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VEJA! Estádio do Flamengo: Estudos técnicos revelam detalhes do terreno e situação da Naturgy · Canal Ser Flamengo

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Primeiro boa noite a todas, senhoras e senhores, é um prazer
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estar de novo aqui no Flamengo. É apresentando algo que é
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bastante relevante para o futuro do clube, falando rapidamente
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sobre mim. Durante 15 anos eu fui o sócio
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líder da Chang em alguns setores.
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Eu fui o primeiro sócio líder da Ernst shang aqui no Rio pro
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setor de oyg s. Depois, de 2011 a 2018, eu
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liderei toda a prática de esportes e mega eventos, Copa do
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Mundo, Olimpíada e nessa época. Eu tive o prazer de participar
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desde 2013 no processo de recuperação do clube, né?
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Talvez você se lembra daquele primeiro projeto grande que a
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gente fez do levantamento da dívida famosa história dos
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750000000. Então ele começou a jornada da
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da rennercheng aqui dentro do Flamengo e culminou com AA gente
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assumia a auditoria das demonstrações contábeis.
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Até hoje o Flamengo é o único clube de futebol do Brasil que é
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auditado por uma big four. Então isso foi toda uma agenda
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que a gente construiu, a minha equipe construiu é durante esse
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período aí de 13 a 18. É 18 em diante.
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Eu acabei assumindo o setor do agronegócio da EY na América
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Latina e desde o ano passado eu abri minha própria empresa com
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outros sócios, mas o presidente map me chamou, né?
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E quando o Flamengo convoca a gente é para tudo, né?
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Pra ajudar nesse processo agora de é governança, gestão e
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projetos especiais, onde o estádio novo é talvez o projeto
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especial que eu. É mais importante que eu tenho
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acompanhado nos últimos anos, falar um pouquinho aqui sobre
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tudo o que aconteceu nos estudos No No terreno.
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É, e acho que é importante falar por que que a gente feia faz
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esses estudos todos? Porque um projeto desse, acho
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que é o ponto principal do que a gente tenta fazer, é reduzir
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risco. Um projeto que você não sabe o
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que que tem no subsolo, que não sabe o que que tem de meio
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ambiente, mas que não sabe quais são os impactos do patrimônio
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histórico cultural numa região complexa do Rio?
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Não é uma região. É qualquer uma região que tem um
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histórico, inclusive nas obras do Porto maravilha, de várias
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intercorrências ali de interferência de é, de de
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questões, é, é de arqueologia, você não sabe disso.
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Você não tem como controlar o seu orçamento, não tem como
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controlar prazo. Então a gente resolveu investir
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bastante tempo nesse processo. É falando rapidamente sobre o
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Gasômetro, né? O Gasômetro não tem esse nome à
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toa, esse é uma área com mais de 100 anos.
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É de de um processo industrial bastante agressivo.
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Talvez nem todos saibam, mas o gás antigamente não era
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simplesmente encanado e transmitido bombeado como é
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hoje. Ele era produzido a partir de
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carvão, a partir de óleo combustível nafta.
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Ao longo desses 100 100 anos, quantidade de vazamentos e danos
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ambientais ali foram se acumulando, né?
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Numa época que o mundo não tinha essa preocupação ambiental como
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hoje. Então a gente tem hoje 11 local
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bastante contaminado, bastante agressivo para as pessoas, que
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até explica até um dos motivos que a própria Ana turgia não se
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opõe a sair de lá. Ela quer realmente sair porque é
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um ambiente bastante hoje ou hostil a qualquer tipo de meio
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ambiente e a pessoas, tá? E vocês vão ver isso mais para
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frente. E a FGV até vai colocar um pouco
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um pouco mais de detalhes técnicos sobre isso, tá?
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Situação do terreno como o presidente explicou hoje, nesse
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momento é a natur ocupa 55% do terreno.
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A nossa parte, aquela parte em azul e amarelo, em 2024, foi a
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primeira área que a gente recebeu o controle, vamos dizer,
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mais operacional. É no começo desse ano eles, eles
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devolveram mais uma outra área em amarela para gente.
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Então hoje a gente tem 45% do terreno do nosso lado do muro.
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Mas toda, toda essa outra, não sei se o laser funciona.
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Toda essa outra área aqui é uma área que hoje é operacional da
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Nature e particularmente nesse canto aqui se encontram várias.
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É operações extremamente críticas que abastecem em grande
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parte do gás em canado do Rio de Janeiro, ou seja, aquele gás de
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cozinha que vocês é usam na região norte central usando a
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sul do Rio, é todo bombeado daqui.
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Por isso que simplesmente não se pode pedir ó.
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Pode sair do terreno? Não pode, porque é uma operação
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essencial, que serve a meio milhão de pessoas no Rio de
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Janeiro. Então é algo bastante complexo
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de se mover, tá? Não é uma fábrica da Ambev de
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cerveja, é algo bastante complexo, né?
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Vou passar o slime. Ah, tá, então o que que tem lá
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dentro? Só para você na área, no lado da
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nato, já a gente tem aqui uma estação de bombeamento de gás.
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Tá isso aqui você tem um anel de gás de alta pressão que roda
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daqui, você bombeia o gás para todo o Rio de Janeiro, então
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imagina uma pressão do gás desse negócio aqui, como isso aqui é
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bombeado, tá? E um várias tubulações que
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correm aqui, você contorna esse tanque antigo aqui, que isso
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aqui tá uma contaminação absurda, né, que a gente já
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mapeou e entra nesse laboratório, esse laboratório,
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ele faz o teste de qualidade do gás de toda a área de concessão
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da Nature no estado do Rio de Janeiro e é uma área bastante
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complexa do ponto de tecnologia. Tá, então são, são mais áreas
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administrativas, áreas de manutenção, então eles têm uma
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operação lá bastante complexa, não é EE, por isso que
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justifica, como o presidente falou, um prazo tão longo de
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remoção. Isso aqui não é simples de se
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tirar de lá, até porque para você tirar você tem que fazer
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uma outra estação e testar toda essa interligação dessa estação.
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É difícil você desligar isso aqui, senão você vai interromper
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o fornecimento de gás para a cidade.
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Imagina o impacto até multas que eles vão ter impacto na vida de
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todos nós aqui, cidadãos do Rio de Janeiro, né?
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Próxima, por favor. Então pra a gente entender
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assim, pra a gente sair da da da área, da hipótese e entender o
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que tá acontecendo lá dentro, a gente tomou a seguinte
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estratégia, nós pegamos arena, que é a empresa que mais conhece
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o projeto técnico original, independente de qualquer tipo de
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falha, eles têm uma visão do projeto bastante aprofundada.
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Trazer uma outra empresa seria uma perda de tempo, a gente
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teria que rebobinar todo do zero.
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E eles realmente ajudaram bastante a gente nesse
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entendimento, tá? E nós, com o apoio deles,
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contratamos. 5 empresas, para a gente entender todos os aspectos
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de risco daquele daquele terreno.
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Então, quais são os aspectos de risco que a gente tem que
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analisar quando vai construir qualquer coisa e
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particularmente, um estágio desse tamanho, entendeu?
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Como é que está o subsolo? Fazer sondagem para entender se
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o solo ali aguenta botar um estágio.
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Vocês lembram que o estádio tem quase 60 m de altura no projeto
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original? 10 andares são 10 níveis.
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É um estádio extremamente verticalizado.
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Então, o peso daquele estágio no terreno é muito grande.
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Se a gente não entender se o solo aguenta aquilo ou se vai
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precisar de tratamento especial ou estacas especiais, todo esse
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orçamento poderia estar sob risco e até viabilidade.
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Verdade, talvez menos, mas Oo orçamento com certeza ele IA
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explodir. Outra questão super importante,
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meio ambiente, que é o arbóreo, entender o que que a gente tem
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lá dentro de meio ambiente, em particular árvores, né?
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É cobertura vegetal. Porque qualquer coisa que a
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gente fosse cortar de árvores lá dentro teria que ser compensada.
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Vocês conhecem aqui, qualquer coisa que você corta hoje você
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tem que ter uma compensação ambiental e às vezes a
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compensação menor pode ser bastante complexa.
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Isso não é uma coisa simples, normalmente, né, aqui até foi
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antecipando, bom, fiz, temos que fazer a topografia, entender
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assim, a gente pegou o terreno, mas não tinha mapas, os mapas
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eram antigos, os mapas do tempo da década de 6070, onde é que a
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Fronteira entre nós a natoge entre nós?
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E a fábrica da Ambev do lado? Então a gente teve que fazer uma
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pergunta topográfica, não só da da Fronteira do terreno, mas
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também do relevo, pra gente entender assim, um bom aqui tem
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1 m a +1 m a menos do jeito que eu fazer uma obra lá, o que que
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eu tenho que aterrar, o que que eu tenho que tirar de Terra?
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Isso tem custo, né? Essa movimentação de Terra é uma
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coisa cara. Então a gente precisa ter esse
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mapa, o patrimônio histórico, que é uma ação que a gente está
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começando agora, que é mapear, bom.
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Todos nós já ouvimos, né? Que é, talvez muitos ouviram
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todos os problemas que existiram até na implementação do Porto.
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Maravilha de achar sítios arqueológicos, é áreas de índio
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sambaqui. Esse tipo de coisa acontece
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nessa região, porque não é uma região, por exemplo, como a
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barra da Tijuca é uma região que teve uma ocupação histórica, né,
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na cidade do Rio de Janeiro e até pré ocupação dos
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portugueses. Então, se você não mapear todo
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esse risco do patrimônio histórico, inclusive
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interferências visuais do estágio nos outros prédios do
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entorno. A gente poderia estar correndo
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assim um risco de um embargo de uma obra ou de uma exigência até
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de mudança de projeto no meio da construção.
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Então você tem que fazer isso para começar um processo desse.
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E, finalmente, o assunto mais é premente que a gente já sabia
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que seria um problema da descontaminação, que inclusive a
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gente nem contratou um estudo de é descobrir a contaminação.
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Nós somos um estudo para poder planejar a descontaminação,
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porque já era sabido que aquilo ali era bastante contaminado.
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Então a gente já deu um passo à frente.
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E contratamos a uma empresa para planejar como é que a gente vai
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limpar aquele terreno, porque a gente não pode botar um estágio
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com pessoas. Não vamos conseguir nunca uma
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autorização se o terreno não estiver absolutamente
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descontaminado. E o isso vai ser uma coisa
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bastante rigorosa. Nós vamos ser bastante avaliados
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pelo risco desse terreno, se a gente fez uma descontaminação
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bem feita ou não. Então, passando aqui, acho que
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vocês estão. Acho que vocês estão passando
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ali, né? A gente teve boas notícias, tá?
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Então não é na questão da sondagem, a nós fizemos ao longo
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4 furos em 2024, no primeiro trabalho da arena, mais 6 esse
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ano a gente cercou bastante o terreno.
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A gente sabia que essa área aqui do terreno aqui em cima, perto
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da aqui, é a Rodoviária e o terminal gentileza, esse canto
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aqui é a área de maior risco em termos de solo, porque a região
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do Porto Ela Foi parte de um aterro no passado, então ali,
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como teve um aterro, aquilo poderia ter um problema.
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Assim de é de capacidade de tração do solo, é aqui para
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baixo, A gente imaginava que seria, é uma área um pouco
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melhor perto de São Cristóvão, então a gente fez esse, esse
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cerco aqui, um cuidado que a gente teve que ter especial é
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essa, essa faixa aqui é marrom, mais esse, essa linha aqui, o
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que que é isso? São dutos de alta pressão de gás
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que passam por dentro do terreno.
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Quando a gente começou a fazer isso é ninguém sabia exatamente
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onde estavam os dutos, até a própria anátua hoje estava com
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medo. Da gente fazer essas furações.
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Então a gente tem que fazer todo um trabalho especial.
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A gente teve que botar scanners, scanners 3D, que mapeia um
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subsolo pra saber se não estavam.
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Estamos furando nada perto de uma tubulação de gás.
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Isso que deu um trabalho bastante razoável pra gente
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conseguir fazer com segurança. Essa sondagem tá próximo, por
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favor a passou aqui. A boa notícia, aparentemente
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pelos todos os frutos que a gente fez, Oo subsolo, ele é
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bastante razoável, não é nada espetacular, mas também não tem
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nenhum problema, não tem nenhuma questão de real.
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Então, agora, na mão da da engenharia, eles vão fazer uma
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análise mais aprofundada, mas não existe nenhum, nenhuma
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Bandeira vermelha em relação ao que a gente achou no subsolo.
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A princípio, a gente está dentro dos parâmetros que a gente
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chamou para o projeto em termos de fundação, tá?
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Então, subsolo é uma marca positiva, né?
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É meio ambiente, tá? E aí, particularmente, a questão
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do mapeamento arbóreo das árvores, né, é, o terreno é tão
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contaminado, mas tão contaminado, que tem
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pouquíssimas árvores lá, tá? Vocês estão vendo aqui são 11
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terreno daquele tamanho, tem 692 árvores, só é.
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Olhei aqui, só 26, com um tronco maior que 1 m, quer dizer, quase
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nada cresce ali naquele terreno pela condição daquele solo.
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Né? É, então é o que que a gente
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teve que fazer. Independente disso, a gente teve
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que mapear cada uma das árvores, então cada uma das árvores hoje
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no terreno, OPA, fiz errado aqui, cada uma das árvores ela
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tem uma identificação tão localizadas por GPS, a gente
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sabe, já o postamento de cada uma das árvores sabe exatamente
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o tamanho de todas as todas as características.
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Por quê? Porque isso tudo vai ser levado
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pra pra área ambiental. Isso vai ser ter que ser
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compensado. Nós vamos ter que compensar com
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o plantio aproximadamente de 4000 árvores, a retirada no
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futuro, dessas 600 que estão no local.
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Tá, então, como a cobertura vegetal ela é pequena, ela não
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vai nos trazer nenhum grande impacto, até para terreno
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bastante contaminado. É o que a gente fizer ali, até
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vai ser um ganho do meio ambiente.
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A única preocupação que a gente vai ter passar o próximo slide,
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por favor. É que nós achamos do lado de
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fora do terreno. 6 é mudas de Pau Brasil, como a árvore imune
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ao corte, ou seja, não pode ser cortado, não pode se fazer nada.
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A nossa sorte é que é são mudas, são mudas pequenas, então é mais
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fácil agora e a gente vai pedir para prefeitura para ela pegar
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aquelas essas mudas e levar para outro lugar.
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É mais fácil, é mais elas tão pequenininhas, tal.
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Porque elas justamente estão no lado da entrada do setor norte
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do estádio. Ali vai ter que entrar todo a
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torcida e vai passar os caminhões da obra, porque você
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não pode entrar o caminhão aqui pela Francisco bicari.
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Então, pior lugar para ter um Pau Brasil é naquele canto ali.
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Então nós vamos é gentilmente pedir à prefeitura para levar as
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enquanto elas estão pequenas. Depois que elas forem grandes,
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aí vai ser mais complicado tá remanejar elas.
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E se elas morrerem no meio do caminho, é um é um problema, tá,
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pessoal? Então.
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Você vê como esses projetos não são coisas simples, tá?
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Nós vamos achar muito mais coisa quando a gente for começar a
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obra, tá, isso aqui são engraçado, mas vai dar trabalho.
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Outra coisa que a gente também identificou, né?
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A gente fez toda a parte de topografia, os mapas, inclusive
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os mapas da prefeitura e da nato, já estavam desatualizados
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em relação ao terreno, então a gente acertou.
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Isso ajudou a gente até em em discussões aí de de IPTU, então
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isso aqui também não foi nenhum problema, mas a gente conseguiu
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gerar tudo isso. Onde que a gente tá agora?
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A gente tá começando o trabalho do patrimônio histórico, então
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os arqueólogos, a gente tem uma equipe de arqueólogos entrando
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não só no terreno, mas olhando o entorno.
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Vamos lembrar também o seguinte, Oo projeto não é não interfere
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só no terreno. Por exemplo, quando você você
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vai caminhar, por exemplo, da estação São Cristóvão, quem vai
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saltar ali Na Na cidade nova e caminhar até o estádio?
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A gente vai ter que nós e a prefeitura vamos ter que
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urbanizar, colocar iluminação, aumentar a calçada.
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A gente pode acabar pegando em um, afetando algum prédio ali
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que seja um prédio histórico. E a gente vai ter que fazer uma
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série de exigências para poder não não mexer no caminho das
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pessoas para o estágio na ida e na volta e nada que afete o
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patrimônio histórico da cidade. Tem questões, por exemplo, que
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ontem eu estava discutindo que existem regras na cidade do Rio
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de Janeiro de como você vê a cidade quando você se aproxima
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pelo mar que eles chamam de skyline.
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Então você vai ter que harmonizar o estágio, talvez até
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o visual dele em relação a essas regras que a prefeitura tem na
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região do Porto, pra que o estádio não soe algo estranho ao
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que se entende que seria o ideal do visual da cidade do Rio de
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Janeiro. Então coisa até detalhes como
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esse. Os arqueólogos e os e os
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professores vão estar analisando e vão trazer esse estudo pra
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gente. Isso é um trabalho relativamente
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rápido nessa fase, é um trabalho de riscos, mas tem que ser
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feito, ok? Não espero que tenha grandes
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impactos, mas a gente já, porque a gente já sabe mais ou menos o
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que que é aquela região, por conta de todas as obras do Porto
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maravilha, é acarretaram, mas é sempre bom a gente cercar disso
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aqui. Agora o ponto principal só
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voltar aqui é a descontaminação. Então, como o presidente bem
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falou, a gente já sabia que era uma área é extremamente
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contaminada por tudo que foi explicado.
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Quando a gente fez AA os furos da sondagem, todos os furos que
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a gente fazia pra verificar a sondagem, eles vinham banhados
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em óleo. Então assim, já dava pra ver que
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a contaminação é muito agressiva naquele terreno e está suportado
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aí desde 12000 por 21 estudos que foram feitos ao longo desse
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tempo, porque todos os órgãos ambientais do Rio já sabem do do
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risco daquela área. E de novo, porque que aquela que
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estava disponível pra pra gente, porque era uma área que tem
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problema, OK, faz parte do jogo ali, nós pegamos lá, vamos pegar
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isso aqui, o trem não estava disponível graças a isso e a
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gente vai conseguir resolver. Mas o grande desafio agora é
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entender como é que a gente vai limpar aquilo.
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Então esses estudos estão sendo feitos OAO plano de
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descontaminação, tá? Tá em processo final de
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elaboração. Mas o que a gente já sabe, aí
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com o apoio da FGV, com análise que eles fizeram aqui e vão
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detalhar um pouco mais, é que nas diversas técnicas que estão
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disponíveis aí você tem várias possibilidades, remoção do solo,
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tratamentos químicos, processos, é físicos de de bombeamento.
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Qualquer um que a gente usar, não vai ser possível fazer isso
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em menos de 18 a 24 meses. Esse é o vamos dizer, é um prazo
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razoável e é um prazo que inclusive outros terrenos no Rio
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que tiveram contaminação por combustível, hidrocarbonetos,
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também passaram e conseguiram vencer.
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Não, não fizeram menos do que isso, não mais do que isso, tá
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bom? Então é.
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Esse foi o resultado do que a gente entendeu no terreno.
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Falando um pouco sobre naturj, só frisando, aqui é a naturj.
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Nós tivemos várias conversas com a natur, então o Paulo Dutra
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teve conversa com o presidente da natur presidente se envolveu,
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eu tive com com a equipe de advogado junto do doutor
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Alexandre, os nossos técnicos da engenharia também.
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Nós iniciamos um trabalho assim muito grande de interagir e
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trazer a naturj para o nosso lado, porque ela fala assim,
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caramba, que vocês estão fazendo um negócio que nunca conversaram
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com a gente, então, excelente. O que vocês querem é fazer um
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trabalho a 4 mãos. Então, o que que a gente
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conseguiu nesse processo? A gente conseguiu entender a
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situação deles. Eles vão devolver para gente
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esse pedaço do terreno em algum momento.
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Agora em 25, tá? A gente falou assim, beleza, a
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gente aceita esse terreno de volta, mas desde que se entregue
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ele limpo, entregue ele organizado, a gente teve
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problemas Na Na devolução dessa área aqui.
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Então a gente pediu algumas exigências a mais para eles
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entregarem a coisa mais arrumada para gente.
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Agora, o que eles falaram isso aqui?
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Onde está a estação laboratório? Eu não tenho nenhuma previsão.
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E aí a gente começou a conversar, chamamos ele, fomos
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lá, trouxemos ele aqui no Flamengo, eles falaram, olha,
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vamos abrir o jogo com vocês. A gente fez aí esse estudo para
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um outro terreno que não deu muito certo e nesse caso, aqui é
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um terreno muito bom, um terreno ali perto da Leopoldina, da
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antiga estação Leopoldina é perto, então ajudaria eles a
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fazer um processo mais rápido e esse processo mais rápido seriam
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4 anos para aquele terreno que não deu muito certo.
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Então ele falou assim, olha, considerem 4 anos.
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E o que que a gente pediu? Então manda pra gente uma carta
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pro pessoal, quando a gente contar isso pra pra todo mundo,
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ninguém vai acreditar na gente, e eles mandaram a carta, né?
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Então falou assim, olha pra esse estudo que a gente fez aqui, pra
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esse terreno que era muito bom, que não por enquanto não deu
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certo, eram 4 anos. Vamos lembrar também que não é
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só tirar a estação, eles precisam passar um duto, eles
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precisam ligar, se a estação ficar no outro lado da cidade,
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eles precisam passar um duto e interligar a estação nova até o
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duto, então vão ter que quebrar a rua, vai ter que passar a
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tubulação. Não é um projeto, é um projeto
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tão complexo quanto botar o estádio de pé.
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Tá pra eles, é uma coisa complexa mesmo, isso não tinha
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11 dia disso no cronograma, não tinha um dia assim.
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AA naturg nunca foi pensada dentro do projeto, ela ela nem
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aparece no book do projeto, ela é citada sequer No No projeto
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original, tá só pra vocês entenderem.
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Então resumindo, naturg, eles precisam achar um terreno que
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eles não sabem quanto tempo vai demorar, pode ser que seja
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amanhã, pode ser que seja daqui a um ano, eles vão achar mais,
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não sabem quando. Tá 4 anos em média, para poder é
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liberar o terreno para gente, que é o tempo deles de
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licenciarem, aprovarem, construirem, quebrar nas ruas,
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passarem do testar. E aí depois que a gente receber
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o terreno, a gente vai gastar 18 a 2 anos para descontaminar.
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Ah, poderia começar num outro canto.
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No canto. Assim será da atorgia.
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Até poderia, se não tivesse as tubulações de gás, mas eles
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pediram, pessoal, olha, não mexam nesse terreno.
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Enquanto tiver a tubulação de gás ativa, porque vai dar
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problema, vocês devem. Quem passou na frente sabe que
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tem aquela, por exemplo, aquela chaminé, né?
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Aquela chaminé grande que tem lá.
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A gente queria implodir aquilo pra limpar.
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Alguém vai implodir aquilo lá com com gás passando, aí ninguém
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vai fazer aquilo, então a gente vai ter que esperar.
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É algumas coisas Pra Ele sair e não ter mais gás circulando, pra
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gente poder atuar no terreno, né?
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Não queremos criar nenhuma tragédia ali dentro da do nome
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do Flamengo, né? Bom, falamos sobre terreno,
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falamos sobre nada. Agora falar um pouquinho sobre o
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estágio, né, o estágio, e aí a FGV vai entrar no modelo
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econômico do estágio. Então a gente fez um trabalho
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grande, é com a arena e com AO apoio da FGV.
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A gente viu que o projeto original não parava de pé pelos
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motivos que o presidente aí é elaborou, fizemos vários
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cenários, como é que a gente consegue melhorar e otimizar
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esse estágio? Tá, então o que que a gente
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chegou dentro desse processo? Então, apontando pra algum
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lugar, às vezes funciona, às vezes não pode passar.
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A gente fez basicamente uma, é alguns ajustes e esses ajustes
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foram importantes pra gente conseguir reduzir o custo do
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estágio, tá? Então a gente tirou aquele telão
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360°, um dos tem alguns motivos, não só o custo daquele daquele
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telão, mas ele tem. A gente quer um estágio que as
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pessoas vão pra torcer, né, pra ficar vendo um show no telão.
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Então aquele negócio poderia inclusive é tirar a tensão da
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torcida do foco que é torcer no campo, né?
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O telão também, Como Ele É vertical, ele pode barrar o som
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da torcida tem aquilo é muito bom pra um show, é muito bom pra
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um estádio show, mas aqui a gente não quer é um estádio
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show, a gente quer um estádio pra torcidar e torcer e empurrar
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o time pra ganhar. Então fora o custo de 200000000,
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a gente cortou isso, reduzimos um pouco o tamanho da é do
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estádio, reduzimos é em torno de 6000 lugares, 6000 lugares, Oo
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terreno. O quantidade da capacidade,
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principalmente nas áreas que seriam as mais VIPs, né?
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Mantivemos as áreas corporais e tiramos áreas VIPs.
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Isso ajudou a gente a reduzir Laje, ajudou a reduzir fundação,
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reduzir um pouco a cobertura, arquibancada, tudo é tudo.
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Caiu um pouco de preço, né? Quando você reduz um pouco, você
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tira um, tira um pouco, tira aço, tira cimento.
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Então o curso foi caindo e a outra coisa que foi essencial
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próximo de lá, por favor, foi o acordo com a prefeitura.
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Isso aqui realmente pessoal, queria só destacar a importância
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disso, como o presidente falou. É a gente teve o caso do do
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Atlético Mineiro, que é um caso reconhecido hoje a preço atual,
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mais de 400000000, 430000000 seria aquele curso do entorno.
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Pouca gente fala, mas a Arena do Grêmio teve um problema
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seríssimo de entorno até hoje aquilo tá judicializado.
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A Arena do Grêmio, os cursos de entorno que você corrigir a
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preço de hoje dariam quase 400000000 também.
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Então, estádios em região urbana, é com esse tamanho que a
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gente tá falando, é, e o tanto o Atlético Mineiro quanto o Grêmio
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foram em estádios menores, é. A gente não sabia onde podia
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parar essa conta. Na hora que a gente apresentar
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esse projeto pra 7 Rio 7, podia pedir qualquer coisa pra gente,
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uma nova alça pra Perimetral, uma nova alça pra linha
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vermelha, podia pedir qualquer coisa.
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E aí a gente vai ficar com um projeto inviável na mão.
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Então, sem esse acordo, foi fundamental pra gente tirar um
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risco imenso do projeto. A gente vai fazer aquilo que
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realmente o Flamengo. Deveria fazer que é o aquilo que
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foi impactar o estádio, uma passarela para o terminal,
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gentileza uma passarela para o outro lado da França e subcalio
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isso aí, tudo bem, faz parte, é a mobiliária, as a iluminação em
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torno do do, do terreno do estádio, isso é nosso mesmo,
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isso aí a gente tem um valor controlado, a gente sabe quanto
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vai custar. Isso tirou quase 300000000 do
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custo do projeto, então, e fora o risco da gente poder ter uma
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conta ainda maior do que essa, então foi isso, foi um
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excepcional, só agradecer a prefeitura pelo entendimento.
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Bom, então a gente passou aqui pelo terreno, passamos aqui pela
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naturge, passamos aqui pelo estádio, então os senhores viram
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o que que é o estádio, como é que a gente conseguiu trazer o
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estádio 3.1 pra 2.2 e agora a pergunta que fica e é, como é
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que a gente vai pagar a conta sem afetar o futebol e sem virar
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saf? E pra isso aí nada melhor do que
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quem quem entende né? Então vou chamar aqui.
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A fundação Getúlio Vargas nos ajudou a montar um plano pra e
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aí como o presidente lei falou, a gente pediu pra eles faça um
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plano para viabilizar o estágio. A gente quer um plano que vocês
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mostrem como a gente paga isso. Não um plano como a gente não
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paga isso. Então, Ricardo, acho que você
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podia vim se apresentar. Obrigado, pessoal.