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海阔试车 · zh · 2256 episodes
新车，平行进口车，二手车，媒体，汽修厂转了一圈的海阔试车和您聊聊二手车的故事
电动车别买太贵的，贬值率太高了，而且某些品牌的可维修性做的相当那啥~但是在俄乌前线，电动摩托，电动车的表现很抢眼！各取所需
高价位买的金杯如今很难卖上价了，东家完犊子了，竞品车型太多了，买入价又太高了~理解万岁吧！
盈利事关胜败，海外出口需要的信息交流，互相协作，是不可能的！骨子里就是内斗~拆台~
允许说优点，也允许说缺点，没有骂大街的环节，才是车评圈的正常现象~可惜做不到啊！！！
吃不完的美食，生活节奏比较安逸，接人待物比较温和，是个能生活的城市！！！我喜欢这个烟火气浓郁的城市！！！
奔驰国产全系没有过万的，奥迪就一个A6L过万，宝马就一个3系过万，国庆节看看促销力度吧！！！
MPV销冠的门槛越来越低，后面几名的成绩越来越高，说明MPV的市场容量并没有随着玩家的增多而增多~竞争会越发的激烈！！！
贩夫走卒才是这个社会的根基，引车卖浆才是大多数人的现状，各种积压的怨气与不满已经满坑满谷了，所以遇事少说话~~~
雨季进山一定要关注天气预报，遇到恶劣天气及时撤离！
山清水秀，云雾缭绕，景色非常的漂亮！但是不建议周末去~人太多了！！！
美食众多，很适合生活的 一个美丽的城市！！！
悬挂的调校在公路上的感受有进步，馈电阶段还没跑到，如果后排能加个手机无线充电就好了！
失去自由的赶脚不好受，所以就别酒驾了！至于无照驾驶？天网恢恢~~~不论是摩托还是汽车，遵纪守法比较稳妥！！！
言论出格，人身攻击，虚假剧情，胡编乱造已经成为互联网的常态~这种风气有利于民族汽车工业的健康and可持续性发展吗？
大卖场的参观感受，也许是保时捷太好卖了，也许是太不好卖了，反正二手日系车挺好卖的挺好的~~~
华强北难得人潮涌动，赛格电子大厦一到九层都有老外在挑货，这种搞钱的味道很诱人，也给人足够的信心，不过气温比北京还低确实没想到~很宜居很美丽很有钱景的城市
造车经验不足，导致出厂验收的标准也不高，零部件一致性做好不，设计经验不足，所以洒点水就烧电路~
为了弥补形象设计的失败，强行把MPV划归到SUV圈子里，然后再整个大卡车撞一下~~~这家主机厂的营销团队就会玩流量，正面的负面的无所谓，反正有流量就交差了！
耐久性测试，零部件一致性，维修层面的人性化设计，这些在新势力主机厂的创新下，都被抛到脑后了~~~赚快钱，玩噱头，经济支柱的汽车工业就这么创新创的整出一帮半成品来~~~
干点实事招人烦！！！如今这社会干活的挨骂，挑刺找毛病的扭头溜须拍马混的风生水起~这就是社会现状！
越野车需要的是长行程的发动机，不过短行程的大牌越野车也有，大众的涡轮增压发动机调校也有马高凳短的时候~
摩托越来越便宜，性能越来越好，护具越来越安全，但是七月份走的骑士确没见少~安全意识很重要！
内燃机不是增程器，也不会被淘汰，全球需求第一位的是柴油机，第二是不需外接充电的油电混，第三是纯汽油！
绝大部分自主品牌都i用过三菱发动机，虽然比日本本土发动机落后至少两代，但是能卖给我们便宜耐用的只有它~如今我们的发动机开始出口，电动化三菱又没跟上，所以日本高附加值工业产品逐渐萎缩~
走量的中小型SUV，轿车，MPV目前在国内是空白，大切诺基不提供三排座，仅提供一种动力组合，实力不济还是不愿意提供新产品？？？
当年自主品牌不够强大的时候，森林人卖三十出头有人买，但是现在竞品车型都卖到十小几万，高身价的森林人~
暴走团不能凌驾于法律之上，不能自己合适就爱谁谁~族群撕裂的趋势可不是好现象！
遵守当地风俗，遵守法律法规，不要和当地人发生冲突，特别是自己做的不对的时候！幸福者生存法则很重要~
0公里二手车确实便宜，但是建议您还是去4S店买新车吧~有些事已经防不胜防了！汽车工业可不是这么搞的~~~
卖给未成年人改装的电动自行车，至二人死亡，这个结果对于电动自行车行的老板来说那可是牢狱之灾+天价赔偿~
前十名里八款车都是起步价几万块钱的~而且指导价不到八万块钱的越来越多，大环境就这样了！熬着吧~
缤智与XRV的没落其实在设计阶段可以避免~HRV与ZRV的市场定位在国内有些尴尬~而冠道与URV又停滞不前~本田的SUV得加把劲儿了！！！
赛那连续当销冠，腾势D9连续当亚军，岚图梦想家稳住了阵脚，高山增量相当明显！价格战的背后，有的涨价做销冠，有的降价稳阵脚，各玩各的！
原本约定3.5万欧元以上可以卖，但是欧盟又毁约了，而且要求稀土无限量供应，一边被老美收割，一边替老美打压咱们，这帮留美归欧的买办真是太敬业了！
踏踏实实干活的越来越没有话语权，溜须拍马善于钻营的混的风生水起！！！所以补贴了十年，盈利的有几个？？？这么多的半成品如何大卖：资本+流量编制的瞎话洗脑~~~
汉兰达的功能越强大，零部件价格越贵，另一个角度就是越省油零部件越贵~~~慢慢来吧，期待零部件价格下调~~~
火车座舱窗玻璃谁也不敢砸，因为砸了会担责~下班的警察还会管违法行为吗？？？为了重症孩子不走流程请救护车的医生还会违规救人吗？？？解放军还会在休假期间就五个老百姓吗？？？
艾力绅海外六缸+四缸，前驱+四驱，但是被放弃了，国产四缸+前驱，至今在产在售！！！有点意思~~~
油耗越来越低，悬挂表现喜欢的会很满意，不喜欢的会感觉一般，驾驶感受确实很利索，比LC150强一些，配置依然无法抗衡自主品牌，实力体现在何方呢？
俄罗斯的新车增速放缓，泰国皮卡销量大幅下滑，新能源能玩的只有南美和中东了~柴油机的世界很宽广，可是有几家玩得转呢？
管理层级多了之后信息传达会出现巨大的误差，一线想要得到的支持与高层想要得到的效果完全对不上~所以难啊！买不买随缘，理解万岁吧！
刚刚发售就有好几台电动SUV冲向了绿化带~~~这积极性也是没谁了！！！绿化带修复产业的钱景广阔！！！
组装的626没戏，后续国产的睿翼和阿特兹也没戏，马自达6是如何成为马自达国产车型无法超越的标杆呢？？？
八缸摩托的持有成本比想象的低，覆盖件的费用低于尊敬的大贸车主，产品还在不断的进步中
柴油混动有点意思！如果能开发一点几排量的柴油混动小轿车，小SUV也是个不错的选择！保定的古建筑很多，历史上的辉煌值得探寻~美食也不少！一定要记住只坐到保定站的火车~~~
韩国三星手机和广东三星汽车组装的途乐Y60没有关系~销售数据按照动力系统的不同而单独排名分析已经好几年了~
夏季的酒驾概率大幅度升高，气温升高之后的狗咬人概率也大幅度增加，所以控制好情绪，规避风险的意识要提升！
去年的销量还不错，二线豪华品牌里算是不错的，今年前五个月的销量也是相当亮眼，但是取消高息高反之后涨价是普遍性的，为什么雷克萨斯第一个跳出来发涨价的海报呢？？？
消费乏力导致员工过剩，电动化转型不如预期，过多的投入打了水漂，零部件集团的主要采购方出现业绩大幅下滑，所以多种因素形成了目前的局面
宝马X7，奔驰GLS，奥迪Q7都要换代了，目前看国产可能性最大的就是奥迪Q7L~~~走一步看一步吧！！！
买卖不成情谊在，车的稀缺程度也不错，所以帮着拍个小视频，人抬人才能往上走
车马费拖欠，车马费要回扣，商业合作回款拖欠多年不给了！主机厂没了or领导换了，公关公司倒了or换领导，总而言之就是白干成为常态~
星愿，海鸥，宏光EV蝉联冠亚季军，消费降级趋势很明显~哪怕A6，奔驰E，宝马5不到三十万提裸车也没用~~~熬着吧！！！
SUV的月销量已经没有能超过三万辆的，前十名里没有比亚迪~~~这个世界很玄学！！！适合自己的就是好车！！！
赛那+格瑞维亚成为3月份，4月份，5月份国内MPV的销冠，油电混的耐用度，综合能源消耗其实优势明显，但是无法挂牌~那些综合能源消耗更高的插混，增程反而能挂绿牌~
钢厂，零部件厂，高校，物流，各种研究所，再加上一二十年+百八十亿投入，才能成就一个汽车研发生产基地！如今十一个月就能从0到量产~~~这是世界工业奇迹啊！！！
摩托和电动自行车都公交车道，电动自行车摩托逆行，暴走族在公园公共道路上横行霸道，自私自利的人越来越多了~
做大了就可以为所欲为？为了自身的利益就可以违背客观规律，牺牲零部件供应链的生存空间，这种空转式的发展对于民族汽车工业的发展没有任何好处，该整就得整！
过去的路试让德系豪门很瞧不上增程式，但是如今绿牌的相关那啥让德系豪门也低下了头~但是这玩意人家不打算回老家卖，所以特供版的豪门SUV好好享受吧！
