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Entrevista con Roberto Flores Rivera Director general de Desarrollo Urbano 05 de Junio de 2026 · Los Cabos a La Carta

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  Speaker 2: Mira, aquí tenemos ya, perdón. Bueno, tenemos aquí al arquitecto
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  Speaker 2: Roberto Flores, aquí lo tenemos al aire, quien es el
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  Speaker 2: director de planeación, desarrollo y planeación urbana aquí en el
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  Speaker 2: municipio de Los Cabos y que ha estado al pie
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  Speaker 2: del cañón con esta glorieta de las mujeres libres, ex
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  Speaker 2: glorieta de Fonatur, y que realmente todo el mundo está encantado,
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  Speaker 2: yo creo que Si en algún momento hubo algún otorón,
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  Speaker 2: fue por estar probando los semáforos. Roberto, arquitecto,¿ cómo estás?
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  Speaker 2: Gracias por tomar la llamada. Buenas tardes. Muy buenas tardes, Armando.
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  Speaker 3: Justo desde aquí,
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  Speaker 2: como siempre, conviente. Oye, cuéntanos cuál es la historia de
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  Speaker 2: los semáforos aquí, porque ahorita siguen intermitentes, pero tengo entendido
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  Speaker 2: que estaban haciendo un estudio.¿ Cómo va ese estudio para
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  Speaker 2: saber si lo sincronizan o qué va a pasar? Porque
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  Speaker 2: al parecer no son necesarios, según nos dicen.
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  Speaker 3: Bien, Chubuíces, contento de que la obra se haya concluido,
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  Speaker 3: con algunos pequeños detalles, como toda obra, pero funcionando, la verdad,
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  Speaker 3: bastante bien. Hace dos días estaba en reunión con el
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  Speaker 3: propietario municipal, el arquitecto Luis Hernández, y justamente tocamos el
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  Speaker 3: tema de qué iba a pasar con los negocios. Como
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  Speaker 3: bien saben, los semáforos, una semana antes de que se
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  Speaker 3: hiciera la inauguración por nuestra presidenta, se prendieron. Sin embargo,
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  Speaker 3: no quedó en la forma normal porque recordemos que todavía
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  Speaker 3: estaba cerrado el deprimido. Y si lo que se hace,
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  Speaker 3: lo que se está haciendo en este momento, son los
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  Speaker 3: ciclos semáforos. Precisamente con esos análisis, tanto en la mañana
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  Speaker 3: como en la tarde, A ver, a ver, a ver,
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  Speaker 3: a ver si ahí nos podemos escuchar mejor. Yo se
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  Speaker 3: escucho bien. Sí, entonces adelante. Sí. Te comentaba que una
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  Speaker 3: vez cumplidos estos ciclos demofónicos, se van a poner en marcha.
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  Speaker 3: Van a operar, pero ya con los tiempos indicados, tanto
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  Speaker 3: en la mañana como en la tarde, porque recordemos que
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  Speaker 3: en la mañana la carga vehicular es hacia Cabo San
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  Speaker 3: Lucas y por la tarde principalmente es hacia San José
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  Speaker 3: del Cabo. Entonces tienen que hacer todo este análisis tanto
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  Speaker 3: en la mañana como en la tarde y ya que
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  Speaker 3: se pongan en marcha. Sin embargo, como hemos visto, pues
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  Speaker 3: no han sido necesarios, o sea, la gente... Después de
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  Speaker 3: un año acostumbrada al cuatro altos, se han conducido bastante bien.
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  Speaker 3: Y pues eso nos ha ayudado a que el flujo
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  Speaker 3: sea bastante bueno. Ahora ya está abierto el deprimido. Ya
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  Speaker 3: la circulación es muy buena, la verdad. Están operando de
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  Speaker 3: manera bastante bien. Creo que se vino a resolver un
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  Speaker 3: tema de movilidad que tenía ese punto. Y pues yo
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  Speaker 3: creo que el más contento que cuando paso por ahí
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  Speaker 3: soy yo, ¿no? Pues a ver que la obra ya está...
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  Speaker 3: funcionando de manera normal y la verdad bastante bien.
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  Speaker 2: Cómo lo viste justo tú que ibas de San Lucas,
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  Speaker 2: tú que eres de aquella comarca?
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  Speaker 4: No, bueno, es espectacular llegar y lo único que sí
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  Speaker 4: se extraña todavía es la señalización porque yo siento que
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  Speaker 4: quien no esté familiarizado con el tenerse que salir antes
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  Speaker 4: hacia la derecha para tomar la rotonda por arriba, en
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  Speaker 4: una de esas se tiene que dar una vuelta en
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  Speaker 4: un por ahí para regresar pero aún así el tráfico
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  Speaker 4: está mínimo hay que tomar en cuenta que estamos en
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  Speaker 4: temporada baja Pero sí, yo creo que el tema de
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  Speaker 4: los semáforos, cuando existe el flujo suficiente, porque aparte del
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  Speaker 4: tema del, digamos, este falso dilema de los cuatro altos,
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  Speaker 4: claro que funciona muy bien cuando el tráfico es poquito.
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  Speaker 4: Cuando éramos unos cuantos habitantes, los cuatro altos funcionan. Pero
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  Speaker 4: ya con alto flujo, pues por eso existen los semáforos.
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  Speaker 2: Y falta señalización, ¿verdad, Roberto?
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  Speaker 3: Faltan algunos detalles todavía por concluir ahí. También, como dice justo,
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  Speaker 3: pues tiene razón. La gente que no sabe, que no
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  Speaker 3: sabe todo, puede tener ese detalle. Sin embargo, también el
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  Speaker 3: tema del Google Maps ha operado también bastante bien. Me
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  Speaker 3: refiero por los turistas, que cuando uno sale a otra ciudad,
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  Speaker 3: pues lo primero que hace es el Google Maps. para
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  Speaker 3: que realmente pueda dirigirse por donde va. Pero sí, son detalles,
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  Speaker 3: son puntos que se tienen que tomar en cuenta siempre
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  Speaker 3: y en toda hora.
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  Speaker 2: Ni hablar. Por lo menos usted está informado y sigue
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  Speaker 2: el estudio y ya se decidirá si mantienen en forma
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  Speaker 2: intermitente o si en ciertos momentos lo prenden y se
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  Speaker 2: sincronizan para que la gente pueda circular sin interrupciones. Gracias.
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  Speaker 2: Fernando
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  Speaker 3: justo somos aquí siempre pendientes y seguiremos estando vigilando seguir
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  Speaker 3: atentos y seguir observando realmente el comportamiento vehicular en este
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  Speaker 3: punto
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  Speaker 2: gracias ahí tiene usted, que trae muy bien y bueno
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  Speaker 2: pues así está de vez que a veces con intermitente
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  Speaker 2: uno circula muy bien y muy pues te da hasta
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  Speaker 2: optimismo poder quitarte ese dolor de cabeza que decías hijo
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  Speaker 2: pasar por ahí fácil 40 minutos no te los quitabas ni
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  Speaker 2: de chiste en fin ahí vamos ahí vamos vamos a
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  Speaker 2: la pausa volvemos con más no se vaya estamos en
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  Speaker 2: los cabos a la carta