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Movilidad Sobre Ruedas · Movilidad sobre ruedas

0:41
Speaker 2: En Capital Radio, movilidad sobre ruedas, con Chimo Ortega. Hola,
0:52
Speaker 3: buenas tardes, bienvenidos a nuestra cita diaria de las dos
0:56
Speaker 3: de la tarde. Como siempre, antes de arrancar, quiero dar
1:00
Speaker 3: las gracias a nuestro equipo técnico, sobre todo a Alberto Coca,
1:04
Speaker 3: que está ahí a los mandos, y a Miki Garay,
1:06
Speaker 3: que nos hace estas músicas, Y también al equipo de
1:10
Speaker 3: Sobre Ruedas, a Mario Sánchez, a José Antonio González y
1:14
Speaker 3: a Miguel San Martín. Y antes de pasar con nuestra
1:18
Speaker 3: primera entrevista con José Antonio León Capitán, el director de
1:21
Speaker 3: Comunicación y Relaciones Institucionales de Estelantis Iberia, vamos a ver
1:28
Speaker 3: qué noticias nos ha destacado hoy Mario Sánchez.
1:31
Speaker 4: La Federación de Asociaciones de Concesionarios de la Automoción y
1:34
Speaker 4: el Consejo Superior de los Colegios de Arquitectos de España
1:36
Speaker 4: han lanzado un proyecto conjunto para asesorar a las empresas
1:39
Speaker 4: de distribución en la implementación de medidas que puedan servir
1:42
Speaker 4: para mejorar la eficiencia energética en sus instalaciones. Asimismo, darán
1:45
Speaker 4: también asesoramiento a los concesionarios en la instalación de tecnologías
1:48
Speaker 4: que tengan que ver con la electrificación y las energías alternativas.
1:52
Speaker 4: Según la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor,
1:54
Speaker 4: Reparación y Recambios, la reducción temporal del impuesto de matriculación
1:58
Speaker 4: ha supuesto que el ritmo de ventas de coches diarias
2:01
Speaker 4: se duplique en julio, pasando de una media de 2.000 unidades
2:04
Speaker 4: por día a 4.900. Ganban prevé que España estará cerca del
2:09
Speaker 4: millón de matriculaciones este año. Por otra parte, la asociación
2:12
Speaker 4: ve conveniente un plan a largo plazo que afronte la descarbonización.
2:16
Speaker 4: Defienden replantar el esquema fiscal para no penalizar la renovación
2:19
Speaker 4: del parque y eliminar el impuesto de matriculación. Renault transformará
2:24
Speaker 4: su fabricación de cajas de cambio en Sevilla con la
2:26
Speaker 4: producción de vehículos eléctricos. Así lo ha anunciado el consejero
2:30
Speaker 4: de Transformación Económica, Industria, Conocimiento y Universidades. El consejero ha
2:34
Speaker 4: informado también que Renault apostará por la economía circular y
2:37
Speaker 4: afirma que su departamento del gobierno andaluz aprueba este tipo
2:40
Speaker 4: de iniciativas. Pues Mario, muchas gracias por traernos las noticias
2:46
Speaker 4: de hoy.
2:51
Speaker 2: En Capital Radio, movilidad sobre ruedas, con Chimo Ortega.
3:12
Speaker 3: Con Chimo Ortega y, como les decía al principio, con
3:15
Speaker 3: José Antonio León Capitán, el director de Comunicación y Relaciones
3:18
Speaker 3: Institucionales de Estelantis Iberia. Hola, José Antonio,¿ cómo estás, amigo? Chimo,
3:23
Speaker 5: buenas tardes,
3:24
Speaker 3: qué tal? Siempre es un placer tenerte en los micrófonos
3:28
Speaker 3: de Capital Radio. Si fuera por la actualidad, cuando estábamos
3:32
Speaker 3: preparando la entrevista hemos puesto Stellantis en nuestras bases de
3:36
Speaker 3: documentación y digo, si fuera por la actualidad tenía que
3:39
Speaker 3: estar llamando a José Antonio todos los días. También te
3:41
Speaker 3: lo digo, porque es hiperactiva. Pero hoy quiero hablar de
3:46
Speaker 3: ese plan. Habéis abierto la veda, detrás de vosotros han
3:49
Speaker 3: llegado otras empresas como Volkswagen, pero... como el Grupo Volkswagen,
3:53
Speaker 3: pero quiero hablar de ese plan de Stellantis para intensificar
3:58
Speaker 3: la electrificación y más aún cuando ayer la Comisión Europea
4:03
Speaker 3: hablaba de acortar los plazos y de que en 2035 ya
4:07
Speaker 3: no se pudieran vender motores de combustión. Así que cuéntame
4:12
Speaker 3: un poco cuáles son esos planes y por dónde pasan.
4:16
Speaker 5: Bueno, pues efectivamente Stellantis, nuestro consejero delegado Carlos Fárez, presentó
4:20
Speaker 5: la semana pasada una estrategia global de electrificación que aporta
4:24
Speaker 5: atractivos vehículos para las emblemáticas marcas que componen nuestro grupo,
4:29
Speaker 5: recurriendo a la experiencia interna, a las alianzas, a John Venture,
4:33
Speaker 5: para ofrecer tecnologías de vanguardia a precios asequibles. Una estrategia
4:37
Speaker 5: que permitirá a la compañía conseguir al final un beneficio
4:39
Speaker 5: creativo corriente sostenible de dos dígitos a medio plazo en
4:42
Speaker 5: el entorno del 2026. Al final, para Estelantis el cliente es
4:47
Speaker 5: prioritario y este plan tiene una inversión de 30.000 millones de
4:51
Speaker 5: euros con ese compromiso de ofrecer vehículos emblemáticos con prestaciones, capacidad, estilo,
4:58
Speaker 5: confort y autonomía eléctrica que se adapten a la perfección
5:02
Speaker 5: a la vida diaria de los clientes. Un volumen de
5:06
Speaker 5: inversión que es el adecuado con la tecnología apropiada en
5:09
Speaker 5: este momento para llegar al mercado. asegurando, como siempre, que
5:13
Speaker 5: Stellantis impulsa la libertad de movimiento de la manera más eficiente,
5:17
Speaker 5: asequible y sostenible.
5:19
Speaker 3: Permíteme, has dado un dato que a mí me parece
5:21
Speaker 3: muy relevante. Inversión de 30.000 millones de euros hasta 2025, no solo
5:26
Speaker 3: en los modelos, siento lo que significa electrificación y software
5:33
Speaker 3: para convertiros en líderes en este nuevo mercado automotriz. Una
5:37
Speaker 3: inversiones que habéis valorado vosotros en un 30% más de
5:41
Speaker 3: la media de las que está anunciando el resto del
5:43
Speaker 3: sector y decías y a partir de 2026 recogeremos frutos vendrán
5:49
Speaker 3: esos resultados que esperamos de crecimiento que esperamos que sean
5:52
Speaker 3: a dos dígitos este plan otra de las peculiaridades es
5:56
Speaker 3: que es para Europa pero también para Estados Unidos
6:00
Speaker 5: Claro, Stellantis ya es una empresa global, tiene un mercado importante,
6:04
Speaker 5: sigue siendo Europa uno de sus principales mercados, pero que
6:06
Speaker 5: sin duda tiene en Norteamérica uno de los principales destinos
6:11
Speaker 5: de estos vehículos. Y efectivamente, todo el plan, por decirlo
6:15
Speaker 5: en genérico, incluye, por ejemplo, cuatro plataformas flexibles diseñadas para
6:20
Speaker 5: vehículos 100% eléctricos con autonomías, de hasta 800 kilómetros y con
6:27
Speaker 5: fábricas de baterías también en ambos continentes, pues obviamente pretende
6:30
Speaker 5: llegar a esos objetivos o a esas cifras que estimamos
6:34
Speaker 5: de más del 70% de ventas de vehículos eléctricos en
6:38
Speaker 5: Europa en 2030 y del 40% en Estados Unidos. Por tanto,
6:42
Speaker 5: efectivamente es una estrategia global que incluye no solamente a
6:45
Speaker 5: Europa sino a todo el mundo, en concreto estos dos ejes,
6:48
Speaker 5: América del Norte y Europa. Otro punto clave
6:49
Speaker 3: es la autonomía. Y la velocidad de recarga, algo que
6:57
Speaker 3: en esta presentación vuestro consejero delegado, vuestro presidente, hizo mucho hincapié,
7:02
Speaker 3: porque hablaban de que las autonomías estarían entre los 500 para
7:07
Speaker 3: los coches más urbanos y 800 kilómetros, eso son entre 300 y 500 millas,
7:13
Speaker 3: y luego una velocidad de carga bastante rápida, 32 kilómetros o 20
7:18
Speaker 3: millas por minuto de reposaje, es decir...¿ se reducirían mucho
7:22
Speaker 3: los tiempos y se aumentarían mucho las autonomías en estos
7:26
Speaker 3: productos que vais a lanzar respecto a lo que actualmente
7:29
Speaker 3: tiene el mercado?
7:31
Speaker 5: Esa es la clave. Nosotros siempre pensamos que el necesario
7:34
Speaker 5: impulso del mercado de vehículos electrificados se basa en tres pilares.
7:38
Speaker 5: El primer pilar es los precios y para ello, por ejemplo,
7:41
Speaker 5: en España el MOVES III que salió y se lanzó
7:46
Speaker 5: con gran expectativa por parte del mercado, pues de momento
7:49
Speaker 5: lamentablemente no está siendo lo que queríamos, porque no se
7:52
Speaker 5: acaba de lanzar en todas las comunidades
7:54
Speaker 3: autónomas. Y porque no se implementa, o sea, se acaba
7:55
Speaker 3: de terminar el plazo de implementación y hay comunidades, muchas
7:59
Speaker 3: comunidades autónomas que no han llegado ni a implementarlo.
8:01
Speaker 5: Efectivamente, por lo tanto el precio, que es uno de
8:03
Speaker 5: los principales problemas o barreras para el vehículo eléctrico, pues
8:06
Speaker 5: lamentablemente de momento... estamos ya a mitad de julio y
8:12
Speaker 5: todavía Baleares lo lanzó, si no me equivoco, la Mancha
8:16
Speaker 5: y el País Vasco, pero la autonomía sigue sin lanzarlo. Entonces,
8:20
Speaker 5: esto es una barrera, es la recarga y la autonomía.
8:24
Speaker 6: La
8:25
Speaker 5: recarga y España está también a la cola de Europa
8:28
Speaker 5: en puntos de recarga y por tanto también pedimos evidentemente
8:32
Speaker 5: que se intensifique este despliegue de puntos de recarga público-privadas,
8:36
Speaker 5: porque el cliente, si no tiene a mano un punto
8:39
Speaker 5: donde cargar su coche, pues no va a comprarse un
8:41
Speaker 5: coche eléctrico. La autonomía está ligada también a la recarga,
8:44
Speaker 5: y en ese sentido, aunque nuestros estudios indican que la
8:48
Speaker 5: mayoría de clientes no hacen un recorrido superior a 50-60
8:51
Speaker 5: km al día en sus trayectos habituales, y por tanto
8:55
Speaker 5: la autonomía de nuestro vehículo, que en torno a 350 km
8:57
Speaker 5: en este momento, puede ser más que suficiente, pero es
8:59
Speaker 5: verdad que psicológicamente, para desplazamientos largos, y sin puntos de
9:03
Speaker 5: recarga las autonomías salidas son insuficientes. Con tanto, estas cuatro plataformas,
9:07
Speaker 5: con esos hasta 800 kilómetros de autonomía, sin duda permitirán romper
9:11
Speaker 5: también esta barra de la autonomía, que es importante. El
9:14
Speaker 5: tercer tema es un tema pedagógico, es perder el miedo
9:17
Speaker 5: al tener un coche eléctrico, y en eso yo creo
9:18
Speaker 5: que el entorno, el contexto y los fabricantes que estamos
9:22
Speaker 5: eventualmente impulsando cada vez más la venta de este tipo
9:24
Speaker 5: de coches, pues también pensamos que poco a poco irá
9:28
Speaker 5: desapareciendo desde el frente del agua.
9:30
Speaker 3: Oye, ahora que tenemos el PERTE, el presidente de Aragón
9:35
Speaker 3: planteaba que por qué no tener un proyecto propio de
9:39
Speaker 3: fabricación de baterías. Se ha dicho el grupo Volkswagen que
9:44
Speaker 3: va a liderar uno y que va a haber varios
9:46
Speaker 3: en España.¿ Puede ser que Stellantis lidere otro de los
9:48
Speaker 3: proyectos de baterías?
9:51
Speaker 5: Nosotros lo que anunciamos en las arrasadas es que a
9:53
Speaker 5: las dos gigafactorías que ya están confirmadas en Alemania
9:58
Speaker 3: y
9:58
Speaker 5: Francia, vamos a construir una tercera en Italia y en
10:02
Speaker 5: todo es lo que
10:04
Speaker 3: hay. Ya sabía yo que no ibas a entrar al trapo,
10:07
Speaker 3: pero te lo tenía que preguntar.
10:09
Speaker 5: De todas formas, Chimo, Stellantis es líder absoluto en España
10:12
Speaker 5: en electrificación.
10:14
Speaker 3: Lo sé, y además tiene dos plantas de montaje de baterías.
10:19
Speaker 3: No completo, pero sí de montaje en los centros de
10:21
Speaker 3: Vigo y de Zaragoza. Todo hay que decir.
10:24
Speaker 5: Y es el único fabricante que produce turismos eléctricos en España.
10:27
Speaker 5: No uno, sino nueve en este momento.
10:30
Speaker 3: Y en las tres plantas.
10:33
Speaker 5: Exactamente. Hace unos días lanzamos en Vigo las versiones eléctricas
10:36
Speaker 5: de los modelos comerciales y polivalentes, Peugeot, Rifter, Partner, Citroën
10:42
Speaker 5: Berlingo y Opel Combo, y estos seis modelos a los
10:46
Speaker 5: que ya se producen en Madrid el C4 eléctrico, en
10:50
Speaker 5: Zaragoza el Opel Corsa y en Vigo también el Peugeot 2008,
10:53
Speaker 5: con porcentaje ya de entre un 15 y un 20% de
10:56
Speaker 5: la producción total del modelo en versiones eléctricas, pues se
10:58
Speaker 5: hace que para Stellantis claramente ya es una realidad la
11:02
Speaker 5: producción de vehículos 100% eléctricos. Si a eso sumamos además
11:05
Speaker 5: que somos líderes de mercado, en la venta de vehículos electrificados,
11:08
Speaker 5: tanto en 100% eléctricos como en edificios enchufables, demuestra que
11:12
Speaker 5: al final el compromiso de Stellantis por la electrificación
11:15
Speaker 2: no es de ahora
11:17
Speaker 5: sino que ya lleva desde hace varios meses y varios
11:20
Speaker 5: años confirmando que Stellantis apuesta por España y que fuimos
11:25
Speaker 5: los primeros en iniciar esta carrera de la electrificación en
11:28
Speaker 5: toda la cadena de valor del país.
11:30
Speaker 3: Pues José, no te quiero dejar pasar la oportunidad porque...
11:36
Speaker 3: Ha sido un año muy bonito para Estelantis, un año
11:39
Speaker 3: muy bonito para los profesionales que trabajáis allí, muy intenso,
11:42
Speaker 3: además de la pandemia, pero muy bonito profesionalmente, con lo
11:47
Speaker 3: cual quiero darte las gracias por estar con nosotros, por
11:49
Speaker 3: compartirlo antes de estas vacaciones este año con nosotros. Y,
11:53
Speaker 3: cómo no, trasladar un saludo muy fuerte a todos nuestros
11:57
Speaker 3: amigos que trabajan contigo y en más departamentos, pero especialmente contigo,
12:01
Speaker 3: de Estelantis, porque os tengo que dar la enhorabuena por
12:06
Speaker 3: el trabajo que habéis llevado este año, que ha sido bonito,
12:09
Speaker 3: pero difícil y duro. Muchas gracias, José Antonio.
12:11
Speaker 5: Muchas gracias a vosotros también por el apoyo y, como
12:13
Speaker 5: tú bien decías, seis meses de vida de este gran
12:16
Speaker 5: grupo a nivel mundial. y seis meses con muchísimas noticias
12:19
Speaker 5: y las que quedan por venir, que son muchas y
12:21
Speaker 5: que seguro que podemos contarlas en Capital Radio.
12:24
Speaker 3: Pues seguro que a partir de septiembre estaremos muchas más
12:27
Speaker 3: veces juntos. Un fuerte abrazo, amigo.
12:29
Speaker 5: A ti, Chimo. Un abrazo.
12:31
Speaker 7: MSX International les ofrece Acelerando la Transformación con Chimo Ortega.
12:58
Speaker 3: Con Chimo Ortega y como siempre con nuestro copresentador oficial
13:06
Speaker 3: de este espacio, aunque hoy me he abandonado, lo tengo
13:09
Speaker 3: aquí a mi derecha, con Jorge García, el director de
13:12
Speaker 3: Negocio MSX. Hola Jorge,¿ cómo estás?
13:14
Speaker 8: Hola Chimo,¿ qué tal? Buenas tardes,¿ cómo estáis?
13:16
Speaker 3: Solo y abandonado, que lo sepas. Bueno
13:19
Speaker 8: por un día no pasa nada, yo me he venido
13:21
Speaker 8: a una buena tierra.
13:23
Speaker 3: No te voy a preguntar dónde está. Estoy en
13:25
Speaker 8: Málaga, estoy en Málaga.
13:27
Speaker 3: Me estás poniendo los dientes largos, déjalo. Bueno, pues nada,
13:32
Speaker 3: tienes una buena excusa, si es por estar en Málaga,
13:35
Speaker 3: da saludos a todo el mundo de Málaga, a su
13:38
Speaker 3: alcalde si lo ves también, de mi parte, pero vamos
13:41
Speaker 3: con las cosas que nos ocupan, porque un ratito para
13:45
Speaker 3: presentar a nuestro invitado, que es Gonzalo López, preséntale tú realmente,¿
13:49
Speaker 3: quién es Gonzalo López?
13:51
Speaker 8: Pues mira, Gonzalo López es el director general del grupo
13:54
Speaker 8: Nieto AME. Para mí es un grupo de referencia en
13:57
Speaker 8: el sector de automoción. Y precisamente estoy con él y
14:00
Speaker 8: con Joaquín, con el dueño del grupo, comiendo ahora porque
14:03
Speaker 8: hemos estado todo el día trabajando. Y necesitamos un descanso
14:07
Speaker 8: y ya te digo, no sé si técnicamente le tenéis
14:11
Speaker 8: ya al otro lado, pero... Pero es una persona con
14:15
Speaker 8: la que yo hace muchos años que trabajo.
14:17
Speaker 3: Estamos en ello. Estamos con la conexión telefónica. Yo creo
14:22
Speaker 3: que le tenemos ya. Ya le tenemos. Hola, Gonzalo,¿ cómo estás?
14:26
Speaker 9: Hola,¿ qué tal?¿
14:28
Speaker 3: Eres Chimo? Sí, yo soy Chimo. Y aquí al otro
14:31
Speaker 3: lado también tengo a Jorge, que creo que ha estado
14:33
Speaker 3: trabajando contigo, lo siento por ti, pero bueno, no pasa nada.
14:37
Speaker 9: Sí, yo a ti te conozco de Hyundai, Motor España. Claro,
14:41
Speaker 3: claro, si en este mundillo todos coincidimos al final. Oye, Gonzalo...
14:48
Speaker 3: Es verdad que lleváis tiempo trabajando con MSX, ¿vale? Sí, también.
14:54
Speaker 3: Ya con varios grupos de automoción.¿ Y por qué el
14:58
Speaker 3: grupo Nieto Adame, que está enfocado al V.O. y en
15:02
Speaker 3: movilidad como vías alternativas,¿ por qué trabajáis con MSX?
15:08
Speaker 9: Bueno, MSX es uno de los partners principales que hay
15:12
Speaker 9: en el sector de automoción. Ya nos conocíamos hace mucho tiempo,
15:15
Speaker 9: como te he dicho, empresas pasadas. Y
15:18
Speaker 6: con el
15:18
Speaker 9: grupo Nieto Automoción, pues sí, sí tenemos relación, sobre todo
15:22
Speaker 9: en la parte que estamos montando nosotros de digitalización y
15:25
Speaker 9: de pago por uso, también la parte de postventa, estamos
15:29
Speaker 9: empezando a tener relación, y bueno, pues en definitiva, porque
15:33
Speaker 9: es un actor principal en la consultoría de automoción.
15:36
Speaker 3: Oye, y una pregunta que me surge así a bote pronto.¿
15:41
Speaker 3: Por qué un grupo como el vuestro invierte en movilidad
15:44
Speaker 3: y encima lo hace con movilidad disruptiva, de la que
15:47
Speaker 3: todavía es disruptiva y con esa fuerza?
15:51
Speaker 9: Bueno, nosotros en la parte de movilidad estamos totalmente concienciados
15:56
Speaker 9: y convencidos. O
15:57
Speaker 4: sea
15:57
Speaker 9: no es de ahora, es de hace ya varios años.
16:00
Speaker 9: Nosotros teníamos varias empresas de alquiler a corto plazo pero
16:05
Speaker 9: hace poquito tiempo, más o menos cinco o seis meses,
16:08
Speaker 9: montamos una empresa que se llama Maica, M-Y-C-A, Maica, que
16:13
Speaker 9: no suena como se escribe, y es una empresa que, bueno,
16:17
Speaker 9: nació para servicios de movilidad, tanto a pymes como a
16:20
Speaker 9: clientes particulares, sobre todo movilidad flexible, no movilidad fija. Nosotros
16:25
Speaker 9: lo que queremos es atender esas necesidades cambiantes que tiene
16:29
Speaker 9: nuestro cliente, ¿no? Disruptiva. Bueno, hay muchas empresas que llevan
16:34
Speaker 9: mucho tiempo ya explotando esta vía, el mercado está cambiando,
16:39
Speaker 9: está girando, no solamente en la parte de coches, sino
16:42
Speaker 9: en la parte también de viviendas, el pago por uso
16:46
Speaker 9: no está de moda, sino el pago por uso se
16:50
Speaker 9: va a quedar, nos ha visitado para quedarse, y nosotros,
16:54
Speaker 9: como buena empresa dinámica que somos, nos hemos adaptado
16:57
Speaker 3: a ello,
16:58
Speaker 9: y esas son las soluciones que nosotros damos.
17:01
Speaker 3: Oye, Jorge,¿ qué tiene un grupo como Nieto que lo
17:07
Speaker 3: hace tan diferente al resto de los grupos que hay
17:10
Speaker 3: en este país dedicados al mismo negocio? Porque realmente son
17:14
Speaker 3: muy especiales. Sí
17:17
Speaker 8: es una pregunta fácil viniendo de ti
17:20
Speaker 3: y que además
17:22
Speaker 8: te diré que acabamos de hablar ahora mismo.¿ Que no
17:25
Speaker 8: sabíais
17:26
Speaker 3: que los micrófonos de Capital Radio llegan hasta allí o qué?
17:29
Speaker 8: Efectivamente, es un grupo absolutamente dinámico, es un grupo absolutamente disruptivo,
17:37
Speaker 8: miran mucho temas de digitalización, de nueva movilidad, es un
17:41
Speaker 8: grupo que no se queda quieto, lo conforma un equipo
17:44
Speaker 8: de dirección hiper cualificado, entonces pues para nosotros o para
17:50
Speaker 8: cualquier partner... es algo súper divertido trabajar con ellos porque
17:55
Speaker 8: casi casi te garantiza el éxito y el avanzar en
17:59
Speaker 8: el sector que como sabes para nosotros es fundamental
18:02
Speaker 3: y además el estar innovando permanentemente o sea porque con
18:06
Speaker 3: clientes como estos nos queda más remedio que seguir innovando
18:08
Speaker 3: seguir innovando
18:10
Speaker 8: sí sí sí ellos lo hacen pero vamos a ti
18:14
Speaker 8: de la letra y es un leitmotiv vamos la innovación
18:16
Speaker 8: lo llevan lo llevan a fuego
18:21
Speaker 3: Gonzalo Te toca. Sí, Simón, cuéntame.¿ Qué líneas de negocio
18:25
Speaker 3: crees que hay que potenciar en un negocio de automoción ahora?
18:30
Speaker 3: Y sobre todo,¿ cuál es el futuro para los grupos
18:35
Speaker 3: como los vuestros? Porque hay gente que a veces pinta
18:37
Speaker 3: el futuro muy amargo y yo creo que es porque
18:40
Speaker 3: no hace lo que hacéis vosotros, que es reinvertirse cada
18:42
Speaker 3: día prácticamente.
18:44
Speaker 9: Efectivamente. Bueno, nosotros estamos potenciando toda la parte de VEO
18:47
Speaker 9: y tiene ese sentido. Primero porque el mercado está virando
18:49
Speaker 9: para allá, es un mercado mucho más digital. El cliente
18:54
Speaker 9: efectivamente se adoptó antes a lo que es la compra
18:57
Speaker 9: digital y luego el segundo motivo es porque vamos a
19:00
Speaker 9: hacer pago por uso. Tú sabes que para alquilar un
19:02
Speaker 9: coche tienes que saber vender el V.O., sabes
19:05
Speaker 6: dar
19:05
Speaker 9: determinación a ese vehículo. Esas dos patas son fundamentales para nosotros,
19:09
Speaker 9: totalmente estratégicas. Y luego hay una tercera que es la tecnología.
19:12
Speaker 9: Nosotros a nivel tecnológico tenemos una empresa en el grupo
19:17
Speaker 9: que hace todos los desarrollos Y bueno, desde CRM, simuladores, etcétera, etcétera,
19:23
Speaker 9: y van a complementar, digamos, estas dos líneas de negocio
19:26
Speaker 9: que están soportadas en la parte digital. También presencial, por supuesto,
19:32
Speaker 9: tenemos concesionarios físicos que todo el mundo está invitado a
19:35
Speaker 9: verlos y nuestras jornadas de puertas abiertas, pero no cabe
19:38
Speaker 9: duda que la unión de lo digital y de lo
19:41
Speaker 9: offline es lo ideal, ¿no? Claro. Hablabas del vehículo de
19:43
Speaker 3: ocasión, Jorge.¿ Qué importancia tiene el vehículo ocasión con la
19:49
Speaker 3: que estamos viviendo y con la que nos queda por vivir?
19:52
Speaker 3: Porque os digo a los dos, aquí no hacen más
19:54
Speaker 3: que pasar gente de fabricantes de coches que nos dicen,
19:58
Speaker 3: no hay chips, no hay coches. Esa es la resolución,
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Speaker 3: si ya sabemos que no es problema ya de la
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Speaker 3: pandemia o de la crisis, es que no va a
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Speaker 3: haber coches, es que cada vez va a haber menos
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Speaker 3: coches porque cada vez estamos produciendo menos coches.¿ Qué importancia
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Speaker 3: toma el VEO?
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Speaker 8: Por eso precisamente, si tienes en cuenta que el año
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Speaker 8: pasado las ventas fueron mínimas Entonces no se estocaron vehículos.
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Speaker 8: Si tienes en cuenta que este año las ventas no
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Speaker 8: son como deseamos, si también tenemos en cuenta la crisis
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Speaker 8: de microchips, que no hay stock ahora mismo actualmente, la
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Speaker 8: única palanca para salvar el sector es el VEO. No
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Speaker 8: existen muchas más alternativas para un grupo de automoción o
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Speaker 8: concesionarios que no quieran caer en este caso. Y por
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Speaker 8: eso el VEO debe ser una parte fundamental del negocio
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Speaker 8: y sobre todo a la que se tenga que dedicar
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Speaker 8: el mayor esfuerzo tecnológico, como se hace en el grupo Onitodame,
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Speaker 8: y
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Speaker 4: al
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Speaker 8: final se va a convertir en el salvador, a mi
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Speaker 8: modo de pensar, se va a convertir en el salvador
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Speaker 8: de la cuenta de resultados de muchos grupos.
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Speaker 3: Pues mira, le voy a hacer una pregunta de bola
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Speaker 3: de cristal a Gonzalo para terminar. Sí
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Speaker 3: hazte la,
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Speaker 8: seguro que te la acierta.
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Speaker 3: Seguro. Esta es la semana en que la Comisión Europea
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Speaker 3: ha dicho que pretende a... cerrar a 2035 la venta de
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Speaker 3: motores de combustión. Gonzalo, en 30 segundos,¿ cómo lo ves?
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Speaker 9: Bueno, yo lo veo que es un objetivo bonito, es
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Speaker 9: un objetivo que la pintura queda bien, pero es un objetivo...
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Speaker 9: podemos decir que tiene sus peldaños o sus escollos para
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Speaker 9: poder realizarlos todos nos vamos a esforzar pero no
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Speaker 3: es
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Speaker 9: fácil
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Speaker 3: pero me ha encantado ya no digas más porque me
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Speaker 3: ha encantado en la pintura queda bien, eso es muy
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Speaker 3: automovilístico Gonzalo, Jorge muchas gracias a los dos y la
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Speaker 3: próxima vez me lleváis a Málaga por favor aquí
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Speaker 9: estás invitado aquí tienes tu casa
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Speaker 3: Y a todos ustedes muchas gracias y ya saben, les
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Speaker 3: esperamos mañana a las 2 de la tarde en nuestra cita diaria.
22:24
Speaker 7: Sabías que uno de cada tres coches lleva una batería Barta?
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Speaker 7: Elige Barta, la batería recomendada para el vehículo más importante
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Speaker 7: del mundo, tu coche.
22:53
Speaker 2: Capital Radio Madrid, 105.7.
23:15
Speaker 11: Pruebe nuestro famoso arroz con leche y nuestros menús diferentes
23:18
Speaker 11: en cada temporada. Calle Comandante Zorita 32, teléfono 91-553-9342. Una recomendación
23:22
Speaker 11: del programa gastronómico Mesa y Descanso.
23:31
Speaker 10: Gráficas Naciones. Más de 50 años de experiencia en el sector
23:35
Speaker 10: de las artes gráficas. Apostamos por la última tecnología tanto
23:38
Speaker 10: en impresión offset como en digital y gran formato. Realizamos
23:41
Speaker 10: todo tipo de impresión. Tarjetas de visita, folletos, libros, vinilos,
23:44
Speaker 10: decoración y montaje de stands. Más información en el 91 629 21 45 o
23:47
Speaker 10: en gráficasnaciones.es.
23:54
Speaker 11: En Papá Mar trabajamos con la nevera más grande del mundo,
23:57
Speaker 11: el Océano. Te traemos los pescados frescos rápidamente con su
24:01
Speaker 11: sabor a puro mar. Llámanos al 91 376 3619 o al 633 80 1133. También puedes
24:09
Speaker 11: enviarnos un WhatsApp para hacer tus pedidos. Adaptamos los productos
24:12
Speaker 11: del mar de forma personalizada. Puedes recogerlos en nuestra tienda
24:15
Speaker 11: en la calle de Pico Balaitus 18 o consultarnos el servicio
24:19
Speaker 11: a domicilio en Madrid. Papá Mar, somos pescaderos que encuentran
24:23
Speaker 11: tesoros para ti.
24:27
Speaker 2: Información, análisis, previsiones, recomendaciones, todo lo que necesitas saber para
24:32
Speaker 2: tomar tus decisiones de inversión en Mercado Abierto. De 4 a 7
24:37
Speaker 2: de la tarde con Rocío Arbiza, Capital Radio. Para personas inquietas,
24:47
Speaker 2: Capital Radio.