24
Speaker 0: Wenn zwei von denen passen auf eines nicht zum Beispiel Watt- und Puls passen, dann ist es jetzt so.
37:30
Speaker 0: Aber wenn zwar nicht passen, war zu niedrig.
37:33
Speaker 0: Wo ist es sehr hoch?
37:35
Speaker 0: Dann ist es schon ein bisschen gefährlich und der muss noch genauer beobachten.
37:38
Speaker 0: Es ist natürlich nicht einfach immer da die richtige Entscheidung zu treffen.
37:44
Speaker 1: Ich glaube, kann man das wirklich als Basistipp sich zu Herzen nehmen, dass man einfach sehr viel protokolliert oder... Es gibt von früher nach bei meinen Ordnern Zwischen den alten Roadbooks gibt es noch handgeschriebene Protokolle, wo ich bis heute kein Wort verstehe.
38:03
Speaker 1: Weil da hat der Doktor Hochgattara und Ärzte seine dafür bekannt dass sie eine exzellent schöne Handschrift haben, dass du irgendwelche Dinge vermerkt.
38:14
Speaker 1: Du wirst wahrscheinlich lesen können!
38:17
Speaker 1: Heute haben wir nichts mehr davon aber irgendwann sind wir dann umgestiegen auf Excel und auf wirklich gut programmierte Excel Dateien.
38:24
Speaker 1: Und wir können jetzt dann noch von den letzten fünf Rhymes im Prinzip alle Milliliter, alle Kalorien, alle Gramm Kohlehydrate jede Pintelpause, jede Schlafpause reproduzieren.
38:35
Speaker 1: Und das hilft halt während eines Wettkampfs vielleicht ein Problem zu erkennen und im Nachhinein bei der Analyse zu erkennen warum es vielleicht ein problem entstanden ist.
38:46
Speaker 1: und man kann auch versuchen im nachhineinen ja verstehen.
38:50
Speaker 1: Das ist glaube ich ein wichtiger Tipp.
38:53
Speaker 0: Ja, man muss ja mit jedem Rennen auch etwas lernen und ich muss natürlich sagen die Protokolle von damals waren sich noch alle auswendig also sie brauchten halt so.
39:03
Speaker 0: Ich kann mich an jedes einzelne Schoko erinnern als Spaß beiseite aufschreiben, aufschreien, aufschreiben... Mir hab's eigentlich immer so gehandelt das es zuerst analog mit der Harte aufgestimmt und dann irgendwie eine Exilübertragen hat.
39:18
Speaker 0: Es ist irrsinnig mühsam wie länger das ein- und da, bis du weniger gefeiern bist.
39:22
Speaker 0: Nur wenn du nicht aufschreibst was der drunken hat kannst du nie sagen ob es dort stimmt.
39:27
Speaker 0: Und für mich war immer so die Faustregel alles wie so um einen Liter in der Stunde vielleicht etwas weniger ist, ist gut.
39:34
Speaker 0: und wenn man schon ein vier Stundendigit macht wird aufgeschäumt was du betrunken hast und dann halt schaut sonst über Liter was pro Stunde in den letzten vier Stunden.
39:42
Speaker 0: Da muss man ein bisschen aufpassen mit halb vollen Trinkflaschen.
39:45
Speaker 0: Wenn es da Floschen aussieht und du nimmst eine Heuwertetzbuch, darfst natürlich nur die Wolbe eintragen.
39:49
Speaker 0: Das ist irgendwie logisch aber das ist gar nicht so einfach und mühseln irgendwann einmal.
39:55
Speaker 0: Und bei den Kalorien haben wir jetzt eigentlich immer so Karten, wenn man dreihundertfünfzig Kaloränen in der Stohne den Gjörg bei hineingringt, dann sind wir eigentlich ziemlich auf der sicheren Seite.
40:04
Speaker 0: Bisschen mehr werde besser.
40:06
Speaker 0: Nur recht schön, mehr wie fünf, sechshundert ist nicht gut weil dann wird irgendwann noch schlecht und vielleicht zu wenige als zwar auch dort ist es auch nicht gut, weil dann folgt man irgendwann einmal auch so ein kürzer Problem.
40:14
Speaker 0: Ich
40:14
Speaker 1: fost das jetzt mal kurz zusammen was die häufigsten und schwierigsten Problemstellungen sind.
40:22
Speaker 1: bei Langstreckenrad drinnen zum Thema gesehenes kann man im Prinzip den Tipp geben sie mit Sätteln mit Ausrüstung mit Hosen Kremien beschäftigen, viel testen sich fühlen mit dem ganzen Beschäftigten und vielleicht verschiedene Sitzpositionen zu haben wo man einmal das Rad wechseln.
40:44
Speaker 1: Und wie er viel Kilometer fort wird widerstandsfähigere Haut kriegen.
40:52
Speaker 1: Wenn das Gesäß einmal gut passt wird es auch bei den Händen und Knien weniger Probleme geben.
40:57
Speaker 1: aber trotzdem das kann ich als eigener Erfahrung sagen Taubefinger taubehände Passieren.
41:04
Speaker 1: aber Reiner, das haben wir ja mal untersucht.
41:07
Speaker 1: Ich hab's arme ganz schlimm erwischt gehabt.
41:10
Speaker 1: Da hat es sehr lange dauert bei mir.
41:12
Speaker 1: Da war auch die Position der Aufleger falsch.
41:15
Speaker 1: da habe ich quasi mitten im Unterarm den Druckpunkt gehabt und nicht am Ellbogen gelenkt.
41:19
Speaker 1: Das heißt genau die Nervenbahn hat den Druck Punkt abbekommen.
41:24
Speaker 1: Aber ich kann trotzdem sagen... Es war unungenehm und langfristig, aber es ist wieder besser geworden.
41:29
Speaker 1: Nichts was geblieben ist.
41:31
Speaker 1: Man braucht sich da nicht Sorgen machen, dass das irreparable ist.
41:35
Speaker 0: Ich glaube du kannst wieder auch noch Probleme Lego spielen!
41:41
Speaker 1: Ja, richtig.
41:45
Speaker 1: Gitarre spielen geht auch nur, ich kann leider nicht Gitarren spielen... Aber es ginge.
41:50
Speaker 0: Aber auf Ingwerhagen in Bayern.
41:51
Speaker 0: wird's dort gewinnen?
41:53
Speaker 1: Nein, der ist definitiv nicht.
41:58
Speaker 1: Bei den Knieschmerzen kann man auch zusammenfassend sagen, wichtig ist ein Bike-Fitting zu Beginn.
42:04
Speaker 1: Eine gute Sitzposition, Betalplatten die eingestellt sind, Satinhöhe die passt, ökonomische gute Sitzposition und dann ist es ein normaler Kniesschmerz am Ende des Rennens ist kein Grund zur Sorge.
42:21
Speaker 1: Schwierig ist das.
42:22
Speaker 1: nur bitte korrigieren mich rein oder ergänze Wenn man vorerst um Radl sitzt und trotzdem viele, viele Stunden oder Tage Raden fort kann uns schon langfristig Probleme erzeugen.
42:35
Speaker 0: Ist richtig!
42:35
Speaker 0: Es kann so einzuständen kommen es kann genügend die Bandscheiben belasten.
42:40
Speaker 0: also es soll irgendwie so sein dass noch ein Bike-Fitting oder nach dem man selbst einfach herumprobiert hat das man eine Position findet.
42:49
Speaker 0: aus meiner Sicht jetzt für einen Anfänger oder für den Einsteiger Aufsteiger nennen wir es so mehr angenehm als aerodynamisch ist.
42:57
Speaker 0: Und davon geht's eher so ein bisschen, glaube ich, trotzdem ein wenig um den Komfort und Aerodynamisch kann man mit der Zeit immer noch mehr werden.
43:03
Speaker 1: Aufsteigerstupp-Einsteiger gefällt mir ausgesprochen gut!
43:08
Speaker 0: Jetzt wird sie auch eine Inter-Sport-Werbung.
43:11
Speaker 0: Das ist dann nach Lohester aufsteigen oder?
43:15
Speaker 1: Ja das ist so eine ELP Sprachtrick, das ist genial.
43:20
Speaker 1: Und ja, für alle Ultrasäglichen Ein- und Aufsteiger möchte man mit zusammenfossen das Wassereinlagerungen, so wird man auch versuchen zu vermeiden.
43:31
Speaker 1: Nicht über extrem lange Zeit zu viel trinken sondern das mit Hirn.
43:35
Speaker 1: kein Leitungswasser, kein normales Wasser, sondern immer mit Salz oder Elektrolyten.
43:41
Speaker 1: Sie überlegen was und wieviel und wann werde ich was essen?
43:45
Speaker 1: viel Testen im Training, was vertrocknet mein Körper?
43:51
Speaker 1: und Hitze und Müdigkeit kann man beides schwer trainieren.
43:57
Speaker 1: Kann man nur durch öfteres Erleben etwas zurechtlegen wie man besser damit umgeht.
44:05
Speaker 1: und viele Problemstellen haben wir damit eigentlich besprochen.
44:10
Speaker 2: Ja vielleicht nochmal zur Ergänzung weil es wirklich das allerwichtigste ist also Preisen ist immer deine Flüssignalung, die für dich sehr gut funktioniert.
44:23
Speaker 2: Aber es ist eine sehr schlechte Idee beim Rennen am Start zu stehen mit einer noch original verschweißten Packung in Schuhe und dann im Rennen das erste Mal zu trinken.
44:37
Speaker 2: Man muss das im Training mehr als einmal probieren!
44:42
Speaker 2: Man muss wirklich schauen auch in langen Einheiten vertraue das wird man eh nicht schlecht Krieg es überhaupt auch, wie schmeckt man das überhaupt?
44:53
Speaker 2: Und dann muss grad bei der Ernährung jeder für sich individuell ein Konzept finden.
45:00
Speaker 2: Da gibt's keine Lösung für alle.
45:04
Speaker 1: Ibsche glaubt Flo, du wirst ja sagen, es ist eine schlechte Idee mit Entschuhe aus dem Ultrasighting-Shop von meiner Webseite bestätigt am Start zu stehen.
45:12
Speaker 1: Das stimmt nämlich nicht!
45:13
Speaker 2: Nein aber wenn sie... Es ist
45:15
Speaker 1: nicht zu testen, ist schlecht.
45:16
Speaker 1: Weil
45:16
Speaker 2: du sagt aufs über den Dreh haben willst Bestellt euch einmal hundert Packungen im Ultrasightling-Shop, probiert es im Training und dann entscheidet, ob du das im Rheinland verwendet oder nicht.
45:27
Speaker 1: Was sagst du endlich geschmacklich reiner dazu?
45:29
Speaker 1: Du hast ja auch mal ernst getestet, oder?
45:31
Speaker 1: In einer langen Nacht in Amerika!
45:33
Speaker 0: Mit einem Ernst drücken... Nein, ist nicht schlecht.
45:39
Speaker 0: Ich glaube man muss sich daran gewöhnen, weil man die Konsistenz unterbiss, also dieses leicht Schlag obersiege ... vieles im Mund hat.
45:50
Speaker 0: Und man muss sich tatsächlich dran gewöhnen.
45:56
Speaker 0: und alle, die irgendwie so betreut haben, die mir das einfohlen habe... Die meisten haben es mit der Zeit gewinnt, waren einmal gerne getrunken.
46:05
Speaker 0: Man muss nicht nachdenken, es ist so einfach in Wirklichkeit!
46:11
Speaker 0: Man muss nichts zusammenwischen und dann ist es etwas was einfach viel Energie bringt und ich glaube vor allem in der kalten Nacht Und ist es einfach runter zu kriegen, weil das war ein Vergleich dazu.
46:27
Speaker 2: Das sind die Tipps während dem Rennen.
46:29
Speaker 2: aber was sind so die allerwichtigsten Tipps vor dem Rennern?
46:40
Speaker 2: Der Straps bringt immer wieder vor seine sehr langen extensiven Trainingseinheiten wie er noch sehr jung war und unerfahren und stundenlang zwölf Stunden, dreizehn Stunden am Wochenende Rad gefahren ist.
46:57
Speaker 2: Was sagst du dazu?
46:58
Speaker 2: Oder soll man gleich, wenn man die Möglichkeit dazu hat mit harten intensiven Einheiten trainieren?
47:09
Speaker 0: Also, wenn ich jetzt sagen würde, ich starte ein Comeback von meiner Verletzung liegt jetzt vier Wochen nur herum und darf weitere vier Wochen nicht draufschleigen und dann irgendwann noch eine Vorheildruppe in dieser Bruch... Dann habe ich eigentlich wenig körperliche Belastung gehabt in zwei bis drei Monaten und bin jetzt nicht ganz unsportlich behauptet.
47:32
Speaker 0: Man hat im Prinzip überhaupt keinen Stress, man soll den Belastungsaufbau ganz langsam machen.
47:37
Speaker 0: und ich empfehle auf meinen Patienten, wenn es um einen Art-Sport geht oder ein Lautsport geht sage ich... wenens drei wieder wochen, fünfzehn Minuten machen.
47:44
Speaker 0: Drei mal wochen zwanzig Minuten, dreieiner wochen viertfünfundzwanzig minuten und dann wieder wenn er zwanzich minuten kommt an fünf und zwanzdreißen fünfevierzten.
47:50
Speaker 0: Und mir ist eigentlich noch vier monat schon irgendwo fast bei einer stunde.
47:53
Speaker 0: das ist gar nicht mehr so wenig.
47:55
Speaker 0: Wenn ich das vom Radsport mache, um man diese gleich ein bisschen schneller machen kann, weil es weniger auf dem Bewegungsapparat geht, dann kann man Stress für anfangen mit drei oder wochern einer stunden dann vier stunden und fünf stunden wieder nur drei stunden bis die fünf stund sechs stunden.
48:07
Speaker 0: Und wenn wir Berufstätik sind und das sind halt die meisten da ließ Das ist gar nicht so wenig.
48:15
Speaker 0: Und wie kann ich jetzt zum Beispiel aus sechs Stunden, zwölf Stunden machen oder zehn Stunden?
48:21
Speaker 0: Ich kann vielleicht eine lange Einheit dazu geben und die wird es aber brauchen.
48:24
Speaker 0: Wenn ich das mit wohnen bin und das geht darum lang heran zu fahren, muss ich lange heran fahren.
48:30
Speaker 0: Zumindest am Anfang.
48:32
Speaker 0: Besondere an diesen langstrecken Rennen ist ja irgendwie das, dass das Rennen länger als jegliche Trainingsausfahrt ist.
48:41
Speaker 0: Das ist ja auch nicht in allen Sportorten so, dass z.B.
48:43
Speaker 0: Marathon ist oder es für ein Hobbysport auch der Marathon meistens das längste ist.
48:47
Speaker 0: Dies ist aber für den kenianische Sieger nicht so.
48:48
Speaker 0: Der Keniana rennt nur zwei Stunden in seinem Drehling sondern dann mal drei vielleicht da dreieinhalb Stunden und die Hobbiesportler rennen immer nur vielleicht damit zwei Stunden oder mal drei Stunden, aber nicht vierundfünf Stunden.
49:01
Speaker 0: Also ich glaube schon, dass es die langen Trainingseinheiten braucht.
49:04
Speaker 0: Die wenige intensiven Training-Einheiten brauchen um die Grundlage einmal zu schaffen.
49:08
Speaker 0: und wenn es darum den Leistungsaufbau geht dann muss das ein bisschen intensiver werden und wenn ich das schon in diese Zeiten mache... Dann habe ich glaube ich schon einen Umfang mit Intensität ersetzen gerade wenn Zeit vielleicht ein Thema ist weil man berufsätig ist und Familie hat und so weiter.
49:28
Speaker 0: jetzt vom Trainings methodisch her auf.
49:30
Speaker 0: und Aber was aus meiner Sicht nur für wichtig ist, ist dass ich das jetzt langfristig halten muss.
49:36
Speaker 0: Ich muss es ein Jahr lang, zwei Jahre lang gegen die Aufrechter halten und ich muss ganz am Anfang wissen warum mache ich das?
49:42
Speaker 0: Was ist mein Ziel?
49:43
Speaker 0: Also das ist diese mentale Geschichte, glaube ich, ganz, ganz wichtig!
49:47
Speaker 0: Und was natürlich schon an einer zehnstündigen Radeinheit da war schon so viel Zeit, dass man über sich selber nachdenkt und ein bisschen darauf kommt, warum wir das machen.
49:55
Speaker 0: oder machen wir das überhaupt Spaß... Meine Empfehlung bei Anfängen oder bis sofort geschritten ist es auch immer, dass das Material vielleicht ein Stuhl schlechter ist als der Sportler.
50:05
Speaker 0: Dass man nicht anfängt mit dem öftausend Euro Zeitverrat und Rheinweißen skinfit Ausrüstung auf den Zeitverhalten sondern dass das Materiel vielleicht ein bisschen schlechter sind als man selbst ist und dass er sich einfach auf sich konzentriert und nicht einfach in diese Materialfalle die ganze Zeit enttappt.
50:24
Speaker 0: kauft sich ja nur das erleseste Material?
50:26
Speaker 0: Oder hast du dünnes Material gekauft?
50:29
Speaker 1: Nein, ich habe gerade zusammengezuckt wie du sagst Zeitvoraunzug und der Zeitverhöhme im Training.
50:38
Speaker 1: Ich bin nur so unterwegs ausschließlich!
50:42
Speaker 1: Und kniehohe Stütztrümpfe dazu!
50:45
Speaker 1: Ära Überschuhe im Training!
50:48
Speaker 0: Na also immer so ist sie glaube ich wenn es in diesem Sport geht es sehr viel um einen selbst eigene Persönlichkeit.
50:55
Speaker 0: Und auf dies werden wir sie schon auch irgendwie ein bisschen reduzieren.
50:57
Speaker 0: und mit nur nach Außen- und Material, also die Trainingseinheit ist auf einem schlechten Raul, das vielleicht ein bisschen lachsamer ist, genauso wirksam wie in so einem Training.
51:07
Speaker 0: Das ist natürlich wirkliches Aero und Equipment und das ist alles natürlich ein Vorteil.
51:12
Speaker 0: aber im Trainingssystem wirklich kein Wurst, wie ich mit zwei oder drei Skreimhauten und vier Dreißkreimhaute mehr Runde fahre, wenn die Leistung die gleiche ist.
51:18
Speaker 1: Und ich glaube, da sind wir bei dem Punkt, dass man endlich das Training auch schon auf noch Zeit steuert.
51:23
Speaker 1: Oder?
51:23
Speaker 1: Das heißt, wenn ihr so eine sechs Stunden Ausfahrt ist völlig egal ob es hundertfünfzig oder zweihundert Kilometer sind.
51:30
Speaker 0: Völlig egal!
51:31
Speaker 0: Es ist ein bisschen für das Gefühl und für den Kopf aber eigentlich geht's eher so ein bissel um die Zeit.
51:42
Speaker 0: Ich glaube halt schon, wenn man diese langen Hennen herangeht... Wirklichkeit, ein Sechstundenrennen oder zwölf Stundenrenne halt bald einmal wieder auszuäumen.
51:51
Speaker 0: Aber wenn es dann länger wird, vierundzwanzig Stunden tausend Kilometer, tausende Fünfhundert Kilometer ... Dann muss ich mich irgendwie langsam heranpasten, dass ich mir die Tiefs erlebt habe und dass ich mal die Müdigkeit erlebt hab.
52:02
Speaker 0: Dass ich mir sehe wie es ist, wenn's nach drei Stunden wieder besser geht... Und man muss irgendwie langsam Erfahrung sammeln.
52:11
Speaker 0: Wenn wir das dann sozusagen Mit höherer Wahrscheinlichkeit erfolgreich ist, was ich dann mache, weil sie nicht so oft vorkommt.
52:19
Speaker 2: Jetzt haben wir ganz in groben Zügen ein bisschen was von deiner Trainingsphilosophie gehört.
52:27
Speaker 2: jetzt ganz banal Was würdest du sagen?
52:33
Speaker 2: Ist der minimale Umfang dem du jeden jeder empfehlen würdest die sagen Ich möchte das RAM in der Querenzzeit finnischen.
52:49
Speaker 2: Wie viele Trainingsjahre und wie viel Umfang, würdest du sagen ist das absolute Minimum um das vorausgesetzt man bleibt gesund und das Rennen verläuft normal zu schaffen?
53:02
Speaker 0: Angenommen jetzt man beginnt mit Radsport und ich sitze nicht schon zehn jährlanger Straßenradfahrer, aber es ist die Annahme
53:09
Speaker 2: Die Annahma ist noch nie professionell Rad gefahren.
53:12
Speaker 2: Man ist ein sehr guter Gesundheitssportler, man ist auch eine halbe Sportlerin.
53:19
Speaker 2: Man ist gesund und fit aber hat keine große Radsport-Erfahrung.
53:23
Speaker 0: Ich glaube das ist das Grund, dass sich in drei Jahren möglich ist wenn man nicht so schlecht vorbei ist.
53:28
Speaker 0: Fünf Jahre werden sicherlich besser und realistischer.
53:32
Speaker 0: Warum diese Anzahl?
53:34
Speaker 0: Ich glaube, dass man mal einen Jahr braucht um zu beweisen was man überhaupt strukturiert konsequent trainieren kann Und bei dem man wieder aufbricht und dass man sagt, der Kälter geht es für einen Trainingsbahn her.
53:49
Speaker 0: In diesem Trainingsbahn sind jetzt drei, vierhundert Stunden Training drinnen von mir aus.
53:54
Speaker 0: Dann wird's irgendwann einmal und da kann man mal auch zwei, vierundzwanzig Stunden reinenfahren.
53:58
Speaker 0: dann nimmt man das zweite Jahr, wo mein etwas längeres reinenfährt und vielleicht ... Ich hab Sportleute getreut die mit dem angefangenen haben und circa acht bis zwölf Stunden im Schnitt über ein halbes Treiffel trainiert haben und das Restaurant Austria fertig gefahren sind in gar keine schlechten Zeit.
54:16
Speaker 0: Das Vorn ist nicht so das Problem, sondern der Körper braucht länger passen um sich anzupassen.
54:23
Speaker 0: Und da ist man einfach mit drei, vier, fünf Jahren wo man das konsequent macht viel mehr auf die sicheren Seiten, dass man nicht irgendwie Knie bekommt und gesehen Probleme kriegt, die wir einfach unter Anführungszeichen nicht auswollt haben oder mit denen man einfach nicht klar kommt, dass sie es nicht managerieren kann.
54:41
Speaker 0: Also ich denke, also mit fünf Jahren auf eine ristische Seite ist das ein bisschen... schneller wahrscheinlich auch geht.
54:47
Speaker 0: Aber je schneller man das macht, desto eher ist das Risiko dass man dann ein Problem kriegt und es vielleicht umsonst war und einfach nicht aufgehangen ist weil es gibt ja keine Garantie, dass man es jedes Jahr schafft.
55:02
Speaker 0: aber mit dem Ballekrozest glaube ich ist das durchaus so realistisch.
55:06
Speaker 1: Macht ihr das Mutflow?
55:10
Speaker 2: Nein also es ist eine einfache Frage die sehr oft auftaucht.
55:14
Speaker 2: Würdest du sagen, so auf drei Jahre verteilt, tausend Stunden ist realistisch das man ein Ram finnst.
55:25
Speaker 0: Mir war wahrscheinlich besser von der Anpassung her aber man muss natürlich immer die Gesamtsituation sein.
55:32
Speaker 0: Ich bin bei allen Sportarten oder gerade im Austausch dort immer der Meinung wenn es jetzt auch Habisportler bist er arbeitet Ah, und das Leben auch noch hat.
55:42
Speaker 0: Und von ihrer Familie halt musste die Gesamtbelastung sehen... ...und deine Regenerationsfähigkeit sehen.
55:47
Speaker 0: Das ist Schäder, du trainierst... ...dreihundertfünfzig Stunden und bist eigentlich ganz gut erholt und so mitten drinnen irgendwie,... als du trainiert auf kaum fünfhundert Stunden haltest, dass eigentlich nicht auswählte Gesamtbelastung zu hoch ist!
55:59
Speaker 0: Ich glaube, dass alle diese Rennen, die man da so ein bisschen angeht und eigentlich beginnt, das ist irgendwie mit einem Iron Man oder mit einem Marathon?
56:05
Speaker 0: Mit dem Ötztal-Lachatmarathon?
56:07
Speaker 0: Man muss das... Ein bisschen entsparen, sagen.
56:10
Speaker 0: Der ist nicht vergraben, man muss einen Spaß dabei haben.
56:14
Speaker 0: Man muss es ein bisschen locker angehen weil je lockerer man ist desto weniger Probleme kriegt man.
56:21
Speaker 1: Das ist eine sehr schöne Gedanke.
56:25
Speaker 1: Trotzdem muss das im Klo sein.
56:26
Speaker 1: Es ist schon viel Arbeit weil ich glaube mit dreihundert Stunden Radfahren im Jahr das wären am Tag ein Stund Und... Ein bissel mehr darfst du dann schon sein würde ich sagen Weil wir wühren nicht nur in der Querenzzeit so erinnern, durchstehen.
56:44
Speaker 1: Man will ja vielleicht im Wochenende ein gut daraus hervorgehen und das Ganze auch ein bisschen genießen, weil ich wie du sagst rein einmal so ist nicht zu verkrampft angehen.
56:54
Speaker 1: Wenn ich halt körperlich auf einem höheren Level bin, ist es unterwegs wesentlich lustiger als ich.
56:58
Speaker 1: Ich bin sehr bald sehr tief am Boden und fange zu leiden an und habe vielleicht im Woche einen wochenlang noch Probleme.
57:05
Speaker 1: dann macht weniger Spaß und dessen würde ich sagen lieber ein Jahr später lieber etwas mehr und plumpfristiger trainieren.
57:13
Speaker 1: Und da soll dann vielleicht schon einmal ein Jahr dabei sein, wo man regelmäßig zu mindestens über einen gewissen Zeitraum im Sommer, einmal am Wochenende, nicht nur dreihundert Stunden als Jahresziel und dann glauben wir können das RAM fahren – das wäre glaube ich nicht realistisch.
57:32
Speaker 0: Ich bin mir der Falle gerecht!
57:33
Speaker 0: Das ist nämlich auch so dass das eine mehr längere Start ja noch lustiger wird.
57:39
Speaker 0: Am elften Tag nicht besser als am zehnten und am zehnten nicht besser, also am neunten.
57:44
Speaker 2: Das ist auch was wir uns als Strasser-Crew immer wieder sagen und auch immer wieder erstaunt sind wenn man in der Nepalis im Ziel die Crews sehen, die elf, zwölf Tage unterwegs sind Und das ist wirklich noch einmal vier Tage länger.
58:02
Speaker 2: Also es ist nicht nur für den Fahrer oder die Fahrerin war ein ganz anderes Rennen, es ist auch für die Crew viel anstrengender.
58:13
Speaker 0: Na sowieso!
58:14
Speaker 0: Was ich zuerst nur sagen würde mit dem Locker an den, was ich damit meine, ist, dass wir das natürlich ernst nehmen.
58:19
Speaker 0: Aber was ich immer wieder sehe... Ich sehe Sportler, die Zweihundert-Zwarhundertfünfzehn Kilometer im Training gut gerade fahren können aber dann bei einem zweihundert Kilometern langen Rennen wird sich alle möglichen Problemen kriegen weil sie zu intensiv fahren zu gestresst sind.
58:36
Speaker 0: Mit der Näherung wird sich Probleme kriegen, Krämpfe kriegen... Also die Idee ist man nicht.
58:41
Speaker 0: mit Lockheidmann muss es erst oft angehen.
58:42
Speaker 0: nur wenn ich dann einmal dort bin da muss ich versuchen dass ich mich nicht verkrafen und dass ich eben in diesen fitzitierten Flow halt hineinkomme das das auch ein bisschen schön sein darf.
58:55
Speaker 0: aber nur ein bisschen
58:58
Speaker 1: Nur ein bisschen.
58:59
Speaker 2: Ein bisschen schön war auch unser Podcast Unser Gespräch mit dir.
59:04
Speaker 2: Rainer.
59:05
Speaker 2: Danke, dass du dir so viel Zeit genommen hast.
59:08
Speaker 1: Und von meiner Seite möchte ich sagen... Du hast dich schon einmal an Comeback versucht in der Strasser-Crube am Racerland Niederösterreich.
59:15
Speaker 1: Im Jahr zwanzig warst du als Ehrenpräsident noch mal aktiv eingestiegen und ich hoffe das können wir wiederholen weil Video Searching Socos ist darf auch ein bisschen schön sein für Ultrasightling.
59:30
Speaker 1: Aufsteiger!
59:31
Speaker 1: Du bist quasi wie dein Aufsteigen in der Crew.
59:35
Speaker 0: Ja, ich muss natürlich sagen, ob wir wieder ganz unten anfangen müssen.
59:40
Speaker 0: Ganz hinten die Drecksarbeit machen im Auto und ja ein Aufstieg wäre natürlich gar nicht so schlecht.
59:46
Speaker 0: Ich möchte mir auch bedanken für die Einladung.
59:50
Speaker 0: Hoffe es war für den einen oder anderen Hörer und Hörerin.
59:53
Speaker 0: Was dabei ein paar Schmackler aus der Vergangenheit und vielleicht ein paar Tipps für eure Zukunft.
59:58
Speaker 0: Vielen Dank!