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Vive! Burgos | Gloveros con Roberto Mena - 17 · Vive! Radio Burgos

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Speaker 2: Muchas gracias por escucharnos. Globeros, cada jueves a partir de
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las 11 de la noche. Vive el ciclismo en Vive Radio Burgos. Globeros,
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con Roberto Mena
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Speaker 4: Muy buenas noches y bienvenidos a Globeros, el programa de
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ciclismo de Viverradio. Esta será la edición 17, 17ª edición, 17 programas, llegamos
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ya en antena y tendremos, como siempre, pues un poco
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de todo, hablaremos un poco de todo. Lo primero, vamos
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a cambiar un poco el orden, y es que entendemos
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que así lo merece, empezaremos con Asalto de Mata, y
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es que tenemos a nuestro Martín Mata, que ha estado
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en la EPIC Gran Canaria, en la que ha acabado
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tercero en la general, ha sido primero en Master 40, aparte
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de estar allí, pues eso, disfrutando del buen tiempo y
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de los veintitantos grados, casi, casi como aquí. Martín, pues bueno,
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nos hablará desde allí, pues eso, de su experiencia, de
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cómo le ha ido esa EPIC Gran Canaria y estará
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también con él, pues bueno, el organizador de esta EPIC
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Gran Canaria, donde ha estado Aymar Zubeldia, donde ha estado
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Alessandro Balan, bueno, donde ha habido... cierta gente del ciclismo,
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y Martín Mata, pues bueno, ha estado allí huyendo un
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poco del frío y del agua que hemos tenido en Burgos.
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También estará con nosotros otro viejo conocido, como es Raúl Castrillo,
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el ciclista de Santo Domingo de Silos, ya saben que
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ha fichado por el Logos Snow VH, y es el
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equipo en el que está Ismael Esteban, pues bueno, en
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algunas carreras el burgalés era pareja con Ismael Esteban, pero
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si no, pues bueno, correrán individual en diversas carreras, todas
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ellas pues de un importante nivel, es una estructura ya
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con muchas posibilidades, con muchas opciones de ir a carreras
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importantes y por lo tanto nos hablará Raúl Castrillo de
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esos planes y de cómo les fue en la Leyenda
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de Tartesos, que es la primera prueba que ha corrido
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con su nuevo equipo y con Ismael Esteban de pareja,
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en la que fueron terceros. Raúl nos va a explicar
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un poco cuáles son sus próximas carreras y qué es
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lo que tiene pensado hacer en este año. El tercero
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de nuestros puntos, la sección de mecánica y de material
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en la que estaremos con José Manuel Valdemoro de Más
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Bici que nos hablará del sangrado de frenos y de
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su importancia, de las pastillas, de que tenemos que pasar
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revisiones buenas. un poquito de todo y también tendremos tiempo
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para la nutrición y es que Andrea Arnaiz nos va
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a hablar en este caso de esos suplementos que no
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nos aportan nada. Hemos hablado mucho de suplementos, pues bueno,
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ahora mismo lo que nos va a hablar es de
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esos suplementos que no van a aportar nada y que
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tampoco tiene ningún sentido entonces que tomemos. Como siempre, pues
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lo primero que queremos hacer es que reciban un cordial
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saludo desde el apartado técnico de Alba y Villalba y
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de quien les habla, Roberto Mena. Comenzamos.
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Speaker 5: Itesal Ventanas, expertos en sistemas de aluminio sostenibles, apoya el esfuerzo,
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la constancia y la pasión por el deporte. Itesal, junto
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a Gloveros, pedaleando hacia un futuro más saludable.
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Speaker 6: En Globeros no solo se habla de bicis, se respira ciclismo.
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bici ruja como nueva. Textil técnico para ciclistas que no
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se rinden ni con viento en contra. Distribuidores oficiales de Lapierre,
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Goss y Brompton.
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Speaker 7: Francisco Sarmiento 13. Más Bici. El patrocinador que lleva a Globeros
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directo al podio.¿ Sabías que el sistema nervioso controla tu
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rendimiento sobre la bici? La quiropráctica optimiza su funcionamiento corrigiendo
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bloqueos en la columna, previene lesiones, mejora tu coordinación y
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acelera tu recuperación. Más equilibrio, más kilómetros. Jimena Delgado Quiroprácticos.
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Speaker 8: En cada kilómetro, en cada reto, la comodidad marca la diferencia.
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Speaker 9: Tu camino empieza en tus pies. RDSOX te ofrece Asalto
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de Mata.
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Speaker 10: ¡Caraca!
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Speaker 4: Martín Matagabello, muy buenas noches.
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Speaker 12: Hola, muy buenas noches
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Speaker 4: Estás muy bien, ¿eh? Te iba a decir qué tal estás,
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pero ya sé que estás muy bien.
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Speaker 12: Sí, no preguntes, no preguntes qué tal estoy, porque, bueno,
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iba a decir que estoy de puta madre, pero ya
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lo he dicho, en ese horario de noche no pasa nada,
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nuestro público... Y además es verdad, es que además
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Speaker 4: es verdad, cuatro cosas que hemos visto por ahí, por Instagram,
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por tal, es verdad lo que dices, además.
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Speaker 12: Es verdad. No te sobra
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Speaker 4: razón.
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Speaker 12: Estoy en el Paraíso Canario, aquí en la isla de
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Gran Canaria, en el Hotel Riu Papayas, y esto es
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un lujo para... Para los de la península, ¿va?¿ Vosotros
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tres van a salir branqueas y necesitáis aletas para salir
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de casa?
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Speaker 4: Te voy a decir una cosa, te voy a decir
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una cosa. Estás muy equivocado. Desde que te fuiste tú,
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ha empezado a hacer sol, ha hecho bueno, ha estado
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súper bien, más de 20 grados, de todo hemos tenido, ¿eh,
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Martín
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Speaker 12: Ya, ya, ya. No te pienses que
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Speaker 4: sigue igual, ¿eh? Todo.
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Speaker 12: No, no, no,
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Speaker 4: no.
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Speaker 12: Me están escribiendo por WhatsApp a mí los colegas de
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la grupeta y vamos a esperar un poco, que sigue lloviendo.
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Vamos a esperar otro poco más, que sigue chisteando y
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me parece que no... No ha cambiado nada.
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Speaker 4: Lo mejor que puedes hacer cuando vengas de allí, como
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suelen decir, te pones las ruedas de agua otra vez, ¿vale?
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Como
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Speaker 12: hacen los de las
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Speaker 4: motos y todos esos, pues te pones las ruedas de
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agua también. Y los guardabarros. También, de todo. Bueno,¿ qué
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has estado o has competido en la Epic Gran Canaria,
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tercero en la general, primer máster 40, un burgoslavo, como pones
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tú en el Instagram, un burgoslavo triunfando ahí en Gran Canaria, ¿eh? Sí,
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Speaker 12: porque es que me lo decían algunos corredores, me decían, joder,
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el burgoslavo, con lo que has estado entrenando, con la nieve,
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con el frío, y vienes aquí a Gran Canaria y
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has dado caña de la buena, me dicen.
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Speaker 4: Tú has visto Rocky III cuando va contra el ruso,
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aquel que era muy grande, que está Rocky allí en
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la nieve, no sé qué, entrenando allí con cuatro maderas
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y cuatro historias? Pues esto igual, esto ha sido
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Speaker 12: todo igual. Parecido, parecido. Y es que el año pasado,
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ya estuve aquí, ya conocí esta prueba, Y es una
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prueba que me ha gustado mucho, que me encanta, que
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aúna el ciclismo de competición con el cicloturismo y la
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gente viene, hay gente que viene muy preparada y hay
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gente que pasa aquí en largas temporadas, que suben mucho
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porque aquí hay mucha montaña y claro, el año pasado
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yo vine aquí sobre todo a disfrutar, pero este año
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quería disfrutar y sufrir un poquitín e intentar dar mi
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mejor versión y oye, por eso hemos entrenado bien en
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enero y yo creo que lo hemos conseguido.
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Speaker 4: Bueno, estás acompañado Además, porque si tú estás en la
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EPIC Gran Canaria es porque allí tienes un amigo, porque
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el organizador es un amigo tuyo. Es la segunda vez
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además que estás allí, ¿no? En la EPIC.
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Speaker 12: Sí, es mi segundo año consecutivo, aunque tenía que haber
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venido más años porque el organizador es un amiguete mío
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de nuestra época junior, que nos conocimos en Cantabria cuando
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corríamos en juveniles. Y todos los años me he invitado,
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lo que pasa que por temas laborales hasta el año
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pasado no he podido venir.
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Speaker 4: Bueno, pero que lo tienes ahí al lado, ¿no? Preséntanoslo
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y cuéntanos
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Speaker 12: un poco. Aquí os voy a presentar a mi amigo Johan.
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Johan Reyes, buenas noches.
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Speaker 11: Hola, buenas noches a todos.¿ Qué tal? Les hablo aquí
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desde la isla de Gran Canaria con Martín, que lo
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he invitado varias veces, pero desde que probó el año
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pasado dice, uf, aquí tengo que volver yo cada año.
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Eso no puede ser.
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Speaker 4: Le ha cogido el tranquillo ya todo esto, ¿eh, Johan?
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Yo creo que ya le ha cogido el... El Tranquillo
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ya ha dicho, mira, esto es lo que tengo que
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hacer con el tiempo que nos hacen Burgos y con
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lo bueno que está haciendo allí, yo creo que no
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te lo vas a quitar de encima en los próximos años,
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¿eh
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Speaker 11: Sí, total, de hecho, este año pues ha venido más
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fino que nunca, se ha preparado la EPI como nunca
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Me ha hecho gracia porque ha dicho,
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Speaker 4: ha dicho además, dice, había gente aquí que venía muy preparada, claro,
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no se ha incluido él, pero él venía, él iba
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muy preparado para allí, ¿eh?
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Speaker 11: La verdad que sí, Martín este año yo lo he
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visto que estaba preparándose bajo la nieve, como bien dice
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la película esta de Rocky, pues igual, le ha llevado
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una vida de monje para llegar aquí en plenas condiciones.
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Speaker 4: De hecho,
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Speaker 11: los dos que quedaron delante de él, uno es continental
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actualmente y el otro fue profesional, así que hizo, la verdad,
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siempre da a Martín ese espectáculo, le da vidilla a
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la épica con sus escapadas y la verdad que tuvo
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muy buena actuación
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Speaker 4: Johan, cuéntanos un poquito en qué consiste, ya nos lo
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contó antes de irse Martín, pero en qué consiste un
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poco esta Epic Gran Canaria, hay tramos cronometrados, tramos en
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los que va todo el mundo junto, es una experiencia ciclista, digamos,
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un poco diferente, ¿no?
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Speaker 11: Sí, la verdad que intentamos en esta época del año,
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en invierno, pues reunir a todos los ciclistas de Europa,
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es una unión, al final se ha convertido en una unión...
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de una familia donde todos los ciclistas... vienen, ya se
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conocen de otros años... y al final pues... todos tienen
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apuntado la EPIC en su calendario para... para disfrutar no
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sólo de... de la experiencia de la cicloturista y la
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parte competitiva... sino la unión que tenemos esos tres días...
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porque al final empieza el evento desde el viernes... con
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unos social rides y después... Ya ponemos la ciclo deportiva
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tanto el sábado, con 111 kilómetros, y 75 el domingo.
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Speaker 4: El ambiente que hay, ¿no? Yo te digo, más que el...
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Pues bueno, esos dos días también, que también gustan, y
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que sobre todo los que van preparados como Martín se apretan,
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pero sobre todo todo eso que se vive alrededor del ciclismo, ¿no?
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Speaker 11: Sí, la verdad que es una atmósfera muy bonita, vienen leyendas,
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han venido leyendas del ciclismo, que un poquito ensalzan esa
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vivencia y... y el ciclista pues tiene una experiencia diferente,
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porque no solo están pedaleando en febrero bajo el sol,
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sino que después aquí nosotros con la energía que tenemos
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en febrero, con el inicio del carnaval, pues le da
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un toque festival al evento también.
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Speaker 4: Ten cuidado que igual Martín se queda también hasta el carnaval,
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ahora si igual lo puede cuadrar, igual se te queda
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ahí hasta el carnaval, ahora que está viendo que allí
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puede entrenar bien.
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Speaker 11: Pues sí, a Martín le gusta mucho disfrazarse.
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Speaker 4: Es verdad, es verdad, y tiene unos cuantos disfraces además,
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o sea que... Martín, Martín.
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Speaker 12: ¿Qué? Dime.
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Speaker 4: Que digo que igual puedes alargar un poco más y
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te puedes quedar ahí hasta el carnaval,¿ o qué?¿ O no?
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Speaker 12: Pues mira, hacemos una semana aquí completa con la familia
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porque el año pasado ya vine con la mujer y
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las niñas y este año también. Y es nuestra, digamos,
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nuestra mejor semana del año. Las niñas no tienen más
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que venir a Canarias. Llevan todo el mes de enero,
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cuando vamos a Canarias, cuando vamos a Canarias. Porque es que, sí,
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esto es una fiesta de ciclismo, pero imagínate para mis hijas,¿
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la fiesta qué es? Que están en la piscina, que
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están con las animadoras, que si... Toda noche van a
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la minidisco, están súper entretenidas y lo mejor es que
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están súper entretenidas y papá está andando en bicicleta, que
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es que esto es la hostia.
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Speaker 4: Esto, vamos, eso no es todo. Entonces, eso es un
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todo incluido de esos que llaman, eso sí que es
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un todo incluido.
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Speaker 12: Exactamente, eso sí que es un todo incluido, porque yo
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las he dejado esta mañana, he desayunado, he desayunado en
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el buffet, me he ido a entrenar casi cuatro horitas,
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subiendo dos puertos, dos mil metros de desnivel, a 22 grados
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de media... hemos venido... A 22 grados de media,
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Speaker 4: fíjate tú, igual ni en el
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Speaker 12: Parral
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Speaker 4: tenemos 22 grados, Martín
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Speaker 12: aquí. No, no, en el Parral no hay 22 grados. Y
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ahora hemos comido juntos, hemos comido la familia y se
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han ido ellas después a hacer sus actividades, a jugar
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con la monitora, a la piscina, nos hemos bañado por
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la tarde y luego hemos cenado juntos hoy en el
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restaurante español, que tenemos aquí restaurante español, tenemos asiático, tenemos
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varios restaurantes y ahora están en la cama y nosotros
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aquí charlando.
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Speaker 4: Estás prácticamente, pues eso, describiendo nuestro día, prácticamente. Está Alba,
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que se le está poniendo ya cara de gran cararia, casi. Oye, Johan,
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una cosa sí quería preguntarte. Me han dicho que hay
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una anécdota que nos tienes que contar de Martín Mata.
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Una anécdota que además es bastante famosa. Sí, a él
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Speaker 11: no le gusta mucho que la cuente.
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Speaker 4: Pues por eso, por eso no la tienes que contar.
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Pero yo me reí tanto
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Speaker 11: que, bueno, siempre se la recuerdo. porque ahora ya hay
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una gran diferencia, ya cuando cogemos toda la bici, ya
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la rueda no se la cojo, pero siempre recuerdo, recuerda
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cuando te conocí, que yo me escapé en una etapa
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en León, que era muy famosa, me escapé allí, y
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me escapé casi al inicio de carrera, y no se
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dio cuenta que yo me había escapado, entonces Martín era
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muy buen sprinter, y cuando llegó, yo llevaba ya dos
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minutos en meta, y él llegó levantando las manos ahí
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en un sprint que ganó, Pero me encontró a mí
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y me dijo, felicidades por su segundo puesto, pero yo
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llevo ya dos minutos aquí.
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Speaker 4: Madre mía, Martín. Esa no me la sabía yo, Martín.
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Speaker 12: Pues así fue, así fue. No nos conocíamos porque corríamos
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en diferentes equipos. Éramos juniors de primer año y él
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corría en un equipo de Cantabria y yo corría en
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un equipo de Burgos, en el Grúas Belver.
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Speaker 13: Y
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Speaker 12: fuimos a León... Y claro, allí pues en aquella época
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no teníamos ni pinga ni yo ni nada. Y él
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se escapó y yo no me di cuenta. Y cuando llegamos,
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yo pensé que llegábamos todo el grupo juntos. Yo sprinté,
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hice el primero del grupo, levanté las manos. Te
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Speaker 4: hiciste
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Speaker 12: un Philipsen, un
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Speaker 4: Philipsen cuando levantó después de Van Aert, pues igual, ¿no
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Speaker 12: Igual, más contento hasta que ya me dicen, pero que no,
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que no has ganado, que ha ganado este chico que
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ha llegado aquí hace dos minutos. Digo, me cago en.
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Y luego resulta que al año siguiente fuimos compañeros de equipo,
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que ahí es donde vino nuestra amistad, porque yo pasé
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a correr a su equipo a Propenorco de Cantabria, y
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ahí en Juveniles de Segundo corrimos los dos juntos muchas carreras,
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y desde entonces de ahí viene nuestra amistad, desde los 16 años.
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Speaker 4: Bueno, según te ha ido además esta PIC Gran Canaria,
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el año que viene ya estarás negociando con Johan prácticamente, ¿no?
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Speaker 12: Bueno, todavía no hemos hablado, todavía no hemos hablado del
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acuerdo al que tenemos que llegar, pero vamos, que yo
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al año que viene voy a estar aquí, casi seguro,
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tiene que pasar algo gordo, ¿sabes? Pero esto es un
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evento familiar y si no, que te diga Yohanan que
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aquí viene todos los años Eymar Zubelda, que Eymar Zubelda
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es un enamorado de esta isla.
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Speaker 4: Que le
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Speaker 12: has ganado
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Speaker 4: que le has ganado, cuidado, que ha
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Speaker 12: hecho quinto. suele venir aquí con la familia. No es
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que yo le haya ganado a Imar Zubelda. Imar Zubelda
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es un grande del ciclismo. Imar Zubelda ya sabemos lo
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que es. Imar Zubelda se ha dejado ganar.
15:21
Speaker 4: No sé yo si Imar es de los que se
15:23
deja
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Speaker 12: ganar. El año pasado le conocí aquí. Yo no le
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conocía personalmente. Le conocí aquí con la familia y me
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dejó alucinado la persona que es. Hablando de tú a tú... Oye,
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pues mañana voy a salir con la bici,¿ quieres venir conmigo?
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Vamos para aquí, vamos para allá, con la familia. O sea,
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un encanto de persona, de verdad. Me dejó el año
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pasado alucinado.
15:42
Speaker 4: Te voy a decir una cosa. Aymar Zubeldia, una de
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las primeras carreras que gana siendo sub-23, cuando corría en
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el Orbea, en el Orbea aquel que era el equipo
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que tenía sub-23, que tenía aficionado el Euskaltel y cuando
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todo aquello, le vi yo ganar un día en Gorlitz, allí,
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en una localidad de Vizcaína. Ahí le vi ganar siendo
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un crío. Aymar Zubeldia en Gorlitz, que ganó la carrera
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de Gorlitz, que era una carrera sub-23. Y él era ya,
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pues es que no sé ni cuántos años, ya no
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sé ni cuántos años te estoy hablando. Pero igual pueden ser 30, perfectamente.
16:12
Y le
16:12
Speaker 13: vi ganar a Aymar
16:14
Speaker 4: esa carrera, pues eso, cuando era un chavalín que estaba empezando.
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Evidentemente era ya de los buenos del equipo Orbea, de
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aquí el equipo Orbea. Pero le vi ganar cuando aquello.
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O sea que fíjate tú, Aymar Zubeldia.
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Speaker 12: pues que te cuente Johanan que es un enamorado de
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esta isla y de la EPI. No sé si nos diga, Johan,¿
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se ha venido todos los años seguidos?
16:39
Speaker 11: Pues sí, Aymar, yo creo que ya lleva viniendo como
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cinco años, cinco o seis años lleva viniendo, bastante. Yo
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lo conocí a Aymar cuando yo era cadete, que él
16:50
entrenaba aquí en la isla, y una vez me puse
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a rueda de él, cuando estaba en el equipo Orbea,
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y yo tan contento de haber compartido un poco con él.
17:01
Y al tiempo yo contacté con él y le dije
17:04
de venir a la EPI. Pues al final, pues como
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él ya viene casi todos los inviernos para acá, pues
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le gustó la prueba y cada año coincide con nosotros
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aquí y disfruta de la prueba también. Y la verdad
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que para mí que esté a Aymar le da... un
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añadido más a la prueba... porque la verdad que es
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una excelente persona.
17:27
Speaker 4: Bueno, habéis contado también con la presencia de Balan... por ejemplo,
17:29
de un campeón del mundo... habéis contado
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Speaker 11: con gente importante. Sí, este año tuvimos a Alexandro Balan...
17:34
después tenemos también... hemos tenido... siempre intentamos traer algún campeón
17:40
del mundo... alguien referente o alguien que haya sido... leyenda
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del ciclismo... y ha pasado Chiapucci... Chipolini, Abraham Olano... Oscar Freire...
17:51
todos estos ciclistas han pasado por la EPIC y después
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también uno que solía venir mucho era David Revely que
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estuvo viniendo durante tres años hasta que ya el último
18:02
año él contactó conmigo en noviembre y después ya falleció
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por esa época con ese trágico accidente del camión pero bueno,
18:10
todos ellos han estado aquí y la verdad que todo
18:15
eso ha hecho que se una y que sea un
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momento de unión
18:19
Speaker 4: para el ciclismo Y que entiendo ya, Johan, pues que bueno,
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según son estas cosas, se ha acabado hace nada esta
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edición de 2026, pensando ya en la de 2027 y trabajando ya
18:31
casi también de cara a 2027, ¿no? Sí, exactamente
18:35
Speaker 11: ya estamos ya pues un poquito hablando con las instituciones
18:39
y para ir cerrando una fecha concreta, siempre lo hacemos
18:42
en la segunda semana de febrero y ya trabajando con ellas,
18:46
porque la próxima edición será la décima, Entonces queremos hacer
18:51
algo especial,
18:52
Speaker 13: hacer
18:52
Speaker 11: la décima edición y, bueno, ya estamos ya un poquito
18:56
trabajando con todos para que sea una prueba diferente dentro
19:02
del mismo concepto y dentro del mismo contexto, pero darle
19:08
algo que sume esa edición para hacerla atractiva.
19:13
Speaker 4: Que se note que es especial, ¿no?, esa décima edición.
19:15
Speaker 11: Exactamente.
19:17
Speaker 4: Martín, tendrás que ir ya preparando tema vacaciones y tema
19:20
de esto. Aunque quede un año, tendrás que ir preparando
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ya todo esto.
19:23
Speaker 12: Estaba pensando yo, décima edición, digo, otro enero que me
19:26
va a tocar pasar frío, entrenar por la noche. Bueno,
19:31
Speaker 4: pero si luego llegas a todo esto, ni tan mal.
19:34
Speaker 12: Va, pero es que merece muchísimo. Si la recompensa
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Speaker 4: es esta.
19:37
Speaker 12: Merece la pena. Yo como subía el sábado el puerto
19:42
que iba escapado, me he estado viendo vídeos y digo, va,
19:45
pero si es que Digo, se ando muchísimo, digo, si
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es que es un profesional, si podría estar yo corriendo
19:49
a la edad de profesional, o sea, me vengo arriba,
19:51
me vengo arriba, porque me gusta, pues, todo el trabajo
19:54
que ha supuesto esto, de que, joder, la gente, alguno
19:57
me dice, pero Martín,¿ pero por qué estás entrenando tanto? Pero, joder,¿
19:59
por qué sales de noche? Pues ahora que miren, ahora
20:01
que
20:01
Speaker 4: vean, que vean.
20:02
Speaker 12: Claro, claro, todo tiene su explicación, yo no quería decir,
20:05
yo no quería decir que quería venir aquí a la
20:07
Epic Grand Canaria... a dar mi mejor versión... porque te
20:11
pueden salir malas cosas... o tal... y no me gusta...
20:14
sabes no me gusta... echar las campanas al vuelo... pero la...
20:18
todo era esto... pues querer... estar aquí... y ser competitivo...
20:21
que es lo que nos gusta... los que somos ciclistas...
20:23
los que tenemos la vena... nos gusta ser competitivos... es
20:26
más adelante o más atrás... La palabra es esa, ser competitivo.
20:29
Speaker 4: Qué tal ha ido la Wheeler? Esa de la que
20:31
hablamos el otro día. Perfecta, ¿no?
20:33
Speaker 12: Pues muy bien, muy bien, muy bien. La estrené aquí,
20:36
me la montó el biomecánico el martes, volamos para acá
20:40
el jueves, la probé aquí el jueves por la tarde
20:42
y la primera sensación es como que me montaba encima
20:44
de una tabla, de un tablón, así la rigidez lateral.
20:47
Es totalmente muy rígida, que no flexa nada y vamos,
20:51
a la vista está que ha ido estupenda.
20:54
Speaker 4: Bueno, bueno, bueno. Pues nada. que, como siempre, pues eso,
20:58
que ha sido un placer contigo, como siempre, Martín. Johan,
21:03
que lo he dicho, que eso, que ha sido un placer,
21:06
que estamos encantados de poder hablar con vosotros y que
21:09
nos habéis dado, pues, muchísima envidia. A ti, Martín, te
21:13
espero el jueves que viene y a Johan, pues nada,
21:15
que seguiremos hablando y que seguro que seguiremos hablando el
21:17
año que viene de esta epique Gran Canaria. Muchas gracias, Albertos. Gracias,
21:20
por supuesto. Gracias. Un saludo y desde
21:23
Speaker 12: aquí os envío... Un poco de calor
21:29
Speaker 4: Bueno, Martín, muchas gracias a los dos. Buenas noches.
21:33
Speaker 12: Buenas noches.
21:46
Speaker 8: En cada kilómetro, en cada reto, la comodidad marca la diferencia.
21:50
En RD Socks creemos que la calidad no tiene por
21:52
qué costar más. Calcetines técnicos de alto rendimiento, fabricados siempre
21:56
en Pradoluengo, Burgos, donde nació nuestra marca y donde seguirá creciendo.
22:00
Probados por deportistas como tú. Personaliza tu pasión. Vive el
22:03
deporte con nosotros. RD Socks, tu compañero de ruta.
22:09
Speaker 6: Buscas confort y eficiencia sin renunciar al diseño?
22:12
Speaker 9: Elige Ventanas Itesal, fabricadas con Eternalum, aluminio 100% reciclado de
22:17
posconsumo y la misma calidad de siempre.
22:26
Speaker 7: Sabías que el sistema nervioso controla tu rendimiento sobre la bici?
22:30
La quiropráctica optimiza su funcionamiento corrigiendo bloqueos en la columna,
22:34
previene lesiones, mejora tu coordinación y acelera tu recuperación. Más equilibrio,
22:39
más kilómetros. Jimena Delgado Quiroprácticos.
22:51
Speaker 4: Y continuamos con el programa. Lo decíamos en el inicio
22:53
que íbamos a hablar de gravel y íbamos a hablar
22:55
de mountain bike. Y tenemos con nosotros a un viejo
22:57
conocido que ya ha estado con nosotros, pero que nos
22:59
tiene que contar novedades. Y que es Raúl Castrillo. Raúl,
23:03
muy buenas noches.
23:04
Speaker 14: Buenas noches.
23:05
Speaker 4: Nos tienes que contar novedades porque estuviste cuando habías, o fuiste,
23:09
campeón de la Copa España de gravel, pero ahora nuevo equipo.
23:13
Logos Snow BH, no me equivoco, ¿no? Con Ismael Esteban,
23:17
compartiendo equipo con Ismael Esteban. Habéis estado ya en Leyenda
23:21
de Tartesos, donde habéis sido terceros. Bueno, muchos retos que
23:23
tenéis por delante en este 2026, ¿no? Sí
23:26
Speaker 14: la verdad es que llevaba sin pasarme por aquí, que
23:29
ya tenía ganas igual dos meses. He estado preparando esta
23:33
temporada con mucho mimo en Calpe, porque aquí el invierno
23:36
burgales ya estás viendo que está siendo complicado. Llevo aquí
23:39
una semana y una semana que me mojo todos los días, entonces...
23:42
Nos
23:42
Speaker 4: está saliendo, por aquí detrás de las orejas, nos está
23:45
saliendo musgo, yo creo. Sí, tenemos
23:47
Speaker 14: escamas ahora mismo ya. Nos han salido escamas. Y nada,
23:50
la verdad que muy contento. Hemos iniciado este fin de
23:53
semana pasado en La Leyenda de Tartesos con Ismael Esteban
23:57
de Pareja. Ha sido un inicio acelerado porque ha sido
24:02
de estar entrenando carretera en Calpe, a probar bici nueva,
24:05
la Lynx SLS con barro, sin tija telescópica, ha acelerado
24:10
todo el proceso. Pero bueno, nos hemos defendido bien.
24:12
Speaker 4: Aún así, tercero, es una carrera como Tartessos, carrera UCI,
24:17
con mucho nivel y con una participación importante.
24:20
Speaker 14: Sí, la verdad es que muy contentos. Al final es
24:23
como que se han fusionado dos estructuras, la suya y
24:25
la mía, y al final un comienzo en podio, la
24:28
verdad que es muy contento porque es por parejas, al
24:30
final casi no... No nos ha dado tiempo más que
24:33
entrenar un par de días, pero no hemos corrido monte
24:35
y la verdad que nos hemos entendido bastante bien, que
24:38
es con lo que nos quedamos.
24:40
Speaker 4: Y al final,¿ qué objetivos tenéis en este 2026, tanto individuales?
24:45
Supongo que coincidiréis en alguna carrera más, pero objetivos, por ejemplo, individuales, Raúl.
24:49
Speaker 14: Sí, objetivos principales yo creo que nos vamos a enfocar
24:52
bastante al gravel. O sea, una de las principales cosas
24:54
que queremos en este proyecto es enfocarnos al gravel, como
24:57
ya hice ya el año pasado. pero bueno, este año
24:59
con la estructura, con más material, con un equipo de filmmakers,
25:04
de patrocinadores que te hacen todo más fácil, te hace
25:07
ser más profesional, entonces pues soñar en grande y tener
25:10
objetivos más grandes en gravel, aunque también el mountain bike
25:13
no lo dejaremos de lado.
25:14
Speaker 4: Pero bueno, hay que decir que has dado un paso adelante,
25:17
fichando por este equipo, como dices, juntando estructuras con Ismael
25:22
y al final, pues eso es un paso adelante que
25:25
ya lo notaste, por ejemplo, en Tartessos, ¿no?
25:27
Speaker 14: Sí, no, sobre todo esta tarde estaba… En
25:28
Speaker 4: cuanto a comodidad, en cuanto a solo tener que dedicarte
25:31
a dar pedales, ¿no?
25:32
Speaker 14: Eso es justo lo que te iba a decir, esta
25:34
tarde estaba hablando en una llamada con un amigo y
25:35
lo que más le he dado a entender es que
25:37
no es ser profesional, ser profesional no es el tema
25:40
de ser profesional, es pues que la estructura te apoya
25:42
y te da tranquilidad, el día a día es mucho, mucho,
25:45
mucho más tranquilo, de hecho la última entrevista era que
25:47
me iba de aquí a trabajar, a entrenar y así…
25:50
y ahora la verdad que es todo mucho más tranquilo,
25:52
descanso mejor, la cabeza más tranquila, y puede que los
25:55
objetivos vayan mejor o peor, pero bueno, hasta el objetivo
25:59
la verdad que se trabaja de otra manera, puedes dedicar
26:01
más horas, cuidarte más, yo no tengo presión encima, entonces
26:07
pues bueno, así la verdad que se enfoca todo mejor.
26:10
Speaker 4: que puede salir, como dices, luego mal o bien, pero
26:12
tienes tiempo para prepararlo y tienes tranquilidad para ir preparando
26:16
cada objetivo, ¿no
26:17
Speaker 14: Sí, mismamente el ir a una carrera que yo lo
26:20
he hecho a tres o cuatro horas el mismo día,
26:23
levantándome a las tres de la mañana, pues ahora hay días,
26:25
o sea, días, carreras que nos podemos ir tres o
26:27
cuatro días antes, probar el material, probar las cubiertas, probar
26:31
si es de monte las suspensiones, probar las bajadas duras
26:34
y te da la tranquilidad de que haya situaciones o
26:39
o zonas de carrera más peligrosas que las
26:42
Speaker 4: tienes controladas
26:43
Speaker 14: las tienes controladas y las entras con otros ojos
26:47
Speaker 4: habéis empezado con Mountain Bike el 22 de febrero si no
26:50
me equivoco en Castellón una prueba de la Gravel Series
26:55
de la UCI
26:56
Speaker 14: eso es y nos va a pasar parecido a tarde
26:59
eso va a ser estrenar bici la BH Gravel X
27:03
y va a ser directos a una copa del mundo
27:06
UCI World Series pero bueno yo creo que voy en
27:09
forma No sé cómo nos irá, Ismael también llega bien
27:12
y la intención es estar a la altura de esta
27:14
gran prueba, que el año pasado ya la estuve corriendo
27:16
y muy bien, la verdad que bien.
27:18
Speaker 4: Pero allí vais individual, ¿no? Allí
27:19
Speaker 14: cada uno
27:19
Speaker 4: va a lo que pueda.
27:21
Speaker 14: Sí, sí, ya sí, ya vía libre. Nos intentaremos echar
27:24
una mano y siempre y cuando vayamos en carrera nos
27:26
ayudaremos o nos tendremos consejos o si hay una avería,
27:31
por qué no echarnos una mano y luego volver a
27:32
enganchar el grupo o lo que sea. Sí, ya
27:35
Speaker 4: podéis hacer trabajo de equipo, pero que cada uno va
27:37
con sus objetivos y sus metas, ¿no?
27:43
Speaker 14: Yo creo que depende de la carrera, depende de cómo
27:45
nos encontremos esas semanas y evidentemente yo, imagínate que llevo
27:49
unos días resfriado y no me encuentro al 100%, yo
27:51
le voy a decir a Ismael, oye, pues te echo
27:55
una mano, tal, no sé qué, o al revés, oye Ismael,
27:58
mira que esta carrera me encuentro bien. Si ves que tal,
28:00
igual tal, bueno, pues haces alguna técnica. Bueno, tener un
28:02
apoyo en carrera, aunque cada uno vaya
28:03
Speaker 4: a lo suyo, pero es tener un apoyo
28:05
Speaker 14: en carrera. Cada uno a lo suyo es entre comillas.
28:08
Depende la situación de cada carrera. Al final estáis defendiendo
28:12
Speaker 4: los intereses del mismo
28:12
Speaker 14: equipo. Claro, evidentemente.
28:15
Speaker 4: Entiendo tú a ti lo que te gusta además es
28:17
la regularidad, el ser regular y el estar bien o
28:19
procurar estar bien durante todo el año, ¿no?
28:22
Speaker 14: Sí, sí, sí. La verdad que... No me pongo objetivos
28:25
porque solo falta que te pongas tres objetivos y por
28:27
lo que sea tienes una caída, una avería o lo
28:29
que sea y se te descuadren los planes y¿ qué
28:31
dices ahora?¿ Hasta dentro de dos meses no tengo el
28:33
siguiente objetivo? Yo voy fin de semana a fin de
28:35
semana o carrera a carrera y si la cosa va bien,
28:37
de lujo. Y si no, pues seguimos mirando a la siguiente.
28:41
Speaker 4: Después de Castellón, Far West. Eso es.
28:44
Speaker 14: Gravel también. No, mountain bike. Mountain bike. Individual. Individual. individual,
28:48
son una carrera que el año pasado era UCI C1
28:51
un día y al día siguiente no era UCI y
28:53
este año han conseguido meter dos etapas una vuelta de
28:58
dos días y así enfocaremos otra vez pues monte, gravel,
29:01
monte y luego pues luego de seguido creo que llega
29:05
otra de gravel que ahora no te lo puedo confirmar
29:07
y así iremos intercalando un poco
29:10
Speaker 4: Tú dices que no te pones objetivos a largo plazo
29:12
y nada, pero sí hemos hablado que el 12 de julio,
29:16
la Dama Roja en Ramales de la Victoria, que es
29:17
además campeonato de Europa de XC Maratón, ¿no? Si no
29:20
me equivoco. Eso es. Esa sí que la tenéis entre
29:22
ceja y ceja también, ¿no?
29:23
Speaker 14: Sí. Te digo porque
29:24
Speaker 4: es una cita muy importante y que va a ser
29:25
además muy cerquita de aquí.
29:28
Speaker 14: Sí, la verdad, en Cantabria es mi compañero Ismael Esteban,
29:31
él ha vivido en Ramales de la Victoria y luego
29:34
de la zona hay dos o tres patrocinadores que apoyan
29:36
este proyecto. Entonces es una cita que, vamos, tenemos que
29:39
ir a tope a por ella. Sobre todo Ismael la
29:42
tiene entre ceja y ceja. Y yo intentaré ayudarle en
29:46
esa carrera lo máximo. Y si,¿ por qué no? Intentar
29:50
hacerlo lo mejor posible los dos.
29:51
Speaker 4: Ahí sí que sí, el nivel allí será máximo.
29:53
Speaker 14: Te digo, ahí
29:54
Speaker 4: en Ravales, siendo campeón de toda Europa, ahí sí que
29:57
lo vas a enfrentar a lo mejor
29:58
Speaker 14: de lo mejor. A lo mejor de lo mejor. Allí
30:00
el que no corre, vuela. Habrá más que vuelen de
30:03
los que corren. Sí, la verdad que van rápido, sí.
30:06
Speaker 4: Entiendo que en casa también querrás estar bien, en Colina Triste.
30:08
Es individual, además, ahora también, ¿no? Como el año pasado. Entonces,
30:13
supongo que ahí también querrás estar bien. Siempre gusta, ¿no?,
30:15
estar bien en casa.
30:16
Speaker 14: Sí, sí, sí. La verdad es que todo lo que
30:18
sea sentirse como en casa,¿ qué te voy a contar?
30:22
Pero la verdad es que intentaremos llegar bien a Colina
30:24
o objetivos cercanos, que sean UCI, sobre todo, las carreras UCI.
30:29
Y el año pasado me encontré muy bien. Pude estar
30:31
en el cuarto y primer Español. Y la verdad que
30:35
vamos a ir a por ello a tope.
30:36
Speaker 4: Has tenido un invierno, además, que te has cuidado como
30:38
un monje, que has entrenado muchísimo. Y bueno, al final
30:41
luego se ha visto también en Tartessos, ¿no? Todo eso. Sí.
30:44
Speaker 14: Te diría que en Tartessos no he encontrado las piernas…
30:47
Speaker 4: Igual las tienes ahora ya, un poco
30:48
Speaker 14: más adelante. Entrenando casi he tenido mejores sensaciones que en Tartessos.
30:52
Porque allí fue correr en agua, etapas cortas… Me defendí,
30:58
pero no tuve las mejores sensaciones. Porque a mí me
31:00
gusta ser claro. O sea, que el tercer puesto está, sí,
31:02
pero… tampoco me encontré muy allá, pero sí que es
31:05
verdad que esta semana, hoy mismamente, vengo entrenado fuerte hoy
31:08
lloviendo y me he encontrado muy bien, así que seguiremos
31:11
en la línea y a por ello.
31:13
Speaker 4: El que quiera ver también todo, porque tenéis una página
31:16
web en la que tenéis también vídeos, como decías, que
31:18
vais con gente que os graba, que os hace vídeos,
31:21
que mete contenido en las redes sociales, ahí también en
31:25
Logos Snow, ahí pueden ver un poquito todo lo que
31:27
vais haciendo durante toda la temporada, fotos, vídeos, un poco
31:30
de todo.
31:31
Speaker 14: Sí, sí, de hecho hemos invertido este año en imagen,
31:34
hemos dado por ejemplo el Instagram personal y en carrera,
31:37
en la misma carrera, vamos subiendo contenido igual cada 15-20
31:40
kilómetros como nos situamos en carrera, luego el risk de
31:43
cada etapa, vídeos finales y luego vídeos en YouTube editados
31:46
con drone, con tal. Entonces, eso, claro, eso luego, aparte,
31:49
nos podéis seguir de cualquier manera. Hay que
31:51
Speaker 4: estar al
31:52
Speaker 14: día.
31:52
Speaker 4: Hay que dar pedales, muchos pedales para estar adelante, pero
31:54
hay que estar al día en todo esto, de las redes,
31:56
en Instagram, en todo. Si no, parece que no corréis, ¿no?
31:58
Speaker 14: Eso es. El año pasado yo lo intenté hacerme algún
32:01
vídeo que no tenía ni idea y lo intenté, pues,
32:03
porque hay gente que me dice, jolín, a mí sí
32:05
me gustaría verte y tal. Pero sí que es verdad
32:06
que si quieres estar 100% compitiendo, no tienes que estar
32:09
que si a la cámara, que si el otro, que
32:12
si la moto y que tal. Es mejor estar a
32:14
lo que hay que estar y,¿ por qué no? Apostar...
32:18
una cuantía económica solamente para que alguien nos lo haga
32:20
y dar buena imagen.
32:21
Speaker 4: Bueno, pues eso es lo que hemos dicho ahora. El
32:23
que os quiera ver o el que te quiera ver
32:24
y el que quiera ver lo que corres, dónde vas,
32:26
en dónde estás, lo tiene fácil. Además, y vídeos de
32:29
calidad y contenido bueno. Eso es. Raúl, pues que nada,
32:35
que no va a ser la última vez que estés aquí, seguro,
32:37
porque además tienes citas muy importantes y vas a estar
32:39
en citas importantes y que bueno, pues que iremos hablando
32:42
de ver cómo va todo, de ver cómo va el
32:44
proyecto y de ver cómo funcionan, cómo van funcionando esas piernas, ¿no?
32:47
Speaker 14: Eso es, sí. La verdad que siempre que pueda vendré
32:50
aquí a pasar un rato con vosotros. Iba a decir
32:52
con ustedes, pero suenan muy mayores. Con vosotros. Aunque lo
32:55
Speaker 4: somos. Bueno, Álvaro, pero
32:56
Speaker 14: yo...
32:57
Speaker 4: Pero bueno, que eso, que como siempre, que un placer, Raúl,
33:00
y que muy buenas noches.
33:01
Speaker 14: Buenas noches
33:02
Gracias.
33:16
Speaker 5: ITESAL Ventanas, expertos en sistemas de aluminio sostenibles, apoya el esfuerzo,
33:21
la constancia y la pasión por el deporte. ITESAL, junto
33:25
a Gloveros, pedaleando hacia un futuro más saludable.
33:29
Speaker 8: En cada kilómetro, en cada reto, la comodidad marca la diferencia.
33:33
En RD Socks creemos que la calidad no tiene por
33:35
qué costar más. Calcetines técnicos de alto rendimiento, fabricados siempre
33:39
en Pradoluengo, Burgos, donde nació nuestra marca y donde seguirá creciendo.
33:43
Probados por deportistas como tú. Personaliza tu pasión. Vive el
33:46
deporte con nosotros. RD Socks, tu compañero de ruta.
33:52
Speaker 6: En Gloveros no sólo se habla de bicis, se respira ciclismo.
33:56
Y si tú también vives sobre dos ruedas, Más Bici
33:59
es tu territorio. Venta, reparación y accesorios para que tu
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bici ruja como nueva. Textil técnico para ciclistas que no
34:05
se rinden ni con viento en contra. Distribuidores oficiales de
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La Pierre, Goss y Brompton.
34:11
Speaker 7: Francisco Sarmiento XIII, Más Bici, el patrocinador que lleva a
34:14
Gloveros directo al podio.
34:22
Speaker 4: Y vamos avanzando en el programa, seguimos con otros temas
34:25
y nos vamos a la sección de más bici, a
34:27
la sección de material y de mecánica y como siempre
34:30
está con nosotros José Manuel Valdemoro. José, muy buenas noches.
34:35
Buenas
34:35
Speaker 10: noches.
34:36
Speaker 4: Bueno, dijimos el otro día que vamos a hablar de frenos,
34:39
de sangrados, de pastillas, bueno, un poco de todo eso,
34:41
de mantenimiento, porque es un mundo en el que hay
34:45
muchísimas cosas, ¿no?
34:47
Speaker 10: Sí, tenemos diferentes fabricantes, tenemos diferentes tipos de líquidos, Y bueno,
34:52
cada uno se hace de una manera muy parecida, pero
34:56
hay que saber cuatro truquillos para poder hacer el mantenimiento correcto.
34:59
Speaker 4: De cable ya cada vez hay menos? A ver, todavía
35:02
habrá alguno, sobre todo alguna bici de carretera con zapata,
35:06
pero supongo ya que con cable ya cada vez menos, ¿no?
35:08
Speaker 10: A ver, la tendencia es a que ese número de
35:10
frenos se vaya reduciendo, porque ya prácticamente el precio que
35:14
se ha puesto el tema del disco hidráulico, pues es...
35:19
Merece más la pena el montar una bicicleta con frenos hidráulicos.
35:23
Existe también freno de disco mecánico, pero la Zapata sí
35:26
que es verdad que a día de hoy cuatro modelos
35:29
contados en el mercado habrá que se sigan vendiendo con Zapata.
35:33
Speaker 4: Lo decías tú, lo del freno de disco mecánico. Al
35:36
precio que se ha puesto el hidráulico, o digamos el
35:39
acceso que tenemos ya al hidráulico,¿ merece la pena el
35:41
montar el mecánico cuando yo creo que la diferencia es evidente?
35:46
Speaker 10: No, bajo mi punto de vista no, porque al final
35:49
tenemos que sumar que en un mecánico tenemos que poner
35:52
la pinza mecánica, cable, funda y maneta de freno, con
35:55
lo cual si sumamos esos importes estamos prácticamente al mismo
36:00
precio que un hidráulico.
36:01
Speaker 4: Y la sensación no es ni parecida. Yo he probado,
36:04
he tenido de los dos y no es ni parecido
36:06
una cosa con la otra.
36:08
Speaker 10: No, no tiene nada que ver. Al final el tacto
36:10
de un hidráulico con mucha menos fuerza frenamos mucho mejor
36:13
la bicicleta.
36:15
Speaker 4: Bueno, el tema de sangrado y el tema de, pues eso,
36:19
el mantenimiento un poquito de esos sistemas de freno.¿ Cada
36:23
cuánto o cuándo sería recomendable hacerlo, José?
36:27
Speaker 10: Pues mira, deberíamos de cambiar el líquido de frenos una
36:29
vez al año. Normalmente, cuando cambiamos el líquido de frenos,
36:35
cuando vemos que la bicicleta no frena. Pero no quiere
36:37
decir que eso sea un buen mantenimiento. Estamos haciendo una reparación,
36:40
no un mantenimiento de una bicicleta.
36:43
Speaker 4: Claro, que luego sale el líquido a vosotros más negro
36:46
que negro.
36:46
Speaker 10: Sí, sí, sale completamente negro, sale con algún trocito de
36:51
alguna junta interna de la pinza o de la maneta
36:54
que nos puede hasta taponar el circuito hidráulico. Entonces lo
36:58
bueno es hacer esos mantenimientos periódicos, pues eso, anualmente sustituir
37:02
el líquido de frenos.
37:04
Speaker 4: Porque además, hay que decirlo, tampoco están, es decir, no
37:07
nos vamos a dejar ahí media nómina en cambiar el...
37:12
el líquido, ¿no?
37:13
Speaker 10: No, es más, al final salen más a cuenta el
37:15
de hacer mantenimientos progresivos anualmente que luego hacer una reparación
37:20
de un freno. Al final, un mantenimiento es algo asequible
37:25
para cada uno, pero luego cuando tienes una avería de
37:28
un freno hidráulico que hay que cambiar la bomba, hay
37:30
que cambiar las juntas de los pistones, que no todos
37:33
los grupos se puede, incluso en alguno hay que cambiar
37:35
pinza o maneta completa, pues luego nos llevamos la mano
37:38
a la cabeza de que es que... Vale más que
37:41
el freno completo.
37:43
Speaker 4: Claro, claro. Hay valientes también, que ellos purgan sus frenos,
37:47
ellos cambian el líquido, porque se venden muchos kits de
37:51
estos ahora también. Mucho ojito también con eso, supongo, ¿no?
37:53
Porque como dices, cada marca además tiene sus características y, vamos,
37:59
yo por lo que tengo entendido, ojito con el líquido
38:01
de frenos, que todo lo que pilla por ahí te
38:03
lo puede estropear, ¿no?
38:05
Speaker 10: Sí, al final cualquier gota de líquido de frenos, si
38:08
nos caen las pastillas… pues esas pastillas directamente son para tirar.
38:11
Así que es verdad que hay mucho vídeo por ahí
38:14
recuperando pastillas, que si las hierves, que si las calientes
38:17
y tal, al final no deja de ser un material
38:19
poroso que absorbe el líquido y es muy, muy difícil
38:23
el recuperarlas.
38:25
Speaker 4: Luego, cada marca tiene su, no sé si su sistema,
38:29
pero por lo menos tiene, digamos, sus características, ¿no? Digo,
38:33
si Manu Herrán entiendo que son los que más o
38:36
los que más os llegan, pero luego también Campanolo y otros,
38:39
pues bueno, cada uno tiene, digamos, sus especificaciones, ¿no?
38:43
Speaker 10: Sí, al final, antes todo lo que venía con SRAM
38:47
venía con aceite DOT, que es un aceite muy corrosivo,
38:50
que eso sí que deberíamos de cambiarlo todos los años.
38:54
Actualmente SRAM sí que es verdad que está metiendo aceites minerales,
38:58
menos abrasivos, menos corrosivos, como lo lleva haciendo Shimano muchísimos años,
39:03
o Magura, que lleva aceite mineral, Pero dentro de cada marca,
39:08
por ejemplo, hay que saber si es un freno de
39:11
Shimano actual, como puede ser un XT, por ejemplo, o
39:14
un XTR, que llevan un aceite específico dentro de ese mineral,
39:18
ya no es un mineral como el que conocíamos antes.
39:21
Speaker 4: Es un específico para cada uno, ¿no?¿ Para el XT
39:24
o el XTR?
39:25
Speaker 10: No, el XT y el XTR utilizan el mismo líquido,
39:29
pero este año, cuando ha salido el grupo de 12 velocidades...
39:33
han metido un líquido diferente. Es un mineral, pero lleva
39:35
otra densidad diferente.
39:38
Speaker 4: O sea, que ahí hay que meter ese líquido, no
39:41
se puede meter otro.
39:43
Speaker 10: Deberíamos de meter el que nos manda el fabricante.
39:45
Speaker 4: Que
39:45
Speaker 10: funcione con otro? Pues seguramente funcione, pero no va a
39:49
tener las mismas propiedades que un aceite nuevo que han
39:52
desarrollado para ese tipo de frenos y para esas bombas.
39:55
Speaker 4: Hay diferencias entre los frenos? Digo, porque hay gente que dice, no,
39:57
yo casi prefiero Shimano, sobre todo en montaña, pero... Prefiero Shimano,
40:01
prefiero SRAM, prefiero tal, no sé si notaríamos, es decir,
40:05
un usuario normal, si notaría mucha diferencia de coger una
40:08
cosa o coger otra.
40:10
Speaker 10: La tendencia es que el usuario normal de calle siempre
40:13
vaya a un tipo de freno de Shimano por el
40:14
tipo de tacto que tiene.
40:15
Speaker 13: Sí que
40:16
Speaker 10: es verdad que estábamos acostumbrados a los frenos de SRAM
40:18
que tenían un tacto diferente, no era tan brusco, pero
40:23
los sistemas de freno actuales de SRAM han cambiado mucho.
40:26
El tema del tacto, la progresividad del freno, eso lo
40:29
han mejorado bastante.
40:31
Speaker 4: Vamos, supongo que ahora todas las marcas, al final, pues bueno,
40:34
cojas la que cojas, al final vas a tener unos
40:36
buenos frenos y vas a estar a gusto, ¿no? Sí
40:39
Speaker 10: al final, partiendo de la base de que tenemos un
40:42
buen fabricante de frenos, tanto SRAM como Shimano, vamos a
40:45
estar contentos. Y luego hay gente que es más maniática
40:50
con un freno que con otro, pero bueno, al final
40:53
te vas acostumbrando a ese tipo de frenado que te
40:56
hace esa marca.
40:57
Speaker 4: Ajá. Que es acostumbrarse también muchas veces, ¿no? Es decir, es, bueno, tampoco...
41:02
Porque eficientes son las dos. Sí, lo que cambia es
41:04
un
41:04
Speaker 10: poquito el tacto, pero eficientes son
41:07
Speaker 4: las dos. Hemos hablado alguna vez también, y me lo
41:09
has dicho tú alguna vez también, ojito con las pastillas,
41:12
que parece todo muy sencillo, que al final es quitar
41:14
unas y poner otras, echar los pistones un poco para
41:17
atrás y tal, y hay que tener cuidadito también con eso,
41:21
que podemos preparar una gorda también, ¿no?
41:25
Speaker 10: Sí, los pistones al final no podemos utilizar cualquier utensilio
41:28
para abrirles, al final son pistones muy delicados que les
41:32
podemos llegar a partir y si hacemos exceso de fuerza
41:35
podemos llegar a reventar la bomba de freno,
41:38
Speaker 13: con
41:38
Speaker 10: lo cual lo que era un cambio de pastillas te
41:41
va a suponer un cambio de membrana de freno y
41:43
sangrado e incluso en algún caso cambio de maneta completa.
41:50
Speaker 4: O sea, que queremos echar tan atrás los pistones o
41:52
retirarlos tanto para que nos quepan bien las nuevas pastillas,
41:57
que al final lo que haces es presionar la bomba
41:59
y lo que rompes es el freno. Sí
42:01
Speaker 10: lo que rompes es una membrana que lleva el freno,
42:03
como podemos ver en algún freno de Shimano que supura
42:07
un poquito por la parte de arriba de la bomba,
42:10
Speaker 13: pues
42:10
Speaker 10: porque la membrana interna se ha perforado y, por ejemplo,
42:15
de eso no hay repuesto, con lo cual tendríamos que
42:17
cambiar lo que es la maneta completa.
42:20
Speaker 4: Pues aquí hemos cambiado las pastillas, las hemos comprado nosotros
42:22
para ahorrarnos tres duros y luego al final tienes que
42:25
cambiar el freno entero, ¿no? Y
42:27
Speaker 10: luego tienes que cambiar el freno entero y sangrar el
42:30
freno entero. Por ejemplo, en carretera sí que es verdad
42:32
que sí que hay repuesto de esa membrana.
42:34
Speaker 4: En carretera, la de carretera. Son igual, es decir, sangrar,
42:38
da igual sangrar las de carretera que las de monte
42:42
o las de gravel, al llevar las manetas esas diferentes
42:44
no sé si se hacen más difíciles.
42:46
Speaker 10: Pues bueno, las de carretera al final tienes que jugar
42:48
con los ángulos de la bomba. Entonces habría que levantar
42:52
la bici, hacer un sangrado, ponerla luego en horizontal, hacer
42:56
otro sangrado y luego poner las manetas como hacia abajo
42:58
para poder sacar todo el aire del circuito, para que
43:00
no nos quede un tacto chicloso, sino que quede un
43:04
tacto firme.
43:07
Speaker 4: Y también lo que decíamos, no solo tenemos que acudir,
43:10
no solo nos tenemos que fijar en nuestros frenos o
43:13
nuestro sistema de frenado, cuando empezamos a ver que el
43:16
frenado va un poco peor, sino que, bueno, que periódicamente
43:19
tenemos que ir mirándolo, ¿no? Porque es muy fácil mirar
43:21
las pastillas, mirar un poco todo, ¿no?
43:23
Speaker 10: Sí, al final, yo creo que haciendo un mantenimiento, es
43:25
lo que siempre hemos aconsejado, un mantenimiento anual, pues te
43:29
evitas esos sustos. Es hacer un cambio de líquido de frenos,
43:33
limpieza y lubricación de los pistones, pues eso, un mantenimiento
43:38
para luego no llevarnos sorpresas a la hora de cambiar
43:41
unas pastillas y que hayamos roto algo. O que... que
43:44
tengamos el pistón medio partido, que también es el caso
43:47
Speaker 4: de
43:47
Speaker 10: alguna reparación.
43:48
Speaker 4: Las pastillas, tenemos muchas opciones, te digo, o ahora ya
43:52
las pastillas son muchas iguales, te digo, porque antes que
43:55
si eran pastillas de una forma o de otra, que
43:58
si duraban más, que si duraban menos, que si chillaban más,
44:00
que si chillaban menos, yo no sé si ahora también
44:03
hay mucho modelo de pastilla. Sí
44:06
Speaker 10: la verdad que no cada fabricante, sino cada modelo de
44:09
freno normalmente lleva un tipo de pastilla. Y luego dentro
44:12
de ese tipo de pastilla podemos tener o las orgánicas,
44:16
las sintéticas o las metálicas.¿ Qué nos va a decir
44:19
qué podemos montar? El freno, el disco que llevemos. Nos
44:22
vamos a fijar también en el disco que tenemos puesto
44:24
en la bicicleta si podemos meter unas pastillas metálicas.
44:29
Speaker 4: Porque
44:29
Speaker 10: si solo es para orgánicas, lo que vamos a hacer
44:32
es destrozar el disco de freno.
44:34
Speaker 4: No depende entonces del uso que le vayamos a dar,
44:36
sino del disco que lleves, ¿no?
44:39
Speaker 10: El uso también nos va a influenciar un poco en
44:42
qué disco podemos llegar a montar, con lo cual tenemos
44:45
que elegir bien el disco de acuerdo con sus pastillas.
44:48
Lo normal es que vengan con sintéticas y metemos una
44:51
pastilla eso, metálica, lo que hacemos es gastar el disco,
44:55
le comemos enseguida.
44:56
Speaker 4: Lo que más metéis son sintéticas, ¿no?¿ O no?
44:59
Speaker 10: Sí, lo habitual es sintéticas, tiene una durabilidad buena, un
45:04
precio moderado y tiene una buena frenada.
45:09
Speaker 4: Y luego, bueno, pastillas, líquido, tal, pero los discos también,
45:13
que no son eternos, ¿no? Que los discos hay que
45:16
cambiarlos de vez en cuando, ¿no?
45:18
Speaker 10: Eso es, los discos no son eternos, hay un aparatito
45:20
para poder medir el espesor del disco, cuando llegamos al
45:24
mínimo lo suyo es sustituirle. Al final un disco se
45:27
puede partir, se va quedando muy fino y se parte.
45:30
Speaker 4: digo que eso, al final no hay que cambiarlos no
45:32
cada año, pero bueno, bueno, depende el uso también que
45:34
des a la bicicleta, pero bueno, que hay que estar
45:36
también ahí un poco atento con todo eso, ¿no? Porque
45:38
al final tampoco los discos nos vamos a dejar un dineral,
45:41
los discos.
45:42
Speaker 10: No, bueno, el disco te puedes gastar ahí lo que quieras,
45:45
hay discos de 12, 15 euros y tienes discos de 100 euros. Ahí
45:51
ya depende un poco del bolsillo de cada uno, pero
45:54
sí que es verdad que es una parte que tenemos olvidada,
45:56
los discos, nos fijamos siempre en los frenos, pero cambiar
45:59
los discos mejora muchísimo la frenada de la bicicleta.
46:02
Speaker 4: Pero que además, aunque haya discos que nos podamos ir
46:04
a precios ya más importantes, hay discos que nos van
46:07
a dar un buen rendimiento que son más que asequibles, ¿no? Sí, sí, sí.
46:12
Te digo que podemos llevar un buen disco que no
46:14
tenemos que tener ningún problema cuando tengamos que cambiar los discos.
46:18
Speaker 10: No, no, no, está claro. Hay discos asequibles al precio
46:22
del bolsillo de todos. Y con un buen rendimiento
46:25
Speaker 4: y con todo, ¿no? Sí, eso es. Vale. Por eso. Bueno,
46:28
pues entonces eso, pastillas, líquido y discos. Porque al final,
46:32
luego claro, nos llevamos las manos a la cabeza cuando
46:34
vamos a frenar ya que yo no frena. Pero claro,
46:36
lo tenemos que tener todo un poco en orden, ¿no?
46:38
Eso es,
46:39
Speaker 10: hay que revisarlo para no quedarte en una bajada sin frenos.
46:42
Porque es
46:43
Speaker 4: algo muy importante, ¿no?
46:46
Speaker 10: Sí, es más importante que frene bien a que cambie
46:48
bien una bicicleta.
46:49
Speaker 4: Eso es, o a que ruede muy bien o lo
46:50
que sea. Por lo menos que pare. Luego ya una
46:51
vez que pare ya vamos al siguiente paso, ¿no?
46:53
Speaker 10: Eso
46:53
Speaker 4: es, eso es. Bueno, bueno, pues yo creo que ha
46:55
quedado perfectamente explicado, y eso, que la gente vaya teniendo
47:00
cuidado con todo eso, porque ahora, además, lo que sí
47:03
se ha cambiado un poquito es el trabajo, te digo, anteriormente, hace 10, 15 años,
47:08
pues claro, todo esto no era muy habitual, y ahora, claro,
47:13
todo esto lo tienes que tener muy controlado y muy trabajado. Sí,
47:17
Speaker 10: porque al final antes eran dos bicis que entraban con
47:20
freno de disco, ahora son dos bicis que no entran
47:22
con freno de disco. Entonces, al final, estamos todos los
47:26
días sacando frenos, revisando pastillas, que es algo súper importante,
47:30
porque al final es tema de seguridad. Y ahora más
47:33
con el tema de las bicis eléctricas, que vienen muchas
47:35
con frenos ABS. Ah
47:37
Speaker 4: con ABS también vienen ahora.
47:39
Speaker 10: Con ABS, sí. Lleva ya tiempo en el mercado, pero
47:43
sí que es algo que yo creo que se va
47:44
a empezar a... a montar en muchas bicicletas, porque cada
47:50
vez están abriendo más el abanico al tema de los
47:52
ABS para diferentes marcas, con lo cual va a ser
47:55
algo que veamos habitualmente.
47:57
Speaker 4: Bueno, bueno. Pues nada, entonces, José, que como siempre, un
48:00
placer haber hablado contigo, que yo creo que ha quedado
48:02
suficientemente claro, y que bueno, iremos pensando otros temas, también
48:05
estamos pensando otros formatos, incluso pues eso, que haya gente
48:10
que nos pueda preguntar o que te pueda preguntar, no
48:11
a nosotros, sino que te pueda preguntar a ti directamente,
48:14
pues dudas o cosas que necesitan aclarar. Entonces, bueno, iremos
48:20
dando una vuelta e iremos buscando también hablar de otro aspecto,
48:24
también de mecánica, de material, para el siguiente programa. Vale,
48:29
de acuerdo. Muy bien, pues nada, José. Buenas noches y
48:31
muchas gracias.
48:32
Speaker 10: Buenas noches, gracias. Saludos.
48:40
Speaker 6: En Globeros no solo se habla de bicis, se respira ciclismo.
48:44
Y si tú también vives sobre dos ruedas, Más Bici
48:47
es tu territorio. Venta, reparación y accesorios para que tu
48:50
bici ruja como nueva. Textil técnico para ciclistas que no
48:54
se rinden ni con viento en contra. Distribuidores oficiales de Lapierre,
48:58
Goss y Brompton.
48:59
Speaker 7: Francisco Sarmiento 13. Más Bici. El patrocinador que lleva a Globeros
49:04
directo al podio.
49:06
Speaker 8: En cada kilómetro, en cada reto, la comodidad marca la diferencia.
49:09
En RD Socks creemos que la calidad no tiene por
49:12
qué costar más. Calcetines técnicos de alto rendimiento, fabricados siempre
49:16
en Pradoluengo, Burgos, donde nació nuestra marca y donde seguirá creciendo.
49:20
Probados por deportistas como tú. Personaliza tu pasión. Vive el
49:23
deporte con nosotros. RD Socks, tu compañero de ruta.
49:34
Speaker 4: Bueno, pues continuamos con el programa, estamos acabando, nos vamos
49:37
a ir a la sección de nutrición y por lo
49:40
tanto nos vamos a ir a la sección de Umami
49:42
y está con nosotros ya Andrea Arnaiz, la nutricionista deportiva
49:46
de Umami. Andrea, muy buenas noches.
49:47
Speaker 15: Buenas noches, Roberto.
49:49
Speaker 4: Hemos hablado muchos programas o varios programas de suplementos, de
49:52
lo que hay que tomar, de lo que no hay
49:53
que tomar, de cuánto, de cómo, pero bueno, en el
49:56
mundo del ciclismo vemos también cada vez que hay más
49:59
suplementos y hoy vamos a hablar de Esta vez de
50:04
aquellos suplementos en los que no merece la pena que
50:07
metamos ni un euro. Cuéntanos entonces realmente cuáles son todos
50:13
esos suplementos que no son necesarios.
50:15
Speaker 15: Bueno, hay muchos. La realidad es que el mercado de
50:19
suplementos deportivos, pues sabemos que mueve mucho dinero y en
50:22
concreto en el ciclismo, que es un deporte en el
50:24
que todo se mira tan al detalle, pues bueno, hay
50:31
mucho marketing detrás. Entonces, bueno, es verdad que muchos ciclistas,
50:35
tanto amateurs como profesionales, compran a veces suplementos simplemente porque
50:39
otros los toman o porque lo han visto en redes.
50:42
o a veces porque un compañero de grupeta lo ha recomendado. Pero,
50:45
sin embargo, cuando revisamos la literatura científica, me refiero, vemos
50:50
que solo algunos suplementos tienen evidencia consistente, de los que
50:53
hablamos en el programa anterior. Cafeína, creatina en algunos contextos concretos, bicarbonato, betalanina, etc.
51:01
Pero bueno, el resto en muchos casos aporta poco o
51:04
nada y lo peor es que muchas veces genera también
51:07
la falsa sensación de estar haciendo lo correcto, mientras se
51:09
descuida lo verdaderamente importante, que es Comer bien, de forma estructurada,
51:14
periodizar bien los entrenamientos y descansar, los tres pilares de
51:17
los que siempre se habla en todos los deportes en realidad.
51:20
Hay que tener en cuenta que en el ciclismo la
51:22
base siempre debería ser esto que acabamos de comentar, Y
51:25
así los suplementos serían un 5%, no la cúspida de
51:30
la pirámide, digamos, cuando todo lo demás ya está. Lo
51:33
Speaker 4: que pasa es que muchas veces nos fiamos también de
51:35
lo que nos dicen, de lo que vemos o de
51:36
lo que hacemos
51:38
Cuáles son algunos de esos suplementos más populares en el
51:41
ciclismo que realmente no hacen nada, que no nos aportan nada?
51:46
Speaker 15: Pues bueno, yo creo que podríamos clasificarlo en cuatro. Un
51:52
clásico son los famosos BCAAs, los aminoácidos ramificados. Creo que
51:55
afortunadamente cada vez se oye menos de ellos. No es
51:59
que estén mal en sí mismos, simplemente es que nos
52:02
los venden como algo esencial para evitar el catabolismo, la
52:05
destrucción muscular y mejorar la recuperación, pero la realidad es
52:09
que si consumes suficiente proteína en el conjunto de tu
52:12
día y más específicamente en el post-entreno... Cosa que es
52:16
relativamente fácil pues los BCAAs no nos aportan un beneficio extra.
52:20
Otro habitual del que afortunadamente también creo que cada vez
52:23
se escucha menos es la L-carnitina. La L-carnitina suele promocionarse
52:28
como un quemagrasas y potenciar así el rendimiento aeróbico. cuando
52:33
estamos en intensidades bajas, me refiero. El problema es que
52:36
la evidencia nos dice que, bueno, una cosa es lo
52:38
que parecía teórico, que si tú lo suplementas vas a
52:40
tener más L-carnitina a nivel celular y funcionará de esta
52:44
forma que acabamos de comentar, pero la realidad es que
52:46
lo que se ha visto en estudios es que suplementarlo
52:48
de forma oral apenas aumenta los niveles musculares de carnitina,
52:51
es decir, el músculo no lo capta fácilmente y el
52:54
efecto es nulo en la mayoría de usuarios. También son
52:58
bastante comunes los boosters de testosterona naturales, el tribulus, el fenogreco, etc.
53:05
También sabemos ahí que la evidencia es muy pobre en
53:07
personas sanas y que no van a mejorar prácticamente nada
53:10
el rendimiento ni la masa muscular en ciclistas que ya
53:13
estén entrenados. Y bueno, por último, quizás meter ahí en
53:18
este último grupo a los antioxidantes en dosis altas, vitamina
53:22
C o vitamina E. El problema de ellos es que
53:25
en exceso pueden ser incluso contraproducentes porque pueden interferir en
53:29
las adaptaciones al entrenamiento que hacemos y que, bueno, que
53:32
básicamente muchas veces no son necesarios. En concreto, la vitamina
53:35
C con una dieta que sea suficiente y variada en
53:38
frutas y verduras, la tienes más que cubierta.
53:41
Speaker 4: Nos estás hablando de los antioxidantes.¿ Puede un suplemento perjudicar
53:46
el rendimiento? Es decir, nos hacemos la idea de que, bueno,
53:48
igual no tiene ningún tipo de beneficio, pero puede llegar
53:52
a perjudicarnos un suplemento.
53:54
Speaker 15: Pues puede ser que sí y además es interesante que
53:57
lo comentemos. Hay que tener en cuenta que el entrenamiento
54:00
genera estrés oxidativo e inflamación, inflamación controlada me refiero. Ese
54:05
estrés es parte del estímulo que hace que el cuerpo
54:07
se adapte conforme entrenamos y así podamos ir mejorando. Lo
54:12
que sucede con las altas dosis de antioxidantes es que
54:16
bloquea este proceso y podemos reducir así la señal adaptativa
54:20
que ocurre cuando entrenamos con la que mejoramos, vaya. También
54:23
hay estudios que muestran que dosis altas de vitamina C
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y vitamina E pueden atenuar mejoras a nivel celular. Y
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esto es fundamental en deportes de resistencia como el ciclismo.
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Speaker 4: Tú que eres la entendida, además.¿ Por qué crees que
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siguen teniendo tanto éxito estos suplementos si la influencia es
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tan débil o no tiene ninguna influencia?
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Speaker 15: Por la esperanza rápida que venden. El ciclismo, como decíamos
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al principio, es un deporte... O sea, que
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Speaker 4: es todo marketing, no es todo...
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Speaker 15: A veces sí.
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Speaker 4: Sí, ¿no?
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Speaker 15: A veces sí.
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Speaker 4: Como todo, bueno, como muchas cosas.
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Speaker 15: Como muchas cosas. Y dar con la persona que no
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tenga el conocimiento o el criterio para quitar el grano
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de la paja. Lo que pasa es
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Speaker 4: que es difícil, ¿no? Te digo que es difícil, que
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igual pensamos que podemos saber
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Speaker 15: mucho,
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Speaker 4: pero en realidad no
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Speaker 15: sabemos demasiado. A veces pasa. En concreto en el ciclismo,
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que es un deporte además muy exigente y que, como
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decíamos al principio, está muy enfocado en el detalle, que
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si el peso, que si los vatios kilo, que si
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la aerodinámica. Entonces a veces podemos creer de forma fácil
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que en una capsulita vamos a tener un 2% de
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mejora extra. Entonces eso es una idea muy atractiva para muchos. Además,
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creo también que el marketing en suplementación deportiva es muy agresivo.
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Se usan estudios aislados, en animales o en poblaciones que
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no están entrenadas y así se justifican mensajes comerciales muy potentes.
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Como se ha visto que tal en ratones, como se
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ha visto que tal en no sé quién... Y nos
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lo creemos. Y con eso nos agarramos a un clavo ardiendo, claro.
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También influye el efecto placebo, creo que eso también es importante,
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que no deja de ser un efecto que puede ser real,
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pero bueno, si un ciclista cree que algo le ayuda,
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puede rendir ligeramente mejor simplemente por creerlo.
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Speaker 4: Eso
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Speaker 15: es cabeza, ¿no? Que dicen,
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Speaker 4: claro, la cabeza, dices, boh
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Speaker 15: Por eso que el efecto placebo es efecto placebo, pero
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es efecto, a veces. Pero bueno, eso no significa que
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vaya a tener un efecto fisiológico real. También creo que
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muchas veces se usan suplementos para compensar errores básicos, como
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dormir poco, comer mal o no planificar bien las cargas
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de hidratos cuando voy a salir a hacer una tirada larga.
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Y claro, la realidad es que cuando la base falla,
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el suplemento simplemente es un parche psicológico.
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Speaker 4: Bueno, entonces eso, en definitiva,¿ qué debería hacer un ciclista
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antes de gastar dinero en suplementos?
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Speaker 15: Pues bueno, creo que hay algunas preguntas que deberíamos hacernos.
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La primera es si tengo cubierta mi ingesta de energía
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diaria antes de pensar en utilizar suplementos. Aquí hablamos ya
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de lo que se pueda utilizar a nivel de energía.
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También es importante que el ciclista se pregunte si está
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consumiendo suficientes hidratos y líquidos en entrenamientos largos y también
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cómo es su recuperación, si está bien planificada no solo
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a nivel de alimentación... en este caso proteína e hidratos
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de carbono, sino también si el sueño es adecuado, si
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descanso bien, si dejo espacio suficiente entre sesiones, etc. En
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el ciclismo de resistencia muchas veces el mayor limitante que
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nos encontramos no es la falta de suplementos, sino la
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baja disponibilidad de energía de forma crónica, especialmente en las
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tiradas más largas. Esto lo hemos comentado en otros programas.
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Muchas veces se come menos de lo que se gasta,
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especialmente en periodos de mucho volumen y eso genera una
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deuda energética. Cuando el volumen no es tanto relativamente más
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fácil de cubrir o puede ser más sencillo con lo
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que uno hace de forma cotidiana, pero cuando el volumen
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aumenta ya es otra historia y no siempre se tiene
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en cuenta. Bueno, entonces antes de comprar nada merece la
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pena invertir, probablemente mejor que en suplementos, en una buena
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planificación nutricional. Y que eso nos ayude a aprender a
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periodizar hidratos, a aprender a utilizarlos en función del antes,
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el durante y el después. Aprender a ajustar la hidratación
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y el sodio y analizar deficiencias. Las más comunes, la
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más común en población occidental, el hierro, pero también la
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vitamina D. Que sí se podrían suplementar, obviamente, pero probablemente
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nos vaya a dar más rendimiento aprender todo esto, gestionar
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todo esto, que el utilizar el último de los suplementos
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que tiene una pequeña evidencia o que ni siquiera la tiene. Entonces,
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cuando todo esto está optimizado, ahí sí podríamos hablar de
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suplementos con la evidencia real, los que hemos hablado en
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el programa anterior y los que hemos comentado también al
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principio de este programa. Pero bueno, el mensaje final yo
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creo que sería que en el ciclismo el rendimiento básicamente
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se construye en hábitos, no en la pastilla de turno.
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Speaker 4: Lo has dicho además antes, una de las respuestas, ¿no? Nutrición, hidratación,
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sueño y entrenamiento, esas son las bases, eso es el
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pilar de cualquier deportista y del ciclista, evidentemente. Y a
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partir de ahí, si cumples todo eso, si todo eso
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lo haces bien, evidentemente sí hay algún suplemento que te
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pueda ayudar, pero milagros no son la verdad.
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Speaker 15: Lo que pasa es que suenan más atractivos, que entrena duro,
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Speaker 4: come bien, descansa
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Speaker 15: bien. Pero
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Speaker 4: bueno, eso
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Speaker 15: al final es la base
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Speaker 4: y es lo que tenemos que hacer. Bueno, pues yo
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creo que ha quedado bastante claro. Además, lo que hemos
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comentado en otros programas, yo sé que hay gente que
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luego esto, poco a poco, en su podcast, lo pone despacito,
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lo va anuntando, lo va apuntando y va viendo como...
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Pues claro, lo que hemos dicho otras veces, es difícil
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de captarlo a la primera, lo vamos apuntando. Yo además
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lo tengo apuntado en papel, o sea que lo tengo
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más fácil todavía. Pero bueno, que nada, Andrea, pues eso,
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que como siempre, que muchísimas gracias, que un placer y
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que la semana que viene lo que vamos a hablar es,
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la semana que viene, no, dentro de dos, de cómo
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planificar en el ámbito de la nutrición una carrera, una
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prueba un poco más larga que tengamos o algo que
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tengamos un poco más exigente, ¿no? Sí
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Speaker 15: yo creo que es un buen tema.
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Speaker 4: Vale, vale. Y lo que vamos a ir también tratando,
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yo creo que lo hemos hablado además anteriormente, pues bueno,
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igual también vamos a buscar una vía para que los oyentes,
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o para que la gente que suele escuchar el programa,
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esas dudas que tenga, aparte ya de que hemos hablado
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de casi todo, pues esas dudas que tenga, que nos
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las mande y tú nos las puedas responder.
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Speaker 15: Perfecto. O sea
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Speaker 4: que vamos trabajando en ello.
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Speaker 15: Estaría muy bien
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Speaker 4: Muy bien.
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Speaker 15: Vale, gracias Roberto
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Speaker 4: Muchas gracias Andrea y buenas noches
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Speaker 15: Igualmente.
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Speaker 7: Sabías que el sistema nervioso controla tu rendimiento sobre la bici?
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La quiropráctica optimiza su funcionamiento corrigiendo bloqueos en la columna.
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Previene lesiones, mejora tu coordinación y acelera tu recuperación. Más equilibrio,
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más kilómetros. Jimena Delgado Quiroprácticos.
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Speaker 4: Y hemos llegado al final del programa con estos consejos
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de nutrición. Antes de nada, una nota. El Burgos Burpeles
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DH en el Tour de Amman, décimo tercero, quedó errada.
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Trató de ser protagonista. Bueno, hubo mucho nivel, pero el
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Burgos Burpeles DH estuvo ahí y trató de sacar la cabeza.
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A partir de ahora tiene además un fin de semana intenso.
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Mañana y pasado tiene la vuelta a Murcia. El domingo
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correrá la Clásica de Almería y el lunes la Clásica
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de Jaén. En cuanto a resultados también, decir que Sambayar,
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el ciclista de Mongolia, acabó en la quinta posición en
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el Campeonato de Asia. Y nos está diciendo ya Alba
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que no tenemos tiempo para más. Así que nada, despedirnos.
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No se olviden que el próximo jueves tienen una nueva
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cita con el ciclismo en Viverradio con Gloveros. Buenas noches.
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Speaker 3: Más bici. Profesionales del pedal y expertos en equipamiento. Les
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ha ofrecido Gloveros.