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[EXTRAIT] PAYET / BAREL - Pourquoi ça n'a pas fonctionné entre les deux pilotes. · En Roue Libre Podcast avec Antoine Taillefer

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  Et donc à partir de là j'ai basculé chez mon drakker Subaru
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  avec Fabien et Damien Spagnolo, Fabien Barrel et Damien
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  espagnol. Voilà on arrive à à cette
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  période là où où bah Fabien me dit Bah de toute façon ton team
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  il tient pas la route 2007 c'est vrai il me paye pas, j'ai moi je
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  te propose un contrat pas pro mais tu seras, tu seras nourri
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  comme un pro en gros quoi. Donc là-dessus c'était.
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  Quand même à l'échange, je lui dis, Bon OK, de toute façon tu,
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  tu, tu gagnes pas d'argent actuellement, tu te remets dans
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  une structure sérieuse, et cetera, et tu performes.
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  Et puis tu gagneras de l'argent après.
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  Donc t'avais accès à quoi ? T'avais t'avais tout sauf un
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  salaire. Ouais c'est ça.
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  Ouais ouais, en gros c'était ça. Ouais, j'avais tout sauf un
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  salaire. Ouais, j'avais tous les
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  déplacements, les camps qui étaient calés avec Fabien, y
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  avait tout qui était payé donc j'avais pas d'argent à dépenser.
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  Puis moi j'avais quand même. Un loyer à payer parce que
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  j'habitais à Montpellier, mes parents m'aidaient mais il
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  fallait commencer à payer le loyer quand même tu vois.
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  Donc en même temps je finissais ma licence donc je commençais à
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  faire de la préparation physique en parallèle de ça pour pouvoir
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  pouvoir subsister, vendre un ou 2 vélos assez rapidement parce
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  que sinon je peux pas tu vois. Et voilà donc cette situation
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  ultra précaire quand même et et et voilà la nouvelle aventure
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  avec Fabien qui était parti pour 2 ans et qui finalement n'a duré
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  qu'une année et. Tu peux nous dire pourquoi ?
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  Ben parce que j'ai décidé d'arrêter de faire du vélo.
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  Et est ce que tu peux nous dire pourquoi ?
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  Ben concrètement, je pense que Fabien et moi, on n'avait pas du
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  tout la même approche de la compétition à cette époque là.
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  Enfin, on a probablement toujours des différences sur
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  l'approche de la compétition, même au jour d'aujourd'hui je
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  pense. Mais à l'époque, c'était encore
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  plus grandissant. Moi, voilà, je te racontais d'où
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  je venais, ce que je faisais, pourquoi j'ai fait du vélo,
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  comment je suis arrivé au vélo. Le résultat avait peu
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  d'importance dans la balance, c'était vraiment de faire Ce que
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  j'aime et de gagner ma vie dans Ce que j'aime.
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  Fabien, lui il venait pour gagner, si il faisait 2e il
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  était déçu. Bon peut être j'exagère un petit
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  peu mais c'est vrai que il avait cet esprit.
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  On est là pour être premier, le 2e et le premier des perdants
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  quoi. Et moi j'avais du mal à
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  m'accrocher à ça et peut être que les sacrifices que Fabien
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  était. Capable de faire à ce moment-là
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  pour ça. Et Ben moi c'est ça, ça pesait
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  pas dans la balance pour pouvoir me dire Ouais ça en fait ça
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  empiétait trop sur le l'essence même du vélo que j'avais moi,
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  sur ce que moi je considérais comme pourquoi je faisais du
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  vélo, ça venait complètement à l'opposé.
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  Et du coup Ben avec ces différents j'ai un peu comme.
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  Plus voulu être dans dans ce monde là j'ai un peu comme je me
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  suis un peu comme remis beaucoup en question sur pourquoi je
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  faisais du vélo parce que Ben cette expérience là m'a fait me
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  remettre en question et et je me suis dit non moi je fais pas du
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  vélo pour pour faire ça. Je préfère arrêter parce que je
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  pouvais pas rouler non plus ailleurs.
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  J'étais sous contrat avec Fabien jusqu'en fin 2009 donc j'avais
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  pas trop le choix que de me. Enfin j'ai pas trouvé d'autres
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  solutions en tout cas que de me dire.
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  Bah non de toute façon je vais pas aller sur les courses parce
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  que je je je prenais plus de plaisir à aller sur les courses
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  dans cette dynamique là, chose que par exemple était pas le cas
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  pour Damien qui lui était dans cette dynamique donc.
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  Et moi ça a fait vraiment un gros boom en moi, ça m'a ça, ça
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  m'a, ça m'a énormément perturbé sur pourquoi ?
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  Pourquoi ? Tu fais du vélo, est ce que tu
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  fais du ? Vélo uniquement pour tous les
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  jours, te faire des sacrifices et.
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  Et peut être gagner. Ou est ce que tu fais du vélo
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  parce que déjà t'aimes faire du vélo.
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  Tu donnes le meilleur de ce que tu as avec cet amour du vélo et
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  tu vois où ça te mène. C'était un peu plus peut être ça
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  la différence qu'il y avait entre Fabien et moi, ça veut pas
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  dire que je voulais pas gagner. Ça voulait dire que que ce soit
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  gagné 2e ou 10e, ça, ça m'importait peu.
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  C'était tout ce qui se passait avant la finale.
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  Qui qui était important pour moi, c'était toute l'aventure,
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  c'était tous les jours, tous les soirs, toute la semaine.
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  Tout ça c'est important que je prenais du plaisir dans dans
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  tout ça. C'est pas uniquement un run
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  final. Moi j'avais besoin d'être de de
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  de kiffer ma Life en fait tout simplement.
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  Et j'avais un peu plus de mal dans cette dynamique de Fabien
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  qui lui rentrait énormément dans sa course dès le mercredi par
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  exemple et qui était super dans son monde jusqu'au dimanche.
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  Et je me retrouvais pas quoi. Et je crois me souvenir qu'à
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  l'époque, l'idée c'était aussi de rester entre vous beaucoup et
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  de pas trop vous ouvrir aux autres, aux autres pilotes.
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  Ben c'est c'est vrai que ça. Après c'est c'est le jeu, c'est
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  à dire que Ben quand tu développes Fabien, c'était un
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  mec qui développait. Moi quand j'ai rencontré Fabien,
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  le développement j'en avais aucune idée de ce que c'était.
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  C'est c'est tout ça aussi qui fait que il y a.
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  On n'a pas peut être pu continuer notre 2e année de
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  contrat, c'est juste que. Il y a j'avais pas conscience de
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  tout ça je pense et et lui il était déjà super super haut dans
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  dans dans ce processus là en fait et et du coup forcément il
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  voulait pas que qu'on divulgue des informations aux autres
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  parce que Ben tout ce que les autres n'ont pas sera un
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  avantage pour nous, ce qui est totalement vrai sur le papier.
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  Sauf que même moi j'avais jamais fait ça de ma vie et j'avais
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  beaucoup beaucoup d'amis autour du TEAM et je suis quelqu'un de.
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  Très amical, très sociable. Et j'ai toujours eu cette ce
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  principe de me dire Ah mais moi je te dis tout.
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  De toute façon, si tu es meilleur que moi, tu seras
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  devant moi. Ça veut dire Tu veux que je te
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  dise où je passe ? Je passe là, passe plus vite que
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  moi, si tu y arrives, c'est tout.
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  Tu vois, c'était ça ma ma, ma, ma version des des faits on va
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  dire. Et et c'était pas trop le l'état
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  d'esprit du TEAM. Mais je peux totalement
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  comprendre tu vois. Mais sauf que moi j'étais un peu
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  le cul entre 2 chaises. J'arrive, j'avais du mal à gérer
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  cette situation et je me sentais mal.
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  Ça me rendait mal parce que je devais quelque part mentir à mes
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  amis, leur cacher des choses. J'avais pas du tout cette.
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  État d'esprit là c'était pas malsain de la part de Fabien,
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  c'était juste très pro et moi je n'étais juste pas pro du tout du
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  fait que Ben j'ai toujours en train de galérer pour le devenir
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  au final. Donc ça faisait partie de mon
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  cursus pour devenir pro. Mais ce qui est vrai par contre,
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  c'est que j'ai appris énormément de choses avec cette cette année
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  avec Fabien, que j'ai pu me dire Ouais ça je vais l'utiliser pour
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  faire une vraie carrière derrière, être pro.
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  Et il y a encore plein de trucs aujourd'hui que je peux
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  conseiller à mes riders ou que je peux faire moi même.
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  Parce que bah il m'a appris énormément de choses quand même
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  là-dessus. Donc ça a été très riche
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  d'expérience, très difficile émotionnellement aussi parce
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  qu'il a fallu mettre fin à tout ça et que c'était pas simple.
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  Mais globalement on ne fait pas de regrets à avoir là-dessus.
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  Ouais.