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Trasporti & Logistica Magazine - 5/8/2026 · Trasporti & Logistica Magazine

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Speaker 2: In questo numero di Trasporti e Logistica Magazine. UE, via
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Speaker 2: libera agli aiuti di Stato per l'autotrasporto. Aeroporti di Catania
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Speaker 2: e Comiso, al via la seconda fase della privatizzazione. Pedemontana Lombarda,
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Speaker 2: investimento da 2,3 miliardi. Le foto dei campioni dello sport sui
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Speaker 2: treni dell'Atac. Via libera della Commissione europea al piano italiano
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Speaker 2: da 300 milioni di euro per sostenere le imprese dell'autotrasporto colpite
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Speaker 2: dal rincaro dei carburanti causato dalla crisi in Medio Oriente.
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Speaker 2: L'intervento prevede un credito di imposta utilizzabile fino al 31 dicembre 2026
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Speaker 2: per compensare imposte e contributi dovuti dalle aziende. L'aiuto è
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Speaker 2: destinato alle imprese di trasporto su strada con sede in Italia.
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Speaker 2: e potrà coprire fino al 70% dei maggiori costi sostenuti
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Speaker 2: per il carburante nel periodo compreso tra marzo e giugno 2026.
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Speaker 2: Secondo i dati richiamati dalla Commissione, rispetto a febbraio il
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Speaker 2: prezzo del gasolio è aumentato del 16,9% a marzo, del 23,3%
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Speaker 2: ad aprile e del 18% a maggio, incidendo in modo
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Speaker 2: significativo sui bilanci del settore. Bruxelles ha giudicato la misura necessaria,
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Speaker 2: adeguata e proporzionata, ritenendo che il regime di aiuti rispetti
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Speaker 2: pienamente le condizioni previste dal Metsaf e non alteri la
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Speaker 2: concorrenza nel mercato unico in misura contraria all'interesse comune.
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Speaker 3: Si è conclusa la prima fase della procedura di privatizzazione
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Speaker 3: di SAC, la Società di Gestione degli Aeroporti di Catania
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Speaker 3: e Comiso. Alla scadenza del termine fissato dall'avviso pubblico, sono
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Speaker 3: stati ammessi a proseguire il percorso 10 operatori, Corporation America Airports,
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Speaker 3: Royal Shepold Group, Mundis, Adani Airport, 2IA Aeroporti, MAG Overseas Investment,
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Speaker 3: Oman Airports Management Company, Macquarie European Infrastructure Fund e Vinci Airports.
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Speaker 4: La migliore risposta a chi non credeva in questo progetto.
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Speaker 4: I nomi che hanno requisiti per poter accedere alla fase 2
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Speaker 4: sono tutti nomi di altissimo livello. È un momento delicatissimo,
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Speaker 4: molto complesso, ma assolutamente emozionante. Sapere che 10 di questi grandissimi
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Speaker 4: aeroporti sono interessati all'acquisizione del nostro aeroporto di Catania, Comiso
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Speaker 4: e quindi che portano inevitabilmente un plus sia alla nostra
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Speaker 4: città ma anche a Comiso, ma anche a tutta la regione,
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Speaker 4: all'Italia intera, è la prova provata che la direzione è
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Speaker 4: quella
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Speaker 3: giusta. La privatizzazione prevede la cessione di una partecipazione azionaria
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Speaker 3: pari ad almeno il 51% del capitale sociale. L'obiettivo è
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Speaker 3: individuare un partner industriale qualificato in grado di sostenere lo
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Speaker 3: sviluppo infrastrutturale, la competitività e la crescita del sistema aeroportuale
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Speaker 3: siciliano nel lungo periodo.
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Speaker 5: La seconda fase ci sarà una data room nella quale
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Speaker 5: ci sarà il piano industriale più tutte le regole di
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Speaker 5: governance e altri documenti. Ci sarà la possibilità quindi di
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Speaker 5: migliorare il piano industriale che noi abbiamo predisposto con la
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Speaker 5: nostra governance, ovviamente con il nostro management e l'aiuto degli advisor.
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Speaker 5: Potranno essere apportate migliorie o modifiche a questo piano industriale
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Speaker 5: e sarà fatta una prima offerta economica non vincolante. Questo
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Speaker 5: è il percorso, voglio sottolinearlo, che abbiamo condiviso a tutti
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Speaker 5: i livelli, con i ministeri, quindi con il Ministero delle Infrastrutture,
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Speaker 5: con la Presidenza del Consiglio dei Ministri e con l'Enac
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Speaker 5: ovviamente che vigila ogni passo sul nostro percorso. Poi ci
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Speaker 5: sarà una terza e ultima fase nella quale rimarranno 5 di
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Speaker 5: queste 10 aziende che dovranno fare poi l'ultima offerta che sarà
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Speaker 5: quella poi vincolante per esse, non per i soci perché
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Speaker 5: ricordo a tutti che i soci saranno sempre liberi fino
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Speaker 5: all'ultimo istante di poter decidere o meno una volta acquisita
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Speaker 5: l'ultima offerta se vendere o meno la propria quota. 2,3
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Speaker 6: miliardi di euro di investimento per realizzare un'infrastruttura destinata a
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Speaker 6: ridisegnare la mobilità a nord di Milano. Ne ha parlato
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Speaker 6: Sabato Fusco, direttore generale di Autostrada Pedemontana Lombarda, in un'intervista all'Italpress.
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Speaker 7: Noi stiamo realizzando la parte centrale della nostra autostrada 36, le
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Speaker 7: tratte B2 e C, sono 29 chilometri di autostrada che si
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Speaker 7: aggiungeranno ai circa 20 già in esercizio e ai ulteriori 10 km
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Speaker 7: per chiudere l'itinerario. Attualmente quindi questa parte centrale riguarda lavori
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Speaker 7: per un investimento complessivo di circa 2 miliardi e 300 milioni di
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Speaker 7: euro se consideriamo anche le altre voci del quadro economico,
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Speaker 7: gli espropri, le interferenze, le altre opere connesse e quindi
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Speaker 7: un investimento importante che è al 25% dell'avanzamento. In particolare
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Speaker 7: stiamo realizzando le gallerie sulla Tratta C, sono gallerie scavate
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Speaker 7: con lo stesso metodo utilizzato per realizzare le gallerie della
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Speaker 7: metropolitana milanese, tanto è vero che questo metodo viene definito
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Speaker 7: metodo Milano. Eppure essendo in un territorio pianeggiante, La nostra
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Speaker 7: autostrada ha una grandissima attenzione all'ambiente ed è questo il
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Speaker 7: motivo per cui realizziamo gallerie per cercare di tenerla quanto
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Speaker 7: più mimetizzata possibile all'ambiente circostante e quindi a garantirne il
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Speaker 7: minimo dell'impatto ambientale sul territorio circostante.
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Speaker 6: I momenti che hanno segnato la storia dello sport italiano,
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Speaker 6: dalla vittoria ai mondiali di calcio del 2006 a quella di
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Speaker 6: Sinera Foritalico degli internazionali di tennis, ma anche le immagini
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Speaker 6: di atletica, equitazione e paralimpiadi, sono alcune delle opere della
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Speaker 6: mostra Trasporte e Trasporto del fotografo Ferdinando Mezzelani, realizzata in
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Speaker 6: collaborazione con Atac. Fotoreporter legato storicamente a CONI, Sport e
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Speaker 6: Salute e CIP, Mezzelani ha documentato 40 anni di campionati di
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Speaker 6: calcio e 12 edizioni dei giochi olimpici. L'atrio della stazione Metro
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Speaker 6: Spagna a Roma è completamente brandizzato con immagini e contenuti
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Speaker 6: della mostra.
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Speaker 8: Una mostra veramente particolare a partire dal titolo Tra Sport
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Speaker 8: e Trasporto che unisce una dimensione bellissima che coglie lo
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Speaker 8: sport in tutti i suoi momenti più atentici grazie ad
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Speaker 8: un occhio straordinario. e il mezzo di trasporto. Quindi noi
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Speaker 8: offriamo su questo treno, che è partito oggi inaugurando questa
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Speaker 8: mostra da Battistini, e che girerà come un treno normale,
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Speaker 8: nel normale orario di servizio, su tutta la linea A
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Speaker 8: fino ad ottobre. ATAC con questa mostra vuole riconoscere il
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Speaker 8: valore dello sport, il valore della comunità, e unirlo con
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Speaker 8: quello dinamico, dinamico come lo sport, del trasporto nelle grandi città.
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Speaker 6: La domination visiva interessa l'intero atrio di vicolo del bottino,
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Speaker 6: dove le immagini e i contenuti vengono trasmessi in loop
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Speaker 6: su tutti gli impianti digitali presenti, i maxiled e gli
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Speaker 6: schermi LCD, creando un'esperienza immersiva e di forte impatto per
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Speaker 6: i viaggiatori. Fino a ottobre prossimo, poi, la mostra proseguirà
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Speaker 6: su uno dei treni in linea che sarà allestito con
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Speaker 6: le riproduzioni delle foto
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Speaker 9: Grazie al presidente di ATAC che ha organizzato una mostra
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Speaker 9: fotografica di una persona che per lo sport, per tantissimi anni,
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Speaker 9: ha scattato dei momenti indelebili nella nostra storia, sia nei
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Speaker 9: più grandi eventi sportivi italiani, ma anche internazionali e alle Olimpiadi,
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Speaker 9: che è Ferdinando Mezzelani. Ha cresciuto a generazioni, come la mia,
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Speaker 9: vedendo i suoi scatti o vedendo determinati frame delle sue immagini,
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Speaker 9: abbiamo riconosciuto quello che lo sport può dare, che è
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Speaker 9: il massimo... della gioia di una vittoria ma anche la
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Speaker 9: sofferenza di una sconfitta e dopo una sconfitta un atleta
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Speaker 9: che si rialza e che comunque va avanti a affrontare
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Speaker 9: la vita.
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Speaker 10: In 40 anni non ho mai fatto una mostra, vedere un
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Speaker 10: treno arredato in questa maniera mi fa venire i brividi.
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Speaker 10: Mi piace molto, spero in futuro, adesso che ci ho
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Speaker 10: preso gusto di farne altre, devo ringraziare Atac perché ha
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Speaker 10: avuto questa brillante idea e l'amministratore delegato di Sport e
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Speaker 10: Salute Diego Nepi per via che metà di queste fotografie
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Speaker 10: sono grazie a lui. Grazie a tutti.