
从电动车到AI革命,繁冗的官僚程序正在毁掉欧洲
今日出刊的费加罗报头版关注国内吉伦特省的森林火灾。目前,火灾面积已超过14000公顷。虽然火势尚未得到控制,但已导致11万人被迫撤离。这场火灾已成为法国历史上最具破坏性的野火。中国方面的消息,费加罗报在国际版6版与7版用整整两幅版面报道:从工业到AI,面对中国不断增长的竞争力,欧洲到底该怎么办? 其中一篇深度分析稿由费加罗报驻布鲁塞尔特派记者撰写,布鲁塞尔是欧盟行政机构的总部所在地,于是这位记者从欧盟的制度框架出发,试图探讨欧盟遇到的发展困境与可能作出的改变。 在这篇文章中,作者开篇就举了一个极具代表性的例子。欧盟2024年才开始对中国进口电动车征收关税,但随后中国立刻调整策略,转向销售插电式混合动力汽车,这项政策颇具成效,因为“中国品牌如今已占据欧洲插电混动车市场约20%的份额”。于是欧盟重新考虑是否要扩大征收汽车关税的范围。然而在此之前,欧盟必须要先启动一项时常为一年的调查,随后还要争取多数成员国支持,才可以通过新的关税措施。如果要等到这些程序都走完,那便如一句俗语“等得黄花菜都凉了。”到那时,多数欧盟本土汽车品牌或许早已被市场淘汰。 因此,作者希望用这个例子表明,欧盟繁琐的官僚制度背后是一种保守的欧洲思维,而这种决策方式正在成为巨大的阻碍。在作出真正的决策前是无休无止的会议和口号,却缺乏真正解决问题的方案。…
The skinny
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