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#406: Strafzölle retten Volkswagen nicht

Der Wettbewerb stellt die heimische Autoindustrie und die muss anerkennen, dass sie nicht mehr gut ist, um die hohen deutschen Standortkosten zu tragen. Bekanntlich schläft die Konkurrenz nicht und Wettbewerb ist für die deutsche Wirtschaft eigentlich auch nichts Neues. In vielen Branchen ist der Wettbewerbsdruck aber inzwischen enorm. Besonders deutlich spürt das der Volkswagen-Konzern. Am 9. Juli 2026 hat der VW-Aufsichtsrat über das größte Sparprogramm der Firmengeschichte beraten. Bis zu 100.000 Stellen weltweit sollen wegfallen, vier deutsche Werke stehen vor der Schließung: Emden und…

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