Latest / Noticias: en el radar / Cada 50 minutos: el asalto que amenaza al transporte de carga
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- 0:00Speaker 1: Y en Puebla me lo quitaron. Me dio un
- 0:01Speaker 2: tipo armado, otro por otro lado y ya, y súbete
- 0:04Speaker 2: al carro.
- 0:13Speaker 3: Ocho de cada diez robos al transporte de carga son
- 0:16Speaker 3: con violencia. Y aunque el Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional
- 0:19Speaker 3: de Seguridad Pública reportó una caída de 21.5% en este
- 0:23Speaker 3: delito al cierre del año pasado, transportistas aseguran que los
- 0:27Speaker 3: asaltos son cada vez más violentos y muchas veces se
- 0:31Speaker 3: acompañan de levantones, como le ocurrió a Cresencio, quien lleva 30 años,
- 0:35Speaker 3: dedicado al transporte de carga. Él asegura que el miedo
- 0:38Speaker 3: forma parte de su día a día, porque aunque la
- 0:41Speaker 3: empresa para la que labora ha optado por no circular
- 0:43Speaker 3: de noche para proteger la carga, ya ningún horario es seguro.
- 0:54Speaker 2: Ese fue un asalto
- 1:01Speaker 3: a plena luz del día en la colonia Nueva Atzacualco,
- 1:03Speaker 3: en la alcaldía Gustavo Amadero. De acuerdo con la Cámara
- 1:06Speaker 3: Nacional del Autotransporte de Carga, Canacar, 10 entidades concentran 96 de
- 1:11Speaker 3: cada 100 robos. Su presidente, Augusto Ramos, asegura que tienen bien
- 1:15Speaker 3: mapeado qué carreteras, horarios y modus operandi utilizan los criminales,
- 1:20Speaker 3: información que semanalmente se comparte a Guardia Nacional y a
- 1:23Speaker 3: la Secretaría de Infraestructura y Comunicaciones y Transportes.
- 1:27Speaker 4: El 50% de los robos son de Estado de México,
- 1:29Speaker 4: Puebla y Veracruz. Las zonas carreteras en las zonas federales,
- 1:33Speaker 4: el
- 1:42Speaker 3: De acuerdo con la última edición de la Encuesta Nacional
- 1:44Speaker 3: de Victimización de Empresas del Inegi, los delitos contra unidades
- 1:48Speaker 3: económicas nos cuestan casi medio punto del PIB, más de 124
- 1:51Speaker 3: mil millones de pesos por año. El robo de mercancía
- 1:55Speaker 3: en tránsito es el delito que más afecta. Bloomberg Business
- 1:58Speaker 3: Week México señala que cada 50 minutos hay un intento de
- 2:02Speaker 3: asalto a transporte de carga. Las pérdidas promedio por este
- 2:04Speaker 3: delito son de un millón de pesos por año. son
- 2:07Speaker 3: de 19 millones de pesos al día. Escuchamos a Gerardo Trejo
- 2:10Speaker 3: de Coparmex.
- 2:11Speaker 5: Robo de mercancía, dinero, maquinaria o equipo de la empresa
- 2:16Speaker 5: en tránsito, 25%, extorsión o cobro de piso de 6%
- 2:21Speaker 5: y robo de vehículos propiedad de la empresa, 15%.
- 2:24Speaker 3: Un reporte de la Asociación Mexicana de Empresas de Seguridad
- 2:27Speaker 3: Privada e Industria Satelital detalla que las carreteras con más
- 2:31Speaker 3: robos el año pasado fueron México-Querétaro, Córdoba-Puebla y San Luis Potosí,
- 2:36Speaker 3: con 57% de los casos. Los horarios con más asaltos,
- 2:39Speaker 3: entre las 7 y 12 de la noche y entre las 4 y 6
- 2:42Speaker 3: de la mañana. Los criminales tienen varias formas de operar,
- 2:46Speaker 3: retenes falsos, ponchallantas, abordar a mano armada a los conductores.
- 2:50Speaker 3: Todo fue
- 2:50Speaker 2: un paso, digamos, 90, 80 y más. Llegó Las mercancías más robadas, abarrotes, alimentos, combustibles, perecederos,
- 2:59Speaker 2: aunque recientemente el tequila se ha vuelto apetecible, pues un
- 3:02Speaker 2: cargamento puede valer hasta cuatro y medio millones de pesos
- 3:04Speaker 2: en el mercado negro. Escuchemos nuevamente al presidente de
- 3:06Speaker 3: Canacar.
- 3:22Speaker 4: Abarrotes es lo que más se roban, no llega ni
- 3:24Speaker 4: a un 8%, nosotros movilizamos más de 101 ramas industriales, entonces
- 3:28Speaker 4: está muy pulverizado, movemos realmente toda la economía del país.
- 3:32Speaker 3: Don Cresencio, con más de 30 años de experiencia, narra también
- 3:35Speaker 3: cómo se ha ido transformando el robo de mercancía
- 3:38Speaker 2: Ya se roban cualquier cosa, antes decían los camiones que
- 3:41Speaker 2: llevaban colchones, no les hacían caso, ahorita ya los agarran igual,
- 3:45Speaker 2: muebles y varas recámaras, no les hacían caso, se le
- 3:48Speaker 2: dice que llevas leña, no, esa leña no sirve.
- 3:55Speaker 3: Esto ha provocado un incremento en el costo de los
- 3:58Speaker 3: seguros y deducibles. Habla el presidente de Canacar.
- 4:01Speaker 4: El costo de un deducible llega a ser hasta un
- 4:04Speaker 4: 20% del costo del vehículo. Y si es un vehículo nuevo, dos,
- 4:08Speaker 4: tres o cuatro millones más la mercancía. Por eso, dependiendo
- 4:11Speaker 4: de qué mercancía sea, hay vehículos que son especializados. Las
- 4:15Speaker 4: madrinas son mucho más costosas. Ahí estamos hablando de cifras
- 4:18Speaker 4: que van al triple de costo que carga general.
- 4:21Speaker 3: Don Cresencio añadió que las empresas han reforzado las medidas
- 4:24Speaker 3: de seguridad, monitoreo en tiempo real, geolocalización de unidades y mercancía,
- 4:28Speaker 3: aunque empresas de seguridad privada reportan que hasta en el
- 4:31Speaker 3: 71% de los asaltos se utilizaron inhibidores de señal. Pero
- 4:35Speaker 3: mientras la mercancía va asegurada,¿ quién protege a los hombres camión?
- 4:39Speaker 3: De acuerdo con Canacar, 10 transportistas fueron secuestrados, 4 baleados, solo el
- 4:43Speaker 3: mes pasado. No tenían seguridad social. Uno de ellos falleció.
- 4:47Speaker 3: Esta misma Cámara reporta que de las 215.000 empresas de transporte
- 4:52Speaker 3: de carga, 94% no tienen a sus trabajadores afiliados al IMSS.
- 4:56Speaker 3: A don Cresencio lo han asaltado en más de cuatro ocasiones.
- 4:59Speaker 3: En una le dispararon, en dos ha sido víctima de levantones.
- 5:02Speaker 3: No tiene seguro de vida, solo seguridad social.
- 5:05Speaker 2: Aquí en este caso lo hacemos, tenemos que hacerlo porque
- 5:07Speaker 2: es la chamba, no es obligación.
- 5:08Speaker 3: En una segunda parte platicaremos cómo viven los transportistas sus recorridos,
- 5:13Speaker 3: cómo se protegen y cuidan en un medio que si
- 5:15Speaker 3: bien reconoce que gracias a ellos llegan a nuestra mesa
- 5:18Speaker 3: los alimentos y todo aquello para cubrir necesidades básicas, también
- 5:22Speaker 3: los abandona, porque muchos circulan sin lo más básico, acceso
- 5:26Speaker 3: a servicios de salud. Informa para Grupo Radio Centro, Yadira Rodríguez.