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F1 GP de Países Bajos · Libertad Radio 105.5

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Antes de que arranque el la actividad oficial en pista está
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todo lo que tiene que ver con la prensa.
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Los pies hay rueda de prensa, de pilotos, de jefes, de equipo,
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etcétera. Ese día habló Flavio briatore,
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el director del equipo Alpine, y dijo algo como que no estaba muy
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conforme con lo que había mostrado colapinto hasta ahora,
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que esperaba más de lo que había mostrado el año pasado y que
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tenía que seguir mejorando para red.
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Validar la apuesta que alpina había hecho por él una
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declaración un poco llamativa, siendo que obligatorio le venía
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apadrinando bastante. Pero no, no quiero decir que no
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hay mala intención de fondo, pero briatore es un poco lo que
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hizo, siempre está cuidando el campo suyo con todo esto.
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Como diciendo, hago buena letra con la cúpula nueva del equipo,
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me cuento las buenas, me cuento las malas también y le pongo un
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poquito de presión a los pilotos, pero da la sensación
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como este tema de esperaba más de colapinto.
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No sé si tiene las herramientas como para demostrar mucho más de
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lo que ya Tajo hasta ahora. Ya con esto empezaba un poco
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condicionado. Vamos a decir el fin de semana.
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El argentino, que decíamos el viernes había empezado mal,
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había quedado bastante lejos de su compañero gasly en la primera
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ronda de entrenamientos en la segunda Liga, no y por bastante
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venía venía mejorando la cosa para el argentino, lo mismo en
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la primer prueba del sábado. No tuvo esa suerte a la hora de
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clasificar. Es cierto que veo una fila nomás
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por detrás de su compañero, pero daba la sensación que con un
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poquito más de suerte tapaojo una llamada más oportuna para
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clasificar. Por llamada más oportuna, quiero
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decir salir y quizás en un momento distinto de los 20
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minutos que tienen esa primera tanda para para dar su vuelta.
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No se pudo meter en cudos ya en la carrera salió con una
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estrategia alternativa a lo que hacía su compañero de equipo.
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Y en la carrera yo creo que. Tuvo mucha mala suerte el pobre
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Franco porque paro dos veces en bóxers.
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A poquitas vueltas después de que él paró por un incidente a
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dos veces de pilotos del equipo Ferrari.
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Se termina neutralizando la carrera por un coche de
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seguridad y la ventaja que podía haber ganado parando en boxes la
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parrilla. ¿Qué pasa cuando se neutraliza
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la carrera del coche de seguridad?
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Las paradas en boxes duran menos tiempo en vez de los 26 y 27
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segundos que perdió colapinto cada vez que paró nosotros y
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otros perdían 1514 segundos y eso es mucho tiempo.
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No se pudo ver beneficiado con eso.
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Eh. Y para colmo ya terminando,
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terminando la. Termina saliendo 11 ayer ha un
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lugar no más de la de de los puntos del último puntito que
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otorgaba la carrera. Y.
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Creo que son la gran polémica que hubo ayer fue que a dos
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vueltas del final se encuentran pista con gasly gálich de su
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compañero en una condición bastante desfavorable en
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relación a colapinto. Que lo lo tendría que haber
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dejado pasar sin no ponerle ningún tipo de resistencia.
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O sea que no hizo y le terminó costando un tiempo Franco.
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Para que se den una idea. A falta de una vuelta y media
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con la pinta estaba a 3 segundos del que terminó décimo. 3
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segundos terminó la carrera a. Cuatro décimas, así que da la
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sensación que ritmo tenía como para pasarlo.
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No pasó finalmente en la radio se le notaba bastante frustrado,
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Franco, pero en una carrera como la haya, donde el clima fue
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inclemente, por momentos las situaciones de pista no lo
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ayudaron. Las estrategias del equipo
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fueron un poco incomprensible por motivos y en las que a la
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postre también tuvo que luchar con sus compañeros.
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Salieron, se fue por lejos el mejor resultado en desde que es
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piloto al pin. Bueno, ahí está un poco la
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situación de El piloto argentino y con respecto a la carrera en
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general. Bueno, después la carrera tuvo
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la tuvo a Óscar piastri como ganador, ganó de punta a punta,
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hizo también su. Primer gran slam como piloto
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esto es hacerla por el sábado, ganar la carrera el domingo y
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tener la vuelta rápida en la carrera.
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Hizo las 3 piezas y se manejó todo el fin de semana y
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aprovechó además que cuando venías segundo, su compañero de
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equipo landó Norris, tuvo un problema de motor, rompió el
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motor a falta de pocas vueltas para el final.
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Algo en el. No muy normal para la Fórmula 1,
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no suele ser normal, por lo menos el último tiempo.
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Una rotura de motor como se dio ayer termina abandonando Norris
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y piaste y saca muchísima diferencia.
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En en lo que es El Mundial de pilotos, segundo quedó
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verstappen, el héroe local. Robemos corrían en los Países
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Bajos quedó quedó segundo, tercero y zakhar sorpresa total
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de 1 de los pilotos que debuta este año en la Fórmula 1
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llegando. Al podio.
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Cuarto lugar para Russell, quinto álbum sexto Oliver
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berman, otro de los pilotos destacados de ayer largaba de
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prácticamente desde los boxes y se las arregló para llegar en el
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sexto lugar. Séptimo astrol octavo Alonso,
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noveno, sonora y décimo gol y muy cerquita del polaquito.
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Finalmente, esto decimos, corresponde a la la carrera de
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ayer, Gran Premio de Gran Premio de los Países Bajos, Gran Premio
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de Holanda el fin de semana que viene.
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No descansa la Fórmula 1, tenemos nuevamente actividad y
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nos vamos para Italia, nos vamos para Montse.
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Bueno, así que estaremos en el el jueves, el viernes en
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contacto para repasar todo lo que se viene para esta carrera.
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Claro. Como siempre.
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Gracias y abrazo enorme. Gracias a ustedes.
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Buena semana ya.