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Movilidad Sobre Ruedas · Movilidad sobre ruedas

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  Speaker 1: Con Chimo Ortega, con todo el equipo técnico
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  Speaker 2: de Capital Radio, encabezado por Miki Garay, que está a
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  Speaker 2: los mandos y que ha compuesto esta música tan maravillosa.
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  Speaker 3: Y por, como no, nuestro equipo de reacción, Mario Sánchez,
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  Speaker 3: José Antonio González y Miguel San Martín, que son la
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  Speaker 3: parte fundamental, el cuerpo y el tronco de este movilidad
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  Speaker 3: sobre ruedas. Y para empezar, como siempre, vamos con las
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  Speaker 3: tres noticias del día que nos trae Mario Sánchez.
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  Speaker 4: La Asociación de Proveedores Automovilísticos pide prudencia a la Comisión
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  Speaker 4: Europea en sus objetivos para reducir los gases de efecto invernadero.
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  Speaker 4: La secretaria general de la asociación cree que la intención
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  Speaker 4: de Europa por disminuir las emisiones de CO2 en un
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  Speaker 4: 55% para 2030 y al 100% para 2035 viene en forma de
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  Speaker 4: prohibición y no de trato con la industria del sector. Además,
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  Speaker 4: también critican la prohibición de la venta de coches de
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  Speaker 4: combustión en 2035. Desde la asociación opinan que se debería poner
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  Speaker 4: el foco en 2050 y no en 2035, ya que consideran que 14
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  Speaker 4: años es muy poco tiempo. Porsche ya admite pedidos del
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  Speaker 4: nuevo Macan que llegará este octubre. Este Macan estará disponible
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  Speaker 4: en tres versiones. Macan GTS tendrá un motor V6 biturbo de 2.9
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  Speaker 4: litros y 440 caballos de potencia. Puede acelerar de 0 a 100 kilómetros
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  Speaker 4: por hora en 4,3 segundos. Por otra parte, el Macan S
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  Speaker 4: tiene 380 caballos de potencia, el cual llegará a alcanzar 200 kilómetros
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  Speaker 4: por hora en 4,6 segundos. Y para el modelo de entrada,
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  Speaker 4: Macan se ofrece con un propulsor de 265 caballos. Toyota lanza
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  Speaker 4: la segunda edición de los premios Toyota Startups Accelerator con
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  Speaker 4: una convocatoria abierta a empresas emergentes que desarrollen soluciones relacionadas
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  Speaker 4: con la movilidad inclusiva y la sostenibilidad. Según la compañía,
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  Speaker 4: un jurado de expertos recogerá entre cinco candidaturas para que
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  Speaker 4: participen en un programa de aceleración de seis meses. Las
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  Speaker 4: startups recibirán fondos para desarrollar una prueba de concepto junto
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  Speaker 4: con Toyota y presentarla así en una jornada de demostración
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  Speaker 4: que tendrá lugar en mayo de 2022.
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  Speaker 3: Muchas gracias, Mario. Y ahora, en unos segundos, venimos con
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  Speaker 3: nuestro menú en el que estará el director general de ICMAT,
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  Speaker 3: Eduardo López Fuertas, y nuestros amigos de Hyundai. Como les decía,
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  Speaker 3: arrancamos hoy el programa con un plato fuerte, con Eduardo
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  Speaker 3: López Puertas, el director general de IFEMA Madrid. Hola Eduardo,¿
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  Speaker 3: cómo estás? Hola, muy buenas
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  Speaker 5: tardes,¿ qué tal
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  Speaker 3: Porque nace Global Mobility Call, un proyecto muy ambicioso, por
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  Speaker 3: otra parte, para liderar desde España todo este gran movimiento
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  Speaker 3: de movilidad sostenible que se está produciendo a nivel internacional.
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  Speaker 3: Cuéntame un poco, Eduardo,¿ cuáles son los planes para este
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  Speaker 3: Global Mobility Call?
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  Speaker 5: Bueno, actualmente lo que hemos visto es que hay una
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  Speaker 5: clara falta de liderazgo en la movilidad sostenible en Europa.
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  Speaker 5: Y la movilidad no es solamente un sector aislado, no
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  Speaker 5: es una industria en sí misma. Hay poco consenso y
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  Speaker 5: sobre todo escasa cohesión en torno al concepto de la
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  Speaker 5: movilidad sostenible. Por eso, como no se aprovechan las sinergias,
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  Speaker 5: no hay estrategias comunes, no hay un espacio compartido de debate...
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  Speaker 5: tenemos la oportunidad de suplir esa falta de liderazgo en
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  Speaker 5: esta transformación para abanderar ese discurso y organizar lo que
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  Speaker 5: queremos sea la primera gran feria dedicada a la movilidad
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  Speaker 5: sostenible en Europa.
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  Speaker 3: Una feria que se va a celebrar dentro, no el
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  Speaker 3: año que viene, sino el siguiente, no, perdón, el año
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  Speaker 3: que viene, sí, del 14 al 16 de junio, estoy yo fatal,
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  Speaker 3: ya no sé en qué año vivo, Eduardo, necesito vacaciones ya.
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  Speaker 3: Y cuéntame un poco cómo va, qué pensáis de esa feria,
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  Speaker 3: cómo la tenéis planteada, qué vais a sacar, porque... El
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  Speaker 3: proyecto ha sido auspiciado por el Ministerio de Transportes, Movilidad
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  Speaker 3: y Agenda Urbana y cuenta con todos los respaldos necesarios
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  Speaker 3: para convertirse, como tú nos decías, en el macroevento. Cuéntame
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  Speaker 3: un poco cómo tenéis planteada esa feria o qué habéis pensado.
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  Speaker 5: Sí, bueno, la configuración la haremos en un formato híbrido,
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  Speaker 5: es decir, con una parte presencial, pero también con una
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  Speaker 5: parte digital, una plataforma digital que va a estar activa
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  Speaker 5: los 365 días del año. Y después lo que tendremos es
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  Speaker 5: una zona de exposición que girará en torno a cinco
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  Speaker 5: foros temáticos interconectados, como es la parte de tecnología, de datos,
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  Speaker 5: de innovación, otro que estará dedicado a la planificación urbana,
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  Speaker 5: Otro que estará dedicado también al desarrollo económico y a
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  Speaker 5: la regulación, a los reguladores de los países, los gobiernos,
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  Speaker 5: cuáles son las leyes que hay que aplicar para esta
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  Speaker 5: nueva movilidad sostenible. Otro para el transporte sostenible en sí
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  Speaker 5: y otro muy importante para la sociedad del futuro con
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  Speaker 5: la Agenda 2030 como denominador común. Además de todo eso, pues
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  Speaker 5: tendremos un gran auditorio donde participarán los principales speakers internacionales, empresariales,
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  Speaker 5: institucionales y académicos que queremos traer de todos los lugares
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  Speaker 5: del mundo y la plataforma digital, como decía antes, que
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  Speaker 5: será el nexo de unión entre todos estos elementos. Esto además, bueno,
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  Speaker 5: pues queremos que tengan tres grandes iniciativas sociales inclusivas dentro
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  Speaker 5: del evento, como será el Congreso del New Generation, que
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  Speaker 5: dará voz a los jóvenes de menos de 35 años y
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  Speaker 5: que dirán cómo ven ellos esa movilidad del futuro. El
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  Speaker 5: reto rural, que tratará la movilidad como elemento clave del
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  Speaker 5: desarrollo de esas zonas rurales de medio-bajo desarrollo. Y la
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  Speaker 5: nueva economía, que impulsará la escalabilidad de las empresas en
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  Speaker 5: Europa entre las startups, las scale-ups y todo eso.
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  Speaker 3: Es un ejemplo esta feria que planteáis de colaboración público-privada
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  Speaker 3: porque la hacéis conjuntamente con una empresa que se llama
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  Speaker 3: Small Hub. Cuéntame,¿ por qué elegís Partner para estas cosas?
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  Speaker 5: Bueno, desde IFEMA siempre que estamos haciendo los nuevos proyectos
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  Speaker 5: siempre lo hacemos con un partner, un especialista. en estos
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  Speaker 5: aspectos que nos aporta sobre todo esa parte de contenidos
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  Speaker 5: que son muy importantes a la hora de gestionarlo. Nosotros,
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  Speaker 5: como ya hemos demostrado en múltiples ocasiones, somos grandes organizadores
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  Speaker 5: y podemos hacer ferias de lo más variado, ¿no? Desde
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  Speaker 5: un arco, un fitur o una feria sobre las frutas
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  Speaker 5: o precisamente una feria sobre la movilidad sostenible. Pero siempre
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  Speaker 5: queremos ir con alguien que también nos aporte... esa parte
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  Speaker 5: de experiencia en este mundo y por eso siempre vamos
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  Speaker 5: con especialistas muy específicos, en este caso con Smokehub.
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  Speaker 3: Eduardo,¿ cuándo vamos a recuperar esas ferias que tanto nos
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  Speaker 3: gustan en IFEMA, ya que te tengo?
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  Speaker 5: Bueno, pues IFEMA la verdad es que hemos sido pioneros
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  Speaker 5: en esa recuperación.
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  Speaker 3: Eso, sois los primeros que os habéis lanzado, así que...
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  Speaker 5: Efectivamente, en Europa hemos sido los primeros en hacer una
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  Speaker 5: feria internacional como fue Fitur en el mes de mayo
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  Speaker 5: y tenemos un calendario muy intenso en los últimos cuatro
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  Speaker 5: meses del año, empezando en septiembre, que nos gustaría desde
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  Speaker 5: luego cumplir con todas las garantías. Tenemos más de 60 ferias
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  Speaker 5: planificadas ya para este final de año. Y desde luego,
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  Speaker 5: si cogemos el calendario del año 2022, pues sin duda va
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  Speaker 5: a ser un año muy potente en temas de ferias
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  Speaker 5: y congresos en Madrid y en IFEMA.
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  Speaker 3: Pues con eso nos vamos a quedar, con esa esperanza.
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  Speaker 3: Sabes que Capital Radio os acompañará en todo lo posible,
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  Speaker 3: como siempre, y desearte, supongo ya que es la última
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  Speaker 3: vez que vamos a hablar, felices vacaciones y nada, que
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  Speaker 3: a la vuelta lleguemos todos con las pilas puestas porque
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  Speaker 3: IFEMA tiene que liderar esa vuelta a la normalidad también.
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  Speaker 5: Pues igualmente, porque como decías tú antes, desde luego este
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  Speaker 5: año las necesitamos y mucho y tenemos que volver con
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  Speaker 5: las pilas cargadísimas para lo que nos queda de año.
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  Speaker 3: Pues allí estaremos. Un abrazo fuerte.
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  Speaker 5: Igualmente.
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  Speaker 3: Y ahora vamos a hablar con Santiago Larrocha porque, bueno,
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  Speaker 3: tenemos muchos temas. Veníamos a hablar del Bayón, pero es
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  Speaker 3: que yo les digo una cosa. Si ha habido una
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  Speaker 3: compañía automovilística que en este primer semestre de año que
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  Speaker 3: parece que las cosas se han movido poco, se ha movido,
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  Speaker 3: se ha removido y ha cambiado muchas cosas y ha
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  Speaker 3: presentado muchas cosas, esa ha sido Hyundai. Ha sacado desde
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  Speaker 3: nuevas fórmulas de movilidad automovilísticas hasta nuevos productos, hasta coches
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  Speaker 3: absolutamente nuevos. O sea, parece que ha destapado el tarro
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  Speaker 3: las esencias. Ha dado, no uno, tres pasos en el
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  Speaker 3: hidrógeno hacia adelante. Bueno, Santi, estáis que os salís.¿ Cómo estás, amigo?
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  Speaker 7: Qué tal, Simo? Pues buenos días. Encantado de estar aquí
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  Speaker 7: de nuevo, te lo decía antes.
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  Speaker 3: Estoy
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  Speaker 7: ya físicamente en el estudio.
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  Speaker 3: ¿Verdad? Qué mola volver al estudio.
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  Speaker 7: La verdad es que mola. Pues sí, la verdad es
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  Speaker 7: que es un año, ha sido una primera mitad de
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  Speaker 7: año absolutamente frenética
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  Speaker 3: para nosotros
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  Speaker 7: en cuanto a lanzamientos, en cuanto a sistemas de movilidad,
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  Speaker 7: en cuanto a historias, sin parar. Pero bueno, muy contentos
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  Speaker 7: y los resultados, bueno, pues dando sus frutos, que no
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  Speaker 7: está mal.
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  Speaker 3: La verdad es que dentro del mal semestre que ha
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  Speaker 3: habido en el mercado, que es un malísimo semestre, Hyundai
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  Speaker 3: sois como últimamente casi siempre, y perdona que te lo diga,
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  Speaker 3: pero es que es verdad, de los que sacáis mejor
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  Speaker 3: nota dentro de ese mal estado general de las cosas.
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  Speaker 7: Bueno, la verdad es que no nos podemos quejar de
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  Speaker 7: cómo nos están yendo las cosas. El año empezó muy flojo,
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  Speaker 7: no solo para Hyundai,
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  Speaker 3: para
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  Speaker 7: el mercado. Con un mercado en enero-febrero que cayó casi
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  Speaker 7: el 45%, pues la verdad es que las expectativas eran
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  Speaker 7: un poco halagüeñas. Gracias a Dios se fue recuperando esa caída.
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  Speaker 7: Y a nosotros la verdad es que no nos ha
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  Speaker 7: ido mal. Hemos acabado el primer semestre en el séptimo
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  Speaker 7: puesto del mercado español.
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  Speaker 3: Que no está nada mal. Que no
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  Speaker 7: está nada mal, teniendo en cuenta todos los grandísimos fabricantes
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  Speaker 7: que hay aquí. Y la verdad, bueno, pues gracias a
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  Speaker 7: ese trabajo que llevamos haciendo los últimos meses, los últimos años,
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  Speaker 7: pues bueno, poco a poco va dando sus frutos. Y
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  Speaker 7: ahí estamos, ya en la... La Champions League del automóvil
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  Speaker 7: en España, como nos gusta decir.
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  Speaker 3: Y para que luego los oyentes no se enfaden conmigo,
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  Speaker 3: aunque sea muy rápido, porque pueden encontrarlo por muchos medios,
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  Speaker 3: pero sí les vamos a contar lo que es el
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  Speaker 3: Bayón un poco, ¿verdad?¿ Y por qué llega el Bayón
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  Speaker 3: a la gama Hyundai?
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  Speaker 7: Hombre, el Bayón es un vehículo que ha diseñado Hyundai exclusivamente,
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  Speaker 7: en principio, siempre es en principio.
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  Speaker 3: Sí, porque luego sois especialistas
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  Speaker 7: Para el mercado europeo. Para cubrir un hueco en la
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  Speaker 7: parte baja del segmento de nuestro exitoso Kona, pues que
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  Speaker 7: hasta ahora no teníamos cubierta, porque bueno, pues para poner
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  Speaker 7: un poco en antecedentes a los oyentes, el Kona dispone
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  Speaker 7: de motorizaciones 100% eléctricas, de híbridas puras, etc. Pero teníamos
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  Speaker 7: la parte baja del segmento en cuanto a motorizaciones, no
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  Speaker 7: en cuanto a modelo, porque el modelo prácticamente es igual
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  Speaker 7: de grande que un Kona, pues donde tenemos... motores de 85, 100, 190 caballos,
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  Speaker 7: con tecnología microhíbrida, que gracias a esa tecnología microhíbrida el
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  Speaker 7: Bayón dispone de etiqueta ECO, con unas emisiones y unos
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  Speaker 7: consumos muy ajustados, y bueno, es un poco tendencia en
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  Speaker 7: muchas marcas, en el mismo segmento, tener dos vehículos... Bueno,
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  Speaker 7: pues para atraer diferente público y con diferentes motorizaciones y tecnologías.
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  Speaker 3: Como titular podríamos decir quizás que es el SUV de
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  Speaker 3: acceso o el coche de Hyundai de acceso a la
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  Speaker 3: gama SUV.
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  Speaker 7: Sí, sin duda alguna. Tenemos una de las gamas
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  Speaker 3: más
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  Speaker 7: completas y con mayor solera dentro del mundo SUV en
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  Speaker 7: España y se viene a unir al Kona, al Tucson,
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  Speaker 7: al Santa Fe y no nos olvidemos... Del
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  Speaker 3: nexo de pila de hidrógeno
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  Speaker 7: No, no
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  Speaker 3: yo
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  Speaker 7: sabes
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  Speaker 3: que ese coche nunca me olvido de
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  Speaker 7: eso. Pero no deja de ser un SUV y al final, bueno,
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  Speaker 7: pues tenemos cinco SUV en nuestra gama ahora mismo.
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  Speaker 3: Yo decía que habéis dado un gran avance también en
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  Speaker 3: el tema del hidrógeno porque no hacéis más que anunciar avances,
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  Speaker 3: formación de divisiones propias. En el tema autobuses y camiones,
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  Speaker 3: muchos pasos adelante, incluido en Europa, vais muy deprisa. Cuando
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  Speaker 3: yo a veces os he criticado de ir siempre un
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  Speaker 3: poquito un paso por detrás del mercado para ciertas cosas,
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  Speaker 3: aunque llegabais y llegabais y arrasabais, ahora con este tema
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  Speaker 3: del hidrógeno lo que vais es por delante del mercado.
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  Speaker 7: Hombre, aunque por desgracia en España el tema del
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  Speaker 3: hidrógeno ahora mismo
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  Speaker 7: es muy...
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  Speaker 3: Sí, pero es una compañía global.
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  Speaker 7: Me refiero muy poquito... Pero a nivel europeo, por ejemplo,
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  Speaker 7: en Suiza se ha creado una flota de, si no
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  Speaker 7: me equivoco, cerca de 1.300 camiones movidos por hidrógeno que llevan
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  Speaker 7: ya recorridos más de un millón de kilómetros desde que
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  Speaker 7: se lanzaron el año pasado en el mercado suizo. Se
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  Speaker 7: van a empezar a hacer pruebas también en Europa con vehículos,
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  Speaker 7: con autobuses también movidos por hidrógeno, con lo cual, bueno,
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  Speaker 7: pues poquito a poco vamos avanzando en una de las
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  Speaker 7: Para mí,
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  Speaker 3: tecnologías del futuro junto con los
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  Speaker 7: vehículos 100% eléctricos.
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  Speaker 3: Al final,
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  Speaker 7: el vehículo de hidrógeno no deja de ser un vehículo eléctrico.
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  Speaker 3: Antes hablábamos de gasolina y diésel y en un futuro
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  Speaker 3: hablaremos de eléctrico o
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  Speaker 7: de hidrógeno. Y el hidrógeno no deja de ser un
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  Speaker 7: vehículo eléctrico que gracias a ese hidrógeno se genera la
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  Speaker 7: electricidad para poder mover ese vehículo. Y además el hidrógeno
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  Speaker 7: Es muy sencillo de producir. España es un país potencialmente
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  Speaker 7: importante para poder producir hidrógeno y sobre todo hidrógeno verde
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  Speaker 7: gracias a la energía solar o a la energía eólica
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  Speaker 7: y al agua, por ejemplo,
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  Speaker 3: al agua
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  Speaker 7: del mar. Exacto. O sea que se puede producir hidrógeno
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  Speaker 3: Que aquí disponemos de las tres cosas. Potencialmente
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  Speaker 7: España sería un país importante para producir hidrógeno. Pero bueno,
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  Speaker 7: como hoy en día lo que no nos da de
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  Speaker 7: comer es el hidrógeno, aunque por supuesto que ni nos
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  Speaker 7: olvidamos del hidrógeno, Y seguimos desarrollando vehículos y en un
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  Speaker 7: futuro habrá trenes movidos por hidrógeno, barcos movidos por hidrógeno.
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  Speaker 7: Sin
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  Speaker 3: duda
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  Speaker 3: En un futuro cercano.
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  Speaker 7: Para que el oyente se dé cuenta, para el año 2025
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  Speaker 7: Hyundai prevé fabricar 500.000 pilas de combustible. 500.000. Que estamos a
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  Speaker 7: la vuelta de la esquina.
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  Speaker 3: Exacto. A cuatro años
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  Speaker 7: Pues eso digo, que los avances son importantes. Pero bueno,
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  Speaker 7: a día de hoy tenemos una gama absolutamente completa. Ajá.
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  Speaker 7: Seguimos siendo la única marca con las cinco tecnologías electrificadas
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  Speaker 7: disponibles en el mercado, incluida la pila de combustible. Y abarcamos, bueno,
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  Speaker 7: el 100% prácticamente del mercado
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  Speaker 3: Ahora ya podemos decir eso, de que abarcamos el 100%
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  Speaker 3: del mercado. De
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  Speaker 7: todos los clientes y de todos los consumidores y prácticamente
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  Speaker 7: de todos los países. Y
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  Speaker 3: con una red de concesionarios que hay que decirles que
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  Speaker 3: es de las que más... complacida sino la que más
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  Speaker 3: está con su fabricante
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  Speaker 7: absolutamente orgullosos
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  Speaker 3: vosotros orgullosos y cuando les traemos a ellos también dicen
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  Speaker 3: que están felices de trabajar con vosotros entonces
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  Speaker 7: bueno
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  Speaker 3: pues Lo que yo les decía, un primer semestre muy bueno.
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  Speaker 3: No me gustan
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  Speaker 7: los estereotipos de decir que somos la marca de moda,
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  Speaker 7: porque no me gusta.
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  Speaker 3: No, pero casi.
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  Speaker 7: Pero bueno,
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  Speaker 3: ahí estamos
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  Speaker 7: Vamos
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  Speaker 3: avanzando
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  Speaker 7: y vamos creciendo.
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  Speaker 3: Es un gusto cuando las cosas salen bien. Santi, yo
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  Speaker 3: sé que vamos a irnos de vacaciones, gracias a Dios.
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  Speaker 3: Falta nos hace. Ya toca, ya toca. Tengo
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  Speaker 7: mucho por hacer dentro de 10 días.
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  Speaker 3: Y a la vuelta qué?
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  Speaker 7: Pues a la vuelta tenemos...
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  Speaker 3: Porque no vais a parar.
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  Speaker 7: Tenemos cosas realmente interesantes, tenemos la gama N de altas prestaciones,
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  Speaker 7: con un Kona N que todavía no está en el mercado,
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  Speaker 7: pero que está generando una expectación tremenda.
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  Speaker 3: Como que pone los dientes largos, ya te lo digo yo.
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  Speaker 7: Dentro del mercado y sobre todo dentro del consumidor, con
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  Speaker 7: un IONIQ 5, perdón, con un IONIQ 5.
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  Speaker 3: Qué habrá en inglés?
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  Speaker 7: De la nueva gama IONIQ. 100% eléctrico, diseñada, desarrollada...
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  Speaker 3: Para cuándo van a venir? Dándonos unas pistas. Bueno,
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  Speaker 7: a nivel comercial prácticamente ya está llegando a los concesionarios,
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  Speaker 7: ya están los concesionarios. El lanzamiento será a finales de septiembre.
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  Speaker 7: Porque al final se nos junta que hay un salón
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  Speaker 7: de Múnich... por primera vez que es
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  Speaker 3: el antiguo Frankfurt y no sabemos como se va a
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  Speaker 3: hacer
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  Speaker 7: pero bueno es la segunda semana de septiembre con lo
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  Speaker 7: cual hay poco que se puede hacer
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  Speaker 3: luego
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  Speaker 7: tenemos Barcelona a finales de septiembre con lo cual nos
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  Speaker 7: come prácticamente otra semana más
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  Speaker 3: para poder
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  Speaker 7: hacer un lanzamiento y tenemos la gama N por un
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  Speaker 7: lado el Ioniq 5 por otro que va a ser un
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  Speaker 7: coche que va a revolucionar vamos está revolucionando ya
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  Speaker 3: el mercado
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  Speaker 7: del vehículo eléctrico Y luego vendrá la Staria, que es
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  Speaker 7: una monovolumen, sustituto del H1, con un diseño absolutamente futurista.
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  Speaker 3: Yo compro de esas, ya sabes. Soy cliente de ese
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  Speaker 3: tipo de vehículos. Que vendrá
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  Speaker 7: con 7 y 9 plazas. Y en principio vendrá con motorizaciones tradicionales,
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  Speaker 7: pero en un futuro vendrá ya electrificada.
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  Speaker 3: Pero ya viene sobre una base que permite electrificarla. Que
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  Speaker 3: va a
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  Speaker 7: permitir la electrificación. O sea que nos queda un otoño... Intenso. interesante,
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  Speaker 7: más luego salones, más luego... Rallies, que seguimos ahí en
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  Speaker 7: el campo de España
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  Speaker 3: de
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  Speaker 7: rallies,
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  Speaker 3: sin parar.
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  Speaker 7: No nos da tiempo a aburrirnos.
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  Speaker 3: Nos quedan dos minutos, Santi, pero no puedo perder nuestra
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  Speaker 3: última cita de la temporada, que esto sabes que va
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  Speaker 3: en la radio, somos como los colegios, la temporada acaba aquí,
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  Speaker 3: sin hacerte sacar la bola de cristal.¿ qué va a
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  Speaker 3: pasar con el mercado español en este último cuatrimestre desde
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  Speaker 3: que arranquemos el 1 de septiembre? No te lo pongo nada fácil,
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  Speaker 3: pero te tengo que hacer sacar la bola de cristal.
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  Speaker 3: Hombre
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  Speaker 7: yo creo que la tendencia del mercado es ir al alza.
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  Speaker 7: En cuanto entregan funcionen bien los planes de ayudas que
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  Speaker 7: va a sacar el gobierno, pues el mercado está claro
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  Speaker 7: que la tendencia es que vaya al alza.¿ Qué previsiones hay?
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  Speaker 7: Yo creo que nadie tenemos ahora mismo la bolita de cristal.
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  Speaker 7: Lo único que sí que Lo que me atrevo a
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  Speaker 7: decir es que Hyundai va a cumplir su objetivo del 5,6%
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  Speaker 7: de cuota de mercado, que si se cumplen nuestras previsiones
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  Speaker 7: es estar entre las 50 y las 55.000 unidades. Con lo cual,
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  Speaker 7: ahí más o menos se puede hacer
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  Speaker 3: una… Y si el mercado ayuda, a lo mejor ese 5,6
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  Speaker 3: puede ser un poquito más. Bueno,
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  Speaker 7: no creo que lleguemos al millón de unidades este año.
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  Speaker 3: Yo tampoco creo.
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  Speaker 7: Pero a ver
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  Speaker 3: si intentamos estar lo más cerca posible de ese millón
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  Speaker 3: de unidades. La tendencia
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  Speaker 7: de las últimas semanas es que el mercado está mejorando.
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  Speaker 7: Es que es indudable, es que a peor no va.
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  Speaker 7: Es
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  Speaker 3: que ya peor era difícil que fuera. A ver si
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  Speaker 3: esta quinta ola no nos lo vuelve a parar, porque
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  Speaker 3: esto es cada vez que arrancamos nos encontramos algo.
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  Speaker 7: No, está claro. Lo único que hay que pedir a
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  Speaker 7: la gente es que
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  Speaker 3: sea responsable,
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  Speaker 7: que sea prudente. que queda un verano todavía por delante
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  Speaker 7: que lo podamos disfrutar y que si entre todos colaboramos,
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  Speaker 7: pues la economía empezará a crecer, el paro empezará a
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  Speaker 7: bajar y se venderán más coches, entre otras cosas. Y
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  Speaker 3: que mejore ese índice que no está en los papeles,
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  Speaker 3: pero que es básico, que es el índice de la confianza.
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  Speaker 7: Claro.
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  Speaker 3: Porque esa es la clave.
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  Speaker 7: La gente para incrementar su confianza tiene que ver que
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  Speaker 7: el país se empieza a tirar, que la economía empieza
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  Speaker 7: a subir, que el paro empieza a bajar. Son factores
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  Speaker 7: que entre todos lo podemos conseguir. Si dejamos a un
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  Speaker 7: lado los egoísmos personales de cada uno,
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  Speaker 3: yo creo
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  Speaker 7: que podemos conseguir sacar este grandísimo país adelante.
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  Speaker 3: Yo estoy de acuerdo contigo. Santiago Larrocha, es un placer
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  Speaker 3: tenerte aquí, que lo sepas en este estudio. Porque les
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  Speaker 3: voy a hacer una confesión en los 20 segundos que me quedan,
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  Speaker 3: que es que si hay un enamorado de la radio
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  Speaker 3: en este mundo del automóvil, ese es Santiago Larrocha. Vamos,
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  Speaker 3: que si algún día dejas ir a un día, te
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  Speaker 3: propongo hacer un programa de radio aquí en Capital. Mano
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  Speaker 7: a mano. Mano a mano. Yo
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  Speaker 3: soy el mano
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  Speaker 7: a mano encantado de la
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  Speaker 3: vida.
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  Speaker 7: Estoy feliz. Eh... Nada, por último, feliz verano a todos
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  Speaker 7: los
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  Speaker 3: oyentes.
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  Speaker 7: Feliz verano, Chimo. Y a la vuelta de las vacaciones
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  Speaker 7: nos veremos.
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  Speaker 3: Hombre, no lo dudes. Con más color, por supuesto. Y
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  Speaker 3: tenemos que mandar un mensaje a una persona que se
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  Speaker 3: llama Paula, que trabaja con Santiago, y decirle que en
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  Speaker 3: el último cuatrimestre no se va a librar de venir aquí,
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  Speaker 3: quiera o no, ¿verdad? Que aquí lo esperamos.
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  Speaker 8: Con los brazos abiertos.
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  Speaker 3: Pues un fuerte abrazo, Santi. Dale un abrazo a toda
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  Speaker 3: la gente de Hyundai.
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  Speaker 8: Un placer estar aquí con vosotros
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  Speaker 3: Gracias. Y a todos ustedes, hasta mañana a la misma hora. Gracias.¿
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  Speaker 3: Sabías que uno de cada tres coches lleva una batería Barta?
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  Speaker 3: Elige Barta, la batería recomendada para el vehículo más importante
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  Speaker 3: del mundo Tu coche
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  Speaker 2: Escuchas Capital Radio, Madrid, 105.7, la radio de los líderes.
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  Speaker 10: Pruebe nuestro famoso arroz con leche y nuestros menús diferentes
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  Speaker 10: en cada temporada. Calle Comandante Zorita 32, teléfono 91-553-9342. Una recomendación
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  Speaker 10: del programa gastronómico Mesa y Descanso.
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  Speaker 9: Gráficas Naciones. Más de 50 años de experiencia en el sector
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  Speaker 9: de las artes gráficas. Apostamos por la última tecnología tanto
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  Speaker 9: en impresión offset como en digital y gran formato. Realizamos
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  Speaker 9: todo tipo de impresión. Tarjetas de visita, folletos, libros, vinilos,
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  Speaker 9: decoración y montaje de stands.
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  Speaker 10: En Papá Mar trabajamos con la nevera más grande del mundo,
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  Speaker 10: el océano. Te traemos los pescados frescos rápidamente con su
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  Speaker 10: sabor a puro mar. Llámanos al 91 376 3619 o al 633 80 1133. También puedes
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  Speaker 10: enviarnos un WhatsApp para hacer tus pedidos. Adaptamos los productos
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  Speaker 10: del mar de forma personalizada. Puedes recogerlos en nuestra tienda
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  Speaker 10: en la calle de Pico Balaitus 18 o consultarnos el servicio
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  Speaker 10: a domicilio en Madrid. Papá Mar, somos pescaderos que encuentran
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  Speaker 10: tesoros para ti.
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  Speaker 8: Los traders son elementos peligrosos?
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  Speaker 9: Operación Trader.¿ Te atreverías
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  Speaker 2: Capital Radio. La genuina radio económica.