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Aus von Kampfjet-Projekt FCAS – Rufe nach Alternativen | Nr. 9434 · Epoch Im Fokus

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  Speaker 0: Willkommen zum Epoch Times Podcast mit dem Thema Größtes europäisches Rüstungsprojekt.
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  Speaker 0: Aus von Kampfjet-Projekt FCAS rufen nach Alternativen, ein Artikel von Epocheiens vom neunten Juni zwanzig sechsundzwanzig am Mikrofon Alexander Sieber.
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  Speaker 0: vor neun Jahren entstand die Idee eines deutsch französischen Kampfjets und auch langen Querelen ist nun klar dass das größte europäische Rüstung Projekt nicht zustande kommt.
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  Speaker 0: Nach jahrelangen Vorbereitungen ist das Milliardenschwere-Rüstungsprojekt eines deutsch-französischen Kampfjets gescheitert.
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  Speaker 0: Bundeskanzler Friedrich Merz und der französische Präsidentin Manuel Macron seien zu der Einschätzung gekommen, dass die Unternehmen das Sort & Airbus beim Bau eines gemeinsamen Kampflugzeugs nicht zusammenfinden, hieß es aus deutschen Regierungskreisen gegenüber der Nachrichtenagentur AFPE.
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  Speaker 0: Diese Realität erkennen Sie an!
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  Speaker 0: Merz habe Macron daher nahegelegt, den Bau eines gemeinsamen Kampflugzeugs nicht weiter zu verfolgen.
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  Speaker 0: Ein mit Tarn-Kappentechnik ausgestatteter Kampfjet sollte dem Projekt zur Folge bei der deutschen Luftwaffe langfristig den Eurofighter Tycoon und bei den französischen Luftstreitkräften das Kampfflugzeug Rafale ablösen.
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  Speaker 0: Das Future Combat Air System, FCAS ist jedoch nicht vollständig vom Tisch.
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  Speaker 0: Der eigentliche Kern von FCAS soll als europäisches System der Systeme fortgeführt werden.
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  Speaker 0: Diese sei gewissermaßen das Nervensystem, dass Flugzeuge, Drohnen und andere Bestandteile zu einem integrierten Ganzen vernetzt.
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  Speaker 0: Beim deutsch-französischen Ministerrat in diesem Monat sollen den Angaben zur Folge beide Verteidigungsministerien einen Arbeitsplan formulieren – konzentriert auf wenige realistische Relevante Vorhaben.
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  Speaker 0: Damit dürften etwa Drohne und die sogenannte Combat Cloud gemeint sein.
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  Speaker 0: Den Startschuss für das Projekt hatten die damalige Kanzlerin Angela Merkel und Macron im Juli, die Vorstellungen von den Fähigkeiten eines Kampfjets bei Airbus und Dassault gingen zuletzt aber weit auseinander.
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  Speaker 0: Dassault hatte einen übergroßen Teil am Projekt sowie die Führung beansprucht.
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  Speaker 0: Von deutscher Seite wurde dagegen die Erwartung geäußert dass sich Dassault an die bestehenden Vereinbarungen hält nach der die Unternehmen gleichermaßen beteiligt werden sollen.
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  Speaker 0: Auch früher hat er es immer wieder zank um die Aufteilung gegeben Entscheidungen mehrfach verschoben.
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  Speaker 0: Die politische Entscheidung über das Projekt wurde mehrfach geschoben, jetzt haben Macron und Merz es endgültig gestoppt.
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  Speaker 0: An dem Projekt ist auch Spanien mit dem Hersteller Indra beteiligt.
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  Speaker 0: Für Deutschland und Frankreich die sich gerne als Motor Europas darstellen Ist dies politisch eine herbeschlappe.
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  Speaker 0: Schon seit Jahren pocht Macron auf europäische Souveränität Und gemeinsame Rüstungsvorhaben.
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  Speaker 0: Das nun mit einem der engsten Partner, das bislang ambitionierteste europäische Rüstungsprojekt an industriepolitischen Unstimmigkeiten scheitert entspricht nicht im Signal der Geschlossenheit.
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  Speaker 0: Dass er gerne senden möchte und ist auch ein ganz persönliches Scheitern für ihn als Mitinitiator des Projekts.
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  Speaker 0: Merz nannte auch unterschiedliche Anforderungen als Problem.
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  Speaker 0: FCAS steht für Future Combat Air System und wäre bei einer Realisierung das größte und teuerste europäische Rüstungsprojekt gewesen.
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  Speaker 0: Das Luftkampfsystem sollte im Verbund mit unbewaffneten und bewaffneten Drohnen fliegen, und war insofern als Mee als ein Kampfflugzeug
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  Speaker 0: geplant.".
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  Speaker 0: Der Plan war, dass es den von der Bundeswehr genutzten Eurofighter – auch die französische Rafale ab zweizig vierzig ablöst!
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  Speaker 0: Die Gesamtkosten wurden auf mehr als hundert Milliarden Euro geschätzt.
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  Speaker 0: Deutschland, Frankreich und das ebenfalls beteiligte Spanien hatten seit Monaten um eine Realisierung des Projektgerungen.
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  Speaker 0: Als Kernproblem hat er im März zudetzt auch genannt, dass die Franzosen ein anderes Kampfflugzeug brauchen als die Bundeswehr.
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  Speaker 0: Frankreich benötige in der nächsten Generationen der Kampflugzeuge einen Atomwaffenfähiges und ein Flugzeugträgerfähiges Flugzeug was die Bundeswehre gegenwärtig nicht brauche.
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  Speaker 0: Von deutscher Seite wurde schließlich die Option ins Spiel gebracht FCAS mit zwei Flugzeugen zu realisieren – Frankreich hatte dies abgelehnt.
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  Speaker 0: Reaktionen von Politikern.
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  Speaker 0: Verteidigungspolitiker aus den Regierungsfraktionen forderten die rasche Suche nach Alternativen, zum Beispiel ein neues deutsch-internationales Projekt gemeinsam mit Airbus.
• 4:14
  Speaker 0: Zitat Die deutsche Industrie kann und muss nun ihre Leistungsfähigkeit unter Beweis stellen, sagte der verteidigungspolitische Sprecher der Unionsfraktion Thomas Erndl CSU der Augsburger Allgemeinen.
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  Speaker 0: Dafür müsse die Zusammenarbeit mit anderen Partnern zügig geprüft werden und es sein Regierungseitig, die entsprechenden Freigaben zu erteilen, sagte Erndl.
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  Speaker 0: Und weiter – Die Expertise zum militärischen Flugzeugbau ist in Deutschland vorhanden!
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  Speaker 0: Auch der SPD-Verteidigungspolitiker Christoph Schmidt begrüßte die FCAS Entscheidung als eher einen Vorteil weil jetzt Klarheit herrscht.
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  Speaker 0: Nun könnten schnell andere Projektpartner als Alternativen zu den Franzosen geprüfed werden, sagte er der Augsburger Allgemeinen.
• 4:53
  Speaker 0: Die Grünen werfen der Bundesregierung Versagen vor.
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  Speaker 0: Die Regierung habe bei dem schwierigen Projekt nicht genügend Führungskraft gezeigt, sagte Grünenschefin Franziska Brandner im Handelsblatt.
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  Speaker 0: Die Bundesregierung verweise bei der Suche nach der Ursache für das FCAS scheitern nur auf eine Blockadehaltung der beteiligten Industrie kritisierte Brandner.
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  Speaker 0: Zitat doch genau hier zeigt sich das eigentliche Versagen.
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  Speaker 0: wo die Industrie blockiert ist es Aufgabe der Politik Führungen zu zeigen und durchzusetzen.