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"Wasser marsch!" - Folge 116 · Wasser marsch! - Feuerwehr-Podcast

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  Speaker 4: Oszewelle Podcast.
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  Speaker 1: Herzlich willkommen liebe Kameradinnen, Kameraden und Feuerwehrfans.
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  Speaker 1: mittlerweile Folge hundertsechzehn.
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  Speaker 1: jetzt nach der Sommerpause unternehm ich euch mit aufs Wasser denn in dieser Folge begleite ich eine Frühschicht der Wasserschutzpolizei auf dem Schweriner See.
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  Speaker 1: Zuerst aber ein wichtiger Termin.
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  Speaker 1: Die Landesregierung Mecklenburg-Vorpommern Ostsewelle hatten ja am siebenundzwanzigsten Juni zu großen Feuerwehr Dankeschönparty nach Rostock eingeladen, der Termin ist ja leider im wahrsten Sinne des Wortes ins Wasser gefallen denn die Feuerwehren vor allem an der Sebenplatte waren ja im Einsatz zum großen Waldbrand.
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  Speaker 1: und Damals hat die Landesregierung gesagt, der Termin fällt nicht aus sondern wird nur verschoben.
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  Speaker 1: Und was soll ich sagen?
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  Speaker 1: Unsere Landesregierung hat Wort gehalten und zwar jetzt neuer Termin zwölf der September auf dem Gelände der Mähler in Mühlen gehts das liegt direkt an der B-Hundert vier zwischen Güstroh und Sternberg.
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  Speaker 1: ja und das gute ihr könnt euch vor der Party noch die Mähle also die größte Landwirtschaftsmesse des Landes anschauen braucht natürlich dafür nichts bezahlen.
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  Speaker 1: Alle Infos und Tickets gibt es im Web bei ostsewelle.de, das Kotwort was ihr braucht, das gibt's bei eurem Werführer.
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  Speaker 1: oder ihr schickt eine Mail an Feuerwehretostsewele.de.
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  Speaker 1: Ja und nachdem ich euch die Mäler dann angeschaut habe feiern wir ab achtzehn Uhr eine große Party mit euch!
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  Speaker 1: Wir haben Livemusik dabei und ich werde als DJ natürlich auch noch auflegen und jeder der kommt bekommt auch einen fünfzehn Euro Verzerrgutschein für Birchen Brause oder auch eine Bratwurst.
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  Speaker 1: Ja, heute Abend startet in Spornitz im Landkreis Ludwigus-Parchim der fünftzehnte Flutlicht Pokal und das ist wirklich immer ein Pokal wo richtig viel los ist um wir auch richtig viele dabei sein wollen.
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  Speaker 1: denn die Startplätze werden ausgelost weil es sind nur sechzig Startplätzen da und diesmal auch alle sechszig natürlich voll.
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  Speaker 1: fast neunzig hatten sich angemeldet oder wollten gerne dabei sein.
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  Speaker 1: In Friedland steigt am neunundzwanzigsten August der Blaulichttag.
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  Speaker 1: Es gibt Einsatzvorführungen, Mitmachaktionen und Kinder können in den Feuerwehr mitfallen.
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  Speaker 1: Und auch am selben Tag, am Gerätehaus in Torgelo.
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  Speaker 1: Da steigt das fünfundtreißigste Florianfest.
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  Speaker 1: am Vormittag wird Innenminister Christian Pegel ein neues HLF-Zwanzig übergeben.
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  Speaker 1: Dann gibt es dazu noch Übungen die gezeigt werden Kinderprogramm und am Abend dann Disco mit Höhenfeuerwerk.
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  Speaker 1: also ist lohnt sich auf jeden Fall dort vorbei zu schauen!
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  Speaker 1: Jetzt aber erstmal viel Spaß mit Folge Hundertsechzehn.
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  Speaker 1: Ich bin schon unterwegs, heute ja eine Frühschicht hier mit der Wasserschutzpolizei in Schwerin.
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  Speaker 1: Und zwar dort angekommen sind wir dann auf das Boot WS- onehundsechzig.
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  Speaker 1: neben mir ist der Bootsführer Ronny.
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  Speaker 1: was verbirgt sich unter ws-onehund sechzig?
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  Speaker 4: Ja das ist ein Wasserschurzboot für den Binnenbereich zwölf Meter fünfzig lang mit zweihundertzwanzigzig PS.
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  Speaker 4: haben wir aber es sozusagen Arbeitsboot?
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  Speaker 4: ne
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  Speaker 1: Jetzt, bevor ihr morgens mit der Schicht startet und ablegt sozusagen zur Streifenfahrt.
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  Speaker 1: Was stehen da erst mal Verarbeitene an?
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  Speaker 1: Ich vermute nicht einfach hier aufsteigen und los!
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  Speaker 4: Nee das ist richtig.
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  Speaker 4: also grundsätzlich so wenn wir unseren Dienstbeginn umgezogen dann treffen wir uns im Besprechungsraum mit dem Schichtdienstleiter und da gibt es eine Einweisung für uns was so am laufenden Tag abgeht beziehungsweise was in der Nacht vorgefallen ist.
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  Speaker 4: Und wie heute zum Beispiel... Da wurde mir denn gesagt Der Alex Stutz kommt heute zu uns und will mit uns auf Schreife fahren.
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  Speaker 1: Wir wollen mal gucken, was wir während dieser Streifenfahrt hier erleben.
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  Speaker 1: Aber jetzt ist er so ... Du kannst dich nicht nur einfach ans Ruder setzen und loslegen.
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  Speaker 1: Da muss natürlich eine Ausbildung für machen.
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  Speaker 1: Nicht nur Polizei, da kommen wir noch mal drauf zu sprechen, sondern auch speziell für die Wasserschutzpolizei.
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  Speaker 1: Hast du denn Kapitänspatent?
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  Speaker 1: oder was kann ich mir vorstellen?
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  Speaker 4: Grundsätzlich der Weg zur Wasserschutze führt über die normale Polizeiausbildung.
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  Speaker 4: Dann habe ich einen drei-monatigen Fachlehrgang in Hamburg mit Prüfungen natürlich.
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  Speaker 4: Und dort erwerbe ich, weil ich für den binderen Bereich tätig bin gleich dem Binnenschein See und hier selber in der Behörde muss sich dann nochmal eine Bootsführerprüfung machen wo ich dann vom Prinzip beides noch mal erlange dass es mit Kartenarbeit so das ich dann sehe und bin den Sportbootführerschein erworben habe Und zusätzlich bei diesem Boot, mit dem wir heute unterwegs sind muss ich natürlich noch einen Radarlegang haben und ein UKW Zeugnis auch noch besitzen damit ich dieses Boot als Bootsführer führen kann.
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  Speaker 1: Wenn ich mal schaue, hier ist auch viel Technik in dem Boot.
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  Speaker 1: Ich sehe zum Beispiel den Sperrinärsee vor mir, Rückfahrkamerafunk natürlich alles was dazu gehört.
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  Speaker 1: Ja eigentlich könnte ich jetzt ja von Ronny das Bruder sozusagen übernehmen aber das ist natürlich ein Dienstboot.
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  Speaker 1: hier da geht es nicht.
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  Speaker 1: Ich bin kein Beamter der Polizei auch nicht der Wasserschutzpolizei sowieso ja.
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  Speaker 1: Aber auf einem Privatboot da ist es möglich dass sich auch ohne Führerschein schnelles Boot fahren kann.
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  Speaker 1: Wie geht das eigentlich?
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  Speaker 1: Ich meine ich habe ja keinen Führer Schein.
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  Speaker 4: Grundsätzlich so Das Personen ab mindestens sechszehn Jahre alt sein, körperlich und geistig in der Lage so ein Boot zu führen.
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  Speaker 4: Und wir müssen trotzdem einen verantwortlichen Sportbootführer haben.
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  Speaker 4: Das heißt wenn wir ab fünfzehn PS müssen wir ein Sportbootsführerschein haben.
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  Speaker 4: Der Verantwortliche muss dann am Board sein und dann darf diese Person die sechzehn jahre ist auch dieses Sportboott fühlen.
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  Speaker 4: Wichtig ist bei dieser ganzen Situation auch noch, dass vom Prinzip Alkohol wie im Straßenverkehr sind die Grenzen genauso.
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  Speaker 4: Und da heißt es vom Prinzip, dass der verantwortliche Sportbootführer jederzeit für dieses Sportboat verantwortlich ist.
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  Speaker 4: Auch wenn er sagt hier hat kein Alkohl getrunken und fährt nein!
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  Speaker 4: Der verantwortlichen Sportbootsführer muss sich an die Promillengrenzen halten.
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  Speaker 1: Jetzt hast du ja gesagt, es gibt ja auch Führerscheinfreie Boote bis zu fünfzehn PS.
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  Speaker 1: Wenn die hier auf dem Sperrinensee unterwegs sind?
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  Speaker 1: Welche Erfahrungen habt ihr mit denen gemacht?
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  Speaker 1: oder in den Kanälen vielleicht?
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  Speaker 1: Da gebe ich meinen Film weiter!
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  Speaker 2: Es ist natürlich so dass sich grundsätzlich jeder kann sich ja ein Sportboot mieten und da ist eben ganz wichtig das diese Leute eine Einweisung kriegen wie sie dann mit diesem Boot umgehen müssen Weil viele dann, sollte es mal zu brenzlichen Situationen kommen, viel überfordert sind und auch einfach hektisch agieren.
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  Speaker 2: Und das kann natürlich extreme Gefahren hervorrufen weil man ja immer noch mit fünfzehn PS unterwegs ist was sich erstmal wenig anhört.
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  Speaker 2: aber es ist denn doch schon eine Menge auf dem Wasser und da können natürlich große Schäne entstehen
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  Speaker 1: Wenn ihr jetzt in den Kanälen unterwegs seid oder auch im Schlauchboot unterwegs seid einen recht unerfahrenen, der damit zum großen Boot vielleicht auch unterwegs ist.
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  Speaker 1: Da schlägt man dann manchmal auf die Hände über den Kopf zusammen und sagt Oman was machst du da?
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  Speaker 2: Ich glaube das ist überall so.
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  Speaker 2: Das ist ja selbst im Straßenverkehr denkt man sich auch manchmal naja gut weiß ich jetzt nicht wie das hier zustande kommt.
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  Speaker 2: Das zieht sich in allen lagen des Lebens so
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  Speaker 1: ein beliebter sport ist natürlich nicht nur mit dem boot fahren sondern aus stand-up paddeln.
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  Speaker 1: Was sind da sage ich mal die häufigsten fehler die auch gemacht werden und worauf es auch zu achten wenn ich mit zum stand up paddle unterwegs bin?
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  Speaker 2: Tatsächlich sind da die Promille Grenzen auch wieder ganz wichtig, weil sie sich eben auch auf die Stand-up Paddler bezieht.
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  Speaker 2: Viele denken sich heute schönes Wetter ich fahre mal raus mit meinem Sub nehmen sich das eine oder andere Kaltgetränk mit und dann ist eben diese Promille grenze von null Komma fünf relativ schnell überschritten und wenn es dann zu Kontrolle kommt werden da eben auch die ein oder anderen Bußgelder bezahlt.
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  Speaker 2: Und das kann man natürlich umgehen, wenn man sich vorher informiert.
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  Speaker 2: Ich
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  Speaker 1: finde jetzt noch mal die Frage an dich.
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  Speaker 1: Jetzt sind ja hier, auch wenn es dann Stand-up-Paddler unterwegs ist gibt's zum Beispiel Bereiche für Stand up Paddler im Endeffekt tabu?
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  Speaker 2: Ja bei uns auf dem Schweriner See ist das so dass es eben gewisse Sperrbereiche gibt, die ausgewiesen sind durch bestimmte Betonung.
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  Speaker 2: Das sind dann die Naturschutzbereiche.
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  Speaker 2: Da darf sich grundsätzlich kein Boot drinnen aufhalten und keine Stand Up Paddlers.
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  Speaker 2: Sollten wir natürlich solche dann antreffen, dann bekommen sie die dementsprechende Einweisung und eben auch den Hinweis dass Sie diesen Bereich gar nicht befahren dürfen.
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  Speaker 1: Jetzt ist natürlich auch der Sperrinasee schön!
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  Speaker 1: Ich weiß wenn hier die Sonne untergeht ich da mit einem Stand Up Paddel auf dem Sperriner See unterwegs bin.
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  Speaker 1: das schön romantisch.
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  Speaker 1: es gibt aber ein bisschen was zu beachten gerade wenn's dunkel wird?
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  Speaker 2: Ja dadurch dass eben das Stand up Paddle Board als Kleinfahrzeug eingestuft ist, braucht man eben nach Sonnenuntergang dementsprechende Beleuchtung.
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  Speaker 2: Da muss man ein rundum Licht bei sich führen damit man eben falls es mal dunkel wird eben auch sichtbar ist für den weiteren Verkehr.
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  Speaker 1: Nehmen wir uns jetzt Petra.
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  Speaker 1: Sie ist die Pressesprecherin von der Wasserschutzpolizei hier in Mecklenburg-Vorpommern.
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  Speaker 1: Petra, das hat uns Ronny schon erzählt.
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  Speaker 1: Die Wasserschutzzolizeis mit Streifenbooten sind auf dem Wasser unterwegs und haben Schlauchboote.
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  Speaker 1: Wir haben aber auch Jets, die im Einsatz sind.
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  Speaker 1: Aber ihr habt natürlich auch die Ostsee vor der Tür.
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  Speaker 1: Was
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  Speaker 0: viele tatsächlich nicht wissen, ist dass die Wasserschutzpolizei in Mecklenburg-Vorpommern für das gesamte Land MV zuständig ist.
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  Speaker 0: Das heißt nicht nur der Binnenbereich so wie jetzt auf dem Schweriner See wo wir unterwegs sind sondern Wir sind auch für den gesamten Küstenbereich zuständig.
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  Speaker 0: also alles was jetzt Abküste ab Badestrand sozusagen sehwärts ist zwölf Seemalengrenze.
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  Speaker 0: da sind wir zuständig Da fahren unsere Boote und da kann man dann Kontrolliert werden durch die Wasserschutzpolizei?
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  Speaker 1: Nicht nur kontrolliert, sondern ihr seid natürlich auch im Einsatz wenn es z.B.
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  Speaker 1: Seenotlagen gibt.
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  Speaker 1: Großes Thema war sicherlich bei euch als der Tanker letztes Jahr gebrannt hat.
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  Speaker 1: Die Annika zum Beispiel vor Feuerkühlungsborn ein bisschen schräg rüber.
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  Speaker 1: Kommen wir jetzt nochmal auf die Stand-up-Pattler zu sprechen!
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  Speaker 1: Was ist jetzt die Besonderheit auch gerade mit diesen Stand-up Paddeln im Seebereich?
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  Speaker 1: Wenn ich jetzt mal schaue, einen Rostock zum Beispiel.
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  Speaker 1: Wir haben den Breitlinge, wir haben teilweise Warnemünde wo sie unterwegs sind.
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  Speaker 0: Das ist tatsächlich ein grundsätzlicher Unterschied Stand up Paddel zu fahren oder als Paddleboardfahrer unterwegs zu sein Als hier auf dem Spirinersee oder im Binnenbereich In Seebereich, also dort wo sich Sehschifffahrtsstraßen befinden.
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  Speaker 0: Die sind eigentlich ganz gut erkennbar auch für Laien oder für Leute die keinen Sportbootführerschein haben.
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  Speaker 0: Die erkennt man an den grünen und roten Tonnen, die Seh-Schifffarztraße.
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  Speaker 0: Und dort dürfen sich Stand Up Paddelfahrer, Stand up Paddle Boards nicht aufhalten.
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  Speaker 0: Diese Sehsschifffatstraße ist der Berufsschiff fad oder auch der Sportbootschiff hat vorbehalten.
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  Speaker 0: Bordfahrer unterwegs ist, bringt man erst mal sich selbst auch sehr in Gefahr weil die Geschwindigkeiten dort ein bisschen größer sind.
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  Speaker 0: In Rostock ist das eine andere Sache, da sind die Geschwindigkeiten geringer und also Hafendutzungsordnung spielt da eine Rolle.
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  Speaker 0: Und wie gesagt, die Standup-Buddleboard Fahrer dürfen in diesem Bereich des Fahrwaters der Seeschiffertstraße nicht aufhalten.
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  Speaker 0: Also man kann sich daran orientieren Rechte Seite, linke Seite Backbord Steuerbord Tonne grün und rot Und dazwischen bitte nicht fahren, sondern nur im Außenbereich unterwegs sein.
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  Speaker 0: Dann ist man auch sicher unterwegs und wird auch nicht aus dem Fahrwasser verwiesen.
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  Speaker 3: In Mecklenburg-Vorpommern sind im Rahmen der Landesbeschaffung sechs weitere Löschgruppenfahrzeuge ausgeliefert worden.
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  Speaker 3: Die neuen LF gingen an die freiwilligen Feuerwehren Garzerfrügen, Gusto, Nezuliepen, Kreien und Steppenitztal.
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  Speaker 3: Damit wurden im Rahmen dieser Zentralbeschabung inzwischen neunundzwanzig Fahrzeuge ausgeliefert.
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  Speaker 3: Weitere neunzehn sollen dann bis April zwei tausend zwanzig auch noch an die Feuerwehre gehen.
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  Speaker 3: Die freiwillige Feuerwehr Techentin aus der Nähe von Ludwigs Lust konnte sich jetzt gleich zweimal freuen.
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  Speaker 3: Die Kameraden sollen ein neues HAL F-Zwanzig bekommen, das im Rahmen der Zentralbeschaffung des Landes schon bestellt wurde – vorallem aber dass Gerätehaus da aktuell noch zu klein ist!
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  Speaker 3: Haben die Stadtvertreter jetzt beschlossen, das Dach für dreihunderttausend Euro zu erhöhen?
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  Speaker 3: Die freiwillige Feuerwehr Grieben in Nordwest-Mecklenburg hat jetzt eine Kinderfeuerwehr gegründet.
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  Speaker 3: Die kleinen Löschzwerge treffen sich jeden zweiten Freitag um fünfzehn Uhr im Gerätehaus in Grieben bei Schönberg.
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  Speaker 3: Kindermalter von sechs bis zehn Jahren sind da auch noch willkommen, Spaß soll bei der neuen Kinderfeuhrwehr an erster Stelle stehen!
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  Speaker 3: Wasser Marsch, der Podcast
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  Speaker 4: für die Feuerwehren in
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  Speaker 0: Mecklenburg-Vorpommern.
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  Speaker 1: Nehmen wir es jetzt Petra!
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  Speaker 1: Sie ist die Pressesprecherin von der Wasserschutzpolizei hier in Meckenburg- Vorpommern.
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  Speaker 1: Jetzt seid ihr als Wasserschutzpolizeien in Meacklenburg vorpommen, dreihundertfünfundsechzig Tage jeden Tag unterwegs, vierundzwanzig sieben sozusagen.
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  Speaker 1: Die Hans ist hier dann Rostock sicherlich für euch auch was das Schutzpolizeis eine große Herausforderung?
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  Speaker 0: Ja, das ist richtig.
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  Speaker 0: Große Herausforderungen kann man schon sagen.
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  Speaker 0: aber mittlerweile ist die Hansesziel für uns Ich kann nicht sagen routinierter Job geworden, sondern wir wissen ganz genau welch Gefahren sich aus der Traditionssegler und der Bootsbewegung dort auf der Warnow welche fahren da entstehen.
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  Speaker 0: Die Kollegen können damit umgehen.
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  Speaker 0: die sind seit dem ersten Tag der Hansishill ja damit bei.
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  Speaker 0: sie sind auch in der Vorbereitungsphase mit der Hansestadt Rostock die ganze Zeit dabei Und deshalb wissen die ganz genau, worauf es ankommt.
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  Speaker 0: Wir begleiten die Schiffe, wir sorgen dort für Leichtigkeit und Sicherheit im Schiffsverkehr.
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  Speaker 0: Es sind genug Wasserschutzpolizisten vor Ort.
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  Speaker 0: Wir sind mit großen und kleinen Booten vor Ort ... Wir wollten ja auch noch mal sagen, dass wir halt unsere Küstenstreifenboote haben.
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  Speaker 0: Die sind zu ca.
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  Speaker 0: um zwei Meter.
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  Speaker 0: Die werden da auch vor Ort sein und für die Leichtigkeits- im Schiffsverkehrsorgen.
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  Speaker 0: Mit unseren kleineren Streifenbooten unterwegs!
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  Speaker 0: Wir sind heute hier mit einem Streifenbot binnen.
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  Speaker 0: für den Seelbereich.
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  Speaker 0: Die sind nochmal besonders ausgestattet.
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  Speaker 0: und unsere Kollegen, die die Schlauchboote fahren, sie sind auch in der Hansesziel dann unterwegs und werden dort ihre Aufgaben wahrnehmen.
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  Speaker 0: Es werden oft Kontrollen durchgeführt.
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  Speaker 0: Die Kollegen dort in einer gerade Hanses Ziel werden auch viele Alkoholkontrollen Durchführen, werden gucken ob die Geschwindigkeiten eingehalten werden so dass es halt ein Gute ist ein schönes Fest für alle wird und das machen wir ja schon seit sehr, sehr vielen Jahren.
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  Speaker 0: Deshalb können die das auch?
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  Speaker 1: Ja vielleicht noch eine ganz kurze Frage und zwar wie kennen das von der normalen Schutzpolizei?
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  Speaker 1: da gibt es also das SEK Spezialeinsatzkommando.
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  Speaker 1: jetzt stellt man sich das gar nicht vor aber bei der Wasserschutzpolizeie gibt's das ähnlich?
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  Speaker 0: Ja so was ähnliches gibt es tatsächlich.
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  Speaker 0: Wir haben speziell ausgebildete Beamte, die mit Schlauchbooten auch unterwegs sind.
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  Speaker 0: Die gute und wichtige Trainings auf dem Wasser durchführen und für spezielle Einsatzlagen eingesetzt werden im Küstenbereich.
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  Speaker 0: Das ist vorrangig im Küstonbereich aber es sind natürlich auf allen schiffbaren Wasserstraßen möglich.
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  Speaker 1: Ich bin immer noch unterwegs auf dem Sperrinasee mit der WS-, also dem Boot hier der Wasserschutzpolizei, dem Streifenboot.
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  Speaker 1: Ronny was macht eigentlich den Sperriner See auch so gefährlich?
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  Speaker 4: Ja, gefährlich macht den Sferinasee eigentlich... Wir haben recht viele Untiefen hier auf dem sferriner Seee wo wir auch viele Festfahrer haben die sich da vom Prinzip täuschen lassen und einfach auf die Untiefe fahren und dann fest sitzen.
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  Speaker 4: Und besonders gefährlich, wo man eigentlich immer darauf hinweisen muss und einige denken nicht dran.
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  Speaker 4: Wir haben noch den sogenannten Ziegel in den See und der ist munitionsbelastet.
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  Speaker 4: Und da ist strengstens das Tauchen und auch das Ankern verboten.
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  Speaker 4: Und wir hatten auch schon tödliche Unfälle.
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  Speaker 4: Da achten viele nicht drauf.
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  Speaker 4: Ja gut, wir achten schon drauf mit welcher Geschwindigkeit.
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  Speaker 4: Wir haben hier auf dem Schweriner See zum Beispiel eine Geschwindigkeit von twenty-fünf kmh ist zulässig.
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  Speaker 4: im ufernahen Bereich das heißt hundert Meterbereich neun kmh und durch die Kanäle sechs kmh.
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  Speaker 4: Und so wie jetzt hier es kam gerade einer aus dem Kanal Den könnten wir jetzt meinetwegen auch mal kontrollieren.
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  Speaker 1: oder machen wir das jetzt?
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  Speaker 4: So ein wunderschönen guten Tag.
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  Speaker 4: die Wasserschutzpolizei.
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  Speaker 4: Ich bin der Kollege Schnor, das ist der Kollege Hanschik.
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  Speaker 4: Einmal bitte den Sportbootführerschein und die Urkunde zum Kennzeichen.
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  Speaker 4: Hier haben wir sozusagen ein ADH-Kennzeichen, das sind die sogenannten amtlich anerkannten Kennzeigen.
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  Speaker 4: Hier habe ich einen drinnen der Halter.
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  Speaker 4: Da muss ihre aktuelle Anschrift ... Sämtliche Änderungen!
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  Speaker 4: Mir muss sich jemand darauf hinweisen.
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  Speaker 4: Vom Prinzip sämtlichen Änderung sind unverzüglich zu machen.
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  Speaker 4: Das heißt in diesem Fall wäre es Wann sind Sie denn da umgezogen?
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  Speaker 4: Das ist schon ein bisschen her, zehn Jahre.
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  Speaker 4: Oh ja!
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  Speaker 4: Wichtig ist sofern Motor mal gewechselt wird muss das hier geändert werden.
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  Speaker 4: sie umziehen muss geändert und das aktuelle Kennzeichen muss natürlich übereinstimmen.
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  Speaker 4: Sportbeführerschein das alles in Ordnung.
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  Speaker 4: Und hier bei der Änderung der Urkunde Da kann ich Ihnen jetzt vor Ort einen Verwarngeld in Höhe von thirty-fünf Euro anbieten.
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  Speaker 4: Vielleicht
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  Speaker 1: aber für Antichmann die kurze Frage jetzt als Sportbuttführer.
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  Speaker 1: Wenn man hier so kontrolliert wird, hat man da trotzdem Verständnis?
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  Speaker 4: Ja klar!
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  Speaker 4: Die machen ja auch nur ihre Arbeit... ...die Männer hier, die beiden oder die Zitrette.
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  Speaker 1: Hast du schon öfter mal
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  Speaker 4: Kontrollen gehabt hier auf dem Späten?
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  Speaker 4: Ja ich glaube das letzte Mal, vor zehn Jahren oder so.
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  Speaker 4: Ahja, da war es genauso.
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  Speaker 1: Aber sonst ist das...
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  Speaker 4: Ne hab' ich halt nie Probleme.
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  Speaker 1: Und ich glaub so dass es einen Unterschied gibt zwischen der Autokontrolle und der Bootskontrolle ist das vielleicht doch ein anderes...
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  Speaker 4: Mich halten sie nicht so oft an.
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  Speaker 4: Ich habe bis jetzt immer Glück gehabt.
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  Speaker 4: Was soll ich so sagen?
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  Speaker 4: Also heute nicht, heute nicht.
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  Speaker 1: Denn sag' ich danke und wünsche dir natürlich immer noch ein Handbrett Wasser und am Kiel!
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  Speaker 1: Alles
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  Speaker 4: klar, danke.
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  Speaker 4: ne!
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  Speaker 1: Ronny jetzt haben wir eben hier den Bootschöre kontrolliert.
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  Speaker 1: Gibt es von Deiner Warte aus der Unterschiede zwischen Kontrolle mit dem Auto und Boot?
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  Speaker 1: also ich fand das jetzt eben.
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  Speaker 1: das war Klang eigentlich total nett.
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  Speaker 1: meine Seid auch nette das weiß ich.
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  Speaker 1: aber
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  Speaker 4: Wir sind immer nett, logisch.
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  Speaker 4: Grundsätzlich man sieht ja auch das Klientel ist ganz anders.
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  Speaker 4: Das ist Freizeitsport den die betreiben und sie sind uns gegenüberfreundlich gibt natürlich immer schwarze Schafe aber grundsätzlich läuft es immer so ganz ganz easy ab
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  Speaker 1: wenn ich sage wie es in den Wald oder ins Boot reinschallt so schalt's auch bei euch wieder raus.
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  Speaker 4: richtig
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  Speaker 1: finden.
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  Speaker 1: jetzt vielleicht noch mal an dich die Frage, wenn ich jetzt mit dem Auto unterwegs bin und geblitzt werde.
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  Speaker 1: Dann steht irgendwo ein Flitzer-Blitzer rum oder möglicherweise auch einen Leser?
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  Speaker 1: Wie macht ihr das auf dem Wasser?
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  Speaker 1: also wie kontrolliert da die Geschwindigkeit der Boot, ob da jemand zu schnell ist?
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  Speaker 2: Also wir haben auch einmal die Möglichkeit dass wir eben ein Lasergerät haben Das bei uns heißt es das Riegel Gerät.
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  Speaker 2: Da ist aber die Besonderheit, dass wir das nur vom festen Boden ausmachen.
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  Speaker 2: Wir dürfen das nicht hier irgendwie auf einem wackeligen Schlauchboot aufbauen Bote ein messen, sondern da muss man wirklich fest einen Grund haben und eben von dort die Messung durchführen.
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  Speaker 2: Und als zweite Variant haben wir noch die Möglichkeit dass wir an das Schlauchboot oder auch an die Wassermotorräder eine GoPro befestigen können mit der man dann eben also das Boot was zu schnell fährt eben sozusagen aufzeichnet und mithilfe eines bestimmten Programms wird dann eben die Geschwindigkeit ermittelt und so kann man dann auch Geschwindigkeitsverstöße verstellen.
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  Speaker 1: Entsag ich natürlich ganz lieben Dank, dass ich bei euch mitfahren durfte und wünsche euch immer auch eine Handbreit Wasser in dem Kiel.
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  Speaker 2: Danke fürs
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  Speaker 4: Ostsewellehören!
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  Speaker 4: Das war eine weitere Folge.
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  Speaker 4: Wassermarsch der Feuerwehr.
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