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[EXTRAIT] Alex Rudeau raconte comment et pourquoi il a tranché entre les pedales plates et les auto · En Roue Libre Podcast avec Antoine Taillefer

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  On a parlé pédale plat versus pédale auto en tout début de des
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  de cet épisode. Il y a quand même un moment où
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  où quand t'arrives en enduro, tu vois un petit peu ce qui se
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  passe. J'imagine t'étudies t'analyses,
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  tu regardes Ah machin les gars, ils roulent avec quoi ?
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  Et tu constates que quand même, il y a beaucoup de gens qui
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  roulent en en pédale auto, il y a aussi des gens qui roulent en
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  pédale plat. Comment est ce que toi tu te
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  t'as appréhendé ça ? Est ce que tu t'es dit ?
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  Non mais de toute façon moi ma pratique du VTT c'est les
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  pédales plates ou est ce que tu t'es dit ?
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  Bah tiens je vais regarder un peu comment ça marche ?
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  Ouais quand j'ai commencé effectivement t'as la plupart
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  des des pilotes qui roulent en pédales auto donc j'ai pas
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  forcément regardé tout de suite tu vois je fais mes premières
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  années 2018200019 sans me poser trop la question.
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  Tu vois j'étais vraiment là pour le plaisir découvrir donc il y
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  avait pas cette notion d'aller chercher un peu plus de
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  performance et du coup je me posais pas du tout la question à
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  cette époque là. 2020 je rentre dans le TEAM des ravanel, du
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  coup je commande ça à l'enduro TEAM et j'ai eu la chance
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  d'ailleurs, qu'ils me qui m'obligent pas tu vois à passer
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  en pédale auto, ce qui aurait pu être le cas.
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  Par contre ils m'ont dit Si tu veux essayer il y a pas de
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  souci. J'ai eu une paire de chaussures,
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  une paire de pédales dès le début avec le TEAM.
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  Et j'ai pas essayé de suite parce que bah un nouveau vélo tu
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  vois à découvrir et tout ça. Donc j'ai quand même commencé en
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  pédale plate. Par contre on est rentré du coup
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  en confinement début 2020 et du coup je me suis dit Bah c'est
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  l'occasion de d'essayer les les pédales auto.
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  J'ai la chance de là où j'étais confiné d'avoir un jardin qui
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  était plutôt assez grand. Je me suis tracé un virage
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  gauche, un virage droit. Et je m'amusais à Déclipser du
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  pied gauche Reclipser, déclipser du pied droit dans les 2
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  virages. Je me suis amusé à faire ça mais
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  pendant bah quasiment tout le confinement pour essayer de
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  m'habituer au pédale auto. Parce que effectivement tu dis
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  il y a tout le monde qui roule en pédale auto, c'est qu'il doit
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  y avoir un vrai gain. Et le peu que j'avais essayé tu
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  avais quand même un beau gain au pédalage.
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  Donc je me suis amusé à faire ça pendant.
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  Ouais, quasiment un mois quand on est sorti du confinement, je
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  roulais du coup en pédale auto. Je suis parti à dans le beau
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  Fortin pour encadrer des cours de de futur moniteur vélo.
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  On a pris la sauce et comme pas possible dans le gras, dans les
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  épingles, j'arrivais pas à déclipser mes pieds, je faisais
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  que tomber. Et là quand c'est le le le prof
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  qui fait que tomber pour donner des cours du coup.
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  Oh gars, Ben ça la fout mal déjà.
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  Et puis moi je prenais pas de plaisir quoi.
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  Du coup ? La semaine d'après j'étais
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  encore dans le beau Fortin, je savais qu'il allait pleuvoir,
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  j'ai mis, j'ai remis les pédales plates, je suis retourné là-bas,
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  je me suis régalé et là tu dis bon OK on va peut être garder
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  les pédales plates, je m'en suis pas arrêté là, je les ai remises
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  dans l'hiver qui ont suivi en me disant il me faut peut être plus
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  de temps pour m'habituer tout ça et j'ai surtout essayé de faire
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  des Chronos comparatifs tu vois pour avoir un vrai truc en mode.
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  Ouais, peut être que tu te sens pas à l'aise, mais si le chrono
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  est bien meilleur, tu peux t'autoriser de perdre un peu de
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  temps et tout ça. J'ai fait une spéciale
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  chronométrée, pédale plate, je refais la même en pédale auto
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  derrière, je me suis explosé, vraiment je me suis mis une
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  boîte, je sais pas, j'étais à 40 km heure, je me suis couché,
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  j'ai pas réussi à l'éclipser et là j'ai dit c'est terminé, je
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  les mets plus et du coup j'ai continué en pédale plate suite à
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  ça. Et surtout j'avais tu vois
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  l'exemple bah de pilotes qui étaient très bon devant aussi.
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  Il y avait 5000 qui gagnaient les Enduro World Series et tout
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  à cette époque là. Et pour moi il y avait pas de
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  raison que. Bah du coup un pilote en pédale
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  plate soit bien moins performant, fallait compenser
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  par d'autres d'autres atouts on va dire.
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  Mais du coup je me suis dit il y a quelqu'un qui arrive, moi je
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  peux y arriver aussi. Même si on parle évidemment de
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  samil même. Si on parle de samil et que j'ai
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  énormément de respect pour. Ça évidemment samil grande
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  légende hein quand même du du du VTT de descente et enduro
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  également fervent. Oh il a toujours roulé en en
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  plate. Pardon plate, ouais.
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  Toujours toujours. Et ouais.
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  Donc effectivement quand tu vois une référence comme ça, ouais.
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  Tu dis bon il y a pas de il paraissait facile en plus.
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  Ah bah oui, c'est ça qui était vraiment inspirant.
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  Tu vois, je me suis dit, lui, il le fait avec une facilité.
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  Ouais moi je vais peut être en chier un peu plus tu vois, ça va
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  peut être me demander plus de temps et j'arriverai pas à son
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  niveau. Mais au moins je continuerai à
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  me faire plaisir avec mes pédales plates.
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  OK. Donc à l'heure actuelle tu vois
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  je. Il y a des moments où j'ai des
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  regrets. Tu vois où je suis en mode peut
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  être avec des pédales autos, je pourrais être plus performant
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  physiquement sur des pédalages et tout ça.
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  Mais par contre le plaisir que j'ai sur mon vélo il est
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  tellement supérieur que ouais les regrets tu les oublies vite
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  quoi. Ouais.
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  C'est c'est marrant parce que en t'écoutant alors moi je suis à
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  la base plutôt team plate, j'ai j'ai toujours roulé en plate et
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  fait des mégas en plate et tout ça.
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  Je suis. Plutôt, je suis passé, je suis
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  passé aux autos et j'aime bien le feeling et j'aime bien le
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  fait de pas me trop me faire secouer.
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  Ou en tout cas j'aime bien la stabilité.
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  Quand ? Quand dans le défoncé, j'avoue
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  qu'il y a des moments où. Je serais pas contre remettre
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  une petite paire de pédales auto plates, pardon je confonds à
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  chaque fois dans des parties racines où bon t'es content de
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  sortir ? Le pied ouais, même dans la
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  terre dans du tu vois du du très poussiéreux et tout comme on a
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  tu vois là ici c'est incroyable le virage à plat et tout.
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  T'es 100 fois plus en sécurité quoi.
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  Tu sais que ton pied tu peux le sortir à tout moment, tu peux
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  aller chercher un peu plus de limites et ouais tu peux mettre
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  beaucoup plus d'angles on va dire.
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  Et même pour rebondir par rapport à ce que tu dis que
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  t'aimerais un peu plus de stabilité.
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  Enfin tu préfères la stabilité des pédales auto dans le défoncé
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  et tout. Mais ça j'ai envie de te dire ça
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  vient juste des des réglages de ton vélo, des chaussures et des
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  pédales que tu as. Parce que moi typiquement c'est
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  pas dans ces pas, dans les parties descendantes défoncées
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  où je où je suis dérangé quoi. Tu vois ma gêne elle est plutôt
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  quand c'est du Pédalage défoncé. Tu vois pédalage dans des
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  racines, pédalage dans des cailloux.
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  En fait c'est au moment où t'Allèges t'as un pied qui
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  s'allège et que tu prends un choc.
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  À ce moment-là tu peux avoir le pied qui saute, si la vitesse
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  elle saute, tu peux avoir le pied qui saute mais sinon en
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  partie descente à aucun moment je suis-je suis dérangé quoi tu
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  vois ? Et là si l'eau est bien réglé,
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  si les sont les choses sur les pédales vont bien.
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  Là, sur le haut de la méga, là où c'est des dalles de lave,
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  bien bien. Quand ça descend, tu vois que je
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  pédale pas, ça va bien, OK ? La petite partie au début, là où
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  il faut pédaler un peu dans les laves, là ça demande un beaucoup
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  plus de technique quoi, ça demande un certain pédalage.
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  Mais sinon après en descente, à aucun moment je me dis Ben Là ça
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  va pas.