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Entrevista con Flavio Amador Hernández Dirección Municipal de Transporte 27 de Enero de 2026 · Los Cabos a La Carta

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Speaker 2: de Servicios Públicos de Transporte Público Municipal Flavio Amador gracias
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Speaker 2: por tomarnos la llamada Flavio sabemos que está en una
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Speaker 2: reunión pero no podemos hacerlo por Zoom pero eso es
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Speaker 2: por llamada buenas tardes
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Speaker 3: si muy buenas tardes señor Armando a la orden
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Speaker 2: Pues con esta situación en cuanto al accidente y a
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Speaker 2: las rutas que tengo entendido se habían ya aprobado en
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Speaker 2: el Cabildo,¿ cuál es la situación sobre este particular asunto
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Speaker 2: de buscar cómo evitar que los accidentes se sigan dando,
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Speaker 2: si hay alguna implementación de nuevas rutas o de algunas
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Speaker 2: medidas de... de seguridad para todos los peatones que
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Speaker 3: quieren cruzar Sí, mire, en esa área del TESAL precisamente,
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Speaker 3: efectivamente hay una solicitud por parte de los colonos del
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Speaker 3: TESAL misma que ya fue turnada hacia la Comisión de
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Speaker 3: Iglesia de Transporte donde hemos estado trabajando muy de la
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Speaker 3: mano con la Presidenta de la Comisión de Iglesia de
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Speaker 3: Transporte Maestra Valeria Olmos Domínguez Y se le ha estado
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Speaker 3: seguimiento a esta solicitud, buscando algunas alternativas que sean seguras
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Speaker 3: con los representantes de las agrupaciones de colectivos y urbanos
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Speaker 3: para atender toda esa zona a todos los usuarios. De
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Speaker 3: igual manera, tenemos otra solicitud en la ruta de cangrejos,
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Speaker 3: ampliar un poquito para que cubran los que son juzgados
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Speaker 3: y con los intermedios. Pero específicamente lo que es la
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Speaker 3: ruta de Tensal, sí le estamos dando seguimiento a esa
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Speaker 3: solicitud y pues sí es necesario ver la manera. para
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Speaker 3: que sea de manera segura y no tengan riesgo sobre
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Speaker 3: la carretera.
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Speaker 2: Está también aquí integrado en el grupo de la conversación
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Speaker 2: el subdelegado Gabriel Larrea. Gabriel, no sé si quieras hacerle
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Speaker 2: alguna pregunta al director de Transporte Público.
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Speaker 4: Voy a hacerle llegar un saludo al director Flavio Amador.
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Speaker 4: Mucho gusto en saludarlo, director. Y pues pedirle que nos
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Speaker 4: apoyen para poder concretar esta ruta del Tesal que se
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Speaker 4: había comentado en Cabildo de la Leonardo Gastelum al Tesal.
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Speaker 4: Esa ruta de transporte sería muy importante para la zona,
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Speaker 4: para todos los ciudadanos del norte poder concretar esa ruta.
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Speaker 3: Sí, un saludo, un saludo, muy buenas tardes. Sí, efectivamente,
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Speaker 3: la regidora, la maestra Valeria y la comisión han sido
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Speaker 3: muy insistentes en buscar esos acuerdos en las mesas de
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Speaker 3: trabajo que hemos tenido con los representantes de colectivos urbanos
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Speaker 3: y sí, buscar la mejor manera de que se asegura
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Speaker 3: y dar esa ruta. Estamos en pláticas. con los compañeros.
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Speaker 3: Espero tener una respuesta, que haya una respuesta por parte
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Speaker 3: de ellos y, vuelvo a repetir, tratar de rehabilitar alguna
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Speaker 3: zona que sea segura para prestar ese servicio a los usuarios.
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Speaker 2: Sí, Jesús. No, no, no.¿ Cuál es la postura de
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Speaker 2: estos transportistas privados?¿ Hay colaboración o es muy difícil para
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Speaker 2: ellos cambiar las rutas?¿ O a qué obedece que no
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Speaker 2: se pueda contar con nuevas rutas y más seguras?
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Speaker 3: De hecho, se está haciendo un trabajo junto con la
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Speaker 3: Comisión de Iniciación hace unos meses para acá, donde se
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Speaker 3: les ha solicitado a ellos que analicen y propongan algunas
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Speaker 3: nuevas rutas o ampliaciones para estar más cerca del usuario.
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Speaker 3: De hecho, ahí en la Ruta del Salmo pasa una
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Speaker 3: no por... Y rehabilitar algún camino. Ellos manifiestan precisamente eso, ¿no?
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Speaker 3: El camino tan accidentado que está. Entonces, en ese tema
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Speaker 3: estamos ahorita buscando la solución para mejorar un poco el
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Speaker 3: camino ese.
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Speaker 2: Gabriel, algo más que
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Speaker 4: quisieras tú. Director, comentarle que ahorita como está la ruta
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Speaker 4: sobre la lateral de la carretera, lo que tiene que
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Speaker 4: pasar con muchas personas es que se bajan de un
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Speaker 4: lado de la carretera y tienen que cruzar al otro
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Speaker 4: para poder llegar al Tesal. Y esos cruces peatonales a
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Speaker 4: media carretera son los que están provocando muchos accidentes. Hoy
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Speaker 4: tuvimos uno en la mañana, por eso salió el tema
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Speaker 4: de esta conversación y la sugerencia es poder apoyar que
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Speaker 4: haya estas rutas que entren en medio del Tesal, porque
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Speaker 4: también el Tesal es muy amplio y que la gente
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Speaker 4: quede a pie de carretera tiene que caminar muchísimo para
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Speaker 4: poder llegar a su trabajo o a donde está estudiando,
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Speaker 4: o viceversa, para poder tomar de regreso el transporte tienen
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Speaker 4: que bajar a la carretera y caminan kilómetros.
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Speaker 2: Es como los paliativos, que a lo mejor no son suficientes,
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Speaker 2: como en Cerro Colorado, que también hay un cruce y
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Speaker 2: un movimiento muy importante de personas que tienen que cruzar
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Speaker 2: constantemente y por lo menos hay como este, pues, paso
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Speaker 2: cebra o topes leves para avisar. No sé si esto
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Speaker 2: también está ocurriendo en esta zona.
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Speaker 4: Hay uno al inicio del tramo del Tesal, pero ese
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Speaker 4: tope muy leve lo brincan los autos y ya cuando
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Speaker 4: llegan kilómetros más adelante a donde fue el tema del
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Speaker 4: accidente el día de hoy, pues ya van otra vez a 80, 90
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Speaker 4: kilómetros o más, ¿no? Pero lo importante sería ver el
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Speaker 4: poder aprovechando la La disponibilidad del director de poder revisar
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Speaker 4: la ruta esta de Gastelum-Tezal, a ver si la podemos
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Speaker 4: echar a andar, director.
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Speaker 3: Precisamente esa es la que estamos planteando con los secretarios
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Speaker 3: y la que comentaba yo ahorita. La idea es que
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Speaker 3: suba todo lo que es el tesoro. pues agarren la
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Speaker 3: ruta ahí arriba y no tengan la necesidad de bajar, ¿no?
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Speaker 3: Y ese cruce que ustedes comentan, pues que ya no
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Speaker 3: lo utilicen, ¿no? Esa es la idea. Esperemos que en
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Speaker 3: las próximas reuniones que vamos a tener, ellos lo hacen
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Speaker 3: cada jueves, vamos a llevar ahí el planteamiento y espero
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Speaker 3: nos tengan una respuesta, ¿no? Y nosotros hacer lo propio también, ¿no? Director,
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Speaker 3: más tarde lo
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Speaker 5: saluda justo Couto. La pregunta es,¿ cuántas víctimas más tenemos
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Speaker 5: que tener en el Tesal o en la zona de
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Speaker 5: la Transpeninsular, para que haya esta toma de decisiones por
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Speaker 5: parte de los prestados de servicios?¿ Qué fechas podemos manejar?
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Speaker 5: Aquí la indignación, el Tesal, director, se la comparto, hoy
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Speaker 5: es amplia. La gente está realmente muy preocupada. de estar
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Speaker 5: viendo cómo la gente que viene a trabajar aquí y
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Speaker 5: las propias familias que necesitan cruzar para ir y venir
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Speaker 5: a los centros comerciales que están de este lado, del
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Speaker 5: lado norte de la Transpeninsular. pues están arriesgando literalmente la
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Speaker 5: vida cada vez que cruzan y teniendo la posibilidad en
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Speaker 5: la parte interna de que tengamos conectividad con el resto
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Speaker 5: de la ciudad, que de hecho la tenemos, pero no
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Speaker 5: por transporte público, sino por quienes pueden tener sus vehículos
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Speaker 5: o por las motocicletas que se han multiplicado.¿ Hay manera
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Speaker 5: de que esto se pueda hacer más expedito?
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Speaker 3: Definitivamente no queremos ni una víctima más, menos de ninguna índole,
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Speaker 3: menos gente trabajadora, padres de familia, absolutamente ni una más.
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Speaker 3: Yo creo, y estoy de acuerdo con usted, que eso
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Speaker 3: tiene que solucionarlo más pronto que se pueda, y esa
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Speaker 3: será la solicitud que hagamos, porque en dado caso de
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Speaker 3: que vamos yéndonos a los extremos, que los compañeros de
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Speaker 3: alguna forma tuvieran algún otro Y con la buena relación
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Speaker 3: que tenemos con los compañeros secretarios de Transporte Colectivo y Urbano,
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Speaker 3: pronto tendremos la ruta ya funcionando.
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Speaker 2: Excelente. Ahí está, ahí está la inquietud. Ojalá esto se
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Speaker 2: solucione y nuestros mejores deseos para la chica que fue...
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Speaker 2: pues arrollada esta mañana se recupere y que pues existan
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Speaker 2: pues ahora sí que asociaciones o grupos que puedan ayudarla
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Speaker 2: si es necesario económicamente, ahí habrá que ver cómo se
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Speaker 2: encuentra y buscar estas soluciones que plantean aquí mis compañeros,
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Speaker 2: incluyendo por supuesto a Gabriel Larrea del Tesal. Gracias por
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Speaker 2: atender nuestro llamado, Flavio.
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Speaker 3: Gracias a ustedes por el espacio. Le comento que, independientemente
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Speaker 3: del trabajo que están haciendo las mesas de trabajo que
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Speaker 3: tenemos para esta ruta, son las instrucciones de nuestro presidente municipal,
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Speaker 3: el arquitecto Cristian Agúndez, de que estemos muy atentos con
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Speaker 3: los transportistas para mejorar todo ese tipo de servicio en
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Speaker 3: beneficio de los usuarios del municipio de Los Cabos. Muchísimas gracias.
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Speaker 3: Tengo
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Speaker 2: que pensar también cuando hay abusos de parte del transporte público,¿
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Speaker 2: hay algún teléfono para reportar? Cuando alguien de estos, pues,
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Speaker 2: unidades de transporte público, pues, temen cumpliendo,¿ hay alguna forma
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Speaker 2: de reportarlos? Sí
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Speaker 6: claro que sí. Es el 62415-51503. 62415-15... 15-5-0-3. Ok.
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Speaker 2: 151-5503 para que usted reporte cualquier anomalía que pueda poner
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Speaker 2: en riesgo a los ciudadanos.
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Speaker 3: Directamente por parte de la Dirección de Transporte se le
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Speaker 3: da seguimiento, ya sea el incidente haya pasado en colectivos
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Speaker 3: y urbanos o en el transporte federal. Y aquí quiero
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Speaker 3: ser muy claro, cuando sea algún incidente, como este, tendremos
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Speaker 3: que darle vista a la SIST y a Guardia Nacional,
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Speaker 3: ya que ellos lo regulan estas dependencias. Pero sí se
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Speaker 3: les da seguimiento y de hecho tenemos un expediente aquí
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Speaker 3: que ya está en curso.
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Speaker 2: Agradecemos al público que sepa cómo está la chica que
10:31
Speaker 2: fue atropellada. Nos informe para que podamos darlo a conocer
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Speaker 2: y quién pueda ayudarla económicamente, por supuesto. Gracias, gracias, Fabio.
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Speaker 2: Buenas tardes. Gracias, buenas tardes. Gracias, director. Muchas gracias
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Speaker 4: por el apoyo.¿ Algo más? Agradecerles el espacio y el
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Speaker 4: tiempo que se dedicó a este tema para beneficio de
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Speaker 4: todos los ciudadanos, no solamente del TESAL. Muchas gracias. Empezamos
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Speaker 4: con más, no se vayan.