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Tesla: subvención e intuición · Bala Extra

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Con este capítulo daremos por cerrada vamos a decir que la subtrama, como suele
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denominar Emilio, de la compra del vehículo eléctrico.
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Y diréis, pero bueno, si el vehículo eléctrico ya te lo compraste, sí, pero con lo que os voy a contar hoy
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ya damos por zanjada esta historia y meteremos un pequeño giro que la otra
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vez surgió en el debate posterior cuando hablé del tema de la subvención de la
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compra del vehículo eléctrico. Vamos a ello.
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Comienza. ¡Va la extra con Pedro Sánchez!
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Venga, buenos días. Es martes 20 de febrero de 2024 y este es el capítulo
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1157 de un podcast sobre mis cosas que en el fondo son las tuyas y hoy vamos
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justamente con el capítulo final de la compra del Tesla Model 3
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2024. Vamos con con el pago de la subvención. La subvención llegó ayer.
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Me desperté, diréis, este tío está muy mal de lo suyo. Yo me desperté
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tranquilamente a las 6 en contra de lo que me gusta hacer, que es levantarme
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antes, mucho antes, a veces, de lo que dice mi reloj. Pues como el capítulo de
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consumo además estaba más que programado y se había publicado las
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cuatro y media no era mi problema. Entonces le di al Apple Watch y le dije
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dame 10 minutos más, 10 minutos más que mi cuerpo pide descanso como dice el
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otro. Pero levantarme con tiempo, porque la semana pasada metí horas de más en el
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curro.
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He dicho, ¿por qué tengo la intuición de que a lo mejor es hoy el día en que me
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han pagado la subvención los delente vasco de la energía? Debo reconocer que
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según estaba abriendo la aplicación del BBVA. He dicho, ¿tienes unas cosas, tío?
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¿Cómo va a ser? O sea, no va a ser. No va a ser además tan temprano, porque
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incluso aunque hubieran dado la orden el viernes, el sábado y el domingo no se
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pagan lo de transferencias, la zona sepa es un poco
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transferencias tipo sepa, es el que se hacen dentro de la Unión Europea.
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No va a ser, todo caso será las 10, será a mediodía, si es que llega. Me salían
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los cálculos porque, veréis, el coche, yo le conté alguna vez, el coche se
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reserva el 4 de diciembre. Ese mismo día yo hago la solicitud de la subvención
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simplemente con el documento de la reserva del coche y luego la completo
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cuando, bueno, la solicitud ya estaba hecha, digamos que desde el punto de vista
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administrativo la solicitud ya está hecha. Pero es verdad que la solicitud
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estaba incompleta desde el punto de vista documental hasta el momento en que yo
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recibo el coche porque, bueno, unos días antes de recibir el coche, porque es
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cuando hago el pago de la factura total del coche, es un coche que no se ha
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financiado a diferencia del Seattle Me y no porque no tuviera buenos tipos Tesla
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que llamara atención a veces por los tipos de interés que tiene, pero en aquel
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momento a mí me ofrecían un 7 y eso no tiene ningún sentido porque yo había
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estado capitalizando ese dinero para comprar el coche.
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Por lo tanto, el 30, 30, lo diré bien, 30 de diciembre del 2023, yo entregué todo,
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absolutamente todo, unos días antes de hecho, ya digo, porque el 30 me dan el
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coche. Una vez que me sale resuelto, que lo conté aquí, que me habían resuelto
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la subvención, yo ya me encuentro con que después de hablar con el ente vasco
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de la energía, porque me salía como una tarea pendiente en mi carpeta
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electrónica del gobierno vasco, de la sede electrónica del gobierno vasco, sin
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embargo, yo la tarea pendiente no la veía y llame al ente vasco de la energía, me
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dijeron que tenía que poder ver una pestaña que se llama justificación, en
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donde cosas de la administración mal entendida tendría que volver a
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presentar la mayor parte de los documentos que ya había presentado con la
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solicitud por adelantarme, pues ellos me los iban a volver a pedir en la
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justificación. No les vale con ir un poco más arriba en el expediente que se ve
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muy bien, además en mi carpeta de gobierno vasco. Cuando digo mi carpeta no me
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refiero a la mía, es que se llama así mi carpeta, ¿vale? Tú vas a la tramitación
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y ves dónde están todos los documentos que yo entregó, bueno pues por no meterme
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en rollos y por no ser que es lo que suele pasar en estos casos y al final
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vamos dejando que se siga abusando de la población, bueno pues vuelvo a entregar
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el documento con la justificación, el permiso de circulación, todas las cosas
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que justificaban la compra del vehículo, que yo ya las había presentado, pero
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bueno. Y veo, he estado viendo, yo calculaba que unos 10 días estaría
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pagado, han pasado desde la orden que se fue el viernes, pues habrán pasado unos
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17 días, 15, 17 por ahí.
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En total, desde que yo doy la orden de comprar el coche y hago la solicitud aún
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incompleta desde el punto de vista de los papeles, han pasado pues prácticamente
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el mes de diciembre entero, el mes de enero entero y estos 18 días del mes
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de febrero, 17, 15, si nos vamos al viernes que es cuando se dio la orden de
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pago, si nos vamos al momento en el que yo completo la solicitud, ha pasado mes y
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medio y me la han pagado, me han aparecido los 4.500 euros, no solamente eso,
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sino que el seguro que contraté con Mutua Madrileña, que tiene una costumbre
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muy extraña y que me gusta poco, pero que me ha salido rentable con todo el
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cambio que hecho, algún día hablaré de todo el cambio que hecho de la mayor
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parte de mis seguros a Mutua Madrileña, hacen una cosa a esta gente que dicen
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ellos que es para que la competencia no les igualen precio, no entrar en guerras
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de precios y historias, no sé qué es, el caso es que de los 329, puede ser,
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329 euros, que me cuesta el seguro a todo riesgo con una franquicia pequeña, no me
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acuerdo si de 200 o por ahí euros más o menos, me devuelven 45 días después, 100
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euros, en una cosa que ellos llaman cheque pero que en el fondo es una
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transferencia, es decir, me devuelven 100 euros de lo que yo pagué, de tal manera
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que el precio final se queda en unos 200, creo que 29 euros.
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Importante, asterisco enorme que hago aquí, a todos los bulos que veáis por
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YouTube, por la prensa, por determinados medios tendiciosos, de una tendencia muy
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concreta a veces, bueno ni siquiera es una tendencia política, es la tendencia del
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bulo, la tendencia del todo mal, la tendencia del todo es mentira, no hay
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cambio climático, nos vacunan con chips, este tipo de cosas, bueno pues un bulo
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menor comparado con todos estos otros que acabo de mencionar y de que la tierra
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es plana, es que los seguros me ha llegado a venir, a llegar, uno de vosotros me lo
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ha preguntado por privado, que a ver si es cierto que un seguro de un coche
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eléctrico como mi Tesla puede llegar a salir 3000 euros, este es un bulo que se
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comparte, evidentemente hay que mirar de dónde viene el tiro, a quién le
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interesa este disparo, pues a la industria del automóvil tradicional, sin
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ninguna duda, entonces yo no sé si es la industria del automóvil tradicional
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porque en realidad ya esa industria no existe, el otro día vi un precioso
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reno eléctrico por la calle o me pareció eléctrico, no me di la vuelta
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para verle, para verlo pero me pareció que era eléctrico completo, no lo sé,
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bueno igual solamente era un eléctrico enchufable, una cosa así, un hibrido
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enchufable quiero decir, que ya no sé si queda industria de la tradicional o
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toda la industria se está transformando como yo barrunto o a lo mejor es solo mi
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punto de vista completamente equivocado de conductor ya de un segundo
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vehículo eléctrico, no? Hay gente por ahí en youtube que se abandera como un
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estar en la movilidad eléctrica desde siempre, está en la movilidad eléctrica
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desde el año 2019, entonces digo yo pues yo que llegue en el año 20 que soy también
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un pionero, cuando hay gente por ahí, incluso compañeros de esta red de
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podcast en la que se publicaba la extra, que en fin, ¿y qué es entonces cuánto llevan?
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son, eso sí que fueron los pioneros del vehículo eléctrico en España, bueno que
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me lío, que no creáis los bulos de los seguros de los coches eléctricos, vale,
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los coches eléctricos por lo general respecto a su precio y a su valor tienen
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un seguro normalmente más barato, no digo que esto sea así, no lo voy a
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firmar porque no tengo yo pruebas para decirlo pero de mi propia
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experiencia deduzco que el vehículo eléctrico pues tiene un precio más
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barato en comparación con un vehículo de su misma potencia, vamos a decir así,
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¿vale? porque estamos hablando de un precio de 229, os he dicho, por ahí 229 o
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239, una de las dos, por un todo riesgo con una franquicia muy pequeña de unos
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200 euros para un vehículo de prácticamente 300 caballos, por lo
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tanto no, no es caro, ¿vale?
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en fin, que hoy pues nos han devuelto dinero con el coche eléctrico, por un
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lado los 4.500 de la subvención, ¿qué neuscade os confirmo? a los que me
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escucháis desde aquí os confirmo y para dar un poquito de envidia a los de
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fuera que por otra parte me dais envidia porque nosotros en la declaración de la
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renta no podemos hacernos la desgrabación de los 3000 euros, ¿vale? pero igual que
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con el miéctrico todo el mundo me decía ¿cómo es que no lo has declarado?
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digo no lo he declarado porque en principio yo esto creo que lo pregunté
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pero en cualquier caso en mis datos fiscales claramente y es el gobierno
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vasco, lo hubiera notificado a la diputación, aquello no tenía sentido, yo
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creo que alguien me puso tan en duda que lo pregunté, ahora ya me queda claro la
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subvención del MOVES 3 en euscade no está sujeta al impuesto de la renta de
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las personas físicas, por si alguien desde euscade me está escuchando y está
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ir dándole vueltas a la ayuda pero luego hay que perder parte de la ayuda, en euscade
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eso es otro hulo, ¿vale? no, no hay que pagar por la ayuda luego en la hacienda,
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al menos en las haciendas de los tres territorios históricos del país vasco
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con lo cual pues bueno vamos recuperando, vamos en esa senda que alguna vez os digo
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que es sí un vehículo eléctrico, cuesta, lo comentaba con una compañera de trabajo
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que me decía no, yo en el fondo con mi poder adquisitivo prefiero irme al
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vehículo de segunda mano, lo entiendo y entonces aunque ya hay un mercado
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de segunda mano en el eléctrico el mercado de segunda mano normalmente tiene
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un precio que es bastante también elevado y más difícil de subsanar
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porque no hay ayudas públicas salvo que el vehículo tenga menos de un año y
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pueda seguir acogiéndose al MOVES entonces si te compras un vehículo con
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seis o con siete años o con diez años más allá de que veas cómo está la
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batería te vas a encontrar que el precio suele mantener un cierto precio alto y
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sin embargo no puedes acogerte a las ayudas públicas, pero si te lo
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compras nuevo si te acoges a una ayuda pública como es el caso de 4.500 euros
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que ya veremos cuánto dura en alemania ya las están quitando pero realmente
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porque estamos viendo y esto lo podremos hablar en mi eléctrico, mi eléctrico
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que ha cambiado de nombre todavía no hemos grabado episodio nuevo pero mi
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eléctrico ha pasado a ser mi eléctrico y ha pasado a dejar de ser una producción
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dentro de milcar fm a ser un podcast 100% en milcar fm ya ya haremos un capítulo
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especial con todo esto y seguramente con algún con algún invitado especial para
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ello que me han pagado la subvención mes y medio después que cuando decimos que
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el sistema de subvenciones del MOVES 3 está mal diseñado que deberían de ser
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los concesionarios os digo una cosa en mi experiencia con los concesionarios yo
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no tengo queja pero sí he visto cómo se utilizaba mal el asunto de las
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subvenciones para favorecer al cliente sin duda pero con pequeños truquitos vale
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que luego se fueron subsanando podría ser a través de los concesionarios yo
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creo los concesionarios tienen poco personal para lo que han tenido y ahora
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mismo no es el momento así que mi experiencia ha sido buena que ocurre si
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vives en una comunidad autónoma en donde llevas tres años esperando tu subvención
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del MOVES 3 que el dinero que el estado manda para el MOVES 3 a tu comunidad
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autónoma en tu comunidad autónoma sea del signo que sea hay políticos que
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están dedicando ese dinero a otras cosas porque sus cuentas no están saneadas yo
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no sé cómo están las cuentas en el escadillo quiero hacer una defensa de
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quien gobierna en el escadillo porque lleva ya mucho tiempo y a lo mejor necesita
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como dije un día un pequeño repaso por la oposición pero hay que reconocer que
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las cosas se hacen medianamente bien y no no tiene que ver exclusivamente con
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cosas que luego surgieron en la comunidad de bala extra en telegram que si en
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euskadi que si el concierto que si hay economistas de izquierdas que defienden
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que el concierto es un privilegio mirad cada uno piensa lo que quiera vale
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nuestro sistema político está montado en parte sobre la autonomía de euskadi
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con unas características muy concretas que no nacen de la nada que vienen de
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hechos preexistentes no soy yo de los que quiere vivir de la historia ni de los
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románticos que creen que siempre hubo una euskadi dílica que era como una
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una arcadia feliz pero la realidad política es la que es tenemos autonomía
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fiscal
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es eso directamente el causante de que en el ente vasco de la energía sean
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capaces de resolverte una subvención súper sencilla bien tramitada por mi
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parte en mes y medio no lo creo yo creo que tiene que ver con la modernidad de
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una administración que a través de la sede electrónica resuelve los problemas
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que te va pidiendo lo que necesitas vía notificación de correo electrónico
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sms o como sea que tú vas entrando en mi carpeta en la sede electrónica del
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gobierno vasco y que todo se subsana sin moverte de delante de tu ordenador y
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ellos lo subsanan sin tener que moverse de delante de su ordenador aunque bien es
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verdad que cuando dice la instalación del punto de recarga un año y pico después
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vinieron a visitar el punto de recarga para comprobar que ese punto de recarga
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existía y que yo no me había inventado la solicitud de la subvención para el
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punto de recarga contento empieza como digo esa fase ya había empezado porque
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yo ya llevo cerca de 350 euros ahorrados en combustible desde que compré el
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coche pero que al paso que vamos eran unos 2500 al año pero si os digo una cosa
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empieza esa fase en la que el vehículo eléctrico además de ser una gozada para
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conducirse además de recargarlo con energía renovable además de otra serie
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de cosas que tienen que ver con el medio ambiente pero que no me voy a poner aquí
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a explicar porque a lo mejor lo mejor para el medio ambiente es no comprar tantos
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coches ni eléctricos ni de los otros la realidad es que desde el punto de vista
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económico ya ha empezado a devolver el coche ya no ha costado 39.760 euros
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el coche está ahora ya más en los 35.000 y acercándose a los 34.000 en la
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medida en que voy usándolo y voy evitando comprar combustible fósil que
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cuesta muy caro además de contaminar cuesta muy caro
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si seguimos a este paso y me durara 10 años el coche prácticamente terminaría
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pagándose pero bueno esta es otra historia esto es lo que os quería contar
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hoy superficialidad, consumo, coche eléctrico, mañana nos vamos a meter en
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profundidades pero en profundidades profundidades vale aquí te espero
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Acaba el bala extra de hoy puedes dirigirte a mí en más todo en arroba el
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ojo que ves arroba emilcar.social o por correo en pedro arroba pedrosanchez.eu
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pide me ingresar en la comunidad de telegram gracias por tu tiempo y hasta mañana