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Mary Celeste · Escriba Cafe - a história da humanidade

0:12
SPEAKER_00: 5 de dezembro de 1872.
0:17
SPEAKER_00: O navio britânico Dei Gratia navegava em mar aberto pelo Atlântico.
0:23
SPEAKER_00: Ele havia zarpado de Nova Iorque e rumava para a Europa sob o comando do capitão David Reed Monhouse.
0:32
SPEAKER_00: Quando estava a aproximadamente 400 milhas a leste do arquipélago de Açores,
0:38
SPEAKER_00: a tripulação do Dei Gratia avistou ao longe uma outra embarcação.
0:45
SPEAKER_00: Tratava-se de um bergantim de dois mastros,
0:48
SPEAKER_00: de mais de 200 toneladas,
0:50
SPEAKER_00: que navegava de forma estranha,
0:52
SPEAKER_00: mudando de direção inexplicavelmente.
0:57
SPEAKER_00: O capitão Morehouse deu ordens para se aproximar do outro navio,
1:01
SPEAKER_00: tentando se comunicar por sinais sonoros,
1:04
SPEAKER_00: mas sem obter resposta.
1:07
SPEAKER_00: Até que pôde ler o nome da outra embarcação.
1:11
SPEAKER_00: Era o Mary Celeste.
1:18
SPEAKER_00: Provavelmente o capitão do Dei Gratia não sabia,
1:21
SPEAKER_00: mas ele estava prestes a embarcar em um dos maiores mistérios náuticos de toda a história.
1:50
SPEAKER_00: O Dei Gratia se emparelhou com o navio à deriva.
1:54
SPEAKER_00: Curiosamente, não havia ninguém no controle do leme e nem no convés.
2:00
SPEAKER_00: Nenhum som humano podia ser ouvido do navio.
2:04
SPEAKER_00: O capitão ordenou então que embarcassem no Mary Celeste para investigar.
2:13
SPEAKER_00: O navio estava em ótimas condições, com somente algumas velas rasgadas pelo mau tempo.
2:20
SPEAKER_00: Não havia sangue e nenhum outro tipo de sinal de luta.
2:25
SPEAKER_00: No compartimento de carga,
2:27
SPEAKER_00: os 1.701 barris de álcool que o Mary Celeste transportava estavam bem armazenados e intactos.
2:36
SPEAKER_00: Na sala de jantar, pratos de uma refeição estavam sobre a mesa, ainda com comida.
2:42
SPEAKER_00: Como se tivessem sido abandonados às pressas.
2:47
SPEAKER_00: O diário de bordo do navio estava entre os pertences do capitão,
2:50
SPEAKER_00: e o último registro era de dez dias antes,
2:54
SPEAKER_00: e não mencionava nada de estranho ou anormal.
3:02
SPEAKER_00: Todos os pertences de todos os demais tripulantes também estavam a bordo,
3:07
SPEAKER_00: o que deixava a situação mais misteriosa ainda.
3:12
SPEAKER_00: Somente duas coisas que faltavam chamaram a atenção da tripulação do Dei Gratia.
3:17
SPEAKER_00: O bote salva-vidas e uma das alavancas da bomba de drenagem contra inundações.
3:25
SPEAKER_00: Não havia uma explicação de por que a tripulação abandonaria um navio em quase
3:29
SPEAKER_00: perfeitas condições,
3:31
SPEAKER_00: e por isso o sumiço do bote salva-vidas deixava tudo mais intrigante.
3:37
SPEAKER_00: Com tudo intacto e organizado no Mary Celeste,
3:40
SPEAKER_00: a tripulação do Dei Gratia sentia-se em um navio fantasma,
3:45
SPEAKER_00: que ao que tudo indicava,
3:47
SPEAKER_00: estava navegando por si só nos últimos dez dias.
4:08
SPEAKER_00: O capitão Morehouse envia parte de sua tripulação para pilotar o Mary Celeste
4:14
SPEAKER_00: seguindo o Dei Gratia até Gibraltar,
4:17
SPEAKER_00: onde poderia receber o dinheiro do seguro por ter recuperado uma embarcação perdida.
4:24
SPEAKER_00: Lá chegando, tornou-se o primeiro suspeito do caso.
4:31
SPEAKER_00: Ao entregar o Mary Celeste para as autoridades e requerer o seguro,
4:36
SPEAKER_00: o oficial britânico Frederick Solly Flood suspeitou do capitão Morehouse e sua tripulação,
4:42
SPEAKER_00: instaurando um longo inquérito para investigar o caso.
4:48
SPEAKER_00: Após três meses não encontrando evidências de fraude por parte da tripulação do Dei Gratia,
4:54
SPEAKER_00: a corte liberou o pagamento.
4:56
SPEAKER_00: Porém,
4:57
SPEAKER_00: com olhos ainda desconfiados,
4:58
SPEAKER_00: pagaram menos da metade do valor assegurado para o capitão Morehouse.
5:04
SPEAKER_00: Porém, restava o grande mistério.
5:07
SPEAKER_00: O que aconteceu com o Mary Celeste e onde estava sua tripulação?
5:18
SPEAKER_00: O Mary Celeste era comandado pelo capitão Benjamin Spooner Briggs,
5:23
SPEAKER_00: que viajava com sua esposa Sarah e sua filha de dois anos de idade,
5:27
SPEAKER_00: Sophia.
5:30
SPEAKER_00: Sete homens compunham o resto da tripulação, sendo dois deles alemães.
5:36
SPEAKER_00: A vida do capitão Briggs fora investigada, buscando alguma pista sobre o caso.
5:41
SPEAKER_00: Porém,
5:42
SPEAKER_00: tudo o que puderam descobrir era que Briggs era um marinheiro experiente,
5:46
SPEAKER_00: respeitado e muito cauteloso,
5:48
SPEAKER_00: que nas palavras de Solly Flood,
5:51
SPEAKER_00: não havia nenhum indício de que ele pudesse fazer algo irracional no comando de uma embarcação.
6:02
SPEAKER_00: Os dois marinheiros alemães,
6:03
SPEAKER_00: os irmãos Folkert e Boyer Lorenzen,
6:06
SPEAKER_00: também caíram sob suspeita,
6:08
SPEAKER_00: já que seus pertences não foram encontrados a bordo.
6:12
SPEAKER_00: Mas a suspeita diminuiu quando descobriram que eles haviam perdido seus pertences
6:16
SPEAKER_00: algumas semanas antes da viagem.
6:21
SPEAKER_00: No final,
6:21
SPEAKER_00: não havia nenhuma evidência ou motivação para nenhum membro da tripulação que
6:26
SPEAKER_00: explicasse o mistério.
6:28
SPEAKER_00: Porém, uma sombra pairava sobre o navio.
6:31
SPEAKER_00: Era seu passado.
6:33
SPEAKER_00: O que para os mais místicos indicava que o Mary Celeste era um navio amaldiçoado.
6:49
SPEAKER_00: Construído em 1860 e inaugurado em 1861 com o nome de Amazon,
6:55
SPEAKER_00: o navio já registrou indícios de sua má sorte na primeira viagem.
7:01
SPEAKER_00: Com destino a Inglaterra, o capitão McLellan ficou gravemente doente.
7:06
SPEAKER_00: fazendo com que a tripulação interrompesse a viagem,
7:09
SPEAKER_00: retornando aos Estados Unidos,
7:11
SPEAKER_00: onde seu comandante morreu pouco depois.
7:14
SPEAKER_00: Trocando o comando,
7:15
SPEAKER_00: o navio sofreu diversos pequenos acidentes,
7:18
SPEAKER_00: inclusive afundando um outro bergantim após uma colisão.
7:25
SPEAKER_00: Até que em 1867,
7:28
SPEAKER_00: uma tempestade jogou a embarcação na orla,
7:31
SPEAKER_00: deixando o Amazon tão danificado que seus proprietários concluíram que não valia a
7:36
SPEAKER_00: pena consertar.
7:40
SPEAKER_00: Os destroços foram comprados por Alexander McBean, na Nova Escócia, que vendeu para outro negociante.
7:48
SPEAKER_00: O navio destruído passou então de mão em mão,
7:51
SPEAKER_00: até ser completamente reformado em 1868 e finalmente vendido para um consórcio,
7:57
SPEAKER_00: cujo sócio majoritário era James Winchester.
8:03
SPEAKER_00: Em 1872,
8:04
SPEAKER_00: o consórcio era composto também por Benjamin Spooner Briggs,
8:08
SPEAKER_00: que se tornara o comandante da embarcação,
8:11
SPEAKER_00: que novamente havia sido reformada por completo,
8:14
SPEAKER_00: aumentando sua área e capacidade.
8:23
SPEAKER_01: E aí E aí
8:47
SPEAKER_00: A viagem derradeira do capitão Briggs no Mary Celeste teve início em 7 de novembro
8:52
SPEAKER_00: de 1872,
8:55
SPEAKER_00: quando os arpou do porto de Nova York,
8:58
SPEAKER_00: transportando 1.701 barris de álcool,
9:01
SPEAKER_00: com destino a Gênova,
9:02
SPEAKER_00: na Itália.
9:08
SPEAKER_00: De acordo com o diário de bordo encontrado no navio,
9:11
SPEAKER_00: o Mary Celeste enfrentou o tempo ruim por duas semanas,
9:15
SPEAKER_00: até chegar em Açores,
9:17
SPEAKER_00: onde o último registro fora feito no diário de bordo às 5 horas da manhã do dia 25
9:23
SPEAKER_00: de novembro.
9:25
SPEAKER_00: A partir daí, todo o resto da história se encontra envolta em mistérios.
9:32
SPEAKER_00: Uma evidência que se destaca,
9:33
SPEAKER_00: porém,
9:34
SPEAKER_00: é que um dia antes de chegar a Açores,
9:36
SPEAKER_00: o capitão mudou o curso do Mary Celeste,
9:39
SPEAKER_00: aproando para a ilha de Santa Maria.
9:42
SPEAKER_00: Ao que tudo indica, procurando o refúgio da tempestade.
10:16
E aí E aí
11:08
SPEAKER_00: Durante as décadas seguintes,
11:10
SPEAKER_00: várias teorias foram levantadas sobre o que poderia ter acontecido com o Mary
11:15
SPEAKER_00: Celeste e sua tripulação.
11:18
SPEAKER_00: Algumas explicações absurdas sugerem monstros marinhos ou até mesmo uma maldição.
11:25
SPEAKER_00: Pensaram também se tratar de piratas,
11:27
SPEAKER_00: mas o fato de o navio estar intacto e nada ter sido roubado invalida essa hipótese.
11:34
SPEAKER_00: Chegou-se a cogitar também um motim, mas por que todos abandonariam o navio, e para onde foram?
11:41
SPEAKER_00: Outra teoria que explica também o sumiço da alavanca de bomba de drenagem é a de que,
11:46
SPEAKER_00: enfrentando o mau tempo e sem condições de drenar a água do casco,
11:50
SPEAKER_00: o capitão Briggs não tinha como saber se o navio estava inundando ou não.
11:55
SPEAKER_00: E com medo de que pudesse afundar, resolveu dar a ordem para a tripulação abandonar o navio.
12:01
SPEAKER_00: Será que o navio enfrentou uma tempestade tão forte que fez com que o capitão ficasse quase neurótico?
12:09
SPEAKER_00: Para seguir a teoria de que o navio realmente foi abandonado pela tripulação,
12:14
SPEAKER_00: com ou sem motim,
12:15
SPEAKER_00: deve-se descobrir por que abandonaram Mary Celeste e para onde foram.
12:21
SPEAKER_00: O bote teria também naufragado?
12:24
SPEAKER_00: Abandonar um navio é a ordem mais crítica que o capitão pode dar,
12:28
SPEAKER_00: como último recurso para uma situação extrema.
12:32
SPEAKER_00: Que situação foi essa?
12:35
SPEAKER_00: Algumas décadas após o sumiço da tripulação do Mary Celeste,
12:39
SPEAKER_00: surgiu numa revista a suposta história de que um homem apresentou papéis deixados a
12:45
SPEAKER_00: ele por um funcionário seu,
12:47
SPEAKER_00: que havia morrido,
12:48
SPEAKER_00: chamado Fosdick.
12:51
SPEAKER_00: Nesses documentos,
12:52
SPEAKER_00: Fosdick afirmava ter sido um passageiro clandestino do Mary Celeste,
12:57
SPEAKER_00: pois era amigo do capitão Briggs,
12:59
SPEAKER_00: que lhe autorizou a viajar secretamente a bordo do navio,
13:02
SPEAKER_00: pois precisava fugir rapidamente da América.
13:11
SPEAKER_00: Ele conta que Briggs,
13:12
SPEAKER_00: durante a viagem,
13:13
SPEAKER_00: havia ordenado que o carpinteiro de bordo construísse um pequeno deck para sua filha.
13:19
SPEAKER_00: Certo dia,
13:20
SPEAKER_00: o capitão estava em uma discussão ferrenha com um dos tripulantes sobre a
13:25
SPEAKER_00: possibilidade de nadar vestido com roupas e botas.
13:28
SPEAKER_00: Para provar seu ponto,
13:30
SPEAKER_00: Briggs,
13:30
SPEAKER_00: acompanhado de outros dois marinheiros,
13:33
SPEAKER_00: pulou no mar para nadar em volta do navio.
13:37
SPEAKER_00: O restante da tripulação assistia tudo do convés.
13:44
SPEAKER_00: De repente, um dos marinheiros deu um grito agonizante, provavelmente devido a uma mordida de tubarão.
13:50
SPEAKER_00: Todos que estavam a bordo,
13:51
SPEAKER_00: inclusive Sarah com sua filha no colo,
13:53
SPEAKER_00: se concentraram no pequeno deck recém construído para ver o que tinha acontecido.
13:59
SPEAKER_00: O convés não suportou o peso e cedeu, derrubando toda a tripulação na água, que foi atacada por tubarões.
14:13
SPEAKER_00: Fosdick milagrosamente sobreviveu e se agarrou a um dos pedaços de madeira do deck
14:19
SPEAKER_00: e a correnteza lhe arrastou por alguns dias até a costa da África.
14:35
SPEAKER_00: Essa história,
14:36
SPEAKER_00: provavelmente falsa,
14:37
SPEAKER_00: assim como várias outras hipóteses,
14:40
SPEAKER_00: acaba por gerar mais perguntas ainda.
14:45
SPEAKER_00: O fato é que nunca mais nenhum membro da tripulação do Mary Celeste fora visto.
15:19
Amém.
15:51
SPEAKER_00: Após o misterioso desaparecimento de sua tripulação,
15:55
SPEAKER_00: o navio que navegou dez dias sozinho teve seu destino selado.
16:02
SPEAKER_00: Com a supersticiosa cultura dos homens do mar,
16:05
SPEAKER_00: o navio causava medo em muitas pessoas,
16:08
SPEAKER_00: que evitavam comprar mercadorias que haviam sido transportadas pelo Mary Celeste e
16:12
SPEAKER_00: até de se aproximar da embarcação.
16:15
SPEAKER_00: Marinheiros se recusavam a navegar no navio e compradores de bergantins desistiam
16:20
SPEAKER_00: do negócio quando viam se tratar do Mary Celeste.
16:32
SPEAKER_00: Assim como no início de sua história,
16:34
SPEAKER_00: o navio passou de mãos em mãos,
16:37
SPEAKER_00: gerando prejuízo atrás de prejuízo.
16:40
SPEAKER_00: Até que em novembro de 1884,
16:43
SPEAKER_00: seu último comandante,
16:45
SPEAKER_00: Gilman C.
16:46
SPEAKER_00: Parker,
16:46
SPEAKER_00: supostamente armou uma fraude com um grupo de carregadores.
16:53
SPEAKER_00: Abasteceram o navio com uma carga sem valor,
16:56
SPEAKER_00: porém registraram no manifesto para a seguradora uma carga preciosa.
17:02
SPEAKER_00: Parker,
17:03
SPEAKER_00: então,
17:03
SPEAKER_00: durante a viagem,
17:05
SPEAKER_00: joga o bergantim propositalmente contra um recife,
17:08
SPEAKER_00: destruindo e afundando o Mary Celeste,
17:11
SPEAKER_00: sobrando poucos destroços a serem recuperados.
17:19
SPEAKER_00: Parker fora julgado por fraude contra a seguradora e morreu pouco depois em desgraça,
17:25
SPEAKER_00: o que muitos disseram ser efeito da maldição do navio.
17:35
SPEAKER_00: Hoje,
17:35
SPEAKER_00: ninguém sabe onde se encontram os restos do Mary Celeste,
17:39
SPEAKER_00: que repousa no fundo do mar,
17:41
SPEAKER_00: em algum lugar,
17:42
SPEAKER_00: assim como,
17:43
SPEAKER_00: talvez,
17:44
SPEAKER_00: o Capitão Briggs e sua tripulação.
17:46
Música
18:30
SPEAKER_00: Eu sou o Christian Gurtner e esse foi o episódio número 4 da nova temporada do Escriba Café.
18:39
SPEAKER_00: Assim como será feito com alguns episódios antigos,
18:42
SPEAKER_00: essa foi uma releitura com maior pesquisa e melhor qualidade.
18:48
SPEAKER_00: Esse podcast foi possível graças aos patronos do Escriba Café,
18:52
SPEAKER_00: com agradecimento especial a Soraya Pfeiffer.
18:57
SPEAKER_00: Os demais patronos vocês podem ver no post desse episódio.
19:03
SPEAKER_00: Torne-se um patrono do Escriba Café também e ajude a manter esse projeto.
19:07
SPEAKER_00: patreon.com.br O link se encontra no post do episódio.
19:15
SPEAKER_00: Acessem escribacafé.com e deixem seus comentários e opiniões sobre esse caso.
19:20
SPEAKER_00: Todos os comentários, sem exceção, são lidos.
19:25
SPEAKER_00: Lembre-se que acessando o post desse episódio no Escriba Café e clicando no link
19:29
SPEAKER_00: Download e Ficha Técnica,
19:31
SPEAKER_00: você tem acesso a trilha sonora,
19:33
SPEAKER_00: informações extras sobre o episódio,
19:36
SPEAKER_00: bibliografia,
19:37
SPEAKER_00: lista de patronos e links interessantes.
19:42
SPEAKER_00: A todos que me ouvem, o meu muito obrigado.
19:45
SPEAKER_00: Um grande abraço e fiquem em paz.
20:24
Amém.
20:54
Amém.
24:29
E aí E aí
25:50
SPEAKER_00: Benjamin Spooner Briggs.
25:54
SPEAKER_00: Sarah Elizabeth Briggs.
25:58
SPEAKER_00: Sophia Matilda Briggs.
26:03
SPEAKER_00: Albert G. Richardson.
26:07
SPEAKER_00: Andrew Gillen.
26:11
SPEAKER_00: Edward Head.
26:15
SPEAKER_00: Folkert Lorentzen.
26:19
SPEAKER_00: Boyer Lorentzen.
26:24
SPEAKER_00: Arian Martins.
26:27
SPEAKER_00: Gottlieb Gonderscheid.