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第四系列「繁華落盡後的轉型與文化創生（日治時期至現代）」第 1 集：河港都會的沒落與現代化衝擊
本集主要聚焦於自然環境的變遷與日治、戰後的都市計畫，如何終結大稻埕與艋舺的黃金年代。
河川淤積與交通重心的轉移： 探討淡水河與河頭溝日益淤塞，導致大船無法駛入，大稻埕與艋舺雙雙失去最核心的航運優勢。加上鐵路的興起，取代了水運的地位。
市區改正與茶廠外移： 日治時期推動現代化的「市區改正」計畫，例如將淤淺的河頭溝改為地下排水系統，並拓寬延平北路，使得早期的商業重鎮貴德街與迪化街逐漸沒落。此外，後來臺北為了環保禁止燒煤炭，在電焙技術尚未普及前，佔地廣大的茶工廠只能被迫外移，大稻埕的茶產業自此開始衰退，工廠原址多轉變為家具行。
行政區劃的更迭與更名： 講述大正九年（1920年）日本實施市區改正時，將艋舺改名為「萬華」。戰後，大稻埕主要部分原被劃為延平區，直到 1990 年被撤廢併入大同區，「大稻埕」從此成為歷史記憶。
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