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I.A em entrevistas de emprego, carros elétricos e tarifas de energia, resultados da agroindústria · Radar FGV

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  Informação para o seu dia olá, hoje é 28 de outubro.
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  Começa agora o radar Drops informação para o seu dia, sob
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  curadoria do FGV notícias. Olha, pra começar, vamos falar
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  de um assunto que está cada vez mais presente na nossa vida,
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  inteligência artificial. Nos processos seletivos, as
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  empresas estão usando cada vez mais, prometendo mais
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  eficiência, mas a que custo, né? Será que a gente está trocando o
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  lado humano pela agilidade? Imagina só a cena?
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  A pessoa está ali buscando uma recolocação e a primeira
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  entrevista é com a voz de IA pelo WhatsApp.
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  Foi exatamente isso que aconteceu com o economista
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  Everton Freire. Ele contou que a experiência foi
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  super fria e impessoal, ainda mais vindo de uma empresa da
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  área da saúde, né? A sensação que ficou, nas
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  palavras dele, foi de um processo totalmente
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  desumanizado. E aí é que está OX da questão,
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  né? Porque de um lado a gente
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  entende as empresas. Elas veem AEA como uma baita
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  solução para lidar com milhares de currículos para deixar o
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  processo mais rápido e, em tese, até mais justo.
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  Só que do outro lado tem o candidato.
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  Essa pessoa pode se sentir só, mais um número no sistema.
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  E, pior, fica aquele medo de que os preconceitos que já existem
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  aqui fora acabem sendo programados dentro da máquina.
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  Sobre isso, a professora Vanessa sepelus, lá da FGVEA esp, coloca
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  um ponto muito importante. Ela diz o seguinte.
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  AIA não é mágica, né? Ela aprende com o que a gente
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  ensina Pra Ela. Então, se a gente alimenta o
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  sistema com dados que já são discriminatórios, o que vai
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  acontecer? A máquina vai agir dessa mesma
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  forma? A tecnologia, ensinam, é a vilã,
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  claro, mas o grande desafio é garantir que ela não se
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  transforma em uma, é preciso manter o fator humano no centro
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  de tudo. Bom, mudando de assunto, agora a
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  gente sai de uma tecnologia que tá transformando o mercado de
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  trabalho pra falar de outra que pode revolucionar as nossas ruas
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  e a nossa rede de energia. O assunto é carro elétrico.
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  O número deles não para de crescer no Brasil.
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  E aí surge aquela pergunta, eles são uma solução para um futuro
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  mais sustentável ou podem virar um problemão para a nossa rede
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  elétrica? Olha, a resposta para isso pode
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  estar numa sigla de 3 letrinhas, v 2 g significa via cool,
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  togreed, ou seja, do veículo para rede.
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  Pensa assim, o carro elétrico não é só um carro, ele é
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  basicamente uma bateria gigante sobre rodas.
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  A grande sacada é que ele não só puxa energia da tomada para
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  carregar. Mas ele também pode devolver o
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  excesso de energia pra rede elétrica quando ela mais
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  precisa. É uma via de mão dupla, sabe?
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  Tá, mas como isso funcionaria na prática, nesse tal cenário
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  ideal? É um ciclo bem inteligente.
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  Olha só, durante o dia, quando tem muito sol e sobra energia na
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  rede, os carros carregam. Aí chega a noite aquele horário
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  de pico que todo mundo chega em casa, liga as luzes, o chuveiro,
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  e aí esses mesmos carros podem devolver um pouquinho da sua
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  carga pra rede, ajudando a equilibrar tudo.
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  Em vez de serem um problema, eles viram parte da solução.
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  Parece uma ideia genial, não é? Então, por que a gente ainda não
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  está vivendo isso no Brasil? Bom, segundo os especialistas, a
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  resposta está no bolso. É que hoje, pra gente, a energia
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  custa basicamente a mesma coisa o dia inteiro.
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  Não tem aquele incentivo, sabe, tipo a energia ser mais barata
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  quando tem sol sobrando e mais cara no horário de pico.
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  Sem essa diferença de preço, não tem um motivo real para as
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  pessoas entrarem nesse ciclo. E olha, a joíza Dutra foi bem
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  direta nesse ponto, ela disse que simplesmente sai plugando
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  milhares de carros na tomada sem pensar nas consequências.
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  É burrice, porque isso desotimiza o sistema todo, ou
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  seja, sem as regras certas, sem os incentivos corretos, aquilo
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  que Era Para Ser uma solução acaba virando mais um problema.
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  Fica claro que só a tecnologia não resolve, né?
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  Precisa de estratégia, OK? Falamos de futuro, de
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  tecnologia, e agora vamos dar uma olhada num Pilar da nossa
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  economia, a agroindústria. OFGV agro acabou de divulgar os
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  números mais recentes do setor e eles trazem um Panorama bem
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  interessante do momento que estamos vivendo.
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  O número principal de agosto mostra uma queda de 2,1% na
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  produção. Se a gente comparar com agosto
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  do ano passado e quando olhemos o acumulado do ano, o setor
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  também tem uma leve retração de meio por cento.
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  Mas o que tá acontecendo, afinal?
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  Bom, quando a gente vai ver os detalhes?
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  Essa queda foi puxada principalmente por 2 segmentos,
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  o de bebidas e o de produtos não alimentícios.
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  Mas o que chama muita atenção mesmo é a queda na produção de
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  biocombustíveis, foi um tombo de mais de 24%.
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  Isso já dá uma boa pista sobre os desafios que o setor está
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  enfrentando. Então, por que o setor está
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  passando por esse momento mais difícil?
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  A análise do fgva agro aponta para uma combinação de coisas,
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  sabe? Primeiro, a nossa economia está
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  crescendo no ritmo mais lento, isso diminui o consumo aqui
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  dentro. Além disso, o real mais forte
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  acaba deixando nossos produtos mais caros lá fora, o que
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  atrapalha as exportações. Se a gente juntar isso com as
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  incertezas no comércio mundial, pronto, tá aí a receita para 1
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  ano de desafios. Esse foi o radar Drops de hoje.
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  Voltamos amanhã com mais notícias.