Latest / Inframundo Relatos / EL LAMENTO ESPELUZNANTE (Relatos De Militares)

Transcript

EL LAMENTO ESPELUZNANTE (Relatos De Militares) · Inframundo Relatos

0:02
El llanto espeluznante, basado en hechos reales por el ex
0:08
militar José León, escrito y adaptado por Alejandro Chaboya.
0:33
Al escuchar tus tantas buenas e interesantes publicaciones en tu
0:37
canal de YouTube, Inframundo, relatos, me sentí motivado a
0:42
escribirte sobre un hecho espeluznante que me sucedió en
0:46
la entrada del aeropuerto. En la población de Santo Domingo
0:50
he estado táchira, Venezuela, soy venezolano.
0:55
Mi nombre es José León Taborda. Estos hechos sucedieron antes de
1:00
mi retiro de la vida militar por allá a principios de los años
1:05
90. En la actualidad estoy retirado.
1:09
Casi todo mi servicio activo lo presenté en Caracas, distrito
1:13
capital de Venezuela. Me encontraba destacado en la
1:17
dirección de inteligencia, Estado mayor general de aviación
1:22
militar. Y fui enviado de comisión por un
1:25
breve tiempo para la apertura de un nuevo departamento de
1:28
inteligencia militar que se daba apertura en la base aérea de
1:33
Santo Domingo, base fronteriza entre Venezuela con Colombia,
1:38
donde también funciona en sus instalaciones el aeropuerto de
1:42
San Cristóbal. Que se encuentra aproximadamente
1:45
a 1:30 de distancia, bajando por carretera troncal 5 que comunica
1:51
el Estado táchira con el Estado apure y Barinas.
1:56
Estas instalaciones, tanto las del aeropuerto como las de la
2:00
base aérea, se encuentran rodeadas por los terrenos de
2:04
pastoreo de las reses de la Hacienda Santo Domingo y un
2:08
caserío de pocas casas muy humildes.
2:12
Que lleva el mismo nombre y se encuentran ubicadas al costado
2:16
derecho del camino que sirve de entrada a las instalaciones de
2:21
la base aérea. Por lo general yo solía ser una
2:25
persona de carácter un tanto escéptico y con un criterio de
2:29
ver para creer en reiteradas oportunidades, un compañero de
2:34
servicio llamado escalona, oriundo de esos lugares.
2:39
Nos recomendaba que tratáramos de no transitar a altas horas de
2:43
la noche por la carretera de la entrada de la base aérea y el
2:48
aeropuerto, que desde la carretera troncal 5 hasta la
2:52
alcabala de entrada a la base aérea tiene aproximadamente unos
2:58
2 km y medio de distancia, ya que por ahí asustaban y se
3:03
hacían presentes algunas apariciones.
3:06
A lo cual le respondimos otros compañeros y yo que dejara de
3:11
ser mentiroso y dejara las tomaderas, pues ese tipo de
3:15
temas era muy absurdo y nunca le tomábamos muy en serio estas
3:20
recomendaciones. Supuestamente al sargento
3:23
escalona lo habían asustado por esos lugares, eso por
3:28
encontrarse en una ubicación tan lejana de la ciudad, en las
3:32
adyacencias de la base aérea. Pues no existían sitios donde
3:36
comprar útiles de higiene personal y era más fácil
3:40
trasladarse a la ciudad de San Cristóbal para adquirirlos.
3:45
Cierto día, requiriendo de esas provisiones, me dirigí a la
3:50
ciudad de San Cristóbal. Al llegar a la terminal de
3:53
pasajeros. A eso de las 2:00 de la tarde,
3:56
pasé por la panadería del sitio a saludar a una amiga que ahí
4:01
trabajaba. Estuve charlando con ella un
4:04
largo rato y nos pusimos de acuerdo para retornar juntos, ya
4:09
que ella vivía en un poblado que estaba a 20 minutos de Santo
4:13
Domingo llamado mata de café. Luego de hacer estas
4:17
coordinaciones me retiré a las tiendas para adquirir lo que yo
4:22
había ido a comprar, a visitar varias tiendas y conseguir todo
4:26
lo que requería. Me retorné 2 horas después a la
4:30
terminal. Eran aproximadamente como las
4:33
5:30 de la tarde. Mi amiga sale del trabajo a las
4:37
6:00 de la tarde, quedando a escaso tiempo para dirigirnos al
4:41
andén donde salen los carros que se dirigen para todas las
4:45
poblaciones que se encuentran por esos sectores.
4:48
Llegamos unos minutos después de que salió el último carro con
4:53
preocupación, le pregunté al despachador que si no habían más
4:56
vehículos que pudieran trasladarnos.
4:59
Contestando que ya eran las 6:00 de la tarde y que el último
5:03
carro ya se había retirado, pero de haber más de 10 personas
5:07
habilitarían uno más. Le dije a mi amiga que
5:11
esperaríamos que sí llegarían el resto de los pasajeros y
5:15
habilitarían otro vehículo como cosa del destino, todo estaba
5:21
confabulado en mi contra. Aproximadamente eran las 7:15 de
5:25
la tarde, solo había 7 pasajeros.
5:29
Y el conductor decidió que ya era hora de que no llegarían más
5:32
personas, que tendrían que salir con esa cantidad de personas
5:37
porque él vivía por esos lugares y no esperaría a que se le
5:42
hiciera más tarde. Decisión que, por supuesto, nos
5:46
agradó a todos los que allí nos encontrábamos y teníamos que
5:50
viajar. Pues sí, exactamente a las 7:30
5:54
de la noche nos pusimos en marcha.
5:58
Nos ubicamos en nuestros lugares mi amiga y yo a las 8.10 de la
6:03
noche, luego de charlar todo el camino, llegamos a mata de café,
6:08
lugar de destino de mi amiga, nos despedimos y ella descendió
6:13
del vehículo, pero siguiendo yo el resto del viaje por la
6:17
carretera troncal 5 a bordo de la camioneta de pasajeros, por
6:22
ser una vía periférica. Existen partes donde no tiene
6:27
torres de alumbrado, así como lo es la entrada del aeropuerto,
6:31
lugar donde yo tenía que quedarme.
6:34
¿Al transcurrir 20 minutos de viaje, el conductor pregunta en
6:38
voz alta, alguien se queda en la entrada del aeropuerto
6:43
respondiendo que yo me bajaría? El vehículo se detuvo y me bajé
6:48
de inmediato, pero en ese instante me doy cuenta.
6:52
De que ese sitio a esas horas de la noche no tenía alumbrado.
6:56
Pero cuando decido reaccionar ya era demasiado tarde.
7:00
El vehículo estaba en marcha y lo único que le noto son las
7:05
luces rojas de la parte trasera. No tenía oportunidad de tomarlo
7:09
nuevamente y llegar al poblado más cercano llamado San Lorenzo,
7:14
que a lo lejos podía divisar las luces de alumbrado.
7:19
Reacciono y medito. Qué torpeza he cometido.
7:23
Te vi llegar a San Lorenzo y pagar un taxi, que me trasladara
7:27
hasta la entrada de la base aérea.
7:29
Lamentablemente ya es muy tarde. Miré hacia la entrada del
7:33
aeropuerto y pensé, tengo en cuenta que por lo menos me queda
7:38
caminar kilómetro y medio para llegar a la entrada y todo está
7:42
tan oscuro. Sin esperar más tiempo me puse
7:46
en marcha sin pensar en nada. Solo resignándome por mi torpeza
7:50
de haberme quedado ahí. A esa hora de la noche emprendí
7:55
la caminata por todo el centro de la vía para evitar toparme
7:59
con algún animal que posiblemente pudiera salir de
8:02
los arbustos. Al poco rato, habiendo avanzado
8:07
unos 150 m, comencé a escuchar unos sollozos de una mujer
8:11
adolorida provenientes de una cuneta del lado derecho.
8:17
Rápidamente se me ocurre que está tirado una mujer para mi
8:21
imaginación. Fue atropellada por algún
8:23
vehículo y de alguna manera se arrastró hasta ahí.
8:27
Con mucho cuidado me dispongo a mirar más de cerca y a medida
8:31
que me aproximaba, los sollozos se convertían en unos extraños y
8:37
espeluznantes gritos lastimeros que me crisparon.
8:40
De pronto la piel y un frío penetrante me recorrió la
8:44
columna. Logré mirar dentro de la cuenca
8:47
con la poca claridad que la oscuridad de la noche me
8:50
permitía al no notar nada y escuchando esos horribles gritos
8:55
extraños y espeluznantes, corría hacia la carretera troncal 5 y
9:00
de manera muy extraña, los gritos ya no estaban dentro de
9:04
la cuneta. Ahora se escuchaban a la orilla
9:08
de la carretera con más intensidad.
9:11
Lo primero que se me ocurre. Y sacar de mi cartera una
9:14
estampita de la Virgen de Coromoto que mi madre me había
9:17
regalado para que me protegiera. Entonces comencé a rezar un ave
9:22
María y seguidamente un padre nuestro.
9:26
Pero los gritos no cesaban y se escuchaba cada vez con más
9:29
intensidad, como si se aproximaran al centro de la
9:33
carretera troncal 5, donde yo me encontraba parado
9:38
desesperadamente. Me acuerdo que escuché que
9:41
alguien había dicho antes. Que a ese tipo de espantos no se
9:45
le reza porque se alborotan más. Rápidamente cambié mis rezos por
9:50
vulgaridades de todo tipo y decidí actuar y correr hacia la
9:55
entrada del aeropuerto, pasando con bastante prisa por un lado
9:59
del lugar de donde el sonido de los gritos extraños y
10:03
espeluznantes se escuchaban con mayor intensidad.
10:07
Corrí y corrí desesperadamente hasta llegar a un puesto de
10:11
vigilancia. Ahí se encontraban 2 soldados
10:15
que me preguntaron cuál era la razón de estar sudando y
10:19
jadeando. Sin comentarles nada de lo
10:22
sucedido, les dictamine que se comunicaran con el que se
10:26
encontraba dentro del turno de guardia en la base aérea para
10:30
que en el único chip que existía disponible para el servicio
10:34
nocturno vinieran a recogerme, contestándome que era ya tarde y
10:39
el vehículo no funcionaba. Les pedí que por favor lo
10:43
hicieran arrancar, que yo esperaría.
10:46
Al transcurrir aproximadamente unos 20 minutos, se comunican
10:50
para informarme que el vehículo no funcionaba, que tenía que
10:54
caminar todo el trayecto, que era aproximadamente como
10:58
kilómetro y medio. No era la distancia el problema
11:02
que se me presentaba en la oscuridad, toda esa vía en su
11:05
totalidad, ni tenía alumbrado. Sino por aquella cosa que había
11:10
escuchado anteriormente, ya más calmado y descansado, decidí
11:15
caminar el trayecto con paso apresurado.
11:18
Al llegar al sitio donde se encontraban las hileras de
11:21
casitas. Miré mi reloj y noté que eran
11:24
las 11:00 de la noche. Faltándome poco camino para
11:28
llegar a la entrada de la base aérea.
11:31
Noté que en plena vía había 2 hombres sentados en medio del
11:35
camino, charlando entre sí. Cosa que no le presté mucha
11:39
atención al pasar al lado de ellos.
11:42
Le di las buenas noches y me respondieron normalmente, pero
11:47
uno de ellos me dijo de manera muy amable, tenga cuidado porque
11:51
el ganado está suelto. Seguí caminando con paso
11:55
apresurado al alejarme de ellos, aproximadamente unos 30 M.
12:00
Volví a mirar hacia atrás. Y cuál fue mi sorpresa, que no
12:04
se encontraban ahí. Eso me causó mucho miedo, pues
12:08
desaparecieron bastante rápido, a lo que decidí meterle
12:11
velocidad a mí paso cuando de pronto sale de un costado de la
12:16
vía un enorme toro negro bramando de forma tan fuerte que
12:21
me escupió con impresión. Noté que en esos corrales el
12:25
ganado es de una sola raza romo, sinuano, colombiano y de color
12:30
pardo rojizo. En ningún momento he visto ahí
12:34
ganado de otro color. O sea, ganado negro.
12:38
Esto me asustó de nuevo y comencé a apurar más el paso
12:42
agotado de tanto correr y caminar.
12:44
Con los nervios de punta logré llegar a la entrada de la base
12:48
aérea, donde de pura casualidad se encontraba de servicio el
12:53
sargento escalona. Así sería mi apariencia, pues el
12:58
notó mi cara de temor y me dijo estas palabras.
13:02
Por el aspecto que tiene y esa cara de susto, lo espantaron,
13:07
ve, se lo dije, no le respondí nada, sólo afirmé con la cabeza
13:14
después de esa espeluznante experiencia.
13:17
Nunca más pasé por esa vía después de las 5:00 de la tarde.
13:22
Espero les haya gustado mi relato y pueden publicarlo
13:25
próximamente. Muchas gracias.
13:29
Se despide su amigo el ex militar José León.