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Spritpreise treiben Inflation: Wie es Verbraucher jetzt trifft · ntv Wirtschaft

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Die deutsche Wirtschaft wächst
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wieder ein kleines Stück. Aber steigende Preise bremsen die Stimmung.
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Die Deutsche Bahn schreibt erstmals seit Jahren wieder schwarze Zahlen.
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Und Extremwetter zeigt immer deutlicher, wie teuer der Klimawandel für die Wirtschaft wird. Hallo.
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In diesem Podcast verwandeln moderne KI-Systeme journalistische Inhalte,
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die auf unseren NTV-Plattformen publiziert wurden, in ein neues Hörformat.
0:36
Text und meine Stimme wurden mithilfe künstlicher Intelligenz erzeugt.
0:41
Vor der Veröffentlichung werden alle Folgen nach strengen journalistischen Standards
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geprüft. Viel Spaß beim Zuhören.
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Fangen wir mit einem kleinen Lichtblick an. Die deutsche Wirtschaft ist im Frühjahr
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gewachsen, trotz Irankrieg.
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Von April bis Juni hat das Bruttoinlandsprodukt um 0,2 Prozent zugelegt.
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Es ist nur ein Mini-Wachstum, aber schon das dritte Plus in Folge.
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Auch andere Daten zeigen nach oben. Die Industrie bekommt mehr Aufträge.
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Produktion, Exporte, Baugenehmigungen und Einzelhandelsumsatz ziehen an.
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Trotzdem ist das noch kein richtiger Befreiungsschlag. Viele Verbraucher halten
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sich beim Konsum eher zurück.
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Und auch die Unternehmen investieren vorsichtig.
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Dazu kommen die Ölpreise, die wegen des Iran-Konflikts wieder steigen.
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Genau das spüren Verbraucher im Alltag. Der Tankrabatt ist ausgelaufen, Energie wird teurer.
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Und das spiegelt sich in den Verbraucherpreisen wieder.
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Nach vorläufigen Daten des Statistischen Bundesamts ist die Inflationsrate im
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Juli im Vergleich zum Vorjahresmonat um 2,8 Prozent gestiegen.
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Was das bedeutet, hat Raimund Brichter mit Christian Schulz besprochen.
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Er ist Chefvolkswirt bei Allianz Global Investors. Herr Schulz,
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nicht ganz unerwartet, oder?
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Nicht ganz unerwartet. Die Benzinpreise sind gestiegen, Ölpreise hoch,
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Tankrabatt weg. Das macht das Benzin wieder teuer und das treibt die Inflationsrate
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hoch. Keine Überraschung. Blicken wir.
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Durch diesen Schleier. Was steckt hinter diesen Inflationsraten?
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Wir schauen auf die Elemente in den Verbraucherpreisen, die etwas langsamer
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sich bewegen, die länger dableiben. Die sogenannte Kerninflationsrate,
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also ohne Energie, ohne Nahrungsmittel.
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Und die sind sogar runter. Warum sind die so wichtig erst mal?
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Die sind wichtig, weil sie sich langsam bewegen. Und zweitens wichtig für die
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Europäische Zentralbank. Denn die muss ja auf den mittelfristigen Ausblick,
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nicht den kurzfristigen Blicken und ihre Zinsen danach richten.
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Und wenn die runtergehen, dann ist zunächst mal das Alarmlevel etwas geringer in Frankfurt.
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Dann ordnen wir das jetzt mal ein. Energiepreise hoch, Nahrungsmittelpreise,
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wenn ich es richtig gesehen habe, kaum verändert. Also hier auch Entwarnung
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erst mal. Aber die Kerninflationsrate sogar runter. Was genau steckt dahinter?
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Also Nahrungsmittel ist zunächst mal ein guter Ersatz für die hohen Benzinpreise.
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Also im Supermarkt wird es nicht teurer, gute Nachricht.
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Und innerhalb der Kerninflationsrate ist ganz interessant, dass Gesundheitsdienstleistungen
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teurer werden, dass Pauschalreisen etwas teurer werden. aber zum Beispiel Bekleidung
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eher nicht. Also auch da so ein gewisser Mix.
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Gehen Sie zum Bekleidungsgeschäft und machen Sie vielleicht einen Bogen um die
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Apotheke im Moment. Also das wird teurer.
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Was bedeutet das jetzt für den Verbraucher oder die Verbraucherin?
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Die Löhne steigen im Moment ja relativ gut, normal, vielleicht 3%,
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vielleicht sogar ein bisschen mehr.
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Noch ist die Inflation darunter, also die Realeinkommen, die Behömmten steigen im Moment noch.
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Aber so wie es aussieht mit der Situation im Iran, wird die Inflation eher Richtung
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3 hochgehen, lohnt es vielleicht nicht.
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Also es ist ein gewisser Squeeze, wie wir sagen, es ist ein gewisser Druck auf
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die Reallöhne und damit auf die Kaufkraft der Haushalte im Moment.
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Das könnte schwächer werden, dieser Reallohnanstieg.
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Kommen wir jetzt zu dem, was vielleicht
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auch die Anlegerinnen und Anleger interessieren, nämlich zu den Zinsen.
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Sie haben es schon angesprochen, die EZB, die schaut auf diese Kerninflation.
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Müsste für Sie auch bedeuten, klar, Deutschland ist nicht Europa,
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aber immerhin ein wichtiges Land.
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Auch hier vielleicht Entwarnung und keine weitere Zinserhöhung?
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Nein, ich denke es eher, es bestätigt, dass die EZB richtig gelegen hat,
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eine Pause zu machen letzte Woche, nicht, die Zinsen weiter zu erhöhen.
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Aber ich denke, es ändert nicht die generelle Ausrichtung in der Welt,
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wo die Ölpreise so volatil sind, wo Zölle erhoben werden.
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Bleibt die Inflation eine Gefahr. Insofern ist die EZB gut beraten,
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die Zinsen vielleicht noch ein Stück weiter zu erhöhen oder zumindest zu signalisieren,
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dass sie das tun könnte. Wir erwarten im September und vielleicht sogar noch
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mal im Dezember weitere Zinsschritte. Also zwei Zinserhöhungen.
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Kommen wir noch mal zurück zu den Verbraucherinnen und Verbrauchern.
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Es gibt ja viele Experten, die sagen, na ja, wir müssen uns jetzt längerfristig
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auf höhere Inflationsniveaus einstellen. Sehen Sie das auch so?
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Also die 2% oder unter 2% sind Vergangenheit?
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Kommt drauf an, was längerfristig ist für den Rest des Jahres,
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würde ich sagen, ja. Darüber hinaus, wie gesagt, die EZB hat ihr Auge drauf.
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Es ist eher fast, dass sie ein bisschen zu scharf darauf schaut.
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Deswegen mittelfristig würde ich eher erwarten, dass es Richtung 2 Prozent oder
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vielleicht sogar darunter zurückgeht. Aber mittelfristig heißt es halt Ende 2027, 2028.
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Kann die EZB, wenn wir bei diesem Thema sind, überhaupt die Inflationsrate maßgeblich
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beeinflussen mit ihren leichten Zinsanhebungen?
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Nicht die aktuelle Inflationsrate, aber die Inflationserwartung und die sozusagen
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in der selbsterfüllenden Prophezeiung, danach richten sich ja dann auch die langfristigen Zinsen.
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Und wir sehen im Moment im Rest der Welt, in Amerika, in Japan,
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dass wenn die Zentralbank nicht ganz ihr Auge aufs Inflation hat,
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wie schnell sich das nicht nur auf die Inflation, sondern zum Beispiel auch
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auf die langfristigen Zinsen auswirkt.
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Wir haben einen starken Anstieg der langfristigen Zinsen weltweit im Moment.
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Da freut sich vielleicht der andere, der dort investiert in langfristige Zinsen.
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Aber für die Wirtschaft ist das keine gute Sache. Und da haben wir das Gute,
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in Europa, dass die EZB eben ihr Auge drauf hat und deswegen die Zinsen hier
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etwas niedriger sind. Aber die EZB kann nichts gegen einen steigenden Ölpreis
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unternehmen. Da müsste sie schon selbst irgendwie Öl heranschaffen.
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Es wäre schön, wenn der Iran-Krieg enden würde, nur weil in Frankfurt die Zinsen,
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erhöht werden. Aber das ist natürlich nicht der Fall. Sie kann nur reagieren
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und das macht sie im Moment recht gut.
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Würden Sie sagen, dass wir also mit der gegenwärtigen Inflationsrate,
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also diesen 2,8 Prozent, jetzt erst einmal zufrieden sein können?
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Im Großen und Ganzen sind wir damit gut bedient im internationalen Vergleich.
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In Amerika ist die Inflation ein gutes Prozentpunkt höher als bei uns.
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Natürlich sollte es nicht so bleiben. Und die Kerninflationsrate zeigt ja auch,
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mittelfristig wird es wieder runtergehen.
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Und ich denke, wie gesagt, die EZB hat ein Auge drauf. Schönen Dank,
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Herr Schulz. Auch das ist ja ein interessanter Faktor. In diesem Fall steht
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Deutschland im internationalen Vergleich gar nicht mal so schlecht da.
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Was Verbrauchern an der Zapfsäule wehtut, landet bei den Ölkonzernen an ganz anderer Stelle.
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In der Bilanz. Und damit sind wir bei Shell.
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Der britische Energiekonzern verdient im zweiten Quartal so gut wie seit Jahren nicht mehr.
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Der Gewinn verdreifacht sich auf fast 11 Milliarden Dollar.
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Und auch der Umsatz steigt kräftig, um 45 Prozent.
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Der Grund liegt ziemlich klar auf der Hand. Die Ölpreise sind durch den Iran-Krieg stark gestiegen.
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Für Autofahrer und Unternehmen ist das ein Problem, für Shell jedoch ein kräftiger Rückenwind.
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Und wenn das Autofahren teurer wird, schauen manche wieder genauer auf die Bahn.
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Dort gibt es jetzt tatsächlich mal gute Nachrichten, zumindest auf dem Papier.
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Denn die Deutsche Bahn schreibt im ersten Halbjahr wieder schwarze Zahlen.
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Unterm Strich steht ein Plus von fast 150 Millionen Euro.
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Dazu kommt, die Nachfrage zieht an. Für viele Pendler ist der Umstieg vom Auto
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auf die Bahn durch hohe Spritpreise attraktiver geworden.
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Rabattangebote wie Last-Minute-Tickets, Familientickets und die kostenlose Jugendbahncard
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bringen zusätzliche Fahrgäste.
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Trotzdem bleibt der Konzern eine Baustelle. Pünktlichkeit und Infrastruktur
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liegen weiter hinter den Zielen.
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Bei der Bahn braucht Sanierung Zeit und viel Geld.
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Mit Blick auf den Klimawandel ist die Rechnung aber am Ende noch größer,
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wenn man zu lange wartet.
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Naturkatastrophen haben die Weltwirtschaft im ersten Halbjahr laut Zahlen der
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Münchner Rück etwas weniger belastet als im langjährigen Durchschnitt.
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Allerdings, die Risiken nehmen zu.
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Hitzewellen, Dürren, Hochwasser und Stürme können für Unternehmen,
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Staaten und Versicherer teuer werden.
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Auch Europa hat das zuletzt erlebt.
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Allein Wintersturm Cristin hat Ende Januar in Spanien und Portugal Schäden von
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7,7 Milliarden Dollar angerichtet.
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Und die Hitze trifft längst auch Lieferketten. Ökonomen warnen deshalb, nichts tun wird teuer.
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Für Deutschland könnten die Schäden durch Klimafolgen in den kommenden Jahrzehnten enorm wachsen.
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Durch kaputte Infrastruktur, Ernteausfälle, Gesundheitsbelastungen und Überschwemmungen.
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Andreas Popp hat das Thema mit dem Klima-Experten Tobias Grimm von der Münchner Rück vertieft.
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Es ist momentan wieder heiß in Deutschland. Herr Grimm, manche sagen,
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es ist einfach Sommer. Andere jammern über die immer weiter steigenden Temperaturrekorde.
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Gleichzeitig hat man auch verheerende Brände, z.B.
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Jetzt in Frankreich. Wie ist es denn, alles einzuordnen?
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Wir sehen eine deutliche Zunahme von Hitzetagen. Deutschland hat in den 1950er-Jahren
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noch drei bis vier Hitzetage im Schnitt pro Jahr gehabt.
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Heute haben wir 13 bis 14 Hitzetage pro Jahr.
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Also es geht nach oben, auch absolute Temperaturrekorde wurden erneut gebrochen.
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Das Klima ändert sich und Hitze, extreme Hitze, ist eines der stärksten Klimawandelsignale.
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Und es ist ja auch eine der tödlichsten Naturkatastrophen. Also im ersten Halbjahr
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gibt es mehr als 5000 Hitzetote in Deutschland. Unterschätzen wir Hitzewellen
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im Vergleich zu anderen Naturkatastrophen? Es ist definitiv so.
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Hitze ist eben eine Gefahr, die eben nicht zerstörerische Bilder hinterlässt,
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wie Stürme, wie Überschwemmungen.
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Es ist eher eine unsichtbare, eine stille Gefahr. Das Robert-Koch-Institut hat
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eben für die Hitzewelle in der zweiten Junihälfte diese über 5000 Todesopfer festgehalten.
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Das sind sehr häufig vulnerable Bevölkerungsgruppen, kranke Menschen.
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Schwache Menschen, alte Menschen in Pflegeheimen.
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Und hier muss man ansetzen. Klimaanlagen sind auf jeden Fall sehr hilfreich,
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um hier eine Linderung zu schaffen.
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Aber eben auch, es müssten mehr Anstrengungen gemacht werden,
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um die Hitze aus den Städten rauszukriegen.
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Wir haben so viel Asphalt, so viel Beton in den Städten. Wir müssten mehr begrünen,
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ein klimaresilienteres Stadtumfeld schaffen, damit wir die Hitze aus den Städten
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bekommen und es für uns alle auch erträglicher wird.
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Und Sie haben schon gesagt, bei anderen Naturkatastrophen wie Überflutungen
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oder Stürmen sieht man die Schäden ja eigentlich relativ sofort,
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bei Hitzewellen nicht unbedingt.
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Wo entstehen denn da Schäden überall?
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Eine Studie im Auftrag der Bundesregierung hat kürzlich ergeben,
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dass jeder Hitzetag die deutsche Wirtschaft 430 Millionen Euro kostet.
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Also jeder Tag über 30 Grad. Das sind hauptsächlich mehr Krankscherbungen,
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weniger Produktivität, Arbeitsproduktivität geht runter.
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Das sind die unmittelbaren Einbußen und Schäden für die Wirtschaft.
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Aber es ist auch die Logistik betroffen. Viele Industrien sind betroffen.
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Straßen und Schienen gehen zu Schaden. Und dadurch gibt es Verzögerungen,
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die auch die Wirtschaft spürt am Ende des Tages.
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Und es gibt eben auch für die Landwirtschaft Einbußen, gerade bei Weizen und
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Mais im Ertrag, wenn es eben besonders heiß ist.
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Insgesamt, was das erste Halbjahr angeht, ist es ja so, dass die Schäden durch
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Naturkatastrophen ein bisschen geringer sind als in den Vorjahren.
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Wie ist das denn einzuordnen? Ist das eine Entspannung grundsätzlich oder eher nicht?
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Im ersten Halbjahr 2026 hatten wir tatsächlich eine finanzielle Verschnaufpause.
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Schäden aus Naturkatastrophen weltweit waren etwas niedriger als im langjährigen
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Schnitt, aber es ist nicht sicherer gewesen.
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Wir haben ein schweres Erdbeben in Venezuela gesehen mit 5.500 Todesopfern.
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Schlimm genug, dass solche Naturkatastrophen immer noch so viele Todesopfer fordern.
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Aber das Wetter hat eben auch viele Kapriolen geschlagen. Wir haben schwere
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Stürme in den USA gehabt, Spanien, Portugal war von mehreren Stürmen betroffen.
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Also es ist an der Wetterfront keine Ruhe, auch wenn tatsächlich am Ende des
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Tages die Schäden etwas niedriger gewesen sind.
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Zum Schluss noch ein kurzer Ausblick aufs zweite Halbjahr. Das Wetterphänomen
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El Niño steht da ja auch im Raum. Was ist zu erwarten im zweiten Halbjahr,
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kann man das schon sagen?
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El Niño verschiebt das Risikoprofil von Wetterextremen weltweit.
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El Niño ist erstmal ein natürliches Klimaphenomen im zentralen Pazifischen Ozean.
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Das heißt, vor allem die Länder sind betroffen, die rund um den Pazifik sind,
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also Australien, Indonesien, Ostasien, auf der anderen Seite dann Amerika, Nord- und Südamerika.
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Dort wird es viele Wetterextreme geben. Es wird anders sein als in üblichen
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Jahren. Und dazu kommt eben der Effekt der globalen Erwärmung.
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Die Ozeantemperaturen sind jetzt schon unheimlich warm in sehr vielen Regionen
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und Wetterextreme können dadurch eben noch deutlich intensiver ausfallen. Danke Ihnen.
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Das war unser Blick auf die aktuellen Nachrichten aus der Wirtschaft für den Moment.
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Wir hören und lesen uns wieder bei NTV, in der App, im TV oder hier im Podcast.