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E48 🎙️ MultiStudios Especial: Turismo, negócios e visão estratégica com Maurício Barreto · MultiStudios

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Sejam bem vindos, pessoal, a mais um multitude especial.
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É boa tarde. Boa noite pra quem está
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acompanhando a gente aí no Spotify, no YouTube.
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Hoje estamos com uma fera aqui do Rio de Janeiro e do Brasil.
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É o presidente da associação de turismo do Rio de Janeiro,
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Maurício Barreto. Veio aqui falar um pouquinho de
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de da história dele, de alguns negócios que ele tem e dessa
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desse meio Náutico aí que a gente tá fomentando no Brasil.
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Seja bem-vindo. Obrigado, Cássia Rebel, obrigado
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por ter feito o convite, né? É legal ter uma oportunidade de
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poder falar com mais pessoas com relação ao turismo Náutico, que
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é uma coisa que cresce bem, bem forte no Brasil inteiro,
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principalmente nos estados do Rio, São Paulo.
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No Paraná, né? Está crescendo muito.
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E nossa associação, que é associação de turismo, nosso
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estado do Rio de Janeiro é. Ela começou aqui na cidade do
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Rio de Janeiro, mas já está expandido por todo estado.
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Então eu queria que você contasse um pouquinho, é?
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Não é um meio que ainda tá, tem bastante tempo, tá no mercado,
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mas não é tão difundido pra todo mundo como aqui.
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A gente gosta de trazer informação pro pessoal.
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Eu acho que seria interessante você contar um pouquinho como
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você iniciou nesse meio Náutico aí já tem um tempinho e aí
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depois a gente vai passando por alguns outros assuntos
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interessantes pro público. Tá legal, né?
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Nós temos 30 anos já de que já já militamos no segmento de
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náutica, né? Nós começamos com o esporte,
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lazer, com barcos menores e estávamos já importando iates,
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né? Da França, da Argentina, pro
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Brasil é. Nós estamos mais com o segmento
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de luxo nesse momento. E fomos caminhando pra outras
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atividades. Minha família tem restaurantes,
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né, ligados ao mar também, restaurantes nas marinas.
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Nós temos várias atividades ligadas e segmentos já, então já
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fortalecemos bastante isso e alguns anos atrás, há uns 5 anos
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atrás, resolvemos entrar no mercado de turismo Náutico.
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Era nosso que nem se existia essa palavra.
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Turismo Náutico se falava locação de barco, né?
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Que é. Na verdade não é um termo
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correto, porque o turismo Náutico está em tudo.
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O turismo não está em locação de barcos, ele está em stand up,
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ele está na canoagem, ele está em várias atividades, como
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paraceio, et cetera. Uma pergunta seria, é, você
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falou aí que não é que o pessoal pega o turismo não e te bota só
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andar de barco, né? É, por exemplo, quais seriam?
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É os os outros esportes que a gente que às vezes a gente
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conhece. EE não sabe que está ligado a
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isso, é pro pessoal ter uma noção.
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Você pode ver, por exemplo, tem um stand up hoje que tá fazendo
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um sucesso enorme ali em Copacabana, né?
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Um associado nosso tem um tem um stand up, tem 150 pranchas ali
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no Leme. Ele faz um trabalho muito
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interessante, ficou até famoso, né, porque ele entrou Na Na
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mídia da televisão, que é o vê, o vê, o nascer do sol, né?
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De stand up, você tem um passeio que você pega o stand up, vai
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pra lá pra ver o nascer do sol. É um programa fantástico, que o
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turista adora de fazer e super simples e barato.
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Aí nós temos a canoagem, que é também um outro, é um é um, é um
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esporte, né? Um esporte é que nós no Brasil
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tem destaque em cima disso, mas ela também tem atividade tanto
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pro turismo quanto pra pra quem quer praticar OOO esse esporte.
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Então, na marinha da Glória, por exemplo, tem uma empresa dessa
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homologada pela gente lá também da associação, e ela presta
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serviço, você sabe, dá uma volta na baía de Guanabara, pô, um
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negócio incrível eu já fiz. É o nosso marcante.
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Aí você tem ainda o mergulho, nós temos na dentro da
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associação, o mergulho para quem quer praticar o esporte.
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Mergulho nós temos é a canoagem, nós temos o surf, você tem
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várias atividades, você imagina o seguinte, 11 turista vem, lá
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vem, vem qualquer lugar do Brasil ou de fora do Brasil, ele
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quer praticar o surf, ele teria dificuldade não me trazer a
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prancha, né? Então e aqui o nosso, o nosso, o
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nosso associado, né, o nosso. O nosso a empresa homologada
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pela gente, ela fornece esse equipamento, ela explica onde os
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melhores, os melhores pontos do Rio pra pra se surfar na?
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Verdade, ela dá uma, ela acaba dando uma assessoria para as
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pessoas que vem meio que desavisadas, né?
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Exatamente. Pra ter alguém certificado?
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Vamos dizer, pô, eu gosto de mergulho.
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Vamos dizer que eu estou em Cancún e quero dar um mergulho.
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Pô, tem 20 empresas certificadas que vão me dar esse trabalho.
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Vamos fazer esse trabalho agora. O Rio de Janeiro tá se tá
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profissionalizando, se profissionalizando. 11 pergunta
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seria, como é que primeiro, se eu quisesse acompanhar e ver
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essas empresas ou ou aonde eu, onde eu busco elas, pô, essa
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empresa aqui está certificado, tem um site, tem algum local ou
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órgão ou como que que eu faço pra poder encontrar quem está
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dentro da associação? Perfeito.
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A associação. Ela tem um site que é a
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tnrj.com.br, né? Ela tem o Instagram também.
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Que também é a é a tnrj e lá você encontra todas as empresas
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que trabalham conosco e que tem tem homologação.
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Todas as empresas fizeram alguns treinamentos que são importantes
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dizer, primeiro as embarcações e os e os e os equipamentos são
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vistoriados. Então eles cumprem as normas
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básicas, não só as normas da marinha, que é óbvio, é uma
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obrigação, como as normas da que a associação estabelece como
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prioritário. Tem, você tem que ter um.
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Um kit de salvatagem, você tem que ter um kit de de primeiros
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socorros, você tem um treinamento, foi feito um
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treinamento de primeiros socorros pra toda a tripulação
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pra que ele saiba atender. Sabe atuar 11 novidade que eu
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posso te falar hoje que pouca gente sabe.
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E vai ter o avistamento de baleias, né?
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O avistamento de baleias ocorre sempre na temporada de final de
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junho, né? Até o final de julho, início de.
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Agosto vai ser tipo um passeio onde o pessoal vai pra ver.
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É avistar baleia? Isso aí.
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Nós fizemos uma parceria com o instituto jubarte.
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É junto com com apoio da Capitania e do esporte, né, com
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com apoio da da Secretaria de turismo do estado do Rio de
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Janeiro, EOO trabalho feito. É um trabalho Sério, né?
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Um trabalho que vai um biólogo junto, que orienta sobre o sobre
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como você pode, até que ponto você pode chegar, né?
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Porque tem normas. Hoje você tem normas do Ibama,
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você tem normas da Capitania dos portos, vai ser um.
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Os barcos têm um selo de identificação que permite eles
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fazerem esse tipo de trabalho. E cumprindo normas de quantidade
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de pessoas, posicionamento da embarcação, para ser tudo com
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segurança. Mas é uma experiência única, né?
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Uma experiência bem bacana. Foi feita agora o último OA
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primeira palestra e vai ter um treinamento com todas as
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tripulações e embarcações das das do grupo da associação para
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mostrar como se pode proceder para fazer isso de uma maneira
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ecologicamente correta. A ideia é, é disso, tá liberado
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pro público até quando? Mais ou menos já tem uma data.
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Como é que tá essa evolução pra pessoal, pra quem vem de viagem?
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Isso começa a partir, no caso do avistamento de baleias, começa a
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partir de agora, dia 18 de junho, mais ou menos, e vai até
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o final de julho, né? Historicamente, tem só aumentado
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o número de baleias, porque com a com a preservação que existe
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hoje, né, no Brasil como um todo, os cuidados que existem
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hoje com o Brasil como um todo, só tem aumentado o número de
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baleias que Vem Pra Cá pra reproduzir.
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Então tem uma tem uma circulação bem grande, é bem bacana isso.
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Uma outra dúvida é, como é que eu faço pra vamos dizer que eu
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tenho alguma empresa? Quero tirar um certificado da
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associação ou quero estar na associação?
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Como é que funciona esse esse processo para as empresas que
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querem aderir ou. Se podem aderir, ou como é, se
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pode ou não pode, como é que é o processo disso aí é.
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Ela tem que ter um CNPJ, é claro.
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Ela tem que estar com o cadastur em dia, que é um cadastro
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nacional, né, de turismo. Ela tem que estar, ela tem que
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ler o estatuto, ler o ler o material da associação que
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coloca as regras. A empresa vai ser vistoriada,
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vai ser a empresa inspecionada e se ela tiver interesse, ela
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entra pra associação e começa a valer.
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Isso aí vão ter cursos que nós vamos oferecer.
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Que esses cursos são básicos para que ela seja apta,
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trabalhando turismo, elos. Porque hoje, o que você estava
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me falando? Que a gente tem normas e
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procedimentos para todo mundo que está incluso, justamente por
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causa de segurança náutica, por causa desse, desse todo processo
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que já tem um tempo que a gente tem batalhado para.
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Para poder organizar um pouquinho mais, né?
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É, você imagina o seguinte, se você começa esse negócio do
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turismo nosso, você tem um potencial enorme, você pega
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países, né, você pega a Croácia, você pega Portugal, como é
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grande esse mercado, imagina o potencial do Brasil e
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principalmente o potencial do Rio de Janeiro, né?
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É muito grande. Agora, se for feito de uma
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maneira atrapalhada, se for feito de uma maneira sem regra,
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sem controle, sem apoio da prefeitura, sem apoio do estado,
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sem apoio da união, não vai funcionar.
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Então, acredito muito que a com a parceria público privada, ou
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seja, uma parceria. Da da da tanto tanto do estado,
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né, da do município como federal, pra gente normatizar,
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criar regras do jogo completas pra isso vai funcionar, eu não
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tenho, tenho certeza absoluta que vai dar super certo,
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entendeu? Agora, se deixar crescer isso,
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esse mercado sem nenhum controle, sem nenhuma norma, tem
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uma tendência de a gente ter o problemas.
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Né? Então o que eu venho, o que a
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gente acaba vendo é que o Brasil é muito grande e ainda não tá.
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É tão bem posicionado nessa nessa situação náutica.
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Como é que você vê esse esse caminho aí é tanto do Brasil e
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do Rio, na, na, nesse, nesse melhoramento, nessa, nesse todo
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o processo que vocês estão trazendo, a associação,
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comparando esses países que você falou, você falou aí você pode
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citar algumas coisas, que lá eles estão bem na frente da
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gente e tal. Já são específica, né?
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Regras específicas. Como lugar, quem pode?
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Lugar, como fazer que, qual, como se pratica OOOO pagamento,
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como se pratica as normas de de de segurança?
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Com a marinha do Brasil, é óbvio, ela tem regras claras e
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bem objetivos que a gente tem que seguir, mas tem mais coisas
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que são são regras que seriam úteis para o turismo, né?
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Imagina 11 concierge de um hotel.
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Ele tem um treinamento para ser concierge, né?
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E o na verdade, dentro do barco existe um concierge, né?
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Existe a pessoa que vai receber um turista e tem que saber
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adequadamente atender esse turista.
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É acaba que aqui a eu não sei se se tem esses que a gente acaba
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falando que às vezes não tem tanto treinamento lá é às vezes,
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como já um talvez esteja muito mais Maduro o mercado.
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Eu Acredito que nisso sai muito mais na frente.
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E eles têm 11 aparato mais de tratar Oo turista.
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E a gente aqui meio que recebe o turista, mas do nosso jeito não
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cria padrões EE situações é. Então acho que nesse trajeto
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ainda mais você pegando o luxo que acaba, que é, você vai ter.
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Eu acho que é a ideia de vocês, vai ser separar, porque vai ter.
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Coisas bem mais luxuosas que são pra certos públicos.
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Mas também, por exemplo, você vai ter o passeio da baleia,
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você vai, você tem aluguel de jet ski, é Pedra ou e outras
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situações? Que outro tipo de público vai
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conseguir chegar? Na verdade, a gente vai precisar
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é de de cursos e serviços. Para melhorar a mão de obra para
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ficar mais, é direcionada para o mercado naute, correto?
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Correto? Por isso que eu falo, se você,
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se você fizer uma, se você tem uma associação de turismo, naute
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forte. E ela oferece esses
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treinamentos, né? Com a parceria público privada
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novamente, né? Com o apoio das prefeituras, que
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nós já temos várias interessadas, né?
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Dentro do estado do Rio de Janeiro, com a com o apoio do
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estado do estado de janeiro, através de sectarias dos
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estados, que o Gustavo tutuk o secretário atual e ele apoiou
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muito a gente deve muito a ele o apoio que ele deu para criação
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da associação. E o governo do estado que nesses
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últimos 2 mandatos, né, eles tem, tem apoiado o turismo
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Náutico. A prefeitura também, tenho
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certeza que vai se interessar e vai fazer, vai fazer um bom
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trabalho por isso. EEO governo federal também já
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escuta o governo federal falar muito da do turismo Náutico, né?
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Já já se fala muito do turismo Náutico.
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Qual seria? Como a gente podia classificar o
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perfil dos clientes hoje que procuram turismo Náutico no
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Brasil ou no Rio de Janeiro? É muito amplo.
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É. Há uma tendência de de pensar
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muito no mercado de luxo. Realmente você tem barcos de
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50000 BRL de com certeza. Mas você tem barcos também de
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2000 BRL de você tem passeios na baía de Guanabara de 120 BRL,
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você tem o para sei, você tem a canoagem, você tem o stand up.
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Então, atende toda a camada de turistas, tanto internos quanto
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do exterior, tanto turismo que vem de outros estados quanto do
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exterior. OAAA expectativa é muito grande.
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Quer dizer, o turismo cresceu muito no estado de janeiro.
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Você deve ter visto os números, né?
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Se o governo tá tá colocando isso bem claro.
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Quer dizer, o crescimento foi muito grande.
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O Galeão hoje é outra coisa, né? Quando quando fizer essas
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modificações, o Galeão recebe muito turista hoje.
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Então, cara, ele pode encontrar um passeio de 120 BRL e pode
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encontrar um passeio que custa 50000 BRL no aluguel de um
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barco. Depende do que ele quer gastar e
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do que ele quer fazer, mas tem pra todas as classes.
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Outra coisa que eu. Fiquei pensando, quais seriam
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hoje as parcerias estratégicas que você acabou fazendo de marca
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EE, de além da da prefeitura e desses outros órgãos?
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É pra poder seguir com esse mercado.
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Quais as parcerias hoje? Vocês veem assim de alguma marca
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ou de algum player muito grande lá de fora?
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Olha, presas até internos nós temos.
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Existe 11 problema hoje, porque Oo segmento de turismo Náutico
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era amador, né? Começou há pouco tempo.
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Então você não tem barcos, embarcações próprias para o
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turismo Náutico, né? Algumas são até construídas, né,
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de forma artesanal, e a maioria são barcos que já existem, né,
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para para o lazer, esportes, lazer normal e a serem são
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adaptadas para o turismo. É óbvio que se não é o ideal, o
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ideal são embarcações próprias para o turismo, como tem outros
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lugares do mundo. Então, acho que o nosso trabalho
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agora é estabelecer 111 parceria com os estaleiros, com os
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fabricantes de barcos, junto com o estado, que pode ajudar no
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fomento dessa, dessa, dessa, dessa atividade com com
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trabalhos em isenção de ICMS, alguns trabalhos que eles podem
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fazer para gente para crescer esse mercado.
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Tem mais empresários expostos a investir nisso.
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E o turista, quando chegar aqui, encontrar equipamentos e pessoas
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profissionais, né? Próprios para atender esse tipo
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de demanda. Você vê esse mercado é qual o
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papel da tecnologia que você acaba vendo, é que pode ajudar a
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encurtar esse, esse, esse gape aí que a gente deixou de vários
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anos, é? Não fomentando tanto.
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E hoje tem muita tecnologia para ajudar tudo.
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De repente, o que que você vê que pode de repente é ajudar a
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encurtar ou melhorar aí o nosso. Acho que o problema maior vai
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ser, já existe aplicativos, né? Já existe até na associação um
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parceiro nosso, um associado nosso, que tem um aplicativo
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para locação de Barros que facilita muito.
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A associação vai lançar também o aplicativo próprio dela em
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breve. Que facilita você No No site
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você já vê isso, mas no aplicativo vai ser mais fácil.
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Você entra, você vai poder entrar na cidade e naquela
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cidade que você está indo entrando pra Cabo Frio, estou
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indo pra real do cabo, estou indo pra qualquer outro lugar,
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eu vou poder dizer o que eu quero praticar.
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Eu queria praticar surf, eu queria praticar canoagem lá, até
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o parceiro que pode atender você nessa atividade.
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Isso é um trabalho que vai demorar ainda.
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Eu acho que a gente demoraria pelo menos uns 6 meses a um ano
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pra implementar da maneira adequada.
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Mas vai facilitar muito. E no mais, esse trabalho que
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você está fazendo é o trabalho da mídia.
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É expondo isso, mostrando isso, mostrando para as pessoas que
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existe o tribunal de que existe essa facilidade.
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Eu sou do tempo. Que as pessoas pensavam que era
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náutica, era para rico, não me lembro disso, acho que falava
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com amigos meus para comprar o barco, não sei o que não, mas
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isso não é para mim, isso é para rico.
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Eu falei, eu não sei que se se não é para você, eu estou
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preocupado, muito menos para mim.
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Mas era fácil de ter, né? Muito mais fácil de ter do que
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as pessoas pensam. E o turismo é igualzinho, as
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pessoas pensam que passear de barco é caro, você vê você para
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fazer um passeio por 120 BRL da banda de Guanabara, e o carioca
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não conhecia a banda de Guanabara.
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Eu acho que é é absurdo, né? É, acaba que realmente é o que
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você falou, pegando esse lado, é, eu acho que falta AAA mídia
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puxar, porque assim, passear, que nem você falou por 120 BRL,
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é igual você ir no Cristo, é igual você ir no Maracanã, é
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igual você ir no MAM ou no museu do Rio, no aquário, só que essas
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outras situações. É acaba que teve alguém que
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falou, vamos, vamos fomentar isso, vamos trabalhar isso nessa
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situação e nesse sentido. Agora é no resto.
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Eu acho que é um movimento que também os empresários que nem
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você está falando é ajudam, porque quando as empresas
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particulares começam a ver isso como mercado, ela funciona.
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Eu vou pedir um paralelo para você aqui.
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Você vê, é passagem de avião, sempre foi cara, né?
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E sei lá, eu vou chutar aqui um número, mas de uns 10 anos pra
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cá é, passagem de avião virou, não vou dizer que passagem de 1
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ano, não vou ser hipócrita e de falar isso.
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Mas passou a ser um negócio que muita gente começou a voar de
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avião e começou a popularizar EE, gerar um fluxo, é acabou
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acontecendo isso porque veio um movimento pra isso.
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Tanto de turismo quanto de todas essas outras coisas.
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Então como é que a gente pode usar esse paralelo e esse
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modelo? Talvez pra a gente fazer com que
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a parte do Náutico EEAEA área náutica toda ela tem um
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crescimento. Talvez ela não vai ter a mesma
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expressão pelo porque AO avião acaba fazendo você chegar em
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alguns lugares. EE nem toda a parte náutica você
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vai usar como transporte, que eu digo de cidade.
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País e tal. Mas é o que você falou.
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Imagina todas as nossas praias. É mesmo no Rio, que nem já estão
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misturando mais um pouquinho. Mas você pega Marambaia.
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Você tem outros lugares no Rio que são lindos, que dá pra ir de
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barco e a maioria das pessoas nem conhecem.
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Fala assim, não, legal é o taiti.
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Mas pô, nunca fui na Marambaia. Legal, eu não sei aonde, mas não
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foi na Praia do Forno, em Arraial.
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Angra do James você fala de Angra dos Reis, pô, já viguei em
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grande parte do mundo e Angra dos Reis é imbatível, né?
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Água quente, lugar lindo de número enorme de ilhas e praias.
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Mas mas volto te falar que AA parceria é a parceria que a
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gente tem que ter. A maior é.
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Hoje, até com apoio do governo para fomentar o negócio, porque
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tem muito empresário, eu falo, você vender o turismo Náutico é
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muito fácil, entendeu? Assim eu boto um vídeo aqui para
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você mostrando o esquema das baleias, te mostrando um pôr do
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sol, um nascer do sol num stand up, te mostrando voar num para
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seio. Quer dizer, é muito fácil de
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vender. O problema é a divulgação disso
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e o apoio ao empresário, porque hoje o empresário ele faz
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sozinho ele, ele pega o recurso dele do próprio bolso, compra um
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barco. Compra equipamentos e começa a
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divulgar. Ele não tem nenhum fomento hoje,
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não tem nenhuma facilidade hoje de financiamento para essa
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atividade, embora até já existe, né, o banco de fomento do
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estado, mas não, não existe foco ainda nisso.
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EEA dificuldade que a gente tem para trabalhar.
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Então são hoje são 60 empresários investindo com com
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recursos próprios, né? É sem, sem utilizar bancos, sem
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utilizar nenhuma linha de crédito específica para isso.
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Mas isso acontecendo, acho que vai aumentar muito o número de
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empresários sérios querendo investir.
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E com o investimento vê a facilidade.
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Se for hoje na manhã da Glória, num fim de semana de sol, você
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vai se assustar. Quem não vai há muito tempo lá,
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vai ver o número de pessoas no, no, naquela praça principal,
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naquele platô principal da manhã da Glória, embarcando para sair
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de barco para fazer atividade lógica.
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Você acha que esse os Boat shows tenha tem crescido, tem ajudado
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cada vez mais esse. Esse mercado até abrindo porque
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depois da pandemia acabou, pandemia acabou dando um Balanço
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todo mundo. E no mercado Náutico não é
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diferente. Só que parece que veio um
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movimento mais forte. É depois da pandemia.
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É, eu vou te falar, foi um negócio engraçado com a náutica,
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não aconteceu isso não, tá? A náutica foi ao contrário, ela
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cresceu muito na pandemia. A brincadeira nossa que as
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pessoas se assustaram achando que o mundo IA acabar e todo
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mundo saiu comprando o barco, todo mundo saía para navegar e
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aí você não tinha nada para fazer, você não podia trabalhar,
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você não podia andar com muito de gente, então você pegava tua
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família e saía de barco, fazia uma coisa meio então o mercado
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Náutico, ele, ele, ele cresceu durante.
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Durante a pandemia foi o contrário.
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E aí eu acho que se estabilizou. Agora se estabilizou, é claro.
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Mas tá tá bem legal. O mercado como um todo, não tá.
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Não tá fraco não, tá bem legal. Então, se a gente é outro
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exemplo que eu queria pegar, é, como é que é essa relação hoje
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em alguns negócios, é o Boat show.
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Às vezes é melhor num estado ou num outro específico.
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É como é que a gente tá nesse momento?
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É nesse meio Náutico hoje. O Rio de Janeiro, o.
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O Rio de Janeiro já foi o berço da náutica do país, né?
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Eu entrei nesse mercado há muitos anos atrás, conforme eu
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falei desde o início, EOE, todos os estaleiros estavam no Rio de
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Janeiro, isso mudou muito, hoje o mercado foi para Santa
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Catarina por causa dos incentivos fiscais do estado,
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né? E hoje acho que 70% dos grandes
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estaleiros estão em Santa Catarina.
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Nós temos no Rio de Janeiro poucos estaleiros, poucos
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estaleiros que ficaram no Rio de Janeiro.
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Então, com relação ao estado, que é onde a gente milita, né,
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eu sou empresário carioca. Milito dentro do estado de
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janeiro meu, meu todo meu investimento está dentro do
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estado de janeiro, não está fora do estado.
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De janeiro. Até me perguntaram se a
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associação ela vai migrar para outros estados.
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Eu falei que não há objetivo. Objetivo é que outras situações
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sejam criadas em outros estados. EEEA gente compartilha
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informações de trabalho junto, mas como eu trabalho no Rio de
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Janeiro, sou carioca em vista de janeiro, eu acho que o Rio de
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Janeiro tinha que voltar a brilhar no segmento Náutico, que
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aí vai depender muito do. Da da da da maneira de
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interpretar isso dos governantes, né?
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De criar algum incentivo para que os estaleiros cresçam
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novamente aqui, porque todos os barcos vem pro Rio de Janeiro,
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né? Quem tem barco em Minas botando
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esse negócio desde que novo, né? Então o mineiro vem para o Rio,
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vai para Angra, o cara do Mato Grosso vai para Angra, o cara do
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Paraná vai para Angra, ele vai, para Camboriú vai, mas ele
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também vem para Angra. Então, se você pegar a frota
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náutica do Rio de Janeiro, principalmente de Angra, e
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comparar qualquer outra, esquece, ela é muito maior.
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O cara tem barco na Capitania de São Paulo, mas traz o barco dele
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para na Capitania de de Santos, né?
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E traz o barco dele para o Rio de Janeiro.
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Então, todo mundo de barco aqui, o Rio devia ser que já foi o
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berço da náutica no país, devia voltar.
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Mas hoje o nosso problema seria essa parte de tributação
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imposto, porque está alta aqui. E o pessoal está dando isenção
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em outros estados. Exatamente, exatamente,
22:54
exatamente. Imagina o seguinte, se você
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quer, se você quer aumentar o número de empresas desse
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segmento de turismo Náutico, né? Se você quer que isso cresça,
23:02
isso, isso faz bem ao ao estado, faz bem ao município, é teria
23:06
que ter algum tipo de trabalho com relação as as, as taxações,
23:10
as os impostos nesse segmento, pelo menos durante um período
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para fazer ele crescer. Você imagina o seguinte, se eu
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posso comprar um barco com isenção?
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Parcial ou total de ICMS eu tenho um, se eu posso trazer um
23:23
equipamento pra pra colocar No No mercado com essa isenção, pô,
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vai ser super bem-vindo, né? Você vê que as locadoras de
23:30
veículos, elas têm uma isenção grande com compra de veículos
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pra pra frota e Minas é Minas, eu acho que tem outro estado,
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mas Minas com certeza. Então o cara trair, investe o
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dinheiro no carro, né, bota uma frota enorme pra locação e tem
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essa isenção que isso cada vez mais cresce.
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No nosso caso é o que eu te falei, você compra o barco pelo
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preço de tabela. Né cheio com todos os impostos,
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esse. Vamos dizer assim o porquê de
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você ter entrado meio que nesse meio e qual a visão que você
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tinha de lá para cá, porque você deve ter avistado alguma coisa
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diferente, né? Eu não tinha essa visão
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empresarial não, eu não vou ser tão otimista não, mas eu gostava
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muito do Mário, eu achava que era minha cara trabalhar com
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barco. Eu achava no início que
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trabalhar com barco era sair de barco e pegar sol, fui enganado.
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Eu demorei um ano para sair de barco, né?
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Era um trabalho muito operacional, mas tive uma
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experiência grande. Eu conheço o Brasil inteiro de
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navegação, já naveguei no Brasil inteiro, já me liguei no
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Pantanal, já naveguei no Rio Araguaia, já me liguei em
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Manaus, já naveguei. Desci o Rio Aruanã, fiz todos os
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todos os lugares do Brasil, eu já naveguei todos eles, escarpas
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do Lago naveguei, então eu conheço bem o mercado norte
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brasileiro, o brasileiro é lindo, é um lugar porra, é muito
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rico, você tem muito lugar para navegar.
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Falei agora de escarpas, que é um lugar que eu fiz uma moda,
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mas o celular que tinha escapas quando ninguém conhecia, né?
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Você ninguém conhecia os cânions, cachê do Sabiá é um
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lugar campeão e Angra, porra, brincadeira né?
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Você, você. Se você está na náutica 10 anos,
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não conhece tudo que tem que conhecer.
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É porque realmente é um lugar que parece que foi desenhado,
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né? Foi desenhado e, porra, Água
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Limpa, né? Clara, quente, tudo de bom, não
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tem como não gostar. Eu falei, o nosso negócio é
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muito fácil de vender, né? Tem tem negócio mais difícil que
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o cara, tem que ser mais competentes.
25:14
Nós não precisamos ser tão competentes assim, ele se
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vendem, fazer. Uma outra uma outra coisa,
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pegando esse teu lado mais de empreendedor, qual foi o maior
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perrengue que você já passou como empresário?
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E como você saiu dele? É o empresário, foi como a gente
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sabe, né? Foi as as trocas de moedas, as
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confusões um pouco econômico que tem no Brasil, né?
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Eu vi uma, eu vi uma palestra do pessoal, acho que foi, acho que
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foi o Marcelo Teles falando, me lembro que foi, acho que foi
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ele, não foi o Beto, foi o Beto. Foi o Marcelo, tô em dúvida, mas
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dele falando isso, né? O empresário brasileiro, o cara
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tem que ser bem preparado, tem que ser escolado.
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Aqui não é pra amador, né? Porque você está com a inflação
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de tanto. De repente vira 50%.
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Depois, troca a. Moeda, Oo imposto era isso.
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Agora o imposto é aquilo. E mudou isso e mudou aquilo.
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E não pode importar ou pode importar.
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Então acho que nós, nós, nós aprendemos muito trabalhando no
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Brasil, né? Ser empreendedora para quem quer
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ser empreendedora, ser empresária para quem nasceu para
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ser empresária. Não, eu acabo perguntando porque
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eu já tive, eu acho que 2 pessoas aqui que foram mesbla e
26:14
eu sempre é, sempre encontro. Inclusive eu tive relação com um
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cara que foi diretor um tempo lá atrás, deve ter mais de 10 anos
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e falou, EE, você vê, algumas é marcas como mesbla, Americanas
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mesmo, outras é encontrei esses dias pessoal da do mappin.
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Que que que acabou? É sendo uma base pra vários
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empresários hoje que estão num nível maneiro.
26:43
EE, que deve pode ter sido uma cultura que foi imposta lá, pode
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ter sido as dificuldades. EE aí a gente vai tentando
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sempre ver o que que moldou naquela época.
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Pra o pessoal chegar agora, principalmente, é uma discussão
26:57
que a gente tem interna aqui. Que a geração de hoje que é um
27:03
pouco já é mais nova que eu, ela não tem, ela não consegue ver
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essa galera de de de mais idade que tem mais experiência, então
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ela não tá pegando e o e a pessoa que tá com mais
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experiência hoje já não tem mais paciência de passar e aí, o que
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que a gente tá, o que que tá acontecendo?
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E é uma é uma Batalha minha, se Deus quiser eu vou, vou
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conseguir é trazer cada dia mais essas pessoas pra mostrar é, é
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a. A carreira e a e a parte
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histórica toda pra tentar passar isso para as outras pessoas,
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porque eu convivi e convivo direto com muita gente que teve
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muita experiência. E hoje você pega o pessoal,
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claro, tá no digital. É outra coisa, sim, mas a
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experiência do skinder game, que nem o sicupira ou o Teles, eles
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falam, e a vivência. E você trocar de moeda e você
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num dia tá com dinheiro, o outro não tá.
27:54
E trocar tudo todo, toda essa, essa coisa que o Brasil tem.
28:00
É a experiência faz a diferença. É você.
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Você trabalha numa rede, uma rede desse tamanho, né?
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É, você tem experiências como nós americanos, você tem
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experiência hoje na Havan, você tendo experiência em várias
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dessas empresas, você pega muita coisa, você pega muita, você
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ganha um jogo de cintura, você começa a lidar com com os
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valores altos, você começa a lidar com os com com as
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parcerias que tem que ser feitas, com com as rotinas que
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tem que ser estabelecidos, você ganha bastante experiência.
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Agora eu falo, o cara tem que ter vontade disso, entendeu?
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EEO que você falou é verdade, a Juventude, eu não sei se nem
28:33
todos estão com a mesma vontade. O cara quer uma vida mais
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tranquila, quer outro tipo de eu.
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Eu vi um negócio, uma entrevista do cara da van, falou o
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seguinte, o empresário trabalha 18 horas ou 24 horas.
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Não lembro que ele brincou assim, mas é isso, né?
28:44
É porque AAA geração nova que a gente está pegando é, teve muita
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gente que conseguiu negócios digitais que o cara ganhou um
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bom dinheiro de largada. E aí ele ele entrou nesse meio.
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Só que ele e as pessoas esquecem que pode ter qualquer mercado
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digital, mas não tem como tudo funcionar digital.
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É o que a gente fala que que eu vamos dizer que eu seja o melhor
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cara do mundo do digital. Mas hoje, se eu não tiver um
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sinal de internet, como é que eu faço?
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É claro. Se eu não tiver luz, como é que
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eu faço? Então é, é.
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É um conjunto de coisas, então você quanto mais experiência
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você conseguir tirar. É mais importante e melhor você
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vai ter. Só que acaba que a gente meio
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que teve um hiato que é entre a geração do vou botar a geração
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do pessoal da mesbla e a geração atual EE.
29:34
Aí eu eu eu tenho feito uma força enorme pra trazer as
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pessoas que são relevantes em vários mercados pra mostrar um
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pouco da visão e passar um pouco desse conhecimento.
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Acabou que você foi mais um que eu descobri que.
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Que teve nessas empresas e hoje está porque o próprio pessoal do
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do americano foi um pessoal que foi do garantia.
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Tem vários desses hoje que eles estão sentados que nem tem OBTO
30:00
próprio BTG também tem essa. Linha.
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Que que são pessoas que passaram pela troca de moeda, pelo altos
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e baixos? É pelas quebras ou não, pelas
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mudanças que o Brasil teve, transições que nem os maiores
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falam. Só que o pessoal novo não
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passou. Isso está passando um pouco
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agora. Porque a inflação está um
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pouquinho maior, EE está empurrando um pouco mais.
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Então às vezes você sem essa Esperança ou sem essa
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informação, no caso, você dá uma balançada, é igual eu te vou te
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perguntar aqui. E assim, com certeza você passou
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um mau bocado Na Na pandemia pseudo, só que você já tinha
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vivido algumas outras coisas, então você tem calma em algumas
30:46
situações, então. É o novo não, o cara tá lá, mal
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acostumado, pô, tá entrando em dinheiro, dinheiro, dinheiro,
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dinheiro, dinheiro e ele não passou a parte ruim.
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EE, é aquela história, é, você não ganha experiência ganhando
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jogo, você ganha experiência quando você perde jogo, porque
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AO vencer, se se eu só ganhar ganho um dia, eu perdi, como é
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que eu vou saber o que que acontece, como é que eu então é
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esse lado que eu tento é trazer EEA gente tem buscado diferentes
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perfis. E todo mundo e quer abraçar todo
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mundo, tanto do Rio como de outros estados, é quer abastar o
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lado Náutico, o esporte, todo mundo é justamente pra é
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salientar EE, abrir a cabeça da da geração nova com com essas
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outras áreas, que eu acho que tem muito acrescentado os 2
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lados. É essa geração nova.
31:34
Tem muito AA oferecer também, né?
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Eles tem. Tem que ser troca.
31:38
Exatamente acho que a empresa o caminho da empresa ter sucesso é
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ter o mix. Da pessoa.
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Como eu brinco com pessoa da velha guarda, com a experiência
31:45
da velha guarda. E essa garotada que que vem com
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o tesão, que vem com com tecnologia, que vem com a
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informação, com a informação da área tecnologia, da das coisas
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novas, de inovação, das das inovações que eles querem fazer
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junto com a pessoa da velha guarda, que tem um pouco de
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experiência que você falou, de passar por várias histórias, de
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ter vários momentos. Acho que os 2 juntos.
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É, funcionam muito melhor, né? Você também só ter o só ter
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jovem ou só ter também de um outro lado, você também não
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inova muito. Você fica muito com paradigmas,
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né? Há pessoas que têm uma
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tendência, né, da pessoa que está mais, mais, mais no mercado
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há muito mais tempo, ela tem mais dificuldade de quebrar
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paradigmas, né? Elas querem é seguir a regra que
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sempre seguiram e essa garotada quebra paradigma, né?
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A cada 10 minutos ele fala, não, não, não é nada disso e muitas
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vezes está certo, tá, e muda tudo, eu tenho sobrinho que.
32:31
Militar nessa área aí também. E tem tem fala muito sobre sobre
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comércio, fala muito sobre varejo, né?
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E eu respeito o que ele fala, que tem coisas muito boas que
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ele coloca agora. É sempre legal.
32:43
Tá atrelado a um cara que tá lá no dia a dia na operação, né?
32:46
Pegando, pegando esse outro lado também da do Náutico, é.
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Existe algum alguma vontade de montar mais feiras?
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É de montar mais, mais negócios para fomentar o mercado.
33:01
O que que vocês estão planejando aí pro pro de agora, pro fim do
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ano e pro ano que vem? É o nosso caso, não é o nosso
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caso as feiras, né? É o nosso caso.
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Participar das feiras o tem o grupo OA, revista nautt, o grupo
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G1, né, que eles cuidam desse, fazem trabalham com essa grupo
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um que eles trabalham com as feiras.
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Eu sei que eles têm feiras no Rio de Janeiro, tem feiras de
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São Paulo, Santa Catarina, na Bahia, né?
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É o Ernani. Passio anic, que é o presidente
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do grupo, é um cara que é, milita também ajuda muito no
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turismo Náutico, ele vem da velha guarda também, ele veio me
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conheceu ainda lá em outras, em outros tempos, e ele fala muito
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também do turismo Náutico e acredito também no turismo
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Náutico. Isso ajuda porque ele ele tem
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uma empresa também de Pier. Não acho engraçado, né?
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Mas de Pier, Pier, Pier peer flutuantes, ele fez muito
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trabalho para São Paulo, Ilhabela, em vários estados e
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esses Pier são um facilitador para embarque e desembarque,
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quer dizer, você cria pequenos pontos de embarque e
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desembarque. Que é o nosso, no caso aqui no
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Rio, se o caso dele seria botar tipo numa Lagoa Rodrigo de
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Freitas. Não, eu também já fui por acaso,
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até fez uma época, fez algum programa do, teve alguma, alguma
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parceria público privada que eles fizeram isso lá.
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Mas, por exemplo, você tem embarques no Rio de Janeiro, na
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cidade de janeiro, embarques públicos, Marina pública, só a
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Marina Glória. Então você, por exemplo, você
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quer fazer um passeio 111 City tour Náutico tem outro nome, mas
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pra ficar mais fácil, né? Um City tour Náutico você sai da
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manhã da Glória, você quer parar na ilha fiscal, você quer parar
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no porte de Santa Cruz, você quer parar em outros lugares,
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você não tem isso. Você não tem como fazer esses
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passeios, você. Não tem estrutura, isso não.
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Tem estrutura para você parar. Seria muito legal você conhecer
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o forte, você conhecer você parar ali No No.
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No, no fazer. Tipo um roteiro de.
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De é isso, é isso aí. Na minha opinião, você tem que
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criar vários pontos. O estado, eu vi o estado se
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mover com isso e vi Oo governo federal também se moveu.
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Já teve um primeiro trabalho de pesquisa que eu até participei,
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mas não aconteceu ainda nada, né?
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Tá? É, ainda é uma coisa que para
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acontecer para frente, mas eu acho que é um, é um, é um, é um
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passo enorme. De vanguarda a gente conseguir
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fazer isso. Você vê que Chicago já tem, né?
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Você tem vários lugares do mundo e que você tem esse passeio.
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Você pega o barco e transita por vários lugares, vários pontos e
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volta para o principal. E isso é um trabalho que você
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precisa de marinha, você precisa de Pier.
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Então isso não dependeria somente do particular, é isso
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que você quer dizer? É precisa de licenças que são
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complicadas. Você tem que ter.
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Você tem que ter licenças ambientais, você tem que ter
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licenças da prefeitura. Você tem que ter licença do
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governo do estado, você tem que ter consciência do federal,
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então você tem todo mundo, tem que estar todo mundo envolvido
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pra dar certo, né? Entendi é, então a gente tem um
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caminhozinho pra pra pra sair esse City tour aí?
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Tem. Mas imagina você.
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Você já fez isso em outros lugares do mundo.
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Você imagina você ter isso no Rio de Janeiro, né?
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Seria o nosso incrível você pegar um barco da marinha, da
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Glória, porque você passa para a ilha fiscal que muita gente nem
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conhece. Você para no aquário, você para,
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né? Você para em Niterói, em vários
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pontos. Você tem um ponto da eleição.
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Francisco. Imagina você ter um Pier em São
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Francisco em que você possa parar ali para dar um mergulho
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ou conhecer um restaurante de São Francisco.
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Você hoje tem Ana Marina, Glória, você sair de barco,
36:00
lugar que você tem para você. Tem que ir fazer esse tour todo,
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é normal e voltar para Marina. Exatamente isso aí você vai ver
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quanto aos justamentos da Marina Glória.
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Que existem vários bons, né? Claro.
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Mas seria muito legal se isso se espalhasse por toda toda área
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da. Bahia em em Angra também tem,
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né? Tem, mas fica.
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Mas é longe, né? Então nós temos.
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Um que eu digo assim, para o cara sair de da Marina lá, ir
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para Angra fazer o sítio e voltar, Ah, é, é chão.
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Né? Você faria 11 viagem de 2 horas
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e 63 horas para chegar, sair do Rio para lá.
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Muita gente faz o contrário. Vai para Angra e loca o barco lá
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e frequenta as ilhas lá, frequenta os restaurantes lá,
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né? É porque eu lembro que tinha até
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um restaurante que atracava tem várias reis.
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Reis magos é de um amigo nosso, o João bacana, o restaurante
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dele, ele também tem o flutuante ali Na Na Urca.
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E o flutuante tá, tá aqui, tá funcionando, tá?
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Funcionando bem legal. E você tem um trabalho ali na
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você tem um trabalho em em Angra, você tem um bota, bota
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restaurantes também tem lá na Marina verome que pode parar o
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barco pra pra ser. Pra acessar o restaurante e você
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tem vários restaurantes em ilhas.
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Né? Então vamos falar um pouquinho
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também do bota que tá nesse nesse grupo de coisas que você
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acaba que trabalha. EE dá o gás um pouquinho, é o
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bota hoje ele tem quais lugares? Como é que começou isso aí?
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Um pouquinho. O bota veio da minha família,
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mas veio é. Com relação à atividade que a
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gente que eu já praticava, quer dizer, coisa, a gente tenta
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montar sempre em coisas ligadas ao mar, ligadas ao espaço, no
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mar. Então o bota existe hoje na
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Marina da Glória é existe na Marina verome, que é a maior
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Marina da América Latina, né? A maior Marina da América Latina
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é verome, inacreditável o tamanho da Marina, inacreditável
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o tamanho de barcos, o tamanho dos barcos, você consegue subir,
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colocar em c quando os caras me falaram isso, eu nem acreditei,
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eu fui meio eu tinha um paradigma errado e eu não
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acreditava muito e hoje já é um sucesso, não tem o que falar.
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Você tem heliponto quer você tem o heliponto dentro da Marina,
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você tem um restaurante da Marina, você tem lojas de todos
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os tipos de produtos pra náutica na Marina e é do lado da cidade
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de Angra e perto da Ilha Grande, né?
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Ele foi montado estrategicamente ou aconteceu dele estar lá?
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Oo bota da Glória. Foi estratégia, né?
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A gente montou a história e fez o bota.
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O bota da verome. Já existia um restaurante menor
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lá na época da verome. E eu fui convidado na época pelo
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pelo grupo BR, de abrir lá um bota restaurante.
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A gente tem uma parceria muito grande, longa data com a gente,
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com a família, né? E aí eles abriu os os sócios
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abriram o bota restaurante Na Na Marina verômica, já é um
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sucesso, já está lá há 5 anos, é um é um restaurante bem bacana,
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ele tem um design diferente e ele fica à beira d'água.
38:45
Realmente você, você saiu, está dentro de um Pier pra pra.
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Você acabou, é? Desenhando o bota para ser um
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suporte é as situações da da Marina que você já tinha ou ele,
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ele acaba sendo um pouco 11, curinga que ele.
39:01
Trabalha o público normal e tem uma área.
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Não é o bota hoje já deixou no início, com certeza eram os
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clientes de nautas conhecidos, hoje o bota, pô, já passou
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disso, né? O bota hoje tem diversas
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empresas que fazem eventos corporativos no bota da verome,
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diversas empresas que fazem eventos corporativos na no bota
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da Maria da Glória. Você tem o trabalho de
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lançamentos, né? Tem um, tem uma empresa grande
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de rebocadores que fez um lançamento de rebocador na
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Marina e usou nessa base para fazer a festa de lançamento, né?
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Imagina o seguinte, você fazer uma festa corporativa na beira
39:31
d'água. Com aquela vista, é o que eu te
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falei. Já mais de 50% é muito.
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Difícil de vender essa ideia, né?
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Então o bota respondendo a pergunta claramente esse.
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O bota da da, da verome e o bota da Mariana.
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São negócios diferentes. São negócios voltados realmente
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para o turista. Vai muito turista lá e aí acaba
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tendo uma sinergia com locação de barcos e outras atividades.
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Você hoje é qual é a expectativa de você do crescimento desse
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mercado aí para o final do ano do Náutico?
40:01
Olha, eu espero que associação até o final do ano ela mais que
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dobre de associados, perfeito, isso em todo estado.
40:09
E que elas a associação já esteja realmente em todas as
40:11
cidades do estado do Rio de Janeiro.
40:13
Isso é o objetivo maior. O objetivo maior é dobrar,
40:18
chegar na faixa de umas 120 pessoas.
40:20
Exatamente 120 empresas ligadas ao turismo Náutico.
40:23
Aí, e hoje, qual é o processo delas?
40:26
É, a gente falou que é de. Existe.
40:28
Mas existe alguma área específica que você está
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buscando ainda não tem lá ou tem?
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A gente tem que crescer muito, é em outras cidades, a gente está
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muito forte. Já no Rio de Janeiro a gente tem
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que crescer mais ainda em Angra, mais ainda em Búzios, a real do
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cabo, o Cabo Frio, até em Piraí, né, que tem a represa em Piraí,
40:45
que é o nosso, totalmente diferente.
40:47
A pessoa pegar um barco de alumínio, EE dar uma passeada Na
40:50
Na represa, que é muito bonita, ou seja, crescer com as
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atividades em outras cidades, fora isso.
40:55
Crescer com o número de produtos para serem para serem colocados
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é tem que crescer com surf, tem que crescer com com com o stand
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up. A região da barra da Tijuca tem
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muito espaço para crescer e nós estamos.
41:07
Vamos começar a trabalhar agora na barra da Tijuca.
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Deixa eu te perguntar, é como? Não conheço tanto.
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Por exemplo, a gente tem Saquarema, o maior evento de
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surf do mundo. Hoje ele movimenta um na faixa
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um bilhão ou mais de reais. Leva a gente para tudo que é
41:23
lugar para. Ele hoje ele está inserido.
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Você falou, tem que crescer. Ele é o maior evento do mundo e
41:28
está No No Rio de Janeiro. É como é que tem essa relação?
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Se a gente precisa crescer, eu fico num.
41:34
Perfeito. Como é que a gente pode fazer?
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OA gente tem que ser a associação, tem que ter tempo
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para trabalhar. Nós temos que procurar o
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secretário de turismo de Saquarema, é pedir apoio a ele
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para a gente crescer com lá. Saquarema não tem só isso,
41:47
Saquarema tem, tem, tem Lagoas também, né, tem Lagoa também,
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assim como Maricá também tem, assim como São Pedro também tem,
41:53
então isso pode. Crescer é um trabalho de mão
41:56
dupla. O que eu falo, não adianta só
41:58
associação trabalhar. A prefeitura e a Secretaria de
42:01
turismo do município tem que estar interessada nisso.
42:03
E aí a gente vai estar, vai dar, vai dar todo o apoio AA
42:07
prefeitura, AA Secretaria que quiser fazer esse tipo de
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trabalho para crescer com turismo Náutico lá.
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Você acha que os atletas a gente não também não teria que estar
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chamando um pouquinho mais? A gente falou um pouco.
42:19
É que os atletas hoje eles podem vir, que a gente tem um apoio
42:22
para dar a eles. A gente não teria que fazer 11
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não uma pressão mais, tentar trazer mais atletas, que que
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sejam engajados, além dos empresários, porque tem mais
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visibilidade ao pessoas públicas.
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Não, isso é perfeito, que você colocou os atletas ajudando a
42:38
divulgar o turismo áudio que é legal pro pro produto deles, né?
42:41
Pra, pra pra pro esporte deles. Quer dizer, seria muito legal.
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O surf tá crescendo com isso de pessoas que vem de fora para
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surfar aqui, o cara não precisa trazer a prancha dele e tal.
42:50
Claro que eu não tô falando de atletas de ponta, né?
42:52
Atletas de ponta não vão. Não vão querer fazer esse tipo
42:54
de coisa, mas eu estou falando de atletas amadores, atletas que
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curtem o esporte, querem praticar o esporte, mas não não
43:00
ter essa facilidade. O cara tá vindo no Rio a
43:02
trabalho, mas ele surfa e ele vai pegar uma prancha, já sabe
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onde tem que horário, ele pode fazer tudo organizado.
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Esse é um trabalho que só faz crescer o esporte.
43:11
E aí o que que é legal para o atleta?
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É mais gente falando do esporte, é mais gente militando nesse
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esporte. O esporte só atende a crescer.
43:18
Uma outra coisa que eu pensei aqui.
43:20
É ket surf, tá dentro dessa? Tá, nós não temos nenhuma
43:23
associada ainda, estamos buscando também.
43:25
Mas o ket surf é campeão também. É super incrível.
43:28
Muita gente já já tá indo pra Trancoso, né?
43:31
Pra pra fazer o ket surf. Não o pessoal, você vê, eu eu
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falei ket surf porque eu conheço.
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É muita gente que vai pra geri, EE ali em Fortaleza e cara e a
43:43
galera viaja muito pra lá pra pra fazer o ket.
43:46
Então assim, aqui a gente tem a área ali de Búzios, que eu eu já
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fui e já vi que tinha, mas eu não.
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Assim, não acho que a gente fomenta tanto.
43:54
O próprio CA 8 ali na barra, tem algumas.
43:57
Pessoas. É eles hoje, então eles estariam
44:01
dentro da da associação todos. Que querem trabalhar o turismo?
44:05
Dentro dos segmentos gerais, pode estar dentro da associação.
44:07
Se ele tem apelo para o turismo? Não, não, Maurício, eu só quero
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praticar esporte, eu só quero atleta comigo, não é muito
44:12
nosso, nossa vocação, mas não, eu quero ter uma escola disso,
44:15
eu quero ter uma escola de kite. Eu quero que o cara possa vir
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pro pro Rio de Janeiro, pegar 34 dias de aula comigo pra sair
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daqui já entendendo um pouco a atividade esporte super bem
44:25
vendo. Hoje nós temos uma empresa de
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turismo. Que é até o mar do Rio, que fica
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na marinha da Glória, que é uma experiência incrível.
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Os caras são, eles dão um treinamento, eles eles podem
44:35
certificar pessoas, eles dão uns treinamento, eles têm embarcação
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e podem fazer esse trabalho para mergulho no Rio de Janeiro.
44:40
Mas tem que ter isso em Cabo Frio, tem que ter isso em
44:43
Arraial. É isso.
44:43
Nós estamos arranhando. Ainda é o início do trabalho,
44:46
né? Queria pegar você, que foi um
44:47
cara que é um cara viajado, que você me desse.
44:50
O top 3 é de de de náutica no mundo.
44:57
Assim de ou ou pode ser até o top 5.
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Assim é você que já teve muito lugar, Angra e tal.
45:02
A gente tava falando um pouco depois queria que você falasse
45:05
um pouquinho, é de Croácia, que tem 111, beleza natural, muito
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grande. Eu acho que para esses lugares e
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deve ter outros, que você possa dar exemplos assim, até para o
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pessoal é poder comparar. Você tem a Croácia, obviamente
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do lado você tem a Grécia. A França.
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É muito legal a Itália. É campeão de se navegar, né?
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Tem tem pontos lindos pra se navegar você vai pro Porto fino,
45:31
eu brinco né, que você vai pro Porto fino, você desce aquela
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escadaria ali, aí você vê uma rocha Prada, uma loja 1000 e
45:36
você tem aqueles barquinhos mais antigos ou 11, iate de 200 pés,
45:40
150 pés, quer dizer, eu tenho muito lugar pra navegar, é EEE.
45:45
Eles estão bem na nossa frente com relação as ao turismo
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Náutico, né? A ter um atendimento ao turista.
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Adequado, né? Você tem que ter centros de
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recepção, receptivos pro turista dentro das marinas.
45:58
Você tem que ter um receptivo pros turistas nos polos náuticos
46:01
pra que o turista chegue e ter uma pessoa bilíngue, trelin, que
46:04
ela possa se comunicar, explicar como funciona, explicar é o que
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pode ser feito. O estado do Rio de Janeiro cedeu
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pra gente, deixou nós colocarmos uma pessoa lá no tô no Rio, que
46:14
é um trabalho feito pelo pelo secretário de turismo do estado,
46:18
pela Secretaria de turismo do estado.
46:19
E fica na Praia de Copacabana. Então nós colocamos lá 11
46:22
pessoa, botamos uma TV, botamos uma pessoa que falando 23 de 11
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para poder explicar para o turista onde sair de barco, onde
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sair de de stand up, onde sair de para seio.
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E isso foi o primeiro trabalho nosso aí para para divulgar o
46:35
turismo de uma forma mais ampla dentro de uma praia como Praia
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de Copacabana, que, pô, tem inunda de turista nessa.
46:40
Época a gente não teria também, talvez que ter uma área no
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aeroporto onde todo mundo chega? Ou um City tour, ou não um City
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tour, mas é, tem esse como é que é o nome é City, alguma coisa
46:51
aqui no Rio que tem de de talvez direcionar pra pra pra essa
46:56
área, porque é o que você falou, é lá fora você chega nos
47:00
aeroportos, EEO, cara já, ó, vai ali que ali você faz eu quero ir
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correr de carro vai ali que tu corre de carro, vai ali que tu
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pega avião, vai ali que tu. Não teria que ter meio que
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setorizado ou talvez um encurtador para os gringos para
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poderem, vamos dizer, já entrar direto.
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Com certeza. Nós fizemos um trabalho no na
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rede hoteleira. Nós fomos nos grandes hotéis,
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divulgamos nos grandes hotéis, na parte dos concierge para
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divulgar isso. O sonho nosso é ter um estande
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lá dentro do Galeão na parte de desembarque.
47:30
É um trabalho que a gente está desenvolvendo, mas cabe recursos
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naquele recurso da própria associação para ter um ponto,
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porque seria o receptivo. A pessoa passa por ali, ela
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desembarca ali e você fala que existe o turismo Náutico, que
47:40
você tenha atividade que ele possa fazer.
47:42
Você vem pro, pro, pro, pra qualquer lugar do mundo, você
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vai primeira coisa que você, se você não for através de uma
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agência, escolhendo teus passeios, você vai no hotel e
47:48
procura o concies. Primeiro ponto, agora, se você
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está no desembarque e você vê o trabalho em cima disso, de
47:55
mostrar a mostrar que existe o turismo Náutico, porra.
47:59
Vai vender sozinho? Tem que estar tendo investimento
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com relação a isso. E aí eu volto a repetir, eu sei
48:04
que até de turismo do estado está ajudando, porque está
48:06
fazendo, nos colocando como parceiros nos eventos de turismo
48:09
do estado. Então acaba aparecendo turismo
48:11
naut, né? Isso é ato contínuo.
48:13
Você vai falando, falando, falando e as pessoas vão
48:16
entendendo. Vamos puxar, voltar de novo um
48:21
pouquinho para área do empreendedor.
48:23
E hoje em dia, o que que você o que que significa o sucesso para
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você? Bom Sucesso para mim é você ter
48:33
um negócio bem montado, sólido, equilibrado financeiramente e
48:38
sabendo se programar, né? Sabendo exatamente o que você
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quer nos próximos 5 anos, que para o Brasil planejar 5 anos já
48:44
é 11. Situação.
48:45
Bem difícil se como que você hoje equilibra a vida, essa vida
48:52
aí do empresário e a intensidade de projetos pessoais.
48:56
EE de negócios. Ô caso, eu vou te falar a
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verdade, eu, eu, eu me eu trabalho muito, eu gosto muito
49:02
do que eu faço, então eu dedico grande parte do meu tempo ou
49:06
trabalho até uma brincadeira das pessoas que trabalham comigo e
49:08
meus amigos. Eu, eu como, eu trabalho com o
49:11
que eu gosto. Eu estava esse fim de semana
49:14
testando um barco em Angra, entendeu?
49:15
Entendeu? Testando para poder é mostrar o
49:17
barco, é, eu visito um galpão nosso de serviço, então.
49:22
Eu tenho 111 regime de trabalho bem forte, mas não como como
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sacrifício ou como grande esforço pessoal, né?
49:30
Dramatizando, para mim isso é normal.
49:33
Eu gosto do que eu faço, então eu tenho muita.
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Eu tenho muito equilíbrio entre o pessoal e família.
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Óbvio, cuido bem da família, mas tento trazer minha família
49:41
também para perto dessa. Desse, desse teu lado Náutico.
49:44
Exatamente o lado. De empresa que eu digo?
49:47
Perfeito. Hoje como você mantém?
49:50
Você já tá nessa estrada há muito tempo.
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Como que você vê o lado de manter uma marca relevante no
49:55
mundo? Como ele muda tão rápido?
49:56
Você manter ali é o teu negócio girando.
50:00
EE com essas mudanças tão grandes que o mundo é digital e
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atual trazem. É boa pergunta.
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Essa pergunta é inteligente, né? Eu acho que é se reinventando o
50:11
tempo todo, né? Eu tenho amigos meus que
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começaram com uma coisa nesse, nesse meio do caminho a empresa
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se adaptou para outra e abrange outro mercado e volta.
50:20
Você não tem como ser estático, né?
50:22
No No no mundo de hoje você não tem como, não é isso que eu faço
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e é isso que eu vou fazer até o fim dos meus tempos.
50:29
Acho muito difícil, né? Eu vejo gente é que cada vez
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mais atue em outras áreas e outros segmentos.
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A náutica é muito ampla, então, por exemplo, hoje eu eu, eu
50:39
tenho uma divisão lá que trabalha com a parte de
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motorização. Que foi minha origem, minha
50:44
origem foi peças, então peças náuticas, né?
50:46
Trabalho na direção da área de de serviço e aí volta um pouco
50:51
para isso, você fica, você fica é procurando, procurando e vendo
50:57
o que o pra onde o mercado, o caminho, o mercado muda, né?
50:59
Ele não é estático, né? Hoje o, por exemplo, a família,
51:03
como nós do bota, e sei lá, 30% do negócio é corporativo e
51:09
muitos restaurantes passaram para isso também.
51:12
Aí Na Na no turismo Náutico era só aluguel de barco.
51:16
Agora o turismo Náutico é o outro 1000 atividades que você
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pode fazer, né? Você pode botar um stand up,
51:20
você pode botar outras coisas dentro do turismo.
51:22
Então é isso, você tem que se adaptar.
51:24
Acho que todo mundo, todos os empresários que você for falar,
51:26
vão falar a mesma coisa, eles não ficaram parados.
51:28
Se vocês ficarem parados, o vento muda, você fica, não vai
51:31
voar. Né, o que você enxerga como
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grande tendência é? No entretenimento e no
51:39
entretenimento dessa tua área aí, tanto que você mexe um pouco
51:42
de entretenimento e um pouco de entretenimento naute o da área
51:45
naute. Qual é?
51:46
Como, se o que que você enxerga como a próxima grande tendência
51:49
dela? Esse mercado, não sei se
51:51
exatamente eu te responder perfeito, mas No No campo de de
51:54
restaurante mudou muito. É por vários motivos, né?
51:58
Por questão de segurança, questão de de você hoje não,
52:02
você não se sente bem bebendo e saindo de carro, então você até
52:05
eticamente não é correto, então você prefere é sair com o Uber,
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você prefere até não sair à noite.
52:10
Eu estou notando que as pessoas, o movimento dos restaurantes,
52:13
bares de noite diminuiu muito e o movimento virou de ouro, né?
52:19
Nós temos uma tendência de família, né?
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A minha família lá escolheu o caminho de trabalhar, o cliente
52:25
família e a área corporativa, como eu falei, está crescendo.
52:30
Então é uma tendência você mixar com as 2 coisas.
52:32
No caso da náutica, há uma tendência de crescer o mercado
52:38
de locação e turismo Náutico por um motivo óbvio, as pessoas
52:41
estão começando a fazer a conta e chegar à conclusão que não
52:44
precisa ter um barco. Ela pode locar um barco, então
52:47
você tem um barco que você fica um mês inteiro, né, pagando ele
52:50
e tomando conta dele, cuidando dele, mas você usa um fim de
52:54
semana, um fim de semana por mês, então você faz a conta e
52:58
acha melhor. Cada um acha uma coisa, mas há
53:00
uma tendência é que as pessoas prefiram alugar um barco naquele
53:04
fim de semana e o custo fixo dele fica mais barato, ele fica
53:06
mais solto para fazer outra atividade, se ele quiser.
53:09
Então acho que é uma tendência que tá mudando.
53:10
Antigamente todo mundo comprava barco, não tinha locação de
53:13
barco praticamente. Hoje muita gente está migrando
53:16
para ter um barco locado, né? Ele, ele vende o barco dele e
53:20
vai locando o barco onde ele quiser.
53:22
Onde ele quiser e é aquele regime que você divide.
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O compartilhado eu não gosto que funciona, né?
53:29
Ele, ele existe. Aí é uma questão minha, pessoal,
53:33
que é difícil, né, porque você bota é 45 pessoas, 6 pessoas é
53:37
donos do próprio barco, né, desse, desse barco.
53:40
São pessoas que pensam diferente, as diferentes usam
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barco de forma diferente. Eu não sei.
53:44
Eu, eu, eu pessoalmente não teria um barco pra tirado.
53:48
Mas olha, não quero interferir em negócio de ninguém.
53:50
Esse negócio funciona no mundo inteiro, tem muita gente que que
53:54
que pratica isso do barco compartilhado, mas não é uma
53:57
assim no meu, no meu pessoal, não é o melhor caminho, o melhor
54:01
caminho. Ainda acho que alocar o barco.
54:04
Quais quais são os maiores desafios em manter a excelência
54:07
No No mercado Náutico? Que é que a expectativa é tão
54:11
alta? EE é um e acaba sendo hoje uma
54:14
parte grande ligada ao luxo. EE cobra se muito.
54:19
É, é treinar, treinar, treinar o máximo.
54:22
Hoje está investindo muito nisso, muito seriamente.
54:24
Acho que somos fracos nisso, estamos melhorando, mas não
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chegamos à excelência. Mas é melhorar um pouco, né?
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Acho que a hotelaria está na nossa frente, bem na nossa
54:32
frente é treinar, treinar, treinar, treinar, buscar o
54:36
caminho de melhorar o atendimento.
54:38
O serviço é 90% desse mercado. Tanto era no mercado de luxo que
54:43
eu que eu me deitei tempo com barco, me lembro que eu vendia
54:47
muito por ser mesmo atendendo, né?
54:48
Eu seria o mesmo, tocando cada barco, A Entrega de cada barco.
54:52
Mas no negócio, como como turismo, que são centenas de
54:56
milhares de pessoas, você tem que treinar, treinar, treinar
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pra atender melhor, equipar melhor, né?
55:01
Criar equipamentos mais próprios e treinar as pessoas.
55:03
Esse mercado de venda, ele ele se manteve assim, é eu, eu outro
55:09
dia perguntei aqui? A gente tinha tinha algumas
55:12
marcas intermarinas e azimute. E como é que tá esse esse
55:16
mercado de tem alguma brasileira ou alguma coisa que tá
55:21
despontando? Como é que a gente tá nessa?
55:23
Nessa de design que eu tenho visto muita coisa.
55:26
Aí é a gente indo buscar coisas que a gente já teve um lugar ao
55:31
sol. Como é que a gente tá nesse
55:32
nesse meio? Tem muitos barcos nacionais hoje
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com muita qualidade, a gente tem visto no seu boatshow marcas
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novas. E marcas já conceituadas e mais
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antigas, mais tradicionais, é, infelizmente a maioria delas
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hoje é fabricadas em Santa Catarina.
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Tenho 2, é os taleiros, bombons também, tem mais 2, tem mais 2.
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Eu conheço no Rio de Janeiro também com qualidade, mas tem
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gente vindo do nordeste, quer dizer, tá tá crescendo no
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mercado Náutico e você se assusta.
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Hoje as a qualidade dos barcos melhorou muito, melhorou muito,
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já tem muita exportação, né? Você pega uma marca como a
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sheiffer, por exemplo. Ela vende Phantom shaffer, né?
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Ela vem de embarcos pros Estados Unidos, hoje em grande escala.
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Já tem até uma sede lá, uma sede pra trabalhar vendo.
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É, eu tô perguntando porque antes a gente vinha só a empresa
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de fora e a gente melhorou muito em termos de acabamento.
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A gente tem muita tecnologia e até isso a gente tinha muito
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antes. É o mercado de 1020 anos atrás,
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todo mundo queria comprar. Coisas importadas e hoje a gente
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tem muita coisa de qualidade aqui, como o mercado que você
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falou, a gente tem dado. É força para o mercado interno?
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É. Eu acho que o até o Náutico
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também tem se movimentado nesse jeito e tem tentado trazer mais
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coisas. Sem dúvida.
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Eu acho que os caras eu não, eu não.
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Eu posso falar isso com propriedade porque eu não sou
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dono de estaleiro. Então não vou estar agradando
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ninguém. Mas é o herói.
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O dono de estaleiro no Brasil é um herói.
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Ele trabalha no mercado, que é pequeno, ainda competindo com
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marcas internacionais, que tem um mercado gigantesco na mão
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deles. E os caras continuam
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sobrevivendo, trabalhando bem, tentando buscar a qualidade
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necessária. Você imagina o seguinte, você
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pega um para brisa, um fornecedor de para brisa.
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Nos Estados Unidos tem 200000 fornecedores, na Europa também,
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no Brasil tem 23. Então o cara luta com.
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Com com pouca arma, ele não tem tantas armas.
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Mas o trabalho, eficiência deles, AOOO brasileiro, né?
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O estilo brasileiro de saber lidar com a crise, de saber ter,
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de ser criativo, eles é, estão fazendo um bom trabalho.
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Então a gente também tem 11 lógica que é meio ruim por um
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lado, mas é boa por outro. Se a gente pensar que nossa
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moeda está desvalorizada, é hoje o todo mundo, o europeu e o
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americano. Ele consegue comprar um produto
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de maior qualidade com provavelmente o valor inferior?
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Não, porque a gente está o nosso pareamento, nosso dólar.
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Isso não acaba. É para esse mercado que você
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está falando, dando uma. Eu vou usar a palavra que não
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deveria, mas desvantagem competitiva, que assim é uma
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desvantagem aqui pro nosso mercado, mas é uma vantagem pra
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você. Tá sendo uma porta de entrada
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pra conhecerem mais o nosso trabalho, mais o nosso produto e
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talvez até fazer uma extensão do mundo Náutico pra lá.
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É em termo, né? Mas me lembra o seguinte, o
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grande parte do barco ele é importado, né?
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A motorização, 90% dos motoristas utilizados são
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importados, os equipamentos. 60%, 70% dos dos equipamentos
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utilizados nas embarcações também são importados.
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Então o que você AAAA matéria prima para fabricar o barco
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também? Grande parte dela é importada,
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mas a grande vantagem que a mão de obra local, né?
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E o custo operação também do estaleiro fica melhor porque ele
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fica em em real, né? Então não é um ganho total, você
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não tem essa vantagem em tudo, mas você tem um ganho
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explicativo. É eu, é porque eu não tenho essa
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proporção. Mas eu vejo que tem coisa.
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Tem coisa até que acaba que deve ser ruim, porque como também é
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precificado lá, você repassado para cá.
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Aí no mercado interno a gente tem uma desvantagem grande por
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ser em dólar, ser em euro. Mas às vezes esse outro lado eu
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fico pensando assim, se se isso não acaba movimentando, é.
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Não, não totalmente, como você falou, mas é uma acaba sendo um
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lado diferente pro pro mercado com esse câmbio maluco.
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Eu acho que a grande vantagem é o mercado mesmo.
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O mercado americano é monstruoso, o mercado europeu é
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monstruoso. Então você tem um o assim, o
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nosso mercado é 1%. Me lembro que na no em alguns
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dos saleiros nós representávamos meio por cento o faturamento
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global. Então Oo.
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Mercado que você vai, você vai para o mercado americano.
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Eu tenho um amigo meu que tá me tem outra área de náutica, mas
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na área de trabalho. Aí eu brinquei, como é que você
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tá aí? E não sei o que, pô, mas isso eu
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devo ter lá, 0.001, mas eu sou muito maior do que quando eu
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vendia no Brasil. Então o mercado é tão grande.
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Se você pegar uma fatia ínfima do mercado, você já fatura muito
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mais que você faturou a vida toda no Brasil, entendeu?
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Pegando, a gente tá chegando no final aqui do do nosso bate-papo
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e tal. Eu queria que você deixasse.
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É uma mensagem para o pessoal que tá começando.
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A quer dizer, antes disso, não. Acabei esquecendo uma pequena
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pergunta que é bem importante. É, a gente tava falando um pouco
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da da parte de locação e tal e conversamos aqui um pouquinho
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fora e eu acho isso importante. Você falou que teve uma amiga
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sua que veio para alugar e teve um problema.
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Queria que você contasse um pouco e a gente falasse,
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pessoal, que tá que vem em alugar?
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Por internet, tal como evitar golpes nesse nesse caso, que eu
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acho que isso é bem importante pro mercado.
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Isso é legal, quem tá acompanhando a mídia como um
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todo, tem golpes o tempo todo na internet, golpes o tempo todo no
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Instagram, né? De comprar coisas que não
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existe, todo mundo já sabe disso, mas não, não é diferente
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com com o ramo do turismo mal de colocação de barcos.
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Uma amiga minha falou, igual um barco, pagou a metade do barco,
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e aí de repente ela apareceu no restaurante e tal conversando
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comigo e. Veio buscar o barco, e o barco
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não existia, a empresa não existia.
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Então eu acho que o mínimo de cuidado que você pode ter é na
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hora de deslocar um barco de uma empresa que você não conhece.
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Você não conhece celidone ou não é você entrar dentro do site da
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associação de turismo Náutico e ver as empresas que estão lá,
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porque são 6070 empresas que vão estar lá, que são empresas
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certificadas. Que tem uma certificação de uma
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associação de turismo, não é do estado do Rio de Janeiro, né?
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É diferente. Você já sabe que a empresa
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existe, você, se você tiver um problema com ela, qualquer que
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seja você do atendimento, você vai entrar em contato com a
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associação e a associação vai interferir, vai resolver o
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problema. É totalmente diferente você
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pegar uma empresa que você não nem sondou.
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Nesse caso, foi até inédito, porque AA pessoa aluga o barco
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EEA pessoa dá um Pix lá de da Bahia, né?
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Então dá um telefone na Bahia. Quer dizer, como é que é?
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Mas mas as pessoas se distraem porque elas estão no lazer dela,
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elas estão na elas estão se. Divertindo não está preocupada
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em tomar um golpe. Ela Foi preocupada em alocar 111
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barco ou algum serviço de lá. Então ela realmente, né?
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Às vezes não se liga nessa nessa malandragem que a pessoa.
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Ah, e se eu fosse alugar um barco que alugar um barco,
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alugar alguma coisa de uma empresa que não é, faz parte.
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De uma associação que eu não tenho, que ela não conhece a
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iranidade, porque a empresa tem várias empresas que não são da
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associação e são idôneas. É óbvio, né?
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Mas que eu não conheça. Eu não pagaria o barco antes de
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ir ao barco, eu teria lá, IA vistoriar o barco, IA pagar o
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barco vendo o barco pra sair. Até porque foto da internet é
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complicado, né? Você ver a foto e a Coisa Mais
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Linda do mundo quando você vê lá, não é tão bonito assim, né?
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É verdade. Acaba que isso aí é bem
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complexo, pelo menos no primeiro momento.
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Depois você cria uma relação, mas o primeiro?
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Foi o que você falou, às vezes não é legal, mas você tem que
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ver pra crer, né? Eu eu tomaria esse cuidado.
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Eu acho que você, você vai pegar, você vai entrar No No
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site uma associação e você checa as empresas.
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Aí você vê as empresas e vê o preço.
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Aí você entra No No outro Instagram aleatório e o preço é
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menos da metade. Você não acha que tem alguma
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coisa errada? Você acha que é um milagre assim
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tão grande? Será que o cara é tão competente
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que ele vai entregar a mesma coisa, tão mais barato?
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É claro que a chance é é quase que nenhuma.
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Nesse caso, foi até um caso assim, era menos da metade de
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qualquer um da associação. Quer dizer, obviamente podia ser
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muito barato, porque não IA entregar, né?
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Agora voltamos lá, é, eu queria pedir uma mensagem que você
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deixasse uma mensagem pro pro mercado, EE, para as pessoas que
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estão entrando agora nesse mercado Náutico e.
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No geral, passar assim é o entendimento e o geral, o que
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que você deixa de de mensagem para eles?
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Eu acho que se a pessoa vai entrar no mercado Náutico agora
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quer entrar nessa área de, por exemplo, turismo Náutico como um
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todo, é procura, a gente procura a associação não é só para se
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filiar, para entender um pouco o mercado, a gente vai passar uma
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bola, explicar um pouco como é o mercado, qual o tamanho desse
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mercado, qual é o potencial de cada lugar, cada cidade.
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Ele tem pelo menos 11 princípio 1111 explanação inicial sobre o
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segmento. Não vai de maneira aventureira,
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entendeu? De vou comprar um barco e vou
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alugar barco e vou ganhar milhões com isso.
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Eu deixo comigo que eu vou comprar 10 pranchas de stand up
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e agora eu tô tranquilo, então não é isso, né?
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Você pode procurar gente que já existe já 1000 e tem início há
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muitos anos e pode te dar uma orientação, pode ser associal
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não, mas pelo menos escuta um pouco que que é esse mercado e
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como trabalhar. Eu acho que isso vai ajudar a
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pessoa a ter mais sucesso, né? Concordo com você plenamente.
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Agradeço mais uma vez AA participação.
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Aí a gente vai botar o link da da associação, vai botar o link
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do bota? É vamos marcar aqui, vamos ver
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se a gente marca 111 mesa com mais pessoas de turismo e do
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mercado norte para ajudar a fomentar isso no estado do Rio.
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E até logo agradeço a presença. Muito obrigado por essa melhor
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oportunidade aí, um grande abraço para você.
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Espero sua visita lá na Marina da Glória.
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Estaremos lá, pessoal. Nossos vídeos estarão no
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YouTube, no Spotify e no Apple Music.
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E curte. Compartilha aí e estamos lá até
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logo.