Latest / Trasporti & Logistica Magazine / Trasporti & Logistica Magazine - 27/5/2026
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- 0:12Speaker 2: In questo numero di Trasporti e Logistica Magazine Cresce la
- 0:16Speaker 2: domanda di voli a marzo, ma cancellate le rotte con
- 0:20Speaker 2: pochi passeggeri. Idrogeno. L'UE finanzia nove impianti strategici. Sicurezza della
- 0:28Speaker 2: rete ferroviaria. Adfer celebra il decennale. Le tensioni internazionali non
- 0:36Speaker 2: frenano la voglia di viaggiare, ma le rotte con pochi
- 0:40Speaker 2: passeggeri vengono cancellate. Secondo i dati diffusi da IATA, International
- 0:45Speaker 2: Air Transport Association, la domanda di viaggi aerei ha continuato
- 0:49Speaker 2: a crescere anche a marzo. Tuttavia, il callo di quasi
- 0:52Speaker 2: il 61% del traffico internazionale delle compagnie aeree medio orientali
- 0:57Speaker 2: ha limitato la crescita globale. Nel dettaglio, in Asia Pacifico,
- 1:02Speaker 2: la domanda è aumentata dell'11%. In Europa la crescita è
- 1:06Speaker 2: stata meno rapida, ma comunque significativa, con un più 7,7%.
- 1:12Speaker 2: Nel complesso i viaggi nazionali sono rimasti un fattore chiave
- 1:16Speaker 2: di crescita, ma in tutto il mondo le rotte aeree
- 1:19Speaker 2: con un basso volume di passeggeri vengono cancellate Circa 6.500 collegamenti
- 1:24Speaker 2: esistenti l'anno precedente sono stati soppressi nel 2025, la stragrande maggioranza
- 1:30Speaker 2: dei quali relativi a rotte con una bassa capacità di
- 1:33Speaker 2: posti a sedere. Il fenomeno interessa tutte le regioni, senza eccezioni.
- 1:38Speaker 2: Dal punto di vista operativo, queste tipologie di rotte registrano
- 1:42Speaker 2: una domanda più debole e meno stabile, risultando quindi meno redditizia.
- 1:47Speaker 2: A ciò si aggiungono fattori quali l'aumento dei costi operativi
- 1:51Speaker 2: e le fluttuazioni della domanda. Di fatto, le compagnie aeree
- 1:55Speaker 2: spesso operano con frequenze ridotte, su rotte regionali, con aeromobili
- 2:00Speaker 2: più piccoli o con collegamenti occasionali utilizzando aerei più grandi.
- 2:05Speaker 2: Molti di questi collegamenti sono essenziali per le regioni remote,
- 2:09Speaker 2: dove rappresentano un anello fondamentale per l'accesso ai servizi di
- 2:13Speaker 2: base e all'attività economica. L'Europa spinge sulla transizione energetica e
- 2:21Speaker 2: investe nella produzione di idrogeno, destinando 1,09 miliardi di euro a
- 2:27Speaker 2: nove iniziative selezionate attraverso la terza asta della European Hydrogen Bank.
- 2:32Speaker 2: I nuovi impianti saranno realizzati in sette paesi europei e
- 2:36Speaker 2: dovranno produrre più di 1,3 milioni di tonnellate di idrogeno rinnovabile
- 2:41Speaker 2: nei primi dieci anni di attività, con una riduzione stimata
- 2:44Speaker 2: di circa 9 milioni di tonnellate di CO2. La Commissione europea
- 2:49Speaker 2: ha comunicato l'assegnazione delle risorse finanziate tramite l'Innovation Fund sostenuto
- 2:54Speaker 2: dal sistema ETS. L'iniziativa mira a incentivare la crescita dell'idrogeno
- 2:59Speaker 2: rinnovabile e low carbon nei comparti industriali più energivori, soprattutto
- 3:04Speaker 2: trasporti e industria chimica. L'obiettivo di Bruxelles è aumentare l'indipendenza
- 3:09Speaker 2: energetica dell'Unione e rafforzare la competitività del sistema industriale europeo.
- 3:15Speaker 2: Secondo le stime della Commissione, gli impianti genereranno oltre 1,3 milioni
- 3:20Speaker 2: di tonnellate di idrogeno nel primo decennio di operatività. I
- 3:24Speaker 2: fondi europei serviranno a compensare il divario tra i costi
- 3:28Speaker 2: di produzione dell'idrogeno e il suo valore di mercato.
- 3:34Speaker 3: Un momento di riflessione sui risultati raggiunti in dieci anni
- 3:37Speaker 3: di attività e sul contributo fornito al settore dei trasporti
- 3:40Speaker 3: e della mobilità. È il decennale della fondazione dell'associazione Atfer
- 3:45Speaker 3: che si occupa della cura della vegetazione lungo le linee
- 3:48Speaker 3: e i piazzali ferroviari, servizio fondamentale per la sicurezza dei
- 3:52Speaker 3: trasporti su rotaia.
- 3:53Speaker 4: Questi dieci anni importanti, direi duri, ma molto preziosi e
- 3:58Speaker 4: con risultati importanti. Siamo partiti con sei aziende, come chiamo
- 4:03Speaker 4: io capitani coraggiosi, oggi siamo diventati veramente... un'azienda forte che
- 4:10Speaker 4: raggruppa tutte le imprese qualificate per il controllo vegetativo da RFI,
- 4:16Speaker 4: quindi siamo ormai una presenza significativa nel mondo. Cosa abbiamo fatto?
- 4:21Speaker 4: Facciamo una cosa molto semplice noi, consentiamo la sicurezza sulla
- 4:25Speaker 4: rete ferroviaria, quindi consentiamo che i treni possano viaggiare con tranquillità,
- 4:31Speaker 4: questo è il nostro lavoro. Detto in maniera semplice facciamo l'erba,
- 4:34Speaker 4: tagliamo le piante, facciamo sempre il servizio meccanico, piantumazione, inepimento,
- 4:40Speaker 4: facciamo ancora di più. Tutta l'estate facciamo il servizio antincendio
- 4:45Speaker 4: sulle ferrovie, consentiamo a tutti di prendere il treno in
- 4:49Speaker 4: estrema sicurezza.
- 4:51Speaker 3: La celebrazione dell'anniversario che si è svolta alla Camera su
- 4:54Speaker 3: invito di Salvatore Deida, presidente della Commissione Trasporti, ha visto
- 4:58Speaker 3: la presenza tra gli altri del vicepresidente della Camera Fabio
- 5:01Speaker 3: Rampelli e dei soci fondatori di Atfer.
- 5:04Speaker 5: Le sfide future hanno a che fare con un passaggio
- 5:08Speaker 5: da un sistema di qualificazione che tratta principalmente la cura
- 5:13Speaker 5: del paesaggio e della vegetazione, a un sistema di servizi
- 5:17Speaker 5: a 360 gradi per l'infrastruttura. Daremo servizi sempre riguardo la vegetazione,
- 5:21Speaker 5: daremo servizi riguardo l'antincendio e quindi la sicurezza dell'infrastruttura per
- 5:26Speaker 5: prevenire le cause di incendio che poi creano sia disagio
- 5:29Speaker 5: alla circolazione ma allo stesso tempo creano anche danni milionari
- 5:33Speaker 5: per la rete ferroviaria italiana e allo stesso tempo ci
- 5:35Speaker 5: occuperemo di migliorare quello che è il sistema di lavaggio
- 5:39Speaker 5: delle gallerie e pulizia delle gallerie.
- 5:41Speaker 6: ci stiamo affacciando oltre a nuove tecnologie, quindi utilizzo di
- 5:44Speaker 6: intelligenza artificiale per il riconoscimento di quelle che sono le
- 5:47Speaker 6: specie e le vegetazioni più infestanti, ma anche tecnologie che
- 5:52Speaker 6: ci permettono di utilizzare nuove sostanze, ovvero nuove tecniche.
- 5:57Speaker 3: Sostenibilità, innovazione, capitale umano e riconoscimento sono numerose le sfide
- 6:02Speaker 3: che attendono il settore.
- 6:04Speaker 7: È un servizio meticoloso che viene fatto con delle competenze
- 6:07Speaker 7: specifiche attraverso delle attrezzature dotate di componenti tecnologiche anche per
- 6:12Speaker 7: venire incontro a quelle che sono le esigenze di tutela
- 6:15Speaker 7: dell'ambiente che sono sempre più stringenti quindi sicuramente un percorso
- 6:19Speaker 7: non semplice fatto di un confronto sicuramente acceso ma sempre
- 6:24Speaker 7: costruttivo e volto all'innovazione per cui ci auguriamo che questo
- 6:27Speaker 7: sia solo il primo passo verso un futuro ancora più
- 6:30Speaker 7: importante per Adfer e per i suoi soci fondatori e
- 6:34Speaker 7: ordinari
- 6:35Speaker 8: Gli obiettivi che ci siamo posti sono tanti, speriamo di
- 6:37Speaker 8: raggiungerli nel minor tempo possibile, sempre collaborando e tenendo unite
- 6:43Speaker 8: tutte le aziende che fanno parte di questa associazione che
- 6:45Speaker 8: ci supporta in tutte le nostre sfide quotidiane.