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Christian García, tu amigo @patuflinx · Bala Extra

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A ver si nos funciona bien hoy, Riverside. ¿Te parece? Seguramente. Mira, te propongo un experimento.
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Es un experimento, lo reconozco aquí abiertamente, delante de la audiencia, que tiene que ver con
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el hecho de que me apetecía mucho grabar contigo y voy pillado de tiempo y me apetece que los que
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habitualmente no escucharían jamás, jamás mi eléctrico, porque yo tengo una, yo tengo una
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pandilla de haters en la comunidad bala extra de Tesla y de hecho tenemos un tema en la comunidad
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que se llama haters y no sé si, un lovers de Tesla. Vale, o sea, bala extra es una comunidad
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muy libre, entonces oye derecho total a la existencia de aquellos que normalmente, fíjate,
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lo que es la personalidad del señor masque, normalmente por la personalidad del señor masque,
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odian a Tesla y todo lo que simboliza, aun así es gente amable y me tienen cariño.
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Pero si te has dado cuenta, tú que eres oyente de bala extra, no hablo mucho del Tesla en bala
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extra, entonces hay que grabar más a menudo. Cosa que deberías corregir. Si, ¿tú crees? Si, si, si. No sé, es que
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últimamente tengo que hablar con el papa del podcast y a ver qué me dice. ¿Ha gustado mucho
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que los lunes hable de consumo? Tú eres catalán, seguro que te ha encantado, fijo. He sacado varias
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cosas interesantes de esos podcasts. Ves, ya está. Y ya de paso me acabo de poner en contra toda la
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catalanada. Funcionan muy bien, es una pasada. Estamos hablando de subidas del 30 y del 40%
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en audiencia, que no está nada mal porque no estábamos con una audiencia pequeña y en los
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tiempos que corren he dado con la cierta formulamento y lo recomiendo José Luis, pero porque a mi me
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gusta además hacer ese tipo de programas, cosa que creo que se nota. Y el Tesla fíjate que podría
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dar juego porque es un tema de consumo al fin y al cabo, es algo que se consume y es algo que tiene
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que ver con las finanzas de uno y tal. Pero vale demasiado. Tú te puedes cambiar de banco,
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te puedes cambiar a octopus, te puedes hacer un montón de cosas que te cuesta poco, pero un Tesla
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vale mucho dinero, lo valga, no lo valga o lo que sea. No es un capricho de que me compre un iPhone.
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Claro, claro. Fíjate que yo tengo referidos del Tesla, pero ni lo se ha mencionado nunca en mi vida.
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Y fíjate que los referidos del Tesla, tú lo sabes, no solamente se pueden utilizar para comprar un Tesla,
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se pueden utilizar para encargar una prueba, pero es una cosa que me da un poco de pudor,
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quizás. No soy lo suficientemente, no sé, lo que sea, me da un poco de pudor. Bueno, entonces,
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lo que yo te planteaba hoy en un capítulo relativamente corto para ser un miélectrico y
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relativamente corto también para ser una conversación de Viernes de bala extra es hacer un capítulo
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mixto. Yo te había dicho que si lo hacíamos también a través del feed de AppSmart en 8 minutos,
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pero me has dado la extraordinaria noticia de que a lo mojón, a lo mojón, para cuando publicemos
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esto el viernes a lo mojón hasta tú ya has vuelto a grabar con AppSmart en 8 minutos y está hasta
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publicado. Se intentará, se intentará. Tengo temas, tengo temas. Ahora me falta, bueno, me falta
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dos cosillas para poder acabar de grabar, pero bueno, la cosa al momento está mejorando,
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pinta que sí, veremos. Pinta que sí vas a grabar. Sí. Me alegro. Bueno, a ver cómo hacemos esto,
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porque es a la vez. Bueno, hoy es seguro, solo, por hoy, 7 de junio de 2024. Y este sería el capítulo
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1235 de bala extra y el capítulo 21 de miélectrico. Comienza. Bala extra con Pedro Sánchez.
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Me has pegado una pasada por la derecha con el número de capítulos,
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es increíble. No sé si voy cerca del 900, creo. Yo ahora no dejo de grabar. Ya, ya. Tú mira cómo
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estoy. Vuelvo a estar con la voz muy tomada y es más, te diré, estos días he tenido que
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parar una entrevista de trabajo, o sea, no una entrevista de trabajo que yo quiera irme a otro
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curro, una entrevista de las que yo hago en mi trabajo, una consulta menos mal que ya habíamos
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acabado, porque me quedé así sin poder decir nada. Así estoy. No sé si es la misma bacteria que me
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tuvo con el cuello a medio cortar, pero en fin, estamos fatal. Entonces no dejo de grabar. No puedo.
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Pues es una droga. Es una droja. Bueno, y entonces eso he dicho que es 7 de junio. He dicho que es el
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capítulo 21 de Mi Eléctrico y que es el capítulo 1235 de Bala Extra y que no ha sido el capítulo de
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más que en ocho minutos porque tú vas a grabar tu propio capítulo. Al cual no es que te comprometas,
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pero un poquito de compromisos y que es que lo digas aquí. Por la parte que toca de Mi Eléctrico,
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este sería el podcast actualmente y con permiso de quienes llegaron antes de nuestros padres. Sería
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ahora mismo el podcast de movilidad eléctrica y diría yo que de estilo de vida si somos capaces
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de desarrollar eso de Emilcar F.M. Por la parte de Bala Extra, pues es un podcast sobre mis cosas,
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hoy también sobre las tuyas, que en el fondo son las de todos los que nos están oyendo en este momento.
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Y hoy iríamos con un viernes de conversación. Para los que escucháis Bala Extra y Mi Eléctrico,
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pues tenéis un lío de puñetela madre porque el contenido es el mismo, pero si queréis apreciar
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las diferencias entre un capítulo y el otro que van a ser la edición y las músicas, tenéis que
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escuchar los dos episodios. Capítulos, perdón, he dicho episodios, la tigazo es antes de acostarme.
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Y ya estaría la presentación. Ahora es cuando... Bueno, yo debería haber metido ahora ya la música
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de cada capítulo, de uno y de otro. Ya veré cómo lo hago luego. ¿Y tú cómo estás? ¿Con ganas de
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grabar? Con muchas ganas de grabar, muchas ganas de verte otra vez. Y ya está. A ver.
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El otro día hemos hablado mucho del Tesla, en el capítulo de finales de abril. ¿Vale? Estamos a
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comienzos de junio. Lo digo porque como Emilio nos escucha y el otro día estuvo por ahí en weekly
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haciendo cuentas de cada cuánto grabamos, entre otras cosas, mi eléctrico, que vea que esto que le
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vamos a dar aire. ¿Sí o qué? Nos escucha, pero no aparece. El puñetero se resiste. No le he advertido
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de que llevamos a grabar hoy, a pesar de que estamos grabando un miércoles. Estamos grabando
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un miércoles. Los miércoles no son buenos días para Emilio. Ya si fueron jueves sería un día más de
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podcast. El próximo será un jueves. No le he dicho nada. Sí, Emilio, te invitamos desde aquí. Estás
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invitado totalmente. También tienes pendiente grabar en la extraña pareja, querido. Nos estamos
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saltando el capítulo de primavera. O sea que ya nos vamos a ir directamente al capítulo de verano
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y ya no haremos cuatro capítulos al año. Pero como bien él suele decir, la extraña pareja es un
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podcast que no tiene una periodicidad establecida. Bueno, ya le hemos dado un poco de esto para el
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jefe. Cuéntame del mí porque el otro día me quedé un poco con la sensación de que altes,
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altes, altes, ahí es. Aquí hemos venido a hablar de movilidad eléctrica y la movilidad eléctrica.
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No sé qué sensación tienes tú, pero a ver, sigue estando al menos en España, sigue estando muy,
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muy arriba en ventas y siendo muy importante cada paso que da Tesla. Por cierto, he recibido la
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actualización de primavera, una locura, pero empieza a no ser ya solo un asunto de Tesla. Sabes
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que el coche, el segundo coche más vendido en el mes de mayo ha sido el Volvo CX-30,
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el segundo coche digo eléctrico, a enorme distancia del Model 3, pero por delante del
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Model Y, por algo será. Bueno, el Model Y tiene un efecto Osborne que alucinas. Está la gente
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esperando que salga el nuevo modelo, está claro. Como para no, como para no. Visto lo que ha producido
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el cambio en el Tesla Model 3, el proyecto Highland, la verdad. Yo ahora mismo no me compraría un Tesla
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de los otros. Y fíjate que han hecho movimientos interesantes, quiero decir que lo del Model Y,
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con motor trasero, el long range, sin necesidad de tener dos motores y tracción a las cuatro
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ruedas, es un movimiento práctico que abarata el producto. Genial, pero claro, pues estamos hablando
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ya de lo que ha hecho siempre un poco el automacíon tradicional y preparando un coche chulo para las
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ventas de las últimas unidades antes del recambio, que será seguramente igual en octubre o noviembre.
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Pero han hecho un juego un poquito raro con los precios. Hubo un momento que se podía conseguir el
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long range por 40 y no sé cuántos mil largos, que ahora lo han suelto subir a 50 y algo. Entonces
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que si han puesto el long range dual motor al revés de un solo motor a precio del dual motor de antes,
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no sé, no lo acabo de ver. Aparte también empezaron a jugar con el tipo de interés que si parriga para
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abajo está un poquito ahí. No quiero mirar demasiado porque no quiero calentarme necesariamente.
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La última noticia que yo tuve es una disminución del precio de 2.000 pavos,
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pero porque previamente lo habían subido. Entonces ya a estas alturas no me atrevo a decirlo y además
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como un podcast o suele ser algo atemporal, la verdad es que pues no sé qué decirte. Que yo en
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este momento volvería a comprarme el Model 3. Reconociendo el Model Y como un coche interesantísimo,
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pero me volvería a comprar el Model 3. Ya cuando tú te vayas decidiendo, por cierto,
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en mi comunidad hay una persona, esto ya te lo dije el otro día en privado, pero hay una persona
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que como te des prisa te va a coger el mí eléctrico votando. Bueno, pues podría ser interesante. Yo
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estoy esperando ciertas cosas para cambiarlo por el Tesla. Ya os pondré en contacto por si surge el
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amor que nunca se sabe. O sea que realmente es que el Tren, el Seadmiva también en el día a día
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dices que es el coche ideal. Pero, pena, ¿verdad? Sí, sí, sí, es que es súper cómodo, no sé muy
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bien. Es tan útil para tantos casos. Ahora este fin de semana me gusta ir a Barcelona a casa de
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mi hermano. Mi hermano vive en la parte norte de Barcelona y esa ya es una distancia justita.
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Ir y volver, se acerca a los 250 kilómetros y como pase cualquier cosa ya no llegó. Suerte que
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en su casa tiene cargador, entonces bueno pues siempre le puedo meter un meneo, pero ya no me da
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para ir y volver y eso ya es un poco rollo. Pero bueno, para todo lo demás al final el recorrido que
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hago diariamente o por aquí es genial y aparcar a parques en cada sitio que ves que la gente se
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intenta aparcar y no cabe y llegas tú y a la primera. No sé cómo están las cosas por tu zona,
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pero había perdido yo de vista durante bastante tiempo esto a colación de lo que estás diciendo,
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del miedo un poquito que no te dé la distancia y tal y cual, la autonomía. Había perdido de vista
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durante un tiempo a Zunder o Zander o como quieres llamarlo, escrito Zunder con zeta,
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que ya no recuerdo fíjate el nombre original de esta empresa palentina de Palencia al Mundo.
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Easy Charger. Easy Charger, correcto. Que también sería muy interesante que viniese su CEO, cosa
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que no sé si estaba ahí, pero yo creo que al nivel al que están ahora lo tenemos complicado,
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fíjate podríamos invitarle porque él tenía su propio podcast con su chica y tal. Lo tiene,
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lo tiene y video podcast y van publicando lo que pasa es que tienen faena. Les perdí la pista,
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fíjate estuvieron un mes sin publicar y yo ya creo que me lo borré. Volveré a escucharles.
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Sí, es interesante, aparte este un mes se mueve por unos niveles y sabe unas cosas que con usuario
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con usuario normal no ven ni en pintura. Yo sigo intrigado en todo el tema de Aragón,
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el vacío de cargadores que hay ahí, es espectacular nuestro mí, lo pasa fatal,
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menos que vayas por caráteras secundarias y no sé qué pueblo ya ni me acuerdo qué pueblo era,
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que había un cargador rápido. Para ir de aquí a Zaragoza era un poco follón.
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Pero bueno, Isander por Cataluña. La visita la voy a hacer yo o sea que o te va a pillar cerca,
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no va a haber problema. Pues me sorprendí mucho, le estuve escuchando a uno de los comerciales o de
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la empresa con uno de los youtubers que más suelen publicar sobre todo directos,
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analizando qué pasa con... Me acuerdo el nombre, fíjate, lamento no poder darle su merecido
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reconocimiento. Es un hombre que habla mucho de los vehículos chinos, está al cabo de la calle,
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de lo que va a hacer cada uno y casi todos los días hace un directo que yo creo que lo hace
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por Twitch o quizás directamente en YouTube. Y le pillé ayer haciendo un directo con uno de los
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miembros de la empresa y digo haber, pero tantísimos, hay ahora ya por todos los lados,
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me metí en la aplicación y me quedé verdaderamente flipado. Dito algo que me quedó sin voz.
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Pues voy a entrar en la aplicación porque toda la zona de Cataluña la verdad es que no hay
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demasiado. Yo no tengo ninguno cerca, creo que en la aldea cuando estuve, cuando fui hacia abajo
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que está a la vez con el Supercharger de Tesla y en Yeida uno pero muy apartado me parece.
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Pues entonces tiene el mismo problema en Cataluña que el resto con Aragon porque aquí hay no menos
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de una docena alrededor de mi casa. Alrededor de mi casa quiero decir Vizcaya que es una
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provincia pequeña. No todos serían satisfactorios para el Tesla pero cosas buenas de un coche con
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una batería relativamente pequeña y con muy buena autonomía como es el Mi. Con buena autonomía me
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refiero con buen consumo quiero decir. Los cargadores más viejos que entiendo además que serán los
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que se vayan quedando libres más fácilmente cargan con 50 que para nuestro Mi es suficientísimo.
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Y luego ya se les va la olla. Luego ya son 250, 360 que digo yo quién carga 360. Están ofreciendo
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suscripción. Están ofreciendo una suscripción de algo menos de 10 euros para la gente que más los
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use seguro que más que rentable porque te abarata céntimos cada una de las cargas pero es que los
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precios incluso sin suscripción son buenos. Con este que todo esto en un ropatrocín a Zander.
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Lo que quería decirte es que más allá de que igual alrededor tuyo no solo Zander ha tenido un
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crecimiento que me gustaría escucharle y saber por cuánto han multiplicado el número de cargadores
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porque es una locura. Si miras el mapa quitando uno que hay relativamente cerca de casa debe
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estar a unos 15 kilómetros que no tengo claro dónde está. Los otros están a 100 kilómetros
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por lo menos. Uno pasado y hay da uno en la aldea que está abajo en el delta en Barcelona están
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lejos no hay demasiado y además 100 kilómetros es donde necesitas tu cargador. Si pero están en
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sitios extraños. Para ir a Zaragoza no me vale es que esta dirección barbastro. Esta dirección
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hacia el Pirineo un poco saliendo de Yeida hacia arriba. No pilla la autopista normal. Si me tengo
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que desviar según como y luego desde allí de Yeida no hay ninguno más hasta hasta Zaragoza y el
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mí no llega. Hay que hacer cosas extrañas y si te vas a un cargador que no sea rápido pues
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ni comiendo allí igual te necesitas tres o cuatro horas no es plan. Es un poco el problema que
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tiene nuestro que tiene nuestro mi mi coche. Si tuviese pues no sé quizás 50 kilómetros más que
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ya te da para 300 ya se la cosa cambia pues bueno pero así es difícil viajar. Por ejemplo ya verte
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a Bilbao si tuviese que ir con el mí tendría que ir solo porque la familia la desesperaría seguro
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por muy bien que lo hiciera por muy es que es que tuve un tío templado. Bueno al final eres
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consciente de lo que hay y ya está tiene muchísimas otras ventajas. Casi todos los días 95% sino
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más de los días es el coche ideal pero no sé cuánto tiempo llevo ganado en estos cuatro años
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que están a punto de cumplirse sin ir a la gasolinera. Sí son 10 minutos pero cuántas veces
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y yo llevo a casa chufo y me olvido. La sensación de coche ideal no la vas a recuperar comprando
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un Model 3. Quiero decir te das cuenta de que es otra historia estás hablando de otra liga
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estás hablando de otro producto pero esa sensación de meterte como el que se mete con una moto en
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el centro de Barcelona no la vas a volver a tener nunca porque esa te la da el mí y creo que no
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la da ningún otro coche. Fíjate he visto hace poquito vídeos de la presentación seguro que
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tú también de las primeras tomas de contacto con el EC3 de Citroën que me parece un coche que
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podría semejarse mucho al nuestro a nuestro mí quiero decir no sé si habla de 300 y pico por
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ahí de autonomía y también en un precio que está como por debajo de los 23 o por ahí antes
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de las ayudas se podría parecer en mucho incluso en el precio a nuestro coche con las ayudas
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y quizás sean ese tipo de coches que darán seguramente 50 60 70 kilómetros más que el
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nuestro a lo mejor sean una solución definitiva para mucha gente no lo sé son coches trajones
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los peuyot los citroen comparados con nuestro mí está claro eso el yo lo que he visto que el
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compañero de trabajo que tiene un 2008 me parece que es pues 17 18 kilómetros a los 100 se va en
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nuestro se van autopista en algunas circunstancias pero normalmente suele rondar entre no sé 10 14 se
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suele mover por ahí claro al final tienes mucha más batería o tienes más batería pero si también
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consume mucho más y los cargadores son los mismos para esos coches que para el nuestro
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entonces vas a meter la misma cantidad de energía en el mismo tiempo pero necesitas más para para
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hacer kilómetros entonces igual en la primera tirada si pero luego sí que quizás la carga
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rápida pues la aprovechen un poco más al ser la batería un poco más grande hablamos de 100
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kilovatios de carga bueno eso también es eso también es importante y hablamos de baterías
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refrigeradas por líquido si es que el nuestro también lo que le pasa es eso que cuando cargar
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rápido lo máximo ahora me acuerdo pero creo que eran 31 o algo así el técnicos 40 creo pero
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el real 31 32 creo que rápidamente gozaba 27 y que la segunda y tercera carga es la tercera se
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hace ya casi imposible por algún vídeo de youtube que yo he visto porque ya se calienta demasiado
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la batería si también hay que ver el pues el clima todo eso no y también hacer a ver también
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hacer una tercera carga a cuántos kilómetros estamos hablando yo no me veo una vez nos planteamos
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que lo que la mala que lo que eran 800 kilómetros o así y eso implica tres o cuatro cargas mínimo
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no lo veo no lo veo porque es que va a ser un viaje y yo creo que como diría el otro amerita
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hacer noche por el camino si aparte que se hace desagradable el coche el coche súper cómodo
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pues para estar una hora ahora y pico en él luego ya el asiento no es lo más cómodo del mundo y
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si encima pues tienes que vas con niños o no puedes no puedes tirar tanto el chicle porque se va a
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romper y al final va a acabar en problemas en enfados y en cosas y es un mal trago innecesario
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este coche no es para eso no no es para lo que es y te digo yo no creo que haya nadie nadie en
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toda españa que haya hecho el tipo de viajes que tú has hecho con este coche aquí por mi zona
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he visto ahora uno que no sé si es que le han hecho el arreglo hace poco o es que alguien lo ha
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comprado esa unamano que está en negro como el nuestro por matrícula es de la misma época tampoco
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es que pueda ser de ninguna otra porque es cuando se vendieron y le han puesto un damero rojo en la
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zona de abajo y también le han perfilado como una sombra roja al nombre a mí eléctric
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y tú dirás te ha gustado no me parece una macarrada la verdad pudiendo tener un coche negro
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elegante en fin bueno y tú cómo vas con tu proyecto porque igual la gente no sabe que a lo
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mejor en este momento si tuvieras que comprarte ya estaría soptando más por el model 3 que por
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el famoso modelo y griega que me estuviste metiendo por la oreja todo el rato a ver a mí el coche que
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me gusta es el modelo y griega está claro a mí el que me gusta físicamente me gusta mucho más el
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modelo y griega lo veo por la por la calle por la carretera y me encanta problema pues bueno
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problema las cosas que me pesan para de cantarme pues casi seguro por el model 3 el parking que no
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entra es que no entra la por la puerta hay una puerta que físicamente tienes que entrar con los con
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los espejos recogidos y aún así por la forma que tiene el modelo y griega que los tiene como más
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adentro los espejos que que las faldones o pues pasa súper justo y cuando vaya a trabajar a las 5
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la mañana pues cada día pues es fácil que algún día lo roce eso es una y luego la otra es el
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dinero que yo creo que el modelo y griega se merece un long range por ese aumento de consumo y
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disminución de autonomía que con el modelo 3 lo salvas realmente el modelo 3 es mucho más eficiente
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entonces entre una de cosas y las otras sobre todo lo del parking pues model 3 el model 3 no pasa
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súper sobrado pero no tuve que recoger los espejos el día que lo traje en la prueba que me lo lleve
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de les dije de que me lo llevaba para casa y bien es que se nota esos poquitos centímetros de ancho
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que tiene de más uno que el otro se nota y ese es el tema a menos que el resta y en este lo haga
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más más más estrecho que no creo que que todo punta que no el modelo 3 será será la elección
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además pues bueno pues por mi momento vital y todas estas cosas pues seguramente con el modelo 3
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ya ya hago madre mía va a ver que verte con el modelo 3 a ver a ver te digo tienen que cambiar
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algunas cosas y pero sí tengo relativamente es realmente ganas lo que pasa es lo que pienso que
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ostras para lo que hago que al final es ir a trabajar dejarlo al sol allí todo el día y volver y
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eso es que que de esa que poco aprovechado estaría estaría el coche pero bueno hasta que te empieces
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a dar cuenta de todas las posibilidades que te da un modelo 3 y en un futuro no muy lejano a lo mejor
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por circunstancias de la vida o formas de ocupar tu tiempo libre de pronto te des cuenta que un fin
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de semana quieres hacer 700 kilómetros que nunca se sabe sabes como te digo sí sí sí está claro
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que eso puede pasar lo que pasa es que al final bueno no sé una de las partes una de esas ideas
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bonitas que tengo es eso el modelo el tesla y la idea del tesla es esa pues viajar irme aquí y allá
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sin sin bueno sin preocupaciones por decirlo así porque con él con él mí eso no lo puedo hacer
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no me puedo mover te veo durmiendo dentro bueno hay posibilidades pero no sé al final para estas
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cosas soy un poco así no sé tendría que tendría que estirarme estirarme a alguien hacer eso no sé
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si de momento no lo veo demasiado aunque hay cosas hay opciones chulas hay colchones plegables que
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se adaptan muy bien a la parte trasera y estas cosas y estaría te digo yo sólo en el maletero
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si si eres de dormir recogidito en el maletero duermes fíjate lo que te digo mira yo lo tengo
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ahora mismo con 16.095 kilómetros justamente está parado en el parking y me dice ahora mismo que
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esos son los kilómetros que tiene cuál crees que es el consumo desde que lo tengo
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venga no puesta señores 13.8 muy optimista 13.9 pues mira y estoy haciendo la pista y
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a salas como es mi espectacular como es mi como es mi tráfico quiero decir que es verdad que luego
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por la tarde ahora no ya no tenemos fútbol pero por la tarde es ir de aquí a santuchu que es un
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barrio de Bilbao cerca de Galdácano y volver y eso viene a ser más o menos tanto porque voy y vuelvo
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voy y vuelvo como mínimo dos veces viene a ser tanto como ir al curro y por ahí voy por una
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carretera de las de 80 vale pero al curro voy por otra pista voy por otra pista no voy a 140
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pero sí que voy 110 120 a veces siento tal sabes decir que todavía no ha prescrito entonces me
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deja verdaderamente impresionado pero verdaderamente impresionado creo que nunca he pasado de 120 con
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el mí nunca como mucho podría llegar a 135 bueno no estoy seguro de eso pero bueno creo que he
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visto alguna cosa más por ahí pero bueno si la diferencia entre el mí es que tú consumes un 15%
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o más quizás que el mí un 20% más y tienes un 250 más de batería que el mí eso ya lo dice
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lo dice todo es prácticamente el doble eso es cierto en estás pendiente de las novedades o tú
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ya estás como cerrado aquel coche tiene que ser tesla y no te prestas a pensar en un meganete
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no no no será ser a un tesla si o si cuando sea será un tesla si o si a menos que yo que sé que
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de aquí a ese momento la cosa se le pase algo pero es que es otra para mí es otra cosa o sea
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el coche no es simplemente el coche es otra cosa es la actualización de primavera eso no lo vas a
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ver en ningún sitio no no no imagínate la actualización de primavera de aquí dos años es que
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es que están he visto algún vídeo de autopilot en estados unidos que alucinas y es gente de la
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calle que confío se sube y el coche va solo no sé no sé las demás marcas como están pero
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son lo hace bastante bien lo hace bastante bien y la verdad es que si cuando te vienen actualizaciones
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que podrías decir pues son cosas que debería llevar el coche desde el principio que tú te
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puedas bajar la aplicación de audible bueno pues sí está bien es verdad que no decida la marca
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porque es verdad que en eso es muy propietaria no que no decida la marca si puedo tener la aplicación
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de disney plas o no la puedo tener pues es cierto pero yo que sé no sé hay desde cosas que son muy
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de aficionado del coche flipao no la presentación ahora cuando paras ves el coche en grande hace
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un brillo de bajo todo muy bonito no tiene demasiada utilidad pero es verdad que el restailing que le
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han hecho a todo da la interfaz es a mi modo de ver muy muy bonito muy bonito yo además lo tengo
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en modo oscuro todo el rato ha habido gente que ahora por donde se ve si estás recargando batería
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o estás gastando en función de cómo vas circulando que se enciende o se pone el rayita en negro
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la rayita en verde pues se queja de que eso ahora no se ve tal y como se ha puesto yo con el modo negro
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que lo he puesto por defecto lo veo todo genial y la verdad es que la pantalla es una cosa que no
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tiene ningún otro coche de la categoría y bueno no sé yo estoy muy contento está claro que no
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ningún coche perfecto o por lo menos que sea perfecto para ti porque cada uno tenemos nuestras
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manías lo que para mí puede ser ideal para ti eso no te gusta así si no te gusta de otra manera
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pero la manera que evoluciona el mí es como es nació como nació y se va a morir como nació no
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tiene más mientras que con el tesla pues va mejorando el elon tiene esas cosas buenas las amadas
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pero también tienes las cosas buenas de que no sé quién le dice oye y esto porque lo pones así
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no pues sí y te lo pone y te van añadiendo opciones opciones y opciones y cuando tu coche tenga
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cinco años o seis años pues el coche será mucho mejor más viejo pero mucho mejor que cuando te
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cuando te subiste por primera vez en él y eso puedes dirigir a otras empresas no solo a tesla
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yo me dirigido a pocket cast para decirles si no van a desarrollar una aplicación y un acuerdo con
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tesla para poder estar en la en la interfaz de tesla y no me dijeron de que me estás perdón no
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te he entendido me dijeron muchas gracias por tu aportación lo hablamos con el departamento
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de desarrollo y esperemos poder ofrecerte lo que necesitas que decir cuando tú le dices a pocket cast
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que te gustaría tener una aplicación en la pantalla del tesla saben de lo que están hablando
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sabes de lo que tú les estás hablando y porque son muchos coches los que se venden
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porque sí vale audibol te crees que audibol no va a ganar usuarios por haberse instalado y venir
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en la en la aplicación o sea en la interfaz del tesla estoy seguro que sí
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o pa es que a mí realmente los libros leídos siendo como soy tan aficionado al podcast y
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me engancha tantísimo los libros leídos a veces me cuestan es como que la atención para conducir y
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para escuchar historias el otro día estuve escuchando como prueba el último libro del que
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en pa descansé de paul auster uno de mis actores de mis escritores fetiche y ojo me cuesta seguirlo
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y pa la uster no escribe difícil sabes pero bueno aún así habrá gente que diga bueno si audibol está
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ahí la pena es que no le han aportado más valor añadido a la suscripción del premium vale de la
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conectividad premium diciendo por los mismos 9 con 9 o incluso vamos a sumarle 3 euros
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pero te damos una suscripción audibol para el coche igual que tienes la suscripción de spotify
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para el coche si serían muy buena opción a mí si yo cogiste el coche para grandes viajes continuamente
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me parece me parece perfecto a mí me gusta mucho realmente escuchar escuchar libros escuchado un
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montón toda la parte casi todo lo que he hecho de cosa de finanzas y economía ha sido con audió
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libros y no parece tipo de libros y me parece mejor y biografías también me gusta mucho la de la de
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león la de nike la de andrea gas y la de obama la de no se me ha venido bastante me he leído escuchado
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y me encantan realmente otra cosa se ha utilizado la prueba de audibol en algún momento no he llevado
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con con la de la voy de que se llama que es la que siempre voy a bois dreams de mis clímenes cualquier
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cosa cualquier epa cualquier pdf cualquier cosa y te lo leé muy bien y te lo leé muy bien realmente
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el tema se saca del tiempo cualquier libro de nada son 13 14 horas de audio son muchos podcasts
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en cuanto pasa eso te quedas muy atrás en en las listas para para escuchar me veo después
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unas panzadas de oírte que estoy lo que te iba a decir si se me puede escuchar a mí que además no
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sé porque últimamente me ha dado por alargar la duración de mis podcasts porque en los x soluciono
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bastante el tema de también cual a dos x hace faena ya ya ya ya sé cómo me escuchas bueno
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a ti a ti ya casi todos no recuerdo cuando escuchaba puro mac tenía que hacer un término medio porque
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porque flabió hablaba súper rápido y si le metías mucha caña no no lo podías seguir pero como fe
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hablaba poco a poco tienes que hacer ese término medio pero la mayoría pues casi dos x no llegó a
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dos x pero como hace ese ese ese de esa velocidad dinámica o vercas pues hay momentos que se acerca
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bastante pues mira fede que no te extrañe si aparece por un viernes de conversación porque
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retome con él conversación hace no demasiadas semanas y me dijo que sí que le gustaría
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que lo único como ya no graba puro mac y como ya no graba tampoco conmigo que al menos antes grababa
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una vez al mes estuvimos un tiempo grabando juntos que está perdiendo mucho castellano y digo hay que
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hacer algo hay que hacer algo porque es una pena no igual que en tu país y en mi país y
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sería una pena que perdieramos dos lenguas tan maravillosas como el catalano leusquera
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lo digo completamente exento de políticas señores y señoras porque las lenguas no tienen
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política las lenguas son pura puñetera riqueza comunicativa y cultural da pena no pensar que
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una persona que da tanto gustico oirle finalmente pierda el castellano de su infancia no castellano
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de sus ancestros aunque ya sabemos que en fin tiene ancestros variados cuando está hablando
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libanés o sirio no me acuerdo cuando hables con él le recuerdo de mi parte que estuve con él
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un pues no sé igual fue una hora cuando estuve en nova york en al lado de la del apelé store del
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sojo y realmente sí sí sí no sé fue además fue un momento que estaban flavio planteaba que si quitar
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la entrada de puro mac hicimos una y me lleve un folio impreso salvemos a la entrada de puro mac y
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dice muchas gracias regala una camiseta de regala una camiseta de abs mag y tengo esa foto ahí con
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flavio realmente tipo encantador que luego tuve la suerte pues de grabar de grabar con él en su
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podcast ya me acuerdo cómo se llamaba que grababa que grababa el solo y luego gustan bien en puro
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mac cuando flavio le pasó todo aquello y estas cosas no sé un tío que cae súper bien que la
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vez de tiempo que grabasteis emilio y tú creo cuando estuvo malito flavio si y luego también cuando
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cuando fedelo dejó también grabé con flavio los uno o dos capítulos antes de la salida no sé
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acuerdas una polémica que hubo con el iphone no sé cuál era si el 10 o el 10 se nos recuerdo
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que versión era que había no ha tenido una polémica por dios sí pero hubo una que fue con la
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con la con el procesador que uno estaba hecho por samsung y el otro estaba hecho por smc o algo
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así pues igual fue el día fíjate y grabé el día antes grabé un jueves y al día siguiente pues
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iba a comprar el iphone y estamos ahí yo como sea el malo lo devuelvo y bueno por suerte fue por
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suerte bueno se fue el que decían que era que era el bueno y bueno pude grabar con los dos y
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realmente fue algo algo muy muy chulo si un podcast que en el fondo bueno fede necesitaba por lo
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que sea buscar como nuevos caminos pero qué grandes momentos escuche gran momento del día era de la
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semana diría porque era semanal escuchar puro mac en don't cast que era donde yo escuchaba entonces
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hace poquito no me acuerdo ahora quién me ha dicho así sí sí este el de la cocina perfecta
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el otro día no me acordé del nombre del podcast y hoy este no me viene a su nombre
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veis cómo soy un viejo se lo dije se lo dije por privado que soy un viejo que no me lo tenga en
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cuenta porque el otro día grabando con manuel manuel mendáña leche manuel mendáña podcast
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regaliego mejor persona y aún mejor cocinero en ahí en marín donde está la sede de la armada
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española de la marina española me dijo que no sé cómo fue bueno el caso es que de manera
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totalmente natural me dijo en don't cast y digo a escuchas en don't cast eres un tío elegante la
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verdad a mí me encanta me encanta don't cast es para mí es la aplicación perfecta en cuanto
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gestión de listas prioridades preferencias y todo el problema es que el audio no es no es el de
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obercas entonces como tengo que escuchar a más rápido de una x porque es que obercas hace cada
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cosa más rara con las listas con descarga capítulos antiguos hace cosas muy extrañas y
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eso me molesta que me molesta mucho pero al final es bueno el audio es lo que me hace seguir seguir
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en ella pues vas a tener un problema con él vas a tener un problema con el tesla porque además yo
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te conozco y te vas a poner la suscripción de conectividad premium a mi modo de ver merece la
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pena todo lo demás es absurdo no te compras un coche de 40 mil pavos para luego ahorrar 9
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que te da una cuenta de spotify para el coche que si me apuras a lo mejor no necesitas ninguna
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otra cuenta de música en tu vida porque la mayor parte de las veces yo escucho música en el coche
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y para lo demás te puedes apañar y luego bueno todo lo que supone no de avisarte con un código
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de colores donde están los atascos y tal que igualmente si no la tienes el coche te desvía
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pero mejor tú que eres eres todavía más de controlar las situaciones que yo no te vas a conformar
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con que el coche te diga vaya usted por este sitio y tú vas a decir por qué no por el otro háganme
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caso que por el otro se tarda más no quiero ver dónde está el rojo voy a salir ahora a tomar
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unas cervezas con los amigos y cuando me dé cuenta llevaré 15 euros al final una caña y un no sé
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qué ya me va a no tiene sentido tener un test line o tener ya no hablemos del autopilot completo y
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estas cosas que ya se disparan muy lejos y ahora mismo yo que es todo el momento la utilidad que
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tiene en europa no tiene sentido pero es que de final 10 euros no sé pago por netflix y no lo veo
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da muchas cosas o sea es verdad que a veces tardas un par de minutos en salir del garage yo que tengo
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el coche toda la noche y parte de la tarde metido bajo tierra sin cobertura pues es verdad que a
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veces le cuesta yo que sea un minutillo y medio a mí me gustaría que según está llegando arriba
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igual que hace el iphone con una antena mucho más pequeña pues cogiera nuevamente la conectividad
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antes no creo que el acuerdo de conectividad la tienen como vistar la conectividad no la pierdes
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nunca y luego yo creo que todo el contenido netflix cualquier cosa que veas lo hace mediante bufers
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y bueno es muy raro que se te corte a mí no se me ha cortado nunca en estos cinco meses nunca se
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me ha cortado algún pequeño salto de que has pasado por un sitio con poca cobertura en un túnel
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y de pronto igual el buffer se ha acabado bueno no lo sé pero muy bien te decía que lo ibas a pasar
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mal porque claro la aplicación es verdad que las puedes lo puedes escuchar en lo puedes escuchar en
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spotify y además además importante para ti en esta actualización de primavera le han metido la
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posibilidad de aumentar la velocidad de reproducción específicamente para los podcasts en spotify yo
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no sé si antes en apel podcast la velocidad de reproducción en el tesla estaba también el caso
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es que ahora mismo por cómo es la interfaz está mucho más visible entonces vas conduciendo y vas
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viendo un uno por yo venía escuchando hoy un podcast que se podía escuchar más de prisa y
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fíjate que yo soy escuchar a la velocidad habitual pero se me han acumulado también unos cuantos y
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enseguida le he dado y ha pasado de uno a uno comados que es un poco lo que hace lo que hace
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apel podcast te decía que lo te lo van a poner muy difícil porque yo he pasado un poco de crisis
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con todo esto digamos que me suscribí en apel podcast y volví a instalarme a pel podcast porque al
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fin y al cabo es muy difícil que tú dividas qué podcasts escuchas en el coche y qué podcasts escuchas
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fuera del coche sin más debes de incluir eso en tu dinámica diaria y bueno si entro al garaje me
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pierdo un minuto en donde cuando estoy escuchando un podcast entro al garaje y cuando subo a casa y
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lo vuelvo a conectar en apel podcast ese minuto que ha estado bajo tierra sin conexión tirando de
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buffer supongo me lo vuelvo a escuchar porque no no ha sincronizado sabes pero a ver cómo haces
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para escuchar overcast y no utilizar a pel podcast en el en el tesla cuando lo tengas lo veo difícil
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la cosa está clarísima la cosa está clarísima bluetooth ya está no hay problema cuando tenía
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cuando tenía cuando tenía carplay poquísimas veces ponía ponía usaba carplay para los podcasts
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porque al final el mion no era inarámbrico tenía el teléfono en el bolsillo tenía que
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ser un viaje muy largo para tener waste también en la pantalla y estas cosas pero piensa que para eso
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tengo mis listas que la lista ya va reproduciendo el siguiente capítulo que toca y un cuanto me
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subo al mí y arranco el coche o pongo la llave creo que es ya empieza a reproducir no tengo que
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hacer nada si tengo que hacer algún cambio alguna historia lo hago con el reloj a las dos
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listas que tengo si no me apetece tecnología me apetece historias personales o economía pues
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pop-up salto y él va tirando por eso el rollo de overcast que a veces las listas no las lleva
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bien del todo pero ya está la cara tú las creo que salía pues los controles lo sigues teniendo
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en pantalla por bluetooth no necesito spotify para los que escuches por spotify pues perfecto pero
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para mí no no es el sitio para escuchar para escuchar podcasts pues overcast en un solo sitio y perfecto
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bueno tú tenías cosas que hacer y son y 24 así que yo creo que como episodio de mi eléctrico ha
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quedado bien y como episodio de bala extra pues habrá algunos que hayan dicho estos dos hablando
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de tesla me voy pero los que hayan llegado hasta aquí son el como dice milio los pretorianos los
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pretorianos no los como es no sé ese sitio de grecian donde se daban de leches vamos a intentar
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grabar una vez al mes por lo menos se lo digo yo a ti cuando soy yo es que voy a tener tiempo ya te
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lo digo voy a tener tiempo perfecto y así aprovechando que gente que nos que nos escucha mi
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eléctrico normalmente aprovechando que están los de bala extra por ahí deciros que si no habéis
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tenido nunca la oportunidad de probar un coche eléctrico hacer una prueba el coche que sea si es un
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tesla vais a flipar pero si no también cuando el día me acuerdo perfectamente que íbamos con el
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coche escuchándote y hablaste del mí y dijimos de mi mujer vamos a ir a probarlo que y así ya lo
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descartamos porque no sé que cuando lo pruebas alucinas la potencia instantánea que te da el
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coche que es lo que más sorprende con lo pequeñito que es si tenéis posibilidad ir a probar un coche
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eléctrico aunque no lo vayas a comprarnos toque lo que sea y no hemos conducido nunca un coche eléctrico
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probarlo porque es que hay muchas cosas que no se entienden hasta que no las probado es una sensación
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de el mí era mucho peor coche que el que tenía yo antes un gran c4 picaso de gama alta lo máximo
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el máximo gran c4 picaso automático potente con toda la cámara 360 con todo pero prefería
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conducir el autobús impresionante si me encantaba ese coche pero prefería conducir el mí es que
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como cómo se conduce ese coche y eso imaginamos un eléctrico más completo es la reléche te digo
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lo que te van a decir muchos de los miembros de la comunidad de bala extra que lo van a poner además
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por escrito dile a cristian que no todo el mundo tiene garaje que no se puede tener un eléctrico
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sin garaje ya cuando tengamos garaje a lo mejor porque un gallego en munich un gallego en munich
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en youtube ese hombre tiene un model 3 viaja que no para y no tiene garaje y aparca en la calle y
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carca y para el público femenino o homosexual el tío es guapo encima también también lo
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podíamos traer es guapo no es guapo bueno no sabría decirte no sé que no entiendes vale
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perdón bueno no sé yo que sé no sería mi tipo no sé está haciendo el hetero total no no no no
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sé tampoco te diría que es especialmente guapo no sé es un chaval guapo bien parecido buscad un
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gallego en munich y me decís y el chaval es guapete o no es guapete pero nunca me había mirado con
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esos ojos ahora la siguiente vez que lo haya te he escribido y no hace falta entender en este
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mundo para tener una mirada un poco más abierta sabes lo que no voy a hacer es ligar nunca con él
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eso lo tengo claro en mi vida estas alturas no voy a cambiar en eso pero para ver que el chaval es
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guapete bueno pues ya lo dices tú bueno hasta aquí el capítulo 21 de mi eléctrico y hasta aquí el
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capítulo a ver si lo digo bien mil 235 de bala extra quieres despedirte arroba para tu flinx esto en
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dos partes si y escucharme cuando grave en abzmack en ocho minutos que ya hemos 800 casi 900
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capítulos seguro que hay algo interesante encontraréis seguro si este chico ha hecho podcast no es que
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sea muy conocido dentro de lo que es la podcast feira pero ha hecho podcast casi 20 años de
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podcast y ya que se dice pronto en fin pues nada acaba el miélectrico 21 acaba el bala extra de
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hoy puedes dirigirte en mi caso a mí en más todo en arroba el ojo que ves arroba emil car punto
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social o por correo en pedro arroba pedros anchez punto eus mire igual le deberías de pedir a emilio
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ahora que estás en la red porque miélectrico ya es un podcast de la red una cuenta en más todo
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en emil car punto social me da un poco pereza la verdad tú crees que estoy viendo ahora el
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podcast y estoy viendo overcast y todo rato diciendo que no lleva 900 y yo 924 que desastre
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pues si no llega 900 y llevas 924 a que se refieres pues que llevo más de los más capítulos
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de lo que pensaba en la pisma que no 8 minutos 924 el próximo será 925 pensaba que no llegaba
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900 aún no vas tan lejos de mí lo que pasa es que ya no vas a poder pillar bueno si me vas a
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pillar te voy a decir cuando sabes cuando me lleves flores cuando lleve igual me voy a grabar no no
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no es capítulos al día pero no igual no es igual no es lo mejor para tu salud mental no no no
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te digo yo que no lo de las cervecitas con los amigos lo veo muy bien por cierto pídeme ingresar
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en la comunidad de telegram por cierto que no solamente yo tengo comunidad de telegram tú
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también tienes comunidad de telegram de abs mac si si y casi que tendría que pedir disculpas a la
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gente porque no puedo estar tanto como me gustaría realmente punto m barra barra otro digo pero como
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sí somos somos animales o qué barra abs mac 8 m vale 8 m dios mío parece una fecha bueno pues
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los dos tenemos comunidad de telegram así que apúntate si es que te apetece o busca en mi caso
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en mi caso y en nuestro caso queridos novedad absoluta esto no lo sabe ni él no lo sabe ni él
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busca nuestro canal de discord en el milcar fm el de bala extra o el de mi eléctrico porque los
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dos están yo no soy mucho mérito de la gente que entra en estos sitios porque yo creo que me
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hecho viejo lo que sea pero mira que lo intentó y voy entrando pero no me da la vida no me da
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la vida para estas cosas feo de narices sí pero en concreto es verdad que en el milcar punto
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fm barra discord es que hay tanto es un universo de gente por allí hablando y tal igual es verdad
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que una parte es la parte privada de milio de sus podcast premium pero hay vida fuera de los
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podcast premium en el milcar en el discord de milcar fm pues ahí estamos por la parte que
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tocaba la extra buen fin de semana y nos escuchamos el lunes por la parte de mi eléctrico diría yo
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que más o menos hasta el mes que viene te parece perfecto pues ahí estaría voy a parar