Latest / Wirtschaft im Fokus / SpaceX-Mega-Bewertung, BMW-Sparplan & KI-Souveränität bei G7 (17.06.2026)
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- Hallo, hier ist Leo von Wirtschaft im Fokus. Heute haben wir einen dieser Tage, an denen sich viele Entwicklungen gleichzeitig überlagern und man das Gefühl bekommt, dass gerade an mehreren Fronten gleichzeitig Weichen gestellt werden. Märkte, Technologie, Zinsen, Wohnungspolitik, Industrieprobleme – alles auf einmal. Ich versuche, das für euch zusammenzubringen und einzuordnen. Fangen wir mit dem an, was die Märkte gerade bewegt. Der Dax hat sich am Dienstag knapp im Plus gehalten, kurzzeitig sogar die 25.000-Punkte-Marke geknackt, am Ende aber nur mit einem Mini-Plus von 0,1 Prozent bei rund 24.910 Punkten geschlossen. Die Wall Street lief deutlich besser: Der Dow Jones setzte seine Rekordrally fort und stieg um fast 500 Punkte auf über 52.000 Zähler. Beim Nasdaq war es etwas verhaltener, er gab leicht nach. Was die Märkte gerade antreibt, ist vor allem das Rahmenabkommen zwischen den USA und dem Iran zur Beilegung des Krieges. Das hat auch die Ölpreise bewegt: Erstmals seit März ist Rohöl unter 80 Dollar je Barrel gefallen. Das ist für Verbraucher und Unternehmen grundsätzlich eine gute Nachricht, weil es den Kostendruck etwas dämpft. Mitten in dieses Bild passt auch die Bank of Japan, die gerade einen bemerkenswerten Schritt gemacht hat. Die japanische Zentralbank hat ihren Leitzins auf ein Prozent angehoben, den höchsten Stand seit 31 Jahren. Das klingt nach einer kleinen Zahl, ist aber für Japan eine echte Zeitenwende. Jahrzehntelang hat das Land mit Nullzinsen oder sogar negativen Zinsen gearbeitet. Der Grund für die Erhöhung ist der gestiegene Preisdruck, ausgelöst durch höhere Energiepreise infolge des Iran-Krieges. Die Notenbank hat außerdem weitere Zinsschritte in Aussicht gestellt. Das ist relevant, weil Japan eine der größten Volkswirtschaften der Welt ist und weil steigende Zinsen in Japan globale Kapitalflüsse beeinflussen können. Investoren, die sich in Japan günstig Geld geliehen und anderswo angelegt haben, müssen das neu bewerten. Das ist kein abstraktes Thema, das spürt man an den Märkten. Jetzt zu einem Unternehmen, das gerade die Fantasie der Anleger beflügelt wie kaum ein anderes: SpaceX. Das Raumfahrtunternehmen von Elon Musk ist erst vor wenigen Tagen an die Börse gegangen und hat dabei eine Marktkapitalisierung von 2,75 Billionen Dollar erreicht. Kurzzeitig war der Konzern sogar fast drei Billionen Dollar wert und hat damit sowohl Amazon als auch Microsoft überholt. Das ist eine schwindelerregende Zahl. Zum Vergleich: Das gesamte Bruttoinlandsprodukt Deutschlands liegt bei rund vier Billionen Dollar. SpaceX ist also allein schon fast drei Viertel davon wert. Elon Musk hält 42 Prozent der Aktien und 85 Prozent der Stimmrechte, sein Vermögen wird auf 1,4 Billionen Dollar geschätzt. Analysten warnen aber zu Recht vor Übertreibung: Nur fünf Prozent der Aktien sind überhaupt frei handelbar, und das Unternehmen hat zuletzt fast fünf Milliarden Dollar Verlust gemacht. Trotzdem dürfte die bevorstehende Aufnahme in wichtige Indizes wie den Nasdaq 100 den Kurs weiter stützen, weil dann Indexfonds automatisch kaufen müssen. Vom Weltraum zurück auf den Boden, und zwar in die Automobilindustrie. BMW hat seine Gewinnprognose für dieses Jahr drastisch gesenkt. Statt einer operativen Marge von vier bis sechs Prozent erwartet der Konzern jetzt nur noch ein bis drei Prozent in der Autosparte. Das ist eine erhebliche Korrektur. Die Gründe: Die Krise auf dem chinesischen Automarkt hält an, der Wettbewerb in Asien wird schärfer, und der Nahostkonflikt belastet zusätzlich. Der neue Konzernchef Milan Nedeljkovic hat Sparmaßnahmen angekündigt, die aber erst in den nächsten Jahren wirken sollen. Als Hoffnungsträger gilt die neue Elektrofahrzeuggeneration unter dem Namen Neue Klasse. BMW ist kein Einzelfall, sondern steht exemplarisch für den Druck, unter dem die deutsche Automobilindustrie gerade steht. China als wichtigster Wachstumsmarkt schwächelt, und die Transformation zur Elektromobilität kostet Geld und Zeit. Ebenfalls bemerkenswert: Der Münchner Chipzulieferer Siltronic hat die aktuelle KI-Euphorie genutzt, um frisches Kapital einzusammeln. Durch die Ausgabe neuer Aktien hat das Unternehmen 273 Millionen Euro bei institutionellen Investoren eingeworben. Siltronic stellt Siliziumwafer her, also Vorprodukte für Chips, und profitiert von der Erwartung, dass der Hunger nach Rechenkapazität für Künstliche Intelligenz die Chipnachfrage dauerhaft ankurbeln wird. Die Aktie hat sich seit Ende März fast verdoppelt. Gleichzeitig kämpft das Unternehmen noch mit Überkapazitäten und erwartet für dieses Jahr Verluste. Das zeigt das Spannungsfeld gerade gut: Die KI-Fantasie treibt Bewertungen hoch, auch wenn die Zahlen noch nicht mithalten. Apropos KI und Technologie: Da tut sich politisch gerade einiges. Deutschland und Frankreich haben gemeinsam Kriterien festgelegt, nach denen Cloud-Dienste, Künstliche Intelligenz und Dateninfrastrukturen als souverän gelten sollen. Ziel ist es, Abhängigkeiten von Anbietern aus Drittstaaten, also vor allem aus den USA, zu reduzieren. Das Papier erscheint zeitgleich mit einem Technologiepaket der EU-Kommission, das unter anderem einen neuen Cloud-und-KI-Entwicklungsakt und eine Neuauflage des Chips-Gesetzes umfasst. Beim G7-Gipfel im französischen Évian war das Thema ebenfalls präsent. Frankreichs Präsident Macron hat sich dabei besonders ambitioniert gezeigt: Er lud führende KI-Unternehmenschefs zum Mittagessen, plant Investitionen von über 180 Milliarden Euro und will US-Software sogar aus der französischen Verwaltung verbannen. Deutschland hingegen wirkt in dieser Frage noch zögerlich. Nach dem Scheitern des einst gefeierten Heidelberger KI-Unternehmens Aleph Alpha und dem US-Exportstopp für leistungsstarke KI-Modelle wächst zwar die Sorge vor Abhängigkeit, aber ein breiter politischer Konsens, KI als wirtschaftliche Chance zu begreifen, fehlt bislang. Das ist ein echtes Defizit, das langfristig teuer werden könnte. Dazu passt auch die Einschätzung von Luciana Lixandru, der globalen Co-Leiterin des Frühphasen-Investmentbereichs beim US-Risikokapitalgeber Sequoia. Sie sieht Europa an einem Wendepunkt und spricht von einem zweiten Akt für die europäische Technologiebranche. Die entscheidende Frage ist, ob Europa die strukturellen und kulturellen Voraussetzungen schafft, um ein Technologieunternehmen mit einer Bewertung von über einer Billion Dollar hervorzubringen. Bisher ist das noch keinem europäischen Unternehmen gelungen. Ob der politische Wille und die Investitionsbereitschaft dafür ausreichen, wird sich in den nächsten Jahren zeigen. Zum Schluss noch ein Thema, das weniger Schlagzeilen macht, aber viele Menschen direkt betrifft: die Sozialwohnungen. Die Zahl ist in Deutschland auch 2025 weiter gesunken. Zwar wurden über 27.000 neue Wohnungen gefördert, aber gleichzeitig fielen fast 58.000 Wohnungen aus der Sozialbindung heraus. Unterm Strich fehlen wieder rund 20.000 Sozialwohnungen mehr als vorher. Besonders betroffen ist Nordrhein-Westfalen. Bundesbauministerin Verena Hubertz plant bis 2029 Investitionen von 23,5 Milliarden Euro, aber Kritiker halten das angesichts eines bundesweiten Fehlbedarfs von bis zu einer Million Wohnungen für bei weitem nicht ausreichend. Das ist ein strukturelles Problem, das sich seit Jahren aufbaut und das den Wohnungsmarkt vor allem in Ballungsräumen weiter unter Druck setzt. Was verbindet all das? Wir befinden uns in einer Phase, in der alte Gewissheiten wegbrechen. Japan hebt die Zinsen auf ein Niveau, das es seit einer Generation nicht mehr gab. BMW kämpft mit einem China-Markt, der nicht mehr so funktioniert wie früher. Europa versucht, technologisch unabhängiger zu werden, während SpaceX zeigt, wie weit amerikanische Unternehmen bereits voraus sind. Und der Wohnungsmarkt erinnert uns daran, dass wirtschaftlicher Wandel nicht automatisch bei allen ankommt. Also: Japans Zinswende auf dem höchsten Stand seit 31 Jahren, BMW mit drastisch gesenkter Gewinnprognose, SpaceX mit einer schwindelerregenden Börsenbewertung, Europa ringt um technologische Unabhängigkeit, und der Sozialwohnungsmarkt verliert weiter an Boden. Morgen schauen wir wieder, was sich bewegt. Bis dann.