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“Sotto la linea dell’orizzonte – La nascita degli U-Boot e il sogno segreto dell’uomo” · Milly Podcast – Italiano vero • Storie vere

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  C'è un confine che separa ciò che vediamo da ciò che
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  immaginiamo. È la linea dell'orizzonte,
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  quella che il mare traccia davanti a noi quando lo
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  guardiamo da riva. Al di sopra la luce, il cielo,
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  le barche a vela, sotto il mistero, il buio, il tempo
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  fermo. In quella parte sommersa l'uomo
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  ha sempre voluto entrare, non solo per pescare o nuotare, ma
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  per resistere davvero lì, restare sotto, vivere nascosto.
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  E da questo desiderio antico, fatto di paura e meraviglia, che
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  nasce la storia dei sottomarini e in particolare degli hubot, i
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  sottomarini tedeschi che avrebbero cambiato per sempre il
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  volto della guerra e dell'immaginazione collettiva.
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  Tutto comincia molto prima di quanto immaginiamo.
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  Già nel 1500 Leonardo da Vinci disegnava strane macchine,
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  sommergibili, macchine che dovevano muoversi nel mare come
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  animali acquatici, senza essere viste.
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  Leonardo, come sempre del resto, non costruiva ma prevedeva,
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  mentre nel 1620 Cornelius Drebbel, un inventore olandese,
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  fece navigare un prototipo di sottomarino nel Tamigi a Londra,
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  una barca chiusa, spinta da remi e piena d'aria.
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  Gli uomini al suo interno rimasero sott'acqua per diversi
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  minuti. La gente sulla riva parlava di
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  stregoneria. Ma quel momento segnò una
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  svolta. L'idea che l'uomo potesse
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  abitare l'acqua non era solo +1 leggenda.
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  Nel corso dell'Ottocento molti inventori in Europa e in America
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  provarono a costruire macchine subacquee, i francesi con il
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  Planjeur e gli americani con LHEL Hanley durante la guerra
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  civile. Ma fu la Germania imperiale nel
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  1906 a trasformare il sogno in strategia.
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  Fu varato l'U uno, il primo sottomarina ufficiale della
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  Marina tedesca. Era lungo 42 m, aveva un motore
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  a benzina per la navigazione in superficie e uno elettrico per
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  quella subacquea. Poteva resistere sotto per
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  qualche ora, sparare siluri e poi risalire.
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  In quegli anni il mare non era solo con merce e pesca, era un
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  territorio da dominare. e i sottomarini diventavano il
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  simbolo perfetto di una nuova guerra nascosta, silenziosa,
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  imprevedibile. Durante la prima guerra mondiale
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  gli hubot entrarono in scena e fu subito terrore.
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  Attaccavano all'improvviso, emergevano solo un istante, poi
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  colpivano, poi tornavano giù. Le navi da trasporto, i
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  mercantili, persino i piroscafi civili erano bersagli.
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  Nel 1915 l'affondamento del transatlantico lusitania, con
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  quasi 1200 morti civili, segnò un punto di non ritorno.
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  Il mondo capì che la guerra aveva una terza dimensione,
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  quella sotterranea, o meglio sottomarina.
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  Gli U boat non erano solo armi, erano messaggeri di paura, e chi
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  li comandava era una parte di élite militare strana, isolata,
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  quasi mistica. Vivevano in silenzio, in spazi
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  minuscoli, senza finestre, tra ingraggi e torpedini.
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  Parlavano poco, dormivano poco, probabilmente, e ogni volta che
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  riemergeva non erano più gli stessi.
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  Fu però nella Seconda guerra mondiale che gli uboat
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  raggiunsero il massimo della loro fama e della loro
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  strategica potenza. Il comandante tedesco Karl
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  Donitz creò la cosiddetta tattica del branco di Lupi, i
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  diversi uboat attaccavano in gruppo, affondando intere
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  flotte. Era la guerra dell'Atlantico e
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  gli uboat sembravano fantasmi del mare, affondavano,
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  colpivano, sparivano, poi tornavano, spesso danneggiati o
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  addirittura non tornavano affatto.
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  Più di 300.000 marinai tedeschi morirono nei sottomarini,
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  un'intera generazione sacrificata in fondo al mare.
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  Eppure per molti giovani, all'epoca entrare negli uboat
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  era come entrare in una grande leggenda.
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  Oggi molti uboat giacciono ancora e nel fondo del mare
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  intatti, sigillati, pieni di silenzio.
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  C'è chi dice che siano diventati parte dell'oceano stesso, quasi
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  come se fossero tornati alla materia liquida da cui sono
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  nati, ma il fascino resta. Nei film, nei romanzi, nei
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  Giochi, il sottomarino è sempre simbolo di isolamento e
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  profondità, di missione segreta di uomo che si allontana da
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  tutto e da tutti per capire chi è.
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  Non è solo macchina, è un luogo narrativo.
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  E allora perché ci affascina tanto il youbot?
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  Forse perché ci raccontano che ogni cosa ha un lato nascosto,
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  che sotto la superficie, sotto ogni parola, sotto ogni
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  silenzio, c'è una profondità che aspetta di essere esplorata.
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  Gli hubot ci parlano di guerra, certo.
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  Ma anche di desiderio di scomparire, di resistere, di
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  guardare il mondo dal basso, perché l'uomo a volte, per
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  ritrovarsi deve immergersi per poi risalire.