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Vive! Burgos | Gloveros con Roberto Mena - 18 · Vive! Radio Burgos

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Muchas gracias por escucharnos globeros.
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Cada jueves a partir de las 11:00 de la noche vive el
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ciclismo en vive Radio Burgos. Más bici, profesionales del
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pedal y expertos en equipamiento les ofrece.
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Globeros Globeros. Globeros con Roberto MENA.
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Muy buenas noches y bienvenidos a la décimo octava edición de
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Globeros. Ya saben, el programa de
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ciclismo de vive radio. Tenemos 1 hora por delante para
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hablar de lo que más nos gusta, que es el ciclismo y tenemos
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también alguna que otra sorpresa que entendemos que os va a
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gustar y alguna información que os va a ser útil.
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También tendremos varios protagonistas.
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Por un lado estará con nosotros el entrenador de ciclistas, el
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preparador deportivo Noel Martín.
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Que nos hablará de lo que debemos de hacer en temporada de
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borrascas, es decir, toda esta temporada que hemos pasado estas
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semanas en las que el viento y el agua nos han dado tregua.
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Pues bueno, Noel sobre todo nos va a explicar que no nos tenemos
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que volver locos y que bueno, con el rodillo y con paciencia
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que se pueden pasar esas semanas estará con nosotros.
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Como no. Martín mata y su asalto de mata
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en el que hablará, pues bueno, de su EPI, que gran canaria de
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ciclocross de sus próximos proyectos y un poco de todo,
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porque ya sabéis que que Martín tiene carrete para eso y para
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para mucho más. Y también tendremos un hueco
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para la mecánica y el material con José Manuel Valdemoro.
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Demás bici que nos contará, pues cómo ha entrado, cómo está
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entrando ya el sistema. A BS de frenado en las
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bicicletas, sobre todo hará las eléctricas, pero que ya está
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habiendo o o que ya se está probando en otro tipo de de
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bicicletas y también hablaremos de las distintas luces traseras
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que existen, destacando, pues bueno, las que llevan
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incorporadas un un radar antes de comenzar.
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Como siempre, reciban un cordial saludo de Alba Villalba desde el
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apartado técnico. ¿Y de quién les habla Roberto
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MENA? Comenzamos y como les decía
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antes de empezar y antes de hablarconnoelmartintenemosdoscosasimportantesquecontaroslaprimeraoslodigoyacontamosconuncorreoelectronicoconelcorreoelectronicogloberos@viberadio.es
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para que nos mandéis. Pues bueno vuestras dudas sobre
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mecánica, dudas sobre material para que nos pidáis consejos de
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nutrición. Para que mandéis vuestras rutas
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preferidas, las fotos de vuestra grupeta.
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Para que pues nos digáis algún tema que nos hemos dejado algún
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tema que queréis del que hablemos.
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Para preguntar a Martín, no sé alguna de sus rutas, alguno de
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sustrucosocualquierotracosaloqueoshedichogloberos@viveradio.es. Y bueno, pues ahí iremos
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cogiendo cada semana todo lo que nos vayáis preguntando o todas
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esas sugerencias que nos vayáis haciendo.
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Pues bueno, para introducirlas en el programa, pero.
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Tenemos además algo más y algo más relacionado con el desafío
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de Helios, el desafío de helio. Ya sabéis que es una una carrera
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en la que que se celebrará además el próximo 7 de marzo.
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Y lo que vamos a sortear es una inscripción en la modalidad de
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parejas de relevo de bici de montaña para el desafío de
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Helios, una inscripción en la modalidad de parejas en relevo.
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En el desafío de elios para ese próximo 7 de marzo son 127 km
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que se reparten entre 2 personas, no es mitad y mitad,
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pero bueno, más o menos se reparte por por dureza y entre 2
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personas, pues bueno, entendemos que se puede hacer más o menos
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bien. Los ganadores además, los
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ganadores de este sorteo competirán bajo el equipo
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Globeros TEAM. ¿Por lo tanto, ahora os digo,
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cómo participar? Lo primero.
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Tenéis que ir a nuestra página de de de Instagram, a nuestro
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Instagram, a nuestro perfil. Tenéis que seguir a arroba
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desafío delios y arrobia vive radio, darle like al post que
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sale en el Instagram de vive radio en esta promoción y
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mencionar al compañero o compañera de equipo con el que
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con el que queréis participar. Mencionarlo en los comentarios.
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Se puede participar hasta el jueves 26 por la mañana.
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Y anunciaremos el ganador, pues esa misma, ese mismo día, ese
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mismo jueves 26 de febrero, diremos quién han sido los los
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ganadores y esas 2 personas van a competir en el desafío de
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ellos en esa modalidad de parejas.
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Ete sal ventanas, expertos en sistemas de aluminio
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sostenibles, apoya el esfuerzo, la constancia y la pasión por el
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deporte. Ete sal junto a globeros
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pedaleando hacia un futuro más saludable.
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En globeros no sólo se habla de bicis, se respira ciclismo y si
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tú también vives sobre 2 ruedas más bici es tu territorio venta,
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reparación y accesorios para que tu bici ruja como nueva textil
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técnico para ciclistas que no se rinden ni con viento en contra.
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Distribuidores oficiales de la Pierre Ghost y Bronton.
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Francisco Sarmiento, 13 más bici, el patrocinador que lleva
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globeros directo al podio. Sabías que el sistema nervioso
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controla tu rendimiento sobre la bici y la quiropráctica,
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optimiza su funcionamiento corrigiendo bloqueos en la
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columna, previene lesiones, mejora tu coordinación y acelera
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tu recuperación. Más equilibrio, más kilómetros.
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Jimena Delgado quiroprácticos. Visítanos en calle Valentín
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jalón, 11 o en J de quiroprácticos.com.
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En cada kilómetro, en cada reto, la comodidad marca la
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diferencia. En Rps Ox creemos que la calidad
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no tiene por qué costar más. Calcetines técnicos de alto
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rendimiento fabricados siempre en prado Luengo, Burgos, donde
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nació nuestra marca y donde seguirá creciendo.
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Probados por deportistas como tú.
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Personaliza tu pasión, vive el deporte con nosotros.
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YRD Socks, tu compañero de ruta, encuéntranos enrdsox.es.
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El desafío Helios te invita a recorrer nuestra provincia
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practicando tu deporte favorito de lerma.
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Abelorado 127 km entre bosques, montes y paisajes únicos.
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Correo pedalea en solitario, en pareja o en equipo.
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No hay excusas, elige tu modalidad y disfruta.
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Inscripciones abiertas hasta el 28 de febrero en desafío Helios
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puntocom. Organiza, ayuntamiento de
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Belorado vive el reto de desafiar al Dios Sol vive radio,
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emisora oficial del Desafío Helios 2026.
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Bien y vamos a comenzar el programa de Gloveros.
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Vamos a comenzar esta edición y vamos a hablar de rendimiento,
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de entrenamientos. Hay mucha gente que con todo el
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tiempo que ha hecho esta meteorología que estamos
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teniendo en las últimas semanas, casi en el último mes.
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Y algo pues nos lo decía incluso Martín en algunos, en en algunas
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de. De los programas que que que
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había ciclistas que se estaban ya volviendo locos o que o que
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se estaban, estaba echando mucho de menos el tema de poder
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entrenar, de poder salir. ¿Entonces lo que queremos es
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hablar con un especialista, con un entrenador de ciclistas, con
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un preparador deportivo para que nos explique, pues qué es lo que
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han tenido que hacer todos esos ciclistas?
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Pues para mantener el estado de forma, para para estar bien de
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cara a carreras. Y por eso tenemos al otro lado
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del ciclo telefónico a a Noel Martín.
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Lo que decimos, entrenador de ciclistas Noel, muy buenas
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noches. Hola, buenas noches.
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Noel lo que decía antes, hemos tenido o estamos teniendo una
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meteorología como la que estamos teniendo tanto tiempo y tan
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seguida y tan mal. ¿Además para para un deporte
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como como el ciclismo, qué han tenido que hacer tanto
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ciclistas? Es decir, tú llevas varios
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ciclistas, tú eres el el el responsable del rendimiento de
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de varios ciclistas que. ¿Qué os habéis tenido que
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inventar o qué ha habido que hacer para poder seguir
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entrenando y para poder seguir manteniendo la forma en en todos
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estos? ¿Días?
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Pues mucho rodillo, encaje de bolillos en muchos casos, mucha
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comunicación, sobre todo al final ha habido días que parecía
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que se podía salir y no vamos a poder salir o días que no se iba
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a poder salir y a lo mejor ha habido alguna ventanita que ha
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habido que la tarde de entrenamiento.
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Al final yo creo que es muy importante la comunicación
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deportista, entrenador siempre, pero más en estos casos en los
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que hay que hacer ajustes. Casi día a día, incluso durante
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el mismo día, que me digan, Oye, que es que mira, me he tenido
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que venir a casa porque se ha puesto a caer la mundial y no
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podía seguir. ¿Qué hago si hago doble sesión,
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si hago una, si sigo ahora o sigo luego?
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Al final pues ya lo digo fundamental, mucha comunicación,
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pero sí que el que ha tenido rodillo pues ha podido un poco
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sobrevivir, por así decirlo deportivamente, porque si no,
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pues. Pues la verdad es que se puede
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entrenar muy poco. O se ha podido entrenar muy poco
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estos días porque porque el tiempo ha sido.
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Llevamos 2 meses muy malos. ¿YYY bajo techo Noel, tú que
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eres un especialista en en todo esto se puede avanzar, se puede
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seguir avanzando, se puede seguir mejorando?
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Sí, sí, sí, sin duda. Yo creo que el confinamiento nos
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enseñó que lo que es entrenar en rodillo es una es una forma.
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Muy buena de de mejorar en ciertos aspectos.
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Evidentemente no se puede acumular la misma carga de
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entrenamiento que fuera porque realmente a nivel metabólico es
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es distinto a nivel también biomecánico.
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Llegamos a un punto de de fatiga antes porque la posición es muy
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rígida, YYY, no somos capaces de acumular tantas horas como
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podríamos acumular fuera. Pero pero sin duda, aunque si se
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hace bien y se planifica, joder, el rodillo es puede ser muy
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efectivo YY como para muestra, pues después de después de una
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pandemia que hay muchos deportistas en todos los
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niveles, obtuvieron sus sus mejores registros, pues cuando
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llevaban 2 meses entrenando el rodillo obligatoriamente y.
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Existe la leyenda de que de que 1 hora en rodillo es mucho más
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provechosa. Digamos que que que 1 hora en en
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la carretera, por ejemplo, o en el o en el monte.
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Eso es así, es decir, 1 hora de de de rodillo, 1 hora bajo
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techo. Al final se se aprovecha más que
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1 hora estar en la carretera o en o en el monte.
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Debe serlo. Puede serlo porque realmente no
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hay bajadas, no hay semáforos, no hay cruces, no hay tramos en
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los que tendrás que dejar de de pedalear por ninguna razón.
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Y entonces aprovechamos. ¿Podemos aprovechar los 60
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minutos? ¿Podemos aprovechar si queremos
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los 60? Evidentemente no que haya que no
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haya que tomarse un vestido de 10 segundos sin pedalear, pero
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podríamos hacerlo en cambio en carretera, pues siempre vamos a
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tener cosas también que no quiere decir que no haya que
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hacer bajadas, pero las bajadas no se pedalea.
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Hay zonas técnicas en las que tampoco se pedalea.
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Entonces, si echas la cuenta del tiempo que estás pedaleando
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dentro o fuera. Y cuando han llegado estas
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épocas, esta meteorología, como hemos dicho, tan tan adversa,
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hay mucha gente que se pone nerviosa, es decir, gente que
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quiere seguir trabajando, deportistas que quieren seguir
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avanzando y que ven que que que no pueden salir, que no pueden
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entrenar lo que tienen que hacer.
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¿Supongo que llegarán los nervios, no?
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Sí, sí, sí, hay mucha gente que se pone muy nerviosa, que cree
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que lo va a perder todo por no poder salir algún día.
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Y que hay que tranquilizarles porque al final, para empezar,
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la mayoría de la gente, salvo la gente que vive en en la suerte
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de vivir en el levante o o en zonas así, la mayoría de la
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gente estamos igual. En segundo lugar, la temporada
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es muy larga, que estés unos días ahora entrenando menos no
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aparece absolutamente nada. Y en tercer lugar hay que ser
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conscientes de que la mayoría también de los de los
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deportistas, que tanto de lo que yo llevo como de.
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Como la mayoría de la población, porque te gusta, porque
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evidentemente quieres mejorar y quieres estar a un buen nivel en
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en las convenciones. Esto es un hobby, deja de ser un
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hobby y me coge luego por por no poder salir unos días, porque
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muchas veces si estás unos días sin bici, luego lo hago con más
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ganas. Realmente hay que intentar
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siempre ver el lado positivo todas las cosas YY oye que si
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estás unos días. Que no puede salir, que a lo
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mejor te pones a hacer cosas en casa, que tienes 111 mueble a
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medio montar o alguna cosa en casa que hacer te viene bien
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para desconectar un poco de la bici para hacer eso que tenías
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pendiente. Y luego además a la semana
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siguiente cuando ya puedas salir más, vas a coger la bici con
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muchas más ganas, vas a entrenar mejor y al final pues yo creo
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que psicológicamente te viene incluso hasta bien.
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Que como dices entonces hay que tomárselo también con
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tranquilidad y con y bueno, YY como vienen, no, como no podemos
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hacer otra cosa, tampoco. ¿Tampoco conviera el tomárselo
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con enfadarse demasiado, no? Así es, no, no podemos cambiar
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el tiempo. ¿Al final, si si pudiéramos
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hacer algo, pues pues tendría sentido enfadarse o preocuparse,
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pero como como a quién regional dice, si tiene, si tiene
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solución, por qué te preocupas? ¿Si tú no la tienes?
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¿Por qué te preocupas? ¿O sea?
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¿Tú no vas a poder hacer nada, si no, no hay otra forma, pues
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oye, intenta adaptarte, intenta de la salir de la mejor manera
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posible y si puedes hacer algo de ejercicio?
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Hay gente que que que yo soy el primero, que si un día no haces
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nada de ejercicio, pues como que te falta algo, no como que
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necesitas. Necesitas eso, necesitas
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moverte, necesitas hacer algo de decirlo, pero.
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¿Que se puede hacer en casa? Un poquito que de oye, que este
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me queda mucho, que no me gusta. Bueno, hacemos una una sesión
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cortita para mantenernos activos y ya está.
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No mejoraremos mucho, pero pero a lo mejor, pero vamos, seguro
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que no empeoraremos y cuando podamos salir de la calle pues
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podremos, como te digo, entrenar con más ganas y.
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Y si no podemos hacer como Martín, que es uno de tus
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pupilos, Martín mata, que lo vamos a tener aquí.
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Además en en un rato que le da igual que nieve, que haga
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viento, que haga lluvia, sale con la bici y al final Martín es
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de esos, no de los que a poco, a poco que pueda salir, a poco que
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pueda estar por ahí va a salir. Si no podemos tomar también esa
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opción, no como ha tenido Martín, de salir con nieve, con
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agua, con viento, con todo. Sí, Martín es un caso especial.
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Martín, yo también soy como él, yo también ya la mínima que.
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Que puedo. Me invento cualquier excusa para
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para salir porque digo, me gusta mucho salir YYY, si puedo salgo
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aunque sea un rato, si tuviera vivir también en una zona.
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Yo cuando estaba en el pueblo estoy en cuando ha nevado y
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demás. Yo sé que aunque no voy a poder
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entrenar bien, solo las vistas que tienes solo en ir pedaleando
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por la nieve también mola mucho. O sea, es que y además sabes que
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es algo que. Extraordinario y que lo vas a
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hacer muy pocas veces a lo largo del año, incluso muy pocas veces
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depende donde vivas durante tu durante tu día.
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Entonces, tener esa sensación de darte un paseíto por la nieve,
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pues también también se disfruta.
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Yo hablando algunas veces también con con ciclistas, con
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ciclistas profesionales, con con ciclistas que que se dedican a a
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todo esto, decían. Bueno, si empieza a hacer mal o
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empieza a llover, seguramente 2 días, un día, 2 días te vas a
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quedar en casa, pero el tercer día te vas a Mojar seguro.
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Porque vas a salir seguro, porque no vas a hacer 3 días
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seguido, vas a tratar de no hacer 3 días seguido.
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Rodillo porque necesitas salir. Y tenían esa teoría de que al
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tercer día haga como haga, vas a sacar la bici otra vez.
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Sí, sí, es muy. Es muy probable que que pase así
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porque porque te digo, los civilistas de verdad no aguantan
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muchos días, muchos días en casa.
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También depende del contexto de cada uno.
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Evidentemente, si si al final tienes un terreno en el que no
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se hace mucho barro o. ¿O tampoco es o una o carreteras
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o carril bici y que aunque haya llovido no es peligroso salir?
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Pues se puede salir más ahí si tienes si tienes una zona de
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mucho barro, realmente meterte con con la bici ahí es.
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Es ya no solo no poder entrenar, sino que revientas la bici
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porque se mete el barro por todos lados.
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Entonces depende mucho ahí de del contexto de de cada uno,
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pero sí, los cinistas de verdad no aguantan muchos días.
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De Rodillos, salvo que sea algo extraordinario, de que haya
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caído 1 M de nieve, que no se pueda salir a la calle y que
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esté de todo el lado. Pero si es agua, como digo yo,
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no es agua, no ácido, YY si con el agua se puede, yo la verdad
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es que no tengo ningún problema con el agua, me da.
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¿Luego lo que me me me fastidia un poco es tener luego que lavar
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la bici, ni toda la ropa, pero lo que es el lo que es el el
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salir a entrenar, si no hace mucho frío, no?
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No tengo problema. No, el al tercer día se moja
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también, no, entonces no. Hace 3 días seguido rodillos al
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tercer. Día se ha mojado al.
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Tercer día. Además eso además de hacer
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rodillo, luego también, es decir, se pueden hacer otras
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muchas cosas en en casa de uno de estos días, malos, malos, que
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no se puede salir, que el viento, que lo otro.
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También se pueden hacer otras cosas en casa de otro tipo de de
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de ejercicios en en casa que te pueden por lo menos mantener o
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ayudar a mantener lo que lo que tienes no.
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Y al final, entre el rodillo, el gimnasio.
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Un par de días los puedes solventar perfectamente, un día
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haces rodillo, otro día haces trabajo de fuerza, al final es
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muy beneficioso para para todos. No hay ningún tipo de problema
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por porque de hecho yo lo que hago en la mayoría de los
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polistas si va a llover y va a llover seguido varios días, pues
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esos días le pongo un día trabajo de fuerza, otro día le
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pongo rodillo y luego ya al tercer día si va a seguir
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lloviendo pues ya vemos si hay que seguir haciendo rodillo o si
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hay alguna ventana para poder salir, pero por 2 días.
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O sea, no hay no hay ningún tipo de problema porque porque ya te
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digo, el trabajo de fuerza es necesario y si que hay
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deportistas que no les gusta mucho, pero pero tiene muchos
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beneficios de todos los niveles. El mensaje, entonces eso que
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tenemos que tener paciencia, que saldrá el sol.
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Seguro que va a volver a salir el sol y va a volver a hacer
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bueno y bueno y paciencia y pasar esto como se pueda y con
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rodillo, que ahora además casi todo el mundo tiene un rodillo.
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Pues bueno, pues eso, que se puede ir salvando todo esto y
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que llegarán tiempos mejores, como se suele decir.
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Así es, no va a llover durante 2 meses seguidos como como estaba
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esto no creo que vuelva a pasar. No creo que lo que lo volvamos a
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ver, que siempre aunque llueva varios días siempre, luego
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alguno alguno se puede YY que el año la temporada es muy larga y
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que hay que tener, hay que tener paciencia.
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Noel, pues nada, que ha sido un placer hablar contigo, que nos
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expliques la gente que estaba preguntando que cómo se
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entrenaba, que cómo no, que ahora no podían salir.
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Y luego lo que hemos estado hablando antes, antes fuera de
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de de de micrófono. Martín mata es uno de tus
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pupilos, uno de los de los ciclistas que que preparas, pero
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no el Martin. Aparte de ser un entrenador de
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ciclistas, aparte de ser un preparador, también tiene su
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historia y su historia muy importante, con con medallas
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olímpicas en tándem, con campeonatos del mundo bueno, con
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muchas cosas y que entonces hay que quedar para en un asalto de
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mata en la sección de de Martin mata.
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Estás aquí con nosotros, estamos los 3.
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¿Y hablemos un poco, pues eso de la de la trayectoria, además de
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de Noel como como deportista y como ciclista, qué te parece?
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Por mi parte, encantado sería un placer.
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Vale, pues entonces eso quedamos para para ese día que cuadremos
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las las agendas, que que puedas, que puedas estar aquí con con
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Martín en asalto de mata y seguiremos charlando.
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Noel muy, muy buenas noches y muchas gracias.
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Muchas gracias a vosotros, un abrazo.
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Martín mata cabello, muy buenas noches.
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Hola, muy buenas noches nos. ¿Encanta el outfit, has dicho?
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No outfit outfi se dicen los modernos dicen Outfits.
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A bueno, bueno, alba. Es más joven que nosotros, alfa
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sabe lo que es el outfit. Gorro de Gran Canaria, camisa
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floral, podríamos decir. Floral, sí, sí, floral
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estampados florales. Hace una semana, dándonos
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envidia, mucha envidia. Y ahora estoy aquí jodido.
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¿Tengo jet lag, EH? Estoy fastidiado.
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Estoy cansado y me encuentro esta semana fatigado.
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Me duele las piernas, los pies, los tobillos.
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Eso porque anduviste mucho allí, claro.
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Porque esta semana he vuelto a trabajar y sabes se suma el uno
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con el otro y. Más que jet lag, igual es
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depresión, igual es depresión una.
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Bueno, bueno, lo tenía ahí asumido.
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O sea, que la depresión no es no es grande, pero el cansancio sí.
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Y para que he estado sin entrenar 2 días y para que yo
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esté sin entrenar 2 días seguidos.
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¿Ojo, EH? Fíjate.
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Que antes de entrar en en materia, bueno, ya has oído,
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hemos estado hablando hace nada que lo has oído ya al final con
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con Noel, que es tu preparador con Noel Martín.
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Y le hemos dicho, bueno, hemos hablado con él.
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Pues eso de lo que habéis tenido que hacer, las el encaje de
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bolillos que habéis tenido que hacer para entrenar con todo
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este tiempo y para no perder los que bueno, los que tenéis que
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Manteneros en en forma. Nos ha hablado de todo eso un
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poquito y. Ha dicho que va a venir un día a
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hablar o le hemos dicho que tiene que venir un día a hablar
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a tu sección porque tiene una historia como como ciclista y
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como deportista. ¿Tiene tiene una historia que
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contar? Sí, sí.
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Noel lleva toda la vida dando pedales y ha pasado por todas
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las categorías. Ha sido profesional también.
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Luego se metió en en el tándem olímpico en la paraolimpiada con
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medalla. Ha sido campeón del mundo,
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también tándem. Es un ciclista o persona más que
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ciclista, es una persona combativa que incluso casi
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perdiendo la vida casi a punto de perder la vida que estuvo.
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2023 no tuvo un accidente muy grave.
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Es una carrera hace 2 años, el 23 sería, claro, 23 o 24.
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¿No sé algo así, Eh? Igual fue.
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El veinti, no sé si 23 o 24. Yo no lo recuerdo hace poco,
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hace 2 años, 24, igual diría, casi perdió la vida en la
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carretera. Y luego, una vez en el hospital,
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que estaba jodido, casi pierde la vida en el hospital porque no
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sé si le encharcaron los pulmones.
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Estuvo muy, muy, muy, muy fastidiado.
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Y yo pensé que de ahí pues ya iba a tener una vida más, más
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tranquila en el ámbito deportivo.
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Y el tío es más que volvió a andar en bicicleta y ha vuelto a
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competir y que su vida es la competición y él compite en
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donde sea y como sea, porque compite en carreteras.
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En montaña lo que ha dejado un poco apartado es el tándem.
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El tándem ya no hace, pero que vamos carretera sigue corriendo
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en un equipo, en un equipo amateur.
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O sea, que tiene una historia que de superación, que es que es
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bonita que venga a contarla un día.
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Es de los tuyos, además porque le he dicho, digo, yo he hablado
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a veces con con ciclistas, con tal que te dicen si hace 2 o 3
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días, mal o seguido, cuatro o 5 o 6 o 20, como ha hecho estos
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días. Dice, hay 2 días que hago
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rodillo, pero el tercero me mojo seguro.
24:51
Y él dice que el tercero se moja seguro también Martín se moja al
24:54
segundo ya. No, no, no.
24:55
¿Él es peor que yo, EH? ¿Le está más loco que yo en la
24:58
en los entrenamientos? Sí, sí.
24:59
Yo. Está más loco que yo los
25:01
entrenamientos. Yo le veo lo que hace en
25:03
Instagram y se moja muchísimos días y se prepara muy bien para
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la lluvia con los botines de estos botines, que son un tipo
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de plástico por encima de las zapatillas.
25:15
Y yo le veo mojarse muchos, muchos, muchos días.
25:17
Yo lo que tú dices el tercer día me mojo, pero es que yo creo que
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antes del tercer día se moja. ¿El segundo día se moja?
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Sí, sí, sí, y bueno. Y Noel es mucho de hacer
25:27
rodillo. Ahora con calor no sé si te lo
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habrá. Contado a ver, él contaba como
25:33
eso, como especialista, como entrenador, como.
25:35
Bueno, pues ahora los ciclistas profesionales, casi todos los
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ciclistas profesionales, ya sea en ámbito en ámbito de Mountain
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Bike o de carretera, están haciendo rodillo con calor.
25:47
Media hora con calor. ¿Para eso, para qué es Martín?
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Pues se dice que que el cuerpo coge una temperatura, una
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temperatura tan alta, que sube mucho las pulsaciones y luego ya
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se mantienen ahí, se mantienen en ese pulso, ya ni suben ni
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bajan, se mantienen ahí YY dicen que viene muy bien para para sí,
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luego que es que tiene beneficio, es peligroso, es
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bastante peligroso, pero tiene beneficios para para.
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El ámbito deportivo, profesional, o sea, para para el
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máximo. Nivel estamos pensando que.
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Estamos en una sección de glomero.
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O. Sea, no vale, pero es que se
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preparan en les tenéis que ver porque parecen teletubbies
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haciendo rodillo. Se ponen buzos de plástico
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encima de la ropa de la bici se ponen un buzo de plástico
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amarillo o blanco, de esos de plástico no dejan transpirar
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nada hasta con la capucha, vale en casa con todo cerrado y hacen
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media hora de rodillo. ¿Al baño María es eso al baño?
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María, Imagínate como acabara los huevos y los pelos del culo.
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Ojo, barro, ahí eso también. Ojo, yo les veo, yo no lo he
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hecho, no lo he hecho porque yo bastante tengo con hacer rodillo
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ya en casa, que te metes una sudada, sudada, sudada, que que
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mira ahora que habéis hablado del rodillo, tengo un un
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amiguete que hace mucho rodillo. Digamos que este es profesional,
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de rodillo lleva digo, sal de la cueva algún día.
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Juanlu, sal de la Cueva algún día.
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Y dice que no le gusta pasar frío, ya que no me gusta pasar
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ni frío ni calamidades. Tiene un rodillo inteligente y
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entrena mucho en rodillo, pero mucho.
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Te hablo de sesiones de 2 y hasta 3 horas en rodillo.
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¿Y luego sale a la carretera y os mojo la oreja o no?
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Anda muy bien, anda muy bien, tiene muy buen nivel, tiene muy
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buen nivel y me dice, Mira, te voy a dar un consejo, dice.
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¿Ponte ropa para hacer rodillo, no?
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Yo normalmente hago rodillo con el culote y sin camiseta me dice
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no, no, no, dice Ponte Ropa, Ponte el el culote y Ponte el
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ventilador. Nota la sensación del airecito
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el el frescor dice, Ponte una toalla en el cuello para el
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sudor y otra toalla en la en la bici dice y haz de rodillo con
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el ventilador porque así con la sensación del aire y vas a a
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aguantar mucho mejor la la sesión de entrenamiento y vas a
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ir a subir más los vatios que sin el rodillo porque yo hago
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rodillo sin el ventilador y no aguanto los vatios me es
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imposible. Pero tú lo haces además con con
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una plataforma de estas digital y tal para estar un poco más
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entretenido. Sí, claro, yo lo hago con.
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La plataforma, una plataforma gratuita que se llama my good my
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good y es gratuita y la que patrocina saga, la que y la de
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Luae porque es gratis. Porque es gratis.
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Si es gratis es gratis, porque debe ser de los de los Emiratos
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Árabes o de de esa. Gente.
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Y van sobrados, pero lo que hacen es una plataforma gratis
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que la patrocina el uae. Que todo el mundo la tiene y
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luego cuando todo el mundo la tenga, pues harán harán tipo
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como fue WhatsApp en su día, que te tienes que pagar tanto, que
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tienes que pagar porque las demás plataformas estamos
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hablando que son veintitantos euros mensuales.
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Eso son. Sí, veintitantos, sí, lo miré y
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pero esta es gratis. Bueno, B cool también tiene los
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rodillos B cool también tienen una.
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Los gráficos no son reales, son es un Avatar y los mundos por
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los que vas están hechos. Los gráficos de como de dibujo
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sabes, son, son artificiales. ¿No es como estas aplicaciones
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que son gráficos, puertos reales con se han grabado con cámaras,
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sabéis imágenes reales? Están las imágenes no son reales
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y yo lo hago con esa plataforma. Y por ejemplo, si yo hago series
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en la calle de hago 3 minutos de 400 y empiezo a 400 vatios hasta
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llegar a los 503 minutos que son a tope, digo, Ah, pues voy a
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poner 3 minutos en el rodillo a 400. 500 vatios, el que.
29:27
Habrá gente que no entienda mucho, pero ojito a 500 vatios,
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hay que apretar. Esprintando los últimos
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Esprintando, pues al final ya son series de V 2 más que se
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llama para mejorar el V 2 máximo y son de 3 minutos y empieza a
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400 y les acabo a 500 o 500, a veces 50, pues digo, bueno, como
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es en rodillo pongo menos, voy a poner los 3 minutos a 400, hice
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una, la segunda a los 2 minutos tuve que parar y la tercera
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imposible, a 400 imposible. Imposible, imposible, imposible,
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imposible. Y con el ventilador las hago
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mejor, pero tampoco llego a los vatios de hoy.
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El ventilador ayuda. Póntelo de culo entonces, pero
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bueno. Lo estoy haciendo mal, es que me
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lo estoy poniendo. Mal te lo pones de frente, vas
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con vientos de cara. Jo, no había caído yo en esa.
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Claro, con el ventilador atrás, 600 vatios.
30:21
¿Y Noel? El otro día hizo un reels y lo
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estaba explicando que que es imposible mantener los vatios en
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el rodillo, en el rodillo por muchos factores, sobre todo por
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la inercia. No generamos sinergia en el
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rodillo. El rodillo es nuestra.
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Pedalada nos habla un poco también y eso y que y que luego
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cuesta más estar tiempo que la estar mucho tiempo porque al
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final es mucho más rígido. No te mueves.
30:41
Ha dicho que es biomecanicamente, que al final
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es mucho. Más eso.
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Dice, porque claro, si tú igual estás 60 minutos es que has
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aprovechado los 60. Años exactamente.
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Exactamente el que tenga poco tiempo y haga malo hace sesiones
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reales. Tú te montas 30 minutos 4045
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minutos y son aprovechados como apretes un poco vale que
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apretaré no vale subirse al rodillo, poner globeros en sabes
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en Spotify y de. Como las bicis, esas que hay en
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el en los en los gimnasios, que hay algunas bicis de estas que
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tienen hasta una pantalla. Que yo he visto gente ahí viendo
31:16
telenovelas. O sea que bueno, eso no es eso,
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no es hacer rodillo, que claro, eso está ahí.
31:23
En Gran canaria está tal dicro cross nada y nuestro amigo
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Felipe. Or vamos.
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No, no he. Salido.
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No he visto acabar la temporada decir yo cross que he acabado
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este fin de semana con la última prueba.
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Ha habido varias carreras guapas, he he visto el resultado
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de Felipe. Hemos estado viendo eso un
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poquito antes de entrar, hemos estado viendo YY lo que hemos
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dicho o se ha hecho un final de de.
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¿Que Felipe es que no se ha bajado del quinto puesto más que
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el mundial? Y eso recordando que estuvo
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luchando por la cuarta plaza incluso, o.
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Sea, el mundial ha sido su peor resultado este último mes y pico
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con el séptimo puesto y luego estas últimas carreras es que ha
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ha rozado. Todos quintos, cuarto, tercero,
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segundo. Si que es verdad que le ha
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faltado la puntilla, que yo no le voy a poner en una pega de
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ganar. Como su compañero nurenhouse
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ganó, ganó el otro día que nurenhouse es mucho más
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irregular que Felipe Niurenhouse sí que no se si ha ganado.
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Creo que ha ganado 3 carras este año.
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Pero luego hay carreras que queda el octavo, el décimo,
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mucho más atrás que Felipe Felipe Super regular.
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¿Cuántos años tiene Felipe ahora?
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Espera, voy a mirar aquí 30 años todavía.
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Búscalo. Tienes no 3030. 30.
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Tiene. Del 95 es del 01/04/95. 30
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añitos, o sea, el año. Digo que todavía tiene.
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¿Tiene margen o ya con 30? No sé, pregunto.
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Eh tiene margen en circocross tiene margen el año que viene
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al. Final, es 1 hora de.
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El año que viene se va a salir. Sí.
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El año que viene nos va a dar, si este año nos está dando
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muchos buenos sabores de boca, el año que viene va.
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¿A sabes, sigue en riley, no sigue en riley como va os va a
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cambiar de equipo o como va a ser eso?
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Estuve indagando un poco y el equipo de de Felipe estaba
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buscando un patrocinador para mantenerse, porque como rielley
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no se podía mantener la estructura y la a mí me han
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dicho que igual se juntaba con el powers que powers es de
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rieler tiene riel day. Y pero que su compañero
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nurenhouse no quería ir a al power porque no se debe llevar
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bien con banturenhouse. Ah, bueno.
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Y entonces he leído un comunicado como que se despedía
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de del equipo de Ridley, el compañero de Felipe.
33:33
Bueno. Entonces igual digo, igual sí
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que se fusionan con powells y va Felipe para allá, pero no
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sabemos nada. Oficialmente no tenemos ninguna
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ninguna noticia. Bueno.
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¿Qué ofertas tiene que tener? Ofertas tiene que tener muchas,
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digo yo. Joder, incluso no sé, es una
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estructura española. ¿Se podría hacer también para
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que digo yo EH? O no sé si eso le vendrá mejor o
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no le vendrá mejor. Es que es muy complicado porque
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en España no tenemos la cultura de circocross.
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No, pero bueno, una estructura que se haga en torno a él y que
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él tenga, sí. ¿Pero necesitas un patrocinador,
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digamos, de allí? Mira, claro.
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¿Sabes, real ley es patrocinador?
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Likel es verdad que está ya allí muy, muy instalado, muy
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instaurado. Es decir, se le ve en carreras,
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le anima a todo el mundo. Todo el mundo sabe quién es
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Felipe Ors. Todo el mundo sabe quién es ese
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que lleva la bandera de España. No es el campeón de España.
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Todo el mundo lo sabe. Te digo, no es nadie.
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Ahora no es como cuando llegó él mismo nos lo dijo ya.
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Es difícil porque, por ejemplo, el Burgos le fichó.
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Yo creo que con la idea de atraer un patrocinador europeo.
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Por eso estuvo aquí. ¿A ver si con las campañas de
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Felipe en digamos en Europa arriba y conseguimos un
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patrocinador europeo y el equipo para Burgos VHY no le
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consiguieron entonces que era una estructura?
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Y conseguir un patrocinador de allí es muy.
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Difícil. ¿Luego se hizo un equipo ahí en
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Villajoyosa, no? Sí, se hizo un equipo, pero
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también cuando tuvo la oportunidad.
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Ha dado el salto allí un equipo allí y yo.
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¿Creo que se queda allí, Eh? Se queda.
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Allí y como tú dices, no va a tener problemas.
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Y vamos, que yo creo que con ridley está muy asentado y tiene
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buena relación. Y el power es que lleva muchos
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años con ridley. Yo creo que acabará.
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¿Acabará siendo compañero de manturenhouse que no?
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Has podido ver ciclocres porque has estado allí en Gran Canaria,
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claro. Claro.
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Ahora que no lo he echado de menos, tampoco el cirlocross
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allí en Gran Canaria. Porque aquí pues si te apetece
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ver cirlocross en Burgos con esta mierda de días, pero allí
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en Gran Canaria, con el. ¿Sol o te apetece ver otras
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cosas? La semana que estuviste tú en
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Gran Canaria vamos aquí. Aquello fue.
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Esto. ¿Suele ser mordor?
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Ves mordor cuando se enfadaba el malo de los malos de estos, el
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señor de los Arias, pues era eso mordor.
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Pues allí hemos tenido unos días estupendos.
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Te levantabas en manga corta a desayunar y allí es que no
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tienes la preocupación de qué ponerte para entrenar.
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Te pones el maillot corto, el culote corto la duda que puedes
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tener si llevo los calcetines blancos o los calcetines negros.
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¿Si voy para allá, voy para acá, no?
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Porque me gusta ir para el interior, que es la en Gran
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Canaria. Abajo en Maspalomas voy al
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interior, es sierra. ¿Desde que sales del hotel
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Subes, Subes? Es todo subir.
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O ya vas un poco por la costa, pero hay más, un poco más de
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tráfico por la costa hay un poco más de tráfico, pero el interior
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es que es montaña, es que salí, salí un día del hotel, hice 45
36:17
km de subida en 45 km bajas. A había un pero son 45 km de
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puerto. 2200 M de desnivel. Cantabria casi parece eso,
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Cantabria, Asturias, País Vasco. Mucho más, mucho más.
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Claro, te digo que 2000 y pico en 45. 45 km de puerto el el
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pico de las nieves, en. Mountain bike, habrá recorridos
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con bastante menos desnivel. Madre mía es espectacular y mal,
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ahí estuviste mal, no a disgusto.
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Sí, un poco así, un poco rancio, sí.
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¿No vuelves entonces? Bueno.
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Te ha insistido, tu tu amigo te ha insistido mucho.
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¿Y la familia? La familia quiere volver, quiere
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volver. Quiere ver si por mí, pues no lo
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sé. Me lo pensaría, pero las niñas,
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las niñas y Gran Canarias cuando vamos a Canarias de Gran
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Canarias. Hombre, es que es una pasada
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para la familia, es una. Pasada hayas encontrado, no ves,
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hayas encontrado justo tú tú el. La horma de mi zapato.
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No, pero claro, así Concilias la familia contenta.
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Tú puedes andar en bici. ¿Tenéis además una carrera?
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Pues yo vamos, por lo que yo he visto que aquello.
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Pues que está muy bien aquella competición, sí, es bien
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organizada todo. Es una fiesta y está muy bien
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organizada. Las de la carrera es una, es
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como que corres una carrera, a la gente le gusta porque es como
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que corres una carrera profesional.
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Es del gran Fondo World Tour que se une, digamos, el cicloturismo
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con la competición. Es lo que se une porque puede ir
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gente con poco nivel porque va a su ritmo y luego vamos gente que
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tenemos nivel en el que te mides, con con tramos
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cronometrados, con los profesionales.
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Tenemos que entonces ir trabajando desde ya.
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Para que nos manden para allí a un a un equipo, tú allí a darlo
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todo con los profesionales y luego los demás, pues si nos
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llevamos la bici estar, no os tendréis que esperar allí
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comiendo un helado lo que sea. Ahí ahí ahí se espera.
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Ahí se espera, se espera primero arriba en el puerto para cuando
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llegan casi todos para viajar juntos y luego en la meta se
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espera otra vez. Hay que hablar con mi.
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Amigo que porque aquí la vive radio no nos ha llevado ni a
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Benidorm ni. Hay que hacer algo entonces
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claro, ahí estaría bien. Además, encima un burgoslavo
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tercero. Eso decía alguno allí en Canadá,
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Eh, claro. Allí allí, cuando les digas, os
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hayas explicado imágenes o hayas enseñado imágenes con la nieve.
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Bueno que tenéis otra con la nieve también con.
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No, no he visto con santi, sí este.
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Este fin de semana pasado hemos pasado.
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De poco fueron a buscaros las mujeres.
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No, sí, eso sí, eso dijo él cuéntate que nos van a venir las
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mujeres, ya volvemos andando antes de que vengan las mujeres
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aquí a Pineda a buscarnos. En Pineda era eso, llenos de
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nieve. Ya está bueno de Pineda para
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arriba que subimos a mitad del manquillo había muchísima nieve
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el sábado. Y Bajasteis, pues como
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pudisteis. Bajamos como pudimos y Jo, la
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verdad es que se puso ahí a nevar y estaba el tema
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complicado, pero bajamos. ¿Bajamos?
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Sí, sí, sí. ¿Con bici de gravel o con que?
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¿Iba ahí con la de Gravel? El jabalí con la de Gravel.
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Si no con la nueva de gravel, jabalí.
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Pero llevaba la la antigua. Y si si ha entrado ha entrado,
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sí, fuimos, fuimos allí a comer, a la a almorzar un poco la
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casona y me dice, Jo, pero si has engañado hoy a este amigo
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para que vengan contigo. Y dice el jabalí, no, no, no
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hace falta que me engañe mucho si.
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No insistió mucho, yo le dije, Vamos para allá y.
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Ha entrado el trapo ya entonces aquí aquí mismo lo dijo aquí a
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la izquierda. Mira dijo que lo del Gravel lo
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grabaste tú y tú. No creo que lo grabó, lo
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grabaron y salió luego en las redes de.
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Si era, era un poco reacio al grave si le gusta entrenar en
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grave, lo que no le gusta es la competición.
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De grave sí que dice como muy deprisa, luego de repente entras
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en un. Camino y luego, pero entrenar
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conmigo por la vía verde, por la nieve se lo pasa como un jabalí
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rebozándose en el barro igual. ¿Os lo pasasteis?
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Bien, muy bien, muy bien, muy bien, muy bien.
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¿Salieron 4 horas bajo la nieve y apretando porque hay que
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apretar la bicicleta para para andar por más de 20 cm de nieve
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que apretar, EH? Mucho, sí, sí.
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Hay que mover ratios. Los movéis, los 2.
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Sí, fuimos. Ahí me iba bien el jabalí me
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sorprendió que iba apretando. Iba apretando o.
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Sea que igual hace alguna carrerita y alguna.
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Seguro que hace carreras seguro, sí, sí, ya tenemos alguna
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puntada, Eh, Ibais. ¿A ir a Castellón, pero no vais,
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no? No, no creo que bajemos a
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Castellón. Por tiempo, por tal o por.
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No, el tiempo no da malo, el tiempo no da malo, pero se nos
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complica la logística. La logística nos complica la
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logística de bajar a Castellón ese fin de semana.
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La logística, la pasta o el el eir o el.
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Cuadrar todo. Es todo.
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Todavía todavía no tenemos la ropa del equipo hecha, ya
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tenemos los patrocinadores, tenemos el diseño, tenemos todo,
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pero están están haciéndonos la ropa.
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¿Entonces, ah, bueno, claro, queréis?
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¿Hay que esperar un poco para correr todos juntos con el mismo
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color, presentarnos un poco serios, sabes?
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Somos un equipo de amigos pero serios.
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Sobre todo serios, yo algo diría en el en el vídeo, además que se
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os ve ahí en la nieve o por lo menos 1 de los vídeos que tú has
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has colgado en Instagram en tus redes.
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Seriedad. Seriedad y me ves con esta
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camisa estampada de flores con el gorro de.
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Con el el sombrero de Gran canaria.
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¿Con todo, EH? Pues.
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Seriedad, seriedad, exactamente. Oye, una una cosa que que vamos
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a a instar ahora en Globeros en el en el programa había gente
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que decía, sobre todo con la sección de de nutrición, con la
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sección de de mecánica y de de material.
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El el tener 111 vía, pues para poder hacer.
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Preguntas. Para para
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preguntardudasgloberos@viveradio.es es el es el correo electrónico
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al que mandar, pero que también hemos dicho que también a Martín
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mata se. Puede preguntar.
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¿Martini, qué o Cuéntanos cuando estuviste o cuéntanos o o vale,
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qué te parece? Bien, bien, luego habrá.
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Gente también te pregunte o que diga Oye o o háblanos, o a ver
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si habláis un día de. Bien, no hay problema, no hay
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problema. Yo soy un tío abierto, sé que.
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¿Batallas tienes para contar? En lo que quieran podemos hablar
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casi, casi, casi todo, casi cae. De casi todo de
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todopuesesogloberos@viveradio.es. ¿Y ahí, pues eso, lo que hemos
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ido diciendo durante todo el programa se puede preguntar,
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pues a mami, algún consejo de nutrición?
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A más bici, algún consejo tanto de mecánica de de material y
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luego a Martín, pues asalto de mata un poco.
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Eso es lo que quieran, asalto de mata.
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Lo que quieran, eso es un poco la semana que viene, pues bueno,
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habrá que ir pensando a ver de qué.
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¿De qué vamos a hablar? De cualquier cosa.
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Sí. Si yo voy, no digo, me voy a
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poner la camisa hawaiana para dar pie aquí a lo de Canarias
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porque veníamos sin sin tema de conversación.
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Lo de Canarias estuvo muy bien, además porque claro, estuvimos
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hablando con Johan, con Johan Johan, pues muy bien.
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Muy bien, ya te dije que además un tío dicharachero, montio
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canario, pues imagínate. Nos contó la historia, la
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historia. ¿Es que la historia?
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Sí, sí, sí, si estoy estoy editando el vídeo de.
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Estoy editándolo en mi vídeo para YouTube de de lipit del
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documental de Lippit y lo estoy grabando, que vamos los 2 en
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bicicleta y me dice, Hombre, Martín, Les cuento la historia
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de tus seguidores. Esa historia le encanta, le
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encanta, le encanta. Él sigue andando en bici, pero
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menos no, supongo ya. Pues él anda en bici
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Recreativamente, él anda es. Un globero.
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Es un globero y este año se ha puesto muy fuerte, está metiendo
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horas de gimnasio. Sí, bueno, en la foto eso de la
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foto, esa que sí, sí la vi el otro día del año.
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Del año pasado a este año han cuerpado un montón, ha echado
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mucho. ¿Crossfit es el crossfit o qué
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es? Eso yo que sé si es crossfit o
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yo también hago crossfit o me pongo así, joder.
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Pero luego porque te pegas cada paliza en bici, que ya es
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imposible lo de claro. Nuestro crossfit es más, es más
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light. Tenemos un profesor particular
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que nos hace. Nos inicia el crossfit en
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ejercicios para ciclismo. ¿Orientar ciclismo?
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¿Ah, vale, vale? Vale, esto es.
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¿Un crossfit es fuerza, sí, no? Yo no me puedo meter a una clase
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de crossfit. Acabas muerto, no puedes, no, no
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tienes el el fondo físico de esos ejercicios porque es que tú
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los has visto entrenar. Sí, yo he visto alguna vez ahí
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entrenar en el VIP, por ejemplo. Y claro, hay gente allí.
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Si tú mueves vatios, estos mueven.
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No sé lo que será lo que mueven estos, pero mueven el Titanic,
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estás. ¿Hablando estás dando en el VIP,
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que es que la sala que voy yo, que es el crossfittizona, si le
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ves ahí moviendo aparatos, cuerdas, hierros, ojo, EH?
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¿Dan miedo, Eh? Sí, sí, sí, sí, sí, no se les ve
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además. Dan miedo y carto una, una clase
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de crossfit, un un deportista no bueno ni una persona que no esté
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hecha al deporte no lo aguanta. O sea, estaríamos una semana
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reventados y nosotros tenemos un profesor, Jairo, que nos nos ha
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iniciado en. Claro.
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¿Y son ejercicios orientados al ciclismo y nos dice cómo hay que
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hacerles? Pum Martín, la espalda bájala
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aquí bájala allá 10 minutos. O sea, es una pasada importante,
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me encanta, yo voy encantado, voy encantado.
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Mira, un día nos tienes que contar también todo eso vale,
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claro. Vale, pues es que se me gusta,
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me lo paso bien. ¿Que no te gusta Martín ya?
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Ya la verdad es que lo que sea deporte, actividad, sabes,
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actividad y estar con gente. Me encanta, ya está.
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Me encanta. Bueno, pues que la semana que
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viene, algo de algo hablaremos seguro.
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Seguro. Seguro hablaremos de algo, ya ya
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iremos. Lo vamos cuadrando como como
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todos los días no lo vemos cuadrado, no te preocupes.
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Que Martín, que como siempre, que que un placer que buenas
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noches. Buenas noches a todos.
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En cada kilómetro, en cada reto, la comodidad marca la
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diferencia. En RD Socks creemos que la
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calidad no tiene por qué costar más.
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Calcetines técnicos de alto rendimiento fabricados siempre
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¿Sabías que el sistema nervioso controla tu rendimiento sobre la
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Organiza, ayuntamiento de Belorado vive el reto de
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desafiar al Dios Sol vive radio, emisora oficial del Desafío
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Helios 2026. En globeros no sólo se habla de
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bicis, se respira ciclismo y si tú también vive sobre 2 ruedas
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más bici es tu territorio, venta, reparación y accesorios
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para que tu bici ruja como nueva textil técnico para ciclistas
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que no se rinden ni con viento en contra.
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Distribuidores oficiales de la piel, ghost y bronton.
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Francisco Sarmiento, 13 más bici, el patrocinador que lleva
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globeros directo al podio. Y continuamos con el programa y
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nos vamos a ir con nuestra última sección, nuestra sección
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de mecánica y de material. Y para ello pues tenemos con
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nosotros a José Manuel Valdemoro de más bici José, muy Buenas
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noches. Buenas noches.
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Estuvimos hablando el otro día del sangrado de frenos, de la
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importancia de de de que hay que hacer ese mantenimiento y nos
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quedó por por hablar, que lo estábamos hablando ahora antes
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de entrar. El tema de que de que está
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llegando ya a BS de que de que hay ya bicicletas eléctricas que
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traen a BS. No, sí, eso es.
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Llevamos un par de años ya en el mercado con el tema del a BS con
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los motores Bosch y cada vez se va mejorando ese tipo de
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productos de a BS. Al final antiguamente era una
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caja de electroválvulas, que es lo que llevaban en el manillar,
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que eran los primeros a BS, que esos se han visto muy poquito en
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el mercado y a día de hoy van unas unas electroválvulas en la
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horquilla. Dónde abren o cierran,
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dependiendo si hace falta frenar o abrir la electroválvula y
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conseguimos reducir mucho el peso y que al final tengamos una
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frenada mucho más segura. ¿Decíamos además que sobre todo
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en las no sé, en montaña, en descensos, en en la ruedas,
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delante puede ser algo, pues que que que se pueden poner y que y
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que pueda ser además útil para para los ciclistas, no?
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Sí, eso es, al final si alguien está haciendo descenso va a
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intentar loquear el freno de atrás, con lo cual le va a
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dejar. Vale, pero en el de Alante sí
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que es verdad que el que te derrape la rueda delantera a
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veces puede ser peligroso o incluso caerte de la bicicleta.
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Entonces lo que estás intentando hacer es hay un prototipo en el
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mercado que están intentando montar a BS en bicicletas
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pulmonares. Pero lo que se está, o sea lo
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que podemos comprar o adquirir, son bicicletas a día de hoy en
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tema con a BS en bicicletas eléctricas.
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Eléctricas solo lo que pasa es que ya hay marcas que están
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haciendo pruebas en en pulmonares, no, las bicicletas
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normales están haciendo, ya hay. Marcas y hay prototipos por ahí
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que están intentando meterlo en bicicletas pulmonares.
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Porque tú además que entiendes de descenso, el bloquear la
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rueda atrás muchas veces para para descender, es lo que se
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busca para para trazar la bici, para trazar muchas de las
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curvas. El peligro que se te vaya
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adelante. Claro que atrás hay veces que lo
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se provoca. El mismo tecleta lo provoca para
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coger esa trazado. Lo que.
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Sea si eso es a veces derrapamos para meter la bicicleta en la
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curva. Y siempre de la rueda de atrás,
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evidentemente. Y la de adelante, como estés un
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poco inclinado y te patines la rueda delantera, lo más fácil es
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que vayas. Al suelo, claro, si se te va la
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rueda delante, te sueles ir al suelo casi siempre.
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Normalmente sí. Hemos dicho que eso de momento
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se está probando, pero me estabas comentando que bueno que
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poco a poco igual se puede ir imponiendo también en ciertas
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versiones. Se está probando en las
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pulmonares, pero en bicicletas eléctricas está ya más que
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probado. Cualquier usuario que quiera una
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bicicleta con a BS se puede adquirir una bicicleta con a BS.
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No se puede montar a día de hoy. En bicicletas que no viene con a
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BS. ¿Vale?
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Sí que es verdad que están buscando la forma de poder
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vender ese kit de a BS para instalarlo en bicicletas
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eléctricas. Para incorporarlo a cualquier a
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cualquier bicictura. Para hacer una mejora, pero de
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momento, a día de hoy es lo que viene montado en.
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Bueno, según va avanzando todo porque y aquí lo vamos hablando,
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programa en programa según va avanzando todo.
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Supongo que esto será cuestión de tiempo simplemente.
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Si al final yo creo que es una medida de seguridad que yo creo
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que lo acabarán. Vendiendo aparte un usuario de
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una bicicleta eléctrica o quiera montar una vez que lo pueda, que
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lo podéis instalar. Y estaba pensando yo también en
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las bicicletas, en las de en las de ciudad, las que sean por
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ciudad. Ahí también podría ser
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interesante. Todo eso te digo, porque al
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final no son bicicletas a las que se lo que necesitas.
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¿Es más seguridad quizás que que prestaciones en como son los
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descensos o con la Mountain Bike y ahí también podría ser útil
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todo eso no? ¿Sería un punto a favor en las
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bicis eléctricas? Ya digo que a día de hoy solo se
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puede montar en bici, en bici eléctrica.
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¿Porque, por ejemplo, en modalidades como como carretera
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y por ejemplo, llevar en carretera la B no sé, no sé,
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tampoco no sé lo que daría, EH? No sé lo que acabaría dando eso.
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Otra cosa es que se imponga y que y que no haya más, pero.
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Al final el tema de la bicicleta copia mucho de la de la moto,
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pues al final una frenada Ana BS.
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Te frena mucho mejor que sin a BS.
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Bueno, volvemos a lo mismo también en carretera si se te va
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de alante. Te vas al suelo 1000, vas al
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suelo, entonces no se hace igual.
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Dentro de 10 años vemos bicicletas de carretera con a
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BS. 1000. Historias.
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Bueno, no volviendo porque al final si es seguridad tampoco
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está, eso va. Saliendo va saliendo poco a poco
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van probando y van viendo si tiene mercado o no tiene
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mercado. Y luego, al final, las marcas
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también no van un poco. ¿No sé si imponiendo es el es el
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verbo, pero por lo menos se van a se van adquiriendo ciertos
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hábitos y ellos fabrican ciertas bicicletas que al final te
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tienes que ir a eso, no? Eso es.
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Hablando de seguridad, el ABS está claro que va a ser, ah,
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bueno, el el tema de los del mantenimiento de esos frenos, si
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son ABS y no, eso es lo mismo o es.
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Exactamente igual, al final es un circuito hidráulico que hay
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que sustituir el aceite igual en un freno convencional.
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La la única diferencia que llevo una cajita con unas electro
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válvulas que lo que te hace es recuperar aceite de la pinza de
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freno, tú de tienes la maleta pulsada, entonces en vez de
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Soltarte la maneta, lo que hace esas electroálvulas es abrirse y
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el aceite pasa a la a un a un depósito que lleva abajo.
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Vale, hace y hace que no se bloquee la rueda.
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Eso es vale. Vale que decíamos que hablando
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de seguridad, también lo hablábamos un poquito antes,
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justo antes de que de que entraras.
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El tema de las luces, yo cada vez veo más las luces.
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Yo creo que ya casi todo el mundo sobre en carretera lleva
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esa luz roja que se ve detrás. Incluso delante hay mucha gente
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también que que lleva, pero esas con con radar.
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¿Yo creo que cabeza hay que cabeza, hay más, no?
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Sí, es algo que lleva años en el mercado.
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Sí que es verdad que salieron a un precio un poco elevado al
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principio. A día de hoy no es tan excesivo
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ese precio porque hay muchas marcas que que han sacado sus
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propias luces con radar. Y lo que hacemos es ver en el
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propio dispositivo del garmin o de Yahoo o de cualquier aparato
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que llevemos en en nuestra bicicleta, vamos a ver si viene
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un coche detrás, si vienen 2, si vienen 3, si vienen 5.
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Incluso cambia de colores, se va más, más, más deprisa, más
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despacio, más. Te suele salir como una bolita
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que se acerca a ti y cuando sale el carril rojo es que tienes un
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coche detrás y cuando Pitan verde porque además emite
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sonido, es que no tienes ningún vehículo detrás.
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Antes había pocas marcas que van.
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Eso como tú dices eran, eran bastante caras.
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Ahora yo creo que hay muchas marcas que ya tienen y que es
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bastante más accesible entonces. Había una en el mercado que lo
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sacó, que fue el boom cuando lo cuando lo presentaron, pero a
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día de hoy hay unas cuantas marcas que llevan en el mismo
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sistema. Yo digo que entre 100 150 EUR
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prácticamente casi nos podemos comprar una una luz de esas,
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aparte de la luz que llevan, que es una buena luz, también te
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digo que es una luz que se. Ve y luego es una luz que
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aparte, si viene un coche cerca, emite un destello diferente aquí
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si no vienen coches con lo cual. No está siempre la luz.
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Encendida, bueno al reconocer al coche.
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Conocer el. Coche de diferente movimiento
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cuando suelen ser también de que cuando en cuanto intuyen frenada
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en cuanto venga y frenada también se pone más.
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No hay luz de frenado. También con todo eso hay.
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Luces también que llevo como un dispositivo de inercia dentro de
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la luz, que cuando tú frenas, lo que hace es aumentar esa.
54:51
Luminess los coches como. Vale, y eso sí que es verdad.
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Yo cada vez lo veo muchísimo más en la carretera, sobre todo eso
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se ve. Sí es raro ver a un ciclista en
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carretera que no lleve luces aparte, que es obligatorio.
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General, generalmente se pueden conectar a casi todos los de los
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aparatos que hemos hablado. Hemos hablado de de de de garmin
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de en teniendo que de Garmin de Brighton de Wahu de bueno, de de
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casi todos. Supongo que se conectan a todas
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esas luces. ¿Prácticamente habrá alguno que
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no sea compatible 100 * 100, pero prácticamente cualquier luz
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radar trasera se puede vincular a un dispositivo GPS tú?
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Seguro que las que las has probado, que yo no he ido con
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ninguna de muy útil. Es una gozada porque al final
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hay días de aire que no oyes. Si viene un coche estás mirando
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para atrás, te sales de si al final te vas hacia la izquierda
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cuando estás mirando para atrás, que es al final es ponerte en
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peligro. ¿Y aquí vas súper tranquilo
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porque al final te dice, te pita, te avisa dónde está el
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coche? Si vienen 2, entonces ya sabes
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que tienes 2 coches detrás te han pasado los 2 se ponen verde
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y esas. Más que recomendable entonces,
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si lo digo con los tiempos que corren y con con todo lo que se
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escucha más que recomendable. Sí, porque es una de seguridad.
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Tampoco es una inversión. Terrible y entiendo que son
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luces que nos van a durar. ¿Pues pues bueno, un tiempo
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evidentemente llevan una batería, no?
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Eso irá con con batería cuando las baterías tal, pero bueno que
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nos van, que no te vas a tener que gastar 100 EUR cada cada.
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Año cada año, no, no aparte, cuando tiene su garantía y demás
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y es un aparato que que sales muy tranquilo a rodar en
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carretera. Vale, como que te da, te da
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tranquilidad. Es que yo el otro día coincidí
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con una grupeta que, sobre todo un par de ellos, llevaban eso.
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Y me quedé. Sí, cada día lo vemos más en
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ciclistas de carretera. Yo ya había oído, ya había visto
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y ya he visto que hay diferentes marcas, además muchas marcas que
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que tienen ya esa luz, pero es más con el con el cacharro que
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llevo yo, con el con el aparato que llevo yo el GPS también.
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Mire, digo a ver si es compatible.
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Digo porque igual llevo yo un GPS que no es compatible, pero.
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Bueno, vi que son compatibles. Incluso con con aparatos.
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Antiguos que el mío ya tienen unos años, pero todos esos
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aparatos. Son tecnología Bluetooth que
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prácticamente todos los aparatos que llevamos en la bici de
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carretera son tecnología Bluetooth o en NT Plus que son
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compatibles con ello. Que se conectan todos, sean de
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una marca o sean de otra, puede llevar la luz de una marca, el
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aparato de otra. Vale sin problema.
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Oye, lo que vamos a tener es una novedad, pero a ver que ahora
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tengo que mirar yo lo que vamos a tener es un un email, un
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correo electrónico. En el que los oyentes nos van a
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ir poder, o sea, nos van a poder hacer preguntas sobre todo a
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vosotros las secciones a ti de mecánica, de material umami,
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pues el tema de nutrición, no sé si quieren saber alguna historia
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de Martín o que cuente Martín alguna de sus historias,
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entonces lo que vamos a tener es un correo, va a
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sergloberos@viveradio.es que yo creo que ya está en en
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funcionamiento y que bueno, hay que nos van a poder decir o nos
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van a poder preguntar. ¿Qué te parece?
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Me parece perfecto. ¿Bien, no?
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Lo que pasa que va a haber muchos que van a decir, Oye
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José, pues tengo un sí, pero un 105 con.
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Al final damos muchas cosas por hecho que no todo el usuario lo
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tiene que saber. Entonces bueno, que nos
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pregunten y les iremos resolviendo las dudas.
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Claro, porque puede haber preguntas de material, preguntas
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de mecánica. Bueno, en muchas cosas que que
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les vamos a poder ayudar o o que le vas a poder ayudar tú
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concretamente no, eso es que eso está bien para que nos vayan
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preguntando porque ahora vamos hablando de muchísimas cosas.
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Pero pues yo que sé hay, hay alguna cosilla que se nos escapa
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y algo que quieren saber en concreto si o.
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¿Algún tema que no hayamos tocado que lo quieran saber?
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También nos pueden decir temas porque claro, tenemos que pensar
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de qué vamos a hablar la semana que viene y hemos tocado ya
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temas mal, pero seguro que se nos ocurre algo.
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Sacamos. Seguro que se nos ocurre alguno
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porque de rodillos y de todo esto ya hemos hablado.
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Ahora sí que. Parece que está ya mejorando un
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poco el tiempo y parece que los rodillos los vamos a ir.
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Guardando que podemos ir aparcando el rodillo y salir un
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poco a la. Calle ha habido, ha habido mucho
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boom de de rodillos con todo lo malo que ha hecho.
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Cuando hace malo, al final se nota mucho que la gente viene a
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por rodillos, porque 2 meses sin salir, que hay mucha gente que
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habrá estos 2 meses sin salir, pues se.
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Hace algunos, hay algunos que tienen que estar muy tensos 2
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meses sin salir, pero el rodillo también yo y lo del rodillo es
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que es una cosa que es. Muy sufrido.
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Muy aburrido. Sufrida, bueno, al final con las
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plataformas que tenemos hoy. En día, pues bueno, de esas
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plataformas también hemos hablado.
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Pero no nos da el aire. Sí, yo creo que al final se hace
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también. Eso es muy aburrido.
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El tiempo no pasa. Miras otra vez y dices, madre
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mía, si todavía va a. Ir un poco el sol y sabes con
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otra energía yo. Creo que si ahora ya yo creo que
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la gente está viendo, está viendo la luz, como se suele
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decir. Bueno, pues entonces eso igual
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la semana que viene ya incluso hasta tenemos ya alguna pregunta
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de algún oyente. Iremos buscando algo de lo que
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de lo que hablar ahora que parece que que tenemos ya un
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poquito de sol, así que nada, José, que como siempre, que ha
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sido un placer, que muchísimas gracias y que buenas noches.
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Buenas noches. Y.
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En cada kilómetro, en cada reto, la comodidad marca la
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diferencia. En RDS Socks creemos que la
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calidad no tiene por qué costar más calcetines técnicos de alto
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rendimiento fabricados siempre en Pradoluengo Burgos, donde
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nació nuestra marca y donde seguirá creciendo.
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Probados por deportistas como tú, personaliza tu pasión, vive
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el deporte con nosotros y RDS. Oxx tu compañero de ruta
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encuéntranos en rdsox.es. El desafío Helios te invita a
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recorrer nuestra provincia practicando tu deporte favorito
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de lerma. Abelorado 127 km entre bosques,
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montes y paisajes únicos, correo pedalea en solitario, en pareja
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o en equipo. No hay excusas, elige tu
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modalidad y disfruta inscripciones abiertas hasta el
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28 de febrero. En desafío ellos puntocom.
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Organiza, ayuntamiento de Belorado.
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Vive el reto de desafiar al Dios Sol vive radio, emisora oficial
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del desafío ELIOS 2026. Y si nos agota el tiempo, no
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tenemos tiempo para más. Después de esa de esa sección de
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más bici, esa sección con José Manuel Valdemoro de Mecánica y
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de y de material, pues nos tenemos que despedir.
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Ya saben que tienen una cita el próximo jueves en vive radio,
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pero antes le recuerdo lo que les he dicho al principio.
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Tienen un un correo, un correo electrónico
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globeros@viveradio.es para que nos manden.
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¿Pues sus dudas, la mecánica, consejos de nutrición, consejos
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mecánicos, esa ruta que queréis enseñaros y que la hacéis
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generalmente con la grupeta, la foto de esa grupeta, alguna duda
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que tengáis o algo que queráis, que que hablemos, pues de algún
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tema relacionado con el ciclismo, algún recorrido que
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queréis que os cuente? Martín mata, bueno, todo lo que
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se os vaya ocurriendocomodigogloberos@viveradio.es.
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Y no os olvidéis tampoco que. Sorteamos una inscripción en en
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el desafío de Helios, que se va a disputar el próximo 7 de marzo
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en la modalidad de parejas para Mountain biker.
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Ya sabéis, 127 km repartidos entre 2 personas.
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Los ganadores competirán como globeros TEAM.
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¿Cómo participar? Os lo digo, ir a nuestro perfil
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de Instagram. Tenéis que seguir tanto al
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perfil del desafío del elios Arroba desafío delios y arroba
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vive radio, Tenéis que seguir también a vive radio.
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Posteriormente darle like al post que sale en el Instagram de
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vive radio y la tercera, la tercera, el tercer paso es
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mencionar al compañero o compañera que queréis que os
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acompañe, pues en este reto, en este reto al al sol en.
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Podéis participar hasta el jueves 26 y ese mismo jueves 26.
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Va a ser cuando se digan o se anuncie ya los ganadores.
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Esa misma mañana se 11 los ganadores de este sorteo, así
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que tenéis esa oportunidad de participar en el desafío de
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Helios por parejas. Como he dicho antes, no hay
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tiempo para más. Nos hemos pasado yo creo incluso
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del del tiempo, así que muy buenas noches y hasta el próximo
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jueves. Más bici, profesionales del
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pedal y expertos en equipamiento les ha ofrecido globeros.
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Muchas gracias por escucharnos globeros.
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Cada jueves a partir de las 11:00 de la noche vive el
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ciclismo en vive Radio Burgos.