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Jaime Barea: “Es necesario disipar las dudas del ciudadano respecto a qué tecnología comprar” · Movilidad sobre ruedas

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  Speaker 2: Ahora quiero dar paso a un amigo, por supuesto, pero
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  Speaker 2: algo más, porque quiero que alguien que es hoy el
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  Speaker 2: portavoz de NIMH, de estas ocho asociaciones que han participado
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  Speaker 2: en la jornada, nos cuente un poquito qué es NIMH.
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  Speaker 2: nos sitúe, pero antes le tengo que dar la enhorabuena,
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  Speaker 2: porque todo se precipita y además viene muy bien para
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  Speaker 2: lo que estamos hablando, porque públicamente, se la dan privado,
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  Speaker 2: pero públicamente quiero felicitarle porque ha sido nombrado ayer, recibí
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  Speaker 2: el comunicado, vicepresidente de la patronal europea de la AME,
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  Speaker 2: de la Automotive Mobility Europe, que representa ante las administraciones
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  Speaker 2: comunitarias los intereses del ecosistema europeo del sector de automoción
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  Speaker 2: y movilidad. Así que le vais a ver mucho por allí,
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  Speaker 2: por vuestras oficinas.¿ Qué le vamos a hacer? Es lo
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  Speaker 2: que hay. Jaime, asegúranos un poquito, o cuéntanos un poquito
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  Speaker 2: qué es NINA, aunque yo quiero decir que he dicho
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  Speaker 2: que son ocho asociaciones comunitarias. pero que lo ponga en
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  Speaker 2: valor porque que las ocho se junten en un círculo,
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  Speaker 2: que colaboren juntas, con intereses distintos, para trabajar por un
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  Speaker 2: objetivo común, como es el del principio funcional, que es
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  Speaker 2: ese compromiso del sector con la descarbonización, me parece algo
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  Speaker 2: de esto. Y cuando hay colaboración, hay que destacarlo, porque
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  Speaker 2: para mí la fe de colaboración es la clave del éxito.
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  Speaker 2: Así que, Jaime, por favor, donde quieras, aquí en la mesa,
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  Speaker 2: te dejo que elijas. No te lo subo porque no puedo,
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  Speaker 2: o sea, no te quejes
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  Speaker 3: La verdad que muchísimas gracias, Chimo. Bueno, lo de Europa
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  Speaker 3: la verdad que es importante para España. Ponemos a España
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  Speaker 3: en el lugar que se merece, como tercer mercado, junto
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  Speaker 3: a Alemania y Francia. Y creo que España tiene que
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  Speaker 3: estar cerca de las instituciones comunitarias, porque otros países nos llevan, creo,
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  Speaker 3: delantera a la hora de hacer lobby. Y desde luego
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  Speaker 3: en España hablo de España y no de Gambán, porque
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  Speaker 3: ya nos adelantamos en su día creando SAME, que es
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  Speaker 3: una organización de las asociaciones que estábamos ya en la
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  Speaker 3: antigua CECRA, Y creo que la unidad para ir hacia
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  Speaker 3: Europa es imprescindible. Hemos invitado al resto de organizaciones de
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  Speaker 3: la distribución. Así que muchas gracias. Y doble agradecimiento, Luis B.,
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  Speaker 3: como medio de comunicación, por permitirnos este atril. A mí
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  Speaker 3: el privilegio por representar como portavoz a las asociaciones. Y
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  Speaker 3: gracias a vosotros por continuar, por hacer que sea relevante,
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  Speaker 3: como dices, esa comunicación respecto de la movilidad. Y ya
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  Speaker 3: lo del jardín no lo sé, si nos hemos metido
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  Speaker 3: en un jardín. Yo lo del jardín lo veo positivo,
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  Speaker 3: pero la expresión meternos en un jardín, de verdad que
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  Speaker 3: puede ser... De verdad que muchísimas gracias a Capital por
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  Speaker 3: permitirnos esto. Yo estoy aquí ahora en representación de Neutral Emotion, lógicamente.
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  Speaker 3: Hemos hablado de transformación, yo hablo de reconversión, auténtica reconversión
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  Speaker 3: del sector. Y desde luego para conseguir esa transformación pasa
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  Speaker 3: por la unidad Sectorial. Esta es la convicción por la
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  Speaker 3: que nació Neutral in Motion. Nació como un espacio de
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  Speaker 3: colaboración en el que se agrupa por primera vez a
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  Speaker 3: los principales actores del sector de automoción español. Un espacio
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  Speaker 3: que parte de una idea muy clara, la descarbonización de
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  Speaker 3: nuestra movilidad. Hay que abordarla con visión de país, con
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  Speaker 3: diálogo y con políticas coherentes. Y por eso quiero poner
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  Speaker 3: en valor la generosidad de todas las asociaciones que hoy
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  Speaker 3: están aquí y las que no han podido venir porque
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  Speaker 3: desde un principio han formado parte de este camino, las
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  Speaker 3: relaciono como son AEDIVE, AER, ANESDOR, ANFAC, FACONAUTO, FENEVAL, SERNAUTO
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  Speaker 3: y GAMBAM. Si toda la cadena de valor está reunida
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  Speaker 3: es porque entendemos que la transición hacia ese modelo de
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  Speaker 3: movilidad debe ser ordenado, debe ser omnicomprensivo y con un
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  Speaker 3: enfoque tecnológicamente diverso. Todos los que conformamos estas otras asociaciones
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  Speaker 3: somos plenamente conscientes de nuestra responsabilidad. Asumimos el compromiso de
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  Speaker 3: contribuir activamente a que España alcance esa neutralidad climática, pero
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  Speaker 3: lo queremos hacer sin comprometer el futuro del sector. Precisamente
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  Speaker 3: el manifiesto de Neutral Inmotion se apoya en unos principios
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  Speaker 3: clave que me gustaría resumir aquí muy rápidamente. Primero, transición
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  Speaker 3: hacia una movilidad descarbonizada. Correcto, pero esto debe ser progresivo,
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  Speaker 3: debe ser predecible, con horizontes temporales claros que generen esa
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  Speaker 3: confianza que habíamos hablado antes para incentivar la inversión. Segundo,
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  Speaker 3: la descarbonización. Compromiso absoluto por la descarbonización, pero debemos proteger,
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  Speaker 3: y ahí Rosa hablaba de ese eje de sostenibilidad social
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  Speaker 3: y económica. Debemos proteger el empleo y el tejido productivo.
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  Speaker 3: Tenemos que cualificar a nuestros trabajadores y Y esto tiene
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  Speaker 3: que ser tan importante, mantener el empleo del tejido productivo
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  Speaker 3: como reducir las emisiones. Tercero, es imprescindible un impulso decidido
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  Speaker 3: al I+, D+, I. La innovación necesita apoyo tanto público
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  Speaker 3: como privado. Cuarto, impulso a la infraestructura, interoperabilidad, recarga ultra rápida,
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  Speaker 3: el desarrollo de combustibles alternativos, renovables, lo hemos escuchado también,
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  Speaker 3: condiciones necesarias para avanzar. Y quinto... defendemos ese enfoque tecnológicamente diverso.
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  Speaker 3: Todas las tecnologías que contribuyan eficazmente a reducir las emisiones
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  Speaker 3: y cumplir con esos objetivos climáticos deben ser parte de
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  Speaker 3: la solución. Y, por supuesto, nunca demonizar al vehículo privado.
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  Speaker 3: El vehículo privado debe ser una parte más de ese
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  Speaker 3: eslabón de la cadena de movilidad. Y no quiero terminar
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  Speaker 3: sin subrayar también otro aspecto fundamental. que quizás no ha
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  Speaker 3: tenido todavía el protagonismo que creo que debe tener la movilidad.
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  Speaker 3: Es el ciudadano. Es el ciudadano. Pone el foco el
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  Speaker 3: ciudadano en el centro. Hay que seguir creando ese clima
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  Speaker 3: de complicidad con el ciudadano. Disipar las dudas con respecto
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  Speaker 3: a qué tecnología comprar. Todas son válidas. Y, por supuesto,
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  Speaker 3: crear esas condiciones adecuadas para que pueda cambiar su coche
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  Speaker 3: viejo en lugar de prohibirle circular. Esto es clave en
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  Speaker 3: este proceso. La movilidad ha sido reconocida como un derecho
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  Speaker 3: por la ley de movilidad Y lo que necesitamos no
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  Speaker 3: es solo proclamarlo, sino crear las condiciones para que se
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  Speaker 3: permita ejercerlo. Y termino ya con nuestro compromiso firme como
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  Speaker 3: Círculo Neutral in Motion. Es un compromiso explícito que resumo
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  Speaker 3: en invertir, invertir en el desarrollo y la transformación de
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  Speaker 3: nuestro sector, impulsando la descarbonización, digitalización, transformar la movilidad, incentivando
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  Speaker 3: el desarrollo de nuevos servicios y tecnologías, jugar un papel
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  Speaker 3: clave para hacer del sector de la automoción un sector competitivo, descarbonizado, eficiente, sostenible,
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  Speaker 3: innovar para mantener nuestra posición de liderazgo a nivel europeo
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  Speaker 3: y desde luego colaborar con las administraciones aportando una visión leal,
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  Speaker 3: una visión consensuada y desde luego fundada en buenos argumentos
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  Speaker 3: desde el sector de la movilidad y de toda la
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  Speaker 3: cadena de valor en España. Muchísimas gracias, gracias Chimo, gracias Luisvi,
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  Speaker 3: Capital Radio, a todo el equipo y a vuestra disposición.
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  Speaker 3: Muchas gracias.