Latest / En Roue Libre Podcast avec Antoine Taillefer / #87 - ALEX RUDEAU - Le trialiste devenu premier champion du Monde d'Enduro VTT

Transcript

#87 - ALEX RUDEAU - Le trialiste devenu premier champion du Monde d'Enduro VTT · En Roue Libre Podcast avec Antoine Taillefer

• 0:00
  6 ans et demi, mes parents m'emmènent voir une compétition
• 0:02
  de vélo trial, je tombe amoureux quoi du sport vraiment ?
• 0:05
  Je vois ces gars là avec leurs vélos qui montent sur des
• 0:07
  rochers et tout et je dis Waouh, c'est ça que je veux faire.
• 0:10
  C'est quand même assez dur le vélo trial, faut s'imaginer que
• 0:12
  c'est un sport où tu apprends par l'échec t'essayes de monter
• 0:15
  sur un obstacle 10*15*100*1000 fois si il faut et un jour tu
• 0:18
  vas y arriver parce que tu as compris le geste, le mouvement à
• 0:20
  faire. Tu me rappelles la première
• 0:22
  course c'était sortie de l'hiver, c'était à olarg ultra
• 0:24
  physique, j'ai fini la première journée avec des crampes.
• 0:29
  Et je finis 17e de la première course. 2e Coupe de France, je
• 0:33
  finis 2e. La 3e je la gagne et je gagne le
• 0:35
  général de la Coupe de France fin 2019 à LOUDERVIELLE et suite
• 0:40
  il gagnait en gros la course gagnait le général.
• 0:41
  Du coup dans la dernière spéciale on avait 3 secondes
• 0:43
  d'écart et il a fallu qu'on fasse la div dans la dernière
• 0:45
  spéciale. Et je gagne la dernière
• 0:47
  spéciale, du coup je gagne le général depuis que je suis tout
• 0:49
  petit. Ma mère elle me dit, Alex, tu
• 0:51
  peux pas vivre du vélo, on ne vit pas du vélo, c'est pas un
• 0:53
  métier. Première année où y a une Coupe
• 0:55
  du monde à Loudenvielle, je m'éclate, fracture de
• 0:57
  l'OMOPLATE, je tombe dans un arbre.
• 0:59
  C'est la première spéciale fin de saison et surtout, on avait
• 1:01
  commencé à mettre l'acquisition de données sur les suspensions
• 1:04
  pendant les reco pour pouvoir ajuster en direct et adapter au
• 1:08
  terrain. En fait, et ça, ça a été mes.
• 1:10
  Game changer quoi, grosse déception ouais, de perdre le
• 1:12
  maillot ça a été ouais, un coup, un coup dur, vraiment derrière
• 1:16
  j'ai mis du temps tu vois à l'accepter et à digérer ça quoi.
• 1:21
  C'est vrai que des fois on peut avoir même un peu de pression,
• 1:23
  tu vois par rapport aux sponsors des d'être de se sentir
• 1:26
  redevable, tu vois de tu, tu dois être présent, tu dois
• 1:29
  performer, mais pour être performant faut aussi être bien
• 1:32
  dans sa tête, bien dans son corps.
• 1:33
  Donc ouais des fois faut s'écouter quand même que ça soit
• 1:35
  monténofel méga valance de l'Alpe d'Huez, méga avalanche de
• 1:38
  la réunion. Les 3 courses sont ouais très
• 1:41
  très physiques, que ça soit haut du corps, mais aussi pédalage.
• 1:45
  Les 2 ouais combinés, ça te tu finis la course, t'es rincé.
• 1:49
  L'objectif c'est quand même de faire le hot shot, partir devant
• 1:52
  et essayer de rester devant le plus possible quoi.
• 1:58
  Bonjour à toutes et à tous et Bienvenue dans enrou libre,
• 2:01
  l'émission qui nourrit votre passion du vélo.
• 2:03
  Dans enrou libre, je vous partage des conversations avec
• 2:05
  des personnalités, athlètes, experts et dirigeants, connus ou
• 2:09
  méconnus mais toujours passionnés pour qu'ils et elles
• 2:11
  nous partagent leur parcours, leurs expertises et leurs
• 2:14
  conseils. En roue libre, c'est aussi des
• 2:16
  reportages pour découvrir les coulisses du monde du vélo et
• 2:19
  les secrets des marques qu'ils font avancer.
• 2:21
  Pour attiser votre curiosité et faire grandir votre passion du
• 2:24
  vélo. Je suis Antoine Taillefer et
• 2:26
  vous êtes en roue libre. Alex Rudo est pilote
• 2:30
  professionnel d'Enduro VTT et champion du monde de la
• 2:33
  discipline en 2024. Rien ne prédestinait Alex à
• 2:34
  faire carrière en enduro et encore moins à devenir champion
• 2:38
  du monde. Car ces premières compétitions,
• 2:40
  c'est avec un vélo et 1VTT trial qu'il y a participé dès l'âge de
• 2:43
  6 ans et demi. Mais après ces ans passés sur
• 2:46
  les zones, l'ardéchois cherchait un peu de nouveautés.
• 2:52
  Il est tombé amoureux de l'enduro et son âme de
• 2:54
  compétiteur l'a rapidement poussé à se fixer des objectifs
• 2:58
  pour le moins ambitieux. Le parcours d'Alex, c'est le
• 3:00
  parcours d'un sportif de haut niveau qui, à l'image de
• 3:03
  nombreux autres athlètes, a touché le sommet mais aussi les
• 3:07
  abysses. Et dans cet échange, il nous
• 3:09
  rappelle que les champions sont avant tout des humains et que
• 3:12
  pour performer au plus haut niveau, il faut d'abord
• 3:14
  s'écouter et se respecter. Dans cet épisode enregistré en
• 3:18
  marge de la méga valance de la réunion, attendez-vous à
• 3:20
  découvrir pourquoi. Selon lui, le trial peine à
• 3:23
  attirer de nouveaux pratiquants malgré le fait qu'il forme des
• 3:26
  pilotes parmi les plus techniques du Plateau, pourquoi
• 3:29
  il a persisté en compétition enduro malgré des débuts
• 3:32
  difficiles, son amour immodéré pour les pédales plates et
• 3:35
  pourquoi vous ne le verrez pas de sitôt sur des pédales autos.
• 3:39
  Les coulisses de la création de sa structure et les sacrifices
• 3:42
  qu'il a dû faire pour pouvoir gérer cette dernière en
• 3:44
  parallèle de sa saison. Son parcours et la préparation
• 3:47
  qui lui ont permis d'aller décrocher le premier titre de
• 3:49
  champion du monde de l'histoire de l'ENDURO en 2024 et comment
• 3:53
  il a vécu la perte de son titre en 2025, ses conseils aux
• 3:57
  sportifs, qu'ils soient ou non de haut niveau afin d'éviter la
• 3:59
  dépression ou le burn out, sa stratégie de course pour tenter
• 4:02
  de détrôner le roi Hugo pigeon sur le podium de la méga
• 4:05
  avalanche de la réunion et plein d'autres choses.
• 4:08
  En roue libre vous est présenté par line mon agence de Conseil
• 4:11
  et de production dédiée au monde du vélo.
• 4:13
  Si vous voulez clarifier votre positionnement, définir votre
• 4:16
  stratégie de communication, produire des contenus, lancer
• 4:19
  des campagnes, organiser des Activations événementielles ou
• 4:21
  tout simplement gagner en visibilité, je peux vous
• 4:24
  accompagner directement avec une expertise pointue construite sur
• 4:27
  25 années passées dans l'industrie du cycle.
• 4:29
  Pour en savoir plus, vous pouvez réserver un appel directement
• 4:32
  avec moi sur agenceline.fr. Agenceline.fr un rapide message
• 4:36
  du sponsor de cet épisode shifter.
• 4:37
  Si vous travaillez en magasin de vélo ou si vous le dirigez, vous
• 4:42
  le savez mieux que n'importe qui.
• 4:44
  Votre temps est précieux et la dernière chose dont vous avez
• 4:46
  envie, c'est d'en perdre avec la gestion de la boutique caisse
• 4:49
  stock commande atelier et comptable shifter, c'est une
• 4:51
  solution de gestion pensée pour les magasins de vélo.
• 4:55
  Un seul outil qui regroupe la caisse, la gestion du stock, les
• 4:58
  statistiques de votre activité et un module de planning
• 5:00
  atelier. Et shifter est déjà connecté aux
• 5:06
  plateformes des principaux distributeurs français et
• 5:09
  européens. Vous pouvez l'essayer dès
• 5:11
  aujourd'hui et profiter de 30% de remise sur votre abonnement
• 5:13
  avec le code en roue libre 30. Et en plus, chaque mois, une
• 5:17
  boutique ayant utilisé ce code sera tirée au sort.
• 5:19
  Pour gagner un an d'abonnement offert, rendez-vous sur
• 5:23
  app-shifter.com Slash Enroue libre ou cliquer sur le lien
• 5:26
  dans la description. Et maintenant Mesdames et
• 5:27
  Messieurs, place à mon invité du jour, Alexandre Rudo.
• 5:34
  Bon Alex tu regrettes pas les pédales l'auto là pour cette
• 5:37
  méga ? Eh figure toi que je les ai
• 5:39
  essayés avant de venir, hein. J'ai failli les mettre et tout.
• 5:42
  Mais avec la pluie qu'ils annoncent, je devrais être bien
• 5:45
  en plate. Ouais non, franchement ça va.
• 5:47
  Ouais, à savoir. Bon on va en reparler un petit
• 5:50
  peu après des pédales, des pédales plates versus pédale
• 5:53
  auto mais mais donc pour le l'info, on est à Saint Gilles,
• 5:58
  on est à la case bambou, un lieu magnifique.
• 6:04
  Qui nous accueille comme des rois.
• 6:05
  Regardez, on a le le petit cocktail Bora Bora qui va bien.
• 6:09
  On remercie Baptiste et puis toute l'équipe de la case bambou
• 6:13
  pour nous accueillir ici et nous offrir un écrin magnifique.
• 6:17
  Et on vous invite à regarder la vidéo sur Youtube ou sur Spotify
• 6:23
  d'ailleurs pour pour voir un petit peu dans quel écrin on
• 6:27
  est. Donc on est ici dans le cadre
• 6:30
  aussi de la méga valanche de l'île de la Réunion.
• 6:31
  Et l'idée avec cet épisode c'est de vous faire découvrir un peu
• 6:35
  les voilà, le, le, le lieu et et puis voilà.
• 6:39
  Et de passer un petit moment à parler de ça.
• 6:43
  Donc Alex on parle des pédales plates mais il y a bon, il y a
• 6:49
  une histoire derrière quand même, c'est c'est c'est t'as
• 6:53
  toujours roulé en pédales plates mais pour une raison assez
• 6:56
  simple, c'est que. Tu as eu un passif avant
• 6:58
  l'enduro ? Bon, je voudrais qu'on revienne
• 7:01
  un petit peu sur tout ça. On va attaquer direct avec la
• 7:04
  allez, la question qui démarre un petit peu tout à chaque fois,
• 7:06
  c'est comment c'était quoi ton premier contact avec le vélo ?
• 7:13
  Premier contact, ça remonte à il y a très longtemps, tu vois, moi
• 7:16
  j'ai un souvenir de quand j'étais tout petit, vers 2, 3
• 7:20
  ans, faire du vélo devant la maison, devant chez mes parents,
• 7:23
  dans la rue avec mes roulettes. Et je rentre dans le garage.
• 7:27
  Je dis à mon père, papa, tu peux m'enlever les roulettes ?
• 7:30
  M'enlever les roulettes ? Je suis parti dans la descente
• 7:32
  qu'il y avait devant. Et zai.
• 7:33
  Quoi donc ? 3 ans, enfin.
• 7:36
  Ouais par là ouais, ouais, c'est tôt déjà.
• 7:39
  Ouais, c'est tôt. Ouais, j'aimais bien le vélo.
• 7:42
  C'était la forme de liberté. Tu vois devant chez moi de pour
• 7:45
  partir faire ce que je voulais, un peu à droite, à gauche.
• 7:47
  Et après le vélo m'a suivi en fait.
• 7:50
  Toute ma vie, j'ai envie de dire, et la compétition ?
• 7:53
  C'est arrivé à l'âge de 6 ans et demi. 7 ans.
• 7:56
  Mais ouais, avant ça on partait en camping car avec mes parents,
• 8:00
  on avait toujours les les 4 vélos sur le porte, vélos
• 8:04
  derrière et du coup toujours un vélo quoi.
• 8:07
  Et alors, tu parles de compétition à 6 ans et demi,
• 8:12
  pourquoi et comment ? Et enfin, c'est quoi le
• 8:17
  contexte ? En gros à 6 ans et demi, mes
• 8:21
  parents m'emmènent voir une compétition de vélo trial à
• 8:24
  Colombier le vieux. Du coup en Ardèche, de là où je
• 8:26
  suis originaire et je tombe amoureux quoi du sport
• 8:30
  vraiment ? Je vois ces gars là avec leurs
• 8:32
  vélos qui montent sur des rochers et tout et je dis Waouh,
• 8:35
  c'est ça que je veux faire. Et du coup Ben me voilà parti a
• 8:39
  essayé de faire du vélo trial au club une fois par mois le
• 8:43
  samedi. Du coup c'était un samedi par
• 8:44
  mois, on avait un entraînement. Et c'était parti comme ça quoi,
• 8:48
  je commence à faire du vélo trial.
• 8:50
  Donc vélo trial, pardon pour préciser, c'est 20 pouces.
• 8:54
  Ouais ouais c'est ça, vélo trial 20 pouces le vélo trial du coup
• 8:57
  YA1 sport où c'est du franchissement, franchissement
• 9:00
  d'obstacles. Et ouais, ça m'a pris comme ça
• 9:05
  quoi. J'ai commencé petit à petit, je
• 9:07
  suis allé sur mes premières compétitions du coup à l'âge de
• 9:10
  7 ans. Et tout de suite ça me plaisait.
• 9:14
  C'est quand même assez dur le trial, faut s'imaginer que c'est
• 9:17
  un sport où Bah tu tu apprends par l'échec.
• 9:22
  Donc c'est à dire que t'essayes de monter sur un obstacle
• 9:25
  10*15*100*1000 fois si il faut. Et un jour tu vas y arriver
• 9:29
  parce que tu as compris le geste, le mouvement à faire et
• 9:32
  ça ça me plaisait. Tu vois, je suis un mec un peu
• 9:34
  têtu et j'aime ce genre de de défi donc.
• 9:39
  Ouais, ça a commencé comme ça, on va dire vraiment la
• 9:41
  compétition vélo o. K, est ce que tu peux me dire et
• 9:45
  nous dire ? Parce que on a un petit peu
• 9:47
  parlé de trial avec Aurélien Fontenoy y a quelques temps et
• 9:52
  on en entend quand même pas beaucoup parler du trial pour
• 9:57
  ceux qui nous écoutent pour pour qu'on comprenne tous bien de
• 10:01
  quoi il s'agit. Donc on a le vélo trial 20
• 10:04
  pouces, un vélo qui est. Bah 100100 tiges de sel bon à
• 10:08
  une époque il y avait une tige de sel.
• 10:10
  Sur les 2, non, mais quand j'ai commencé, effectivement à l'âge
• 10:12
  de 6 ans, j'avais une. J'avais une petite selle sur le
• 10:14
  vélo et et à. Côté, on a le VTT trial qui lui
• 10:19
  est 26 pouces. Ouais c'est ça ouais. 26204 et
• 10:22
  26 pouces. 24 et 26 les 2. Ouais OK.
• 10:25
  Quelle différence il y a entre les 2 en dehors de la taille des
• 10:32
  roues ? En termes de riding c'est
• 10:35
  complètement différent. Le les sensations en fait sur le
• 10:37
  vélo sont bien différentes. Je peux pas te le comparer dans
• 10:42
  le VTT si ce n'est peut être le artel et le tout suspendu tu
• 10:47
  vois c'est vraiment hein, des sensations différentes quoi.
• 10:50
  Tu peux faire la même chose mais t'as vraiment pas les pas le
• 10:54
  même feeling. On va dire que le 20 pouces
• 10:56
  c'est un vélo qui est beaucoup plus agile, beaucoup plus
• 10:58
  nerveux, dynamique. Et où tu pourras placer plus
• 11:02
  précisément comme t'as envie. Et par contre le 24206 pouces
• 11:05
  avec les plus grandes roues c'est plus dur tu vois à placer
• 11:07
  sur une arête d'un rocher à tourner avec sur la roue arrière
• 11:10
  c'est un peu plus. Ouais, c'est un peu plus
• 11:14
  encombrant donc moins facile de ce côté-là.
• 11:17
  Par contre ça a des plus grosses roues donc tu peux franchir des
• 11:19
  obstacles plus gros sur le papier OK.
• 11:21
  Après en vrai c'est assez devtif quand même.
• 11:24
  Ouais ouais. Si si on fait 111 petit arrêt
• 11:29
  encore sur sur la discipline, effectivement c'est c'est une
• 11:33
  discipline qui est qui est pas vraiment sur le devant de la
• 11:36
  scène, comment est ce qu'on explique ça ?
• 11:42
  Sincèrement, je sais pas trop je pense.
• 11:45
  C'est juste purement politique parce que c'est une discipline
• 11:48
  qui est magnifique, magnifique à regarder.
• 11:50
  C'est un sacré spectacle. Et ça mériterait justement
• 11:53
  d'être sur le devant de la scène.
• 11:54
  Tu vois, c'est une discipline qui est facile à Téléviser c'est
• 11:58
  ouais c'est c'est beau à voir quoi tu vois ?
• 12:00
  Et ouais j'arrive pas trop à l'expliquer si ce n'est des
• 12:04
  volontés politiques au-dessus quoi.
• 12:06
  OK Ouais et c'est dommage quoi parce que vraiment c'est un beau
• 12:09
  sport. Les athlètes c'est des sacrés
• 12:11
  athlètes et donc ouais. Et d'un point de vue pratiquant,
• 12:15
  bon, on en a un petit peu parlé du fait que ce soit quand même
• 12:19
  assez. Ingrat, c'est élitiste, ouais,
• 12:22
  très élitiste. C'est ouais c'est c'est c'est
• 12:25
  long tu tu dis 5000*1000 fois pour franchir un truc et puis OK
• 12:32
  versus des pratiques type pomme track, Dirt Bike Park, et
• 12:37
  cetera, sur lesquelles le Kif est instantané.
• 12:41
  Quasi quel quel conseil tu donnerais à quelqu'un qui qui
• 12:46
  regarde le trial ? Pour lui, presque donner envie
• 12:50
  d'en faire. Bah que t'es pas obligé de
• 12:54
  commencer par faire des gros obstacles pour déjà te faire
• 12:57
  plaisir. Tu peux commencer à un moindre
• 13:00
  niveau, tu peux y aller avec ton VTT, n'importe quel vélo.
• 13:04
  Au final tu vois t'es pas obligé d'acheter vraiment un vélo trial
• 13:06
  pour en faire d'ailleurs moi je continue à faire du trial la
• 13:10
  plupart du temps avec mon VTT tu vois je le vélo trial je l'ai
• 13:13
  toujours dans le garage mais je m'en sers beaucoup moins, peut
• 13:15
  être 3 4 fois par an maximum. Et par contre j'en fais souvent
• 13:19
  avec mon VTT quoi. Dès que je vois un caillou à
• 13:21
  grimper ou une un petit truc à faire, tu vois comme ça j'y vais
• 13:25
  quoi ? Et donc ouais c'est juste ça,
• 13:27
  juste se faire plaisir, essayer et que c'est pas grave si on n'y
• 13:30
  arrive pas quoi. Juste réessayer, réessayer, pas
• 13:33
  se faire mal toujours, mais ouais.
• 13:38
  Prendre du plaisir comme ça. On on a vu des pilotes comme bon
• 13:42
  Aurélien Fontenoy qui qui lui est trialiste.
• 13:45
  On a Florent Paillette qui a fait beaucoup beaucoup de trial
• 13:48
  en VTT et moto également. Qui d'autre ?
• 13:52
  On a Yoann barelli. Nico vuyaz aussi.
• 13:54
  Je crois qu'il a un petit passé trial.
• 13:56
  OK Yoann barelli ouais John Barelli et.
• 13:59
  Et donc pour moi dans ma conception, y a y a plusieurs
• 14:05
  très très bonnes écoles du vélo. Il y a le BMX et le trial et
• 14:10
  après en bouffer, Bouffer du VTT.
• 14:14
  Mais pour moi c'est une, c'est une excellente école.
• 14:20
  Ouais, c'est exactement ça. Ouais, tu vois, tu as moi je dis
• 14:22
  qu'il y a les ces 2 écoles aussi, le BMX, le trial, le BMX.
• 14:26
  Il va t'apporter un peu plus, un style fluide, des sauts, de la
• 14:29
  vitesse et tout ça. Et le trial qui est plutôt sur
• 14:32
  un côté technique on va dire un peu plus à basse vitesse.
• 14:38
  De manier son vélo à l'arrêt et tout ça quoi, avec de
• 14:41
  l'équilibre. Et donc ouais, si tu mets les 2
• 14:43
  en même temps, on va dire que t'es l'athlète parfait.
• 14:47
  Tu rajoutes un peu de physique. Du cross country c'est bon.
• 14:49
  T'as pas fait de BMX, toi ? Non non, pas du tout.
• 14:52
  J'en fais un petit peu. Tu vois maintenant open track et
• 14:54
  tout ça pour m'amuser. Mais mais sinon o.
• 14:56
  K, bon donc 6 ans et demi, tu commences la compétition et
• 15:01
  c'est quoi la la suite ? Enfin comment ?
• 15:03
  Comment ça se passe pour toi ? Je fais ?
• 15:06
  Bah du coup 16 ans de vélo trial quand même.
• 15:09
  Donc ouais, beaucoup, beaucoup de compétitions régionales,
• 15:12
  nationales, internationales. Très vite quand même.
• 15:16
  Je fais mon premier championnat du monde jeune, je crois que
• 15:20
  j'avais 12 ans, j'étais en Benjamin en Espagne.
• 15:23
  Ouais et du coup ça s'enchaîne comme ça quoi.
• 15:27
  Tu vois tu plus tu vas loin plus tu as envie d'aller en haut.
• 15:30
  Aller chercher un peu encore plus loin quoi, tu vois donc
• 15:33
  donc c'était motivant, j'adorais ça quoi faire du trial
• 15:36
  vraiment ? C'était tous les soirs après
• 15:39
  l'école, je montais sur mon vélo, je m'entraînais sur 3
• 15:41
  palettes devant la maison, sur le mur à côté de la maison et
• 15:46
  les entraînements club une fois par mois.
• 15:48
  Du coup faut se dire que c'est vraiment rien quoi, une fois par
• 15:51
  mois en club, mais après tu t'entraînes chez toi, c'est
• 15:53
  comme ça que tu progresses et et tout ça.
• 15:57
  Et ouais, ça a évolué, ça a évolué comme ça quoi, petit à
• 16:00
  petit. Le trial, vraiment passion avant
• 16:04
  tout. J'avais les études quand même à
• 16:08
  côté tu vois, mes parents m'ont toujours poussé sur le côté.
• 16:12
  D'abord étude si t'as des bonnes notes, bon OK on va sur les
• 16:15
  compétitions et donc ouais ça ça marchait bien, on partait tous
• 16:20
  les weekends sur les compétitions quasiment avec le
• 16:21
  camping car ouais c'était cool. C'est toi qui était pas
• 16:25
  demandeur ? Pardon ?
• 16:26
  C'est toi qui était demandeur des des de la compétition ?
• 16:28
  T'aimais ça. Ouais vraiment Ouais Ouais, je
• 16:30
  suis très compétiteur et si tu demandes à mon entourage proche,
• 16:35
  ils te le diront que entre le Alex à l'entraînement et le Alex
• 16:39
  en compétition, c'est bah. 2 personnes différentes, 2 niveaux
• 16:43
  différents en plus. J'arrive à me surpasser tu vois
• 16:46
  quand je suis en compétition ? Donc ouais.
• 16:49
  J'adore ouais, du côté adrénaline, de de la course, de
• 16:52
  la compétition, donc ouais. Qu'est ce que tu as accompli du
• 16:57
  coup pendant ces saisons ? Quelques titres, des trucs un
• 17:00
  peu un peu sympa. Ouais pas mal de titre.
• 17:03
  Bah régional. Je saurais même pas te dire le
• 17:05
  nombre de types de champion régional.
• 17:08
  J'ai 3 titres de champion de France 20 pouces qui sont qui
• 17:13
  sont pas considérés. Il se met à pleuvoir.
• 17:17
  Mais bon, normalement on s'entend, non mais on va pas, on
• 17:21
  va pas bien l'entendre. Par contre nous on s'entend pas
• 17:24
  trop. Ouais bon donc là ce qu'il est
• 17:27
  en train de se passer c'est que il s'est il se met à pleuvoir à
• 17:31
  la réunion et Ben quand ça pleut ça pleut bien comme il faut donc
• 17:35
  donc voilà. Tu penses, ça s'entend pas, là
• 17:37
  c'est bon. Ouais, normalement c'est bon.
• 17:39
  Parfait et du coup Ouais, 3 titres de champion de France 20
• 17:43
  pouces. OK.
• 17:45
  Qui sont pas pas très officiel tu vois j'ai pas de maillot de
• 17:48
  champion de France parce que à la Fédération française de
• 17:51
  cyclisme on considérait pas la catégorie 20 pouces comme une
• 17:54
  catégorie. Ouais donc j'ai toujours
• 17:58
  toujours trouvé ça dommage. Il y avait un titre scratch du
• 18:01
  coup qui était pas forcément en 26 mais c'était scratch.
• 18:03
  Et ce qui était dommage c'est qu'à l'u CI le champion de
• 18:09
  France 20 pouces du coup il était reconnu champion de
• 18:11
  France. Mais au niveau de la fédé, on
• 18:14
  n'était pas reconnu comme champion de France.
• 18:16
  Donc c'était un petit paradoxe. Tu vois en mode j'étais obligé
• 18:19
  de porter le maillot de champion de France sur les coupes du
• 18:20
  monde normalement. Mais j'étais pas reconnu par la
• 18:23
  Fédé, donc j'avais pas de maillot.
• 18:25
  C'est. Bizarre ça.
• 18:26
  Ah c'est bizarre mais bon du coup 3 titres de champion de
• 18:29
  France, je fais 2 fois 3e au championnat du monde junior. 2
• 18:35
  médailles de bronze. On fait 2 fois champion du monde
• 18:39
  par équipe. Donc ça, c'est une compétition.
• 18:42
  Ils prennent une personne de chaque catégorie, 2 junior 20
• 18:46
  pouces, 26 pouces, 2 élites, 20 pouces, 26 pouces et une femme.
• 18:49
  Du coup, c'est une zone et dans la zone tu dois marquer le plus
• 18:54
  de points possible. Et ça me faisait le championnat
• 18:56
  du monde par équipe. On était 2 fois champion du
• 18:59
  monde par équipe. Ça, c'était vraiment cool.
• 19:00
  Ça, ça te mettait, tu sais, un sorte de stress supplémentaire
• 19:04
  parce que c'était plus que pour toi, tu étais au service de
• 19:09
  l'équipe. Donc donc ouais non c'était
• 19:12
  cool. Des belles expériences quoi, des
• 19:13
  belles années trial. On fait beaucoup de voyages
• 19:15
  aussi avec bah l'équipe de France et tout notamment.
• 19:18
  On avait des championnats du monde en Chine, Norvège, Afrique
• 19:22
  du Sud. Donc ouais, des des beaux
• 19:25
  moments quoi en vélo trial. Mais alors tu vois autant je
• 19:28
  peux te donner quelques noms de pilote VTT trial masculin des
• 19:35
  Français notamment je suppose ? Ouais mais en féminin.
• 19:39
  Tu peux nous donner des des noms, il.
• 19:41
  Y a Marion porcher qui était du coup moi quand je faisais du
• 19:46
  trial la meilleure française. Et ouais je sais pas combien de
• 19:51
  titres de championne de France elle a eu mais ouais énormément.
• 19:55
  Et après après ouais c'était plus jeune.
• 19:58
  Donc effectivement on les connaît, on les connaît beaucoup
• 20:02
  moins. Et sinon il y avait des Gema à
• 20:05
  band. Qui était au niveau mondial ?
• 20:07
  Des Espagnols ? Ouais, Gemma et Myria, 2 sœurs
• 20:09
  des Espagnols et qui roulaient très fort.
• 20:11
  Et ça, c'était un peu plus vieux.
• 20:13
  Moi, quand je suis arrivé, déjà, ils étaient sur la fin de
• 20:14
  carrière. Mais c'est vrai qu'on on entend
• 20:16
  beaucoup moins parler des des femmes dans le vélo trial.
• 20:19
  Enfin ce qui est fou c'est que déjà bon le trial on en on en
• 20:23
  entend pas trop parler le trial féminin.
• 20:26
  Beaucoup moins. Ouais, y a des et pourtant là,
• 20:29
  j'ai revu des vidéos de certaines femmes à l'heure
• 20:31
  actuelle sur la Coupe du monde et ça a pris un niveau de fou
• 20:34
  quoi. C'est vraiment beau à voir.
• 20:36
  Mais c'est marrant parce que tu vois je fais le parallèle avec
• 20:38
  l'escalade. Ouais et en escalade je vois des
• 20:41
  filles bien sûr des femmes grimper avec un niveau
• 20:45
  stratosphérique parce que bah parfois elles sont plus légères
• 20:49
  que les hommes. Enfin en tout cas avec une
• 20:52
  physionomie différente, avec d'autres qualités physiques et
• 20:55
  techniques, c'est hyper impressionnant.
• 20:56
  Alors si c'est la même chose dans le trial.
• 20:59
  Le point où on voyait la différence surtout, c'était au
• 21:01
  niveau de l'engagement chez les femmes, il y avait beaucoup plus
• 21:04
  d'appréhension et de. Peur sur l'engagement dans dans
• 21:07
  ce sport là quoi, on a beaucoup de mouvements sur entre elle où
• 21:11
  ça va sur l'avant et et ouais la la crainte en fait il y a il y a
• 21:18
  cette chose là en fait chez l'humain, la femme qui cherche à
• 21:21
  se protéger notamment, tu vois le ventre et tout ça et nous on
• 21:25
  a beaucoup de contacts avec le guidon, la potence sur le ventre
• 21:29
  et du coup OUAIS est ce que tout ça est lié ?
• 21:31
  Tu vois je sais pas mais je pense quand même.
• 21:34
  Donc 16 ans de de compétition, qu'est ce qui t'a fait
• 21:38
  switcher ? Bouger, enfin faire autre
• 21:40
  chose ? Ouais, 16 ans de compétition, 6
• 21:42
  ans à haut niveau en équipe de France.
• 21:46
  J'avais l'impression d'avoir fait un peu.
• 21:48
  Tu vois le tour ? J'arrivais un peu à mon maximum.
• 21:51
  Je rentrais des fois en finale de coupe du monde.
• 21:53
  Pas tout le temps. Faut savoir que c'est les 6
• 21:54
  premières en finale de coupe du monde.
• 21:57
  Bon meilleur résultat en Coupe du monde, c'était une 5e place
• 21:59
  en élite. Et ouais j'avais l'impression de
• 22:04
  stagner quoi de pas pouvoir aller plus loin, je gagnais pas
• 22:08
  d'argent grâce à ça, donc je bossais quand même à côté.
• 22:12
  Et et justement ce boulot là du coup qui était moniteur VTT que
• 22:15
  j'avais commencé, ça m'a ouvert en fait une porte vers le VTT on
• 22:22
  va dire Bah all Mountain et enduro quoi.
• 22:24
  Comment ? Ça s'est fait ça d'ailleurs
• 22:28
  parce que tu fais du vélo trial et devenir moniteur de VTT
• 22:32
  c'est. Comment c'était venu ça ?
• 22:36
  J'ai passé mon bac, je suis parti en staps, ça me plaisait
• 22:40
  pas du tout. Les études c'était beaucoup à
• 22:43
  distance et tout sur le sur le staps de Valence et du coup Ben
• 22:48
  j'étais perdu. Tu vois dans ma scolarité et mon
• 22:50
  entraîneur à à cette heure-là donc Serge froissart que je
• 22:55
  salue, qui était aussi le sélectionneur de l'équipe de
• 22:58
  France, tu vois de trial m'a dit Ben passe ton DEVTT.
• 23:02
  Lui il avait une structure où il donnait des cours de VTT et tout
• 23:04
  ça. Du coup il m'a dit Passe ton DE
• 23:05
  et au moins t'auras un bagage et tu pourras, tu pourras, enfin tu
• 23:09
  pourras continuer tes études si tu veux après.
• 23:11
  Mais dans un premier temps pas ça.
• 23:12
  J'étais moi, je savais pas quoi faire à ce moment-là.
• 23:15
  Du coup je me suis dit OK je vais passer ça.
• 23:16
  Je me suis régalé pendant cette formation tu vois, j'ai vraiment
• 23:19
  découvert bah plein de choses et notamment l'entraînement, je me
• 23:21
  suis passionné pour ça. Et j'ai commencé à encadrer du
• 23:26
  coup en VTT dans les clubs qu'il y avait autour de moi, autour de
• 23:30
  chez moi à Valence et tout. Et petit à petit je me suis dit
• 23:34
  Bah j'aurais bien proposé un peu des stages perfectionnement VTT.
• 23:38
  Avec tout le bagage technique que j'avais en trial, je me suis
• 23:41
  dit ça pourrait intéresser du monde.
• 23:43
  Sauf que en VTT, t'imagines bien que si j'y arrivais je proposais
• 23:47
  mon stage VTT. J'étais pas connu.
• 23:50
  Je voyais ça un peu compliqué de me vendre sans faire partie
• 23:54
  vraiment du milieu. Du coup je me suis allé faire 2
• 23:56
  3 courses dans le coin des courses régionales, me faire
• 23:59
  connaître un petit peu et et puis et puis on verra quoi tu
• 24:04
  vois ? Sauf que Ben, les courses que
• 24:06
  j'ai commencé à faire, j'ai été plutôt pas mauvais direct.
• 24:11
  Les premières courses d'enduro, je faisais que tomber hein,
• 24:15
  vraiment, chaque spécial, je tombais 3 4 fois par spécial.
• 24:20
  Et j'avais quand même des résultats qui étaient pas si
• 24:23
  mal. Du coup bah j'ai j'ai voulu
• 24:26
  aller voir un peu plus loin tu vois me dire Bah OK on va
• 24:29
  continuer à faire l'enduro et c'était cool quoi.
• 24:32
  Ça m'a apporté une expérience tu vois de de fou et en même temps
• 24:35
  bah je progressais donc j'ai continué, course régionale,
• 24:39
  course nationale puis bah apparemment ça a bien marché
• 24:43
  quoi tu vois. D'ailleurs là tu nous parles
• 24:47
  d'enduro, mais. Pourquoi l'enduro d'ailleurs ?
• 24:51
  C'est ce que je faisais en fait parce que à côté du trial,
• 24:55
  l'hiver je roulais en VTT avec avec mes parents quoi tu vois
• 24:59
  ils font pas mal de vélo et tout donc on allait tous les hivers,
• 25:02
  je posais le vélo trial, je faisais ma coupure du trial et
• 25:05
  je roulais en VTT tout l'hiver et moi ce que j'aimais c'était
• 25:08
  bah monter et me faire plaisir dans la descente.
• 25:10
  Enfin le côté technique de la descente c'est c'est ce que je
• 25:13
  préfère. Du coup moi je me tirais à la
• 25:15
  bourre en descente et je faisais en fait déjà de l'enduro mais
• 25:17
  sans le savoir. Et bah du coup c'est ce qui me
• 25:22
  plaisait le plus où je me sentais ouais plus en accord tu
• 25:26
  vois avec la discipline, donc le cross country qui était vraiment
• 25:29
  très physique en Industrial j'ai pas non plus un physique de
• 25:32
  foot. Tu imagines que les zones de
• 25:33
  trial c'est 2 Min, tu as 6 zones à faire et elles font 2 Min donc
• 25:39
  si tu veux mon endurance sur 01h00 elle existait pas quoi ?
• 25:42
  Et déjà en enduro quand j'ai commencé à faire des
• 25:45
  compétitions avec 50 km et 2002D plus.
• 25:49
  Ah, ça a été dur, hein. Les premières courses, je
• 25:51
  finissais, j'étais cramé et mais ouais, c'est quand même ce qui
• 25:54
  me plaisait le plus quoi. Et la descente ?
• 25:58
  Descente je suis pas très bon honnêtement tu vois tout ce qui
• 26:03
  est virage relevé, saut et tout. C'est pas là où j'étais à l'aise
• 26:07
  donc. La vitesse.
• 26:09
  Ouais, vitesse c'est vraiment cette technique là aussi tu vois
• 26:11
  du saut et du virage relevé. C'est vraiment des techniques tu
• 26:15
  vois spécifiques et que j'ai dû bosser énormément là après bah
• 26:21
  pour être meilleur encore en enduro, parce que on arrive à
• 26:24
  retrouver des spéciales où il y a ce genre de de choses.
• 26:26
  Donc voilà, il a fallu que je bosse quoi, mais c'est pas ce
• 26:30
  qui m'attirait énormément, tu vois les sauts et tout.
• 26:32
  Moi ce que je préférais c'était justement la partie un peu plus
• 26:34
  lente, technique, les belles épingles, les choses comme ça,
• 26:38
  là où je me retrouvais un peu plus avec mon bagage technique
• 26:40
  de de du trial, le naturel. Ouais vraiment ouais.
• 26:44
  Le naturel, les petits singles, des choses comme ça.
• 26:48
  Et en plus de ça faire des spéciales différentes, rester la
• 26:52
  même journée sur une seule spéciale.
• 26:55
  Moi je trouve ça fou quoi quand je vois les mecs en DH qui
• 26:57
  passent 4 jours sur le bah sur la même descente.
• 27:00
  Ah ouais c'est c'est pas la même chose quoi vraiment moi je
• 27:06
  préfère prendre mon vélo et aller me faire bah 3 h, faire 4
• 27:09
  5 descentes et et partir dans la nature quoi.
• 27:13
  Donc là c'est quelque chose que j'adore vraiment.
• 27:20
  C'est pour ça aussi que je pense.
• 27:21
  J'ai bien aimé les coupes de France quand je les ai faites au
• 27:24
  début tu vois si tu avais des spéciales à vue et tout.
• 27:26
  Donc ouais, c'est vraiment quelque chose que j'apprécie
• 27:30
  dans l'enduro. Et alors là tu commences les
• 27:34
  premières compètes et tu vois que il y a peut être un truc qui
• 27:38
  qui va bien. À quel moment tu t'es dit
• 27:41
  vraiment ouais, là il faut faut que j'y aille ?
• 27:46
  Ouais, les premières compètes sur la première course
• 27:48
  régionale, je finis 4e, première Coupe de France, c'était à Raon
• 27:52
  l'étage. Je crois que je finis 17e, 18e,
• 27:55
  donc tu vois un top 20, c'était pas trop mal.
• 27:58
  Je finis 12e du premier championnat de France du coup en
• 28:03
  2018 et suite à ça. J'arrête pour 2018 en fait j'ai
• 28:09
  pas fait beaucoup de courses en 2018 et je continue ma saison
• 28:11
  trial et 2019. Je me dis bah j'aimerais bien
• 28:14
  faire une saison complète d'ENDURO en Coupe de France et
• 28:16
  aller chercher un top 10 et peut être quelques top 5 dans la
• 28:20
  saison et je commence. Si je me rappelle la première
• 28:23
  course, c'était sortie de l'hiver, j'avais quasiment pas
• 28:25
  touché le vélo, c'était à holargues ultra physique, on
• 28:28
  avait ouais 100070008 de dés plus par jour.
• 28:35
  J'ai fini la première journée avec des crampes comme pas
• 28:38
  possible, il faisait 30°, c'était quoi ?
• 28:40
  C'était en mars ou avril, genre il faisait super chaud et je
• 28:45
  finis 17e de la première course Coupe de France du coup j'étais
• 28:48
  là. Bon bah pas trop progressé
• 28:49
  depuis l'année dernière, sauf que j'étais cramé quoi.
• 28:52
  Enfin j'ai j'avais pas d'entraînement, rien et 2e Coupe
• 28:55
  de France je finis 2e, la 3e je la gagne.
• 28:59
  Et du coup, je me suis battu en fait toute l'année pour jouer le
• 29:02
  général de la Coupe de France et je gagne le général de la Coupe
• 29:04
  de France fin 2019 à Lou dans viel avec une belle bataille
• 29:07
  avec Louis Jeandel. Et on est dans la dernière
• 29:11
  spéciale. On était tous les 2 un et 2
• 29:13
  avant la dernière spéciale. Moi j'étais en tête devant lui
• 29:15
  et celui qui gagnait en gros la course gagnait le général.
• 29:19
  Du coup dans la dernière spéciale, on avait 3 secondes
• 29:21
  d'écart et il a fallu qu'on fasse la div dans la dernière
• 29:23
  spéciale et je gagne la dernière spéciale.
• 29:25
  Du coup je gagne le général. Énorme donc ça c'est ta 2e
• 29:30
  saison. Ou première vraie saison ?
• 29:32
  Première vraie saison ? Ouais et 2e ouais.
• 29:34
  Saison où je fais de l'enduro quoi.
• 29:36
  J'ai fait 3 courses en 2018 et 2019, je fais une première
• 29:38
  saison complète. Donc il y.
• 29:42
  A eu ça les coupes de France et. Là tu roulais sur quoi, pardon ?
• 29:44
  Sur un Specialized j'étais ambassadeur pour Specialized
• 29:47
  France et même quand je faisais du trial, déjà je roulais avec
• 29:50
  les casques, les gants, les tenues spé et donc ouais.
• 29:56
  Je je donc ouais je gagne ce général de couple de France.
• 30:00
  Et à côté de ça j'avais attaqué les premières coupes du monde
• 30:02
  quoi, les EWS première EWSEWS100 à Madère du coup en amateur là
• 30:09
  pareil première journée. WS, c'est endio World Series,
• 30:12
  c'est. Ça voilà qui s'appelle EDR
• 30:14
  Maintenant Coupe du monde EDR et première journée catastrophique.
• 30:20
  Je finis 22e de la première journée, j'avais tout arraché
• 30:23
  des railleurs je finis ouais, ma dernière spéciale je la fais
• 30:26
  shainless et 2e journée je remonte et je finis 4e du coup à
• 30:31
  la fin de du weekend, ce qui était du coup pas trop mal tu
• 30:34
  vois on AWS100 et tout. Et surtout j'avais fait une 4e
• 30:36
  place au scratch dans une spéciale avec les Pros donc là
• 30:41
  je me suis dit en mode bah il y a quand même quelque chose quoi,
• 30:44
  il y a il YA1 petit truc à aller chercher.
• 30:48
  Et la course d'après la Coupe du monde d'après le WS d'après,
• 30:51
  c'était à Kanaze et je passe du coup en EWS classique j'étais
• 30:56
  plus en EWS sans plus en amateur.
• 30:57
  Et là pareil, je roule plutôt bien.
• 31:00
  Je faisais encore des erreurs, je tombais encore beaucoup.
• 31:03
  Il y a une spéciale où je finis encore 4e, donc là c'était plus
• 31:06
  au scratch. C'était vraiment inscrit que
• 31:09
  j'étais 4e de la spéciale avec les Pros et je finis 14e de la
• 31:13
  course. Là je me suis dit Ouais.
• 31:18
  C'est quand même pas mal quoi pour une 2e Coupe du monde et
• 31:21
  tout. Et c'est là où j'ai commencé, tu
• 31:23
  vois à rêver un peu de d'essayer d'intégrer un team et d'essayer
• 31:27
  de passer professionnel quoi. Clairement ce qu'il faut savoir
• 31:30
  que depuis que je suis tout petit, ma mère elle me dit Alex
• 31:36
  tu peux pas vivre du vélo, on ne vit pas du vélo, c'est pas un
• 31:38
  métier donc bah OK mais du coup Je suis quand même devenu
• 31:43
  entraîneur VTT où je vivais donc de ça.
• 31:47
  Donc déjà, c'était un premier pas pour dire à maman, regarde
• 31:51
  et le 2e pas, c'est Ben quand j'ai signé mon premier contrat
• 31:54
  pro en 2021, avec commensal. Qu'est ce que, qu'est ce qu'elle
• 31:59
  a dit à ce moment là ? Elle ?
• 32:01
  A dit, c'est vrai, tu peux en vivre.
• 32:03
  Mais elle m'a quand même dit, Attention, ça, ça peut ne pas
• 32:06
  durer longtemps. Il y a les blessures et tout ça
• 32:10
  donc. Donc ouais, elle a avoué qu'on
• 32:13
  pouvait en vivre ça, ça a mis du temps aussi à.
• 32:18
  Ce qu'elle comprenne que ce soit un vrai métier aussi.
• 32:21
  Même quand j'étais payé du coup pour faire ça pour elle, ça
• 32:26
  restait quand même pas forcément un vrai métier.
• 32:28
  C'est quoi un vrai métier ? Pour moi, un vrai métier, c'est
• 32:31
  quand tu es payé de ce que tu fais, c'est clairement.
• 32:34
  Que tu fasses du vélo. Ou que tu fasses, ouais, du vélo
• 32:37
  ou n'importe quoi, c'est juste ça.
• 32:40
  Ouais et c'est ce enfin tes parents, ils faisaient quoi ?
• 32:45
  Ma mère, elle est infirmière de bloc opératoire et mon père, il
• 32:49
  a été mécanicien à vélo pendant 10 ans quand je suis né et après
• 32:54
  il est passé conducteur de camion dans les travaux publics.
• 32:57
  OK, et là il est à la retraite maintenant ?
• 32:59
  Ouais ouais donc on peut comprendre que quand tu es
• 33:02
  infirmière en bloc opératoire, bon déjà tu vois des trucs
• 33:05
  parfois pas toujours hyper drôles et ouais.
• 33:10
  Elle a jamais voulu que j'ai de mobylette quand quand j'étais
• 33:12
  jeune par exemple. Ah, elle l'a envoyé trop passer
• 33:14
  au bloc opératoire d'accidents. VTT, non ?
• 33:18
  VTT voilà envoyez moi, on n'est pas une région non plus avec des
• 33:22
  kiasco en VTT. On a parlé pédale plate versus
• 33:30
  pédale auto en tout début de des de cet épisode, il y a quand
• 33:36
  même un moment où. Ou quand t'arrives en enduro, tu
• 33:39
  vois un petit peu ce qui se passe.
• 33:42
  J'imagine t'étudies t'analyses tu regardes Ah machin les gars,
• 33:46
  ils roulent avec quoi ? Et tu constates que quand même,
• 33:49
  il y a beaucoup de gens qui roulent en en pédale auto, il y
• 33:52
  a aussi des gens qui roulent en pédale plate.
• 33:56
  Comment est ce que toi tu te ? T'as appréhendé ça ?
• 33:59
  Est ce que tu t'es dit ? Non mais de toute façon moi ma
• 34:01
  pratique du VTT c'est les pédales plates ou est ce que tu
• 34:05
  t'es dit ? Bah tiens je vais regarder un
• 34:06
  peu comment ça marche. Ouais quand j'ai commencé
• 34:11
  effectivement t'as la plupart des des pilotes qui roulent en
• 34:14
  pédale auto donc j'ai pas forcément regardé tout de suite.
• 34:18
  Tu vois je fais mes premières années 2018200019 sans me poser
• 34:23
  trop la question. Tu vois j'étais vraiment là pour
• 34:25
  le plaisir découvrir donc il y avait pas cette notion d'aller
• 34:28
  chercher un peu plus de performance et du coup je me
• 34:31
  posais pas du tout la question à cette époque là. 2020 je rentre
• 34:34
  dans le TEAM des ravanel, du coup je commande ça à l'enduro
• 34:37
  TEAM et j'ai eu la chance d'ailleurs tu me tu m'obliges
• 34:43
  pas tu vois à passer en pédale auto ce qui aurait pu être le
• 34:46
  cas. Par contre ils m'ont dit Si tu
• 34:49
  veux essayer il y a pas de souci.
• 34:50
  J'ai eu une paire de chaussures, une paire de pédales dès le
• 34:53
  début avec le TEAM. Et j'ai pas essayé de suite
• 34:59
  parce que bah un nouveau vélo tu vois à découvrir et tout ça.
• 35:02
  Donc j'ai quand même commencé en pédale plate.
• 35:03
  Par contre on est rentré du coup en confinement début 2020 et du
• 35:09
  coup je me suis dit Bah c'est l'occasion de d'essayer les les
• 35:12
  pédales auto. J'ai la chance de là où j'étais
• 35:15
  confiné d'avoir un jardin qui était plutôt assez grand.
• 35:18
  Je me suis tracé un virage gauche, un virage droit.
• 35:23
  Et je m'amusais à Déclipser du pied gauche Reclipser, déclipser
• 35:27
  du pied droit dans les 2 virages.
• 35:29
  Je me suis amusé à faire ça mais pendant bah quasiment tout le
• 35:31
  confinement pour essayer de m'habituer au pédale auto.
• 35:34
  Parce que effectivement tu te dis il y a tout le monde qui
• 35:36
  roule en pédale auto, c'est qu'il doit y avoir un vrai gain.
• 35:39
  Et le peu que j'avais essayé t'avais quand même un beau gain
• 35:41
  au pédalage. Donc je me suis amusé à faire ça
• 35:44
  pendant ouais, quasiment un mois quand on est sorti du
• 35:47
  confinement, je roulais du coup en pédale auto.
• 35:52
  Je suis parti à dans le beau Fortin pour encadrer des cours
• 36:01
  de de futur moniteur vélo. On a pris la sauce et comme pas
• 36:05
  possible dans le gras, dans les épingles, j'arrivais pas à
• 36:08
  d'éclipser mes pieds, je faisais que tomber.
• 36:11
  Et là quand c'est le le le prof qui fait que tomber pour donner
• 36:15
  des cours du coup. Oh gars, Ben ça la fout mal
• 36:19
  déjà. Et puis moi je prenais pas de
• 36:21
  plaisir quoi. Du coup ?
• 36:23
  La semaine d'après j'étais encore dans le beau Fortin, je
• 36:25
  savais qu'il allait pleuvoir, j'ai mis, j'ai remis les pédales
• 36:27
  plates, je suis retourné là-bas, je me suis régalé et là tu dis
• 36:30
  bon OK on va peut être garder les pédales plates, je m'en suis
• 36:34
  pas arrêté là, je les ai remises dans l'hiver qui ont suivi en me
• 36:40
  disant il me faut peut être plus de temps pour m'habituer tout ça
• 36:43
  et j'ai surtout essayé de faire des Chronos comparatif tu vois
• 36:46
  pour avoir un vrai truc en mode. Ouais, peut être que tu te sens
• 36:48
  pas à l'aise, mais si le chrono est bien meilleur, tu peux
• 36:52
  t'autoriser de perdre un peu de temps et tout ça.
• 36:55
  J'ai fait une spéciale chronométrée, pédale plate, je
• 36:59
  refais la même en pédale auto derrière je me suis explosé,
• 37:03
  vraiment je me suis mis une boîte, je sais pas, j'étais à 40
• 37:05
  km heure, je me suis couché, j'ai pas réussi à d'éclipser et
• 37:09
  là j'ai dit c'est terminé, je les mets plus et du coup j'ai
• 37:13
  continué en pédale plate suite à ça.
• 37:16
  Et surtout j'avais tu vois l'exemple bah de pilotes qui
• 37:20
  étaient très bon devant aussi. Il y avait 5000 qui gagnaient
• 37:23
  les Enduro World Series et tout à cette époque là.
• 37:25
  Et pour moi il y avait pas de raison que.
• 37:27
  Bah du coup un pilote en pédale plate soit bien moins
• 37:31
  performant, fallait compenser par d'autres d'autres atouts on
• 37:35
  va dire. Mais du coup je me suis dit il y
• 37:38
  a quelqu'un qui arrive, moi je peux y arriver aussi.
• 37:42
  Même si on parle évidemment de samil, même si.
• 37:44
  On parle de samil et que j'ai énormément de respect pour.
• 37:46
  Ça évidemment samil grande légende hein quand même du du du
• 37:50
  VTT de descente et enduro également fervent.
• 37:55
  Oh il a toujours roulé en en plate.
• 37:57
  Pardon ? Plate, ouais.
• 37:58
  Toujours toujours. Et ouais.
• 38:00
  Donc effectivement quand tu vois une référence comme ça, ouais.
• 38:03
  Tu dis bon il y a pas de il paraissait facile en plus.
• 38:06
  Ah bah oui, c'est ça qui était vraiment inspirant.
• 38:08
  Tu vois, je me suis dit, lui, il le fait avec une facilité.
• 38:12
  Ouais moi je vais peut être en chier un peu plus tu vois, ça va
• 38:15
  peut être me demander plus de temps et j'arriverai pas à son
• 38:17
  niveau. Mais au moins je continuerai à
• 38:19
  me faire plaisir avec mes pédales plates.
• 38:22
  OK. À l'heure actuelle tu vois je.
• 38:25
  Il y a des moments où j'ai des regrets.
• 38:27
  Tu vois je suis en mode peut être avec des pédales auto, je
• 38:29
  pourrais être plus performant physiquement sur des pédalages
• 38:32
  et tout ça. Mais par contre le plaisir que
• 38:34
  j'ai sur mon vélo il est tellement supérieur que ouais
• 38:39
  les regrets tu les oublies vite quoi.
• 38:40
  Ouais c'est c'est marrant parce que en t'écoutant alors moi je
• 38:45
  suis à la base plutôt team plate, j'ai j'ai toujours roulé
• 38:49
  en plate et fait des mégas en plate et tout ça je suis plutôt
• 38:54
  je suis passé, je suis passé aux autos et j'aime bien le feeling
• 38:58
  et j'aime bien le fait de pas me trop me faire secouer.
• 39:01
  Ou en tout cas j'aime bien la stabilité.
• 39:02
  Quand quand dans le défoncé j'avoue qu'il y a des moments.
• 39:07
  Ou. Je serais pas contre remettre
• 39:09
  une petite paire de pédales auto palates pardon je confond à
• 39:12
  chaque fois avec plate dans des parties racines où bon t'es
• 39:18
  content de sortir le pied ? Ouais, même dans la terre dans
• 39:20
  du tu vois du du très poussiéreux et tout comme on a
• 39:25
  tu vois là ici c'est incroyable le virage à plat et tout.
• 39:28
  Ouais, t'es 100 fois plus en sécurité quoi.
• 39:30
  Tu sais que ton pied tu peux le sortir à tout moment, tu peux
• 39:32
  aller chercher un peu plus de limites.
• 39:34
  Et Ouais, tu peux mettre beaucoup plus d'angle on va
• 39:39
  dire. Et même pour rebondir par
• 39:41
  rapport à ce que tu dis que tu as un peu plus de stabilité.
• 39:44
  Enfin tu préfères la stabilité des pédales auto dans le défoncé
• 39:47
  et tout. Mais ça j'ai envie de te dire ça
• 39:49
  vient juste des des réglages de ton vélo, des chaussures et des
• 39:54
  pédales que tu as. Parce que moi typiquement c'est
• 39:58
  pas dans ces pas, dans les parties descendantes défoncées
• 40:00
  où je où je suis dérangé quoi tu vois ?
• 40:04
  Ma gêne elle est plutôt quand c'est du Pédalage défoncé, tu
• 40:08
  vois, pédalage dans des racines, pédalage dans des cailloux.
• 40:10
  En fait c'est au moment où t'Allèges t'as un pied qui
• 40:13
  s'allège et que tu prends un choc.
• 40:14
  À ce moment-là tu peux avoir le pied qui saute, si la vitesse
• 40:17
  elle saute tu peux avoir le pied qui saute, mais sinon en partie
• 40:21
  descente à aucun moment je suis-je suis dérangé quoi tu
• 40:24
  vois ? Et là si l'eau est bien réglée,
• 40:26
  si les p sont les choses sur les pédales vont bien.
• 40:30
  Là, sur le haut de la méga, là où c'est des dalles de lave,
• 40:33
  bien bien. Quand ça descend, tu vois que je
• 40:35
  pédale pas, ça va bien. OK, la petite partie au début,
• 40:38
  là où il faut pédaler un peu dans les laves, là ça demande un
• 40:42
  beaucoup plus de technique quoi. Il demande un certain pédalage.
• 40:45
  OK, mais sinon après en descente, à aucun moment je me
• 40:48
  dis bah là ça va pas. D'accord bon donc tu tu rentres
• 40:52
  chez donc les ravanel Cécile et Cédric ?
• 40:57
  C'était le commensal on Bureau Project Enduro TEAM enduro team.
• 41:00
  Ouais, qui ? Était un team du coup privé mais
• 41:03
  sponsorisait pas commenceal. OK donc là tu tu passes de prive
• 41:08
  tire à TEAM un peu officiel ouais.
• 41:12
  Team professionnel, team professionnel.
• 41:15
  Voilà comment ça se passe justement.
• 41:19
  Cette arrivée est ce que tu découvres des trucs dont tu
• 41:24
  avais même pas idée ou tu te dis Ah ouais tiens ça va, je me sens
• 41:29
  un peu à la maison tu vois ? Non non ouais je découvre des
• 41:33
  ouais tout en fait, tout ce que c'est le monde professionnel
• 41:37
  dans le vélo et tout. Parce que Autant dire qu'en
• 41:39
  trial tu y vas comme ça le weekend avec les copains et tu
• 41:44
  fais ta compétition. Même au niveau.
• 41:46
  Ouais ouais, ça reste OK, ça restait très amateur quoi.
• 41:49
  À l'époque j'ai l'impression qu'à l'heure actuelle ça a quand
• 41:51
  même bien changé, mais du coup ouais, je découvre une autre
• 41:55
  facette quoi, l'entraînement, la rigueur, tout qui rentre en
• 41:59
  compte quoi tu vois ? Et du coup Ben ça ça m'a quand
• 42:04
  même bien plu de rentrer dans dans cette atmosphère là.
• 42:08
  Les ravanels aussi qui ont une rigueur qui est ultra carrée
• 42:12
  quoi. Et d'apprendre du coup avec eux
• 42:15
  c'était quand même pas mal tu vois ?
• 42:17
  Ça m'a ouvert 1 1 spectre de OK C'est ça le sport de haut
• 42:20
  niveau, C'est c'est vers ça qu'il faut tendre et et si tu
• 42:26
  veux devenir encore meilleur bah ouais va falloir continuer
• 42:28
  là-dedans quoi. C'était quoi pour toi le le le
• 42:33
  le plus gros morceau sur lequel tu as progressé ?
• 42:38
  Si ce soit il y en a un en particulier, mais tu arrives
• 42:40
  dans Steam. T'avais t'avais déjà un peu des
• 42:44
  bonnes qualités techniques, j'imagine un peu physique, mais
• 42:47
  est ce que il YA1 truc en particulier où là c'était Ah
• 42:51
  ouais d'accord, t'as explosé quoi ?
• 42:54
  Ouais Bah tu viens de le dire le côté physique ?
• 42:56
  Ouais tu vois c'est ce qui me manquait énormément en venant du
• 42:58
  trial. Comme je disais, tenir 50 km et
• 43:01
  2000 de D plus avant j'y arrivais pas du tout.
• 43:04
  Quoi donc ? Cécile m'a entraîné du coup
• 43:07
  pendant ces 2 années où j'étais dans le team avec tu vois.
• 43:10
  Et c'est là où vraiment j'ai senti la différence et pas que
• 43:14
  sur le fait de tenir la journée, mais aussi sur le fait de tenir
• 43:17
  mon vélo. Ça c'était un truc assez
• 43:20
  impressionnant. Tu vois, je tombais, je tombais
• 43:22
  énormément quand j'étais du coup au début de ma de ma carrière tu
• 43:25
  vois en vélo, enfin en VTT enduro, je tombais énormément et
• 43:29
  en fait de m'entraîner. Je trouvais que je tombais
• 43:32
  beaucoup moins mais parce que je tenais beaucoup plus mon vélo,
• 43:36
  c'était assez cool quoi tu vois ?
• 43:38
  Ce côté-là et le fait aussi je pense d'avoir un vélo qui est le
• 43:42
  commande salle en alu qui aidait aussi de ce côté-là qui
• 43:45
  pardonnait beaucoup plus. OK, je pense que les 2 combinés,
• 43:48
  vraiment, ça m'a, ça m'a vraiment aidé.
• 43:51
  Donc là tu le niveau physique, tu sens que vraiment il.
• 43:57
  Ouais, vraiment physiquement. Et puis quand même, le niveau
• 44:00
  technique, la vitesse aussi sur le vélo parce que.
• 44:04
  Comme on disait tout à l'heure, le BMX c'est l'école qui
• 44:07
  t'amène, la vitesse, la fluidité, les sauts et tout ça.
• 44:10
  Et le trial c'est quand même plutôt à basse vitesse et du
• 44:13
  coup j'avais vraiment du mal à lâcher les freins dans des
• 44:15
  lignes droites. Défoncer et tout être habitué en
• 44:18
  fait à rouler vite c'est quelque chose que j'avais pas l'habitude
• 44:22
  et j'ai vraiment progressé là-dessus à faire des shuttle, à
• 44:24
  les rouler à finaler, à San Remo, en rouler aussi.
• 44:28
  Bah à côté de chez les Ravanelles tu vois Nice et tout
• 44:30
  tout le Sud en fait. Pendant l'hiver, on roulait
• 44:33
  énormément sur sur tout ça donc ouais, ça m'a bien aidé à
• 44:38
  acquérir ces compétences là. OK, d'autres d'autres choses que
• 44:42
  te sur lesquelles t'as t'as beaucoup progressé.
• 44:45
  Après j'ai commencé on va dire, c'est pas beaucoup progressé,
• 44:49
  mais j'ai commencé à apprendre à régler un vélo, OK, à comprendre
• 44:54
  comment ça fonctionne, des suspensions, qu'est ce que
• 44:58
  j'aimais aussi tu vois en termes de réglages et tout ça donc.
• 45:02
  Ouais pas mal de choses comme ça.
• 45:03
  On avait fait un premier test camp à paye avec Scrum Rockshox
• 45:08
  donc ouais c'était média intéressant moi j'arrivais dans
• 45:11
  ce monde là on va à paye faire 2 jours de test avec rockshox et
• 45:14
  t'es là ? Ben OK Ah ouais c'est c'est ça
• 45:17
  en fait être pro et développer un vélo et tout ça donc c'était
• 45:22
  vraiment intéressant. Ouais o.
• 45:23
  K, et donc là c'est 2022, donc c'est la saison 2023.
• 45:29
  Ah 2020202021 chez les Ravanel. 20002021 chez Ravanel OK comment
• 45:33
  ça se passe tes saisons là ? Ça se passe pas trop mal 2020 du
• 45:37
  coup au confinement COVID saison vraiment raccourci.
• 45:39
  Je crois que mon meilleur résultat en 2020 ça doit être un
• 45:47
  une 10e place ou 11e place à final et sur la dernière Coupe
• 45:51
  du monde on en a eu 3 cette année les coupes du monde.
• 45:56
  La toute première, il avait neigé zermat.
• 45:58
  Du coup on avait eu eu une seule spéciale et demie, ils avaient
• 46:03
  coupé une spéciale et on en avait eu une autre entière où
• 46:06
  j'avais fait pas trop mal dans une spéciale.
• 46:08
  Mais dans dans la première j'étais tombé.
• 46:10
  Donc forcément sur 2 spéciales autant te dire que tu es loin.
• 46:12
  Après on avait fait quoi d'autre pietraligure qui était ultra
• 46:17
  physique ? Des conditions assez
• 46:20
  abominables. J'étais tombé, je m'étais ouvert
• 46:22
  le genou, j'avais fini, j'avais pas fini la course, du coup 4
• 46:25
  points de suture au genou et la semaine d'après on était à
• 46:28
  finaler donc j'étais avec mes points qui tiraient comme pas
• 46:30
  possible toute la semaine. J'ai réussi à peu près à faire
• 46:33
  les recos comme il faut en pédalant et tout ça et je finis.
• 46:37
  Ouais je crois 10e ou 11e, donc vraiment pas loin du top TEN et
• 46:41
  donc pas trop mal. Et l'année d'après ?
• 46:45
  2021, on avait des doubles, des doubles courses.
• 46:46
  On avait mercredi la course et dimanche la course aussi, sur
• 46:50
  les mêmes lieux. Et je fais une saison plutôt
• 46:54
  correcte, à peu près, top 20, top 15 tout le long et
• 46:57
  loudenvielle, première année où il y a une Coupe du monde à
• 47:03
  Loudenvielle, je m'éclate, je me fracture de l'omoplate, je tombe
• 47:07
  dans un arbre. Le, c'est la première spéciale
• 47:10
  et fin de saison. Sympa Ben sinon après à côté de
• 47:18
  ça tu vois, j'avais fait ouais quand même une belle saison.
• 47:20
  Je gagne le championnat de France en 2021, mon premier
• 47:22
  titre de champion de France 2021.
• 47:23
  Du coup quand j'étais chez les ravanel et puis ouais donc ouais
• 47:25
  donc pas trop mal quoi quand même.
• 47:31
  Donc 202220222023. 20222324 commence salon duro Project.
• 47:39
  OK. Création du TEAM Factory.
• 47:41
  Commence salon duro Project. Où je suis quand même à la à la
• 47:46
  base de du projet aussi avec Arthur Kate l'ingénieur de chez
• 47:50
  Comensal. Et là où enfin le vraiment ce
• 47:56
  qu'on a voulu avec ce TEAM c'est avoir un team de développement.
• 48:01
  Le Meta V 5 allait sortir et du coup on allait se servir de ce
• 48:05
  de cette structure là pour développer le Meta V 5 pendant
• 48:09
  un an et le commercialiser du coup en 2023.
• 48:12
  Donc 2022 c'était vraiment une année de développement de vélo
• 48:14
  construction de la structure. 2023, le projet c'était de faire
• 48:19
  un peu plus de média justement autour du vélo et tout ça.
• 48:22
  Et 2024, le but c'était de performer.
• 48:24
  On avait eu un projet ouais, sur 3 ans du coup avec le TEAM et
• 48:28
  qui était vraiment intéressant et bon, ça allait un peu plus
• 48:31
  vite que que ça quoi. Du coup, en termes de de
• 48:35
  performance, on a commencé très loin on va dire.
• 48:42
  On était 3 dans ultime en classique, Guillaume Larbeyou,
• 48:47
  Louis Jeandel, moi et Henri Bail qu'on a été avec Mathieu Ruffret
• 48:51
  et je gagne le championnat de France.
• 48:56
  Début de saison, on était encore sur les V 4, les métav V 4, on
• 49:04
  change, on prend les proto V52 semaines après le championnat de
• 49:08
  France et 2 semaines avant la première Coupe du monde.
• 49:11
  Qui était en Écosse ? On arrive en Écosse, on prend
• 49:14
  une tollé complet. Les 3 du TEAM on était je crois
• 49:19
  peut être 323335 mois le dernier et là tu te dis waouh coup dur
• 49:23
  et moi j'étais enfin, j'avais vraiment des mauvaises
• 49:29
  sensations. Tu vois sur le vélo qui était le
• 49:31
  Méta V 5, le nouveau vélo quoi, tu vois on venait de le
• 49:34
  recevoir, le proto et tout, on avait fait des tests, ça allait
• 49:37
  à peu près, enfin ça allait même bien tu vois.
• 49:40
  Mais le terrain sur lequel on les a, on les a testés était
• 49:43
  complètement différent du terrain sur lequel on arrivait
• 49:46
  en Écosse. Et là ouais, vraiment, coup dur
• 49:48
  quoi, on va sur la course d'après qui était la Slovénie ?
• 49:52
  Il y avait une spéciale méga long, j'arrivais tout juste à
• 49:57
  tenir mon guidon à partir de la moitié de de la spéciale pareil,
• 50:01
  on subissait énormément. On finit peut être un peu mieux
• 50:05
  tu vois vers les 20530 mais quand même, coup dur.
• 50:10
  Et et là du coup on remet quand même pas mal de choses en
• 50:13
  question sur le vélo tout ça. Et avec Arthur on fait un boulot
• 50:16
  phénoménal. Vraiment il y avait 2 semaines
• 50:19
  Avant la Coupe du monde d'après qui était canaseille et on a
• 50:24
  passé ouais les 2 semaines à faire que des échanges entre
• 50:28
  Arthur, les mécano et du coup Moi même pour pour pouvoir
• 50:33
  essayer d'améliorer en fait tout ce qui allait pas.
• 50:35
  Et on arrive à canaseille. Avec des nouveaux settings sur
• 50:40
  le vélo tout ça. Et là je fais 7e avec des bonnes
• 50:44
  sensations tu vois sur le vélo, enfin j'ai retrouvé du plaisir
• 50:47
  tu vois à rouler tout ça. Qu'est ce que vous aviez
• 50:49
  changé ? Beaucoup de settings suspension
• 50:52
  OK essentiellement ça. On avait mis une nouvelle
• 50:55
  cartouche dans la fourche, on avait fait 2 3 ajustements sur
• 50:58
  l'amortisseur et surtout on avait commencé à mettre la
• 51:01
  télémétrie donc l'acquisition de données sur les suspensions
• 51:04
  pendant les reco pour pouvoir ajuster en direct.
• 51:08
  Et adaptée au terrain en fait. Et ça, ça a été mais Game
• 51:13
  changer quoi ? Un tout petit mot avant de
• 51:15
  reprendre cet épisode. Vous êtes de plus en plus
• 51:17
  nombreux à écouter en roue libre, mais seule une petite
• 51:20
  partie d'entre vous y êtes abonné.
• 51:22
  Si ce contenu vous plaît, abonnez vous sur Youtube ou sur
• 51:25
  votre plateforme d'écoute préférée.
• 51:26
  C'est le geste le plus simple pour soutenir mon travail, aider
• 51:29
  en roue libre à grandir et permettre à d'autres passionnés
• 51:32
  de découvrir ces épisodes et ces reportages.
• 51:35
  Merci pour votre soutien. Retour à l'épisode.
• 51:38
  Oui parce que c'est vrai que quand tu développes un nouveau
• 51:40
  vélo, un nouveau châssis, un cadre, s'il YA1 truc qui merde,
• 51:46
  bon tu peux dire enfin c'est le cadre qui est pas bon mais là tu
• 51:51
  nous dis non mais c'était uniquement les suspensions.
• 51:53
  Enfin, il y avait aussi du cadre hein.
• 51:54
  Il y avait pas que les suspensions OK, mais en gros
• 51:57
  fallait nous avec ce qu'on pouvait jouer en si peu de
• 52:00
  temps, il y avait que les suspensions.
• 52:02
  Tu vois on pouvait pas reproduire une nouvelle
• 52:05
  biellette, changer un triangle ou on pouvait pas modifier tout
• 52:09
  ça en 2 semaines Avant la Coupe du monde d'après et on était
• 52:12
  même pas sûr que ça soit ça tu vois on avait des pistes et tout
• 52:15
  ça parce que le en gros le plus gros problème qu'on avait c'est
• 52:19
  qu'on arrivait pas à tenir le guidon sur des langues
• 52:21
  spéciales. Dès que c'était défoncé on
• 52:24
  sentait le vélo beaucoup trop rigide qui encaissait pas du
• 52:27
  tout les chocs et tout ça et du coup on a réussi à.
• 52:31
  Amélioraient par rapport aux suspensions ça restait quand
• 52:34
  même pas tu vois idéal mais on a réussi à trouver un truc qui
• 52:37
  était vraiment bon et on a continué après cette course là
• 52:41
  du coup à bosser là-dessus quoi, comment on pouvait rendre le
• 52:45
  vélo encore ? Bah plus facile entre guillemets
• 52:47
  à rouler quoi qui nous aide plutôt que de nous pénaliser.
• 52:51
  Et ça a été ouais enfin pour moi cette année elle a été juste
• 52:55
  incroyable tu sais en termes de bah résultats aussi.
• 53:01
  Mais surtout de travail. Tu vois que j'ai pu faire avec
• 53:05
  Arthur de compréhension de tout ça, de développement et
• 53:09
  d'analyse. Tu vois, tu as tu as vraiment
• 53:12
  une certaine introspection à faire aussi.
• 53:14
  Parce qu'après les 2 premières courses où ça va vraiment pas,
• 53:18
  alors que tu vois, tu rentres dans une nouvelle structure, tu
• 53:20
  as un gros projet et tout. Moi, je m'étais entraîné comme
• 53:23
  un fou. J'ai fait beaucoup de
• 53:25
  sacrifices. Tout, tout était, tous les feux
• 53:28
  étaient au vert, tu vois pour que ça performe.
• 53:29
  Le championnat de France, j'avais gagné avec quand même
• 53:31
  pas mal d'avance, donc vraiment tu vois, tout le monde était là
• 53:35
  en mode ouais Alex cette année ça va le faire quoi tu vois on a
• 53:39
  hâte de le voir sur la première Coupe du monde et là les 2
• 53:40
  premières ça marche pas et là à la fin des 2 premières, j'étais
• 53:45
  en mode pourquoi je fais du vélo quoi là mentalement tu vois,
• 53:49
  j'étais quand même au fond et puis là il y a eu ce petit truc
• 53:52
  de kanaze, ça va mieux. Et on commence à reprendre du
• 53:56
  plaisir sur le vélo donc ça c'est ouais, ça a été assez
• 53:58
  cool. D'ailleurs on a fait beaucoup de
• 54:00
  tests, moi je suis retourné donc bah en Andorre où j'habitais et
• 54:04
  pour développer le vélo encore plus du coup avec Arthur, les
• 54:07
  Mécanos, les ING là-bas chez comansal direct et on a
• 54:12
  transformé le vélo en fait en très peu de temps et avec des
• 54:17
  tout petits trucs. Et on arrive.
• 54:19
  Du coup c'était quoi ? C'est courant d'été ?
• 54:24
  Canada, États-Unis, Canada, malheureusement je tasse une
• 54:28
  roue sur la première spéciale, je la change donc je prends 3
• 54:31
  Min de pénalité mais sinon je roulais quand même plutôt bien
• 54:34
  tu vois je finis quand même 50e en changeant la roue et en
• 54:38
  prenant 3 Min on va aux États-Unis la première course
• 54:42
  aux États-Unis je finis 10e ou 11e, tu vois vers le top 10 et
• 54:49
  la 2e aux États-Unis je finis 4e.
• 54:53
  Donc en fait toute l'année tu vois ça allait résultats, ils
• 54:55
  allaient en s'améliorant et tout donc c'était vraiment cool.
• 54:59
  Et puis on arrive fin de saison quand Montana je finis 11e et
• 55:03
  loudorvielle je gagne et là tu dis wow le parcours de 35 à
• 55:09
  premier en une saison tout ça en bah en faisant des petits
• 55:13
  ajustements tu vois sur le vélo en moi continuant à m'entraîner
• 55:17
  aussi et et tout ça quoi. Donc ouais c'était juste.
• 55:22
  Ouais, une saison magnifique, on pouvait pas mieux clôturer la
• 55:25
  saison. Alors tu disais que le projet il
• 55:26
  était quand même sur 3 ans, 3 ans, ça t'amenait à 2024.
• 55:32
  Ouais, c'est ça, ouais. 2024 quand même, il s'est passé un
• 55:36
  truc assez cool, c'est que tu es devenu champion du monde le le
• 55:41
  premier champion du monde de l'histoire de l'Enduro ?
• 55:48
  Est ce que ça faisait partie de tes rêves lointains où tu t'es
• 55:52
  vraiment fixé un objectif ? C'est, je veux être champion du.
• 55:55
  Monde, bah c'était quand même assez compliqué de se fixer
• 55:58
  celui-là en enduro, sachant que le championnat du monde existait
• 56:01
  pas. Effectivement tu vois tu, il y
• 56:03
  avait le rêve de remporter un général de Coupe du monde EWS,
• 56:07
  tout ça qui était pas forcément présent on va dire.
• 56:12
  Au début tu vois aller chercher les top 10 c'était le premier
• 56:15
  objectif. Après une fois qu'il y a eu les
• 56:17
  tops 10, ce premier top 5 tu vois c'était se rapprocher du
• 56:20
  top 5, aller chercher des podiums. 2023 je finis le 3e du
• 56:23
  général de la Coupe du monde Yoko ce qui était déjà énorme.
• 56:26
  J'y aller 2 premières courses où je passe un peu à côté début de
• 56:30
  saison et après les 5 courses d'après je fais que des podiums
• 56:34
  j'en gagne pas, pas une seule mais je fais que des podiums, 5
• 56:37
  podiums sur 5 courses donc ça c'était enfin trop bien déjà et
• 56:40
  on apprend. Donc là l'objectif c'était de
• 56:46
  gagner le général de la Coupe du monde en 2024.
• 56:47
  Quand tu fais 3e du du général en 2023, tu vas pas viser à
• 56:51
  faire 3e l'année d'après quoi tu vois ?
• 56:53
  Ni 2e. Du coup je visais le général en
• 56:56
  2024. Je galère un peu en début de
• 56:57
  saison, encore une fois j'étais je commençais à me rapprocher.
• 57:00
  Milieu de saison, tu vois du top 5, je rentre dans le top 5 et au
• 57:07
  final je finis 4e du général et j'ai.
• 57:15
  Assez assez vite, j'ai su que je pouvais plus jouer le général tu
• 57:19
  vois, et on a appris à ce moment-là aussi qu'il y avait un
• 57:22
  championnat du monde du coup qui arrivait à la fin de saison.
• 57:25
  Donc à partir du moment où ils ont dit qu'il y avait un
• 57:27
  championnat du monde qui arrivait, moi je savais que je
• 57:28
  pouvais plus jouer le général. T'imagines bien que l'objectif
• 57:31
  il était que sur le championnat du monde, là c'était focus
• 57:34
  championnat du monde à 100% à partir de je crois que c'était
• 57:38
  juin. En juin on nous annonce que
• 57:41
  mi-septembre on a le championnat du monde.
• 57:45
  Donc ouais. Qu'est ce que ça a changé pour
• 57:48
  toi ce titre ? Je pense que ça m'a permis
• 57:53
  d'être encore pro sur l'année 2025, surtout de continuer à
• 57:59
  faire tu vois Ce que j'aime de monter ma structure en 2025
• 58:05
  parce que du coup on aurait fait les 3 ans avec le team commencé
• 58:07
  à en dire Project. Et à la fin de ces 3 années
• 58:10
  commença. Elle a dit on peut plus
• 58:12
  continuer financièrement à suivre le team donc on arrête.
• 58:15
  On était de toute façon en fin de contrat tout ça.
• 58:17
  Il y avait que les 3 ans qui étaient prévus à la base et du
• 58:21
  coup par contre ils m'ont proposé, ils m'ont dit on
• 58:23
  aimerait bien continuer de de travailler avec toi Alex donc si
• 58:25
  tu veux monter ta propre structure de ton côté, nous on
• 58:29
  te suit et du coup je me suis dit bah banco quoi moi j'y vais.
• 58:32
  J'adore la marque, le développement qu'on a fait sur
• 58:34
  le vélo comme je viens de te dire.
• 58:36
  C'était je pouvais pas rêver mieux.
• 58:38
  Le vélo, je le connaissais par cœur, c'est mon vélo quoi.
• 58:41
  Et du coup Ben je me suis dit OK Banco, je je fonce et je crée ma
• 58:46
  propre structure. Et le maillot m'a vraiment aidé.
• 58:49
  Tu vois, je pense à convaincre les partenaires de continuer à à
• 58:53
  mes côtés. J'ai quasiment gardé tous les
• 58:55
  sponsors que j'avais avec le TEAM donc ça c'était cool.
• 58:59
  Je suis pas trop perdu, tu vois pas me retrouver avec des
• 59:02
  nouveaux sponsors à droite à gauche donc là-dessus c'était
• 59:06
  trop bien et ça m'a apporté surtout une visibilité durant
• 59:11
  l'année. Un projet aussi tu vois, j'ai
• 59:15
  pris cette année 2025 vraiment à cœur en mode.
• 59:17
  J'ai un beau maillot sur les épaules, c'est le premier de
• 59:20
  l'histoire de l'ENDURO, il faut le montrer.
• 59:25
  Faut aller le montrer aux jeunes, faut aller le montrer.
• 59:27
  Bah aux gens qui font de l'enduro et.
• 59:30
  Et ouais du coup je me suis vraiment tu vois, j'ai vraiment
• 59:33
  kiffé toute la saison à me déplacer à droite à gauche.
• 59:36
  Je suis parti aux États-Unis, je suis parti au Chili, je suis
• 59:40
  parti faire un transmader tu vois je suis allé faire des
• 59:42
  courses un peu différentes pour pouvoir le montrer au au plus
• 59:46
  grand nombre de personnes quoi. Parce que en trial.
• 59:50
  Tu vois, moi j'ai, on a toujours rêvé de ce maillot de champions
• 59:52
  du monde quand je voyais bah les champions du monde qu'on avait
• 59:55
  en France en plus. Enfin c'est c'est quand même
• 59:57
  cool à voir. J'étais toujours frustré de les
• 1:00:01
  voir peu accessibles, tu vois vraiment dans leur coin et tu
• 1:00:07
  vois en tant que jeunes, quand tu rêves de ça, tu vois, t'as
• 1:00:11
  cette envie de pouvoir le côtoyer, de pouvoir le voir
• 1:00:13
  rouler et tout ça. Et du coup j'ai repensé à ce
• 1:00:16
  petit petit enfant que j'étais des années plus tôt et je me
• 1:00:19
  suis dit OK on va faire, on va faire partager les gens et on va
• 1:00:23
  kiffer et l'ailer faire kiffer aussi quoi tu vois ?
• 1:00:25
  Et moi j'avais passé une année extraordinaire à faire ça,
• 1:00:28
  c'était incroyable. Donc ouais non franchement c'est
• 1:00:32
  arrivé au bon moment, c'est le premier, je resterai à jamais
• 1:00:36
  dans l'histoire je pense. Tu vois le premier et donc ça
• 1:00:38
  c'est cool. Et ouais.
• 1:00:43
  Pas tout le monde peut dire jamais au Surplomb du monde, à
• 1:00:45
  la maison. Bien sûr non non mais ça c'est
• 1:00:47
  c'est c'est magnifique. Et effectivement tu peux être
• 1:00:52
  hyper fier de ça et parce que tu as su être là le jour J donc ça
• 1:00:55
  c'était ça, c'est fait. Avec la manière en plus, la
• 1:00:57
  façon dont je le gagne, c'était ouais.
• 1:00:59
  Tu peux nous en parler un petit peu d'ailleurs ?
• 1:01:00
  Ouais bah des conditions très difficile il avait neigé dans la
• 1:01:05
  semaine. Ils ont dû adapter un peu le
• 1:01:08
  parcours, tout ça. Le terrain était extrême,
• 1:01:11
  vraiment, il y avait encore de la neige sur les bords de
• 1:01:13
  pistes, c'était très gras, les racines, ça glissait quand même
• 1:01:17
  pas mal. Et en gros, je gagne la première
• 1:01:21
  spéciale, je gagne la 2e spéciale, je gagne la 3e
• 1:01:23
  spéciale, je gagne la 4e spéciale, donc je gagnais toutes
• 1:01:26
  les spéciales quoi. Et j'ai accumulé beaucoup
• 1:01:29
  d'avance. J'arrivais en haut de la 5e
• 1:01:31
  spéciale qui était la dernière, avec 26 secondes d'avance sur le
• 1:01:33
  2e qui était Ricci. Et je fais je crois 5e de la
• 1:01:36
  dernière spéciale à 5 secondes du premier qui était Louis
• 1:01:40
  Jeandel mon coéquipier. Et enfin tu vois la dernière.
• 1:01:45
  Je savais que s'il m'arrivait pas de problème, si je tombais
• 1:01:48
  pas, si j'avais pas de casse, je savais que c'était gagné.
• 1:01:50
  Du coup je franchis la ligne, je sais que j'ai gagné et là c'est
• 1:01:53
  c'est juste énorme quoi, toutes les émotions qui redescendent et
• 1:01:56
  tout et d'autant plus après quand j'ai Louis Jeandel qui me
• 1:02:01
  dit je suis 2e. Il était 3e avant la dernière
• 1:02:04
  spéciale et il passe 2e dans la dernière spéciale.
• 1:02:07
  Et là on fait un et 2. La dernière course du TEAM peut
• 1:02:12
  pas rêver mieux. Énorme.
• 1:02:14
  T'imagines tout ce qu'on a construit du coup pendant 3
• 1:02:17
  ans ? Là on arrive, on fait un et 2 du
• 1:02:20
  dernier du premier championnat du monde.
• 1:02:21
  Du coup de l'histoire de la dernière course du TEAM
• 1:02:25
  l'histoire elle est trop belle. Et devant un ritcherude.
• 1:02:28
  Et devant un ritcherude qui était enfin, qui est d'ailleurs
• 1:02:31
  toujours le. Le pilier de l'enduro quoi, tu
• 1:02:35
  vois ? Ouais donc ouais c'est.
• 1:02:36
  Cool est ce que tu peux nous parler des des changements que
• 1:02:40
  qu'il a fallu que tu opères en tant que que pilote privé ?
• 1:02:45
  Mais avec ta structure j'imagine que ça change quand même pas mal
• 1:02:49
  de choses parce que tu dois gérer les sponsors toi même.
• 1:02:52
  Tu dois tout faire toi même. Globalement comment est ce que
• 1:02:56
  tu gères ça ? Est ce que tu peux nous en
• 1:02:58
  parler un petit peu ? Ouais Bah ça c'est.
• 1:03:02
  C'est vraiment une nouvelle approche.
• 1:03:03
  Quoi. Complet tu vois, je j'ai
• 1:03:04
  l'impression d'être chef d'entreprise, maintenant je le
• 1:03:07
  suis. Du coup est ce que et du coup
• 1:03:10
  t'as fait l'update à ta maman maman je suis chef d'entreprise.
• 1:03:13
  C'est ça ? Ouais, maman était au courant de
• 1:03:15
  de la situation et elle voit que je bosse sacrément maintenant.
• 1:03:19
  D'autant plus que quand j'étais juste athlète hein, elle a
• 1:03:21
  l'impression que j'ai un vrai métier mais que j'en ai pas
• 1:03:24
  qu'un seul du coup. Et ouais, ça a pas été forcément
• 1:03:28
  facile tu vois. Il a fallu que je crée la
• 1:03:29
  structure du coup en. 3 4 mois que j'arrive à trouver tous les
• 1:03:33
  sponsors, boucler le le budget, convaincre tout le monde du
• 1:03:36
  projet, du projet atypique tu vois de pas faire toutes les
• 1:03:39
  coupes du monde aussi en 2025, d'aller faire justement toutes
• 1:03:42
  ces courses un peu à droite à gauche et tout un beau projet
• 1:03:46
  média aussi derrière tout ça que j'avais Marvin que je salue qui
• 1:03:50
  m'a suivi toute la saison côté média, que ce soit pour les les
• 1:03:54
  réseaux sociaux, donc Instagram, Youtube, on a démarré une chaîne
• 1:03:56
  Youtube où on partage aussi beaucoup de notre quotidien.
• 1:04:02
  Trouver un mécano ? Tom Escom, mon mécano aussi, qui
• 1:04:05
  a j'ai rencontré du coup c'était quoi ?
• 1:04:08
  C'était assez tard quand même, janvier ou février, quelque
• 1:04:12
  chose comme ça fin janvier début février.
• 1:04:15
  Ouais et la première étape c'est vraiment été boucler les
• 1:04:20
  sponsors. Tu vois boucler les sponsors,
• 1:04:22
  savoir le budget que j'ai du coup avec ce budget, définir ce
• 1:04:26
  que je vais pouvoir faire comme course si je peux avoir un
• 1:04:29
  mécano. Parce que sinon le plan B
• 1:04:31
  c'était prendre mon père du coup qui a travaillé 10 ans dans un
• 1:04:34
  magasin de vélo, qui est bon mécanicien on va dire lambda et
• 1:04:40
  pas pas de compétition tu vois c'est lui qui me fait mes roues
• 1:04:43
  encore à l'heure actuelle. Par contre c'est lui qui me
• 1:04:46
  rayonne toutes mes roues et et après ouais du coup trouver le
• 1:04:52
  bah le comment manager tout ça tu vois vraiment manager
• 1:04:56
  l'équipe complète. J'ai pu reprendre ma kiné qu'on
• 1:05:00
  avait aussi avec le TEAM commence à landiro Project par
• 1:05:03
  le passé, donc ça c'était cool. Vraiment j'ai recréé une
• 1:05:06
  structure tel un team tu vois c'est privateur mais quand même
• 1:05:10
  plus plus avec une un fonctionnement de team on va
• 1:05:15
  dire dans ouais dans tous ses aspects quoi et et ouais c'est
• 1:05:21
  ça demande énormément de boulot, beaucoup de boulot derrière
• 1:05:23
  l'ordinateur, tu vois de de mail, relation avec les
• 1:05:27
  partenaires. Les commandes des pièces, la
• 1:05:30
  gestion de du suivi justement des commandes, tout cet aspect
• 1:05:34
  logistique que je connaissais pas du tout et qui prend un
• 1:05:37
  temps de fou. Donc ça ça a été ouais, une
• 1:05:40
  sacrée découverte, mais à la fois ultra enrichissant tu vois.
• 1:05:44
  Personnellement j'ai l'impression de d'avoir évolué
• 1:05:47
  énormément quoi, ça m'apporte au quotidien.
• 1:05:50
  Enfin ouais c'est c'est trop cool et et humainement aussi
• 1:05:54
  quoi. Bah j'ai recréé une petite
• 1:05:56
  famille du coup avec cette structure là et ça se passe trop
• 1:05:59
  bien. Là on est par après le
• 1:06:01
  championnat de France en Corse, on est resté une semaine tu vois
• 1:06:04
  tous ensemble en vacances et tout et et ouais c'est vraiment
• 1:06:07
  une 2e petite famille que j'ai que j'ai recréé quoi donc donc
• 1:06:11
  c'est cool ça se passe bien, on a fait une belle saison en plus
• 1:06:14
  de ça tu vois j'avais un peu des doutes au début par rapport au
• 1:06:17
  fait que je m'entraînais beaucoup moins parce que on va
• 1:06:21
  pas se le cacher tout le temps que je passe du coup à organiser
• 1:06:24
  tout ça. Avec tous les voyages que j'ai
• 1:06:26
  fait en plus, bah c'est du temps que t'es pas à la maison à être
• 1:06:29
  focus sur ton entraînement, sur ta compétition et tout.
• 1:06:32
  La chance que j'ai eu c'est que le vélo je l'ai quasiment pas
• 1:06:35
  touché soit comparé à l'année dernière on a fait 2 3 petits
• 1:06:38
  ajustements parce que je roulais en 38, là je suis repassé en 36.
• 1:06:40
  On est passé sur un vélo avec un poil plus de, un poil moins de
• 1:06:44
  débattement, un vélo un peu plus light et du coup on a fait 2 3
• 1:06:48
  ajustements là-dessus. Mais on y a passé je crois 2 3
• 1:06:52
  jours avec Arthur, toujours avec Arthur.
• 1:06:56
  Et puis voilà quoi donc faut gagner du temps-là dessus.
• 1:07:01
  Alors pardon que d'habitude, chaque fin de saison, enfin à
• 1:07:05
  chaque intersaison, il faut repartir sur des du
• 1:07:08
  développement, redévelopper un nouveau vélo.
• 1:07:09
  Enfin, c'est des trucs qui prennent évidemment.
• 1:07:11
  Beaucoup de temps. Ouais c'est ça.
• 1:07:13
  Ouais généralement tu passes beaucoup de temps suivant aussi
• 1:07:16
  si tu changes les partenaires tu vois.
• 1:07:18
  Moi j'ai changé de partenaire de pneus, je suis passé maxis, donc
• 1:07:21
  là ça a été aussi. Pardon le le truc le plus
• 1:07:27
  complexe on va dire. Tu vois redécouvrir toute une
• 1:07:30
  gamme de pneus, tout tester et savoir ce dont j'allais avoir
• 1:07:34
  besoin. Tu vois pour la saison on va
• 1:07:36
  dire, c'est là où j'ai passé le plus de temps cet hiver en
• 1:07:39
  développement. Juste trouver en fait les pneus
• 1:07:41
  que je voulais rouler OK mais sinon le vélo en soi on l'a pas
• 1:07:45
  trop changé, OK des petits ajustements à droite à gauche,
• 1:07:48
  mais bah du coup ça faisait 3 ans que je le roulais, on avait
• 1:07:51
  une très bonne base, ça déroulait quoi ?
• 1:07:56
  Parle nous un peu de cette saison 2025, il y a eu des
• 1:08:01
  hauts, il y a eu des bas, tu peux nous en parler un petit peu
• 1:08:04
  et nous dire ton analyse sur cette saison ?
• 1:08:07
  Ouais, carrément. Il y a eu des des hauts et des
• 1:08:10
  bas et c'est vraiment le le mot qu'on peut qu'on peut choisir.
• 1:08:15
  Pardon, des découvertes aussi. Je suis allé faire la DH urbaine
• 1:08:20
  de Valparaiso en début de saison.
• 1:08:23
  Quelque chose de tout nouveau tu vois pour moi mais que je vais
• 1:08:25
  continuer à faire ça, ça m'a vraiment plu.
• 1:08:28
  Et puis après des enduro comme Bah les coupes du monde enduro,
• 1:08:33
  les courses à étapes aussi, transmader trans BC et les les
• 1:08:40
  formats aussi comme médiavalanche Montaigne au fel
• 1:08:42
  du coup qui est vraiment des formats que je découvrais aussi
• 1:08:45
  cette année. Donc tu vois j'ai j'ai ouvert le
• 1:08:48
  spectre on va dire de de. Dans le champ de vision du VTT
• 1:08:51
  Hall Mountain Enduro que j'avais et je fais quand même une belle
• 1:08:57
  saison. Globalement, j'aurais aimé un
• 1:09:00
  peu plus de premières places. Je crois que je gagne 4 courses
• 1:09:04
  sur 20. Je crois que je fais 24 courses
• 1:09:10
  cette saison, ce qui est énorme. Et ouais, j'en gagne que 4, dont
• 1:09:15
  une Coupe du monde quand même, le championnat de France.
• 1:09:20
  Donc ça c'est cool. Et après je fais beaucoup de
• 1:09:23
  podiums. Bah les 3 coupes du monde où
• 1:09:24
  j'ai participé, j'étais les 3 sur le podium, je fais ouais, 3
• 1:09:29
  Podiums de coupe du monde sur 3 courses dont une victoire et et
• 1:09:34
  après on va dire le la plus grosse déception c'était le
• 1:09:37
  championnat du monde, ça c'était vraiment l'objectif de conserver
• 1:09:40
  le maillot de champion du monde et moi je passe.
• 1:09:43
  On peut pas dire que je passe à côté parce que je fais quand
• 1:09:47
  même une belle course. Je m'étais vraiment préparé à
• 1:09:50
  fond pour ça. Je gagne la Coupe du monde à
• 1:09:52
  Combloux le week-end d'avant, donc j'étais en forme, tout
• 1:09:55
  allait bien, j'avais des watts que j'avais jamais eu avant,
• 1:09:58
  notamment à combloux, c'est à dire que physiquement ça allait
• 1:10:01
  bien. Je savais qu'aller chez c'était
• 1:10:03
  physique donc j'étais en confiance là-dessus, mais ça a
• 1:10:08
  pas suffit quoi. Tu vois, c'est vraiment un tracé
• 1:10:11
  qui me convient pas, tu vois, je peux le dire, l'année d'avant
• 1:10:14
  j'avais déjà pas forcément aimé, j'avais j'étais assez loin, je
• 1:10:17
  finis 8e. Là cette année du coup je finis
• 1:10:20
  4e et vraiment j'ai l'impression de bien rouler quoi.
• 1:10:24
  Tu vois je fais 2 3 petites erreurs et notamment voilà dans
• 1:10:28
  la dernière spéciale je fais beaucoup d'erreurs mais ça c'est
• 1:10:30
  c'est autre chose. Mais avant ça déjà dur de faire
• 1:10:33
  mieux quoi. Personnellement tu vois je pense
• 1:10:37
  que je suis déjà à 95% de ce que je peux, ce que je peux
• 1:10:40
  produire, voire un peu plus. Donc pas trop de regrets de ce
• 1:10:43
  côté-là mais grosse déception ouais de perdre le maillot.
• 1:10:47
  Ça a été ouais, un coup, un coup dur, vraiment derrière.
• 1:10:51
  J'ai mis du temps, tu vois, à l'accepter et à digérer ça,
• 1:10:55
  quoi. Et d'ailleurs, j'enchaîne
• 1:10:58
  directement. 2 jours après, je pars au Canada pour la trans BC.
• 1:11:01
  Et grosse BC, donc course par étape.
• 1:11:03
  Course par étape, quoi de 6 jours au Canada britannique,
• 1:11:05
  c'est ça. Et j'aurais pas dû.
• 1:11:08
  Clairement, tu vois, ça a été le le trop plein quoi.
• 1:11:11
  Au moment où il fallait que je m'arrête, j'ai continué à
• 1:11:13
  pousser en me disant, Ouais, ça va être bien, je vais reprendre
• 1:11:15
  du plaisir à faire autre chose. Sauf que j'avais pas la tête en
• 1:11:19
  fait à faire du vélo à ce moment-là quoi.
• 1:11:21
  Donc gros gros crash en BC et là je me dis bon là faut vraiment
• 1:11:27
  couper et faut prendre du temps pour toi.
• 1:11:31
  Du coup j'ai je suis rentré plus tôt à la maison, j'ai tout
• 1:11:34
  coupé, j'ai arrêté le vélo pendant 3 semaines, j'ai
• 1:11:37
  continué à faire un peu de sport tu vois à droite à gauche
• 1:11:39
  vraiment pas envie et petit à petit c'est revenu de de faire
• 1:11:45
  du vélo quoi tu vois ? Et je suis remonté d'ailleurs
• 1:11:49
  sur le vélo pour la première fois, c'était en Andorre pour
• 1:11:52
  pouvoir faire des tests justement sur mon vélo du
• 1:11:55
  championnat du monde parce que il y avait un truc qui allait
• 1:11:59
  pas sur mon vélo du championnat du monde.
• 1:12:00
  Il faut savoir que j'avais eu un vélo qui était du coup avec une
• 1:12:04
  peinture custom et c'était un vélo que j'avais jamais roulé,
• 1:12:07
  que j'ai eu juste pour le championnat du monde et on
• 1:12:10
  galérait avec un problème de suspension arrière, de réglage
• 1:12:14
  de suspension arrière. Où je passais au travers complet
• 1:12:17
  et on a galéré pendant bah 3 jours sur les championnats du
• 1:12:22
  monde à trouver d'où ça venait et du coup on voulait savoir
• 1:12:26
  d'où ça venait par la suite quoi.
• 1:12:27
  Donc je suis retourné en Andorre, on a essayé de faire
• 1:12:29
  des tests et tout et en fait la la la réponse elle est juste que
• 1:12:35
  bah les biellettes que je roule moi sur mon vélo de compétition,
• 1:12:39
  elles sont différentes de celles d'origine et on en avait une.
• 1:12:43
  Qui était qui était légèrement différente, qui avait pas le
• 1:12:47
  même entraxe et du coup ça me changeait complètement la courbe
• 1:12:50
  de l'amortisseur et en fin de en fin de en fin de course quoi,
• 1:12:56
  l'amortisseur il relâche complètement la force et du coup
• 1:13:00
  c'est pour ça je passais au travers ultra facilement et donc
• 1:13:04
  là c'est une erreur. Bah un peu de notre part.
• 1:13:08
  Et il y a eu déjà je pense, un peu d'incompréhension.
• 1:13:11
  Tu vois au moment quand on discutait avec avec Arthur, tu
• 1:13:15
  vois notamment moi que je lui faisais part de mes retours et
• 1:13:19
  lui de sa compréhension du coup de la chose.
• 1:13:21
  Et parce que en gros, on avait la solution sous les dans nos
• 1:13:25
  mains, c'est que j'avais mon vélo avec lequel j'avais gagné à
• 1:13:27
  Combloux la semaine d'avant et il suffisait juste de reprendre
• 1:13:30
  la biellette de ce vélo. La mettre sur le hall du
• 1:13:32
  championnat du monde et c'était bon quoi.
• 1:13:35
  Et on a juste zappé ça quoi tu vois ?
• 1:13:37
  C'est le truc qu'on peut regretter sinon tout le reste.
• 1:13:41
  On a tout essayé pour essayer de le faire marcher au mieux, mais
• 1:13:44
  après, comme je leur ai dit tu vois, ils s'en voulaient
• 1:13:46
  énormément. Que ça soit Tom, mon mécano ou
• 1:13:47
  Arthur, ils s'étaient enfin ouais, ils s'en voulaient
• 1:13:50
  énormément de ça et je leur ai dit, mais les gars, même si
• 1:13:54
  j'avais mon vélo qui marchait comme à combloux ou qui marchait
• 1:13:58
  mieux, jamais j'aurais pu aller chercher le le temps d'écart que
• 1:14:02
  j'ai avec le premier, j'aurais peut être pu faire 3e.
• 1:14:07
  Mais on n'était pas là pour ça quoi donc donc ouais, il y a pas
• 1:14:12
  de regrets à avoir là-dessus au final.
• 1:14:15
  Qu'est ce que tu aurais ? Qu'est ce que tu ferais
• 1:14:18
  différemment si tu pouvais revenir justement après ces
• 1:14:23
  championnats du monde et avant la transbc, qu'est ce que tu
• 1:14:26
  ferais différemment ? Je m'écouterai, je m'écouterai
• 1:14:30
  beaucoup plus parce que la veille de prendre l'avion du
• 1:14:32
  championnat du monde. J'étais là en mode j'ai pas
• 1:14:36
  envie d'y aller, j'ai plus envie de faire du vélo.
• 1:14:41
  Ouais juste ça quoi tu vois j'étais en mode non je là faut
• 1:14:44
  que je coupe mais à la fois le voyage était prévu
• 1:14:50
  professionnellement parlant je me voyais pas en fait dire à la
• 1:14:54
  transmissible Ben je viens pas tu vois.
• 1:14:56
  Je leur avais quand même promis du contenu, tout ça, de la
• 1:14:58
  visibilité et du coup je me suis forcé à y aller.
• 1:15:03
  Alors qu'à ce moment-là j'aurais vraiment dû m'écouter et dire
• 1:15:05
  stop. Non j'y vais pas, c'est pas
• 1:15:06
  grave. Et le plus important c'est que
• 1:15:10
  Bah ça ça aille mieux de mon côté quoi.
• 1:15:12
  D'abord. Et donc ouais vraiment ce
• 1:15:15
  côté-là. Arriver à s'écouter, à savoir
• 1:15:18
  dire non tu vois. Ouais c'est le seul truc.
• 1:15:24
  Qu'est ce que tu donnerais comme Conseil à quelqu'un qui ?
• 1:15:26
  Ouais, demain on se retrouverait dans la même situation que toi
• 1:15:29
  parce que ça arrive. On a vu des pilotes qui.
• 1:15:33
  Qui mentalement peut avoir des difficultés où on peut parler de
• 1:15:39
  burn out parfois et ou juste des difficultés à à gérer ?
• 1:15:44
  Et tu vois, moi je pense j'en ai.
• 1:15:45
  J'en étais pas trop loin quand même du burn out.
• 1:15:47
  Il y a eu un moment où ça a commencé à être dur et
• 1:15:51
  heureusement que j'ai dit stop et que j'ai tout coupé parce que
• 1:15:53
  sinon ça aurait pu être tu vois plus compliqué si j'avais
• 1:15:57
  continué à pousser et tout ça aurait pu.
• 1:15:58
  Ouais être je pense plus dur de revenir surtout.
• 1:16:02
  Et du coup ouais juste dire bah en mode s'écouter quoi tu vois
• 1:16:06
  juste apprendre à s'écouter, à dire non et et ouais son bien
• 1:16:15
  être personnel aussi tu vois c'est important.
• 1:16:17
  Faut pas avoir peur d'être égoïste dans ces moments-là je
• 1:16:19
  pense. On a l'impression d'être ultra
• 1:16:24
  égoïste tu vois les athlètes en général et là tu vois je l'ai
• 1:16:28
  pas, je l'ai pas été assez quoi. J'ai pour la ref c'est dans VTT
• 1:16:37
  Mag que que que je que je lis de temps en temps et donc dédicace
• 1:16:41
  à Laurent Reviron dans VTT Mag il parle de d'une Loana Leconte
• 1:16:46
  qui devait faire une petite interview et qui finalement a
• 1:16:49
  dit Bah là je le sens pas ou et donc en fait c'est ça serait le
• 1:16:55
  message peut être au au. Faut pas avoir de honte à dire
• 1:17:00
  non. Tu vois dire non je là je me
• 1:17:02
  sens pas, je le fais pas. Et et même si c'était prévu,
• 1:17:06
  c'est pas grave quoi. Je suis OK avec ça de de pas y
• 1:17:09
  aller, de dire non, de de m'écouter quoi.
• 1:17:13
  Surtout ça. Et, et je pense que on peut
• 1:17:15
  compléter aussi en disant que ce que vos sponsors ou les gens qui
• 1:17:21
  attendent quelque chose de vous, ce qu'ils attendent de vous,
• 1:17:24
  c'est que vous soyez dans votre meilleure forme, bien sûr, et
• 1:17:28
  que vous le fassiez le plus longtemps possible.
• 1:17:31
  Donc si c'est pour Péter un boulon, faire une dépression ou
• 1:17:34
  ou autre chose. Ou se broyer même.
• 1:17:36
  Tu vois se broyer, se faire mal, se blesser.
• 1:17:39
  Tu en as pour 6 mois derrière bien sûr.
• 1:17:41
  Au final est ce qu'il vaut pas mieux louper une course ou faire
• 1:17:44
  un petit break quoi. Ouais ouais.
• 1:17:45
  Donc ouais, la priorité on en a un petit peu parlé aussi avec
• 1:17:49
  Flo Paillette sur l'aspect mental, sur le fait de les
• 1:17:53
  difficultés que certains athlètes peuvent avoir.
• 1:17:56
  Et moi c'est un sujet qui me qui me qui me touche.
• 1:17:58
  Et donc je voudrais voilà dire à dire à à ceux qui qui pourraient
• 1:18:02
  être dans une situation similaire, la priorité c'est
• 1:18:05
  vous et et y a personne d'autre. Quoi ?
• 1:18:07
  C'est vrai que des fois on peut avoir même un peu de pression.
• 1:18:10
  Tu vois par rapport aux sponsors des d'être de se sentir
• 1:18:13
  redevable. Tu vois de bah tu tu dois être
• 1:18:17
  présent, tu dois performer. Mais pour être performant, faut
• 1:18:21
  aussi être bien dans sa tête, bien dans son corps.
• 1:18:23
  Donc ouais, des fois faut s'écouter quand même.
• 1:18:25
  Ouais ouais ouais donc là t'as donc t'as coupé 3 semaines ?
• 1:18:31
  Ouais t'as repris et puis t'as bien repris.
• 1:18:35
  Et j'ai bien repris. Ouais, j'ai coupé 3 semaines
• 1:18:37
  quand j'ai repris, du coup c'était pour ce fameux test, ça
• 1:18:40
  s'est pas trop mal passé. Tu vois des sensations ?
• 1:18:42
  J'étais en mode ouais ça va tu vois, j'étais pas le plus
• 1:18:46
  heureux de faire du vélo mais ça allait quand même.
• 1:18:49
  Et le lendemain surtout, j'ai fait du E Baye et là la banane.
• 1:18:53
  Là j'ai repris le goût au vélo mais un truc de fou, genre je
• 1:18:56
  suis parti avec l'ebike dans la montagne et tout et là j'étais
• 1:18:58
  mais le plus heureux juste vraiment de Ouais tu tu
• 1:19:02
  déconnectes complet quoi, t'es avec ton vélo là tu pars, tu
• 1:19:06
  forces pas, tu te fais plaisir en descend, tu vas avoir des des
• 1:19:09
  spots incroyables et là j'ai repris bien le goût.
• 1:19:13
  D'ailleurs je me suis ré entraîné du coup à bloc parce
• 1:19:16
  que j'avais quand même l'objectif du championnat de
• 1:19:17
  France. J'avais perdu le championnat du
• 1:19:19
  monde, j'allais pas laisser mon champion de France comme ça.
• 1:19:22
  Et du coup champion championnat de France que je gagne du coup
• 1:19:27
  pour la 5e fois consécutive, donc ça c'est cool.
• 1:19:30
  Ça ? C'est cool, je garde le maillot
• 1:19:31
  sur les épaules, je garde la Manche.
• 1:19:33
  Et ce qui est d'autant plus cool c'est que cette année il était
• 1:19:38
  en fin de saison alors que d'habitude il est en début de
• 1:19:40
  saison que je la, que personne l'avait porté.
• 1:19:43
  Du coup toute la saison, vu que j'avais le maillot champion du
• 1:19:44
  monde sur les épaules et que. Et que du coup, si c'était
• 1:19:48
  quelqu'un d'autre qui l'avait gagné.
• 1:19:50
  Il allait pas beaucoup le porter vu que le prochain il est début
• 1:19:52
  de saison prochaine valait mieux que ce soit moi je le garde
• 1:19:55
  quoi. Valait mieux que ce soit toi.
• 1:19:59
  Ouais OK donc là t'es t'as 1/5 titre de champion de France.
• 1:20:05
  Qu'est ce que quels objectifs tu te fixes d'ailleurs pour l'année
• 1:20:09
  prochaine ? On va aller chercher le 6e, ça
• 1:20:12
  sera cool. Déjà ça, champion de France,
• 1:20:15
  celui-là il est coché plus, plus.
• 1:20:17
  Et l'objectif ça va être aller chercher le général de la Coupe
• 1:20:21
  du monde l'année prochaine et le championnat du monde retrouver
• 1:20:24
  le maillot arc-en-ciel. celui-là il est coché plus plus si c'est
• 1:20:29
  pas l'année prochaine 2027. Et puis voilà quoi tu vois ?
• 1:20:33
  Qu'est ce que tu penses devoir faire pour y arriver ?
• 1:20:41
  Beaucoup de choses, toujours. Je pense que ça va se passer en
• 1:20:46
  plusieurs étapes. On a toujours pas la date ni le
• 1:20:49
  lieu du championnat du monde mais ça nous est on a quand même
• 1:20:52
  pas mal de rumeurs en mode ça sera fin d'année donc octobre en
• 1:20:56
  Italie on pense. Tu vois un finale finale ou
• 1:21:00
  pietraligure en octobre donc c'est quand même assez tard.
• 1:21:04
  Va pas falloir trop scramer je pense sur le début de saison et.
• 1:21:11
  Donc les coupes du monde ça c'est c'est quand même un
• 1:21:13
  objectif mais faut pas se Cramer tu vois pour le championnat du
• 1:21:16
  monde qui reste le plus gros objectif.
• 1:21:19
  Donc ouais essayer de tu vois vraiment planifier avec les
• 1:21:23
  compétitions que je veux faire à droite à gauche, je vais en
• 1:21:25
  faire moins que cette année, va prendre beaucoup plus de temps
• 1:21:28
  pour moi, faire un peu moins de voyage et et puis voilà quoi,
• 1:21:33
  toujours essayer de kiffer. Par contre ça c'est c'est c'est
• 1:21:36
  le mot je pense la passion, garder ce cette petite flamme.
• 1:21:40
  Sur le vélo, c'est vraiment important et j'ai un autre
• 1:21:42
  objectif aussi, c'est la DH urbaine de Valparaiso.
• 1:21:45
  Voilà. Là j'ai fait 9e du coup cette
• 1:21:48
  année et là j'ai vraiment envie d'essayer d'aller chercher un
• 1:21:50
  top 5 top 3 tu vois et préparer un vrai vélo pour la DH urbaine
• 1:21:54
  et tout ça. Donc ouais j'ai plus beaucoup de
• 1:21:57
  temps-là pour le faire. J'ai le mois de décembre pour
• 1:21:59
  préparer ce vélo là et après c'est parti donc donc ouais,
• 1:22:04
  belle saison qui m'attend encore.
• 1:22:05
  Bon parle nous un petit peu de de ton expérience de la méga.
• 1:22:09
  Puisque on est là, on enregistre, on est le jeudi 20
• 1:22:13
  novembre et la méga donc commence samedi avec les qualifs
• 1:22:17
  qu'on a reconnu ce matin et donc dimanche avec la course.
• 1:22:21
  Et c'est quoi ton ton expérience avec la méga et puis comment ?
• 1:22:26
  Comment tu trouves cette course d'ailleurs par rapport au au
• 1:22:28
  reste des des compétitions d'enduro à à étapes.
• 1:22:31
  Enfin à spécial on va dire. J'ai pas une grosse expérience
• 1:22:35
  déjà de la média. Ma première c'était l'année
• 1:22:38
  dernière, il YA1 an ici et j'ai fait l'Alpe d'Huez aussi cette
• 1:22:43
  année tu vois, j'en ai fait que 2.
• 1:22:44
  J'ai fait la montenofeld qui est dans le même style aussi, et je
• 1:22:49
  trouve ces formats là vraiment très durs, ultra physiques.
• 1:22:53
  Que ça soit montenofeld méga valance de l'Alpe d'Huez, méga
• 1:22:56
  Valance de la Réunion les 3 courses sont ouais.
• 1:23:01
  Très très physique, que ça soit haut du corps, mais aussi
• 1:23:04
  pédalage. Les 2 ouais combinés, ça te tu
• 1:23:07
  finis la course, t'es rincé et t'as que 30 ou 45 Min de
• 1:23:12
  descente quoi, tu vois mais t'es mort.
• 1:23:13
  Donc c'est vraiment particulier à appréhender aussi le fait de
• 1:23:19
  partir en maskart, il y a toute une gestion en fait que t'as pas
• 1:23:24
  habituellement quoi. Normalement tu pars dans ton
• 1:23:27
  run, tu fais ton run à fond en te gérant de toi même.
• 1:23:30
  Avec tes capacités là tu as aussi tous les autres, tous les
• 1:23:33
  autres à côté à gérer, connaître leurs points forts, leurs points
• 1:23:39
  faibles, savoir quand est ce qu'ils doivent pas te doubler
• 1:23:41
  parce que ça se trouve ils vont te gêner derrière ou savoir Ben
• 1:23:45
  à quel moment eux tu sais qu'ils vont essayer de t'attaquer et
• 1:23:47
  tout ça. Enfin tu vois, c'est vraiment
• 1:23:48
  beaucoup de stratégie et mais c'est marrant tu vois c'est
• 1:23:54
  c'est très dur, mais quand tu arrives en bas tu es quand même
• 1:23:56
  trop content quoi. T'es en mode ouais, sacrée
• 1:23:58
  expérience. Et du coup c'est ce côté-là qui
• 1:24:01
  est cool. Mais sinon des fois tu es en
• 1:24:03
  mode pourquoi je suis là ? Ça va être dur.
• 1:24:06
  Ouais là quand on a fait la reco là tu es là mais pourquoi je
• 1:24:11
  suis là vraiment ? Mais bon, on sait que dimanche
• 1:24:14
  soir à la fin de la course on se dira bah ouais c'était cool quoi
• 1:24:18
  on a chier mais c'était cool. Ah ouais mais je pense que c'est
• 1:24:21
  la même chose pour des, des marathons, des trucs comme.
• 1:24:24
  Ça qui faisaient pic enduro. Ouais, du longue distance.
• 1:24:27
  Des Trucs comme ça, ouais. Des trucs qui sont.
• 1:24:29
  Hyper dur mais. Mais à la fin t'as vécu une
• 1:24:32
  vraie expérience ouais. C'est ça et tu te dépasses et tu
• 1:24:35
  ouais tu pousses à 100%. Quoi ?
• 1:24:39
  Ouais puis siècle. La chaleur, la poussière, la
• 1:24:42
  tout. Ouais, la poussière, la pluie
• 1:24:44
  peut être ça se trouve le déluge et des conditions qu'on a encore
• 1:24:47
  pas roulé tu vois ? Si c'est possible.
• 1:24:48
  Donc ouais. C'est quoi ta stratégie pour là
• 1:24:52
  ce weekend ? Ce weekend de course ?
• 1:24:54
  Bon, sachant que l'épisode sortira bon, tout se passe bien
• 1:24:58
  courant janvier. C'est d'être bien placé, tu vois
• 1:25:00
  gagner la qualif, ça serait idéal.
• 1:25:03
  Un ou 2 ? Ouais, sur la qualif ça serait
• 1:25:04
  bien pour pouvoir choisir sa position sur la ligne de départ.
• 1:25:09
  Être en première ligne, ça c'est obligatoire.
• 1:25:11
  J'ai envie de dire et plus tu rentres tout en ligne, mieux tu
• 1:25:15
  choisis ta ta place pour le départ et mieux tu peux partir
• 1:25:20
  du coup. Parce que l'objectif c'est quand
• 1:25:22
  même de faire le all shot, partir devant et essayer de
• 1:25:27
  rester devant le plus possible quoi.
• 1:25:29
  Je sais que physiquement tu vois des Hugo, pigeon, Maël, Féron
• 1:25:33
  sont quand même je pense au-dessus.
• 1:25:35
  Même les Réunionnais hein sont très chiants.
• 1:25:37
  Théo Woody va falloir s'en méfier donc ouais moi l'objectif
• 1:25:42
  c'est d'essayer de partir devant.
• 1:25:44
  C'est quand même un peu physique le début donc il va falloir
• 1:25:46
  serrer les dents et après creuser, creuser l'écart on va
• 1:25:51
  dire dans le technique. Et plus c'est technique, mieux
• 1:25:53
  ça sera pour moi, plus je pourrais faire de différence
• 1:25:56
  parce que je. Pense tu vois que techniquement
• 1:25:58
  je suis quand même un peu au-dessus de des gars et et
• 1:26:03
  résister après toute la fin parce que la fin elle est ultra
• 1:26:05
  physique, gros pédalage sur la route et tout du coup avoir
• 1:26:09
  emmagasiné le plus de de temps possible.
• 1:26:12
  D'avance avant, avant toute cette partie là et après
• 1:26:16
  maintenir cette place. Quoi, tu vois ?
• 1:26:17
  Ouais, parce qu'on a un Hugo pigeon qui va rien lâcher sur la
• 1:26:21
  route. Ah Hugo.
• 1:26:22
  Il lâche rien, mais partout hein.
• 1:26:23
  Mais partout, oui, oui, il est sur la route.
• 1:26:24
  Mais c'est vrai que Hugo, c'est. Quand même un pilote qui est.
• 1:26:27
  Connu pour être particulièrement physique et et faire beaucoup,
• 1:26:32
  beaucoup de mal sur ces parties, je me rappelle l'année dernière
• 1:26:37
  quand il m'avait doublé là sur le haut.
• 1:26:40
  Dans un petit pédalage. Mais il m'avait déposé quoi ?
• 1:26:43
  C'était injouable. OK donc tu te fixes un objectif
• 1:26:50
  pour la méga ? C'est dur de s'en fixer en vrai.
• 1:26:55
  J'aimerais bien la gagner mais je pense qu'il y a il y a
• 1:26:59
  beaucoup de facteurs tu vois pour la gagner.
• 1:27:01
  Donc c'est dur de se dire Ouais, je sais qu'en étant à 100% c'est
• 1:27:04
  sûr que je la gagne quoi, tu vois ?
• 1:27:06
  Non et ça dépend pas que de moi clairement.
• 1:27:09
  Même en étant à 100%, si tu mets un Hugo en face à 100% je pense
• 1:27:14
  qu'il est dehors. Donc voilà il va falloir essayer
• 1:27:18
  d'être bon, stratégique et et tout ça après.
• 1:27:21
  Ouais Bah gagner c'est sûr que ça serait cool hein.
• 1:27:25
  Bon rendez-vous rendez-vous dimanche pour nous 2 et puis.
• 1:27:29
  Vous qui nous Regardez, vous nous écoutez.
• 1:27:31
  Vous aurez le le privilège d'avoir le résultat déjà depuis
• 1:27:34
  longtemps donc. Donc voilà, c'est quoi alors
• 1:27:40
  bon, la suite, on en a un petit peu parlé, le programme 2026,
• 1:27:44
  les objectifs, qu'est ce qu'on peut te souhaiter du coup ?
• 1:27:48
  Même si on a une petite idée déjà, être heureux sur le vélo,
• 1:27:54
  continuer à kiffer vraiment de. Prendre du plaisir sur mon
• 1:27:58
  vélo ? Et être en bonne santé aussi
• 1:28:01
  hein, parce que c'est quand même le plus important si tu veux
• 1:28:03
  pouvoir faire du vélo déjà, être en bonne santé, pas blessé.
• 1:28:07
  Et ouais vraiment tu vois le titre sur le vélo c'est le plus
• 1:28:11
  important je pense, peu importe les résultats, si tu es derrière
• 1:28:15
  mais que tu as pris du plaisir, c'est cool quoi.
• 1:28:20
  Donc donc voilà. Et puis après en terme de
• 1:28:22
  résultats, c'est reconquérir ce titre de champion du monde.
• 1:28:26
  Et que ma structure tu vois puisse évoluer, perdurer et que
• 1:28:31
  et quoi ? Ça ça continue comme ça quoi.
• 1:28:32
  Je puisse continuer à vivre de de ma passion comme je le fais à
• 1:28:36
  l'heure actuelle. Ouais donc ouais, il y a quand
• 1:28:38
  même pas mal d'enjeux. Si tu avais un invité que tu
• 1:28:42
  aimerais entendre dans un prochain épisode d'en roue
• 1:28:43
  libre, ce serait qui bon ? Il y en a un particulièrement,
• 1:28:47
  mais celui-là je sais que tu tu l'auras un.
• 1:28:49
  Jour c'est Arthur. Et après non.
• 1:28:52
  Par contre je je pensais à à Myriam Nicole.
• 1:28:56
  Pompon, oui, bien sûr. Je la connais pas assez, tu vois
• 1:29:02
  et. J'aimerais vraiment la connaître
• 1:29:04
  un peu plus qui a l'air d'être ultra professionnel dans toute
• 1:29:07
  son approche et tout et je pense très inspirante.
• 1:29:10
  Ouais Myriam, OK, une femme en plus tu vois dans dans ce monde
• 1:29:14
  là qui est pas forcément très représenté au niveau féminin,
• 1:29:16
  c'est sûr. Et ouais, pompon OK, je prends
• 1:29:23
  un mot pour la fin. Merci, merci.
• 1:29:26
  Et puis qu'on se tire bien la bourre.
• 1:29:29
  Sur la méga bien sûr. Bon alors techniquement je je
• 1:29:32
  vais pas vraiment me tirer la bourre.
• 1:29:34
  Avec toi, mais c'est ton jamais, c'est ton jamais si tu crèves ou
• 1:29:38
  un truc comme ça peut être que si tu casses ta.
• 1:29:39
  Chaîne. Je me le souhaite pas, non mais
• 1:29:42
  bien sûr, oui non. Mais je personne ne personne
• 1:29:44
  souhaite ça. Non, non.
• 1:29:45
  Je te souhaite. Évidemment de de faire une belle
• 1:29:47
  course, bien en forme, avec un tout qui marche et puis au bout,
• 1:29:52
  on verra ce que ça donne. Exactement mais merci.
• 1:29:55
  En tout cas, continue à faire ce que tu fais et.
• 1:29:58
  Puis à tout le monde qui fait qui fait faire du vélo, faites
• 1:30:02
  du vélo, hésitez pas à venir me voir en personne.
• 1:30:07
  Je reste quand même ultra accessible et à m'envoyer des
• 1:30:10
  messages que ce soit sur Instagram, Facebook, tout ça.
• 1:30:14
  C'est moi qui répond aux messages.
• 1:30:16
  C'est Marvin qui gère beaucoup d'instagram mais c'est c'est moi
• 1:30:19
  qui suis aux commandes des des messages quand même.
• 1:30:21
  Et puis voilà quoi. Ouais.
• 1:30:24
  Bon à moi, merci. Merci parce que c'est un
• 1:30:31
  chouette parcours. C'est un chouette parcours qui
• 1:30:34
  montre que même si on vient pas de la discipline initialement,
• 1:30:37
  bah y a des parcours qui y amènent et et que on peut se
• 1:30:42
  prêter à rêver de d'avoir un petit maillot arc-en-ciel avec
• 1:30:46
  du travail avec un bon background en étant bien encadré
• 1:30:50
  et je trouve que ça c'est assez. C'est assez chouette quoi.
• 1:30:53
  Et puis aussi de voir que de voir le côté humain de humain et
• 1:30:59
  passionné de de de quelqu'un qui est champion du monde.
• 1:31:01
  Il était champion du monde. Mais je trouve que c'est
• 1:31:04
  important aussi pour pour tous les gens qui qui ont des
• 1:31:08
  ambitions de de faire carrière, ou en tout cas de faire quelque
• 1:31:11
  chose de significatif dans le monde du vélo.
• 1:31:14
  Je trouve que c'est important aussi d'avoir des exemples comme
• 1:31:16
  toi qui montrent que il y a pas non plus que le vélo.
• 1:31:21
  Bien sûr, c'est important, c'est hyper important, on veut en
• 1:31:25
  faire une carrière, y a des enjeux, et cetera, mais plus
• 1:31:28
  important, c'est soi-même et se privilégier et.
• 1:31:31
  Et j'espère que, au travers de ton exemple de de ce qui s'est
• 1:31:34
  passé pour toi en 2025, d'autres pourront prendre la décision à
• 1:31:37
  un moment donné de dire OK, attention, là faut que je me
• 1:31:41
  préserve et que je fasse plus attention à moi que qu'aux
• 1:31:43
  autres. Donc puisse ton expérience
• 1:31:44
  servir à à d'autres en tout cas. J'espère ?
• 1:31:49
  Ouais, si je peux juste rajouter un petit mot pour les jeunes
• 1:31:52
  surtout. Faites du vélo et apprenez à
• 1:31:55
  rouler vite en vélo avant de vouloir être un vrai athlète.
• 1:31:58
  Parce qu'il y en a beaucoup qui s'entraînent énormément pour
• 1:32:02
  devenir pro mais qui oublient la base de se faire plaisir sur le
• 1:32:06
  vélo et de rouler vite en vélo. Donc ouais merci pour le pour le
• 1:32:09
  rappel un. Remerciement à la casse, bombou.
• 1:32:15
  Qui nous a accueilli, qui nous accueille dans cet écrin
• 1:32:20
  magnifique, génial, c'était c'est on.
• 1:32:24
  A les carpes quand même à. Côté et je pense qu'ils le
• 1:32:26
  voyaient pas à la caméra mais on a les carpes à côté.
• 1:32:28
  C'est c'est magnifique la case bambou là.
• 1:32:31
  On est dans dans l'arrière. L'arrière du restaurant.
• 1:32:34
  Mais de l'autre côté, il y a face à la mer, face à la mer, on
• 1:32:38
  est bien, c'est bien bien cool donc on remercie très très
• 1:32:40
  chaleureusement toute l'équipe. De de la.
• 1:32:42
  Case bambou qui a la plage de boucan ?
• 1:32:46
  Ouais, boucan canot et et on a été super, super bien accueilli.
• 1:32:50
  On a toujours le petit cocktail qu'on va siroter après.
• 1:32:53
  Et voilà. Merci à vous.
• 1:32:57
  Tous et toutes qui ? Bah qui nous avez regardés et
• 1:32:59
  écoutés un petit peu comme comme Alex Bah si vous voulez
• 1:33:04
  m'envoyer un message si vous voulez venir me voir hésitez pas
• 1:33:06
  à le faire. C'est moi qui répond à tous les
• 1:33:07
  messages sur insta et sur Youtube j'essaye mais c'est pas
• 1:33:11
  toujours très très simple. Vraiment merci parce que bah je
• 1:33:15
  reçois plein de messages de gens qui me disent que qui qu'ils
• 1:33:18
  aiment bien en roue libre et qu'ils aiment que que que vous
• 1:33:22
  aimez bien le partage que je fais et tout.
• 1:33:23
  Donc moi ça me ça m'envoie toujours un petit peu d'énergie.
• 1:33:27
  C'est un petit peu de ouais, de ouais, un petit peu d'énergie
• 1:33:30
  quoi, et ça fait plaisir parce que bah voilà, parfois c'est dur
• 1:33:33
  ici, on peut pas se plaindre hein quand même.
• 1:33:36
  Ici c'est quand même plutôt cool, on peut pas se plaindre.
• 1:33:39
  Ouais donc donc voilà, je remercie également.
• 1:33:42
  L'organisation de la méga avalanche.
• 1:33:43
  Donc l'u CC de de te permettre et de me permettre de venir ici.
• 1:33:48
  Je suis ici grâce à aussi Florent Paillette et Landuro
• 1:33:52
  Marinès que je vous ai partagé dans dans quelques vidéos vlogs,
• 1:33:56
  et voilà qui ont permis que je sois ici à enregistrer ce ce ce
• 1:34:01
  bel épisode, notamment avec Alex.
• 1:34:03
  Donc voilà merci à tous ces gens-là et puis voilà d'ici la
• 1:34:09
  prochaine n'oubliez pas de qui fait très fort à très bientôt
• 1:34:15
  merci d'avoir écouté ou regardé cet épisode d'enrou libre.
• 1:34:18
  J'espère qu'il vous a plu, qu'il vous.
• 1:34:19
  A donné envie de passer plus de temps sur votre vélo ?
• 1:34:22
  Si c'est le cas, je vous invite à vous abonner sur Youtube et
• 1:34:25
  sur Instagram pour ne rien manquer de l'actualité d'en roue
• 1:34:28
  libre, être tenu au courant des derniers contenus disponibles et
• 1:34:31
  accéder aux coulisses des tournages, des épisodes et des
• 1:34:34
  reportages. Et pensez à partager cet épisode
• 1:34:37
  à un ou une passionnée comme vous.
• 1:34:39
  Et si vous représentez une marque ou un acteur du monde du
• 1:34:41
  vélo et que vous cherchez à gagner en visibilité, je vous
• 1:34:44
  accompagne directement avec line.
• 1:34:46
  Mon agence spécialisée dans le Conseil et la production de
• 1:34:49
  contenu pour l'industrie du cycle.
• 1:34:51
  Pour en savoir plus, vous pouvez réserver un appel avec moi sur
• 1:34:54
  agence line.fr AGENCE et l'ine.fr.
• 1:34:59
  Vous venez d'écouter en roue libre l'émission qui nourrit
• 1:35:01
  votre passion du vélo et si c'est pas déjà le cas, vous
• 1:35:04
  pouvez vous remettre à pédaler.