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【5/8】トヨタ決算 販売最高でも減益の構造

トヨタ営業利益21.5%減、来期見通し3兆円はコンセンサス4.6兆円から35%下振れ。販売は史上最高なのになぜ。経済の構造変化を読み解きます

米国関税1.45兆円、イラン戦争、損益分岐点上昇の三重苦。電動車500万台突破というマーケットの追い風と金融指標の乖離、為替や株式相場への波及まで経済視点で解説

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・トヨタ2026年3月期通期決算 営業利益21.5%減の詳細

・来期見通し3兆円とアナリストコンセンサス4.6兆円の乖離分析

・米国関税1.45兆円とイラン戦争による原材料制約の影響

・電動車販売504万台突破とハイブリッド戦略の再評価

・北米事業の営業利益率0.6%という収益構造の課題

・損益分岐点上昇が示すトヨタの体質変化

・近健太新社長就任後初決算と今後の2つのシナリオ

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一次情報ソース

・Car Watch https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/2107163.html

・Reuters/Yahoo Finance…

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