Latest / Laternenparker: E-Mobilität und Tesla / Warum Tesla im Euro NCAP glänzt und beim TÜV durchfällt – ehrlicher Talk

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Warum Tesla im Euro NCAP glänzt und beim TÜV durchfällt – ehrlicher Talk · Laternenparker: E-Mobilität und Tesla

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Crashtest Sicherheit, das sind so Sachen, die gehen dem
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Deutschen schon mächtig auf den Magen.
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Man möchte sicher fahren, man möchte sich sicher fühlen und
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man möchte auch mehr oder weniger die Infos dazu haben.
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Wie ist es denn mit dem was ich fahre, ist das denn sicher?
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Darf ich denn damit fahren? Hallo in die Runde, ich grüße
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dich, Micha, ich grüße euch grü es geht schon los, Sie haben
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noch nicht mal angefangen richtig, ich habe schon zum
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Problem ich grüße euch da draußen wollte ich einfach nur
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sagen Hi. Ja gut, soll ich auch.
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Wir müssen wissen, der Jan hat ja vor vielen Jahren sich eine
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künstliche Zunge einbauen lassen und die muss er.
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Erwarten ab und. Zu mal ein bisschen geölt
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werden, das ist ja das. Die muss zum TÜV.
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Dreimal 7 Jahre. Von von ner Kuh oder von nem
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Pferd. Ich weiß es gar nicht mehr was.
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Von nem Schwein. Ah, das wolltest du doch hören,
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ne? Ah, haben Schweine überhaupt,
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jedoch müssen sie ja egal, wir schweifen ab.
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Ich doch ehrlich, das komplett anderes Thema macht kein.
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Ja, Sicherheit ist Tatsache ein sehr wichtiges Thema und wir
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haben so ein paar komische. Vielleicht, wenn man heute auf x
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schaut, vielleicht wenn man auch, obwohl in die in die
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Presse wahrscheinlich nicht schauen im Sinne von beides zu
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sehen. Ich verhake mich, wenn man halt
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einfach schaut, da fragt man sich vielleicht, es sind 2
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Berichte über Tesla. Dem Hä.
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Aber die sind doch irgendwie oder die?
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Das passt doch nicht zusammen, das ist halt widersprüchlich.
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Willst du damit sagen? Ja genau, ich find die Worte.
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Ich geb sie dir, wir. Haben auf der einen Seite den
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Euro NCAP Test und ergibt dem neuen Tesla Model y Uniper 5 von
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5 Sternen. Ja, sehr sicher ist das Ding,
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also Sachen die bekannt sind von Tesla.
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Meidet hier Menschen oder Puppen auf Sachen.
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Ja bei Motorradrädern bei Motorradrädern wollte ich gerade
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sagen, beim beim Was ist denn heute los bei Motorrädern finde
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ich sogar krass, wenn du im Autopilot bist, dass dir so
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einen riesen Abstand hält ist schon aufgefallen, ja und wenn
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Fahrräder irgendwie auf der Straße sind, dann mach ich das
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sowieso sofort aus, weil ich weiß okay gleich.
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Gleich wieder ausrasten also sehr guter Test.
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Wir sind extra doch nichts anderes gewohnt von Tesla bei
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diesen Tests, weil was ja viele nicht wissen, aber was immer
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leicht untergeht ist ja, dass Tesla nicht nur möchte, dass die
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Dinge automatisch fahren, sondern als 1.
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Der wichtigsten Prioritäten Sicherheit.
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Ja, ja, ja. Interessant ist, wenn man sich
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die den. Test näher anschaut auch im
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Vergleich mit Mitbewerbern. Das ist ja auch so eine Sache,
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also was ist denn, was sind denn Mitbewerber, das wäre ja der Kia
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EW 5, der BYD Seal. Skoda auch, oder?
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Nicht. Und der Skoda ELROC genau, und
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da gibt es ja genaue Vergleiche und das ist schon ganz
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interessant, um es mal so zu sehen das.
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Wer sich da wie womit krönen darf?
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Hast du denn das vorliegen? Weil ich habe das jetzt nicht
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vorbereitet. Sicher habe ich das doch
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vorliegen, meine ich doch, ja, wir haben alles vorliegen so das
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wird mal der Vergleich dazu. Ach ach oh.
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Na ja, gut, es geht ja also. Ja genau, also die sind alle auf
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einer Welle. Also es geht ja nicht darum,
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dass jetzt sich einer groß abhebt oder einer.
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Schwächelt, sondern dass diese Fahrzeugkategorie grundsätzlich
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relativ sicher ist. Was erstmal ein sehr gutes
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Zeichen ist für den Markt. Und es sind ja eben Fahrzeuge,
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die naja aktuell wirklich der Renner sind.
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Ne in Deutschland das Model war natürlich nicht, weil Tesla
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kauft ja keiner in Deutschland, aber hier ist es dann eben der.
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Skoda Nachbarn ja. Der Skoda Elrock, der hier
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mächtig abrockt. Ja gut, aber möchte ich.
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Aber man muss schon sagen, der hat jetzt hier in 2 Kategorien
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nur knapp 70 über 70% beziehungsweise na ja gut, also
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knapp über 70 ist auch falsch, also er schafft es fast nur auf
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die 80 bei Safety Assist und Vandorable Road Users, das sind
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ja genau die Fußgänger und die Fahrräder, da ist er nur bei 77%
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und das ist. Mit der Schlechteste hier in
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diesen. Beiden also, das diese 2 Sachen
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die der die unteren die verknüpfe ich ja innerlich immer
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mit Assistenzsystemen, weil das ist ja nur ne Sache, geht ja gar
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nicht anders ne wie wie soll das sonst erkannt werden, also was
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was habe ich für Sensorik verbaut, wie wie reagiert dann
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das Fahrzeug in den bestimmten Situationen alles andere.
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Ist jetzt was? Ja, ja, das.
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Ist aber der klappt nicht ne, weil die oberen Sachen sind für
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die Leute die es jetzt gerade nicht sehen sind halt die
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Occupins. Also was alles innen drin ist,
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also Airbags und ja sicherheitscode und so und da
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sind sie ja alle relativ gut, das wäre auch echt.
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Also außer der Kia, der ist da hier unter 90% die anderen alle
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drüber. Ganz ehrlich wäre auch n
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bisschen komisch, weil das ist ja das was am längsten ja schon
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da ist. Aber Software Geschichten.
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Wie Assistenzsystem und und Leute erkennen.
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Das ist dann schon mal n bisschen problematischer, auch
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beim Kia hier mit 74% bei Vundable Road Users ist schon
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spannend, ne, da ist Tester durchaus weiter, erst recht bei
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Safety Assist hier bei 92% der Testsieger unter den 3 unter den
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vieren jedenfalls ich weiß nicht wie Testsieger ist n
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gefährliches Wort. Weiß jetzt nicht wie.
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Ich will es, es geht ja hier auch nicht darum, unbedingt
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Treppenstufen zu erreichen. Aber natürlich willst du
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natürlich. Ja, es geht darum hier.
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Ich will einfach nur informiert werden, was fahre ich denn oder
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wenn ich die Ambitionen habe mir ein Fahrzeug zu kaufen, wo
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ordnet sich denn das ein auf den Markt, das will ich doch wissen,
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dazu ist das die die Frage ist nur die wenigsten gucken
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garantiert auf sowas. Das Interessante ist aber auch,
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dass und das sagt Tesla hier selbst, deswegen muss man mal n
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bisschen aufpassen. Dass die Werte wohl zum
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Vorgänger Model Y überlegen sind, ja, also beim Schutz
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gefährdeter Verkehrsteilnehmer, Fußgänger, Radfahrer und beim
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Schutz von Kindern im Fahrzeug sind unter strengen Protokollen
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verbesserte Leistung der Sicherheitsassistenzsysteme mit
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derselben Hardware wie beim Model 3 getestet, Anfang des
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Jahres aber besserer, besserer Software.
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Also wird logischerweise ja von Hardware 4.
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Gesprochen wollte ich gerade sagen.
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Grundsätzliche Ablenkungs und Mikroschlaferkennung ja, das ist
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ganz gefährlich und einzigartiges Innenraumradar zur
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direkten Erkennung der Anwesenheit von Kindern.
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Das warnt, Wenn ein Kind versehentlich allein auf den
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Rücksitz zurückgelassen wird und ja, also.
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Ein sehr sicheres Fahrzeug, die Testas.
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Wir sehen ja immer Horror Posts, ne wo richtig krasse Unfälle
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sind und wo dann immer steht die Leute sind komplett, ja.
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Unversehrt, da mit einem kleinen Kratzer rausgegangen.
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Und das, so soll es ja sein, meine sehr verehrten Damen und
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Herren. Also au, das sind ja schön und
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so weiter, aber sie sollen natürlich auch ordentlich
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vermöbelt werden können und im im Notfall, also im Sinne von.
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Es soll ja nicht passieren, aber du weißt was ich mein, also.
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Das Auto soll das Auto soll mich schützen, wenn ich fahre.
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Ja, darauf kommt es an Blech, Blech, Blech und Technik kann
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man ersetzen. Ja, aber ich denk mir trotzdem,
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wenn ich das so sehe, so och Mensch, das ist schön Auto und
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dann naja, aber darum geht es ja jetzt in diesem Fall nicht.
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Nein, so aber was ich eingangs meinte ist ja so, ist ja nur
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Teil 1 hier, was der Deutsche wahrscheinlich hauptsächlich
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sehen wird, weil das wird wahrscheinlich nicht so
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publiziert. Ist ja das hier.
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Nein, nicht das hier das hier die nächste TÜV Klatsche für
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Tesla, letzter Platz von 110 Modellen aus der Altersklasse
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was auch immer das Spiel heißt, also das Wort ist einfach nur
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komisch, egal jetzt auch das Model Y so also das ist
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natürlich wieder sehr reißerisch bildzeitung ich weiß nicht muss
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man das noch machen um jetzt irgendwie zu verkaufen weißt du
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es ist es geht echt lange nicht mehr um Journalismus, sondern
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nur noch um es ist einfach nur weiß.
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Nicht ich. Glaub nur mal über der über
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diese Phase hinweg missglückte auch da wieder ne missglückte
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Premiere im TÜV Report 26 wieso? Premiere war vorher nicht im TÜV
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Report des Modelwayer oder was? Ne, das war der erste und
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einzige wahrscheinlich. Dass Tessa Modelway offenbart
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bei der ersten Hauptuntersuchung große Schwache wie der erste und
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einzige ist es ne. Ja, mein ich.
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Tüv Report deshalb Premiere. Keine Ahnung, wie Sie das
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meinen. Es klingt erstmal gut.
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Weil ich habe jetzt diesen Artikel nicht aufgemacht.
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Nee, mach es auch nicht auf. Weil man muss ja bestimmt dafür
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zahlen, oder nicht? Kann ich dir nicht sagen.
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Nee, doch nicht der druckfrische TÜV Report.
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Das PDF bestimmt schon klar, fast zählen wir Untersuchungen.
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Also was wird, was wird überwiegend bemängelt.
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Das ist Beleuchtung, das ist Achsaufhängung und bremsen so,
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da wissen wir eigentlich, bei Beleuchtung ist das Problem, da
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weiß ich nicht von mir selber, ich kenne es teilweise
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wassereintritt manchmal, da waren Dichtungen undicht,
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Dichtungen undicht, das klingt jetzt doof ja aber es ist so und
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gerade an Rücklichtern und an Türen kann das Vorkommen.
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Dann ja, was haben wir? Ein Querlenker und das allgemein
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bekannte Problem, aber das sind alles Sachen die Fahrzeuge die
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jetzt zum TÜV fahren und wo der Report ist.
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Das sind ja meistens Fahrzeuge die sind mindestens 3 Jahre alt
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ja ich. Bin ja dran jetzt im Februar.
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Ja, ich war. Ich war dran im April.
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Ich bin durch. Gekommen.
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Es ging bei dir so schnell, dass du nur ein Short draus gemacht
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hast. Ja, das also, das war
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überraschend. Also worauf ich aber hinaus will
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ist, das sind jetzt Fahrzeuge, die.
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Ja, mindestens 3 Jahre alt sind. Ich muss nach den ersten 3
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Jahren das erste Mal zum Tüv oder älter so und diese
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Bekannten oder diese Probleme die da aufgelöst sind bekannt,
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das sind jetzt keine, also ich denke mal so eine undichte
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Lampendichtung ist jetzt nicht unbedingt ein absolut
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sicherheitsrelevantes Problem, aber deutscher TÜV, aber Tesla
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hat ja reagiert oder Tesla reagiert ja immer darauf, die
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haben es ja mitbekommen vor ein 2 Jahren.
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Dass es da da Probleme gegeben hat.
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Und die haben natürlich dann auch die Produktion
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dementsprechend verbessert, die Teile verbessert und, und und.
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Darauf muss man ja auch 8 legen und 8 geben und jetzt wird es
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natürlich interessant, was passiert denn jetzt mit den mit
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den neueren Fahrzeugen. Also ich möchte dann mal ein
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Fahrzeug sehen, was jetzt, naja vielleicht anderthalb Jahre oder
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so alt ist. Damit muss man aber noch
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anderthalb Jahre warten. Wir haben aber jetzt bei mir
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auch schon wieder irgendwas festgestellt mit der.
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Na, du bist ja auch noch ein China Fahrzeug oder bist du ein
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China Fahrzeug? Ja, ja, darum geht es ja gerade
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nicht bei mir. Mit ein Paar haben sie irgendwas
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jetzt auch, hab ich gestern gesehen, irgendwas irgendein
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Teil ist da auch schon wieder irgendwie mit der wie sagt man
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denn hier, weißt schon nicht ja irgendwie irgendwie keine Ahnung
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mit dem Querlenker ich hab keine Ahnung egal was mich jetzt so
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irritiert ist hier also diese Formulierung in diesem Artikel
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weißt ja okay gut wenn es alles so passt.
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Dann ist es ja gut, aber es wird halt gleich wieder genutzt, um
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einen reißerischen Artikel zu machen, der das E SUV war
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zeitweise das meistverkaufte Auto der Welt, ist es doch immer
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noch, oder nicht, ja? Interessiert mir keinen, aber so
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nicht. Nicht für die Deutschen, die,
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die nehmen das ja Auto gar nicht mehr pass.
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Auf ja, aber genau das ist ja der Punkt.
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Ich will jetzt nicht so machen, wir machen wieder einen Artikel
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oder was? Ne.
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Review hier aber wenn man jetzt das Wort zeitweise benutzt, das.
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Die Wirkung ist ja eine ganz andere als also es ist ja nicht
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falsch. Zeitweise schließt ja nicht aus,
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dass es jetzt auch noch das meistverkaufte Auto ist.
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Aber was natürlich hier rüber gebracht werden soll ist ach,
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dann ist es ja jetzt logischerweise nicht mehr was
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ich mein. Ich weiß was du meinst, diese
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Texte. Haben mich fucking wahnsinnig,
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das heißt, der Artikel wird nicht geschrieben über den TÜV,
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sondern es wird ein Artikel gemacht.
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Wir müssen jetzt. Unbedingt.
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Wir freuen uns schon drauf, quasi, dass Tessa das nicht
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schafft und machen jetzt hier einen reißerischen Artikel und
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das macht mich einfach wahnsinnig und das nennt man
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nicht. So, ich muss mal ganz, ich muss
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mal trotzdem noch mal reinfragen was ist denn der Sinn des Tüvs?
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Der Sinn des Tüvs ist ja, Mängel zu erkennen.
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Richtig. Um sie dann beheben zu können.
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Und damit war es das, das ist halt der Sinn des Tüvs, das.
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Der TÜV ist ja jetzt keine Garantie, keine
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Qualitätskontrolle, sonst irgendwas.
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Der TÜV erkennt nur wo ist Verschleiß, wo ist was kaputt,
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wo ist was gemacht werden. Dazu ist ein TÜV da.
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So und jetzt. Kommt natürlich auch noch dazu.
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Ich fahr ja mit meinem Fahrzeug auch gar nicht in die Werkstatt,
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weil es überhaupt keine vorgegebenen Wartungsintervalle
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in dem Sinne gibt. Wo möglicherweise mal n Fehler
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vorher auftritt, auftreten könnte oder bemerkt werden was?
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Der Evi bei hier auch sagt Ne also.
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Hat der hat was geschrieben. Dazu schon okay.
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Alles ist ja sein Tweet hier, also sein Post.
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Und genau dasselbe hat er ja auch gesagt, weil die Dinge halt
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vorher nicht in der Werkstatt sind und der TÜV ist oftmals der
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erste Besuch und dann können natürlich noch Sachen so
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Kleinigkeiten auffeiern ich weiß sobald man hier irgendwas mit
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Bremsen liest, denkt man Kleinigkeit.
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Aber man muss ja mal auch oftmals die Kirche im Dorf
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halten, wenn da n bisschen Wasser eintritt und so.
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Ja, natürlich ist es etwas, was nicht passieren sollte.
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Thema Bremse und Tesla, das muss man, da muss ich auch noch mal
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einwerfen. Ja, ganz kurz tüffert, aber
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immer auch so dieses Ding. Sicherheit.
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Ja, ja. Und wenn jetzt, da steht, das
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Ding fällt durch, das auf dem letzten Platz.
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Das Model Y ist nicht sicher, ist das das ist genau das, was
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sie rüberbringen wollen und da mit genau diesen Formulierungen
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hier. Die Verarbeitung des Why ist
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besser. Übrigens muss man auch Why
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schreiben oder nicht. Egal ist besser als die frühere
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Test als die frühere ach so, früher hätte OK testmodelle
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erreichte aber nicht das Niveau deutscher Mitbewerber, Punkt 1.
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Zum Glück ja. Über Spaltmaße und
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Materialanmutung wird gemeckert, auch von Wassereinbrüchen in den
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Innenraum und jetzt Pass auf der schöne Journalismus Trick durch
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schlecht abgedichteten Karosseriestellen ist zu lesen,
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das heißt also dieses ist zu lesen heißt schließt übrigens
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ein Einzelmeinungen von irgendwelchen Privatleuten oder
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irgendwelchen Leuten aber so oder irgendwelche Forumbeiträge
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oder wie auch immer so das auch also.
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Weißt du was ich mein? Ich weiß ja, klar, die sind fast
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nicht seriös. So ein Artikel.
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Ja ja, das kannst du vergessen. So aber zum Thema Bremsen.
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Wir wissen ja alle, wie das beim E Auto und auch speziell da beim
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Tesla ist. Also benutzt du deine Bremse.
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Ich benutze nicht, das ist ja meistens das Problem dabei, wir
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machen ja auch ein Paddel driving.
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Wenn er relativ voll geladen ist, dann musst du ja benutzen.
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Ja, wenn du, wenn du ihn komplett voll lädst, ja, aber
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ich lade nie aufladen, nie auf 100%.
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Ab 95 geht's dann aber wieder, dann kann er wieder rekuperieren
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und dann funktioniert das alles. Ich mach schon manchmal, erst
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recht jetzt im Winter, damit ich.
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Es halt. Dann musst du die Bremsen
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benutzen, das ist richtig. Das ist zwar ein ungewohntes
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Gefühl, aber deshalb wird ja meistens bei den Bremsen
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bemängelt, dass die Bremsscheiben oder andersrum,
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man sollte, es wird selber darauf hingewiesen, öfter mal
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die Bremsen zu benutzen, damit eben der Bremsbelag und sich und
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alles noch weiter wunderschön synchron läuft, Bremsscheibe,
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bremsbelag und alles. So also das ist nicht der Fall.
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Hinten hast du dann so n bisschen positiv, aber das ist
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halt auch wieder so n so. N.
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Eingequetscht zwischen 3 Werbung also das ist ja grausam.
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Kau doch mal die Werbung da raus bei dir.
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Das ist, nee, dann kann ich aber den Artikel nicht sehen, weil
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die erkennen, dass du n Adblocker hast und dann kriegst
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du, kannst du gar nichts mehr lesen bei der Bild Zeitung
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abseits der TÜV relevanten Bauteile macht das Model Boudoir
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aber auch viele Fahrer glücklich.
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Ach nee. So Tester loben die hohe
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Alltagstauglichkeit, Alltagstauglichkeit, reichlich
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Platz im Innenraum, die sparsamen Antriebe und das Top
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funktionierende Ladenetz. Bleibt zu hoffen, dass es in
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Zukunft auch beim TÜV besser läuft.
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Das ist übrigens, das liest sich positiv, aber ist ganz genau
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gemeint. Naja Koffer passt rein ne, aber
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ansonsten ist das Ding geschrott.
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Ja, so ungefähr okay anderes Thema, da will ich nichts mehr
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hören. Wir haben es, wir haben es
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verstanden. Wir wissen, dass es Mängel gibt,
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nicht flächendeckend muss man dazu, flächendeckend muss man
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dazu auch sagen, also ich. Das das sagen halt viele auch in
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den Kommentaren hier. Also dass sie sagen, das ist
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nicht das, was sie sonst hören, wie witzig, wie mir bereits 2
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Prüfer unabhängig voneinander sagten, dass die Tester Autos,
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bei denen die oder sehr selten durchfallen, so dann.
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Und das klingt jetzt übrigens alles, seitdem wir angefangen
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haben. Über das Thema, dass wir jetzt 2
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Tesla Fanboys sind, die Rumheulen, ja ich, ich heul,
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reagiere darüber, ich reagiere das, aber man muss es halt auch,
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also erstens wenn es, wenn es alles so passt, dann ist es
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natürlich scheiße so, dann muss es natürlich behoben werden, ist
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doch ist dann natürlich logisch. So sind die Dinger und Safe für
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die für die Straße. Nein, sind sie nicht, wie wir
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gerade festgestellt haben im Euro NCAP sie.
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Sind leider mit das sicherste Fahrzeug der Welt.
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Das ist das Problem dabei, das ist der große Widerspruch, den
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viele nicht verstehen, nutzt. Die Presse das natürlich wieder
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oder die Autolobby. Und das ist natürlich, aber
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selbstverständlich, auch das ist wieder natürlich, kann mir
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wieder angeklettert werden, ist mir jetzt an der Stelle wurscht,
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der Punkt bleibt bestehen. Und da muss man ja auch immer
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sagen, diese, was man ja auch dazu zählen muss, ist wie bei
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vielen Werkstätten und auch bei vielen wahrscheinlich Tüv
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Leuten, Tester natürlich auch unten durch ist.
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Also ja, ich will jetzt nicht sagen, dass die Statistik falsch
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ist, aber das zählt halt auch oftmals mit dazu und man hat
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halt einfach bei diesen Berichten immer das hier im
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Blick. Es ist halt einfach so ne 2021
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parkhausverbot für e Autos wegen Brandgefahr so zu sehen.
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Ein Tesla hier auf dem Bild 2025 Feuerwehr alles Quatsch E Autos
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brennen nicht leichter, im Gegenteil ja.
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Das ist doch jetzt aber. Ne Sache, die interessiert.
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Doch gar keinen Merkur, sogar ne Bye bye Tesla.
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Erstes Parkhaus in Bayern verbietet Elektroautos und
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Hybride ja. Na ja, also weißt du, das Schöne
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ist ja dabei, wenn ich sowas lese, ich brauch oder wenn ich
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sowas vorgesetzt bekomme brauche ich und ich sehe schon die
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ersten 23 Worte, dann weiß ich schon, dass ich da gar nicht
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weiterlesen muss. Na gut, ganz ehrlich also?
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Ignorieren ist das beste. Es ist aber interessant zu
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wissen und wir wollten ja auch mal noch mal ein etwas genaueres
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Video dazu machen. Ja, stimmt es denn noch nicht?
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Also natürlich ich als E Autofahrer möchte natürlich
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wissen, brennt mein Auto schneller oder mehr oder was als
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als andere Fahrzeuge, das ist ja legitim zu wissen so und dann
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möchte ich aber korrekte Informationen haben und nicht
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diese reißerischen Artikel die oftmals wie wir festgestellt
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haben. Falsch waren erst rechts bei dem
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Thema ne irgendwie der Verbrenner da nebenan hat es
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gebrannt und dann ist quasi die Ölspur rüber und dann ist erst
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der Tesla in Brand. Gesetzt worden.
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Ganze Schiffe gehen unter, weil unten neben 5000 anderen
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Fahrzeugen 3 e Autos bei waren genau so natürlich die E Autos
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zuerst gebrannt. Also und dann dann diese, diese
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Deppen, die halt an Positionen sind wie dieser eine
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Hotelbesitzer, oder? Dieser Parkhausbesitzer, die
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dann sofort solche Schlagzeilen rausholen.
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Also das ist halt echt oder verursachen, das ist einfach nur
21:28
dumm, ganz ehrlich und es führt halt dazu, dass eine sehr
21:33
sichere Marke am Ende des Tages auf dem deutschen Straßennetz
21:39
irgendwie jetzt nicht mehr, nicht mehr stattfindet oder was
21:41
es geht ja weiter mit zum Beispiel dem Cybertruck, auch
21:45
wenn das natürlich ein ist. Ich würde jetzt mal fast sagen
21:47
ein. Nicht notwendiges Fahrzeug ist
21:51
ein Luxusartikel. Vielleicht der jetzt hier
21:54
wirklich angepasst werden muss mit irgendwelchen ich zieh dir
22:00
das doch mal rein, weil die zu scharf sind, ja.
22:07
Es wird nicht so heiß gegessen, wie es gekocht wird.
22:10
Wie, wieso, was, was meinst du damit?
22:13
Also ob das jetzt alles so korrekt ist, bin ich mir noch
22:16
nicht mal so sicher. Würde ich damit sagen.
22:20
Ja, du bist ja von Anfang an skeptisch, was dieses Projekt
22:23
angeht, dass die Ecken hier, das hier wirklich, also was ist denn
22:29
das so ne Filz oder was ist denn das hier?
22:33
Also das kennt man doch an solchen Matten oder was ne der
22:37
Rand damit du nicht ausfranst oder wie?
22:39
Ja ja hier an den damit es nicht so scharf ist.
22:43
Also Entschuldigung mal bitte. Der Sinn ist ja, dass das Ding
22:47
gar nicht erst irgendwie irgendwo reinfährt oder in
22:51
jemanden. Und da ist das und egal.
22:54
Aber na gut, sind angeblich dabei den Cybertruck hier ein
23:00
bisschen abzurunden für den europäischen Markt, da gibt es
23:05
ja auch Tausende Tweets und Posts und Achme hier Schuhe vor
23:09
Allemberg. Ja.
23:14
Das ist natürlich krass. Wir warten natürlich aber auch
23:16
alle eher darauf, auf 1.1. Der 1.
23:21
Januar. Denn dann.
23:23
Auch in Tschechien. Also wir hätten alle nach Prag
23:25
fahren sollen. Naja, wir beide haben ja schon,
23:27
wir haben, das ist vielleicht jetzt Breaking news, wir haben
23:31
ja eine WG, wenn wir gründen in Prag und wir werden weiter dahin
23:36
ziehen, nur damit wir FSC fahren können, ja.
23:41
Supercharger sind allerdings ein bisschen.
23:43
Das ist ja die nächste Frage. Klar, also Tschechien hat ja
23:47
jetzt eine Änderung bekannt gegeben, dass ab 1.
23:50
Januar ein super weißt zugelassen wird, Level 3.
23:55
Die Frage ist, gilt das dann nur für Tschechisch oder in
23:59
Tschechien zugelassene Fahrzeuge?
24:01
Ja, wie soll es denn sonst gehen?
24:03
Ich weiß ja nicht. Also du bringst uns ja nichts
24:05
mit unserem Fahrzeug durch. Ich glaube das Software Update
24:07
wird dann auch nur so ausgerollt im Sinne von OK der User ist alt
24:12
in Tschechien, ich weiß nicht müssen sie ja irgendwie erkennen
24:15
anders. Kann ich es mir nicht vorstellen
24:19
so. Genau.
24:20
Weil natürlich ist. Jetzt kannst du ja nicht über,
24:22
die ist ja nicht so, als wenn du irgendwie fährst über die Grenze
24:26
und dann ist wieso n Update weißt du da n Satellit ja genau
24:30
da auf der Linie und dann? Fsd ist Downloading.
24:38
Einige Sachen funktionieren ja so, also die die Blitzerwarnung
24:41
ist ja sobald du in Österreich bist, hast du blitzerwarnung, da
24:45
ist ja Häkchen, ja kannst du das Häkchen besuchen, wenn nicht in
24:49
Deutschland ist das Häkchen ausgegraut.
24:50
Ja gut, aber das ist ja ein Geofencing.
24:52
Irgendsowas Oh verstehe jetzt heißt eigentlich okay du meinst
24:55
also die Software ist ja eh schon da, aber.
24:58
Keine Ahnung. Wir wollen aber nicht schwarz
25:01
malen, wir wollen das einfach mal hochloben darauf wollte ich
25:03
jetzt auch hinaus, nee. Aber wenn du, was du gerade
25:06
sagst, das wusste ich der Sache nicht.
25:07
Aber dann ist es ja, dann ist es ja technisch gar kein Problem,
25:10
weil dann hast du halt das schon drin und dann ist es halt nur so
25:16
ein Geofencing oder was? Keine Ahnung, das ist ja das,
25:19
was ich eben nicht weiß und das ist auch wieder eine Frage der
25:21
Zulassungsbehörden in Tschechien, für was die das
25:24
zulassen, die wären es ja sicherlich dann nicht für alle.
25:27
Fahrzeuge, die in Tschechien bewegt werden, sondern nur
25:30
möglicherweise über in Tschechien zugelassene
25:32
Fahrzeuge. Es ist, das ist ja die.
25:33
Frage, Na ja, aber es ist schon ne interessante Frage, weil es
25:36
gilt ja für die Straßen in Tschechien und dementsprechend
25:42
jedes Fahrzeug was das ja ich ich nehme ja immer an, dass ja
25:45
nicht nur Tester hiermit gemeint ist.
25:47
Oder? Nein, das geht im allgemeinen
25:48
Level 3, also im Grunde ja jeder.
25:50
Es darf auch VW und es darf auch BMW, wenn die wollen.
25:53
So und dementsprechend. Sollte das doch eigentlich denn
25:57
sein, dass jeder Tesla, der oder jedes Fahrzeug was in der Lage
26:01
ist dazu, egal wo es herkommt in Tschechien das darf.
26:05
Das werden wir feststellen im Januar.
26:08
Und dann kommen wir hin. Soweit das.
26:10
Ist natürlich die nächste Frage hier.
26:13
Das ist. Das nächste genau ob da wieder
26:16
ein angepasster Stack kommt, extra für Europa FSD oder ob die
26:20
wirklich den normalen. An Supervised fsd Stack nehmen,
26:24
weil es muss ja auch ein bisschen hier angelernt werden,
26:26
aber da sind sie ja bei. Das ist ja, da kommen wir gleich
26:29
zu, aber das ist ja genau der.in Tschechien soll es ja an
26:33
Supervised sein, der Ganze der ganze andere Prozess mit der Un,
26:37
ecl, wie auch immer sie heißen, ist ja für Supervised.
26:41
Yes Baby, was ist das nächste? Version so.
26:44
Also wir sehen hier. Nicht nur, dass andere Länder
26:48
auf der Welt schon fortschrittlicher sind als wir,
26:51
sondern jetzt auch noch die Nachbarn in Europa.
26:58
Und ja, wir sehen mal wieder alt aus, aber zum Glück ist ja Tesla
27:02
in Deutschland nicht mehr relevant als Fahrzeug.
27:05
Ne, es ist ja was meckern denn alle rum ist doch überhaupt gar
27:08
kein Priothema ja siehste der Zauberax.
27:13
Das ist es. Kann man hoffen, dass das so ne
27:16
kleine, ja flutwellenartige Bewegung innerhalb Europas
27:21
auslöst und dass auch die nächsten Länder dann kommen?
27:24
Ja, aber genau da macht ja dieser mediale Druck Sinn.
27:28
Ja. Weil du hast ja diesen Druck
27:30
nicht aus Deutschland, außer von diesen Fanboys, weil naja die
27:36
breite Masse in Deutschland hasst ja Tesla.
27:39
Ja. So, und dabei hat jetzt Tester
27:42
übrigens und das was du vorhin angesprochen hattest, extra noch
27:45
mal eine eigene Webseite kreiert für zum Thema Safety mit live
27:52
Daten anscheinend wie viele Meilen jetzt gefahren worden
27:58
sind bei Supervised überall und dann noch mal extra nur in
28:06
Städten. Ja, und die Resultate sind da.
28:10
Also es ist schon ordentlich und man hat ja irgendwie diese
28:13
Grenze überschritten, was die UNECE braucht oder ne irgendwie
28:16
die Datenmasse. Das ist richtig, aber da sind
28:19
wir beim nächsten Thema. Ich habe gerade mal mich noch
28:21
mal schlau gemacht, ist denn Tschechien überhaupt Mitglied in
28:24
der UNECE? Das wollte ich ja gerade auch
28:26
fragen. Ja, ja, sind Sie.
28:28
Seit 1993 gehören sie dazu. Ja, aber Australien doch auch ne
28:32
und das war doch irgendwie egal. Ja, das ist ja das nächste.
28:35
Wo ist denn jetzt die Priorität, das ist das, was ich noch nie
28:39
verstanden habe, warum klammern sich dann einige an die ONECE
28:42
und einige sagen mir doch Latte und.
28:45
Eigentlich müsste man ja auch fragen, OK, gut, wenn jetzt hier
28:47
BMW und so und die anderen in Deutschland so krass gegen Tessa
28:50
arbeiten, was ist dann mit Skoda?
28:54
Ja, die haben vielleicht nicht, ich weiß nicht, ob die so ne
28:55
Lobby haben ist. Es doch trotzdem VW, oder nicht?
28:59
Ja, Na klar. Ist es VW?
29:00
Nein. Man muss auch eigentlich, auch,
29:01
die müssen ja auch europäisch gucken, und dann müssen sie auch
29:04
gucken, Mensch, und jetzt hier Tschechien und dann, weil das
29:07
muss doch, oder ich meine, ist der, der vielleicht.
29:10
Führt sie zum gleichen? Vielleicht führt sie zum
29:12
gleichen Zeitpunkt dann jetzt auch ihren, Ihren, ihren Bus da
29:16
ein. Nein, nein, nein.
29:18
Aber der der Skoda ist ja auch in den Verkaufszahlen der immer.
29:22
Einer, der der ganz oben ist, sogar noch vor den V.
29:26
Also. Ich weiß aber nicht, ob OB Skoda
29:28
jetzt so n Level 3 System hat, womit sie da auf den Markt
29:31
kommen. Will ich nicht, weil die nutzen
29:33
ja die VW Software und wir haben ja gesehen wie NEAP ab abdingsen
29:39
immer dieses. Ketzerische Nein, aber das ist
29:41
natürlich grundsätzlich. Ist doch so, oder nicht, ist
29:44
doch alles VW. Ist richtig, ist richtig.
29:46
Aber grundsätzlich ist ja das, was ich reinbringen wollte ist,
29:49
warum wird. Dort, ich sag mal der un ECE
29:54
beep gemacht und hier wird Stock und steif drauf geschworen, das
30:03
ist das was obwohl die dort Mitglied sind, das ist für mich
30:06
nicht nachvollziehbar. Ja, ich verstehe es halt auch
30:08
nicht, warum jetzt so seretiv ist.
30:11
Und dann siehst du aber mal wieder okay, wenn es wirklich so
30:15
seretiv ist, ist. Dann weißt du ja sofort
30:17
Bescheid. Da haben wir ja letztes Mal ja
30:19
auch das Zitat von dem Kraftfahrt Bundesamttypen
30:23
gehabt, der ja gesagt hat, FSD würde es in Deutschland bei
30:25
Ihnen nicht geben. So und wenn es wirklich daran
30:28
liegt, dass sie könnten, aber sie wollen halt nicht, na ja,
30:31
und dann herzlichen Glückwunsch. Ja, ja, ja.
30:34
Nein, also die kritische Masse ist, was jetzt du gesagt hast,
30:37
ist jetzt langsam vorbei. Das hatte ja.
30:40
Ich habe mir das auch irgendwo natürlich gebuckt Markt finde
30:43
ich natürlich nicht mehr. Ilon 1900 wann war das gesagt
30:46
oder nee, Quatsch, 19 102009 oder so, irgendwann irgendwann
30:54
hat ja mal müsste ich raussuchen, also vor längerer
30:57
Zeit hat ja mal prognostiziert wieviel Kilometer oder Meilen
31:01
damals gefahren werden müssen um das um mit dieser Anzahl
31:07
bestimmte Sicherheitslevel. Nachweisen, sie können auch
31:09
sicher zu sein, dass es so funktioniert und diese dieses
31:13
Level ist jetzt jetzt überschritten worden, was er vor
31:15
Jahren prognostiziert hat, dass es notwendig ist.
31:18
Und jetzt haben sie aber auch mit dieser mit dem Überschreiten
31:22
stehen sie jetzt davor, beim Robotaxi stehen sie jetzt davor
31:26
vor auch an Supervised in den USA und und und 2009 was erzähl
31:30
ich hier von einem? Robotaxi da kommt jetzt Arizona
31:32
mit dazu, ja. Das.
31:36
Na ja, und wie gesagt, dieses FSD Thema ist ja immer noch,
31:38
also die werden ja alle die drin sind ja alle hier, also die sind
31:41
ja alle wahnsinnig. Jetzt gibt es ja anscheinend
31:44
dieses Jobposting für Berlin, einen viral Operator.
31:49
Also ich bin mir ganz ehrlich sicher.
31:52
Das ist übrigens das zweite Jobangebot.
31:54
Es gibt noch 1 in Prüm, ne, ich weiß ja immer.
31:58
Wir suchen einen hochmotivierten Mitarbeiter, der.
32:02
Unser Team, verantwortlich für die Fahrzeugdatenerfassung,
32:05
verstärkt verantwortlich für die Verfassung hochwertiger Daten,
32:09
die zur Verbesserung der Leistung unserer Fahrzeuge
32:10
beitragen. Diese Rolle erfordert
32:13
Eigeninitiative, Flexibilität ist eigentlich genau meine
32:15
Rolle. Eigeninitiative?
32:18
Ja, voll die. Teilgenauigkeit und die
32:20
Fähigkeit, in einem dynamischen Umfeld zu arbeiten.
32:23
Diese Stelle ist für einen Zeitraum von der ach fuck.
32:26
Es ist auf ein Jahr begrenzt. Obwohl ein Jahr mal ein bisschen
32:29
da rumfahren. Warum?
32:30
Das heißt ja nicht, dass er dann nach einem Jahr gehen muss.
32:32
Dann wirst du hochqualifiziert. Genau dann werde ich sofort
32:36
genau clant Manager. Genau.
32:38
Also es gibt diese, diese Stellenausschreibung europaweit,
32:41
das ist das interessante. Gibt es also für Prag, die gibt
32:43
es für Budapest, für Prüm und für Berlin, das kennen wir ja
32:47
nun, und damit ist ein bisschen Bewegung in diesem Thema, wollen
32:52
wir damit sagen, so dass es hier.
32:56
Ja, unterschwellig, hoffe aber immer noch auf Anfang des.
33:00
Jahres mit FSD zu verknüpfen ist doch ganz ehrlich.
33:02
Also nur wenn man jetzt Daten sammelt, heißt es ja nicht, dass
33:05
jetzt sofort FSD nichts, das ist doch hä, was hat es da, das ist
33:09
ja kein Job Posting von der when whatever the fuck.
33:13
Ja, du weißt doch nicht, vielleicht gehen die whatever
33:15
gehen, gehen andere Länder auch wieder.
33:18
Andere Wege, du weißt doch nicht, was die Holländer oder
33:20
die. Andere Länder, andere Sitten.
33:23
Genau, was die Norweger machen. Und das ist ja ganz ehrlich die.
33:25
Holländer also, da sind ja die Tschechen ja gerade schneller.
33:29
Also wenn du das mal so siehst, so sind ja alle hier auf Holland
33:33
und so, aber Tschechien ist das Land was to Beach, wie man so
33:39
schön sagt, weiß nicht wie sind denn die Wohnungspreise in Prag?
33:43
Ist denn ne schöne Stadt, schöner Altbau, weiß nicht was
33:46
mit der Heizung ist. Ja, Prag ist kennst ja schon aus
33:51
anderen Zeiten. Das ist trotzdem eine schöne
33:53
Stadt. Ja, ich kenne es aus sehr
33:55
anderen Zeiten. Wenn du dich erinnerst.
33:58
Du hast ja Erfahrung gemacht mit deinem Tesla.
34:00
Ich habe ja gefragt, Kind und Jugendlicher dort.
34:04
Nach Prag zu fahren, mit einem nagelneuen Tesla.
34:09
Oder du bist im sichersten Fahrzeug gefahren.
34:11
Also im Grunde genommen kann dir.
34:13
Die Parkhauswand die Säule, die kann dir eigentlich komplett
34:16
egal sein. Ja, lustigerweise war ja dann
34:19
der Hagelschaden schlimmer. So aber zum Thema Sicherheit, um
34:23
abzurunden, vielleicht für all unsere leider Fanboys in den
34:29
Kommentaren. Übrigens ja, Neuigkeiten.
34:33
Volvo kündigt an, die Zusammenarbeit mit dem US
34:37
Zulieferer Lumina Technologies. Was macht denn lumina
34:40
Technologies? Ah, ein Hersteller von leider
34:43
Sensoren für selbstfahrende Autos, zu beenden?
34:47
Volvocars hat beschlossen den leider Sensor aus den Modellen
34:49
es 90 und es 90 zu entfernen, also nicht nur den Zulieferer zu
34:56
wechseln richtig sondern zu entfernen.
35:00
Und in Zusammenarbeit mit dem Zulieferer Lubinat zu beenden.
35:02
Wolber hat diese Entscheidung getroffen, um das
35:04
Lieferkettenrisiko zu minimieren, ist eine direkte
35:07
Folge der Nichterführung des vertraglichen Verpflichtung, Oh
35:12
ja, das. Heißt ja jetzt nicht, dass die
35:15
leider aus den Fahrzeugen verbannen.
35:17
Die verbannen doch nur diesen Hersteller, die verbannen doch
35:19
nur diesen Hersteller. Aber nein, nein, hier steht
35:22
schon den leider Sensor zu entfernen.
35:27
Kann man jetzt interpretieren okay den Leidersensor oder
35:29
generell den Leidersensor? Darauf wollte ich hinaus.
35:34
Das weiß man jetzt nicht so genau.
35:35
Ich ging jetzt davon aus, dass wir generell den Leidersensor
35:39
eliminieren. Ist nicht verifiziert die
35:41
Aussage. Ach mein Gott, könnte man das
35:45
hier mal vielleicht, also das ist ja auch sehr, sehr wider,
35:47
das ist eine direkte. Ne.
35:50
Ja, dass es aber mit mit leider grundsätzlich Probleme gibt, ist
35:54
jetzt nicht mehr. Oder mit lumina ne, guck mal
35:57
hier, das ist natürlich. Schon genau.
35:59
Ich ja, Mensch, da gab es dieses Video mit der Wand, ne, was ja
36:03
immer noch fest im Kopf ist von Leuten und denken, das ist
36:06
irgendein Argument oder was und da seitdem 93% ist, schon ist
36:12
schon böse, ja ja ja ja ja. Das geht ja weiter.
36:17
Das ist ja nicht das einzige da. Wenn du jetzt hier schaust.
36:21
Ich hab ja dazu auch noch was nicht doch ja da, wenn du das
36:26
hier anguckst auch lumina Technology, wenn du auf die
36:34
letzten 5 Jahre schaust ist das ein Abgesang von 99,55%.
36:41
Das warte mal. Lass mich mal ganz kurz das
36:44
eintippen. Ja, das ist ne Menge, ja
36:46
Tatsache. Also von 505 Pro pro Aktie pro
36:52
Sher auf 96 oder 0,86€. Ja, das ist schon.
36:59
Leicht. Der Markt glaubt an die leider
37:02
Technology jetzt erst recht mit dem Rollout und jetzt übrigens
37:07
auch mit der Breiten mit dem breiten App Rollout Robotaxi App
37:13
in Amerika. Ich glaub da das ist ne Aktie
37:17
auf die man setzen sollte. Das Problem ist ich, ich will da
37:20
ich will da eigentlich, ich will ja wollte ja gar nicht bashen,
37:22
sondern ich wollte hier meine Verwunderung darüber ausdrücken,
37:26
dass der Markt so. Schnell und so konsequent auf
37:31
diese Entwicklung reagiert für mich nee, für mich vollkommen
37:35
unverständlich, weil das hab ich hab es so nicht erwartet, geb
37:38
ich jetzt zu, weil meine es ist ja jetzt nicht so, dass Weimar
37:40
nicht, dass Weimar nicht mehr fährt oder so, das hat da, das
37:43
ist ja was vollkommen anderes. Die expandieren ja auch, die
37:47
machen ja auch und haben auch schon neue Fahrzeuge mit neuen
37:51
Zigtausenden, leider Sensoren. Die Kurzfristigkeit oder wie
37:56
schnell diese Bubble von Remo platzen kann und teste jetzt
38:02
nach und nach ne mit Robotaxi oder auch andere Anbieter wenn
38:05
sie da drauf setzen auf Vision only.
38:08
Viel Spaß dabei das. Dass das ganz schön krachen
38:12
kann. Ja, das ist ja das, was mich,
38:14
was mich so ein bisschen beängstigt, weil es ist
38:16
natürlich eine Technologie leider, die jetzt nicht nur in
38:20
Fahrzeugen verwendet wird. Ilon hat es ja auch selber
38:22
gesagt, er ist ja darauf eingegangen, dass er leider
38:27
überhaupt nicht verteufelt, um Gottes Willen, leider wird auch
38:30
bei Space X sehr viel eingesetzt zur Annäherung an die
38:34
Raumstation, alles nur mit leider da oben, wenn die da was
38:37
machen. Auch auf auch viele andere.
38:41
In der Archite wenn sie irgendwelche über Länder
38:44
fliegen, um rauszufinden, was drunter unter der Erde ist und
38:47
so ne. Genau, also leider, leider wird
38:49
viel, viel genutzt. Wir reden jetzt immer oder
38:52
projizieren das immer nur oft auf Fahrzeuge in Zusammenhang
38:56
mit oder im Gegensatz zu Vision only aber leider an sich an als
39:00
Technologie hat ja ihre Berechtigung, es geht ja nicht
39:03
darum die Technologie ist schwarz zu reden und deshalb bin
39:05
ich so n bisschen verwundert. Dass hier gerade die die Aktien
39:11
in dem in dem Bezug so Abschmieren, das würde für mich
39:16
ja bedeuten, dass der Höhenflug der Aktie überwiegend mit dem
39:19
Kfz Markt oder mit dem Automarkt zu tun hatte.
39:22
Was leider angeht und der andere leider Markt überhaupt nicht
39:25
beachtet worden ist. Ja, aber das ist ja halt auch
39:28
in. In der Medienwirkung Halt der
39:32
größte oder nicht? Also das ist halt der.
39:34
Vermute ich mal vermute na, weil das durch die Presse geht.
39:36
Auf jeden Fall ist das ne Medienwirkung und.
39:38
Vielleicht ist das denn sogar wieder auch n Effekt, weil halt
39:43
alle sich dann wieder drauf stürzen Tessa anzugreifen oder
39:46
wen? Interessiert, ob ihr, ob ihr ob
39:48
ihr Uranus 8 in der Rakete vorne n leider Sensor zur Annäherung
39:52
an die Raumstation XY drin hat und so wie gesagt gerne Sau.
39:55
So, na ja, gut, man könnte ja auch Space X angreifen, aber.
40:01
Du weißt, was ich meine, also vielleicht ging das vielleicht
40:04
so ein bisschen ins Eigentor, fast.
40:07
Ich kann es nicht einschätzen. Ich vermute mal, ich vermute
40:09
mal. Es ist aber natürlich eine sehr,
40:11
sehr spannende Entwicklung an dieser Stelle.
40:15
Aber das zum Thema Sicherheit heute mal genau mit Sicherheit
40:19
wissen wir nicht, wann FSD in Europa kommt, außer in
40:23
Tschechien anscheinend und. Jetzt sicher kann ich sagen,
40:26
dieses Jahr nicht mehr. Wird auf jeden Fall das
40:29
Urlaubsland des Jahres nächstes. Jahr wenn das Ding wirklich
40:33
kommt, wird es das Urlaub, dann werde ich auf jeden Fall und ich
40:35
kann da auch fahren, wenn ich nach Österreich wieder fahre
40:38
nächsten Sommerurlaub auf jeden Fall durch Tschechien fahren.
40:43
Ja klar, ist ja die die Route da, die auch wenn ich den einen
40:46
Supercharger dann nicht empfehlen kann, der bei diesem
40:48
Hotel, der ist ja wie komisch. Hinter Prag meinst du den?
40:52
Ja. Das ist mit dieser Schranke und
40:55
so. Und dann wusste ich nicht, wo
40:56
ich da und dann dachte, ich komm hier nie wieder raus jetzt.
40:59
Sind wir gerade bei Supercharger, wollen wir noch
41:01
mal kurz einführen, dass die Namensänderung wieder
41:03
zurückgenommen worden ist. Weißt du davon, ich?
41:07
Hab das nicht verstanden, weil ich verstehe das.
41:08
Was ist das wichtig oder? Jana, die haben noch die
41:11
Supercharger umbenannt. Da stand dann eben Supercharger,
41:14
MC Donalds oder Supercharger Höffner, das war das und keine
41:18
Sau wusste genau was ist. Wo ist denn der jetzt weißte?
41:23
Ach, weil es das nicht mehr. Gelesen.
41:25
Ich dachte ja genau. Und das soll jetzt wieder
41:27
zurückgerührt worden sein, weil es doch in der Community da ein
41:31
paar Bauchaufrührer gegeben hat? Mein Gott, ja, aber es ist so,
41:36
also ich fand es auch bekloppt, die Umbenennung, ich weiß nicht
41:38
was sie sich dabei gedacht. Hat jetzt hört sich eher da
41:40
Marketing an. Wenn du mich fragst, weil wie
41:43
eben hört mir der. Oder das Schöne ist doch, die
41:45
Community hat reagiert. Und hat den Unmut darüber
41:50
geäußert. Und man hat mal drüber
41:52
nachgedacht und jetzt wird zurückgerollt.
41:53
Ja, aber das ist doch, glaube ich, das was oder?
41:55
Also ich kann mir vorstellen, das sind ja die, so funktioniert
41:58
es doch, das System, die Pächter, also mcdonald's pachtet
42:01
es doch. Nein, es geht hier um die
42:03
Ortsbeschreibung, es geht um die Adressbeschreibung.
42:06
Lass mich doch mal ausreden, wenn wenn wenn oder nicht
42:09
aussehen soll, den Punkt zu einem.
42:10
Weil wenn also ich weiß nicht ob das das jetzt absolut nur ich
42:13
ich frage das jetzt. Frag mich.
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Firma XY oder wie auch immer die sagen okay hier auf unserem
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Grundstück kannst du jetzt einen Supercharger bauen und dann war
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halt die Entscheidung okay nee, wir würden aber auch gerne dann
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genannt werden. Kann das der Fall sein oder
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habe. Ich nicht.
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Ich glaube nicht, dass das überhaupt ein Diskussionspunkt
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war. Okay es geht hier um einzig und
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allein um um um Navigationsfreundlichkeit, also
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wie komme ich schnell dorthin und wie finde ich den und.
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Und da hat sich bestimmt jemand gedacht, statt der Adresse sagen
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wir okay, das ist jetzt Mc Donald's, ist jetzt nicht
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unbedingt förderlich, weil es gibt ja einige, da hast du 15,
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Mc Donald's, und da hast du irgendwas.
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Ja, das bringt ja gar nichts. Also das ist ja Schwachsinn.
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Ja, eben. Das ist ja das Problem.
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Und wenn die Adresse irgendwo unter kleingeschrieben ist oder
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sowas, also so, es soll jetzt wieder zurückgerudert werden,
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was ich befürworte, weil das vorher System war klar gewesen,
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auch von der Navigation her ist. Und dann müssen wir uns nicht
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groß umgewöhnen. Das wollte ich nur kurz
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eingeworfen haben. Ich wollte jetzt kein großes
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Thema draus machen, das war jetzt nur so nebenbei, weil wir
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gerade mal bei Seatchatchern gewesen sind.
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Bei 45 Minuten fast schon wieder ne.
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Wobei? Siehste.
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Kurz machen wollten ich. Verstehe das nicht.
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Was macht das gut? Dann machen wir Schluss.
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Wir haben das Thema TÜV, Wir haben das Thema 5 Sterne.
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Sicherheit. Das ist alles Ncap Report, oder
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wie wird der ausgesprochen ncap oder was sagen die?
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Dann, man kann sich ncap. Sag ich doch ncap, also ncap
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egal. Man kann sich zum Glück wieder
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aufregen diese Woche über Tesla und am Stammtisch sagen, guck
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mal ja, normalerweise. Das das, das wird sehr viele
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freuen. Ist doch gut, ist doch perfekt,
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weißt du denn, überlass doch die sicheren Fahrzeuge uns und
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sterbe in deinem VW. Ah, das war jetzt n bisschen
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sehr abnehmbar, das würde ich jetzt so nicht sagen, OK.
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Raus, piepen, nein, aber das ist ja Schwachsinn.
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Also VWS sind auch, na ja, obwohl was ich so von meinen
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Nachbarn höre, klingt nicht so sicher, aber.
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Also du bist, du bist sowieso nicht der Maßstab mit deinen
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Nachbarn da in deinem Nest. Du hast ja nur irgendwelche
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Horrorstories, egal wofür, das kann kein Maßstab und.
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Kein. Du musst halt diesen Passat
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fahren, das ist schon ist schon echt schade.
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Ja, ja. Gut schließen wir das Thema ab.
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Wir bedanken uns für eure Aufmerksamkeit, Zuschauer,
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Zuhörer. Genau, auch für die Kommentare
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auch wieder also die letzte. Diskussion waren ja wieder
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fantastisch. Für die Reaktionen, gerne auch
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für das Abo. Wir versuchen ja hier mal noch
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erstmal die 700, aber dann natürlich die 1000 zu erreichen,
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damit der Jan hier endlich mal sein ich habe 1000 Abos Shirt
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rausholen kann. Da warten wir schon, das ist
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schon genau gebügelt im Schrank, genau, genau.
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Ich hab schon das Abo 5000 in der Produktion, aber das.
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Dauert noch die ganzen Fragen voller t Shirts.
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Okay wir labern uns schon wieder hier um Kopf und Kragen.
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Stell dir mal vor, es wär wirklich so.
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Nein, ich stell mir das nicht vor.
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Okay, dann macht's gut, wir hören uns tschau tschau.