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Subvencionar el combustible no es solución a largo plazo · Bala Extra

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lo decía el pasado sábado o domingo en su carta
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del director el director del diario punto es
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en relación a las medidas que ha tomado el gobierno
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el sábado en el consejo de ministros extraordinario
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el sábado no el viernes en el consejo de ministros
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extraordinario para hacer una reducción del IVA
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del 21 al 10 % en la electricidad, el gas y en
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los combustibles fósiles que utilizamos para
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desplazarnos con los vehículos, autobuses, etc.
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Eso además de las ayudas al campo y este tipo
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de cosas siempre en el entorno del litro de combustible.
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Es algo que viene ocurriendo desde la crisis
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del 74, primero en el régimen franquista, después
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en la democracia, y siguiendo un poco el análisis
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que hacía el director, me pregunto cómo se relaciona
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esto con la poca adhesión de la ciudadanía en
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España al vehículo eléctrico. y de qué manera
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o por cuánto tiempo creemos que podemos seguir
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en manos de una energía de la que no somos ni
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mucho menos, ni de lejos, a pesar de tener una
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grandísima empresa en el sector como es Repsol,
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no somos ni mucho menos soberanos. Y sin embargo,
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le damos la espalda en buena medida, en la medida
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en que vamos a dedicar miles de millones A subvencionar
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el combustible. Que sabéis que en buena medida,
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en la gran parte de la medida, este dinero va
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a quienes conducen vehículos más caros y usan
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más el vehículo particular. Es decir, a quien
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más tiene. Y va en menor medida a quien menos
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tiene, que utiliza el transporte público. utiliza
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otro tipo de vehículos que consumen menos o lo
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que sea. ¿Cómo es posible? Pues es posible por
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lo que siempre es posible o son posibles las
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cosas en políticas, por el populismo. ¿Cómo un
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gobierno de izquierdas puede tomar una decisión
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que claramente, claramente, beneficia a quienes
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no lo van a pasar peor? Sin ningún tipo de discriminación
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en función de la renta, que me diréis, hombre,
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es muy difícil, Pedro, en un surtidor de gasolina.
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Debe de serlo, pero se hace en las farmacias.
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Quiero decir que alguna fórmula podría haber,
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¿no? Matrícula, no sé, no tengo ni idea. ¿Cómo
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es posible que sigamos tirando el dinero en lo
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que no es? Esa es la pregunta que me hago hoy
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al empezar este... capítulo de Bala Extra. Comienza
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Bala Extra con Pedro Sánchez. Egunon, buenos
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días. Hoy es martes 24 de marzo de 2026 y este
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es el capítulo 1772 de Bala Extra, un podcast
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sobre mis cosas que en el fondo son las tuyas.
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Y hoy vamos con el asunto de la subvención aún
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mayor de los combustibles. Mirad, lo primero
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que quiero decir es que no voy a convertir este
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capítulo en el chiste o meme que vi al comienzo
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de la guerra de Irán. El chiste, no me acuerdo
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si era un chiste, no me acuerdo dónde lo vi.
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Bueno, el caso es que era una viñeta. en la que
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se veía claramente a Donald Trump y a otros miembros
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de la derecha y ultraderecha mundial lanzando
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las bombas contra Irán y al final del todo la
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última viñeta venía a decir la culpa de la subida
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del precio de la gasolina es de Pedro Sánchez,
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Pedro Sánchez va a acabar con España. Entonces,
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no voy a hacer ese meme, quiero decir, no, la
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culpa de lo que nos está pasando es la culpa
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de un mundo sin razón, dirigido en su principal
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potencia por el líder global de la derecha ultra
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y de la ultraderecha, que además, os oye, está
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encantado de conocer. Santiago Abascal. Y Santiago
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Abascal está encantado de que el presidente de
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los Estados Unidos le dé, en fin, esa palmada
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en la espalda. El problema gordo, y eso tiene
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mucho que ver con la crisis interna, es una de
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las cosas que tiene que ver con la crisis interna
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en Vox, es que no se puede ser un patriota español
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Y al mismo tiempo amigo de los que nos humillan
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y amigo de los que nos abusan. Eso a la vez no
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puede ser. No puede ser porque... A ver, la trampita
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es muy evidente. Quiero decir, cuando Trump daña
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a España, la derecha ultra y la ultraderecha
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hablan de... Que Trump daña el sanchismo y va
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contra el sanchismo, ¿no? Esta diferencia que
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hacen ellos entre el socialismo y el sanchismo,
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como si fueran dos cosas distintas. Como si en
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las bases y votantes del Partido Socialista estuvieran
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votando al presidente de Castilla -La Mancha
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y no al presidente del gobierno. Bueno, yo esto
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ya quiero decir. Son cosas entre partidos. Es
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la misma manera por la que desde la izquierda
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nos metemos con Feijóo y hacemos ver que no tiene
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el poder del partido, que el poder del partido
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lo tiene Isabel Díaz Ayuso. Entiendo que esto
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desde las ideologías se utiliza de maneras diversas.
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Son formas absurdas que pueden tener una parte
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de razón, pero formas absurdas. No cuando Trump
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hace cosas que perjudican a la población española
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más allá de que le venga regular. A Pedro Sánchez
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no está atacando el sanchismo, ni el sanchismo
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atacando a Trump. Lo que estamos es defendiendo
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nuestra soberanía. Y lo que no me cuadra en esta
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defensa de la soberanía es que no hagamos más
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por aquello que sí tenemos en el sector energético
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y hagamos tanto. No digo que no se haga nada,
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digo que no hagamos más. Y se haga tanto por
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un sector como es el de los carburantes, que
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prácticamente no ha tenido ni un solo rasguño
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en su seguridad jurídica y en sus ganancias desde
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mucho antes de que Franco fuera cabo. Subvencionar
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ahora el litro de combustible, pues está bien,
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le viene muy bien a mi hijo para pagar menos
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gasoil, claro, sí, sí, pero primero tenemos que
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saber que, insisto, quien más se beneficia es
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quien más tiene. Y en segundo lugar, que una
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parte de todo ese beneficio se lo terminan llevando
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las petroleras, porque como bien sabéis, cuando
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un impuesto baja, el margen de beneficio de la
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empresa o del propietario o de quien sea que
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nos vende un producto o servicio crece. Es tan
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absurda como la política de subvención de los
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alquileres que suele defender la izquierda. Lo
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hace aquí en Euskadi y lo hace fuera de Euskadi.
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Hombre, Pedro, ¿pero cómo te estás metiendo con
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que en Euskadi se le den 300 euros a las familias
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más desfavorecidas para pagar el alquiler? Pues
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hombre, lo estoy haciendo porque en el fondo,
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y a pesar de ser propietario de una vivienda
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alquilada, lo que yo quiero son precios regulados
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para el alquiler. Yo quiero que a mí la administración
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me diga que en función de la ubicación, del tamaño
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y del estado de mi vivienda, puedo cobrar como
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máximo esto. Y ya está. Esto es lo que yo quiero.
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Que será igual contrario a mis intereses, pero
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no es cierto, porque en realidad yo nunca he
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puesto en alquiler mi vivienda más que a un 85
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% del precio del mercado. Entonces, si es el
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propio Estado el que me lo regula, pues yo tan
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pichi, tan feliz. Lo que nos está pasando con
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la energía es curioso. España es uno de los países,
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lo decía también el director del diario Punto
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S en su carta al director, España es uno de los
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países con una mejor posición en cuanto a renovables,
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el viento que sopla por la noche, el sol que
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luce durante todo el día y más ya en estas épocas
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que vienen, que sabéis que hay también limitaciones
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cuando hay demasiado sol, curiosamente las placas
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solares no lo aprovechan todo. Pero igualmente,
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igualmente, la tecnología de las baterías para
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acumular por la noche, la expansión de los huertos
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solares o de los lugares donde se plantan estas
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enormes tensiones, a veces muy invasivas, también
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con la Tierra, todo hay que decirlo, pero es
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que es la energía que tenemos. La que no tenemos
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es el petróleo y el gas natural. Gas natural
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hay muy poquito. Aquí en las costas de Vizcaya
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tenemos una plataforma, pero gas natural hay
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muy poquito. Y luego yo me lío, me vais a perdonar
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con el tema del gas natural, los gases licuados
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procedentes del petróleo, que tampoco son la
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misma cosa. Tampoco son la misma cosa. GLP y
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estas cosas. Ahora mismo tenemos un problema
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en el estecho de Hormuz. Bueno, Trump le ha dado
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ahí un ultimátum. A Irán ya veremos qué pasa,
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dónde acaba todo esto porque bien no parece que
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vaya a acabar. Ya todas las fuentes dicen que
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aunque mañana se acabara la guerra se necesitarían
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en el mejor de los casos de seis a ocho meses
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para volver a poner todas las infraestructuras
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a pleno rendimiento. Y una cosa que ya sabemos
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porque somos ciudadanos que pagamos, que compramos
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cosas, los precios no van a volver. nunca vuelven
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al precio o al punto de partida de eso se van
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a encargar las empresas somos más allá de lo
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que diga la derecha el segundo país de europa
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con menos impuestos a los combustibles fósiles
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solamente bulgaria nos gana poniendo menos impuestos
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y eso explica en buena medida porque en españa
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no hay una presión por cambiar al vehículo eléctrico.
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Que yo sé que hay mucho hater del vehículo eléctrico
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y que yo sé que hay mucha gente que dice que
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es imposible, que tal, que cual... Pues debe
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ser imposible, pero mira, en Alemania, en Dinamarca,
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ya no digamos en Noruega, en los países nórdicos,
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las ventas de vehículos totalmente eléctricos
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o enchufables están entre el 50 y el 90 y pico
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por ciento. Debe ser imposible, pero por lo que
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sea, esas economías no se paran y esos países
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siguen funcionando. Ir hoy de Bilbao a Madrid
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por carretera en vehículo eléctrico es más fácil
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que nunca. O sea, prácticamente ya cada 50 kilómetros,
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sin rebuscar mucho, tienes un punto de recarga
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al pie de la carretera. Yo ya sabéis que soy
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de los que piensa que de manera bastante egoísta
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no tengo ningún interés en que la gente despliegue
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a lo bestia de pronto la aceptación del vehículo
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eléctrico en España. Y además me cae especialmente
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bien la idea de que los últimos en seguir pagando...
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combustible fósil sean los haters normalmente
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de una ideología muy determinada que están contra
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el vehículo eléctrico y la electrificación y
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que se pueden hablar de que el vehículo eléctrico
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contamina mucho más porque las baterías bien
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ningún problema seguid ahí seguid ahí no hay
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ningún problema yo ahora mismo utilizando tribu
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La aplicación de la que os hablaba el lunes pasado,
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o sea, el de esta semana no, el anterior, que,
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por cierto, no, o hace dos semanas ya que os
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hablé de ello, no, no me acuerdo. El caso es
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que, no, una semana. Llevaba yo usándolo un tiempo.
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Justo estaba en ese momento sufriendo un cierto
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desajuste la aplicación, porque en realidad,
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A partir de ahí todo ha funcionado maravillosamente
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bien. Ellos reconocieron que habían sufrido...
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Bueno, yo creo que fue masivamente conocida.
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Luego ya me di cuenta que algunos ayuntamientos
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incluso de mi entorno estaban fomentando la creación
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de comunidades locales en tribu. Al final yo
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llevo ya percibidos como unos 40 euros, una cosa
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así. Y más que tengo para percibir. A base de
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conducir. a base de conducir con compañía en
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el coche. ¿Vale? Es una maravilla. Lo único debo
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advertiros que efectivamente no funciona fuera
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de tu provincia de residencia. Lo utilicé, lo
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intenté utilizar en un viaje en Cantabria durante
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el fin de semana y imposible, imposible desde
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luego cambiar de provincia, pero imposible también
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en función de cuál es tu lugar de residencia
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o por lo menos para mí lo ha sido, hacer funcionar
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la aplicación Fuera de tu provincia de residencia.
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Pero bueno, es que un montón de los desplazamientos
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que hacemos de manera cotidiana son dentro de
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nuestra provincia. Y aquí vuelvo al comienzo
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y acabo. Si esto es así, con la llegada de vehículos
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pequeños, eléctricos, como el Twingo, como el
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Renault 5, y en un rango de precio incluso inferior,
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un coche que me recuerda tanto a mi Seat Mii
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como es el BID... Tenemos de sobra. Tenemos de
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sobra con coches que con las ayudas se pueden
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quedar en el entorno de los 12 .000 euros. Es
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decir, más baratos que los coches de combustión.
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Sí, siguen vigentes los mismos problemas. Necesitamos,
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en la medida de lo posible, poder aparcar, poder
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tener carga doméstica, que además creo que ahora
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ha dejado de subvencionarse. El punto de carga
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doméstico, creo, no me hagáis mucho caso, es
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un retraso o un atraso desde el punto de vista
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de las políticas públicas de dónde se tienen
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que poner las subvenciones, mientras que se dejan
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de subvencionar esos puntos de recarga. Incluso
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diríamos que se recortan en este programa plus
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que se ha sacado ahora el gobierno de la manga
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para sustituir al MOVES. Mientras que se recortan
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las cantidades, lo que se paga por el achatarramiento,
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que es lo que realmente ayuda a que se modernice
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el parqué móvil, pues volvemos a subvencionar
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el litro de combustible. Bien, es lo que se ha
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decidido porque es lo que es popular. Es muy
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impopular que la gente de pronto tenga que pagar
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dos euros con veinte. Por el gasoil en las gasolineras.
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Es muy impopular con la cantidad de coches diésel
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que se vendieron quitarle ahora la subvención
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al gasoil a pesar de que Europa nos lo está pidiendo
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e incluso nos va a multar por ello. Todo eso
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es muy impopular. Pero a veces hay que mirarle
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la cara a la realidad y decidir entre lo popular
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y lo impopular y lo que es correcto y lo que
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es incorrecto. Todo este dinero que nos va a
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costar en impuestos haber reducido el IVA del
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21 al 10 % en los combustibles fósiles, todo
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ese dinero es dinero que no se va a poder dedicar
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a subvencionar la implantación de más energía
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solar y de más energía eólica, que sí que tienen
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un impacto en la ocupación del territorio, por
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supuesto, no soy tonto, no he nacido ayer, pero
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que es que no tenemos pozos petrolíferos, entonces...
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o hacemos funcionar a nuestro país de otra manera,
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y no me refiero solamente a los desplazamientos,
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al transporte, o lo hacemos funcionar de otra
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manera, o vamos a estar siempre en manos de locos,
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de anormales como el presidente de los Estados
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Unidos o el régimen iraní. Ya no hablemos de
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los sionistas de Israel. Entonces, bueno, ahí
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lo dejo. No estoy nada a favor de la decisión
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que tomó el gobierno el pasado viernes. Se desobra,
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igual que lo saben en sumar, que la medida del
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control de precio de los alquileres es un brindis
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al sol. PNV y Junts están en contra y, por lo
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tanto, en un mes decaerá cuando pase por el Congreso
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y no sea aprobada la medida. que por ahora está
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vigente como decreto ley. Por lo tanto, brindis
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al sol y nunca mejor dicho. Y esto sería todo
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por hoy en Bala Extra. Bala Extra es una producción
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de Milcar FM. Gracias por tu tiempo, por tu escucha
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atenta y por pensar conmigo. Hasta mañana.