Latest / BROCAST / #13 Ondřej Krátký

Transcript

#13 Ondřej Krátký · BROCAST

• 0:00
  Co teď se snažím mám. Kamarád mi půjčil na měsíc a půl
• 0:03
  bubny. Tak teď jako se učím bubny
• 0:05
  super. To je úplně boží, tak asi
• 0:09
  nástroj s největším jako rychlostí mám pocit.
• 0:12
  Neříkám, že to tak je. Takže mi to jako baví a jde a co
• 0:17
  jsem měl jako tvoje kámoška udělat jako 2 2 nebo 3 lekce,
• 0:19
  tak mám pocit jako že už jsem Rockstar si pusť nějaký koncert
• 0:24
  a u toho si to vyřešil to socket elektronický bubny do toho
• 0:27
  Rolling Stones už volali. Nebo ještě nejsi hadr a to jsem
• 0:30
  odmítl a a pak Teď jsem jako asi po dvou letech tom průvod.
• 0:37
  Jak jsem šel na zpívání, který skvělý byla kolektor sex, tak
• 0:43
  bych chtěl si zakládat v důchodu kapelou, takže já to do té doby
• 0:46
  si musím zjistit dobu tím přijel jsem ti kapalin.
• 0:48
  A předtím jsi na něco hrál nebo máš nějaké zkusím na nervy
• 0:51
  akorát lidem, no. 321 začínáme tak do 13:00
• 1:16
  podcastu historického 13:15. Potká jsme se pozval i Ondru
• 1:22
  Krátkého, což je nula, takže smůla neuvidíme ještě uvidíme.
• 1:27
  Třeba snad nahrajeme tentokrát audio jsme si pozval i Ondru.
• 1:31
  Krátké spoluzakladatel teďka ředitel liftaga říká vzteklá
• 1:36
  jako holka pro všechno a vždy jsme se jako vymýšlel, jak ho
• 1:39
  představit, jak jsme říkali kapitán taxikářského průmyslu
• 1:42
  teď už v Čechách a nebo vlastně zajímalo.
• 1:46
  Jako kdy jste předtím sedm rokama jako začínali, tak jestli
• 1:50
  byste jako řešili pořád ten co mají problém s taxíkem a nebo
• 1:52
  jestli byste si vybrali něco jiného, co trápí Prahu, tak před
• 1:57
  těmi sedmi lety. Ahoj Jo jasně.
• 2:00
  A já jsem přišel. Jako třetí do party k tomu do to
• 2:05
  našel ty jako zakladatelského, kde když jsem to s kluky poprvé
• 2:08
  potkal kluky. Oni jsou strašně než já nebo
• 2:11
  oba. Mi začal vykládat platformě pro
• 2:14
  rozmístění autonomních aut po městě, takže jako to rozhodně
• 2:17
  ten první Impuls nebyl. Nebo ta první vyznání byla.
• 2:21
  Pojďme zlepšovat taxi službu v Čechách na světě, ale bylo to
• 2:25
  spíš jako jak se naučit vstoupit do té do té oblasti mobility,
• 2:28
  která tehdy se ještě neviděl, jak moc se bude měnit respektive
• 2:31
  médií se to vypne přetřásalo. Dneska už se to přetřásá, že ho
• 2:34
  každý každý týden nějaká zpráva o tom testování autonomního auta
• 2:37
  a spuštění první 1 osoby mobility na zavolanou prostě
• 2:42
  přes bez řidiče a tady to nebylo tedy.
• 2:44
  To by asi bylo 212 byl rok předtím než oznámil první
• 2:49
  cestování veřejný autonomního auta v tý nevadí, nebo kde to
• 2:52
  bylo a a a vlastně to byl ten rok, kdy jsme to začali jako
• 2:55
  řešit, protože to nestih jeden takhle to byl teda Elon Musk
• 2:59
  nebo tak nebo tak tak tak to to to asi nebude Marsala.
• 3:05
  Připadá mi to jako první, tak jsem je chvilku poslouchala těma
• 3:09
  těma klukama dobrá Martin hausenblas.
• 3:11
  Zakladatel 1. 1. Bez to zároveň liftaga Juraj
• 3:14
  Atlas, který s ním nebo pro Martina začal tu myšlenku
• 3:19
  zpracovávat dál a a potom. Začalo se starat.
• 3:22
  A první tým a já jsem přišel tak jako Jarda takový, kdy si
• 3:26
  myslel, že Media Marketing a umí rodičem, tak stekla si Sem dávám
• 3:31
  do to nějaké komerční názor, protože Jura jí bylo vlastně
• 3:33
  nebo jako hodně jako v srdci Technický a byznysu v já, ale
• 3:39
  můj píseň Technický a Martin je to je vizionář a já jsem tady
• 3:42
  měl nějakou jako z přesvědčení, že to dokážu všecko a s nějakou
• 3:46
  jako Míru skromnosti jsem se snažil jako jim dávat nějaký
• 3:50
  názor a pomáhat a marketingové jsem myslel, že dokážu kolik
• 3:53
  jich nechybělo, když říkáš, že to je 7 let.
• 3:55
  To už je nějaký pátek. Já nevím počítat.
• 3:58
  Ne já jsem to technicky a 27 28 27 8 nějak tak nějak na tebe
• 4:03
  natrefili. Ty jo, já jsem tehdy ten rok
• 4:07
  jsem se mi hrála jedna globální soutěž kreativní v Cannes.
• 4:11
  Sexy pro mladé a a vlastně no pro děti dvaceti osmi let a co
• 4:18
  4. Kniha doposud, což je fajn.
• 4:20
  No ale zase bude to asi to budou ty brýle s méně tehdy jsem
• 4:26
  vyhrál tu soutěž s kolegyní a bylo takový Hide jako kde
• 4:30
  najednou se mě začal chovat nějaké firmy, že potřebuji, že
• 4:32
  mi pomoct a poradit a jestli jako nějaký kreativní řešení
• 4:35
  jako při cvičení. Mám ho dneska že dokážu vymýšlet
• 4:39
  kreativní řešení a a vlastně nic nich byly byl Juraj, který jehož
• 4:43
  vlastně kamarád kamarád dá manželka byla moje kolegyně,
• 4:47
  tady máš šéfová, protože jsem ještě zaměstnaný tady a a
• 4:51
  vlastně takhle to vzniklo, že tahle garsonka ta první hospoda
• 4:54
  a splní hospody vznikl první jako posezení na nějakém
• 4:57
  prototypa má aplikaci, kterou tehdy jako začalo jako skládat
• 5:01
  seznámení hvězdy s pánem, co vlastně bylo jako myslím i
• 5:05
  společnosti a tak krásně existovat a teď se teprve jako
• 5:08
  zatara projekt Liftago se začal věnovat až 2. 3.
• 5:11
  Aha a ze začátku jste fakt řešili jako ty autonomní dopravu
• 5:15
  a takhle ne spíš jako by si sobě ano myšleno, že kluci viděl, že
• 5:22
  to bude Trend, který ještě někoho ještě tam byla jako
• 5:25
  nenastala. No ještě nestál.
• 5:26
  Ani dneska pořádně že jo. No jako že už to sice investic a
• 5:29
  ty jako velikosti byznysu, který si tam hrne.
• 5:33
  Tak to už jo a to jen asi potřeboval proto, aby ta by tam
• 5:36
  byl na se jako tvořila a vytvořila, ale jako už vlastně
• 5:41
  tehdy to byl ten celý smysl, proč to děláme.
• 5:43
  Proč vlastně je potřeba začít dělat nějaký spotřebitelský
• 5:47
  produkt službu a na který vlasy se naučit, ať už na bázi jako
• 5:52
  řidičů. Jak fungují rozmístění aut po
• 5:54
  městě ta přepravní kapacita, jak s ní pracovat, tak ji prodávat
• 5:56
  jak na tom budovat nějakou službu, jak shánět uživatele.
• 6:00
  A potom samozřejmě mi uživatele uschovatel mám budova tu službu
• 6:03
  jako dál až do těch do té vize a ta věta byla teda Česká
• 6:08
  republika nebo i další den atd, aby byla byla.
• 6:11
  Svět, ale nebo jsi furt jako je svět.
• 6:14
  Akorát jsme zjistil, že potřebujeme jako hodně hodně
• 6:16
  udělat jako hodně kvalitní základ a že to jak jsi jak jsi
• 6:20
  svá České republiky, která není tak velký trh, aby jsme si
• 6:23
  udělali se s obrovskýma mi zima, že potřebujeme nejdřív jak
• 6:27
  udělat dobrou službu, za kterou lidi zaplatí a z toho zdraví do
• 6:30
  základu se odpíchnout dál. Takže já moc nerad jako už
• 6:33
  mluvím o expanzi, protože tady dcera liftaga byla.
• 6:36
  Ale dokud jako jiné budeme tvořit, tak to spíš budu
• 6:39
  oznamovat až něco bude, protože nás to stálo hodně úsilí jako
• 6:44
  řešit naráz jako expanzi a budování jako projektu, který má
• 6:47
  být konkurenceschopný s Milanem a firma.
• 6:49
  Jo to je ono, je to taky to odlišná práce, že jo budovat
• 6:52
  produkt versus expandovat i do jiných zemí vs prostě dělat
• 6:56
  milion dalších věcí, že jo. Přesně to je to Platforma.
• 6:59
  Takže těch si to neuvědomuje, ale vy musíte jakoby balancovat
• 7:03
  dvě strany, jednak musíte přivézt zákazníky a na druhé
• 7:05
  straně. To musíte mít dostatek kapacit
• 7:07
  není řidičů, že jo, to jo, to je taková burza.
• 7:10
  No tak já burza. Mi to asi dělám jako dokud
• 7:12
  ubrusu, že když si dáš Liftago, tak tak jako ta aukce si tom
• 7:16
  hodně blíží. My jsme nechtěli kopírovat ten
• 7:19
  ten princip, který funguje. Už klasicky dispečinku, že
• 7:23
  systém přiřazuje přiřazuje auto zákazníkovi, který jako spousta
• 7:29
  firem po světě včetně včetně uberu.
• 7:30
  Dotáhla jsem řekl technologický dokonalosti, ale furt je to
• 7:33
  takový to přiřazování auta systémem zákazníkovi a my jsme
• 7:38
  se zjistili, že prostě můžeme dosáhnout i konkurenční výhody
• 7:40
  tím, že to tohle tohle zrovna budeme dělat jinak vůči
• 7:42
  zákazníkovi dál aplikace na zavolání auta a potom jste věděl
• 7:46
  jako na začátku ne, ne, to jsem to byl právě ty ty ty úvodní
• 7:50
  omylem je. My jsme začátku začali budovat
• 7:52
  globální platformu pro pro pro mobilitu a spíš nejdřív začal
• 7:56
  dělat marketing, což jako nikdo z nás jako netušil a to asi
• 7:59
  funguje, protože slovo start-up je sice hezký, ale takový na se
• 8:03
  s tím je ještě hezčí a dělat s pod tím praporem statek u
• 8:07
  spoustu chyb ještě jako typičtější.
• 8:09
  Takže ten My jsme tady. Právě minule s Michalem ptáčkem,
• 8:13
  že jsme si říkali, že nějaké odšťavňovač šílené v Americe
• 8:16
  napojený na nějakou aplikaci, vyřizoval si 270 milionů dolarů.
• 8:21
  A kdy ředitele jako zmizeli z povrchu zemského takové se něco
• 8:25
  podobného. Hele jak to mám teda podařilo na
• 8:28
  začátku. Jako s takovouhle hezkou
• 8:30
  představa to to asi chápu, že dokáže taková dobře prodat
• 8:33
  investorů může. Budujeme globální platformu, ale
• 8:37
  pak jako zase to dám. Cajzli to jakoby ve své podstatě
• 8:39
  na Prahu a pak jako další město po České republice, jak jako To
• 8:43
  vnímali jo. Tak částečně to bylo tím, že
• 8:45
  vlastně první investorem byl sám a zakladatelů.
• 8:48
  Takže já s tebou tak jako že jsme Možná přijdu dlouho žili tu
• 8:52
  tu tu touhu po tom být hodně rychle jako mezinárodní, že jsme
• 8:56
  šli tři dlouho po cestě, která prostě se ukázala jako že že ho
• 9:00
  něma chlapa jo, že jsme investovali spoustu peněz do
• 9:04
  vývoje super a propracovaného jako referát programu, který měl
• 9:08
  zajistit, že že vlastně tam bude nějaký distribuční model TT
• 9:11
  Stane po celém světě a vlasy městě jsme jak jsi zapomněl, že
• 9:15
  se učit z toho produktu či služby, jak budovat prostě
• 9:19
  spolehlivou přepravní službu, kde člověk to auto dostaneš si
• 9:22
  ho zavolá a ne, že tam prostě ty řídíš najednou zjistíme, že ta
• 9:26
  ekonomika a ty jsi nevyplatí tím pádem.
• 9:28
  Oni nebudou oni nebudou chtít reagovat a nebude dostupnost a
• 9:31
  můžeme si chtít jako marketovat vystupovat, co chceme, ale ten
• 9:34
  zákon prostě nefunguje, ale to je asi takové jako běžný běžný
• 9:38
  jako střet se zdí, kterou který čeká jako každého.
• 9:41
  My jsme měli tu výhodu a zároveň obrovskou Nevýhodou.
• 9:44
  Že tam byly tam 5:00 je sice, která nám umožnila prostě jet
• 9:48
  déle nějakých nějaký představách, ale zase těžký
• 9:52
  zpětně jako tohle to komentovat jako Každá každá chyba na sosně
• 9:58
  někam posunulo a poslala jsi nějaká jako zpátky, tak jako jo.
• 10:03
  Vlastně je ta cesta chyba, co nás posune zpátky.
• 10:06
  Třeba já když já jako nemůžu vlastně odmazat něco.
• 10:11
  Zanussi chyb skoro. Ano, byl bych strašně rád by
• 10:15
  jsme dělali kratší dobu a podobně, ale třeba já jsem
• 10:18
  obrovský vděčný tomu výrobek, který mi v tom projektu dostal,
• 10:21
  protože jasně i i ta doba co nám trvalo to dostat tam kam jsme
• 10:26
  teď tak vlastně doba, co jsem Já jsem mohl učit dělal tu holku
• 10:30
  pro všechno a vlastně mít vůbec jako jsi jako předpoklad pro to,
• 10:34
  abych to potom odvézt kdyby jsme byli Rychlí a za dva roky jsme
• 10:39
  byli tam, kde jsme dneska tak ty jo, no a to to jako jsem byl
• 10:44
  předtím zaměstnaný. Dělal jsem nějaký marketing.
• 10:46
  Myslel jsem, že trošku dokážu dělat nějaký obchod a a něco ale
• 10:49
  prostě já jsem být neměl přijít vlastně se seznámit.
• 10:52
  Tak s tou firmou takže teď jako moje mě se jí to vlastně vrátit
• 10:55
  ten čas, který nám to trvalo jako to déle, já to třeba osobně
• 10:58
  jenom jako vcelku podobně, že Neumím si představit, že bych
• 11:01
  tam nějaký jako nápady nebo U dobré myšlenky byl když jsem byl
• 11:05
  mladý, ale Neumím si představit, že bych třeba rozjel něco fakt
• 11:08
  velkého ještě v tom věku. Vždyť jak má prostě velký Ego a
• 11:13
  myslí si, že ne zvládneš všechno, že už je nesmrtelný a
• 11:15
  asi by to nedopadlo dobře. Takže ono Já si právě myslím, že
• 11:19
  takovýhle postupně Progres nebo už je nic nestihl.
• 11:21
  Chyb je v tomhle vždycky to hrozně důležitý.
• 11:24
  No jo, jo teda takovou tu potom v čemkoliv potom co děláš, že
• 11:29
  jo. Jo, to já si zase nemyslím, že
• 11:31
  to že jo souhlas a prostý. Spíš nám tady jako nechyběla tam
• 11:36
  ta pokora jenom nám chybělo to propnutí, jako v tom třeba
• 11:41
  rychle jít učit se z těch svých věcí ho, ale hele, tak na
• 11:45
  začátku na začátku je vždycky ten nádherný Davide, že ten
• 11:49
  plánek to bude pro ten člověk jako se střetne s tou realitou
• 11:52
  zjistí, že vlastně něco funguje něco nefunguje by jsme třeba
• 11:54
  jako vlastně násobně překonali úvodní očekávání.
• 11:58
  Co si vůbec jako v Čechách můžeme vydělat a jak ten byznys
• 12:01
  může být jako vlastně jako Dobře dobře rozjetý založený, ty jo,
• 12:06
  fakt fakt vlastně by jsem to to ví od začátku, že jsi mi teda ty
• 12:10
  ambice lokální mohli mít. Tak jsme možná jako Svobodo
• 12:13
  svíce opřeli na ten na ten lokální trať, možná by jsme zase
• 12:17
  skončilo jako někde jinde jo, protože by jsme byli jako třeba
• 12:22
  dřív, než nepřišel o b daleko větší a tím pádem by nás to dalo
• 12:26
  nějakou falešný a falešný sebevědomí a možná bychom tím
• 12:30
  expandovali a možná mi dá se pořádně do nakopat do prdele,
• 12:32
  protože by teprve potom přišli jako další služby, které jsem ve
• 12:36
  stavu obrovské peníze jakoby do nějakého freisingu, aby aby aby
• 12:39
  si mohli svou konkurenci zahraničí, takže fakt Těžko říct
• 12:43
  těžko těžko jo, že možná jsem čas dostal teďka do správného
• 12:46
  jako sweetspot kde ale pro nás tě naši největší konkurenti jsou
• 12:50
  hostinec k velkým zdrojem nových zákazníků a což je věc, kterou
• 12:54
  jsem si tři roky zpátky vůbec neuvědomoval, jak to myslíš,
• 12:57
  teda můžeš nám vychovávají nové zákazníky, jo, takhle ono to je
• 13:01
  důležité mít řekni, kdo dělá kampaně pro nějaký No Name, že
• 13:05
  ho eshopy nebo Brandy nebo něco takového.
• 13:07
  A poslední se propagovat nějaké produkty, které nejsou tak
• 13:10
  známý. Potom běží reklama v televizi od
• 13:13
  nějaké Alzy nebo někoho a když se czechjako nebo na zonky, že
• 13:17
  ona mě řidiče úvěru a jakmile se toho czechjako chytne těma
• 13:20
  kampaněmi, tak okamžitě, jestli to posune někam jinam, že jo,
• 13:22
  protože ten trh to vidí furt. V televizi je to ty lidi, prostě
• 13:25
  to vnímají a to bude podobné v tomhle oboru hlas jako v tomto
• 13:29
  mi je to pravda, že vždycky je jednodušší pro firmu nebýt sama
• 13:33
  v tom oboru, protože na to má hodně vychovávat.
• 13:36
  Stodolní dostávat ten u sk100 jsi tu?
• 13:39
  Potřebuji pro proto, proto svoje služby nebo produkty chceš a jak
• 13:44
  a specificky, protože jestli to dobře vnímám.
• 13:47
  Tak teď transakční Business čistě, že jo.
• 13:48
  To je znamená, jako že já nevím, já si to nedokážu představit,
• 13:52
  protože naše byznys, který máme, tak jsem všechny jako
• 13:55
  subscription best a tam je to jako jednoduchý tam nabereš
• 13:58
  nějakou bázi prostě každý měsíc dostaneš nějak zaplaceno za to
• 14:01
  co děláš. A jenom si hraje s tím jako aby
• 14:02
  jsi měl jako dostatečně mezi zákazníky, aby ti to jako
• 14:04
  uživilo si u vás jako jiný. Že jo, vy musíte vyhrát, tak asi
• 14:08
  to průměrnou tržbou balancovat. Právě ten lencová to řidiče, tak
• 14:14
  já jsem to u nás je to o tom nastavit ten model tak aby byl
• 14:17
  hodný pro řidiče respektovali z takhle zaměřený primárně na
• 14:21
  řidiče, protože kdyby nám tím, že jsme se rozhodli jít do toho
• 14:26
  byznysu nějakým způsobem jako etický a spolupracovat s legální
• 14:30
  řidičem a tak zároveň si bysme si naběhli.
• 14:32
  Pokud by nám to říct, že rychle zdrhli wireless s taxikářem.
• 14:35
  Jo jo takhle jakoby primárně řekneš.
• 14:47
  My jsme nejlevnější taxi v mít jako na bratra rychle jako
• 14:51
  spoustu zákazníka tím, tak jsi fakt teď to bylo historicky Uber
• 14:55
  vlastně po něm to ještě trošku jako přitvrdilo vlastně ten
• 15:00
  jejich model způsobuje to, že jim odchází řidiče rychle,
• 15:03
  protože ten nízký price in znamená, že prostě to říct od
• 15:07
  neviděla jo a a proto potřebuji do Mateřské řidiče, protože
• 15:11
  Potom když jim zahájit a kolik řidičů licencovaný se narodí
• 15:15
  nových nebo je těžké nabírat a říkat to ještě musíš dělat
• 15:18
  zkoušky na taxikáře a aby se aby jako měli ten nekonečný půl co
• 15:23
  mají u těch amatérů, takže vlastně to jsou všechno spojené
• 15:26
  nádoby, ten by sis jenom jeden a nebo to Jestli se rozhodneš jako
• 15:29
  marketovat ostřena zákazníky a a konkurovat s Novou.
• 15:33
  Tak pokud to není jako udržitelný by sis pro řidiče
• 15:36
  taky budeš ztrácet a pokud ztrácíš, tak musíš model na taky
• 15:39
  nabírat a ten model bylo přesvědčivě sveze taxikář v
• 15:42
  nemusí mít licenci, aby jste to dělali od začátku.
• 15:45
  Tak jo. Já vím, že od začátku tak Sranda
• 15:47
  je že třeba málo se ví, že asi tak si v a je tady začalo před
• 15:50
  taxikáři. Ještě praha-zličín nám se mi
• 15:53
  nepodařilo, tak řekl, že půjdu dělat jako Uber a sněhu by
• 15:57
  začínala ve státech, tak začínal tři roky to dělal jako
• 16:01
  licencovaný Business na limuzínách a potom vlastně
• 16:06
  přišlo jako přišel lift a oni se lekli a Dřív jak o hejtoval
• 16:12
  anektoval jakoby lift stejně jako tady stávka na letišti to
• 16:19
  jako Uber úplně stejný a argumentace.
• 16:22
  Jak to že oni musí mít jsem se a Mine blablablablabla stejný
• 16:25
  stejný stejný. No jsi řeči se strašně vtipný,
• 16:27
  protože ten svět se jako nepoučí, já tam asi za o co
• 16:30
  znamená, že to někdo furt jako masově neví jak Kdy máš vůbec mu
• 16:34
  to řekni mi to ten Spor mezi těmi klasickými taxikářem versus
• 16:39
  tě mám takový mám, že já to chápu.
• 16:42
  Ten přístup toho ubru nebo prostě těch taxislužeb, který v
• 16:46
  podstatě mají až aplikaci v telefonu si běžný člověk, který
• 16:50
  prostě zrovna v tu chvíli 1 na 2.
• 16:51
  Stranu Prahy, tak proč jsi nepřivezla to já nevím stovku,
• 16:54
  že vezmeš sebou někoho jiného jako z tohoto pohledu absolutně
• 16:58
  nedává smysl mít na to nějakou licenci nebo prostě ale je to
• 17:01
  nic je to trochu i něco jiného než prostě tak je každý Business
• 17:05
  jo, ale je strašně moc a úhlu pohledu, jak se na to koukat,
• 17:08
  jo? Takže ty jo, fakt.
• 17:11
  Je to v pohodě srandu uživatelsky, jo?
• 17:13
  Ty jo. Co mám říkat jo, ale u Brzková
• 17:15
  technologie fakt promakaná apka. Respekt boží, jak jak to asi
• 17:21
  dělá jaký nástroj, jestli budou k tomu, aby vláda nabídku
• 17:24
  Oktávku jako fakt super hlediska ještě jakoby toho.
• 17:28
  Co říkal toho toho toho principu celý svět nějak jako jednu dobu
• 17:32
  uvěřil, že že jako spolu je super, ale netušil, že říšská v
• 17:36
  kouří to neukazuj. Kam se jde?
• 17:39
  No a teda ty vole, když to dívej, jak to vidíš prostě jako
• 17:44
  já chtějí po svést na druhé straně, ne?
• 17:47
  Sorry, jako to neukazuje. Aha a v čem je to tady jiný než
• 17:50
  jako tak se ptám. Když tak si napíšeme a ty vole.
• 17:55
  A to není jako nikdy nevíš, tak to ukazuje obrovskou sílu toho
• 17:59
  jednoduchý jako Story, kterou kterou máš a kterou půjčuješ.
• 18:03
  Takže ono je to další jako Wake. Up, koho byl když jako lidem
• 18:07
  řekne, že No jo, ale taxikáři si už jako desítky let
• 18:10
  přivydělávají. Jenomže mě velká část taxikář,
• 18:13
  dobré ráno má jenom jako přivýdělek, to není nový, jak se
• 18:16
  trhá se to na vás jo. Nike ono mi to jenom tvrdý
• 18:19
  byznys, jako který jako se snaží přesvědčit, jak ty řidiče, který
• 18:24
  ani netušili, že to jako legální si přivydělávat, tak jsem hodně
• 18:27
  tuto masovou a populaci, že to že že že to jako něco nového
• 18:31
  ono, to je jako tyto hypermoderní tento nový způsob.
• 18:35
  Tak co, jak to děláte to efektivní je super.
• 18:37
  Jo ale Další úhel pohledu, jak se to koukat jako legislativa.
• 18:42
  Jo jsem třeba jako chápal. Když někdo řekne, když tady
• 18:45
  Zuzce. Tak ok.
• 18:46
  Tak to dělají Možná trochu na prasáka, ale to trochu aspoň to
• 18:49
  bude jako lepší. Říkám Ok, ale možná kdyby stejně
• 18:53
  tlačili jako na změnu to zákona pro všechny, tak by to bylo
• 18:57
  lepší pro všechny. Ne jenom pro ně i pro malý
• 19:00
  prostě firmy, ať mi už nejsem malá firma jo, ale ten trh i
• 19:03
  prostě lepší, když to jenom asi můžu dělat všichni na jenom ty
• 19:06
  nejsilnější a to je jako velký průser, který si neuvědomuje, že
• 19:10
  vlastně já jsem na těch jednání lobbistické jako byl a já prostě
• 19:15
  viděl, že se nemají nemají zájem.
• 19:19
  Ty ty ty ty firmy jakoby ten zákon jako měnit pro všechny oni
• 19:24
  za Status Quo, aby to zůstalo. Protože v té status kde jim
• 19:28
  taxikářích. Hide nejlepší park piar agentura
• 19:30
  k.o. Můžou, že to je pravda nebo ne?
• 19:35
  Jako že jsem u profi profitoval z toho dlouhá léta, že vlastně
• 19:39
  se zákon. Jo takhle, tak zatím Říkám ti
• 19:41
  zaměstnanci tady jako ve firmě ty žili v tom, že destruktor je
• 19:44
  super jasně jo, ale prostě ty i profesionální a velmi jako
• 19:49
  schopní kluci jako lobbistický jako neměli mandát nebo neměli
• 19:53
  zájem na to, aby se pravidla uvolnila jako pro všechny.
• 19:56
  Buď to aby se totálně liberalizovala, což nebylo zase
• 20:00
  vhodné z hlediska. Jaký Bezpečnost je těžké
• 20:01
  přesvědčit lidi, že jako každý Jarda, co si zažádám o nějakou
• 20:06
  jako možnost jezdit do 15 minut se může vozit lidi, protože když
• 20:10
  to Smažka, která nemá na to, no, tak jako a ještě ještě neudělala
• 20:16
  žádnou prohřešek trestní tak tak tak to prostě není dobře.
• 20:19
  Jo teď jsem na západě ukazuješ do fakt není dobře dávat jako
• 20:22
  licenci být na digitální, tak si každý mají z hlediska
• 20:24
  bezpečnosti ho získat toho, že nechceš to městě mít asi
• 20:27
  desetkrát víc komerční řidičů, protože ho zacpeš něco
• 20:30
  podobného, právě to co říkáš se mi stalo na Bali.
• 20:33
  Já se zeptám saluber rozvod. A vyprávěl minule tu historku s
• 20:36
  divná, protože byl asi 10 večer. Objednávali jsme si Uber v
• 20:41
  oblasti, kde kam ani jako pomalu nepřijel na prsty a chytli jsme
• 20:45
  někoho, kdo měl stát jako tak špatné hodnocení, ale byl tam 2.
• 20:47
  Den, takže po hlase ještě nesmazali a prostě přijel pro
• 20:50
  nás ptáte, který neuměl řídit a naboural neuměla ani couvat
• 20:55
  neuměli. To je asi po dvou nebo třech
• 20:56
  pivech jsem si teda tu jízdu radši odřídil sám, jako tomu
• 20:59
  hotelu bylo teda jako štreka byla tma a já když jsem tam jako
• 21:04
  dojel, tak mi ten cápek daleko tři hvězdičky, že jo.
• 21:06
  Jenomže mě to mi řekl, tak já už hlasoval, ale mám pocit, že ten
• 21:12
  řidičák a tam dávno už neměl být nebo jako, že možná ho měli
• 21:15
  chytnout, jako do té síti to chápu, jestli sedí to bylo
• 21:21
  super. Je to jako že to má stát jako s
• 21:26
  jakou tam jde o to, že vždycky nějakou roli prostě plný, ať se
• 21:31
  mi Nebo nechceme jako táta legislativa, nebo když prostě
• 21:33
  chce jenom podnikat, taky si musí zadat jako nějakého nějakou
• 21:37
  licenci fajn. Balistas ultraliberální jsou
• 21:42
  špatné. Hele, jak jsi jako z něčeho
• 21:44
  zatím ten stát. Dokud mě nevynalezl jiný zdroj.
• 21:46
  Tak musíš jít a a a prostě to ty debaty jsou trošku úchylného, že
• 21:50
  výstavy to zaměřovali jako debatu, tak zaměřovat to jenom
• 21:54
  na hubě, nebo tady jenom na ryby v pohodě jako malý úsek toho,
• 21:59
  takže vždycky nějaká role toho státu a měla by se do budoucna
• 22:04
  modernizovat a měnit i nějaká do Vaší společností, které
• 22:07
  samozřejmě můžou garantovat nějakou kvalitu a bezpečnost
• 22:09
  jako On top. A to už jejich odpovědnost a
• 22:12
  pokud jsou příliš agresivní v tom růstu, tak si to potom
• 22:15
  prostě musí může může být jako na úkor nějaké kvality, takže
• 22:19
  teď prostě vidí, že nějakých A co mám jako mám velmi dobré
• 22:25
  knauber po Evropě mladší je velmi špatný já a mění se
• 22:31
  jakoby. Mění se to ještě dynamický, že
• 22:33
  prostě záleží na tom, jak ta jsou do práce s tím rady synkem.
• 22:36
  A jaký právě zdrhejte řidiče, který drahý, tak musí nabírat
• 22:38
  noví a když máš no. Řidiče taxi chvilku musí učit tu
• 22:41
  službu obsluhovat, nebo když musíš pracovat řidiče, který
• 22:45
  prostě nemají žádnou možnosti z práce v tom městě, tak to není
• 22:48
  zavedla. Ta služby řidičů, který to chci
• 22:50
  dělat. Jako protože mají rádi
• 22:51
  zákaznický servis jo? No.
• 22:53
  Jako já já nejsem xenofob a taky.
• 22:57
  No prostě říkám to dali tu toho, že my máme sami zahraniční
• 23:00
  řidiče. Mám jich teda jako minimum,
• 23:01
  protože to jsou většinou ty co už tady nějakou dobu jsou u mě
• 23:04
  česky nemoc minimálně do rozměry a prošli tím si tam jako ty jet
• 23:08
  i kvality, ale kdyby se nám furt měnili ty řidiči, tak jako to je
• 23:12
  furt jako průtokový ohřívač mě nestihneš profiltrovat tu
• 23:17
  kvalitu, protože teď v posledních Já nevím půl roce
• 23:20
  roce, co jsem jezdil uberem a když jsem náhodou teda jo, tím
• 23:23
  tím uberem tím nejlevnějším, tak snad vždycky mě v s nějaký
• 23:27
  Ukrajinec nemá kirusak. No, tak od té doby si teď
• 23:31
  vždycky přivolám ten co to je ten černý tu limuzínu tak Black
• 23:36
  Jo A tam je tam tam je to vždycky nějaký Čech smrt.
• 23:39
  Jsem nebo něco takového. Ale jako je vidět ten rozdíl to
• 23:42
  co to dřív nebylo jako já dřív, jezdili tím hodin Češi jo?
• 23:45
  To je to jako tu cenu a tím, že prostě když jí dochází potom
• 23:47
  řidič na tom trhu. Tak takhle zase se zrušuje.
• 23:50
  A jak tam strašně jako v tom o tom hicu nás tomuto zachraňuje
• 23:55
  jakoby koncepčně ten ten model T aukce, protože A to jako víc než
• 24:03
  konečně uvědomuji a já vím, že je pro něj vlastně nemožné to
• 24:09
  skupina, protože to je úplně změna know-how a já jsem zase
• 24:12
  blbost si myslel, že něco globální firmu, jak okopírovat
• 24:14
  tady nějaký dám tady jak je tady z České republiky a takže jakoby
• 24:24
  tam tam jsi jako vlastně to soukromou, že tam asi nějak si
• 24:27
  můžu vybrat to řidiče a nebudeme si že vlastně I kdyby třeba
• 24:30
  10-15 procent lidí jsi zvažovala cedr a tento řidiče jako
• 24:34
  důležitý Faktor, tak jede furt jako 10 15 procent příjmu toho
• 24:38
  řidiče, což Jako kdybys, když máš lidi ve firmě a někomu jako
• 24:41
  zvýšíš odměnu o 10-15 procent kurwa hodně jako.
• 24:44
  A to je ten princip, kde najednou, který.
• 24:48
  Ty fakt nevím. Záleží, ne, že ti vyhodí, když
• 24:50
  máš u mě nízký říkal, že prostě máš víc peněz.
• 24:53
  A pocítíš to, když je ten nejlepší a tím pádem jakoby ten
• 24:57
  čas do přirození jako stahuje ty lepší řidiče.
• 24:59
  Ok díky tomu nejsme nejlevnější služba ve městě, ale zároveň
• 25:04
  jako řezák. A z kterého můžeme stavit,
• 25:07
  protože to je mi jako nerostem jako hokejka prostě problém je,
• 25:11
  že uberu dělá hokejku, natáhne spoustu lidí a spoustu spoustu
• 25:15
  řidičů na popř i nějaký taxify řekne.
• 25:17
  My jsme šlo vnější a kdo koho to není zraněno ten Uber ne mi
• 25:21
  jakoby rosteme. Stabil je furt jakoby.
• 25:22
  Ne fakt jako stejným nebo podobným tempem a je to jako
• 25:27
  uspokojení, když na to druhé se děje u strašné jako cenu nic tvá
• 25:30
  uplácení jako zákazník a furt někdo nový, ať už taxislužba
• 25:34
  nebo nebo nějaká digitální taxislužba a vlastně jakoby na
• 25:38
  sebe furt stabilně. Se hrozně líbí.
• 25:40
  Vy jste jako takhle našlo jako svůj sweetspot, že jo?
• 25:42
  Protože my se líbí i ten text s to udělal s těmi s tím s tím
• 25:47
  byznysem, že že se stará tady boty byznysový klienty nejen ne.
• 25:50
  No to nevím, jestli to dělá teď jako taxi fajn a nikdo to
• 25:54
  nedělá, podle mě jako ty, že se stará o firemní zákazníky, že
• 25:57
  když si jako vás někdo objednal, tak jako nejčastěji taxík.
• 26:01
  Není to sice jako nejlevnější, ale minimálně jako dostane ten
• 26:05
  co bych tu kvalitu, kterou kterou chce za tu cenu, že ho
• 26:07
  může se ještě vybrat by jsme tam vlastně šli do toho trochu zase
• 26:11
  s tou jako kvalitou a spolehlivostí, bude jsme vlastně
• 26:14
  ty firmy nějak působí jako zjišťuju, že Sice si tady jako
• 26:17
  na kontaktovali nějakou taxi službu za 17 Kč a kilometry a
• 26:21
  nebo nějakého obrázek něco podobného.
• 26:24
  Tak co stojí doba, tak nebo stálo teď trochu dražší a
• 26:28
  vlastně se ti že když jako ona to tak si kabuto čekají a nebo
• 26:33
  se se zatoulá nebo prostě něco, tak té produkci vědět té firmy
• 26:36
  to úplně nepřidá jo, že nakonec to zaplatím stejně nebo Že to
• 26:39
  říct, že stačí dolů, tak on se potom chová blbě a nebo najde
• 26:42
  víc kilometrů proto aby jsi to nahrál zpátky, takže vlastně to
• 26:45
  co ty firmy platili dřív, tak zase jako s námi neutratí víc,
• 26:49
  ale mají kulatější službu a my jsme kvůli tomu se začít jet
• 26:53
  dělat jako věci, který byl docela jako Harakiri finanční
• 26:57
  budeš mít jako první začal dělat, takže to byl zvyklý
• 26:59
  faktury, což znamená, že mi tím řidičům jako vyplatíme si peníze
• 27:02
  dřív, než je dostaneme jako ke slovu náročný, ale to jsme se
• 27:06
  nějak přizpůsobili a díky tomu, asi to dostal ten taxikářský
• 27:11
  Business byli vždycky jako vnímaný nebo minimálně v Čechách
• 27:13
  jako takový prostě Shady, že mě taxikáři tady jezdili po Praze a
• 27:17
  když vedle někoho opilého, tak mu je už tohle o dvě stovky víc,
• 27:20
  že jo, protože on byl ožralý ani nic jako by jim neřekl, že ho
• 27:24
  Stalo se mi to asi někoho jsi vedle a naúčtoval se svícen
• 27:29
  přesně. A vůbec jako fungovaly tady
• 27:33
  takové praktiky, které asi úplně byl košer.
• 27:35
  Přijde ti, že to se povedlo nějak vymýtili určité míry.
• 27:39
  Mě to text a Nemyslím si podařilo vymýtit.
• 27:42
  Líbí se mi teď jako věci, co to začala dělat znova nové vedení,
• 27:46
  radnice dužnatý postupně jako Kdo vchází nějaký ty.
• 27:49
  Ne oni jsou vidět a líbí se mi taky, že to nemusíš oznamovat,
• 27:53
  co se jako děje a že pro to něco dělají, tak protože se tam nějak
• 27:56
  jakoby Jordán. Takže vím taky nebo už si jist
• 27:59
  byly ze snahy. Akorát nebyla nebát
• 28:01
  akceschopnost. Teď teď vypadá jako by líp, ale
• 28:05
  ona to třeba říct, co se to mění teda máš.
• 28:07
  Počkej to pár to fajn fajn a jako je to spíš o tom, že tam
• 28:11
  jsou nějaké věci, že to není jako po kontrolách jenom No jo.
• 28:15
  A kde to je to o tom, jak se po tom co se děje po těch
• 28:17
  kontrolách, jestli ten ty prostě je to v části města co sehraný,
• 28:23
  aby s tím dokázali potom pracovat s těmi správnými
• 28:26
  řízeními, aby dávaly město pozor na to jaký smlouvy uzavřené na
• 28:31
  na těch značí štafle chápu a podobně st10 desítky malých
• 28:35
  věcí, které asi dohromady vyřešit ten problém.
• 28:39
  A ten problém. Zároveň je potřeba vnímat.
• 28:41
  Já, když třeba jsem teď řešil s nepřečtená s nimi.
• 28:44
  Ano před týdnem. Já jsem byl na magistrátu a
• 28:46
  probíral jsem to, co si myslím, že jako co vidím, že by jako
• 28:49
  pomohlo, že si musím jako uznat, že to město prostě má nějaké
• 28:54
  prodej a že jich má jako tisíc a že si musíš říct, ale tak sorry
• 28:58
  teď z čeho z Ty jo, to je proti provita a nebudu jako jet a pak
• 29:04
  za to, že prostě teď neřeší tady je jako on někde jako v
• 29:07
  Pařížské, protože prostě Jasně, bude to vědět, že to podívej
• 29:11
  problém, který je který vidět, ale prostě to daleko menší
• 29:14
  problém, než jen dopravní infrastruktura v Praze, takže
• 29:17
  jako potřeboval pracovat i s tímhle tím, ale tak ona jako
• 29:21
  vůbec ten infrastruktur je v Praze.
• 29:23
  To asi všichni vnímáme, že to je trochu tragický na jenom mosty,
• 29:26
  ale je všechno kolem, že jo. Tady si 30 let už jste v nějaký
• 29:30
  pražský okruh a vypadá to, že ještě jako že budeme dřív na
• 29:33
  Marsu, než bude hotový Pražský okruh, jak na zahradě, oni toho
• 29:37
  ty agendy mají obrovské množství.
• 29:39
  Czech nevylučuje na druhou stranu je zajímavý, že třeba
• 29:41
  neřeší víc věci, který jako generál další revenue, ono možná
• 29:46
  hodně Lidi si to neuvědomil Praha je v turistický hotspot
• 29:49
  sem jezdí lidi z celé Evropy nebo z celého světa prakticky
• 29:53
  miliony turistů a to město na tom strašně vydělává chceš jako
• 29:57
  jakmile by se začaly dělat změny, které by to řekněme
• 30:01
  jakoby vylepšili v těhle těch oblastech pro ten přístupné
• 30:05
  turistům u benzín, tak tak na tom něco na tom viděl a ještě
• 30:08
  víc Jo jasně. Hele, já jsem ty jo, tak je to
• 30:13
  dobrý dobrý Point ho jsem se podělit dneska v obrovskou
• 30:17
  šanci, kdyby to mně s tebou taky trochu tvrdší oči, jako jsme to
• 30:22
  naše téma digitálním platformám, to je místo zavře nikdo nikoho
• 30:26
  nezakazuje. Je to tak asi omyl.
• 30:28
  Prostě jsem stát nemá žádný, že žádný nástroj na tom jako
• 30:31
  zakazoval se tě jenom aby to drželo nějaký platný zákon by tě
• 30:34
  třeba zastaralý, což je ten problém, ale kdyby to mně se
• 30:37
  třeba jako takhle pohřby. Řekl hele, tak mi tady jako máme
• 30:42
  takový problém, že je nám tady jakoby leží v centru města, ale
• 30:46
  máme jako nabídku pro vás vy nám to ti data.
• 30:49
  Nemám jako umožníme jako fungovat normálně ani i přes vás
• 30:55
  Jebali protože nevím, co jste. My nevíme, jak jí tedy zdravím,
• 30:58
  a že to jako není asi dobrý to jak to je dneska nastavený.
• 31:01
  Ale pokud nám dáte data, tak my jsme na tom budeme spolupracovat
• 31:04
  jsem že se všema ostatníma, aby to nebylo jako individuální, ale
• 31:08
  ty data. Pojďme spolupracovat, aby jsem
• 31:10
  otevřeli nový centrum, aby Vršovice se staly novým jako tam
• 31:15
  jako teplo turisticky. Pojď do práce.
• 31:17
  Abych Karin dovézt turistický Proč do prčic máme zatěžovat
• 31:20
  Prahu 1 2 a jako turistickým ruchem, když máme další krásný
• 31:23
  části města, kam teď turisty zas tak jako nepadnout a možná by
• 31:27
  stálo tak tomto centru nebude, tak za dva ne, možná bude daleko
• 31:31
  větší turistický byznys a potenciál toho města jako
• 31:34
  rozšíříme. Nebude to jako lepší jo?
• 31:36
  A to je to je jenom jedna příklad jedné služby.
• 31:39
  A to jsou obrovský potenciál, který ani nedohlédne bude dneska
• 31:42
  ty tvoje city teď jako pendlují jenom jakoby centrum letiště
• 31:46
  hlavák a protože je Praha pěšky hezky.
• 31:50
  Jako prostupná, jak se dostanu dal pusu nějaký vím ty, ale tady
• 31:56
  spousta nových Praha nemá žádný jako moderní centrum nebo já
• 32:00
  nevím jako. Já se nemám jako v hlavě.
• 32:01
  Že by měla nějaké La Defense prostě jak je jako jak je v
• 32:05
  Paříži má já nevím, kdyby to nebude jiné.
• 32:07
  No jako možná trošku a ten Pankráci.
• 32:10
  Tak jako se na to podíváš. The také socialistické některé
• 32:13
  ty baráky. Tam toto je tragický, že když
• 32:15
  tam Posledně jsi tam jeden pěkný barák a tady všechno.
• 32:18
  Já jsem si říkal v Brně, ale tam je strašně šikovný poníka.
• 32:23
  To já znám jako z té skupiny to Honzu latinského.
• 32:25
  Co dělá ty koberce jít existuje super-man na cirkulu satelity
• 32:28
  asi zakládal. Milada nový říkám ty jo, tak ty
• 32:31
  by se jako město vlastně řekl o těma těm typům jako šikovných
• 32:35
  hoteliérů gastro provozů. Tak kdyby prostě řekl hele My by
• 32:39
  jsme tady jako by si že tady v netroufalka prostě někde mimo to
• 32:45
  centrický Brno, které je strašně koncetrovaný, je to středu.
• 32:47
  Pojď mi to udělat nový centrum. Potřeba hotel, potřebujeme tam
• 32:52
  dva šikovný jako Gastro podniky dělám veřejnou soutěž tam jako
• 32:57
  hlaste, jako v noci ať Ne Ne projíždějte lidí, co jezdí
• 33:01
  praha-bratislava to Brně se zastaví na půl dne a jedu dál.
• 33:05
  Teď tam mohli být, ale je pravda, že tohle skoro všude ve
• 33:08
  všech evropských městech, jako si zmiňoval Paříž, ale ale tady
• 33:12
  v Londýně, že tam prostě ten Třeba camden tam máš ten Market
• 33:15
  tam lidi v plné o víkendu jenom místních i turistů, kteří tam
• 33:19
  chodí prostě na ty Markéty. A víš, co tam sedí I want I a
• 33:23
  všechno možné, to je to samé New York.
• 33:25
  Jo to jsem ještě všechny ty velké město to mají to
• 33:27
  pochopili. Ale je pravda, že my jsme
• 33:30
  vždycky opálit zpožděný není tak nějak jako Florenc do finále.
• 33:39
  Proč ne, protože se tam stavíš. Jo, ten to tam staví ten svůj
• 33:42
  projekt projekt akicentrum. No jako Ta Praha je menší než
• 33:46
  osobně, ale nejsou urbanista, takže to už je potom na to jenom
• 33:49
  spolupracovat jakoby s těmi korunkami, který když se s ním
• 33:53
  dá nový nástroj typu Tohle z toho tak možná stačí o tom, aby
• 33:56
  jsi jako starostové těch tvých mě jako městských částí jako
• 34:00
  rozhodli, že ta Dana městská část můžu je prospěšná pro to
• 34:05
  město. My jsme obytná třeba k fajn, ale
• 34:08
  to neznamená, že to nemůže být jako trošku Štencl jako dohled
• 34:11
  100 nebo my jsme tady to moderní centrum ostatní podpořte nás i
• 34:15
  vy budete toho Severní centrum. Tak už tady hotely přidáme
• 34:19
  hotely jsem tady budou chodit sem, tak vytvoříme trefit mezi
• 34:21
  námi našimi dvěma částmi a bude to je prospěšný a takové druhy
• 34:25
  debaty. Já třeba třeba jsou atributy,
• 34:28
  ale jenom na výsledky ti dva. Takže ono je pravda, že hodně
• 34:31
  těch nových. Řekni projektu v té oblasti
• 34:35
  sdílené ekonomiky, tak trochu narušuje takovej ten status
• 34:38
  code. Na to, že to to dobré nebo je to
• 34:40
  špatný a jestli zmiňoval to Airbnb, tak se na něj všichni
• 34:43
  víme, že to je fajn, když potom můžeš jet někam do zahraničí a
• 34:47
  jednoduše si objednáš pronájmy v 5:00 nebo něco o nějakém dobrém
• 34:50
  místě a máš to v klidu a tak dál a je to třeba o něco levnější,
• 34:54
  než hotel, nebo chceš si tam uvařit, tak nebudeš hotelu, že
• 34:57
  jo, kde nemáš. Jak si uvařit a podobně na
• 35:00
  druhou stranu a třeba to bude v Praze.
• 35:02
  Úplně to samé před pár rokama. Když jsem byl poprvý na Islandu,
• 35:05
  tak já nevím pronájem bytu na měsíc stále nevím 25 tisíc
• 35:10
  poštou, když jsem chtěl za tři měsíce, tak to bylo 40 a když
• 35:13
  jsem tam přijel dál, tak já prostě jsem platil za měsíc a 50
• 35:17
  60 tisíc za mini byteček, že jo. A ten trik se v podstatě tě
• 35:21
  hrozně zesral. Tam ty místní se jako šli z
• 35:24
  centra, protože všechny volné byty šli pro ty turisty na
• 35:27
  termín být a kdybych úplně to samý se dneska děje v Praze, že
• 35:30
  jo. Ono je tam právě taková jako
• 35:32
  Hranice. Jo, že vlastně digitální
• 35:34
  ekonomika a ono ti to ona byla možná v jezdila než jsme si
• 35:37
  mysleli doposavad. Že ta digitální kronika jakoby
• 35:42
  při naší extrémně moc benefitů a a ty jsou dostupné hnedka.
• 35:46
  To jako prostě chceš to máš. No nic prostě chceš jezdit
• 35:50
  taxíkem za půlku super, tady to chceš ušetřit na ubytování v
• 35:54
  Audi to máš hned čau a to je super.
• 35:57
  Jo, ale potěší, že ty negativní aspekty jsou dlouhodobě a mají
• 36:02
  jakoby jakoby nejsou vědět a cítí co ten člověk Kristus
• 36:06
  potřeboval tu službu typický turista necítí, že je vyhodíme
• 36:09
  město někomu. Jo to že někdo má taxík za půlku
• 36:13
  jako já ani ten řidič neví, že se ještě nic neviděl a dokud
• 36:16
  nepřijde rok a nemá zaplatit nějakou jako horka.
• 36:19
  No spojku nebo prostě Sedni snídani nebo prostě něco, co by
• 36:23
  mi ho měl platit stejně tady dost dlouhodobý aspekty jsou ten
• 36:26
  ten ta svině na tom jak obědě, když odstraníš.
• 36:29
  Tak ty poslední aspekty jdou dál poskytovat to není jako takže by
• 36:33
  někdo musí něco zakazovat, to je prostě no, takže kazíš ten
• 36:36
  byznys to té firmě, který jako Negativní aspekty prodražují
• 36:40
  business v tom podnikateli teď celý bez nich to jako sdílené
• 36:51
  ekonomiky. Jo jo, no, ale já si asi takhle
• 36:56
  jo, když se koukne to není možné.
• 36:59
  Hlavně se mnou jako zas taková bedna, když se koukneš, jak byl
• 37:03
  tisícileté historie, tak od Egypta možná Mezopotámie prostě
• 37:07
  vždycky ty panovnice nebo ty vlasy toho města, když byla ta
• 37:10
  ekonomika jako na tom na tom jako líp, tak se prostě jí
• 37:14
  přemnožili povozy s koňmi a potom možná nějaké kočáry a
• 37:20
  potom možná nějaké taxíky. A to proto, že tě prostě jak ten
• 37:23
  ekonomika rostla. Tak to jdi se potřeboval víc
• 37:24
  nehýbat. Potom městě mě víc peněz, takže
• 37:26
  měli o trošku víc na to než aby chodili a tak jo, vždycky jsou
• 37:30
  frekvencí v Story, prostě se přivezl nějaké město zákaz nebo
• 37:34
  Omezení nebo licence na ty povozy nebo musí platit nějaký
• 37:36
  poplatek aatd z pravidel. Frekvence Frekvence, tak dlouhá,
• 37:41
  že to tak ono to zapomene a pak se hezky říkat jo?
• 37:44
  Proč máme jako ty jo, vždyť jsem se v New Yorku na taxík i počtem
• 37:47
  jako deset tisíc milionů nebo 13.
• 37:50
  A jako Vítová se zkazilo tu službu, nemohli se nemohla ta
• 37:54
  služba reagovat potom na ty víkendy ekonomiky.
• 37:56
  Takže nebyla dostupná, nebo to řidiči byli psi byli v té
• 37:59
  profesi jako zakonzervovaný, takže se nemuseli zlepšovat a
• 38:02
  jak odkaz na tu službu, tak si ho prostě má teď jsem se říká,
• 38:06
  když nějaké Uber, to je super. Tak to zase řešil ten problém
• 38:10
  typický v amerických městech s tím, že tam byly ty vole si ho
• 38:13
  Mezi ním a teď se to četli, ale na podzim rychle najednou máme
• 38:20
  100000 v bristu v New Yorku a 10 taxikářů.
• 38:22
  Jo jo a teď znova jako debatoval hlasová radnice newyorská, že
• 38:29
  zavede limit počtu u bristolu a ty se říká historie, ty vole je
• 38:34
  od Egypta nebo co prostě furt stejný a nikdy se nepoučil teďka
• 38:38
  teda. Špekuluju, že by udělal jako
• 38:40
  končím, tak si že by prostě vymyslel, že prostě říkej stráví
• 38:43
  v tom centrum víc času, tak prostě zaplatí víc peněz, což je
• 38:47
  vlastně chytřejší způsob, jak jako regulovat ten počet
• 38:49
  respektive, aby se nepřitahují s MHD, což je to negativní Aspekt,
• 38:53
  nechceš se ptáš? Pokud tlačíš moc nízko na tu
• 38:56
  cenu a ono je nepřiveze nízko a který si to kolikrát jsi
• 38:59
  nevěděl, že jsi nic neviděla a když si to za rok předtím daních
• 39:01
  nebo pro mě tak vlastně ty konkurz víc MHD, který
• 39:08
  velkokapacitní a ty lidi v z podzemí.
• 39:10
  Kde je zase je to město. Tak ty přitahuješ do
• 39:14
  komfortnějších. Auto už je asi druhý nebo třetí
• 39:17
  průzkumu, který sledoval ta ten Trend asi po dobu pěti let a tam
• 39:22
  si ten pan Schauer nebo z toho jedno, jestli tu tak ten dej ten
• 39:26
  závěr byl, že je 60 procent lidí používá Uber lift amerických
• 39:30
  městech a v těch největších by jinak vůbec nejelo taxíkem nebo
• 39:35
  by šlo by šel pěšky. Já bych nekecal.
• 39:39
  Joby MHD Nebudeš mě už to pěšky, ne, že by používají na vlastní
• 39:42
  auto. To byla ta propagace.
• 39:44
  Proč vlastně jako digitální kronika měla být cool, protože
• 39:47
  jako nebudeš používat s ní auto super, ale když si No moc nízko,
• 39:53
  tak přetáhneš vyklízím herečka, než znalosti auta let a to je
• 39:56
  průšvih, jako to je takový odvěký spor, jestli ta
• 40:00
  konkurence je fakt jako dobrá nebo není nebo v jakých oborech
• 40:04
  jo, protože v něčem konkurence je fajn a pokud chceš takový ten
• 40:08
  čaj, který podporuje hrozně tu konkurenci.
• 40:10
  Tak to co říkáš, tak je tak jako správně na druhou stranu té
• 40:14
  konkurenci se musí přizpůsobit i HD, to znamená, kdyby to bylo
• 40:17
  ideální případ. Tak to mě má dečku musí
• 40:19
  upravovat cenu návaznosti na to, jak se mění nebo kvalitním trh
• 40:23
  Nalezeno jako Volej trh a táta dokonalá konkurence znamená, že
• 40:26
  ta cena toho toho digitálnímu taxíku je přirozená, což právě
• 40:29
  není jo, jakoby síla těch šest přidá k tomu řidiče, dycky se mě
• 40:35
  někdo když je něco taky řeknu, tak se někdy říká, no Ok, tak
• 40:39
  Blbosti co jako dělat, když to když se nic neviděla jinou říkám
• 40:41
  Okay a to je stejný o pro Čechách.
• 40:43
  Máme milion lidí v exekuci, tak se o tom dopadá Sorry.
• 40:47
  Jako kvůli nám jo vymyslel přijdu, protože lidi nebudou
• 40:51
  nebo aspoň část populace nebude jakoby tak tak tak jako dokonalé
• 40:54
  ekonomicky znala, aby rozpoznal jako blbou příležitost a můžeme
• 40:59
  si vzít, že to k blbost, ale ono to potom a další důvody puškách
• 41:03
  se má dopad jako na volby v sobě povídat a dopravy tu má dopad,
• 41:07
  že v těch ulicích i víc řidičů než a proto mě to zdraví a jsou
• 41:11
  tam určité věci, které právě tohle nejnovější modely
• 41:14
  ekonomický nebo vůbec byznysový modely přinášejí do té
• 41:18
  společnosti, ale společnost je to vždycky prostě je daný, že ta
• 41:21
  společnost nereaguje, tak rychle na tyhle věci, jak by možná bylo
• 41:24
  ideální nebo řekněme společnosti vždycky od něčeho krok dozadu na
• 41:29
  nějakou inovec za nějakou inovací a politika ještě 10 let.
• 41:32
  Zatím to je pravda. No to je to zpoždění je strašně
• 41:34
  problém Sdílení v Americe jako takový typický traktory.
• 41:38
  Spoustu spoustu těch nových jednou věcí, tak jako pulling
• 41:44
  jíst byl v sedmdesátých osmdesátých letech.
• 41:48
  Několikrát jsem je větší než dneska fakt průšvih bylo, že ses
• 41:52
  neměla za měli s auta a vzrostla ekonomika.
• 41:55
  Nepoměrně se zlomila auta a relativně vůči Rusku, jako na
• 42:00
  mě, takže nejdu. Každý měl nárok na auto tím
• 42:02
  pádem nebo důvod, proč by měli jste se s dát toho.
• 42:05
  Takže ten Trend jako sdílené ekonomiky klesá.
• 42:08
  To je ten průser, já ti to nemáš daleko víc lidí, který jako
• 42:13
  používají vlastní auto, než ty digitální platformy a jo a ty ty
• 42:18
  digitální platformy nahrazujícím herečku, než než vlastní auto
• 42:22
  každý má na vlastní auto, tak jako to kdy lidé se museli se
• 42:26
  sáčko do jednoho auta Ríšovi do fabriky jako makat, tak od té
• 42:29
  doby jsou pryč a ano máš před naprosto pravda, jak jsi říkal,
• 42:33
  že je Marečku do prčic jako musí jít s dobou a a nemyslím si, že
• 42:37
  to nutně jako cenou. Taky ale to v popelkách mi tady
• 42:42
  jako nadáváme na něco v Čechách nebo minimálně v Praze, jako je
• 42:45
  vyřešený problém. Tady mám jako skvěle městskou
• 42:47
  hromadnou dopravu, že jo. Já se úplně super jsem myslel
• 42:51
  pro pražské Dopravní podnik jako super nechat patentovat super
• 42:54
  koncept na autonomní tramvaje. No vidíš to a problémy nás
• 42:57
  budete slavní máš normálně v autonomní řízení, jako není
• 43:03
  možné. A jsi hezká jako není není ten
• 43:05
  zákon prošel jo jako trošku je to trošku je to píčovina, kdo to
• 43:09
  dělá tě nevymýšlej. Já to vymýšlet, tak máš
• 43:15
  leconcept. A najednou si poradíš jako s
• 43:17
  houmlesák v tramvajích a najednou zařídíš autonomní
• 43:20
  tramvaje dobrej musíš jako zákoně podepsat, ten co smrdí
• 43:25
  vzadu, tak nám vlastně jeho situace životní špatná a ty mu
• 43:29
  dáš v kontrakt, že bude sedět vepředu v té kabince, kde
• 43:32
  Normálně seděl řidič a on bude píše reverzy tu tramvají opravdu
• 43:35
  řídí a bude to jeho odpovědnost, za kterou bude jako klidně jako
• 43:37
  pojištěný a bude do Datumy Torrentu mě Pane bude smrdět v
• 43:41
  tom. V té druhé straně.
• 43:43
  Ty tramvaje. No a najednou Můžeš mi autonomní
• 43:45
  řízení, ani bys mě legislativu, protože tam máš toho řidiče,
• 43:47
  který je zodpovědný a když mi tady u toho není řízení, to fakt
• 43:50
  nejde takhle jako jde do konce dokonce.
• 43:54
  Tady se testuje autonomní Auta 1.
• 43:58
  Jako zahraniční společnost tady už granti jako nějakou nějakou
• 44:00
  dobu akorát tady v tom hodu, že to musí sedět jako certifikovaný
• 44:04
  řidič dozvídat jako Být připraven zasáhnout.
• 44:07
  To je stejně, když ty jsi na dálnici pustíš volant, tak jako
• 44:12
  Ty tančíš tam sedí a Je odpovědný za to, že že to jako
• 44:15
  že to nabouráš a nebo že zdržet pravidla dopravní provoz.
• 44:18
  Je to jedno z témat, kterým jsme tady jako možná párkrát naťukli,
• 44:21
  že jako je hezký autonomní řízení třeba v Americe, kde to
• 44:25
  je a nemysli si tam byl nebo jak se to také tam je.
• 44:28
  To snad není jednoduché věty. Silnice jsou vždycky široký
• 44:31
  vždycky vcelku dobře značené jo prostě není nikde problém, když
• 44:34
  jedeš po dálnici, tak ta dálnice furt stejná většinou je rovná.
• 44:38
  Je to 100 kilometrů na dálnici, jako já s tím než jenom, když
• 44:42
  žádnou vůbec na volal, že jo a versus řekněme Evropa, kde kde
• 44:46
  prostě máš hory máš investici dálniční si taky dobrou, ale
• 44:50
  všichni víme, jaká je ta situace, jak dlouho silnic
• 44:54
  Čechách, jako, že občas prostě někam přijedeš a není to úplně
• 44:57
  jako Jako nechtěl bych teď jsem v autě, který tam jeli autonomně
• 45:00
  nevěřil bych tomu asi dvě věci jednou bude velice Překvapil i
• 45:06
  teď na cestu na tomto trhu totálně nebudu, vole Rusáci,
• 45:13
  jestli znáte jandek jste takový jako víkend vyhledávač vlastně
• 45:18
  je velmi silný v mapách a mapových podkladech.
• 45:21
  My digitální pasu na taxík index, tak si je docela šikovný
• 45:27
  partnera z našeho seznamu tady jako po technologické stránce.
• 45:30
  Tak ty vytřeli zrak všem, že ti jako Googlu má rum a tak na
• 45:37
  cestu. Proto tam se stavili.
• 45:38
  Autonomní auto, který odřídil Drtivou většinu té cesty jakoby
• 45:45
  co tam testovali a ty ostatní auta, s kterým A co srovnávali
• 45:48
  od Googlu a spolu úplně vzadu, protože ani trochu jako úchylku
• 45:53
  na Zuzku nikdo nedrží pravidla, takže musím jít daleko vyšší
• 45:58
  hardcore připravené přesně jako kvalita cesty jako komplexita
• 46:01
  atd. A ještě Sibiřská zima a tohle
• 46:03
  tam jako, že to byla strašná jako prdel, že tady někdo jako
• 46:06
  od roku 22 roky tv-out. Romí technologií a je daleko
• 46:10
  dál, než média média masírovaný Googlu a spol to jako super.
• 46:16
  A to já nechci nějaký jako fanda východních.
• 46:21
  Jako nomik, ale zase věřím, že i s východními.
• 46:23
  Promiň můžu být jako super firmy, který se po se
• 46:25
  technologicky nezávislé jako chytrý lidi jsou na celém světě.
• 46:38
  Z prázdnin a mám ještě minulej má snad měl projít jako zákon,
• 46:41
  který s ním byl reguloval nebo nastavoval pravidla pro
• 46:46
  autonomní řízení jednodušší a Česká republika měla historicky
• 46:49
  jako velmi dobrý zákony na testování nových nových na
• 46:53
  komodu dopravy kvůli asi Škodovce historicky.
• 46:56
  Já prostě byli jsme silná jako romika v auto.
• 46:58
  Automotive historicky je super dobrý základ, ale za Spali jsme.
• 47:01
  No a teďka byl ready jakoby novela, která měla tohle to
• 47:05
  pořešit dal nějakou tu, že nebudu nebudu říkat, že vím proč
• 47:10
  a vlastně to strašně Jednoduchá věc, protože to Copy paste jako
• 47:15
  německy zachráněn, tak to je správně, protože kdo vymyslel a
• 47:19
  funguje to na koronaviru podmínky, tak jako super, proč
• 47:22
  to zdržovat, že jo, takže to třeba chybí proto, aby tady
• 47:26
  daleko víc firma investovat našich jako regionech, třeba i
• 47:31
  společník jako Martina to řeším. Hodně jsme jako v kontaktu a
• 47:34
  právě s tím ať už to legislativní činnosti v oblasti
• 47:37
  nebo ne takový jako Hodně Patriot severních Čechách, Ústí
• 47:40
  a drážďanami jsem nějaký polygony na cestu, ani o tom,
• 47:54
  vůbec jim já rychlovarky a spolu prostě jsou ty tématech
• 47:59
  propojovat. Ty ty tepny dopravní natáhl a že
• 48:01
  tam sedět spoustu zajímavých věcí, akorát ty toho blokují, že
• 48:03
  aspoň si to udělej osvětu lidí jako hejtujou.
• 48:07
  Pokud zase bude zpomalený přijetí nového zákona regulace o
• 48:11
  trojici a to je ta co vás jako nejvíc brzdily v Takku, ale ne
• 48:15
  toto ne takhle třeba kdy se to vy nás mrzí, protože dodržel mi
• 48:21
  tak nějak brzy. Prosím tě, ona se týkají řidič u
• 48:25
  nás ne nejdu ani nic pozor, jako žádná legislativa regule, kromě
• 48:29
  běžného podnikatelský zákona občanského zákoníku, prostě nás
• 48:33
  jako platformu nic nereaguje. Ale řidiče Ano, takže proto jako
• 48:37
  já nechci udělat to, že Rysku to jako svědomí toho nebo pátek
• 48:43
  trmicky na to říci, že on je dneska odpověď.
• 48:45
  Co zákona to je sviňa. No jo.
• 48:47
  Z mého pohledu to je to je tam ne spotřebitelské 130, ale nás
• 48:53
  dneska jakoby je limituje to, že Praha lety Kitty o půlnoci cm a
• 48:55
  ti co mají co mají řidiči, jako nechce mi dát módy, který je
• 48:58
  uvádí rozpaky určitě nějaký kotodama spolu, ale takže proto
• 49:03
  jako hodně tlačíme na jako regulaci regulaci tohoto zákona
• 49:07
  kvůli prý si kvůli novým o dům jako počítání ceny služeb, který
• 49:13
  to odblokuje a teda Takže jo. Tam nás to blokuje nehotový
• 49:16
  doprava tam myslím, že ještě neví.
• 49:18
  Dnes budeme nic jiného než jako vlastní čas na zlepšování toho
• 49:22
  jako systému, ale zatím technologicky Okay Liftago aukce
• 49:26
  je způsob, jak naučit jak obchod a přepravní kapacitu auta.
• 49:31
  Kde sedí řidič, ale to stejný způsob, jak se budeme učit do
• 49:34
  budoucna trénovat přepravní kapacitu jakýkoliv dopravním
• 49:38
  prostředku, takže Ano, ale není to něco, co by nás zablokovalo.
• 49:41
  Co se může učit nutit taxikářích, i když tam nějaký
• 49:43
  beneficia do budoucna, jako že se to taky myslím o tom.
• 49:45
  Už bavili, že Otevři Google mapy a když já nevím v New Yorku, tak
• 49:49
  tam máš v celku dobrý jako mapu, nebo prostě otevřeš mapu řekneš.
• 49:54
  Potřebuji potřebuji se dostat vodsaď do centra a Vidíš tam ty
• 49:58
  varianty. Budu žít pěšky 2:00, nebo můžeš
• 50:00
  jet prostě autem a nevím 30 minut a nebo tam máš prostě
• 50:04
  všechny nabídnutého ty linky toho metra nebo můžeš si přivezu
• 50:07
  nebo něco podobného. Chci tě Aneto tam spousta dneska
• 50:10
  v Praze taky těch zajdeme přítel v Praze máš těch módu dopravě
• 50:14
  taky spoustu, že můžeš jet autem můžeš jít pěšky.
• 50:16
  Můžeš zavolat Liftago. No prostě vůbec nebo taxíka nebo
• 50:19
  kola koloběžky malé jsou tady kola koloběžky, že takovýhle
• 50:23
  zajímavé věci, ale ale nevím, jestli úplně lidi nebo možná
• 50:28
  lidi na ten takhle přemýšlí, ale někdo nad tím moc nepřemýšlí z
• 50:31
  tohohle pohledu těch lidí, víš, co.
• 50:34
  Myslím, že že by že ta se o tom bavili, jako že by bylo fajn
• 50:38
  mít. V tom Googlu a v tom těch mapách
• 50:41
  nebo já nevím v něčem nějakou aplikaci, kde jsi prostě řeknu
• 50:44
  to co se dostat z bodu. A do bodu B.
• 50:45
  Nabídněte mi nejlepší řešení a je mi jedno, jestli pojedu
• 50:48
  prostě taxíkem nebo jestli pojedu.
• 50:50
  Nemyslíš, že mi to skládal, co se jsou z datových.
• 50:52
  Tak já bych řekla tohle tohle to přesně jako já jsem se bavil s
• 50:56
  několika automobilka má a hlavně Německu a jak otestovali docela
• 51:01
  ty multimodální trasy. A ono se mi ukazuje, že by to
• 51:05
  bylo takový jako hitparáda, jak jak to vypadá, že lidi, který
• 51:09
  jsou ve městě jako Chrisem doma, tak zpravidla mi třeba velmi
• 51:13
  krátkou dobu, aby si našli to nějaký jeho byt.
• 51:16
  Prostě to nějaký zvyk, jak jak nebudou fungovat a co jim i pro
• 51:20
  ní dva tři kombinaci, který prostě potom budu používat dál,
• 51:22
  pokud nebude nějaká dopravní zácpa nebo nebo něco takového.
• 51:24
  A nějaký jako klasický běžný trase, aby člověk měl motivaci,
• 51:30
  že že čeká bude předsedat, protože to nejefektivnější, tak
• 51:32
  bude preferovat prostě tu ten komfort toho, že Ok, tak třeba
• 51:36
  to tři minuty dýl a nemusím tady jako mrznout.
• 51:38
  Na přestupu. Jo, takže jakoby cítil jsem jo.
• 51:43
  Jako stále tam ten Trend je ale něco tam asi vznikne, ale si tě
• 51:47
  sem hodí velký jakoby náraz, že nejdřív to bylo strašný háji,
• 51:50
  pojď a multimodální apky, které udělají spoustu jako kombinací.
• 51:54
  A co nejefektivnější vám nabídneme, ale potom zase
• 51:57
  rychleji přesun zpátky dělat ty jednotlivé služby prostě líp,
• 52:00
  protože potom k tomu rychleji dojdeš k tomu motiv tématu
• 52:04
  modely ne, tak jako on, vezmi si, že tohle to je jakoby
• 52:08
  řekněme ekvivalent toho co se uděje jako v letectví, jako já
• 52:11
  ten ten vývoj dopředu. Protože dneska to takhle
• 52:14
  prakticky schopný tam i ten ten piloty tam k tomu, aby tam ty
• 52:18
  lidi ne báli, že tam nikdo není, že jo.
• 52:19
  Ale de facto to letadlo umíš podstatě přistát flétnu všechno
• 52:24
  samo. A samozřejmě jsou různé třídy v
• 52:27
  tom letadle, že jo prostě lidi sedí.
• 52:29
  Nemačkej na sebe v té ekonomii a nebo letíš Private, že to je mu
• 52:33
  máš celé letadlo pro sebe, což je kolem toho, že jedeš prostě
• 52:36
  já nevím v autobuse, že jo versus, že Vlastně on to že jo.
• 52:39
  Nebo máš ještě když sám v taxíku v limuzíně nebo něčem, že a to
• 52:43
  je takový jako taková ta segmentace toho trhu, která je
• 52:47
  takové přirozenější bych řekl jo, než to navazovat pospojovat
• 52:51
  na sebe nesouvisející věci koloběžky, taxíka mám podobně.
• 52:54
  Jo jo, no, tam se čeká ještě hodně jako poučení z to, jak se
• 52:58
  to bude vyvíjet vůbec, protože vždycky se taky trénink tedy
• 53:01
  vypadá, že bylo strašně jako trenér mi to bude Forever a pak
• 53:03
  si to zase jako trošku se zpomalí asi tak pojede nevěřím
• 53:07
  koloběžka ve městě, tak prosím si to dobrý Hip a Aleš to prostě
• 53:12
  jako není úplně bezpečný pro ten provoz, že možná vrátí severské
• 53:16
  města, které mají všude cyklostezky.
• 53:17
  Tak fajn, ale město našeho typu p a t.
• 53:22
  Hele upřímně to rychleji způsob, jak nabrat uživatelé se velmi
• 53:25
  levnou cenu ten způsob, proč to dělají ten důvod, proč to dělají
• 53:29
  start-up II typu taxikářský start-up U Dvou Uber, protože
• 53:34
  prostě jako kurwa lacinější způsob, jak si nabrat uživatel.
• 53:38
  Tablety daleko více uživatelů na transakci x stojí dolar, dva než
• 53:43
  na tom sexy, která stojí 10 dolarů, to je s ním.
• 53:46
  Jo a teď pusu to asi marketing té výborný marketing a proto ten
• 53:50
  Háje, protože to je jako brutál způsob, jak rychle testovací
• 53:53
  budoucí uživatele těch služeb, které jsou dražší a které
• 53:56
  vydělávají víc, takže proto jim je jedno, že prostě Půlku
• 53:59
  koloběžek někdo rozbije půlku zahodíš do sauny a půlku prostě
• 54:05
  to už je poslední půlka. Nedošlo to jako že myslíš to,
• 54:10
  tak jakože nabrat bázi a pak jako prodat cokoliv jiného nebo
• 54:14
  protože proto jako takhle stál tapety.
• 54:17
  Putter rostoucí jako line, podle mě to je jasná.
• 54:20
  Sázka na to, že se prodají nějakým z těch jako taxikář
• 54:23
  chystáte půlku, co jim je jedno to jakoby ta kvalita nebo ta
• 54:26
  odpovědnost bezpečnostní a teda protože prostě pokud neberou
• 54:29
  strašný Quantum uživatelů, tak řeknou.
• 54:31
  Hele Milý obře, ten máte milion uživatelů vem, jestli tam mám
• 54:36
  další model uživatelů, možná nemají prachy dnes.
• 54:38
  A za půl roku budou mít taky mi vědět nějakou službu na nás
• 54:41
  integrujte a potom si je absolvují.
• 54:43
  Protože i ten člověk, který má větší času jenom na koloběžku,
• 54:46
  tak jednou za čas potřebuje tím taxíkem jako Narážíš na Uber, já
• 54:50
  teda Teď teď myslím, že jsi jako a psal o to, že že prostě tím
• 54:56
  taxíkem jezdíš míň než než na té koloběžce, pokud jsi tu den
• 54:59
  třeba a těch student ujel jako vlastně jako velké Quantum a
• 55:02
  třeba štětcem a tak jsi kámo, tak nejezdi jako budou za dva
• 55:05
  roky, takže to jakoby nějaký absol směrem jakoby nahoru.
• 55:09
  Máš radši bázi uživatel, který nebereš na transakci, která
• 55:12
  stojí prostě teď dám jí Jasně tak No možná je to přítele, že i
• 55:16
  pro ty investory, že o které do toho nalij peníze a řeknu si
• 55:18
  Hele tak je to asi dcery Zico. Ale třeba se to Prodá za rok za
• 55:21
  dva nějakému většímu něčím firma mi zaplatí mi ten kapitán než
• 55:26
  řekněme ten váš přístup, kdyby v tom přistupuje to, takže prostě
• 55:30
  zkládá tetu cihlu vedle cihly postupně a budu je.
• 55:33
  Ty jsi byznys, který Řekni mi by měl držet jo, tak začátku co
• 55:36
  sevřeli nebylo jako nebo cíl. Pomalý ne, tak já to nemyslím
• 55:40
  tohle jakoby mám, že jako teďka nám jako hodně pomáháš, že
• 55:49
  vlastně ty největší prachy, co do toho, aby jsi si byli
• 55:51
  investovat. Naštěstí dal někdo jiný a my se
• 55:55
  za prvé můžeme jako na tom svézt na tom trendu na těch
• 55:58
  vychovaných uživatelích. Jenom to dělá takovou trošku
• 56:01
  líp. Samozřejmě už tak trošku dál a
• 56:03
  tak. No my se stát, co nás brzdí.
• 56:05
  No zas a znova viď, že mám tebe ne ne ne dobrý.
• 56:09
  Co je brzda nejsou jako ani investoři ani jako obři ani
• 56:15
  legislativa, tak ním a největší brzo jsme my sami jako ten ten
• 56:18
  ten tým a já a já a tak už vím, že jsi vlastně hudební však
• 56:21
  Děkuji. S každým rokem si budou Jak
• 56:25
  nejefektivněji kosicky stav a zase se zvětšuje.
• 56:28
  To jsem rád, ale furt zjisti zjišťuješ jakoby jak jak to je
• 56:33
  jako náročné, aby ten aby ten tým jako Rostl stejně jak
• 56:38
  Roseta. Aby když ty jsi něco naučíš, aby
• 56:42
  se to stejně tu tvoji chybou třeba z minula neopakoval někdo
• 56:45
  bude ve stejném týmu a sedí vedle tebe nebo když jako budeš
• 56:49
  vizity v té firmy tak aby ji chápal je stejně ty lidi, kterým
• 56:54
  to pokoj desetkrát. Ale prostě třeba nemají ho
• 56:57
  nemají v hlavě. Stejně jsi ty informace.
• 56:59
  Jako máš ty třeba o něčem lepší, ale ale prostě potom tě nechápu,
• 57:03
  když to vysvětluješ, nějak jsem vizuální člověk, tak kreslím
• 57:05
  leden věci a potom mi nedocházelo prostě docela dobu,
• 57:08
  že musím o tom bavit, ne jenom Co nakreslit a myslel si, že to
• 57:11
  všichni pochopili. Takže jako bariéra fakt nejvíc.
• 57:15
  Jako v těch v těch lidech a teď si nezvyknu takovou věc, jak
• 57:18
  jsem vůbec změnil jako tvoje řekněme role v té firmě s tím
• 57:22
  jak ta firma rostly, ty jsi začal s marketingem a teď a teď
• 57:28
  vlastně máš na starosti tu firmu jako celek a ten její rozvoj.
• 57:31
  No ale to je to, jak jsem říkal řádku.
• 57:35
  No že vlastně to ta osobnost toho toho Yuri byla skvělá.
• 57:38
  V tom, že vlastně Míra a spoustu prostoru pro to, abych se učila
• 57:41
  dělal ty FA Cup jako on the Way a A mohl jsi začít zkusit
• 57:45
  marketing, uvědom si, že to potřebuje kolem šího.
• 57:48
  Takže jako nevím Rakeťák, tak jí tak ona to zákaznický servis.
• 57:52
  Tam to vlastně si něco naučit nastavit nějaký jakoby principy
• 57:56
  a zase najít někoho, kdo jako na to bylo to co bylo asi lepší.
• 57:58
  Možná mu vnuknout na Předat nějaké principy a já to listy
• 58:03
  kubistický objevovaly jsme něco fixel.
• 58:05
  Jestli měl se rozhýbal, tak já jsem slyšel, jak ona to další.
• 58:09
  No a to je vlastně obrovská flexibilita, ta největší jako
• 58:12
  Pardon se jako super napínací firmě, když asi ne.
• 58:15
  Já pro mě jako dělat tu variabilitu to že vlastně můžu
• 58:18
  furt se jako jestli to nevyčerpatelná stojím sicky.
• 58:20
  No víš problém. Takže to je to, co tě baví.
• 58:23
  Jo jo Ok, to je dobře, že tě to baví a když se dycky podívám na
• 58:27
  mobil a vidím tam ty notifikace, tak vím, že tam jako nikdy
• 58:29
  nebude nic dobrého. No takže to je to prostě chyba
• 58:36
  odchází. Ty chyby na druhou, ale díky
• 58:40
  tomu mezitím uděláš ty dva kroky dopředu, takže ten krok zpět ti
• 58:43
  potom už nesrazí tolik, že aby aby to jako tam je no.
• 58:46
  Tam je tam je asi ten ten ten cíl, aby se že jako tam ten
• 58:49
  poměr těch jako negativních věcí dlouhodobé jako zmenšoval tam
• 58:53
  třeba. Hele jako nechápu notifikace
• 58:56
  člověk vnímá Kolikrát mě se taky tam skočí, prostě ti úplně
• 59:00
  rozseká jako s všechno. Neusneš je všechno jinak vlastně
• 59:02
  nejlepší heslo podnikání, ale pak máš jet včera přišla
• 59:07
  notifikace. Ty vole jsem se musím Pan řidič
• 59:10
  z Brna kontakty na deset tisíc taxikář, už je mi lépe klučina
• 59:18
  na univerzitě jako assistant Professor a píše, jestli by
• 59:21
  nemohla investovat do liftaga říká ty vole, já se úplně jako
• 59:25
  úplně super. A teďka jsem viděl, že mám tam
• 59:29
  řešit jako 10 jinejch věcí hořelo a já teda dneska jo.
• 59:33
  A teď ti chci chodit s fakt jako extrémně jako víc časem, jak to
• 59:37
  děláme, což je Dobrej signál a taky ten dobíječka dobíječka ty
• 59:40
  nervy. No a co vůbec teda?
• 59:43
  Ťuknu si řidičák si myslíš, že v ní mají řidiči těch taxíků vás
• 59:47
  jako firmu třeba tady být, ale jako teď nervy.
• 59:51
  Já jsem tady na tu firmu. No tak jo, ale jako máma mini
• 59:56
  Katce, že čím dál líp a že jako jsou velkým zdrojem i našich
• 1:00:01
  zákazníků je doporučení, ať už RAM nebo nebo běžných zákazníků.
• 1:00:04
  Takže něco asi jako děláme správně hezky vysvětlil, že sám
• 1:00:09
  mám doteď 2000 věcí, co bych se zlepšil, tak jako ať se nebojí a
• 1:00:12
  říkají co by za přivodit a pak Hele tys tys to říkal jako že
• 1:00:18
  jste zaměřené. Spíš nám na ty řidiči než na ty
• 1:00:22
  vaše jako neřekneš dát jako na ty zákazníky, jaký mají oni mi
• 1:00:25
  jako největší problémy, ale jo. Asi se slovesem zaměření ne,
• 1:00:30
  protože by se nechtěli zaměření na zákazníka, protože protože
• 1:00:32
  vlastně to když to v okně vidíš, jak to má daleko větší vliv na
• 1:00:35
  kvalitu služby. Hele, já nemám jako jediný.
• 1:00:38
  Jiný u těch to je možná jako dobře, že tam asi jedna velká
• 1:00:41
  jakoby masa. A si že nejsme jako ještě větší
• 1:00:44
  10x, než dneska by byl rád, kdyby jsme prostě víc neboj.
• 1:00:48
  Docela jsi jako taky koše signál dal ta naše akce děláme, tak by
• 1:00:54
  mohl být daleko transparentnější učiním tam je úzká, to je takové
• 1:00:58
  jako nesouhlas myslel, že nevidí do toho algoritmu.
• 1:01:00
  No, že nevidí do té konkurence nevidí zase za jako ten týpek z
• 1:01:05
  toho trhu. Jo a proto se třeba teď nejlepší
• 1:01:08
  říct, že oni často ptají. Proč ses mi vybral?
• 1:01:09
  Jo jde to nemají z té indikace a tam je zase nějaká hranice mezi
• 1:01:13
  tím, že čím si dáváš ti říct, že víc informací, tak ti Voni to
• 1:01:16
  řídí, tak jako nemůžou jakoby hned reagovat nebo nemusíš.
• 1:01:21
  Nesmíš tak zahltit na druhou stranu.
• 1:01:22
  To je výmluva za to, že neposílám a týdenní report ten
• 1:01:25
  který by mohl být jako přesnější, takže asi tak no,
• 1:01:28
  protože já mám pocit, že si že v nějakém rozhovoru jsem slyšel,
• 1:01:32
  že oni mají teda byl, že se nezměnila cena za kilometr.
• 1:01:38
  Z legislativy. No a myslíš tím Jako co spíš
• 1:01:41
  taxikáře všeobecně na trhu, nebo se na to měla změnit, protože
• 1:01:49
  tady měl asi zůstat na tu taxíka z Ulice, kde ten textury stane,
• 1:01:54
  v kolik to má stát jo, ale i ta myslím, že zvětši proto je 28 Kč
• 1:01:58
  turistu jako stále směšná ségro, ale spíš jde o to, aby jako táta
• 1:02:05
  ten maximální preissig neblokoval nové služby.
• 1:02:07
  Jo, jak má za limuzína jet za 28 Kč a kilometr nemá.
• 1:02:10
  Jo, tak to se ojebává, proto je šedá ekonomika s limuzínou od
• 1:02:13
  hotelu nebo takže asi tak no to je spíš legislativní chybíš nám.
• 1:02:19
  Možná mu vyjasnit vždycky každý zná to jak ty taxikáři musí
• 1:02:23
  udělat ty zkoušky místopis a nevím jak se tomu říká, že jo.
• 1:02:26
  Aby aby vůbec tady tu licenci. Nemáš náhodou představu?
• 1:02:29
  Proč tohle existuje nebo co jsi co to jako obnáší je to jo, ale
• 1:02:34
  taky asi si to historii egyptská je ten důvod, proč to jako vůbec
• 1:02:37
  nikoho a ten taková. Historický Proč, proč to jako by
• 1:02:40
  bylo dřív nebyli moderní technologii na 2.
• 1:02:43
  Stranu. Dneska je velký volání, protože
• 1:02:44
  Google mapy nebo Waze nahradí to což taky blbost, protože ty
• 1:02:49
  typický zahraniční turisty jako turisté řidiči.
• 1:02:52
  Co dnes najít město tom čumět do navigace, když se ptáš
• 1:02:55
  policajti, tak je to docela bourají a způsobu daleko čí
• 1:02:58
  zácpy v tom městě než vlastně si uvědomujeme.
• 1:02:59
  Takže máš za k tenká hranice, ale co nejsrozumitelnější na tom
• 1:03:05
  o tom poli a že ano, do prčic. Jsem tady hláška Král říkám, že
• 1:03:09
  místopis jakože nějaké místo 5 taky zastaralá jo je docela
• 1:03:13
  říkám legislativní a kolabuji otevřeně říkám za to, že jo, ať
• 1:03:17
  to město jako zmodernizuje tu vyhlášku, ale ať jí stát nebere
• 1:03:22
  možnost tu vyrážku jak ovládat, protože teď to vypadá tak, že to
• 1:03:26
  přestávce sebrat vůbec tu možnost přitom každý město jiný
• 1:03:31
  a jasně, ať jde pryč místopis nebo ať si to zkusím dát pryč a
• 1:03:35
  když zjistíš narazil na problém, že to město Tak to město nebude
• 1:03:40
  mít Jak reagovat. Takže ať je ten tlak na to
• 1:03:43
  město, ať si poradí s tou vyhláškou místo, aby se to
• 1:03:45
  trvalo přes přes Zákon pro ten zákon trval flexibilně jako
• 1:03:49
  smích roky. No to je dobrý den.
• 1:03:51
  To je dobrý, že mě to fakt trvá jenom proto, že máš máš přesně
• 1:03:56
  ten jakoby ten Trend těch zad digitální ekonomiky, protože
• 1:04:00
  prostě platformy jsou od sebe do těch město nejvíce řidičů a a
• 1:04:05
  najednou když nemáš flexibilitu chci vyhlášce a spoléháš na
• 1:04:08
  zákon, který se mění fakt pomalu, tak je to špatně, že ano
• 1:04:11
  MUDr. Rozumím jako vyhlášku, ale klidně ti dám je do prdele na
• 1:04:15
  půl roku a zkusíme to neudělá, ale pak se uvidí.
• 1:04:19
  Proč byla potřeba? No je to je vtipný, protože jako
• 1:04:22
  do určité míry, ta regulaci už Existuje od té doby, co existuje
• 1:04:25
  aut a že člověk aby mohl vyjet na Ulici tak Musí získat řidičák
• 1:04:30
  jo, musí umět jezdit a dneska Všichni jezdí podle nějakého
• 1:04:34
  Google Maps nebo nějaký navigace v autě, takže To jestli ten
• 1:04:39
  člověk ohrozí nebo neohrozí někoho jiného.
• 1:04:41
  Tak už řeší něco jiného, co už dávno existuje.
• 1:04:44
  To není třeba řešit na druhou stranu je to co říkáš ty tu
• 1:04:47
  přehlcenosti dopravy to možná, že je právě ten smysl té sdílené
• 1:04:52
  ekonomiky, ne, že prostě to je něco co ta sdílená ekonomika
• 1:04:55
  měla jakoby řešit, že já místo toho abych si vzal auto se mnou
• 1:04:58
  se do něj sám a jel prostě na 2. Stranu Prahy, tak si radši
• 1:05:01
  Stopnu nějakýho u Brna nebo nějaký Liftago nebo něco no
• 1:05:04
  pojedu taxíkem, kde se mnou pojede se ještě někdo jiný jo.
• 1:05:06
  Nebo prostě nepojedu tím svým autem, ale pojedu s někým, kdo
• 1:05:09
  by stejně jako já. A to je právě o tom jako když
• 1:05:11
  nemáš jako tu vyhlášku. Tak ten nejrychlejší byznysy za
• 1:05:14
  dva to mě s těma taxíka Miláčku máš taky bude na tebe tlak jako
• 1:05:19
  bude ten by měl být taxíky, kteří vezou tři zákazníky, tak
• 1:05:29
  mají dost jakoby přístup do všech pruhu nemají třeba
• 1:05:34
  zavádíme jako zdanění komerční přepravy a Taxíky, které se
• 1:05:39
  naučit full link, tak tak já to nemají.
• 1:05:41
  Jo a jako když to město nemůže stanovat ty pravidla, tak
• 1:05:44
  nedostane. Ty ten komerční zájem na zájemce
• 1:05:47
  veřejný a ten Jinak ten komerční otevřený zájem nemusí vždycky
• 1:05:50
  zarovnaný, mně se tohle třeba líbí jako nevím, jestli v
• 1:05:54
  Austrálii nebo kde tam jsem s nějaký socialisty malý, oni mi
• 1:05:57
  prostě zákony úplně na všechno, že jo, jako takový psal komedie
• 1:06:01
  nápis pro klokany, to nevím úplně ale mají tam třeba, když
• 1:06:05
  chceš pracovat v restauraci. Oni to mají s tím alkoholem v
• 1:06:07
  restauraci, kde se servírkou tak si musíš udělat jako licenci na
• 1:06:11
  to, abys mohl být jako barmana roznášet ten alkohol, že tam
• 1:06:14
  mají takový to, že nikde když si o něm myslí, že že seš úplně
• 1:06:19
  taky nesnídala jí to takovýhle. Nicméně tu licenci získáš v
• 1:06:22
  podstatě. Takže si uděláš taky online
• 1:06:24
  kurz, který trvá asi 30 minut udělá úplně.
• 1:06:26
  Každý je zaplatí za to asi 10 Dollar u a a máš svůj který
• 1:06:30
  způsob jak se tobě stojí a prachy no, no, tak nějak možná
• 1:06:32
  jako Možná, že tohle by bylo takové řešení.
• 1:06:36
  No ale zase Nevím, jestli by to bylo řešení úplně co se týče
• 1:06:41
  tyhlety oblasti. No aby jsme to nechali, jak jste
• 1:06:49
  takhle. Vlastně nabírali první své
• 1:06:51
  zákazníky na řidiče prostě tom seděl a zároveň.
• 1:06:55
  No hodně blbě, no nebo roztokem z My jsme byli v Borovanech
• 1:06:59
  distribuční model, který měl pomoct, aby nám jako spousta
• 1:07:03
  lidí, jako pomáhají nabrat a měla za to budou nějakého
• 1:07:05
  nějakou minut, což nefungovalo, protože by si neuvědomili, že
• 1:07:08
  vlastně pro ten rozjezd je potřeba jako pár desítek
• 1:07:11
  padesátek řidičů a ne jako půl milionu a zaprvé já že Nejlepší
• 1:07:17
  způsob jak to víš jako nabrat, což je pravda.
• 1:07:20
  Ten první krok tom, že by jsem se tak je vlastně jako se s nima
• 1:07:25
  svézt a pokecat sice jako jim chybí na tom byznysu nebo co je
• 1:07:29
  špatně je to ještě fixnout nauč zákazníků, to je strašně potom
• 1:07:33
  není jednoduchá odpověď, to je mix různých marketingových
• 1:07:35
  kanálů prostě zkoušet, co funguje, to je každý.
• 1:07:37
  Mně to funguje i na Teď mi málem vyhořeli nebo ne.
• 1:07:42
  Já s ní mám prdel snad. Ne, ale jo.
• 1:07:43
  Co kecáš, tak sedím za tu kterého chceme pozvat 1
• 1:07:48
  nekonečný a už přišel nám tady ohňostroje možné.
• 1:07:53
  A bavili jsme se o práci a co děláš.
• 1:07:56
  A co děláš jako relaxuješ, co ti nic baví?
• 1:07:59
  Ty vole, tak úplně nebudu asi vzor Aro mléko pro pro
• 1:08:04
  relaxování. No to asi to bude ten problém.
• 1:08:06
  Teďka jsem měl začátku roku takovou jestli je takový volno
• 1:08:10
  týden, tak jsem místo volná se rozhodl, že budu pracovat z domu
• 1:08:13
  a a udělám si prostor nějaké nové koníčky.
• 1:08:17
  Takže takže jako to bylo. Jo bylo to jako Progres.
• 1:08:20
  Chodil jsem jako si ho jsem víc jako kamarádku a řítí se sem
• 1:08:26
  toho nevěděl, co můžou mohli něco naučit nebo můžu něco
• 1:08:29
  naučit. Takže jako třeba způsob
• 1:08:31
  relaxace, když si řeším problémy jiného.
• 1:08:34
  Já nevím jestli to je super. To mi strašně baví.
• 1:08:38
  Někoho se učit někoho, kdo mají problémy a co teď se snažím mám
• 1:08:44
  Kamarád mi půjčil na měsíc a půl bubny.
• 1:08:47
  Tak teď jako se učím bubny super.
• 1:08:51
  To je úplně boží, tak asi nástroji s největším jako
• 1:08:54
  rychlostí mám pocit. Neříkám, že to tak je.
• 1:08:57
  Takže mi to jako baví a den. A co jsem měl jako tvoje kámoška
• 1:09:02
  udělat jakoby 2 nebo 3. Lekce mám pocit jako, že už jsem
• 1:09:05
  Rockstar si pusť nějaký koncert a u toho se do toho si řešit
• 1:09:09
  elektronický bubnem do toho Rolling Stones už volali.
• 1:09:12
  Nebo ještě nejsi hadr a to jsem odmítl a pak Teď jsem jako asi
• 1:09:18
  po dvou letech po dvou letech jsem šel na zpívání, který
• 1:09:23
  skvělý kolektor sex, tak se bych chtěl si zakládat v důchodu
• 1:09:28
  kapelou, takže do té doby si musím zjistit jakým přínosem.
• 1:09:32
  A předtím jsi na něco hrál nebo máš nějaké zkusím na nervy
• 1:09:35
  akorát lidem. No hele.
• 1:09:38
  Mě vyhodili z hudebky. Teď se snažím najít najít jako
• 1:09:52
  něco, co mě bude bavit minimálně tak jako ta práce, která je
• 1:09:55
  zábavou, tak aby něco to vyrovnalo a takže proto jak ty
• 1:09:58
  nástroje různí hudebníci budu zkoušet a mám na to času dost
• 1:10:02
  myslím a to zpívání taky je super, že musel potom žádné
• 1:10:06
  nástroje. Musíš to není vzpomínat si, že
• 1:10:07
  něco zapomněla se tak takže Skákal pes přes oves, když někdo
• 1:10:11
  uslyší. Ale zadáka to je od tebe, jo a
• 1:10:14
  zpíváš se s tím nahrávku. Co mi paní doktorka operní,
• 1:10:18
  pěvkyně jsem to vypustil, abych se ráno zpívali.
• 1:10:20
  Ale ty se No a teď jsem se zase přihlásila takový.
• 1:10:26
  Já jsem jako začal skákat padákem jednu dobu, ale jsem
• 1:10:30
  furt jako amatér, že mohl bych mít už nějakou vyšší let jsem si
• 1:10:33
  já nemám čas si zařídit se k takové trapné, že vždycky musím
• 1:10:36
  jako fotka přijít na ten totiž. Já jsem můžeme znova projít jako
• 1:10:41
  ty věci jsme se učili před rokem jako nestihneš a tak.
• 1:10:44
  A to by chtělo to sako taky osvěžit, tak já si nechci rozjet
• 1:10:48
  příliš mnoho věcí. Protože zase nebude čas, ale ale
• 1:10:51
  nějak jako udržovat začínat nové věci a present skákání padákem
• 1:10:55
  jste na tom byla haluz to byla taková jako asi s kámoškou jedou
• 1:10:59
  své jsi zjistil, že známí mi doporučil instruktora Romana
• 1:11:07
  stenchla Cray Cray jako nejlepší republice má dobytek a psala
• 1:11:11
  přes 16 tisíc seskoku. Co znamená, že víc času tráví ve
• 1:11:14
  vzduchu volným pádem pomalu než na zemi a když tak vlasy jako
• 1:11:22
  další partu kolem něj a jsem jako kluku.
• 1:11:23
  Já jako jsem, že si že někdo jako nich nejlepší, nebo zítra
• 1:11:27
  jako nejlepší parta je super, tak jsem měl vyzkoušet, protože
• 1:11:30
  k radar který jako říká, hele, bacha.
• 1:11:33
  Tady někdo je něčím fakt dobrý. Tak se uč jako proč tak Není to
• 1:11:39
  něco, co by bylo jako apriori, spíš jsem si zpětně zjistil, že
• 1:11:42
  to jako fakt dobrý sledovat, že jak má někdo nějaké odboru jako
• 1:11:46
  fakt dobrý, tak taky dobrý to vyzkoušet, tak já zase hodně
• 1:11:50
  naučit. No ty spíš tak je to vzniklo.
• 1:11:51
  Ne, že bych byl nějaký adrenalin, jaký asi to neberu
• 1:11:53
  jako adrenalin. Spíš to beru takový jako že se
• 1:11:56
  učím nekřičet srandu, ale co je to abych přestala rovnou by mě
• 1:12:05
  museli odnést na záchod, abych si utřel Prdelko, já jsem jako
• 1:12:09
  posraní strachy pokaždé žádné statečného předělá jako bývalý
• 1:12:13
  voják má ještě ne speciální jednotky taky bez padáku.
• 1:12:19
  Takže jako vždycky víš, co dělej si prdel, nevhodnou si to asi
• 1:12:31
  pravidla, jako když ti člověk je posraní strachy, ale říkala jsi
• 1:12:34
  si možná ty plínky měl vzít, tak jestli tam někdo hodí nějaký
• 1:12:37
  joke, ty vole. Nemáš trochu po vytažení Tomáše
• 1:12:41
  máš dobře. Úplně výškoměr.
• 1:12:43
  Máš říct, že jsem se zapomněl, jak to nejlepší jako neříká tam
• 1:12:50
  otevřít. Renato zábavný na tom byl
• 1:12:55
  zajímavý. Heleď asi takový to, že se
• 1:12:57
  člověk jako poznává, protože neúspěchy jako v situacích jako
• 1:13:00
  neřešíš ty píčoviny. Kde jako to je jako úplně jako
• 1:13:05
  výmaz, jako neřešíš nic jiného, protože tak to bylo Co mám
• 1:13:09
  dělat, když procházíš ti ty jako člověk s jakou učí, že taková ta
• 1:13:16
  ten ekodrill nebo nějaký opakování nějakých situací jako
• 1:13:19
  pomáhá potom získej nějakou konference v tom v řešení a
• 1:13:23
  zároveň se a co mi říkal ten ten ten Roman jakože John stále jako
• 1:13:29
  neví co neví, že to docela zajímavé si jako mít ten ten ten
• 1:13:35
  jakoby feedback, že by tě člověk s Myslíš kdovíjak už strávil
• 1:13:40
  nějakou dobu v nějaké učení se něčeho tak stále to co mu dodává
• 1:13:44
  tu kuráž je ta falešná, přesto falešní přesvědčení, jako že už
• 1:13:48
  to znám. To je ta Černá labuť dobrý jako
• 1:13:52
  nejlepší profesionál, co s tím viděl včetně jako jeho jsou jsou
• 1:13:56
  jako ty, kteří si uvědomují obrovský prostor, jak je ta
• 1:14:00
  baterka ještě posvítila, že fakt nevědí, co se může stát a týpek
• 1:14:04
  cestu jako vybavení nový prostě pro pro pro pro armádu proti
• 1:14:08
  výrobce těch v těch padáku technicky mi připadá jako kdyby
• 1:14:11
  náhodou nemáte všichni říkají. No tak je to říkej astronauti,
• 1:14:16
  že oni když jako člověk Třeba nervózní a má problém jako třeba
• 1:14:20
  mluvit. Já nevím do kamery nebo děláš
• 1:14:22
  nějakou prezentaci, tak jako nějaká říkají, že to je problém
• 1:14:26
  toho, že to nemám prostě na cvičení, že astronauti prostě
• 1:14:29
  dělají takové komplikované věci a mají na sobě ten ten gril
• 1:14:32
  toho, že to je pořád dokola pořád dokola pořád dokola, tak
• 1:14:35
  si to prostě naučí a v těch jako krizových situací pak nejsou
• 1:14:38
  jako nerv. Možná dobrý jako téma to že
• 1:14:40
  skočí s padákem a a učí se jako ne řvát, protože ti to pak
• 1:14:44
  pomůže někde jinde. Já zazpívám.
• 1:14:46
  Teď jsem zkoušel to, že si zazpívám Ivanovi neslyší Jak
• 1:14:49
  covid-19, slyším se ani já, tak já relaxační pomůcky říkají, že
• 1:14:58
  když když si na nějakym daleko máš blbý Trip, nebo něco
• 1:15:01
  maximálně zpívat zpívat a spustí se to tam pošle ještě jednou
• 1:15:15
  jako že jo, možná si ji možná si něco Mají to když není jako když
• 1:15:26
  tak potom to vyjde, tak mi přijde, že ani jako se ti nechce
• 1:15:29
  relaxovat jsi říkal jako že že tě to baví v té práci tolik, že
• 1:15:33
  si na jednu jakou měla hledáš koníčky, ne, že že to není úplně
• 1:15:36
  přirozené. Brouci koníčky, jako to
• 1:15:40
  relaxaci, jako jo, asi asi asi si to je něco, co by se měl
• 1:15:45
  zlepšovat sekl už fakt si uvědomuji, že už mě několikrát
• 1:15:48
  nechci být takový ten klasický a podnikatel, který musí vytvořit,
• 1:15:53
  aby to bylo Cool, ale zároveň s tím, že už jako svině občas jako
• 1:15:58
  ta baterka klesla hodně hodně nízko, že už jsi říkal Bacha, už
• 1:16:01
  bys to měl řešit. To je tak no teď teď asi ten
• 1:16:05
  způsob, jak si jak si pomoc není nic není relaxace a koníčky, ale
• 1:16:08
  bohužel jako najmout parodie do té firmy, kterou teď teď
• 1:16:11
  potřebujeme, aby aby se mi uvolnil ruce, aby v tom prostě
• 1:16:15
  pro tu relaxaci získá, protože to se mi asi tak jako brání je
• 1:16:18
  nějaký pocit odpovědnosti za to, že by se něco mě hodí se že to
• 1:16:23
  vlastně jako yeezy. Akorát se to neděje, protože
• 1:16:26
  prostě to závisí na míň kapacitě, což je špatně a říkám
• 1:16:30
  všechno na to už na to mám ještě zjistím, za jako je blbost, ale
• 1:16:32
  že asi to teď mi pomůže nejvíc. Je to těžší najímat ledě.
• 1:16:38
  My jsme si tomu moc málo věnujeme, že na to jaksi málo
• 1:16:41
  věnujeme, tak to vlastně neutralize jo, ale já jsem teďka
• 1:16:44
  listovat jako lidem z týmu. Sháníme jako řadu jako vývojářů
• 1:16:49
  a vlastně Máme vyřešený starého psa, tak čekám jako že přijdu
• 1:16:52
  jo. A na to že to máme také ráda.
• 1:16:55
  Tady jsme tak si tak vlastně jako docela chodí super super
• 1:16:58
  zájemci o takže to nedělám a dostatek, tak to možná souvisí s
• 1:17:03
  tím s tím produktem, že už toho že to je prostě třeba něčím
• 1:17:06
  Zajímavý je to láká, že jo, že to není jenom to máme v tom jako
• 1:17:11
  výhodu, že to že jedna věc a co teď jako vidí venku, nebo když
• 1:17:15
  ti ozvu používají, to je super hezký obrovská výhoda a o to
• 1:17:19
  když přijdou, když jako na něco jako s čím přijdou tak Řekneme
• 1:17:22
  třeba co plánujeme. A to vám neřeknu neřeknu nesmíš
• 1:17:26
  zvedat ani neptám a tak tak prosím, potom jsou ještě Jak
• 1:17:30
  daleko víc nadšený, takže ne nové problém jakoby, když potom
• 1:17:34
  i ten člověk je super, tak vlastně.
• 1:17:38
  Nadšený potom a chtěl není problém.
• 1:17:41
  Ty jsi teď trochu naťuknout mě jste nějaký jako ty konkrétní?
• 1:17:46
  Měl jsi nějak jako velké pracovní FA Cup to asi na to
• 1:17:50
  několikrát jsem že ať už to byl ten jako původní přesvědčení, že
• 1:17:56
  je to nás zachrání marketing a zase jsme že teprve je to ta
• 1:17:59
  dobrá služba. Odpoví se dá začít se konkrétně,
• 1:18:04
  dělali jsme asi ne jsme víc času trávili na tom jako starosti o
• 1:18:10
  tom, jak přilákat nové uživatele, než na to, aby
• 1:18:13
  minimum těch nových uživatelů bylo podstatě spokojeného.
• 1:18:16
  Dneska mám situaci v 55 procent lidí přichází na doporučení, což
• 1:18:22
  je tam zadarmo a předtím jsme vůbec netušili, že to jako tohle
• 1:18:28
  tak jde, ale jsme se o tom s globální honem rychle, když je
• 1:18:32
  Štěpka nefungovala, než vůbec byla první prototyp APK a
• 1:18:35
  strašně Markéty to je spíš teď vždycky.
• 1:18:38
  Jsem snad Pepíku, jak to říkám, že by si měl jen o těch prvních
• 1:18:42
  uživatelích zjistit jako Jak se dělá marketing, protože ty první
• 1:18:45
  už ho to nevím říkají. Proč ta služba dobrá a na tom co
• 1:18:48
  je dobrý na té služby postavit je pro ten marketing a ne, že
• 1:18:51
  budou si jako vysmívat, že to je tohle to a pak jim buďto ten
• 1:18:56
  produkt jako vůbec nebude fungovat nebo zjistím třeba
• 1:18:59
  ještě, že ta hodnota s tou produktu nebo službě vlastně
• 1:19:02
  někde jinde. Chceš docela taky čistá čistá
• 1:19:04
  věci vlastně člověk něčím myslel, že dělá něco a pak sedí
• 1:19:08
  zjistil, že ten důvod proč nepoužívat něco jiného a na to
• 1:19:11
  se vyplatí dělat marketing, takže stavět Market dřív než a
• 1:19:14
  služba funguje je strašná ztráta času a peněz tahle osobních jako
• 1:19:21
  to, že to je furt něco. No třeba jako měla tendenci
• 1:19:27
  všechno řešit jako já akasicky jako mikromanagement jako hodně
• 1:19:31
  velký pak a pak jsem řekl. Dneska jsem režimu.
• 1:19:34
  Kde stál nějakou část firmy jako mikro než u Ať špatně Ale ale
• 1:19:40
  ale jako čím dál víc se rozpije je kousek u nebo týmu, kde
• 1:19:45
  prostě funguje naprosto samostatně a tím pádem, já mám
• 1:19:47
  důvěru a nebo se nebudu řešit, že pro vydání 100. takže tak no
• 1:19:53
  jsem takový jako zrychlený. Měl by se občas zpomalit, tak
• 1:19:56
  jako ty. Fakt fakt měl bych se zpomalit,
• 1:19:59
  abych byl rychlejší, teď nám tady něco na gril.
• 1:20:03
  Jitka Vítová. Ježíš.
• 1:20:05
  Mám to dáme dobrý dobrý, tak jo, tak já myslím, že to můžeme
• 1:20:18
  uzavřít dnes, ale já jsem fakt oškrdal dneska úplně všechno.
• 1:20:21
  Jo to jsem se chtěl zeptat. Jsem se zeptal Super tak dobrý,
• 1:20:24
  tak jo, tak díky, že jsi přišel, tak uvidíme někde znova, protože
• 1:20:27
  i dál jako vestu, do kdo nám nebudou hořet pojistky těch lidi
• 1:20:36
  nejdou řekni nebo kde tě najdu. Lego.cz určitě, tak mě jako
• 1:20:41
  osobně asi to taxíku. Já jsem na instáči si hraji a
• 1:20:49
  Liftago jen alyss.cz nebo Liftago comte 1 a tak mi zvedni,
• 1:20:55
  já tam lidi vanu. Vždycky se mi líbí můj humor,
• 1:20:58
  tak ho prý čeká Tomi. Jo jo.
• 1:21:00
  Dobrý díky moc, že jsi přišel taky třeba zase někdy čus.