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04.11 Entrevista Michael Aulestia, Concejal de Quito · Noticiero Sucesos

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Speaker 2: Estamos ya con nuestro invitado Michael Aulestia. Volvemos de Galápagos
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Speaker 2: a Quito porque vamos a darle seguimiento a lo que
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Speaker 2: ha sido la denuncia del caso Asfalto de Oro por
0:13
Speaker 2: presunto peculado y lavado de activos por 65 millones del
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Speaker 2: municipio que le conversamos con el concejal Aulestia. Y también,¿
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Speaker 2: qué está pasando con la Ruta Viva? Una ruta tan importante.
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Speaker 2: Circulan 80 mil, 90 mil vehículos al día. Y desde
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Speaker 2: el 15 de agosto está una intervención del EMOV con
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Speaker 2: cinco tramos, con contraflujos, con cierres parciales, un avance del 55%.
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Speaker 2: Es la primera rehabilitación integral en más de 10 años
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Speaker 2: y que llega después de que en mayo se reveló,
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Speaker 2: y justamente Michael Aulestia lo mencionó, lo reveló la cancelación
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Speaker 2: de esta concesión público-privada del proyecto, cuestionando que se hubiera
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Speaker 2: cerrado de un plumazo todo esto. Para evaluar esta situación
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Speaker 2: y cómo avanza esta obra, le damos la bienvenida a Michael. Gracias, Michael,
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Speaker 2: por estar aquí. Y bueno,¿ qué nos puede decir de
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Speaker 2: la ruta viva ahora?
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Speaker 3: Gracias, Vero. Andrés, un saludo cordial a ustedes, a su audiencia.
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Speaker 3: siempre es bueno que podamos comentar lo que estamos haciendo
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Speaker 3: en el Consejo y lo que es mi labor de fiscalización.
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Speaker 3: Lo primero que les quiero decir, claro, resulta, les digo, indignante, sorprendente,
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Speaker 3: que dentro de esta investigación que nosotros estamos llevando adelante
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Speaker 3: sobre este tema que le hemos denominado Asfalto de Oro,
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Speaker 3: en donde un solo proveedor estaría hecho cargo de varios
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Speaker 3: contratos en la ciudad de Quito, pero no solamente en
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Speaker 3: el tema de infraestructura, no solamente en el tema de
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Speaker 3: infraestructura vial me refiero, sino también en la provisión de
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Speaker 3: asfalto para la ciudad de Quito. Eso es preocupante. Y
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Speaker 3: miren que ayer nada más dentro de los procesos investigativos,
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Speaker 3: ustedes recordarán que en su momento en este mismo espacio
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Speaker 3: nosotros denunciábamos que los 23 millones de dólares que estaban
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Speaker 3: previstos para el intercambiador Rumiurco y la prolongación de la
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Speaker 3: avenida Mariscal Sucre, pues resulta que este mismo contratista también
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Speaker 3: está interviniendo en la prolongación de la avenida Mariscal Sucre.
2:12
Speaker 3: Cuando nosotros regresamos a ver qué es lo que pasa
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Speaker 3: en la Ruta Viva, que al menos tenemos 90 mil
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Speaker 3: vehículos diarios que utilizan la Ruta Viva, que es la
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Speaker 3: ruta más importante de acceso al aeropuerto Mariscal Sucre, cuando
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Speaker 3: se cae esta alianza público-privada, como usted bien lo mencionó, Verónica,
2:33
Speaker 3: esto en el mes de mayo. Nunca dieron explicaciones. Recordará
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Speaker 3: usted que por varios meses yo estuve solicitando que me
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Speaker 3: hagan conocer cuál fue el informe de la comisión que
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Speaker 3: se conformó para esta alianza público-privada y se mantuvieron en
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Speaker 3: decir que esta información era confidencial. Recuerden ustedes que hicimos
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Speaker 3: hasta un ejercicio didáctico en el Consejo Metropolitano para explicarles
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Speaker 3: que al fiscalizador no se le puede negar información más
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Speaker 3: allá de que sea confidencial y que hay un protocolo
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Speaker 3: y un procedimiento para poder entregar esta información que a
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Speaker 3: criterio de ellos era y de la ley confidencial. De
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Speaker 3: todas formas, nunca entregaron. Más allá de que el alcalde Muñoz,
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Speaker 3: le digo de palabra en el Consejo Metropolitano, dispuso... a
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Speaker 3: las entidades de la Corporación Municipal, entre ellas de la
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Speaker 3: Procuraduría Metropolitana, que busquen el protocolo para la entrega de
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Speaker 3: esta información. Les digo,
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Speaker 2: ya mismo acabamos del
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Speaker 3: año y nunca se entregó el informe con el que
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Speaker 3: decidieron darse de baja.¿ Qué fue lo más fácil y
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Speaker 3: lo conveniente, Verónica y Andrés? Lo más fácil y lo
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Speaker 3: conveniente fue echarle la culpa al privado y decir, el
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Speaker 3: privado es el que no presenta los estudios de pre-factibilidad,
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Speaker 3: cómo quiso que se presente el municipio de Quito. Yo
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Speaker 3: les pregunto a los ciudadanos que nos están escuchando, si
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Speaker 3: un privado quiere hacerse cargo de una vía y el
4:00
Speaker 3: mantenimiento y la construcción de la tercera fase de la
4:03
Speaker 3: Ruta Viva. Este privado es el que va a invertir
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Speaker 3: los recursos para esto y evidentemente va a buscar la
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Speaker 3: fórmula para recuperar esos recursos. Es decir, esto no venía
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Speaker 3: de la plata o del recurso del erario municipal, sino
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Speaker 3: de la inversión de un privado. Nunca dieron explicaciones, nunca
4:21
Speaker 3: entendieron a la presión que tuvieron tanto en el Consejo
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Speaker 3: y en la presión ciudadana. Recuerden ustedes que esta era
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Speaker 3: una de las obras emblemáticas que el alcalde Muñoz las comunicó.
4:34
Speaker 3: Vean ustedes que por varios años hemos sido o hemos
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Speaker 3: estado acostumbrados a este... a este estado de comunicación, de propaganda.
4:44
Speaker 3: Recuerden el correísmo, lo que hacía, ese mismo modelo se
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Speaker 3: ha trasladado al municipio de Quito, se anuncia más de
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Speaker 3: lo que se ejecuta, se gasta más en pauta y
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Speaker 3: en publicidad de lo que realmente se hace en esta ciudad. Entonces,
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Speaker 3: ante esa presión, tuvo que comparecer el gerente de la
5:03
Speaker 3: empresa de movilidad y obra pública, el que ahora tiene
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Speaker 3: que dar explicaciones por todos estos contratos, y decir que
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Speaker 3: iban a hacer una rehabilitación y un mantenimiento por administración
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Speaker 3: directa del EMOP. Y entonces de ahí catalogaron algunos tramos,
5:19
Speaker 3: los tramos que podríamos decir más peligrosos en tema de
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Speaker 3: sinestralidad de tránsito y se dividieron algunos tramos primero desde
5:29
Speaker 3: Quito hacia Los Valles y luego en una segunda etapa
5:32
Speaker 3: desde Los Valles hacia Quito en ese sentido.¿ Qué es
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Speaker 3: lo que nos ha llamado la atención? Le digo, Vero,
5:39
Speaker 3: yo no soy un experto en materia vial, no me
5:42
Speaker 3: corresponde ser un experto en materia vial, pero hay un
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Speaker 3: tema que los ciudadanos, los seres humanos, tenemos que se
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Speaker 3: llama sentido común. Y muchas veces... Se
5:53
Speaker 2: queda el menos común de los sentidos
5:54
Speaker 3: Claro, y muchas veces la mayoría de las cosas, Verónica,
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Speaker 3: pasa por el sentido común. Entonces,¿ qué es lo que
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Speaker 3: hemos visto en los últimos días? Que han acelerado este proceso...
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Speaker 3: de la colocación de esta capa asfáltica, al menos en
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Speaker 3: 4 pulgadas, es lo que nos han mencionado, que tiene
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Speaker 3: que ver esta capa asfáltica, pero a una velocidad impresionante.
6:20
Speaker 3: Y yo digo impresionante, porque me encantaría que las obras
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Speaker 3: de Quito tengan esa misma velocidad, priorización, de que se
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Speaker 3: pueda planificar, por ejemplo... cómo trabajan los funcionarios, si trabajan
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Speaker 3: en doble turno o lo que fuese, para incomodar menos
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Speaker 3: a la ciudadanía, al menos en materia de gestión de tránsito.
6:41
Speaker 3: Mire cómo tenemos ahora mismo en varios sectores de la
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Speaker 3: ciudad vías abiertas, vías intervenidas y vías que efectivamente generan
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Speaker 3: tráfico y el reproche de la gente, porque la gente
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Speaker 3: lo que dice es no estamos en contra de que
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Speaker 3: se intervenga, lo que queremos es que se planifique esa intervención.
7:01
Speaker 3: y que se comunique oportunamente. Entonces, cuando veo esta velocidad
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Speaker 3: con la que están interviniendo la Ruta Viva, mi pregunta es,
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Speaker 3: efectivamente es lo que dijo el señor gerente del EMOP,¿
7:13
Speaker 3: esto va a durar entre 3 y 5 años? Cuando
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Speaker 3: yo he consultado, por ejemplo, Verónica, a expertos en materia
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Speaker 3: de infraestructura de vías, les pregunto si es conveniente que
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Speaker 3: en época lluviosa, se coloque asfalto en la ciudad en
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Speaker 3: un proceso de repavimentación.¿ Y sabe cuál es la respuesta, Verónica,
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Speaker 3: para los ciudadanos que nos
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Speaker 2: están escuchando? Lo que reconozco es que no debería ponerse, ¿no?
7:37
Speaker 3: Solo ante la presencia de nubes no se puede colocar.
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Speaker 3: Eso dice la norma, la norma técnica, Verónica. Solo ante
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Speaker 3: la presencia de nubes que puedan provocar lluvia no
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Speaker 2: se puede colocar.¿ Qué consecuencias tiene esto para la capa
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Speaker 2: asfáltica
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Speaker 3: Lo que sucede es que el agua se queda abajo, ¿ya?,
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Speaker 3: Entonces se coloca la capa asfáltica, entonces filtra el agua,
8:02
Speaker 3: el agua se queda abajo y para los ciudadanos que
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Speaker 3: nos están escuchando es que por eso es que luego
8:10
Speaker 2: se
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Speaker 3: convierte, no solo que se levanta, sino que también se
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Speaker 3: convierte en pequeñas lagunitas. Entonces estas lagunitas, estas montañitas que
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Speaker 3: se producen tienen que ver con el agua que fue
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Speaker 3: filtrada en esa capa asfáltica que se colocó, o en
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Speaker 3: el peor de los casos, es que se quedó húmedo
8:31
Speaker 3: el pavimento que se retiró y esa carpeta se queda húmeda,
8:37
Speaker 3: entonces se coloca asfalto, no va a servir. Entonces yo
8:40
Speaker 3: me pregunto,¿ qué tiempo nos va a durar esto? Efectivamente, repito,
8:45
Speaker 3: lo que dijo el gerente de la empresa de movilidad
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Speaker 3: de obras públicas, cuatro, de tres a cinco años, o
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Speaker 3: esto nada más es un elemento parche a fin de
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Speaker 3: que podamos superar las elecciones de noviembre de este año
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Speaker 3: y que se pueda decir que existió intervención en la
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Speaker 3: ruta viva. Eso por un lado, pero también hay que
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Speaker 3: revisar el tema de los recursos. Verónica y Andrés,¿ cuántos
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Speaker 3: recursos estamos colocando aquí? Mire que entre una de las
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Speaker 3: cosas que el gerente del EMOC en su momento habría
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Speaker 3: mencionado es que al menos en uno de los tramos
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Speaker 3: se gastaría 870 mil dólares. No hay más datos sobre
9:21
Speaker 3: el proceso de inversión. No hay más datos sobre el
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Speaker 3: costo de esta administración directa. Y lo tercero,¿ a quién
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Speaker 3: le estamos comprando el asfalto para la Ruta Viva? Y
9:32
Speaker 3: regresa el caso Asfalto
9:34
Speaker 2: de Oro,
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Speaker 3: Verónica. Y regresa el caso Asfalto de Oro. Entonces, todo
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Speaker 3: esto es una red, es un círculo nocivo para la
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Speaker 3: ciudad que seguimos con las mismas prácticas, estas denunciadas, Y
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Speaker 3: yo en estos micrófonos, frontalmente, como nos caracteriza decir las cosas,
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Speaker 3: es yo le pregunto a la empresa de movilidad y
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Speaker 3: obra pública qué es lo que ha hecho ya con
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Speaker 3: la denuncia presentada no me refiero a qué es lo
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Speaker 3: que le ha dicho a la fiscalía o en la
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Speaker 3: investigación previa lo que me refiero verónica es ya dio
10:10
Speaker 3: por terminado los contratos que podían ser irregulares que detectaron
10:14
Speaker 3: que podrían ser irregulares Digo porque eso les permite la
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Speaker 3: ley orgánica del Sistema Nacional de Contratación Pública. Una vez
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Speaker 3: de que los funcionarios detectan que los contratos otorgados, contrarios
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Speaker 3: a la norma, fueron irregulares, ellos tienen la posibilidad, primero,
10:31
Speaker 3: de suspender planillas de upado. Segundo, de terminar unilateralmente los
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Speaker 3: procesos o contratos que tengan en la misma entidad. Recuerde
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Speaker 3: usted que yo hacía referencia al artículo 49 del de
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Speaker 3: la Ley Orgánica del Sistema Nacional de Contratación Pública, que
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Speaker 3: mientras un proveedor no entregue una obra anterior que ya
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Speaker 3: fue otorgada, adjudicada, y se hizo un contrato,
10:55
Speaker 2: no puede
10:55
Speaker 3: tener otro proceso adjudicado. Entonces, si ya se ha denunciado esto,
11:00
Speaker 3: ya es público, ya la ciudadanía conoce cuál es el
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Speaker 3: modus operandi con el que funcionaban con estos contratos, yo insisto,
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Speaker 3: y a través de Radio Sucesos, pregunto públicamente, gerente de LEMOC,
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Speaker 3: que ha hecho con la norma que tiene lista, que
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Speaker 3: es la Ley Orgánica del Sistema Nacional de Contratación Pública.
11:20
Speaker 3: Suspendió contratos, ya los terminó unilateralmente, suspendió pagos, porque son
11:26
Speaker 3: contratos irregulares. Yo le digo, yo he puesto dos denuncias
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Speaker 3: en la Fiscalía, la una de peculado, la otra de
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Speaker 3: lavado de activos, pero todavía no sabemos, en una auditoría
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Speaker 3: que pueda decir la Contraloría General del Estado, sobre el
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Speaker 3: manejo de estos recursos públicos. Entonces... Me parece que aquí
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Speaker 3: hay error tras error. En varias ocasiones hemos dicho dos
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Speaker 3: errores no hacen un acierto. Si tienen la posibilidad de enmendar,
11:50
Speaker 3: si tienen la posibilidad de corregir lo que están haciendo, háganlo,
11:54
Speaker 3: porque eso es lo que le conviene a la ciudad
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Speaker 3: y eso es lo que le conviene en materia de
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Speaker 3: recursos públicos.
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Speaker 2: Conversamos con el concejal de Quito, Michael Aulestia, que nos
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Speaker 2: está haciendo una actualización del caso Asfalto de Oro y
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Speaker 2: también lo que está pasando en la Ruta Viva.
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Speaker 4: Muchas gracias por acompañarnos, señor concejal. Lamentablemente tenemos que ir cerrando,
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Speaker 4: pero yo quiero saber una perspectiva ciudadana. Me escriben ahora
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Speaker 4: mismo a mis redes sociales y me dicen a ver
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Speaker 4: ahora que están haciendo la ruta viva, les molestamos también
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Speaker 4: por eso. No pienso usted que desde su curul. se
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Speaker 4: puede dar esa impresión donde finalmente la Administración Pública Municipal
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Speaker 4: de Pabell Muñoz está haciendo algo, yo mismo he sido
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Speaker 4: beneficiario de esa obra de la Ruta Viva que está
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Speaker 4: quedando bastante bien, y les damos palo porque bogas o
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Speaker 4: palo porque no bogas,¿ no cree que tal vez podemos
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Speaker 4: caer en ese error? Le
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Speaker 3: digo, no es un error, Andrés, más bien es parte
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Speaker 3: de mi trabajo, porque mi trabajo es fiscalizar, yo no
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Speaker 3: puedo emitir un certificado le digo ni de conformidad ni
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Speaker 3: de honorabilidad mientras la obra no esté terminada. Yo lo
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Speaker 3: que trato de colocar son hechos y esos hechos nos
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Speaker 3: llevan a, digamos, algunas conclusiones. Yo le quiero decir algo
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Speaker 3: al ciudadano que la ha escrito y le devuelvo y
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Speaker 3: le pongo en otros términos, digamos, la premisa que la
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Speaker 3: ha colocado. Al menos dos años después, demoramos en el
13:21
Speaker 3: proceso de la alianza público-privada que la propia Secretaría de
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Speaker 3: Movilidad se dio de baja. Y la alianza público-privada era
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Speaker 3: la rehabilitación de lo ya construido y la construcción de
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Speaker 3: la tercera fase de la ruta viva.¿ Qué dijeron cuando
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Speaker 3: lanzaron la alianza público-privada? Uno de los requisitos, Andrés y Verónica,
13:41
Speaker 3: es que la entidad diga no estoy en capacidad económica, operativa,
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Speaker 3: técnica de yo hacerme cargo de esto. tienen que sacar
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Speaker 3: un documento. Ese es el primer habilitante para ir a
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Speaker 3: un proceso de alianza público-privada. Sacaron ese documento, perdimos dos años,
13:59
Speaker 3: perdimos dos años valiosísimos, le digo, en el que podíamos intervenir.
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Speaker 3: Y resulta que cuando se dieron un tiro en el
14:06
Speaker 3: pie y dijeron no podemos, no hacemos la alianza público-privada, mágicamente,
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Speaker 3: La empresa de movilidad y obra pública dijo, ah, entonces
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Speaker 3: vamos a intervenir bajo administración directa. Entonces yo digo, a ver,
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Speaker 3: espérate un rato. Primero dijeron que no podían. Perdimos dos
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Speaker 3: años y ahora mágicamente se han podido. Entonces,¿ qué es
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Speaker 3: lo que yo tengo que hacer? Mi trabajo, aunque incómodo
14:29
Speaker 3: que parezca, es de pedir cuentas, de fiscalizar, de decirles
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Speaker 3: qué están haciendo con los recursos... Y si esos recursos
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Speaker 3: efectivamente están siendo bien invertidos, yo no critico, y ese
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Speaker 3: no es el punto, yo no critico que exista intervención
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Speaker 3: en esta ciudad. Mi preocupación es que esa intervención primero
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Speaker 3: sea de calidad, segundo sirva para la gente y tercero
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Speaker 3: que nos digan si va a durar de tres a
14:54
Speaker 3: cinco años que efectivamente esa inversión dure ese tiempo y
14:58
Speaker 3: que el siguiente año y en la siguiente administración no
15:01
Speaker 3: estemos en apuros y de nuevo incomodando a la gente.
15:04
Speaker 4: Así es. Le agradecemos mucho, señor concejal. Pudiéramos quedarnos de
15:08
Speaker 4: largo conversando
15:09
Speaker 3: sobre
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Speaker 4: otros temas que usted también ha denunciado que son importantes
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Speaker 4: para la ciudad. Lamentablemente el tiempo en la radio es
15:15
Speaker 4: corto y tenemos ya nuestra siguiente invitada, pero le agradecemos mucho.
15:19
Speaker 3: Gracias, Andrés. Gracias, Verónica. Yo siempre a la orden.