Latest / POLECAST / Ep 154 - Lando Norris Campeón!

Transcript

Ep 154 - Lando Norris Campeón! · POLECAST

0:17
Siento usted muy bienvenidos a este episodio.
0:23
Este último episodio de lo que fue la temporada 2025 en cuanto
0:28
a fin de semana de carreras, porque obviamente súper
0:32
temporada, mega desenlace, mega todo que nos dejó este año tan
0:37
fantástico de Fórmula 1 en el que tenemos mucho que exprimirle
0:41
mucho que platicar como siempre, entonces para nada el último
0:44
episodio de Podcast, solo último fin de semana de carrera del año
0:48
que nos va a dejar. Con ganas de ver muchas
0:51
carreras, pero tenemos que esperar hasta marzo.
0:53
¿Pero Mientras tanto, qué mejor lugar que el podcast para seguir
0:59
llenándonos de información, de datos, de estadísticas, de todo
1:02
tipo de situaciones que nos van a encantar y entretener en
1:06
cuanto a la Fórmula 1? ¿Y para eso, quién mejor que mi
1:10
súper amigo, el gran conocedor, el súper apasionado de fonts, a
1:15
quién le doy la bienvenida y le paso el micrófono?
1:19
Ricky Paul Asters, qué emoción tenemos un nuevo campeón.
1:24
Lan honories, como todos lo saben, se hizo el campeón del
1:27
mundo. Felicidades.
1:28
Tristemente la carrera no fue la más emocionante.
1:32
La forma en la que se llevó su campeonato no fue la más
1:35
cardíaca, pero sí estuvo tensa la carrera tensa de principio a
1:39
fin, porque siempre existía esa posibilidad de que algo le podía
1:44
pasar. Charles lo podía alcanzar, el
1:46
motor le podía fallar. Podía cometer algún error, por
1:49
pequeño que sea, tenía que rebasar a yugi, su obra.
1:53
Bueno, total, vamos a hablar de todo eso y más en este capítulo
1:57
de polkas. Ricky, empezando con la
1:59
clasificación bastante predecible.
2:01
No, no, creo que hubo mayores sorpresas ahí.
2:04
La creo que la gran sorpresa para mí fue Lewis Hamilton
2:07
saliendo por tercera vez consecutiva en la Q 1.
2:12
Uf, sí, la verdad que es lo que dio tristeza el día de la
2:15
clasificación. Ver a Hamilton nuevamente.
2:18
¿Que no llega a la no pasa la Q no?
2:21
Por otro lado, Yuki Sunoa llegó a la Q 3 y por ahí se veía que
2:24
él, ahora sin trabajo de Yuki Sunoda, iba de alguna forma a
2:28
ayudarle a Maxwell Stappen, que por ahí tuvo una participación
2:32
pero nada del otro mundo. Sí, no, no, no, no, no, nada,
2:37
no, nada del otro mundo. Y bueno, pues la verdad.
2:39
Siendo Abu Dhabi la pista que es Abu Dhabi, la clasificación
2:43
definió básicamente el resto de la carrera porque esa pista.
2:48
¿Desde y esto es lo que más me enoja, esa pista cuando la
2:52
diseñaron tenían un lienzo en blanco, tenían todo el dinero
2:57
del mundo, podían hacer lo que quisieran y qué hicieron?
2:59
Hicieron una pista horrible, espantosa, terrible y para los
3:03
que creen que ahorita no está tan fea es porque tuvo una
3:07
revisión y le quitaron porque eran muchísimas vueltas de 90°,
3:11
le quitaron varias vueltas de 90° y las cambiaron por vueltas
3:14
rápidas y ahora. Mientras que estamos un poquito
3:18
mejor, sigue siendo una pista que no se presta para buenas
3:22
carreras. Sí, la verdad que no hay.
3:25
Hemos visto súper pistas, súper finales de carrera en por
3:28
ejemplo en Brasil, que son pistas que siempre nos dan súper
3:32
carreras y esta audabi que entra a base de digámosle situaciones
3:39
dudosas por las que se haya elegido esta pista como la
3:41
última del año desde hace ya un tiempo.
3:44
Pues no, la verdad que no, nunca nos ha regalado gran emoción.
3:47
¿Hemos terminado viendo esto de que quién arranca primero?
3:51
Muy difícilmente alguien lo alcanza.
3:53
No siempre hay mucha acción en esta acción.
3:55
Sí hubo acción interesante, pero la verdad que para los primeros
3:59
lugares no hay nada que les estorba y simplemente se van y
4:03
desaparecen de la vista de todos.
4:06
¿Sabes qué fue un momento crítico para norisse y para mí
4:09
como fan viendo la carrera? Cuando Norris entra a los pits y
4:14
sale en séptimo lugar y tiene que rebasar a todos estos coches
4:19
que a loison tiene que rebasar a uki s Nora tiene que rebasar a
4:23
Land stroll y cardíaco. Eso sí, dije aquí es el momento
4:28
donde puede pasar cualquier cosa.
4:31
Uki s Nora pudo pudo haber defendido más duro y pudo haber
4:36
cometido una fechoría. Qué bueno que no lo hizo, pero
4:38
qué triste que su defensa duró un total de cuatro segundos.
4:43
Pudo haber, pudo haber pasado cualquier cosa increíble, el
4:46
doble rebase que hizo langdon oris, ese sí impresionante que
4:50
luego Charles Clark repitió, él hizo su propio doble rebase.
4:54
¿Pero aparte de eso, pues pues qué más, qué más pasó?
5:00
Sí, la verdad, muy, muy padre. Ese doble rebase y también
5:03
acuerdo contigo en este momento en el que estaba detrás de los.
5:07
Pues no, que les diera una vuelta, pero era tráfico para
5:10
él, realmente no era contra quién estaba compitiendo.
5:12
Cualquier error suyo o de estos mismos pilotos podía llevarnos a
5:17
un desenlace completamente diferente.
5:19
Entonces el verlo hacer un doble rebase la verdad muy bien
5:22
ejecutado y luego ver doble con la clerc, sí, es algo que no me
5:26
esperaba. ¿Y lo de su noda?
5:28
Pues tristemente no fue jamás estuvo medio dudoso hasta.
5:35
Para razón, para ser castigado de su Nova, que estuvo haciendo
5:38
zigzags en la recta y terminó en simplemente nada, que ahí me
5:43
gustaría hacer un pequeño análisis más profundo, porque
5:46
este zigzagueo que hace Juke su Nova, evidentemente no, no es
5:51
permitido. No puedes cambiar de no puedes
5:53
estar haciendo zigzag, sobre todo si alguien está pegado a ti
5:56
a punto de rebasarte. Pero aquí algo le puede haber
6:00
costado muchísimo al and honores.
6:03
Imagínate que hubiera sido una pista en la que.
6:06
Los límites están definidos por pasto y no, no por no por
6:09
asfalto. Con dos llantas fuera de la
6:11
pista se pudo haber quedado bailando, no, YY esto te habla
6:14
de pues obviamente estaba, estaba bajo muchísima presión y
6:19
en algún punto pudo haber dicho, sabes que me quiere poner de
6:24
nervios, me quiere defender más, Bravo, mejor me espero y lo
6:27
rebaso en la siguiente vuelta para que arriesgarme y aventarme
6:31
a ver si sí voy a poder o no rebasarlo.
6:34
¿Siendo yo quiero sonora, yo hubiera dicho, sabes que Red
6:36
Bull ustedes nunca me apoyaron, así que voy a dejar pasar a
6:39
noris, pero no realísticamente hablando yo que sonora sí estuvo
6:44
agresivo, sí, sí hizo doble cambio y eso ya como las estas
6:50
reglas son muy blanco y negro, lo hiciste?
6:53
¿Sí no y el and honoris? Pues obviamente, pues tuvo que
6:56
salir, no recibió ninguna penalización porque hubiera
6:58
estado muy raro no que penalizaran al al agresor y
7:01
también al afectado. Sí, no hay la verdad.
7:04
Siento que si hubieran penalizado yo y que su nueva no,
7:06
no, no hubiera sido sorpresa, pero que hubieran penalizado
7:10
hablando de no, ahora no me hubiera hecho sentido, porque si
7:12
dicen que 1 está moviéndose de lado a lado de la pista y el
7:17
otro termina ganando una ventaja por rebasar por fuera de la
7:20
pista, pues no, no me hubiera hecho sentido.
7:22
O sea, una, la acción de 1 llevó a la acción del otro.
7:26
No, no se me hubiera hecho nada para nada, ni lógico ni justo.
7:31
Land honoris se lleva el su primer campeonato, se vuelve el
7:34
campeón número 35 de la Fórmula 1 en los 75 años que lleva la
7:39
Fórmula 1 se vuelve el número 35, increíble Ricky 20
7:44
veintiseis se viene fuertísimo porque p a Street va a llegar
7:47
recargado. Vimos como rebasó a noris por
7:49
ahí de la curva 10 y una vez que lo rebasó no volvió, no volvió a
7:53
voltear para atrás. Tristemente ese segundo lugar no
7:56
fue suficiente para que él se llevara el campeonato Noris, que
8:00
ya confirmó. ¿Que va a poner el número 1 en
8:03
su coche o caster? El número 1 está reservado
8:06
solamente por el corredor que gana el campeonato mundial.
8:09
Max verstappen no ha tenido por los últimos cuatro 5 años, pero
8:13
ahora ya no lo va a tener. Creo yo no está confirmado, pero
8:17
que va a volver a su viejo número 33.
8:19
Él ha dicho de broma en broma que quiere el número 69, pero
8:24
que no, y yo eso no va a pasar. Y sí, viene buenísimo, una cosa
8:28
que debe estar en la mente, Max verstappen.
8:31
Es que estuvo muy cerca por 2 puntos, estuvo muy cerca que
8:35
ganó el. Campeonato, muy cerca de 2
8:37
puntos después de. Rick, eso no es nada.
8:40
O sea, imagínate, si en España no se hubiera puesto todo loco y
8:43
hubiera hecho kamikaze contra George Russo, ahí están los 2
8:45
puntos perdidos. Pero bueno, total, si el hubiera
8:49
no existe. Pero una cosa que sí debe estar
8:51
en la mente Master tappen es que ningún corredor que ha ganado un
8:55
campeonato con un coche diseñado por Adgent Nui.
8:59
Ha logrado ganar un campeonato por un coche no diseñado por H
9:03
and Nui. Sabemos que h and nui se fue de
9:06
Red Bull, se fue a Aston Martin. Entonces este coche 2026 va a
9:10
ser el primero 100% diseñado por alguien que no es h and nui de
9:15
Red Bull. Entonces eso va a estar muy
9:17
interesante. ¿Dónde va a estar Red Bull en la
9:19
tabla de posiciones el próximo año?
9:21
Muero de ganas de verlo. Muy, muy interesante todo lo que
9:25
es el año 2026. Y sí, ya como bien dices, la
9:28
última vez que Max verstappen no fue no era campeón del mundo fue
9:32
cuando obtuvo su primer campeonato, que fue en aquel 12
9:35
de diciembre de 2021 donde obtiene su su primer campeonato.
9:39
Y de ahí en Max fue puro Max verstappen, campeón del mundo.
9:43
Entonces termina ese gran reino de terror que en algún punto nos
9:48
aburrió claramente. Y ya después, pues estábamos muy
9:51
animados de que Max. Recortara de 10 carreras para
9:55
acá, ciento 4 puntos a estar terminando el campeonato a sólo
10:01
dos, que me parece una cosa brutal, astronómica y que De
10:05
hecho el solo Max verstappen logra ser un súper resultado
10:10
para su equipo en el campeonato de constructores, porque al
10:13
final de cuentas Red Bull Raising termina en la posición
10:16
número 3, rebasando a Ferrari, que pues bueno, un.
10:21
Una temporada muy, muy cuestionable.
10:25
Sí, fatal para Ferrari, una verdadera depresión para los
10:30
fans como yo y Max verstappen, con 10 podios consecutivos desde
10:34
el break de verano desde el Gran Premio de Holanda estuvo en el
10:37
podio, Holanda, Italia, Azerbaiyán, Singapur, Estados
10:40
Unidos, México, Brasil, Estados Unidos, Barrain y Abu Dhabi.
10:43
Podio, podio, podio, podio, podio y varias de esas que son.
10:48
6 veces son victorias, 6 de esas 10 carreras increíble.
10:52
Max verstappen, en verdad lo sabemos, lo hemos dicho una vez,
10:56
lo diremos 1000 veces más una completa máquina de ese Max
11:00
verstappen, pero la verdad, la razón por la que perdió su
11:03
campeonato no fue una sola razón.
11:07
No fue ese momento en España, no fue ese momento en en la sprint
11:11
de Brasil, donde salió en la Q 1 no fue, no fue un momento
11:14
específico, fue que Red Bull. La primer mitad del año no
11:18
tenían un coche lo suficientemente competitivo YY
11:23
no le dieron las herramientas a Max para pelear en esa primer
11:25
mitad que vimos que pasó en la segunda mitad.
11:28
Lana esas herramientas y Max hace su trabajo.
11:31
Entonces no le podemos echar la culpa a un solo momento, sino.
11:36
Al a todo en conjunto. A toda la primer mitad de la
11:39
temporada sí todo se ve como un conjunto, en este sí, 2 puntos
11:45
no son nada. Que imagínate Ricky Kim
11:49
Antonelli no hubiera cometido el error en Qatar y Landon Aris
11:52
queda en cuarto lugar. Imagínate si eso hubiera pasado
11:56
y hubiera quedado el podio de Abu Dhabi.
11:57
Como queda Max verstappen es campeón ahora.
12:01
Crees que si hubieran entrado órdenes de equipo P a Street
12:04
hubiera hecho su. ¿Partido?
12:07
Sí, la verdad siento que sí. Y lo declaró en en prensa antes
12:11
de la carrera, que dado caso de que el.
12:14
Estuviera fuera de combate, o sea, como lo vimos toda la
12:18
carrera de Abu Dhabi, él está dispuesto a cumplir órdenes de
12:22
equipo para darle el campeonato a Norris.
12:24
Entonces estaba el factor muy interesante, muy importante de
12:28
que desde la clasificación los 3 quedan los 3 contendientes están
12:33
1, 2 y 3. Y pues ese es el el factor tan
12:37
importante que no tuvo Red Bull todo el año, que fuera un
12:39
compañero de equipo porque podían hacerle un. 2 a 1 Max
12:42
first Tappen tanto en pits como en esta situación de tal cual
12:46
cederle lugar que Red Bull no tuvo el lujo en todo el año.
12:53
No, literalmente en todo el año. O sea que hace.
12:57
¿Cuánto fue que checo Pérez ayudó a Mcferd Tappen a
13:00
conseguir su primer campeonato mundial?
13:03
Fue hace que 4 años 21 eso. Yo quise ahora Red Bull de
13:09
verdad necesitaba que yo quise ahora hiciera exactamente lo
13:11
mismo y pues no, no, no se pudo. Ya sabemos que yo quisiera.
13:15
Ahora se va. Se queda como reserva de Red
13:17
Bull. Hizo lo que pudo, pero lo que
13:20
pudo fue casi asesinarla. Casi si porque más estaba
13:25
apenazo todo lo posible, pero ya de ahí más faltaba algún error,
13:29
algún. Despiste de McLaren que tuvieron
13:32
muchos a lo largo del año, tanto piasstric como Norris, como
13:36
McLaren. ¿YY si nos vamos a los a los
13:38
hubiera? Pues hay varias situaciones muy
13:41
polémicas. Por ejemplo, que le hayan pedido
13:44
a Piastric Regresarle la posición a Norris cuando Norris
13:49
tuvo una parada en pits muy lenta en Italia.
13:51
Entonces tan solo si eso no se hubiera llevado a cabo, es una
13:55
diferencia de Del segundo al tercer lugar.
13:59
Son 251815, son 3 puntos de los que estábamos hablando ahí,
14:04
entre otras situaciones en las que hubo papá y rules en medio.
14:11
Sí, esos papá y el rules. Y yo también creo que p a Street
14:14
por lo mismo hubiera hecho, hubiera cedido su lugar porque
14:18
dice, a ver, ya me deben esa de Monza, ya me deben, que en
14:22
Singapur no hicieron nada con don Noris, chocó contra mí.
14:26
¿Y si le doy este lugar que le que le da el campeonato?
14:29
Noris, me van a deber para el próximo año, híjole, pero van a
14:33
salir debiendo mucho, pero bueno, total, que bueno, que no
14:36
llegó a eso porque El Mundo de la forma 1 se hubiera prendido
14:40
en llamas. Sí, si Landa noris se gana su
14:44
campeonato porque por órdenes de equipo esa sí hubiera sido.
14:49
Una locura, sí, la verdad que aunque esté en todas estas
14:52
situaciones, a fin de cuentas. Gana el piloto que hace más
14:56
puntos, el que tuvo más oportunidades y las aprovecha
14:59
con todo y las que pudo desaprovechar, con todo y las
15:02
descalificaciones que tuvo, que no estuvo en sus manos.
15:06
Ahora, si landon Norris es el que aprovechó, el que fue
15:10
constante, el que se enfrentó a todo lo que se tenía que
15:13
enfrentar y sale victorioso. Sin embargo, y creo que es algo
15:18
en lo que muchos estarán de acuerdo, siendo landon Norris
15:22
el. Ganador del campeonato, no es el
15:25
mejor piloto que hay actualmente en la parrilla.
15:30
No creo que todos sabemos quién es el mejor piloto actual, pero
15:34
bueno, es un trabajo en equipo. ¿Y qué es el qué es el mejor
15:37
piloto si no tiene el mejor coche?
15:39
Así que Max expert tapen buena suerte para el próximo año.
15:42
Vamos a ver qué te depara Red Bull.
15:45
Y hablando de mejores pilotos, Ricky Louis Hamilton con Ferrari
15:49
deprimente fin de semana una vez más.
15:52
¿Logra rescatar su fin con 1/8 lugar respetable, pero qué tal
15:58
esa radio del final de la carrera?
16:01
¿Qué falta de respeto? Para los que no lo escucharon,
16:07
Lewis Hamilton le comenta a su ingeniero, Ricardo Adami le dice
16:12
que gracias por todo, yo siempre lucharé por ustedes, yo voy a
16:16
hacer lo posible. Vamos a salir adelante.
16:19
Próximo año es nuestro año. Y silencio.
16:23
¿Y luego Luis Otra vez dice que oye, me estás, me están
16:26
escuchando, están ahí la una, la una vez que no me responden y ya
16:31
le responde, Ricardo Adame le dice, Ja, ja, sí, aquí estamos,
16:34
pero híjole, cómo duele? ¿Cómo duele verlo?
16:37
Sí, no, la verdad son, son los meme, son un chiste tanto
16:42
estrategias como comunicación. Dentro del equipo es mucho
16:47
sufrir. Para los pilotos estoy seguro
16:50
mucho decir para quienes apoyamos a Ferrari y buscamos lo
16:53
mejor de ellos, porque pues no estamos hablando de cualquier
16:55
piloto ni de cualquier equipo. Es Ferrari.
16:57
Estamos hablando de Charlie Clark, el chico prodijo de
17:00
Ferrari que por cierto va hacer historia y se vuelve el primer
17:03
piloto en llegar a 150 carreras con menos de 10 victorias, sin
17:09
contar a los que nunca ha ganado, claro está, pero empieza
17:14
a ser datos de estos maquiavélicos a los que ningún
17:17
piloto le gustaría llegar. Y pues Lewis Hamilton, el 7 vez
17:20
campeón del mundo, termina la peor temporada de su historia.
17:27
¿Oye, Sabes qué se va a hacer? ¿Una locura todavía landon?
17:30
Oris, ya lo hemos dicho, es el corredor con más comienzos para
17:34
McLaren, es ahora campeón mundial, para mí todavía es un
17:40
pequeño, para mí todavía es un novato, pero en realidad Ricky
17:44
ya lleva. Desde 2019, o sea, ya lleva 6.
17:47
¿Va a empezar su séptimo año en la Fórmula 1?
17:49
No me la creo, de verdad, no me la creo.
17:52
Sí, la verdad. Y pensar, por ejemplo, que haya
17:55
llegado su primer campeonato del mundo antes de alguien como
17:58
Leclerc, que le clerc fue, digo, este súper proyecto porque le
18:02
anda honores, llega a McLaren. Cuando McLaren todavía para
18:05
nada, se veía que iba a dominar. Apenas estaba creciendo todo
18:09
este proyecto actual en manos del señor Zac Brown.
18:13
Y ya llega su campeonato. Llega en un dominio y un Land
18:17
honoris que pues entra sin tanto alarde como muchos otros
18:22
pilotos. Después de tantos años tanta
18:26
constancia le llega la oportunidad y la tomó como pudo,
18:30
pero la tomó y se aferró a ella. ¿Sí, claro, quién la tomó y
18:34
sabes quién? También tomó oportunidades este
18:37
año, aunque no haya estado mucho en las noticias.
18:41
Fernando Alonso. Le ganó a su compañero Langstral
18:46
en todas los grandes premios este año de 2025,44 años,
18:51
Fernando Alonso, aún logrando hacer hazañas. 44 años, señores,
18:57
porque está brutal. Todas las las squali.
19:00
Quedó en mejor posición que lance Stroll.
19:04
Y eso te habla de muchas cosas que, por cierto, también Alonso,
19:07
para variar. Tuvo un arranque muy bueno que
19:09
le dio emoción a este arranque en la última carrera de de Abu
19:13
Dhabi. Como es normal en él de verlo
19:16
verlo en los arranques siempre aprovecha los espacios,
19:20
aprovecha cualquier error de otros pilotos y siempre es una
19:24
chulada haber De hecho algo también que me parece increíble,
19:28
que no es la primera vez que lo hace.
19:29
Desde conferencia de prensa estaba hablando de que pues está
19:33
muy entusiasmado y emocionado de ver cómo iba a terminar el el
19:36
campeonato. Y dijo, ya sé en cuáles curvas
19:40
hay pantallas grandes para ir viendo lo que está pasando, o
19:43
sea, a tal grado de todo el multitasking que pueda ser, que
19:47
dice, Ay, me voy a aprender dónde están las pantallas para
19:51
ir viendo cómo van peleando los los 3 primeros.
19:55
Qué locura, una locura lo que hace Fernando Alonso.
19:58
¿Pero Ricky, sabes qué pasó después de la carrera?
20:03
Empezaron a hacer las pruebas. Las pruebas para el 2025 post
20:09
season, que es eso, es donde empiezan a probar cosas que van
20:12
a se van a ver el próximo año y dentro de estas pruebas corren
20:19
corredores novatos, corren corredores conocidos, corren
20:23
gente como patol world también corrió noris, también corrió
20:27
Hamilton, corrieron novatos como Jack Crawford, Paul Aron, Blood
20:31
Browning. Y corrieron con las nuevas
20:33
llantas 2026. Pero no sólo eso, también
20:35
corrieron con un artefacto que ponían en el alerón delantero
20:42
para simular cómo este alerón se va a estar moviendo con este
20:47
aero dinámico. Bueno, es que chistoso
20:51
aerodinámico, pero quiero decir que es un aero espacio que es
20:55
dinámico porque se va a estar moviendo dependiendo si es la
20:58
recta va a estar. Más más planito para que pueda
21:01
tener menos resistencia al aire y cuando están las curvas va a
21:04
estar más parado para que tenga más resistencia al aire.
21:07
Es un es una cosa bizarra y se va a ver, ahorita se ve súper
21:11
raro, obviamente el próximo año no va a ser un artefacto, así
21:14
que que le ponen a los coches de este año, pero va a estar, va a
21:18
estar interesante y el más rápido de todos los de la prueba
21:23
de Abu Dhabi. Jack Crawford con Aston Martin
21:28
interesante. Justo atrás, Paul aron, lub
21:31
Browning, Frederic Beasty y Ayumu y Uasha puros novatos.
21:35
Porque para darles más datos, pole casters se va kimy
21:39
antonelli como el último piloto en la historia de haber usado el
21:43
DRS, el rock restriction System, tal y como lo conocemos, porque
21:49
2026 ya no lo va a tener, ahora tiene estos aerodinámicos.
21:55
Que tanto en el ala delantera como en el a la trasera, pues va
21:58
a tener una función muy similar, sólo que ahora no será de que lo
22:03
active. El pilotono va a ser parte
22:05
fundamental del vehículo y también un poco chusco.
22:10
Ah, dejando abriendo un paréntesis en las prácticas de
22:13
la carrera estuvieron varios pilotos otra vez que no fue,
22:17
contamos ver en la Fórmula 1. Entre ellos estuvo Leclerc
22:21
junior aquí en. Entre varias comunicaciones de
22:25
pilotos y equipos llegaron a llamar así para identificarlos.
22:29
¿Decían, tienes a Leclerc junior detrás y Mientras tanto para
22:33
ubicar al piloto de Fórmula 1, decían, es Leclerc Grande o Big
22:38
Leclerc? Y luego también.
22:41
Curiosidad, Mercedes le dijo a George Russell de alguna manera
22:45
chusca que venía pato. Ay le dijo, como guarden o una
22:51
cosa así. Y el mismo Russell le corrigió,
22:54
dice. ¿Sabes qué dijo?
22:56
Dijo que venía iwasa, dijo Iwasa y le dice, Yo, Russell es Award
23:03
no iwasa que los dos novatos y sí en la práctica 1 corrió Award
23:09
nuestro querido mexicano que quedó en segundo lugar en la
23:12
indie y después corrió en la postcarrera en la postprueba.
23:15
Entonces y para aquellos que tienen duda.
23:18
Patoward puso el séptimo tiempo más rápido de toda la práctica.
23:22
Así es y ya volviendo ahora sí a estas pruebas postemporada, pues
23:26
los equipos nada que que perder de tiempo porque son grandes
23:31
cambios los que se vienen y ver todas estas alas delanteras
23:34
nuevas. Mercedes tenía ahí su su diseño.
23:39
Cadillac empezó a subir videos en redes sociales con
23:42
baltrivotas donde por ahí se rumoraba que en en atrás.
23:46
Pues en el fondo. Sin querer, se veían partes del
23:50
ala delantera y se empezaron a hacer todos los análisis de
23:53
estos cambios que ya nos decía Fonts.
23:56
No, claro, ahorita va a ser una, este invierno va a estar lleno,
24:01
pero lleno de fotos y de especulaciones y de rumores y de
24:04
cosas y de cambios y cosas que no vamos a saber el resultado
24:09
hasta que llegue la primera práctica en Melbourne el próximo
24:11
año, pero sabes que ella es muy emocionante y que está pasando
24:14
hoy día y va a seguir pasando. Es que ya equipos están
24:18
anunciando qué fecha van a enseñar su coche.
24:21
Ya no va a ser como el año pasado para celebrar el 75
24:24
aniversario de la Fórmula 1, donde todos mostraron su coche
24:29
al mismo tiempo en un gran evento.
24:31
Ahora va a ser cada equipo lo va a hacer a a la antigüita.
24:34
¿Entonces qué es? ¿Qué equipos ya anunciaron
24:36
fecha? Red Bull YRB 15 de enero au PIN
24:41
23 de enero Cadillac 8 de febrero Aston Martin. 9 de
24:46
febrero. Me gusta, no tengo quejas de que
24:48
lo hagan otra vez a la antigüita que cada quien haga su evento a
24:51
a su gusto y así lo vemos uno por uno.
24:56
Sí, a mí también, a mí también muy padre.
24:58
Eso que hicieron como un experimento muy padre y ya
25:01
espero que no lo vuelvan a hacer, que lo vuelvan a hacer,
25:04
que sea en un futuro. Pero me gusta más.
25:06
Es como que la atención. ¿La de que sale 1 y tienes
25:09
tiempo para analizar los cambios que hubo?
25:11
Y obviamente recuerden que estos coches que salen cuando los
25:14
enseñan definitivamente no van a ser los mismos coches que van a
25:17
correr en Melbourne en la práctica 1 en marzo.
25:21
Sí, como dijimos en inicio de temporada y de la pasada, todas
25:25
estas presentaciones que hacen es para darles básicamente que
25:29
vean el diseño bonito, los colores patrocinadores.
25:32
Pero ya todos los secretos oscuros de la aerodinámica del
25:35
coche, sobre todo para una temporada como la 2026, se van a
25:39
quedar guardaditos y nos vamos a ver al 100% hasta que salgan en
25:44
la cuali en Australia sí. Buenísimo, Ricky se nos está
25:48
acabando el tiempo algo más que les quieras decir a los pocas,
25:51
pues. Obviamente tenemos mucho que
25:53
analizar. Poolcasters tenemos que ver cómo
25:55
quedaron las quinielas de inicio de temporada.
25:58
¿Qué pasó con los equipos? ¿Quién ganó, quién perdió, quién
26:01
salió relucir? Los novatos que ya van a dejar
26:04
de ser novatos, muchos datos, mucha estadística, no se lo
26:09
pierdan, queridos Paul caster, una súper temporada que nos deja
26:12
mucho de que platicar. También tenemos pensado platicar
26:16
de ese maldito asiento de Red Bull, el segundo asiento que
26:20
ningún corredor puede saciar el gusto.
26:23
De ese coche vamos a hablar de eso.
26:25
Vamos a hablar, como dijo Ricky, de nuestra opinión de toda la
26:28
temporada y muchas gracias por escucharme.
26:30
Una vez más nos veremos la próxima semana aquí en su
26:33
podcast favorito de la Fórmula 1 en habla hispana, el Podcast.
26:37
Este pendientes podcaster gracias.