Latest / Signaali / #51 | Miten lääkintähelikopterit pelastavat ihmisiä? Vieraana Lasse Haapala.

Transcript

#51 | Miten lääkintähelikopterit pelastavat ihmisiä? Vieraana Lasse Haapala. · Signaali

• 0:00
  Morjesta kaikille ja tervetuloa uuteen signaalipodcastin jakson
• 0:03
  pariin ennen kun mennään itse aiheeseen niin pyysin sen teitä
• 0:08
  laittamaan kanavan tilaukseen. Näin autatte meitä vahvistamaan
• 0:12
  signaalia ja nyt itse aiheeseen. Tällä kertaa jakson vieraana on
• 0:18
  lasse haapala joka toimii hems ensihoitajana.
• 0:21
  Tervetuloa signaaliin lasse. Kiitos paljon.
• 0:24
  Sulla on erittäin mielenkiintoinen työ ja voisin
• 0:27
  sanoa, että suomesta ei löydy kauhean paljon sellaisia.
• 0:31
  Henkilöitä, jotka tekisivät mitä te teette ensillä niin.
• 0:35
  Kerrotko vähän sun tarinasta, että miten sä päädyit tekemään
• 0:38
  tätä nykyistä työtä? Joo, se on itse asiassa
• 0:43
  tavallaan aika yllättävä just siitä syystä, koska meitä on
• 0:47
  tosi vähän suomessa ja paikkoja on tosi harvoin auki.
• 0:52
  Mä olin pitkään pelastuslaitoksella
• 0:54
  ensihoitajana ambulanssissa. Ja sitten satuin olemaan
• 0:59
  rauhanturvatehtävissä ja huomasin että tuli haku suomen
• 1:03
  ilmailuopistolle tällaiseen hems miehistön peruskurssille ja
• 1:09
  ajattelin, että ei siinä mitään häviä jos hakee sinne ja satuin
• 1:14
  tulemaan valituksi ja 5 meitä koulutettiin silloin.
• 1:19
  Silloin siihen työhön ja tota. Sitten siinä, että joutuu vielä
• 1:23
  pari vuotta odottelemaan kurssin jälkeen, että sai varsinaisen
• 1:26
  työpaikan. Mutta nyt on 7 vuotta oltu
• 1:29
  tuolla helikopterin maailmassa ja.
• 1:32
  Tuntuu ihan mukavalta. Joo hei voiko sanoa että
• 1:35
  nimenomaan sun kiinnostus ja ammattitaito ensihoidon puolella
• 1:40
  oleva tavallin asemassa? Miksi sä päädyt?
• 1:41
  Hakea kyllä joo joo meillä vaaditaan vähintään 5 vuoden
• 1:44
  kokemus hoitotason ensihoidosta että voi hakea ylipäätään tonne
• 1:49
  ja sitten on tiettyjä ominaisuuksia mitä varmaan
• 1:52
  hyväksi katsotaan. Ja tottakai soveltuvuuskokeet
• 1:55
  käydään läpi. Psykologiset ja psyykkiset ja
• 1:58
  kielitaito pitää olla hyvä ja koska ohjaamo kieli on englanti.
• 2:03
  Ja tota. Siinä on monta asiaa mihin itse
• 2:07
  ei voi edes vaikuttaa vaikka haluaisi elikkä.
• 2:12
  Semmoinen moniammatillinen ryhmä valitsee sopivat henkilöt tähän
• 2:16
  työhön ja. Mutta mitä sun rauhanturvaajan
• 2:20
  tausta vaikutti tähän? No.
• 2:22
  Siellä on tietenkin oppinut niin kuin katsomaan maailmaa vähän
• 2:26
  laajemmalla vinkkelillä tulee. Nopeasti muuttuvia tilanteita ja
• 2:33
  oppii paineen sietokykyä ja no luonteeltani muutenkin on aika
• 2:37
  rauhallinen, mikä myös auttaa tässä näin, että jos tulee.
• 2:41
  Tulee nopeita tilanteita niin on parempi ettei panikoi vaan
• 2:45
  kykenee rauhallisesti sitten päättämään ne oikeat
• 2:48
  toimenpiteet ja. Tehtävät.
• 2:52
  No tää sun tausta. Onko se tyypillinen että
• 2:55
  kaikilla on tällainen ensihoitotausta ja ja myös
• 2:58
  jonkinlainen? No onko tää nyt niinku
• 3:00
  rauhanturvaajan työ voisi sanoa että se on melko
• 3:03
  poikkeuksellista myös, mutta onko teillä niinku laidasta
• 3:06
  laitaan meriprofiileja vai onko tää?
• 3:07
  Tyypillinen joo siis tota aikoinaan kun tätä on perustettu
• 3:11
  järjestelmään niin kaikki on ollut pelastajia eli palomiehiä
• 3:17
  ja siihen on monta syytä miksi ne on aikaisemmin ollut näin.
• 3:21
  Mutta tota. Nykyään.
• 3:24
  Vaaditaan ensihoitajakoulutus. Toki meillä edelleen on
• 3:27
  palomiehiä myös töissä mun mun kollegoina.
• 3:31
  Ja nyttenkin pari uutta, niin heillä on sekä palomiehen että
• 3:34
  ensihoitajan koulutus ja aika moni jostain syystä on ollut
• 3:38
  myös rauhanturvatehtävissä, mutta se ei ole mikään vaatimus
• 3:41
  tai millään lailla välttämättä edellytys.
• 3:45
  Tähän työhön. Mikä oli sun mielestä se vaikein
• 3:48
  vaihe itse valintaprosessissa tai koulutuksessa tähän
• 3:51
  ammattiin? Valintaprosessissa vähän
• 3:54
  jännitti nimenomaan ne psykologiset testit, mutta
• 3:57
  sitten kun tajusi että niihin ei voi vaikuttaa vaan.
• 4:02
  Siinä tehdään sarjatestejä ja ne kestää tietyn aikaa niin joko
• 4:08
  sovellut tai et sovellu koulutuksessa varsinkin tossa
• 4:12
  lentopuolen koulutuksessa, niin sitä uutta asiaa oli niin paljon
• 4:17
  et siinä kesti aikaa omaksua niitä asioita, koska mulla ei
• 4:20
  ole mitään lentotaustaa aikaisemmin niin.
• 4:24
  Siinä on todella paljon asiaa ja kaikki on englanniksi.
• 4:28
  Pitää opetella uutta ja tehdä tenttejä ja.
• 4:32
  Niin niin. Kyllä kuinka paljon suomessa on
• 4:35
  muuten lääkintä helikopterien henkilöstöä yhteensä ja mistä se
• 4:40
  muuten koostuu? Onko teitä aina 3 samassa
• 4:43
  kyydissä? Joo lääkäreiden määrästä.
• 4:46
  Nyt en ihan tarkkaan osaa sanoa ja hehän on eri niinku
• 4:50
  palkkalistoilla, koska ne on hyvinvointialueiden
• 4:53
  palkkalistoilla, mutta. Lentäjiä ja sitten meitä hems
• 4:58
  ensihoitajia, niin meitä on noin. 120 suomessa yhteensä OK
• 5:05
  ja joo 3 hengen miehistöllä mennään pääsääntöisesti paitsi
• 5:08
  Rovaniemellä on 2 lentäjää ja 2 ensihoitoa takana, mutta muuten
• 5:14
  on päällikkö hems ensihoitaja tai hems pelastaaja ja sitten
• 5:20
  lääkäri takapenkillä. Johtuuko se muuten pohjoisesta
• 5:25
  olosuhteista tai jostain muusta, että Rovaniemellä on enemmän
• 5:27
  henkilöstöä? Joo, siinä on pieni semmoinen
• 5:31
  tota ajatus ollut alunperin. Varmaan olosuhderiippuvainen.
• 5:36
  Ja tota toinen on sitten koulutusaspekti, että sitten
• 5:39
  näistä varsinaisesti perämiehistä niin voi tulla
• 5:43
  sitten päälliköitä kun he saavuttaa tietyn
• 5:46
  lentotuntimäärän ja voi siirtyä sitten muualle tukikohdalle
• 5:49
  työskentelemään. Ja se minkä takia siellä on 2
• 5:53
  ensihoitajaa niin se on varmaan sitten hyvinvointialuetta tai
• 5:57
  sairaanhoitopiiririippuvainen asia et siihen en osaa ottaa
• 6:00
  kantaa minkä takia siellä ei ole lääkäriä.
• 6:02
  Kyllä. Otetaanko tässä vaiheessa
• 6:05
  sellainen hems yksi nolla ykkönen ja tutustutaan tähän
• 6:08
  organisaatioon ja miten teidän toiminta yleensä ottaen pyörii?
• 6:13
  Kuinka paljon hälytyksiä teillä on suurin piirtein teidän
• 6:18
  työvuoron aikana ja kuinka paljon niitä on vuodessa?
• 6:21
  Osaatko antaa arvioita? Joo, meillä tässä vantaan
• 6:25
  yksikössä noin 2 ja puoli 1000 hälytystä vuosittain.
• 6:28
  Eli se tekee semmoisen keskiarvolla 7 hälytystä
• 6:33
  vuorokaudessa. Oho, toki vaihtelua on paljon.
• 6:36
  Kesällä voi olla 15 20 hälytystä.
• 6:39
  Ja hiljaisempana talvikautena voi olla vaan muutama hälytys.
• 6:42
  Joo että se vaihtelee paljonkin. Mutta aika pitkälti keskiarvo
• 6:48
  semmoinen 7 toteutuu kyllä. Mikä on?
• 6:51
  Mikä on oikeastaan hälytyksen määritelmä, että lähdetäänkö
• 6:54
  aina? Lentoon vai harkitaanko joskus
• 6:59
  sitä että eläetä lentoon? Millä perusteella oikeastaan
• 7:02
  tehdään se päätös, että laitetaan pelostamaan ihmisiä?
• 7:06
  No, meillähän on monta tapaa, miten meiltä hälytetään.
• 7:08
  Eli hätäkeskus on ehkä suuren hälyttäjä.
• 7:11
  He tekee riskin arviota ja hälyttää sitten meidät, mutta
• 7:15
  myös. Ensihoidon kenttäjohtajat voi
• 7:17
  hälyttää meidät lisähälytyksenä niin kuin myös ambulanssit.
• 7:23
  Voi pyytää, että liitä finnhams tähän tehtävään ja me tehdään
• 7:28
  itse myös tehtäväseurantaan. Me kuunnellaan koko etelä-suomen
• 7:32
  hälytyskanavia ja voidaan itse liittyä myös tehtävään.
• 7:35
  Jos kuulostaa joku semmoiselta, että tähän kannattaisi liittyä.
• 7:41
  Ja toki on tilanteita, joissa me saadaan hälytys, mutta sitten
• 7:45
  selviää jotain lisätietoja, minkä takia me ei lähdetä
• 7:48
  tehtävälle, vaan näitä voi olla potilaisiin liittyvät vaikka
• 7:52
  hoidon rajaukset tai. No säästä joskus on semmonen,
• 7:57
  ettei ainakaan lähdetä lentämään.
• 7:59
  Sitten saatetaan lähteä autolla, jos se on taas taktisesti
• 8:03
  järkevää. Että toki hälytys jos tulee
• 8:08
  vaikka etelä-karjalaan niin voi miettiä, että kannattaako sinne
• 8:11
  autolla lähteä jos ei ole lentokeliä ja potilas ei ole
• 8:15
  tulossa tänne vaan on menossa vaikka.
• 8:18
  Etelä-karjalan keskussairaalaan, niin eihän me silloin tavoiteta
• 8:21
  sitä potilasta. Mutta mitkä on sellaiset yleiset
• 8:24
  perustelut, että miksi lähdetään lentoon?
• 8:27
  Onko se sellainen niinku hengähtä vai vai?
• 8:32
  Yleensä yleensä tota kun me hälytys saadaan niin kyse on
• 8:35
  niinku ihmishengestä ja. Ne on tietyt kriteerit tosiaan
• 8:41
  puhutaan sellaisesta a tehtäväluokasta elikkä.
• 8:46
  On todennäköistä, että potilas menehtyy jos ei sinne saada
• 8:49
  lääkäritasoista hoitoa paikalle. Ja totta kai niitä luokkia on
• 8:56
  hyvin monta, mutta yleisöä on tällaiset vakavat traumat
• 9:00
  elvytykset. Nykyään myös kuljetellaan
• 9:04
  helikopterilla näitä aivohalvauspotilaita enenevissä
• 9:07
  määrin ja. Kaikkea millä voidaan saavuttaa
• 9:12
  niinku hyvää sekundäärihoitoa ja terteerihoitoa potilaalle.
• 9:18
  Niin sellaisiin lähdetään. Ja kuinka iso toimintasäde
• 9:21
  teillä on jos mietitään? No täällä meidän vahingon
• 9:24
  helikopterityypillä, niin meillä on maksimisäde on semmoinen 2 ja
• 9:28
  puoli tuntia. Lentoja ennen kuin pitää tankata
• 9:32
  eli päästään kyllä niin kun. Käytännössä Turku, Tampere ja
• 9:38
  lappeenranta-akselilla. Niin.
• 9:41
  Edestakaisin mihin vaan. Ja onko ne onko olemassa jotain
• 9:46
  sellaisia perusasioita mitä sä ensihoitajana aina varmistat
• 9:50
  ennen lentoon lähtöä? Joo kyllä.
• 9:54
  Ennen lentoa niin mä katsoin että kaikki ovet on kiinni.
• 9:58
  Tavarat on töissä ja muuta. Ja sen jälkeen tota koneessa
• 10:03
  sitten kuuntelen tietenkin selvitykset monitoroin lentäjän
• 10:08
  toimintaa, katson sitä yleisturvallisuutta ettei ole
• 10:12
  mitään vaikka. Lento on lähdössä siellä
• 10:15
  liikkuvia osia ulkopuolella mitä hasardeja mikä voisi aiheuttaa
• 10:19
  mahdollisen vaaratilanteen ja. Ne on niinku joka kerta ennen
• 10:24
  kun lähdetään lentoon niin. Valvottavia asioita, mutta
• 10:28
  esimerkiksi kun. Siviili ilmailussa myös
• 10:32
  sotailussa niin on tehty checklistit mitä länteet
• 10:36
  suosittaa aina niin teillähän saattaa tulla niin kiire ettei
• 10:39
  oo aikaa suorittaa kaikkia. Eli eli sitä pitää varmistaa
• 10:43
  ennakkoon vai miten miten? Joo, kyllä meillä on checklistit
• 10:46
  jokaiseen niinku tota. Toimintaa ja sanotaan että.
• 10:52
  Kyllä ne suoritetaan joka kerta joskus niissä meinaa kiire tulla
• 10:56
  kyllä, mutta pakko on suorittaa check listat aina ja se ei
• 11:00
  loppujen lopuksi vie niin paljon aikaa on esimerkiksi beforn da
• 11:04
  of check list. Siinä käydään tietyt asiat läpi,
• 11:06
  että voidaan lähteä lentoon. Ja sitten samat on ennen
• 11:11
  laskeutumista ja sitten jos joudutaan lentää mittarilentoon
• 11:15
  niin siihen on oma check listat ja se on hyvä että on on
• 11:19
  listoja. OK eli jos.
• 11:24
  Kone voi olla ilmassa 2 ja puoli tuntia niin tarkoittaako se
• 11:27
  sitä, että yksittäinen tehtävä voi olla maksimissaan tuntia 15
• 11:32
  teidän lähtöpisteestä? Vai voiko se olla myös
• 11:36
  kauempana? Voi olla kauempanakin, mutta
• 11:38
  sitten täytyy miettiä vaan että joudutaan välissä sitten ottaa
• 11:41
  lisää polttoainetta jostain ja niitä on onneksi aika hyvin
• 11:45
  saatavilla että. Mutta harvinaisempaa, että on
• 11:48
  niin pitkiä lentoja, että keskimääräinen lento meillä
• 11:50
  vantaalla on noin 15 minuuttia. Niinku ja suuntaan, kuinka
• 11:55
  kuinka kauas Vantaalta pääsee? Vartissa päästään tota.
• 12:01
  Vähän riihimäkeä pidemmälle tai sitten päästään tonne Lohjan
• 12:05
  taakse. Toiseen suuntaan porvooseen OK
• 12:11
  tai vähän siitä pidemmälle, että toi kone lentää semmoinen reilu
• 12:15
  200 km tunnissa, että siitä voi laskea.
• 12:17
  Linnun tietää että mihin asti. Pääsee kyllä mikä on kauemmin.
• 12:21
  Mä olisin kohdan mihin sä olet osallistunut tähän mennessä.
• 12:25
  No ne menee varmaan tonne just aivan itärajalle joku
• 12:29
  Lappeenranta. Hangossa käydään silloin tällöin
• 12:34
  pohjoiseen. Tonne Tampereen seudulle.
• 12:39
  Mutta sitten siinä on se, että tulee toinen helikopteri on
• 12:42
  vastaan yleensä että ne missä mennään johonkin tosi kauas,
• 12:44
  niin johtuu siitä että se toinen helikopteri on kiinni jollain
• 12:47
  toisella tehtävällä ja sitten meidät hälytetään sinne
• 12:50
  paikkaamaan sitä heidän aluetta. Okei ei se ei ole kauhean
• 12:54
  tyypillistä kuitenkaan käydä. Että se missä me käydään
• 12:57
  pitkällä niin on toi etelä-karjala vielä toistaiseksi
• 13:00
  kun siellä ei ole omaa helikopteria niin se on se on
• 13:03
  pitkällä. Niin teillä on siis 7 tukikohtaa
• 13:09
  suomessa. Tällä hetkellä joo ja nytten
• 13:11
  vuodenvaihteessa aukeaa sitten vielä Kouvolaan uusi tonne
• 13:15
  uttiin. Ja ja mitä jos joku kohde on
• 13:18
  just 2 pisteen 2 tukikhdan välissä niin lähdetäänkö
• 13:21
  molemmista että kumpi ehtii ensimmäisenä vai tehdäänkö se
• 13:24
  päätös? Päätös tehdään siinä kun se
• 13:26
  hälytys tulee, että molemmat saa viestin siitä ja sitten
• 13:29
  päätetään kumpi on järkevämpi yksikkö hoitamaan sitä.
• 13:32
  Tehtävä joskus toki on sellaisia tehtäviä mihin voi mennä 2
• 13:35
  helikopteria samalla jos on useampia potilaita.
• 13:39
  Vaikka joku iso liikenneonnettomuus.
• 13:41
  Ja sitten kun te saavutte kohteeseen, niin mitkä ovat
• 13:44
  ensimmäiset asiat? Mitä te tarkistatte?
• 13:48
  Kohteessa tietty se laskeutumispaikan turvallisuus.
• 13:51
  Meillä onneksi on siihen hyvin koulutettuja tota
• 13:54
  pelastuslaitoksen väkeä, jotka yrittää tarjota meille jotain
• 13:58
  paikkaa ja he katsoo jo maasta, että siellä ei olisi vaikka
• 14:00
  sähkölinjoja tai jotain muuta. Mutta jokainen laskupaikka mihin
• 14:05
  mennään, niin sehän on yleensä aina tuntematon.
• 14:09
  Toki joskus voi käydä niin, että mä olen käynyt siellä jo
• 14:11
  aikaisemminkin jossain samassa samalla levikkeellä jossain
• 14:16
  valtatien varrella tai vastaavaa, mutta yleensä ne on
• 14:20
  tuntemattomia, niin me joudutaan aika tarkkaan tehdä, tehdä
• 14:24
  semmoinen varmistus, että tää on oikeasti turvallinen paikka ja
• 14:27
  siellä ei ole mitään irtotavaraa mikä voi lähteä lentoon.
• 14:31
  Roottorivirrasta tai. Se on sellaista meidän
• 14:35
  etupenkkiläisen päällikön ja MS ensihoitajan yhteistyötä
• 14:40
  varmistaa se. Toki mulla on siihen työkaluja
• 14:43
  siellä koneessa jo linnun aikana me katsotaan sitä paikkaa
• 14:46
  kartalta satelliittikuvista, että miltä se näyttää.
• 14:50
  Voi jo hyvissä ajoin päättää että tää ei näytä hyvältä
• 14:53
  mennään johonkin toiseen paikkaan.
• 14:56
  Mutta tota. Ne on ne ensimmäiset ja sitten
• 15:00
  kun ollaan maassa niin varsinkin jos siellä ei ole ketään muuta
• 15:04
  varmistamassa sitä niin sitten mun tehtävä on mennä siihen niin
• 15:07
  kauan kun roottori pyörii niin ulos varmistamaan että se on
• 15:10
  turvallinen ja kukaan ei lähesty sitä helikopteria silloin kun se
• 15:14
  liikkuu lapa ja tota. Siinä on monta sellaista pientä
• 15:20
  asiaa mitä joutuu. Joutuu ottaa huomioon ne osa
• 15:25
  tulee ihan täysin automaationa jo kun sitä työtä on tehnyt.
• 15:28
  Ei osaa oikeastaan edes ajatella mitä kaikkea siihen liittyy,
• 15:30
  mutta. Mikä on ollut tähän mennessä sun
• 15:33
  uralla vaikein laskupaikka? No varmaan ainakin.
• 15:38
  No niitä on useita sellaisia ollut, mutta tuota yksi vaikea
• 15:41
  oli saaristossa semmoinen saari mihin ei muuten pääse laskuun
• 15:45
  koskaan korkeita puita ja huomattiin, että siinä on
• 15:47
  semmoinen. Iso ponttoonilaituri mikä oli
• 15:51
  irti vielä rannasta ja sitten ajateltiin että jätetään siihen
• 15:54
  lääkäri niinku kehitykselle. Siihen pontoonille, että
• 15:59
  siihenhän ei tietenkään helikopterilla voi koko painolla
• 16:01
  laskeutua. Mutta sitten oli tuulinen keli
• 16:05
  ja vielä roottorin virrasta. Se ponttonihan lähti pyörimään
• 16:08
  ja siinä oli tietenkin uimatikkaat ja ne oli lähellä
• 16:12
  ettei ne tartu meihin jalaksiin. Siinä oli pakko tehdä se päätös
• 16:15
  nyt ei tähän jätetä vaan mentiin siihen viereiselle luodolle
• 16:19
  sitten laskuun, josta joku ystävällinen veneilijä tuli.
• 16:23
  OK kuljetta mua lääkäri sitten loppumatkan että, mutta se on se
• 16:28
  oli ainakin haastavaa ja sitten tietenkin sellaisia ahtaita
• 16:31
  laskupaikkoja on paljon. Joutuu tarkasti katsomaan, että
• 16:35
  kuinka lähellä noi esteet on ja. Se on.
• 16:40
  Ei ole aina miellyttävää, mutta tota tietenkään mihinkään
• 16:43
  sellaiseen paikkaan ei mennä, mikä ei tunnu hyvältä.
• 16:47
  Joo kyllä, mutta toistaiseksi olette välttänyt vahinkoja sen
• 16:52
  osalta. No itse en ole ollut osallisena
• 16:55
  mihinkään vahinkoon, että ja että tuota toki niitä aina
• 16:58
  silloin tällöin on käynyt, että on johonkin oksaan vähän
• 17:01
  hipaissut joku lapa ja sitten ne tarkastetaan ja tarvittaessa
• 17:06
  vaihdetaan ja mutta mitään isompaa ei ole meillä nyt
• 17:10
  käynyt. Siinä mielessä on hyvä, että
• 17:12
  ventajat on kuitenkin tärkeällä ja hyvällä asialla, että että se
• 17:16
  on niinku hyvät perustelut että välillä.
• 17:17
  Niinku. No jos ei nyt tehdä ihan
• 17:20
  suoranaisia virheitä, mutta ainakin niinku jonkinlaisessa
• 17:24
  niinku harkittuja riskejä voidaan.
• 17:26
  Ottaa harkittuja riskejä voi ottaa, mutta ne nimenomaan pitää
• 17:29
  olla sitten keskusteltu ja siitä pitää olla puhuttu etukäteen,
• 17:33
  että nyt tehdään tämmöinen, että mennään tohon ja ja tavallaan
• 17:37
  meillä se miehistön yhteistyö on sellaista, että lentäjä ei voi
• 17:40
  yksin vain tehdä jotain. Kertomatta siitä, mitä hän aikoo
• 17:43
  tehdä, koska enhän mä myöskään pysty silloin monitoroimaan
• 17:46
  hänen tekemisiään. Eli koko aika on semmoinen
• 17:50
  closed communication siellä ohjaamossa.
• 17:54
  Meillä molemmat tietää mitä tehdään ja kuka tahansa voi
• 17:57
  ilmoittaa mahdollisesta vaaratilanteesta.
• 18:01
  Ja jos esimerkiksi mennään laskupaikalle, missä mä näen
• 18:04
  jonkun riskin niin mä voin vaan sanoa että go around ja sen
• 18:07
  jälkeen lentäjä tekee ylösvedon ja sitten käydään uudestaan
• 18:10
  läpi. Se asia mikä tässä oli se riski
• 18:14
  ja sitten päätetään että onko se riski semmoinen että voidaan
• 18:17
  silti mennä vai etsitäänkö joku toinen paikka?
• 18:20
  Mutta ei otettu kuitenkin kaateista lentäjän kanssa
• 18:22
  tekemään sen pöydässä. Joo.
• 18:26
  Kyllä just näin. No siinä vaiheessa kun olette
• 18:28
  laskeutunut niin mitä tapahtuu? No sitten tietenkin mun rooli
• 18:34
  vaihtuu aika nopeasti siitä lentopuolesta siihen lääkärin
• 18:38
  työparin rooliin. Eli sen jälkeen, kun.
• 18:42
  Kone on sammutettu niin. Päällekkäin antaa luvan jo
• 18:47
  etukäteen lääkärille poistua ja sen jälkeen ruvetaan miettimään,
• 18:50
  että mitähän tavaroita tässä tarvitaan.
• 18:53
  Tän tehtävän hoitamiseen ja sen jälkeen lähdetään sitten
• 18:56
  hoitamaan sitä potilasta. Teillä pitää olla kuitenkin sen
• 19:00
  verran tavaroita, että voitte varmasti auttaa, koska muualta
• 19:03
  ei saa mitään. Minkälaista settiä teillä on
• 19:06
  mukana? No meillä on kyllä siis kaikki
• 19:09
  samanlaiset välineet mitä löytyy mistä tahansa ambulanssista ja
• 19:13
  sen lisäksi meillä on sitten vähän erikoisvälineitä on
• 19:15
  hengityskonetta ja me voidaan käytännössä aloittaa semmoinen
• 19:19
  tehohoitotasoinen hoito missä vaan.
• 19:23
  OK. Joo tosi paljon erilaista
• 19:27
  välineistöä löytyy, mutta täytyy tietenkin lähteä sieltä että on
• 19:31
  happea ja on lääkkeitä ja on on tosiaan hengityskonetta ja on
• 19:36
  defibrillaattori että voidaan. Voidaan hoitaa tota sitten jos
• 19:42
  joku on eloton ja. Joo no mikä on sellainen väline
• 19:48
  mitä yleensä otetaan ensimmäisenä käyttöön?
• 19:52
  Toi on kyllä hyvä kysymys. Mitähän käytettäisiin eniten?
• 19:57
  Lääkärit käyttää aika paljon ultraääntä, mutta ultraääntä
• 20:02
  painaa. Joo kyllä mielenkiintoista.
• 20:05
  Joo meillä. On miten se niinku miten se
• 20:07
  oikein toimii kentällä? Se toimii siis tota, sillä
• 20:10
  pystytään kuvantamaan tiettyjä asioita ihmiskehosta.
• 20:13
  Sitten se on ihan hyvä. Meillä on käytössä semmoinen
• 20:15
  kännykkään liittävä laite ja pystytään ultramaan sun sydän ja
• 20:20
  keuhkot ja mitä kaikkea onko vuotoja ja sitä voidaan käyttää
• 20:25
  apuna? Kanilointiin jos tarvitsee
• 20:28
  laittaa joko artteria tai sitten laskemakanyyleita potilaalle ja
• 20:32
  mitä? On monenlaisia
• 20:34
  käyttötarkoituksia sinne. Kyllä, mutta onko niin, että
• 20:38
  useimmiten potilas on aika huonossa kunnossa vai?
• 20:43
  On useimmiten kun me mennään paikalle niin on on jo huonossa
• 20:46
  kunnossa että. Ja mitä kaikkea teidän pitää
• 20:49
  siis suorittaa ensimmäisenä kentällä ennen kuin te päätätte
• 20:53
  laittaa. Siis potilaan kyytiin, mitä
• 20:56
  pitää varmistaa. No se riippuu tosi paljon siitä
• 21:00
  tehtävästä, että kyllä me ollaan joskus otettu joku vakavasti
• 21:04
  liikenneonnettomuudessa loukkaantunutkin niinku aika
• 21:08
  raakana niin sanotusti kyytiin ja sitten tehty lennon aikana
• 21:11
  kaikki toimenpiteet mitä tarvitsee tehdä, että siinä
• 21:13
  täytyy tehdä se päätös, että onko enemmän kiire sairaalaan
• 21:16
  missä voi tehdä vaikka jonkun lopullisen hoidon
• 21:19
  leikkaussalissa. Mitä me ei voida tehdä kentällä?
• 21:24
  Vai onko niin, että se potilastabiloidaan ensin täysin?
• 21:28
  Ja sitten siirretään vasta helikopteriin.
• 21:31
  Tai ambulanssin jos niin kun riippuu tapauksesta, mutta tota
• 21:36
  se on oikeastaan tosi paljon sitä tehtäväkohtaista taktiikkaa
• 21:39
  miten toimitaan. Mutta jouduttu tekemään nopeita
• 21:44
  ja erittäin tärkeitä päätöksiä ihmishenkien kannalta, niin te
• 21:48
  pystytte kuitenkin kaadaistaan lääkärin kanssa tekemään sen
• 21:51
  päätöksen. Lääkärihän siitä viime kädessä
• 21:55
  vastaa ja päättää, mutta kyllä hän luottaa aika paljon meidän
• 21:58
  ammattitaitoon myös ja varsinkin kaikkeen mikä liittyy sellaisiin
• 22:01
  potilaan siirtämiseen ja matka-aikoihin ja muuhun niin
• 22:05
  sella. Iseen arviointiin, niin me
• 22:08
  osallistutaan tosi paljon ja tota.
• 22:11
  Käytännössä lääkärin kanssa ne tehdään nopeasti yhteistyössä
• 22:15
  päätökset, että mitä tehdään ja. Minkälaisia sellaisia vaikeita
• 22:20
  toimenpiteitä sä oot tähän mennessä suorittanut joka
• 22:23
  helikopterin kyydissä tai suoraan kentällä?
• 22:27
  No helikopterin kyydissä niin ilmatien varmistamista ollaan
• 22:31
  tehty. Toki se on semmoinen heiluva
• 22:35
  tärisevä laite niin ei ole helppoa esimerkiksi vaan suoni
• 22:39
  yhteyden avaaminen voi olla haastavaa siellä, mutta on
• 22:42
  tehty. Aa helikopterissa on tehty.
• 22:48
  To rakastan mieltä, mikä tarkoittaa siis sairaalassa
• 22:51
  puhuttaisiin vaikka pleuratreenin laitosta, mutta me
• 22:54
  tehdään vaan reikä kylkeen, että päästetään painetta pois.
• 22:57
  Sellaisiin on tehty. Tähän muuta synnytystä ei ole
• 23:03
  vielä ollut lennolla, että. Mutta onko se teoriassa
• 23:06
  mahdollinen? No kyllä me.
• 23:08
  Yritetään välttää sillä, että ei, ei me.
• 23:10
  Haluta onko sitä hälytettä hälyä?
• 23:12
  Kyllä me siis synnytystehtävillä käydään niinku paljonkin, mutta
• 23:16
  joo, helikopterissa ei ole vielä tapahtunut että.
• 23:19
  OK eli kuitenkin se itse asiassa suunnistus tapahtuu sitten sen
• 23:23
  lennon jälkeen. Vai voiko se teoriassa tapahtua
• 23:26
  jo teidän avustamana kentällä? Joo kyllä kentällä niitä syntyy
• 23:30
  yllättävän paljon meidän avustuksella, että.
• 23:32
  OK, kyllä se on nykyään lähes viikottaista, koska noita
• 23:36
  synnytyssairaaloita on vähennetty niin paljon, että
• 23:38
  ihmiset on pidempään kotona ja. Että niitä on kyllä.
• 23:44
  Yllättävän usein joo, eli siinä pitää pelastaa käytännössä 2
• 23:47
  ihmishenkeä. Onneksi ne on yleensä.
• 23:52
  Niin kun hienoja tapahtumia ja sinänsä siinähän ei ole kyse
• 23:56
  sairaudesta vaan vaan tota uudesta elämästä.
• 23:59
  Mutta toki niihinkin välillä liittyy komplikaatioita että.
• 24:05
  Että että kyllä siinä välillä joutuu tehdä molempien kanssa
• 24:07
  töitä. OK ensihoiton varusteet varmaan
• 24:13
  sisältää niin paljon kaikkea, että meillä meiltä loppuisi aika
• 24:16
  kesken jos jos me ruvettaisiin listaamaan näitä.
• 24:19
  Mutta entä jos niinku katsotaan ohjaamosta ulos, niin
• 24:23
  minkälaiset varusteet itse helikopterissa sen ohjaamisessa
• 24:27
  ollaan olennaisessa asemassa. Olennaisessa asemassa meillä on
• 24:33
  varmasti. Toki kartta ja GPS laitteet.
• 24:42
  Ne helpottaa parhaiten löytämään sinne.
• 24:45
  Kohteeseen, että kyllähän lentäjät osaa ilman tiettyjä
• 24:48
  mittareita myös lentää sitä laitetta vähän niinku tuntumalla
• 24:52
  toki. On hyvä, että meillä on
• 24:55
  roottorin kierroslukumittarit ja nopeusmittarit ja.
• 25:00
  Radio korkeus niin kun. Anturit ja.
• 25:06
  Mitkä auttaa niinku selvittämään sitä paikkaa ja toki saadaan
• 25:11
  saadaan tota. Sitten lentokentiltä suuntia ja
• 25:16
  muuta, mutta se kun me mennään aina johonkin tuntemattomaan
• 25:19
  paikkaan niin ilman karttaa GPS, ää, niin se on kyllä haastavaa.
• 25:23
  OK, onko ollut sellaisia tapauksia, että ei millään
• 25:26
  meinannut löytyä oikea paikka? No tähän mennessä ollaan kyllä
• 25:30
  löydetty, mutta toi on meilläkin kyllä tällä hetkellä vähän
• 25:35
  riesana tuo iso GPS häirintä, että ne meidän GPST tippuu pois
• 25:39
  pelistä aika helposti. Ja joskus se on niin iso, että
• 25:44
  jopa meidän meillä on ipadit lisänä missä on niinku
• 25:47
  lisäkarttasovelluksia niin ei nekään toimi, että toki sitten
• 25:50
  pitää vaan manuaalisesti katsoa että missä sä oot ja liikuttaa
• 25:53
  karttaa sormella ja yrittää pysyä niinku.
• 25:57
  Kärryillä, että missä mennään? Sä seuraat yksinkertaisesti
• 26:00
  katsot ulos ja arvioit että missä päin karttaa te ootte OK
• 26:04
  mitä niissä arjassa se on käytännössä toi GPS häirintä.
• 26:08
  Se on kyllä tota. Se on tosi laajaa tällä hetkellä
• 26:12
  niinku ihan päivittäistä. Meillä se tosi
• 26:15
  ilmailuliikenteessä. Että siis miten laajaa tää on
• 26:17
  jotenkin? No joka päivä.
• 26:20
  Oletin, että sitä on olemassa siis kuinka laajasti ja millä
• 26:23
  alueilla mihin se painottuu. No se painottuu tosi paljon
• 26:26
  tänne etelä-suomeen ja rannikolle ja sitten itärajalle
• 26:29
  tässä suomen alueella, että kyllä se on ihan tässä
• 26:32
  helsinki-vantaallakin, niin sitä on päivittäin että kuulee.
• 26:37
  Lentokoneelta että on niinku loss of JBS ja toki meillä on
• 26:41
  onneksi tutkalennonjohto joka voi meiltä ohjata.
• 26:44
  Itse eri paikkoihin, että ei tarvita sitä GPS, ää.
• 26:49
  Eli sinänsä se ei. No en sanoisi että se vaarantaa
• 26:52
  lentoturvallisuutta, mutta varsinkin tässä meidän
• 26:54
  tehtävässä, niin se se häiritsee.
• 26:56
  Sitä työtä se hidastaa sitä työntekoa.
• 26:59
  Joo, mutta se ei ole ikinä vielä kaatanut yhtään tehtävää.
• 27:03
  Ei ei ole toistella. Kartta, GPS.
• 27:07
  Miten helikopteria muuten ohjata jos verrataan lentokoneeseen?
• 27:11
  Miten se poikkeaa siitä? Siinä on 4 akselia mitä pitää
• 27:16
  tehdä elikkä tota. Korkeutta säädetään teholla.
• 27:22
  Sitten sulla on 4 suuntaan kallistuva lapa päällä ja sitten
• 27:26
  jaloilla voi vielä horisontaalista akselia niinku
• 27:30
  pyörittää ja se on. Siinä on monta aina kun teet
• 27:34
  jotain jollain ohjaimella niin pitää tehdä jotain vastaliikettä
• 27:37
  jollain toisella että se on semmoinen.
• 27:40
  Sitä on vähän vaikea selittää. Joo nyt tästä suorasta kädeltä
• 27:44
  että. Joo se on ihan ymmärrettävää,
• 27:46
  mutta siis meidän edellisessä keskustelussa sä oot sanonut,
• 27:49
  että sulla on taidot ja myös tarvittavat oikeudet
• 27:53
  hätätapauksessa ohjata helikopteria.
• 27:55
  Joo, kyllä me koulutetaan hätätapauksessa jos jos
• 27:59
  pilotille käy jotain niin me sitten tuodaan se kone alas
• 28:02
  kyllä sieltä. Ja tuota harjoitellaan
• 28:05
  simulaattorissa sitä paljon lentämistä ihan käsin.
• 28:09
  Ja sitten autop pilotin avulla. Tietenkin voidaan tuoda sitä
• 28:12
  konetta alas alas sitten, mutta me joudutaan siinäkin myös käsin
• 28:17
  tekemään tiettyjä asioita, että autopilottia hyväksikäyttäen
• 28:21
  kyllä. Kuinka paljon hieno motoriikka.
• 28:24
  Tällainen tarvitsee, että voi ohjata.
• 28:27
  Kyllä se niinku manuaalisesti lentäminen vaatii tosi tarkkaa
• 28:31
  hienoa motoriikkaa, että kyllä se on ne on.
• 28:34
  Ne on pieniä liikkeitä, että jos sieltä tekee liian isoja
• 28:36
  liikkeitä niin äkkiä käy hassusti että.
• 28:41
  Että että joku on sanonut joskus, että jos osaa soittaa
• 28:43
  hyvin rumpuja, niin todennäköisesti osaa tota osaa
• 28:47
  lentää ehkä helikopteria, mutta ei se ole mitenkään tota.
• 28:53
  Sellainen, että kaikki siihen välttämättä pystyy, että.
• 28:58
  Se on mielenkiintoista, eli mutta kuitenkin se on
• 29:00
  vaatimuksena, että voit edelleen tätä hem ensihoitoa, että pystyy
• 29:05
  ohjaamaan helikopteria. No se tulee siinä koulutuksen
• 29:09
  aikana, että eihän sitä voi tietenkään etukäteen vaatia,
• 29:11
  mutta toisaalta kuka siihen haluaa olla kyydissä, jos tietää
• 29:14
  että pilotille käy jotain ja sitten sen jälkeen se on totta
• 29:17
  että joo joo, kyllä mä luulen, että me kaikki halutaan osata se
• 29:20
  homman myös silleen, että voidaan turvallisesti tuoda se
• 29:23
  alas tarvittaessa. Näinkään ei onneksi ole koskaan
• 29:26
  vielä käynyt, että tarvisi tosi tilanteessa sitä tehdä, mutta
• 29:29
  eli. Sun 7 vuoden aikana ei ole
• 29:31
  vielä. Ei ei ole.
• 29:34
  Joo kyllä miten sitten itse lentäjät niin osallistuuko ne he
• 29:40
  millään tavalla ensihoitoon? Joo kyllä ainakin tässä meidän
• 29:44
  etelä-suomen tukikohdissa niin siltä osin mitä tota he
• 29:48
  työpaikkakoulutuksena niinku saavat niin voivat osallistua
• 29:52
  hoitotoimenpiteisiin. Myös osaavat käyttää meidän
• 29:57
  esimerkiksi sellaista laboratoriolaitetta, tehdä,
• 30:01
  tehdä tuota testit niillä ja. Osaavat letkuttaa tippaa ja
• 30:08
  tarvittaessa vetää lääkkeitä ja tämmöistä, että kyllä me ollaan
• 30:11
  koulutettu heitä niinku työpaikalla, mutta heiltä ei
• 30:13
  edellytetä mitään terveydenhuoltoalan koulutusta.
• 30:18
  OK joo että se on niinku enemmän sellaiseen vapaaehtoisuuteen ja
• 30:21
  omaan haluun perustuvaa toimintaa heiltä.
• 30:25
  Mutta siitä ei ole varmaan haitaksi haitaksi.
• 30:28
  Ei ole sitten muuten käytännössä osallistuu ensihoitoon.
• 30:31
  Kyllä se päivittäin osallistuu tietyllä tavoin.
• 30:36
  Joo tota harvinaisempaa on niin että ei osallistu.
• 30:41
  Että toki jossain sellaisissa missä joudutaan jättämään vaikka
• 30:44
  johonkin asutuskeskusalueelle helikopteriin, niin silloinhan
• 30:47
  hän ei voi lähteä pois siitä helikopterin lualta.
• 30:50
  Maajoutuu jäämään siihen, mutta jos ollaan vähän syrjemmässä
• 30:54
  jonkun maalaistalon pihassa vaikka niin eihän siellä
• 30:57
  helikopterille mitään käy, ellei nyt olla jossain
• 31:00
  lehmäaitauksessa missä tulee jotain tai vastaavaa, mutta niin
• 31:05
  niin niissä voi sitten tulla siihen hoitoon mukaan.
• 31:08
  Ja toki jos joskus autolla liikutaan, niin niissä
• 31:11
  osallistuu tietenkin sitten. Onko muuten mitään
• 31:14
  kausivaihtelua, että kesällä on enemmän tehtäviä kuin talvella?
• 31:18
  Vai onko se? Joka kesä on selkeästi
• 31:21
  kiireisempää ja osa siihen syy on ehkä se, että kesällä ihmiset
• 31:28
  myös liikkuu enemmän on moottoripyöriä ja on
• 31:32
  kaikenlaista aktiviteettia. On veneilijöitä ja ihmiset
• 31:36
  harrastaa enemmän ja toki kun on lämmintä.
• 31:40
  Ja sitten siihen liittyy ehkä alkoholin se maistuu, niin
• 31:43
  sitten tapahtuu kaikenlaista, että kesällä on.
• 31:46
  On kyllä vilkkaampaa kuin talvikaudella että.
• 31:50
  Että nyt selkeästi rupeaa. Huomaan tässä loppuvuodesta,
• 31:53
  että vähän niinku rauhoittuu tehtävämäärät ja sitten se on
• 31:58
  varmaan hiljaisimmillaan joskus tuossa.
• 32:01
  Tammi helmikuu ehkä. Voitaisiin jutella hieman teidän
• 32:05
  työpäivästä. Odota mennään vähän enemmän
• 32:08
  käytännön tasolla elikkä. Miten sun työpäivä alkaa?
• 32:12
  Mistä se alkaa ja mihin se päättyy ja kuinka pitkä se oma?
• 32:16
  Joo no tässä vantaalla niin me tehdään pääsääntöisesti
• 32:19
  vuorokauden mittaisia työvuoroja.
• 32:22
  Välillä tehdään myös 2 vuorokauden mittaisia.
• 32:26
  Aamulla aloitetaan. Mennään töihin.
• 32:30
  Kerätään omat varusteet. Paikalleen aina aamuisin teidän
• 32:33
  työvuoron. Aina aamulla alkaa paitsi jos on
• 32:35
  joku poikkeus että täytyy mennä illalla päästämään joku
• 32:38
  poistojistä tai muuten, mutta muuten me aloitetaan aina
• 32:40
  aamuisin työvuoro. Ja tota.
• 32:45
  Tosiaan kerätään omat varusteet kasaan.
• 32:48
  Viedään eväät jääkaappiin ja sen jälkeen otetaan kuppi kahvia
• 32:52
  siinä ja sitten edellisen miehistön kanssa tehdään
• 32:55
  vuoronvaihto. Jokainen ammattiryhmä käy niinku
• 32:58
  keskenään vuoronvaihdon. Eli kertoo omalta
• 33:01
  näkökulmaltaan, että mitä on tehty ja mitä on käytetty ja
• 33:04
  onko jotain mitä tarvitsee korjata tai täydentää tai jotain
• 33:08
  vastaavaa. Sitten semmoinen yhteinen
• 33:10
  miehistö niin kun vuoronvaihto vielä siinä.
• 33:13
  Se tavallaan sanoi, että briiffausta myös, että mitä
• 33:15
  tapahtuu edellisellä. Kyllä joo siinä käydään sitten
• 33:18
  erikseen lääkäreiden kanssa tota tehtäviä läpi ja se on samalla
• 33:22
  tavalla semmoista vertaistukea siinä samalla hetkellä, että
• 33:25
  käydään läpi ne niinku tehtävät ja.
• 33:28
  Ja ja sitten sen jälkeen sillä päivystävällä miehistöllä
• 33:33
  katsotaan läpi niinku päivän kulku mihin kuuluu tietenkin.
• 33:37
  Ja kaikki semmoiset valmius valmiusasiat ja sitten tietenkin
• 33:42
  että mitä mitä päiväohjelmaan kuuluu joka päivälle on joku
• 33:45
  erilainen tarkistus ja niin kun. Semmoisia perusasioita mitä
• 33:51
  käydään läpi. Ja että onko jotain koulutuksia
• 33:55
  mitä täytyy käydä ja. Sitten lähdetään niille.
• 34:00
  Laitteille ja tarkistetaan myös vielä ihan käytännössä, että
• 34:03
  kaikki on niinku kunnossa ja paikoillaan ja.
• 34:07
  Ja tota. Mitähän sen jälkeen sitten
• 34:11
  siinä? Onkin jo melkein semmoinen, että
• 34:13
  voi ottaa vähän lounasta jos ei ole oltu jo jollain tehtävillä,
• 34:16
  että sittenhän hälytykset katkaisee välillä niitä, että
• 34:18
  vielä illalla tarkistellaan niitä asioita, että onko kaikki
• 34:22
  varmaan että. Mutta käykö joskus silleen että.
• 34:24
  Hälytys tulee melkein saman tien vuoron alussa.
• 34:27
  Joo, aika useinkin käy. Niin että heti kun menee töihin
• 34:30
  niin sulle annetaan hälytyslaitteet käteen ja tuossa
• 34:32
  on että ole hyvä ja. Sitten sitten se lähtee siitä,
• 34:36
  että. Aika vähän tää on aika aika
• 34:39
  kylmältä. Aika kylmiltään joutuu välillä.
• 34:41
  Lähtee että ei kerkeä hirveästi orientoitua siihen välttämättä.
• 34:46
  Kyllä ja muutenkin kun se hälytys.
• 34:48
  Tulee niin meillä on niinku jos vertaa normaali
• 34:50
  lentoliikenteeseen niin. Mehän tehdään tosi nopeasti
• 34:54
  siinäkin ne päätökset katsotaan nopeasti säät lentoreitti joku
• 34:58
  muu ja sitten me ollaan jo niinku no 4 viiva 6 minuuttia
• 35:02
  niin me ollaan ilmassa jo sillä koneella ihan sama mihin se
• 35:06
  keikka tulee. Ja tota jos miettii että tosta
• 35:11
  jos lähdet helsingistä tukholmaan niin voi olla että
• 35:14
  lentäjät tekee tunnin verran niitä lentosuunnitelmia.
• 35:17
  Tarkastaa säitä ja muita eli heillä on niinku.
• 35:20
  Enemmän aikaa siihen kuin meillä, että tota.
• 35:24
  Hyvä teillä. Menee työvuorot vähän eri
• 35:27
  tavalla kuin teillä. Joo pääsääntöisesti lentää
• 35:30
  tekee. 2 vuorokautta niinku kerrallaan meillä ja tota. 2.
• 35:36
  Vuorokautta putkeen. Kyllä mut siinä.
• 35:39
  On varmaan joku. Unitauko vailleko sä?
• 35:42
  Joo, meillä on tietyt. Minimilepo ja sitten noi
• 35:45
  aktiivityöajat mitä meillä on saman verran niitä että niitä
• 35:48
  seuraillaan ja sitten jos menee niinku yli tai lepoajat ei täytä
• 35:52
  niin sitten me soitetaan seuraavat tyypit töihin että.
• 35:56
  Että se tota kyllä niitä sitten seurataan tarkasti niitä meidän
• 36:00
  työaikoja. Joo.
• 36:03
  Että se on ihan niinku. Käytännössä silleen
• 36:07
  minuuttipeliä. Ja sitten jos näyttää, että
• 36:10
  työaika menee. Tosiaan umpeen niin sitten
• 36:13
  täytyy soittaa seuraavat ihmiset töihin ja.
• 36:17
  Joo mennään. Lepäämään.
• 36:20
  Kyllä, mutta voi käydä. Myös silleen, että vuorot
• 36:23
  venähtää jos on joku tehtävä, joka vaatii kyllä aikaa voi
• 36:27
  käydä niin vuorot voi. Venyä ja tehtävänsä on aina
• 36:31
  suorittaa loppuun, jos sitä työaikaa on ollut jäljellä
• 36:33
  vaikka minuuttikin ennen sitä hälytystä niin sitten saa
• 36:37
  suorittaa, mutta siinäkin on tietyt rajat kuinka paljon se
• 36:39
  saa pidentyä se eli sä et voi vuorokaudella pidentää yhtäkkiä
• 36:44
  sitä vaan. Se on tietty tuntimäärä mitä sä
• 36:47
  oot tehä sitten? Ylimääräistä kuinka paljon se
• 36:51
  voi venähtää? Teoriassa kuinka pitkiä tehtäviä
• 36:55
  sulla on ollut tähän mennessä? Mikä on niinku maksimaalisen
• 36:58
  pitkä tehtävä? Ehkä semmoinen joku 5.
• 37:00
  Tuntia kestävä tehtävä ollut niinku pitkä.
• 37:05
  Mutta se on aika harvinaista meille, että on niin pitkiä
• 37:07
  tehtäviä, että kyllä keskimääräinen niinku tehtävän
• 37:10
  keston puolestatoista 2 tuntiin kerrallaan, mikä sisältää siis
• 37:16
  kaiken lennot ja hoitamisen ja sairaalaan viennin ja paluut ja
• 37:20
  näin. Mutta voisi teoriassa et jos.
• 37:24
  Just vähän ennen 9 kun vuoro vaihtuu niin tulee vielä keikka
• 37:27
  niin voi olla että saat vielä iltapäivällä siellä.
• 37:31
  Töissä. Tai jossain toisella puolella.
• 37:32
  Suomea sitten niinku mahdollisesti sen potilaan
• 37:35
  kanssa että. Mutta se nyt on niin kun se on
• 37:38
  harvinaista. OK no mut siihen.
• 37:42
  Työpäivään niin sanotusti yksi vuorokauteen voi mahtua paljon.
• 37:46
  Suunnitteletko sä ikinä sitä millään tavalla vai onko se sitä
• 37:50
  että OK no nyt voi olla laakereillaan.
• 37:52
  Nyt voi tehdä jotain muuta. Pystyykö tätä ollenkaan
• 37:55
  suunnittelemaan? En ole kyllä mä mä pyrin
• 37:57
  suunnittelemaan. Toki se suunnitelma ei aina
• 37:59
  pidä, mut just mulla on tietyt rutiinit siinä aamulla miten mä
• 38:02
  sen päivän tavallaan aloitan ja teen ne omat asiat ja sitten
• 38:05
  tietty ruokailu. Jos pystyy levätä niin lepää.
• 38:12
  Iltapäivisin. Jos ei ole tehtäviä, niin sitten
• 38:15
  meillä on se hyvä kuntosalikään treenaamassa.
• 38:18
  Toki se keskeytyy myös aina aika usein siinä.
• 38:22
  Sitten lähdetään sieltä suoraan keikalle tai sitten ollaan
• 38:25
  keritty treenata ja ollaan saunassa ja tulee keikka sieltä
• 38:28
  suoraan sinne tehtävälle, mutta se kuuluu tavallaan tähän
• 38:31
  duuniin duuniin ja tota. Mutta toki lepo on tärkeässä
• 38:38
  roolissa, että sitten kun kaikki tehtävät on tehty niin voi olla
• 38:42
  ihan hyväkin, että välillä ottaa vähän rauhassa siellä ja ja
• 38:45
  tota. Koittaa vaikka ottaa.
• 38:50
  Päiväunet, koska öisin aika usein niin tehtäviä kuitenkin
• 38:54
  on, että sitten sitä öisin enemmän kuin päivässä.
• 38:56
  Vai no ei. Enempää, mutta kyllä nyt yleensä
• 39:00
  aina se muutama hälytys on yölläkin, että kyllä ne yöunet
• 39:03
  niinku ainakin vähäisiksi jää että.
• 39:07
  En muista kovin montaa kertaa. Että olisi saanut nukkua koko
• 39:10
  yön töissä, että kyllä se on niinku joo.
• 39:13
  Se on tosi harvinaista, että tää olisi semmoinen.
• 39:15
  Puhutaan hotelliyöstä mutta tota.
• 39:19
  Joo, ei niitä ei kyllä ole useinkaan.
• 39:23
  Onko siihen joku syy että. Työvuorot alkaa aina aamuisin.
• 39:27
  Onko aamut niinku keskimääräistä rauhallisempi ja sitten että
• 39:30
  voi. Aloittaa vuoron rauhallisemmin
• 39:32
  ilman tehtäviä. Ehkä siihen on joku tommoinen.
• 39:37
  Syy mä en osaa edes sanoa mikä mikä se on, mutta toki se on
• 39:41
  luontevaa aloittaa aamulla niin kun koska sitten varsinkin kun
• 39:44
  me tehdään vuorokausi niin sä pääset aamulla myös pois sieltä
• 39:47
  että se ei ole semmoinen että aloitetaan vaikka iltapäivällä
• 39:50
  ja sitten aamulla saatiin väsynyt ja sitten pitäisi vielä
• 39:52
  jatkaa iltapäivää sitä työvuoroa että.
• 39:56
  Toki silleen jos. Tehdään 2 vuorokautta.
• 39:58
  Niin se. Se tota on vähän erilainen
• 40:02
  silloin se päivän kulku ja. Mut minkälaiset asiat sitten?
• 40:07
  Auttaa tässä työssä pysymään virkeänä just työvuoron aikana.
• 40:11
  Mä veikkaisin, että että te käytätte niinku sellaista niin
• 40:15
  kun. Täällä on.
• 40:18
  Rutiineja varmaan. Täällä on joitakin vakiintuneita
• 40:21
  tapoja. Miten voi ylläpitää omaa
• 40:23
  toimintakykyessään työvuoron aikana.
• 40:25
  Ja mä uskon, että teillä on myös sellaisia, että me ajatellaan
• 40:29
  me, joista muut voisivat ammentaa, koska kyllähän muutkin
• 40:32
  ihmiset yrittää pysyä virkeänä esimerkiksi työpäivän aikana,
• 40:36
  mutta teillähän se on astetta kriittisempää, koska te
• 40:39
  suoritatte erittäin vaativia tehtäviä.
• 40:42
  No siihen on just nimenomaan. Rutiinit tietty.
• 40:44
  Mä pyrin pitämään esimerkiksi ruokailurytmin niinku
• 40:48
  säännöllisenä. Toki välillä se ei onnistu, että
• 40:51
  sä saat lounasta vasta iltapäivä 4 aikaan, vaikka se normaalisti
• 40:55
  haluaisit syödä sen 12 aikaan tai näin, mut sitten pitää olla
• 41:00
  esimerkiksi jotain pientä. Välipalaan mukana joku patukka
• 41:05
  tai banaani jossain helikopterinovessa että saat
• 41:07
  niinku saat syötyä ja tota juoda.
• 41:12
  Kannattaa paljon kannattaa liikkua ja itse asiassa
• 41:17
  vireystila vaikuttaa aika paljon.
• 41:19
  Se että istuuko vai seisooko niin pyrkii seisomaan
• 41:22
  mahdollisimman paljon jos pystyy ja tota.
• 41:27
  No on siellä niitä pikku yön tunteja sitten kun tulee se
• 41:30
  tehtävä, niin kyllä välillä menee hetken aikaa että
• 41:33
  orientoituu että mitäs tässä ollaan taas tekemässä ja näin
• 41:36
  mutta. On vaikea sanoa, että onko?
• 41:40
  Niinku suoranaisesti meillä ei ainakaan mitään virallista
• 41:42
  ohjetta, että miten täytyy pysyä virkeänä, mutta tota
• 41:48
  vaikuttaahan siihen tosi paljon myös se että miten sä oot sun
• 41:51
  vapaa-ajalla. Aivan joo.
• 41:54
  Ja edeltävästi työvuoroa. Ennen niin ei käytä vaikka
• 41:58
  alkoholia ollenkaan jotain muutenkaan.
• 42:00
  Nyt suosittele sitä, mutta mutta tota.
• 42:05
  Ainakin. Just näin ja on.
• 42:06
  Siihen tietyt rajatkin mitä niinku saa ja voi käyttää, mutta
• 42:10
  kyllä se vaikuttaa aika paljon, että jos sulla on vapaapäivät
• 42:13
  mennyt silleen että sä oot valvonut kaikki yöt jossain ja
• 42:16
  niinku hirveä kiire niin kyllä huomaa että oot väkisinkin
• 42:20
  väsyneempi töissä että. Että tota ehkä se on niinku se
• 42:24
  semmoinen kokonaiselämän hallinta, millä tavallaan niinku
• 42:28
  just. Pitää sitten sitä vireystilaa
• 42:31
  myös siellä töissä yllä. Ja kuinka pitkiä?
• 42:34
  Taukoja teillä on sitten työvuorojen välissä.
• 42:38
  No minimissään pitää olla sen. Verran taukoa mikä se työvuoron
• 42:41
  kesto on ollut ja siihen vielä työmatka aika päälle.
• 42:44
  Elikkä jos mä oon vuorokauden niin vähintään vuorokauden tauko
• 42:47
  pitää olla. Olla ennen kun voi päivystää
• 42:50
  uudelleen, mutta käytännössä on niinku vähintään se pari 3
• 42:55
  päivää siinä välissä joskus jopa enemmän että.
• 42:59
  OK saattaa olla vaikka että just.
• 43:01
  Viimeksi olin pari vuorokautta töissä niin sitten on 5 päivää
• 43:04
  vapaata ja sitten on yksi vuorokausi töitä ja okei
• 43:08
  vaihtelee aika paljon. Käykö usein että sä oot pari?
• 43:12
  Vuorokautta putkeen töissä. No tässä vantaalla harvemmin,
• 43:17
  mutta sitten tota käydään välillä tuuraamassa turussa,
• 43:20
  tampereella Seinäjoella niin siellä tehdään aina 2
• 43:23
  vuorokautta kerrallaan, koska ne on pikkaisen rauhallisempia
• 43:27
  tukikohtia kuin tää Vantaa. Kuuraamassa mitä tuo tarkoittaa?
• 43:31
  Joo että siellä on vaikka. Sairasloman poissaolo tai joku
• 43:34
  muu puute minkä takia puuttuu tekijä niin sitten me käydään.
• 43:38
  Tasaamassa kuormaa niin sanotusti ja tännekin voi tulla
• 43:41
  myös porukkaa. Joo käy, meillä on muutama
• 43:45
  meidänkin tukikohta on niinku perehdytetty emsensin hoitaa
• 43:49
  muilta tukikohdalta jotka käy välillä auttamassa sitten meitä
• 43:53
  jos meillä on vaikka sairasloma poissaolo tai.
• 43:56
  Joku muu tarve miksi ei pysty meiltä olemaan henkilöstöä?
• 44:01
  Kyllä. No.
• 44:04
  Te kohtaatte. Ihmisiä.
• 44:06
  Heidän elämäänsä vaikeampina hetkinä.
• 44:10
  Ja minkälaista jälkeä se jättää ensihoitajan ja.
• 44:17
  Pystytkö esimerkiksi muistamaan? Sun ensimmäistä tehtävää, että
• 44:21
  minkälainen se oli. Ihan ensimmäistä.
• 44:23
  Tehtävää jostain. Ambulanssista niin en kyllä
• 44:25
  muista enää. Siitä on niin pitkä aika.
• 44:29
  Tästä mä suurin piirtein muistan ensimmäisen tehtävän ja se oli
• 44:34
  talviaika ja muistan että lennettiin talvella lumisateessa
• 44:38
  noin vartin verran ja. Se oli aika perinteinen tehtävä
• 44:42
  meille elvytys sitä en enää muista, miten siinä kävi siinä
• 44:47
  itse tehtävässä? Mikä siinä oli tietenkin sitä
• 44:49
  pientä jännitystä, että ensimmäinen tehtävä
• 44:51
  helikopterilla ja näin, mutta tota että jotain muistaa ja
• 44:56
  totta kai on tehtäviä mitkä muistaa varmaan lopun ikää.
• 45:01
  Ei tule niinku poistumaan välttämättä mielestä koskaan.
• 45:05
  Voitko kuvata niitä yleisellä? Tasolla ilman tskuja.
• 45:10
  No just tämmöisiä että missä ihmisiä menehtyy erilaisista
• 45:13
  syistä, niin kyllähän ne jonkun jäljen suhun jättää.
• 45:18
  Ja vaikka mä pyrin ottamaan itse etäisyyttä niihin tehtäviin,
• 45:22
  niin tottakai välillä niitä asioita miettii.
• 45:27
  Mutta tota meillä on onneksi tosi hyvä.
• 45:30
  Nimenomaan tää jälkipurkutoiminta ja semmoinen,
• 45:33
  että jos on oikeasti vaativia tehtäviä niin ne käsitellään ne
• 45:37
  asiat ja pääsee juttelemaan ja purkamaan niitä ettei ne jäisi
• 45:40
  mietityttämään sua kotona ja ainakaan vielä niin ei tule omia
• 45:44
  unia eikä mihinkään muuallekaan noin että ei ole sillä lailla
• 45:48
  jäänyt kuormittamaan. Vaikka vaikeita asioita on eteen
• 45:51
  tullutkin niin. Elikkä siis jälkipurku.
• 45:56
  Tää briiffaus niin onko sulla ollut suurta merkitystä
• 45:59
  esimerkiksi itsellesi, että olisitko jäänyt kenties
• 46:02
  vatvomaan näitä asioita pidempään ilman sellaista?
• 46:07
  Järjestelmästä, järjestelmällistä ja mä uskon,
• 46:10
  että sillä on tosi. Paljon merkitystä, että toki.
• 46:14
  Tota. Oon tehnyt työtä myös.
• 46:16
  Siihen aikaan kun tää ei ollut vielä niin yleistä tää
• 46:18
  jälkipurkutoiminta ja en nyt voi sanoa, että ne olisi hirveästi
• 46:22
  jäänyt vaikuttamaan, mutta sitten kun sitä ei koskaan
• 46:24
  tiedä, että mikä on se kyseinen tehtävä, mistä sitten jääkin
• 46:27
  miettimään mikä on se tekijä? Miksi se jää sun mielen päälle?
• 46:32
  Onko vaikka samanikäinen lapsi kun sulla on tai onko se just
• 46:37
  sun niinku puolison ikäinen? Ihminen kelle käy jotain tai
• 46:42
  niinku voi olla tosi monta sellaista triggeröivää tekijää.
• 46:47
  Miksi tota just jollekin ihmiselle jää se mieleen ja
• 46:50
  jollekin toiselle? Se ei taas välttämättä tunnukaan
• 46:53
  niin pahalta, että siinä mielessä mä oon sitä mieltä,
• 46:56
  että toi tommoinen debrifaus on on niin kun.
• 47:01
  Tosi hyvää toimintaa ja hyvää että se kuuluu nyt useammallekin
• 47:05
  alalle niin kun kun vaan meidän alalle että käydään asioita
• 47:10
  läpi. Ei tarvitse sitten jäädä
• 47:12
  jälkikäteen miettimään, että teenkö mä jotain väärin vai
• 47:15
  oikein maan. Sitten se on niinku purettu ja.
• 47:20
  That's it, mutta tuskaisin, että tää ei ole.
• 47:23
  Koulutuksen aikana varmistetaan psykologisilla testeillä, että
• 47:27
  ihminen soveltuu. Totta kai varmistetaan niitä
• 47:30
  niitä vaikutuksia. Joo mä luulen että jos.
• 47:33
  On niin kun. Superherkkä ihminen niin tää voi
• 47:37
  olla tosi vaikea työ tehdä, että jos joka työvuoron jälkeen
• 47:41
  saisit ihan rikki kaikista mitä käy niin mä luulen että ei
• 47:45
  pystyisi tähän, että varmaan sellaista tiettyä niinku
• 47:47
  vahvuutta pitää olla. Joo luonnollisesti ihmiselle
• 47:51
  joka tätä työtä tekee mut se ei tarkoita sitä että tarvitsee
• 47:54
  olla kylmä ihminen tai mikään semmoinen tunteeton ihminen,
• 47:57
  vaan vaan semmoinen että sulla on.
• 48:00
  Riittävät keinot niin kun sietää myös sitä semmoista tota.
• 48:06
  Miten sen kuvailisi? Elämän vääryyttä.
• 48:09
  Mitä tässä tulee vastaan että. Mutta onko se silleen että että.
• 48:15
  Siinä vaiheessa kun sä suljet työpaikan oven niin sä katkaiset
• 48:18
  täysin ajatukset työhön liittyen vai seuraako ne kuitenkin jonkin
• 48:22
  ajan kuitenkin kyllä ne tota mulla.
• 48:25
  Pääsääntöisesti kun mä töistä lähden niin sitten mulla on ihan
• 48:27
  muut asiat mielessä ja tosiaan niin ei tarvitse niinku kotona
• 48:31
  miettiä niitä. Ja ei tule uniin.
• 48:34
  Toki sitten kun on ollut joku tosi vaikea tehtävä, niin meillä
• 48:37
  on semmoinen tapa ollut, että sieltä joku sitten saattaa
• 48:40
  seuraavana päivänä tai yksi päivän jälkeen sitten soittaa,
• 48:44
  että no miltä tuntuu? Oliko niinku kaikki vielä OK,
• 48:48
  niinku tavallaan pidetään silleen huolta toisistamme,
• 48:52
  mutta se ei oo mitenkään, että joka päivä näin olisi, vaan
• 48:54
  sitten kun on ollut joku oikeasti vähän.
• 48:58
  Vähän tota rankempi. Keikka niin niin niistä ehkä
• 49:03
  saatetaan kysyä, mutta kyllä se yleensä on niinku töistä lähtee
• 49:07
  niin sitten on. Se on aina aurinko paistaa ja
• 49:10
  muuta sieltä, mutta sieltä tota mielessä.
• 49:15
  Mikä tekee sitten? Tehtävistään rankkoja.
• 49:19
  Niinku henkilökohtaisella tasolla koet sä nimenomaan se,
• 49:21
  että olisin voinut tehdä jotain paremmin ja toisella tavalla
• 49:26
  niin olisi ehkä niinku. No se on se on ihmisen ikä.
• 49:30
  Se on varmaan se mitä joskus jää miettimään nimenomaan, että
• 49:33
  olisiko tässä ollut joku muu keino vielä auttaa tätä.
• 49:37
  Ja. Siinä ehkä auttaa se.
• 49:41
  Pitää hyväksyä, että aina asioille ei vaan voi mitään ja
• 49:45
  me ei voida välttämättä sille asialle mitään.
• 49:47
  Miksi se tilanne on sellainen kun se on siinä, että ehkä
• 49:52
  enemmän just jäisi harmittaa semmoinen tai mietityttämään jos
• 49:56
  mä teen selkeästi jonkun asian väärin.
• 49:59
  Mä teen jonkun virheen, mutta niitähän me koitetaan välttää
• 50:02
  niinku kaikin mahdollisin tavoin ja sitten sen takia koulutetaan
• 50:06
  paljon koko aika ja käydään läpi prosesseja ja muita ettei tulisi
• 50:10
  niinku sellaisia. Niin.
• 50:13
  Kun. Vakavia virheitä ja sitten jos
• 50:14
  sellaisia tulee niin ne käydään kanssa läpi ja niistä opitaan.
• 50:19
  Ja koitetaan miettiä, että miten sellaiset voitaisiin välttää
• 50:22
  jatkossa jos tulee jotain ja en puhu nyt pelkästään
• 50:25
  potilasvirheistä mitä tulee vaan vaikka lentämiseen liittyviä
• 50:29
  virheitä niin. On semmoinen.
• 50:32
  Kulttuuri, ettei. Syyllistetä ketään ei etsitä
• 50:34
  syyllistä vaan niinku etsitään mieluummin toimintatapoja millä
• 50:38
  voidaan välttää niitä virheitä niinku syntymästä uudelleen.
• 50:43
  Mutta onko kuitenkin? Olemassa joku tehtävä, joka on
• 50:48
  jäänyt sun muistiin erityisellä tavalla, positiivisella tai
• 50:52
  negatiivisella tavalla. Positiivisella tavalla on.
• 50:56
  Useitakin ihan semmoinen vaikka perus.
• 51:01
  Jäihin. Pudonnut joka pitkän.
• 51:02
  Elvytyksen jälkeen pääseekin sairaalasta takaisin työelämään
• 51:06
  täysin normaalina ihmisenä. Niin kyllä semmoinen lämmittää
• 51:08
  niinku mieltä, että silloin ollaan tehty jotain oikein.
• 51:11
  Ja toki ei vaan me vaan se koko hoitoprosessi jo sieltä että se
• 51:16
  pinta pelastaa sen sieltä, nostanut ensin meille ja sitten.
• 51:20
  Saadaan. Kuljetettua sairaalaan.
• 51:22
  Sairaala toiminut hyvin ja näin niin kyllä niistä jää niinku
• 51:24
  hyvä hyvä mieli tai että on saanut.
• 51:28
  Jonkun lapsen niin kun autettua mikä ikinä.
• 51:32
  Syy onkaan ollut sitten niin niin, että hänkin pääsee vielä
• 51:36
  jatkamaan elämää. Niin kyllä totta kai semmoisesta
• 51:38
  tulee niinku hyvä mieli, että mä itse yritän miettiä aina enemmän
• 51:42
  niitä positiivisia juttuja kun niitä huonoja juttuja.
• 51:47
  Että tota. Ottaako?
• 51:49
  Ihmiset tehnyt. Yhteyttä, välillä ne pelastetut
• 51:52
  ihmiset kyllä ne ottaa. Välillä tulee postikortteja ja
• 51:56
  joskus saattaa tulla suklaapaketti töihin ja kyllä
• 51:59
  joskus jopa jotkut haluaa tulla käymään siellä että ja sitten me
• 52:03
  pyritään järjestämään. Kyllä me ollaan pyritty
• 52:06
  järjestämään jos siinä on niinku hyvä syy ja varsinkin jos on
• 52:09
  kyse vaikka lapsipotilaasta niin sitten niitä on niinku.
• 52:13
  On. Pyritty.
• 52:14
  Päästämään sinne niinku toki se ei ole aina mahdollista ja
• 52:20
  rajattu. Tila toikin kuuluu
• 52:22
  lentokenttäalueeseen niin siellä pitää olla aina valvojan mukana.
• 52:25
  Jos me lähdetään yhtäkkiä tehtävälle niin ne ei voi
• 52:27
  yksinään jäädä sinne että se niinku siellä pitää olla
• 52:30
  tavallaan sitten joku joka ostaa sen tilaisuuden, että niinku jos
• 52:35
  me joudutaan lähteä tehtävälle niin.
• 52:38
  Niin niin, mutta kyllä kyllä me pyritään olemaan niinku
• 52:41
  sellaisia tota. Sosiaalisia ihmisiä sitten
• 52:45
  tuolla kuitenkin, että ei niinku.
• 52:49
  Ei. Ei unohdeta niitä.
• 52:54
  No mites sitten kun tulee näitä? Hätätilanteita, että on joku
• 52:58
  tekninen häiriö tai muuta. Onko sulla jotain sellaisia
• 53:01
  vakavia teknisiä haasteita sun uralla nimenomaan vaikka niinku
• 53:06
  helikopterin kanssa? No mitään suoranaisesti.
• 53:09
  Lentoturvallisuuteen vaikuttavaa ei oo, että toki tota pieniä
• 53:14
  asioita rupeaa tulee kun ne on vähän ikääntyvämpiä toi meidän
• 53:17
  kalusto myös. Että joskus vaikka justiin.
• 53:22
  Autopilottiin yhtäkkiä toimikaan tai.
• 53:27
  Mitä nyt keksii? Polttoaine välillä varoittaa,
• 53:30
  että se on vähissä. Se on oikeasti käyty koskaan
• 53:33
  silleen, että te. Huomasitte heti laidassa, että
• 53:35
  on liian vähän polttoainetta. No silleen on ollut.
• 53:39
  Että jos yhtäkkiä meillä me yritetään pitää sellaista
• 53:42
  tiettyä normaalitankkausta, millä me pystytään toimimaan
• 53:45
  hyvin. Mut sitten jos se keikka onkin
• 53:47
  niinku tosi kauas niin sitten me joudutaan lähdössä välillä
• 53:49
  tankkaamaan lisää, mutta ei ole kyllä silleen käynyt, että me
• 53:53
  ollaan unohdettu tankata ja sitten ei riitä että sitä ei
• 53:56
  kyllä käy että me katsotaan joka kerta kun me tullaan laskuun
• 53:59
  niin että paljonko sitä on ja tarviiko meidän siinä kohtaa
• 54:02
  tankata vai? Mietitään, että otetaan sitten
• 54:05
  tarvittaessa lisää jos tulee johonkin tosi kauas että.
• 54:08
  Ja, mutta sen ei. Lähtökohtaisesti sen tankin ei
• 54:11
  tarvii olla aina täynnä. Ei tarvitse ihan täysi joo.
• 54:15
  Joo ja. Missä nää paikat sitten on?
• 54:17
  Missä sä voit täydentää tarvittaessa ne on kaikki
• 54:19
  lentokentät. Sitten meillä on muutama
• 54:22
  semmoinen rajavartioston paikka mistä saadaan otettua
• 54:26
  polttoainetta tarvittaessa, mutta käytännössä lentokentiltä.
• 54:31
  Niin niin mikä? Tahansa lentokenttä, niin
• 54:34
  saadaan kyllä. Saadaan joko meidän omilta
• 54:37
  tukikohdilta taas sitten lentokentältä pyydetään sieltä
• 54:40
  sitten kentän tankkiauto tuomaan meille polttoainetta niin kyllä
• 54:45
  saadaan. Salonen.
• 54:47
  Nippelin kysymys että kuinka? Paljon sitä polttoainetta.
• 54:50
  Loppujen lopuksi kuluu ja mitä olosuhteet vaikuttaa siihen.
• 54:55
  Tolla meidän koneella niistä kuluu.
• 54:56
  Noin 200 kiloa tunnissa ja tota olosuhteet ei juurikaan vaikuta
• 55:01
  siihen. Me lennetään aina vakioteholla
• 55:04
  vakionopeudellista kuluu niinku. Se on se. 200 kiloa tunnissa.
• 55:09
  Niin se on niinku hyvin tarkalleen se aina me seurataan.
• 55:12
  Sitä toki kokoaika lennon aikana, että paljonko sitä nyt
• 55:15
  on mennyt ja. Näin, ettei yhtäkkiä olekin
• 55:18
  käynyt niin kun ollaan jo saatu laskussa ja siellä onkin ollut
• 55:21
  joku keppi polttoainetankissa ja sitten sen vuotaa sieltä, että
• 55:24
  ne näinkin voi käydä. Että että tota.
• 55:29
  Mutta joo, 200 kiloa tunnissa menee.
• 55:32
  Menee sitä polttoainetta ja. 200 kiloa.
• 55:37
  Voiko sanoa, että se on suurin piirtein 200 l?
• 55:41
  No se on nolla. Piste 8.
• 55:42
  Jaollinen elikkä tota se on 200 kiloa on sitten vähän enemmän.
• 55:48
  Teillä on siis tietääkseni 2. Erilaista helikopterityyppiä
• 55:51
  käytössä suomessa. Onko ne jotenkin jakautunut
• 55:55
  aloittain on joo täällä. Eteläisellä alueella meillä on
• 55:58
  tuo arbuceen 103 vitonen ja pohjoisella sitten 104 vitonen
• 56:03
  eli iso ville tai isosisko miten sen haluaa sanoa siitä pikkaisen
• 56:07
  tilaavampi. Kopterimilla on vähän enemmän
• 56:10
  tota ranchiä sitten lentää ja se on tällä hetkellä on tuolla
• 56:15
  Rovaniemellä, Oulussa ja Kuopiossa ja nyt
• 56:18
  vuodenvaihteessa aukeaa Kouvolaan uusi tukikohta niin
• 56:21
  sinne tulee myös se isompi konetyyppi.
• 56:24
  Mutta sitten meillä on täällä etelässä, Turku, Tampere,
• 56:28
  Seinäjoki ja Helsinki Vantaa niin toi 103 vitonen käytössä.
• 56:32
  Siinä on lyhyen perän. Insinöö vähän lyhyen perinsejä.
• 56:35
  Toiminta-aika, että nyt tarkkaa ulkoa.
• 56:38
  En muista että kuinka paljon pidempi siinä isommassa on,
• 56:40
  mutta. Se on ajateltu, että se on
• 56:43
  semmoinen vähän pidempi. Enetäisyyksien niinku kopteri ja
• 56:47
  siihen sopiva niin me ollaan pärjätty.
• 56:50
  Aika hyvin. Tällä pienemmälläkin tää joo,
• 56:52
  satutko tietämään onko? Varusteissa mitään eroa näiden 2
• 56:55
  mallin välillä. Joo on siinä tota.
• 56:58
  Isommassa konetyypissä niin on neljäksellinen autopilotti, kun
• 57:02
  meillä on 3 akselinen ja sitten siinä on eri avioiikka kokonaan
• 57:06
  että tota. Suoraan ei ole verrannollisia
• 57:08
  niinku lentäjä ei voi hypätä suoraan toisesta mallista
• 57:10
  toiseen. OK no.
• 57:13
  Täytyy käydä tyyppikoulutus. Siihen sitten erikseen.
• 57:16
  Mut periaatteessa voi. Yksittäinen yksittäinen henkilö
• 57:19
  oikealla koulutuksella voi lennättää markkinat kyllä vaan.
• 57:25
  Mutta joo, siinä on on siinä. Niinku varusteessa eroa ja
• 57:29
  tietenkin moottoreissa eroja niin kuin vaikka on saman
• 57:31
  tehtaan vierekkäiset mallit, niin kyllä niissä yllättävän
• 57:35
  paljon eroa on että. Voitaisiinko vielä?
• 57:38
  Hetkemmin jutella koulutuksesta, koska mä haluaisin että sä
• 57:42
  voisit myös kertoa kenties. Joillekin kuulijoille, jotka
• 57:46
  ovat kiinnostuneita tästä ammatista, että miten
• 57:49
  koulutukseen hakeudutaan. Minkälaiset valintakriteerit
• 57:52
  siinä on ja niin edelleen. Siis koulutus aina silloin
• 57:57
  tällöin aukeaa. Nyt on viimeisin haku oli kun
• 58:00
  haettiin tonne Kouvolaan ensihoitajiin, joista osa myös
• 58:03
  voi kouluttautua sitten etupenkille.
• 58:07
  Ja tota nyt en osaa sanoa milloin sitten seuraava haku
• 58:11
  tulee, mutta että kannattaa vaan olla aktiivisesti seurata kun
• 58:15
  näitä ilmoituksia tulee. Niin tota sitten voi hakea.
• 58:20
  Ja koulutushan on semmoinen vähän niinku monimuoto
• 58:23
  tyyppisesti tehtävä. Yksi ilpalluopiston kanssa
• 58:27
  semmoinen tietty räätälöity kurssi, mikä joutuu ensin
• 58:31
  suorittaa ja tota. Sitten sitten.
• 58:36
  Tulee paljon sitä työpaikkakoulutusta ja
• 58:39
  perehdytystä, mutta toki että sinne kurssille pääsee niin
• 58:42
  siinä on aika sellaista monivalinta.
• 58:44
  Niin kun pääsykokeet monivaiheiset siis tarkoitan ja
• 58:48
  siihen siihen sisältyy ihan kuntotestistä lähtien ja se että
• 58:52
  sulla on riittävä koulutustausta ja työkokemus ja sen jälkeen
• 58:57
  tulee moniammatillisen tiimin haastatteluja ja.
• 59:01
  Testataan englannin kielen taitoa, mikä on niinku
• 59:03
  minimivaatimus nykyään tietty ruotsista saa myös plussaa
• 59:06
  koska. Kone lähti paljon sitäkin
• 59:09
  puhuvia ja tota. No se on semmoinen monivaiheinen
• 59:14
  niinku testi mitä siinä sitten käydään läpi ja.
• 59:19
  Sitä, että miten niihin valmistautuu?
• 59:21
  No kuntotesteihin on helppo sanoa että katsoo mitkä on
• 59:23
  niinku firefit 3 tason niinku vaatimukset ja käy sen verran
• 59:28
  salilla että ne suorittaa koska ilman sitä on vaikea vaikea
• 59:31
  päästä. Onko siinä sekä voima että.
• 59:34
  Kestävyys. Ja sitten tota onko onko muuten
• 59:39
  jos sä vielä? Semmoinen keskeyttää, että
• 59:41
  esimerkiksi moottoripyörä poliisilla on sellainen
• 59:45
  vaatimus, että pitää jaksaa työntää moottoripyörää.
• 59:48
  Ei ole vaikka pari kilsaa ylämäkeä tai jotain onko onko
• 59:51
  teillä olemassa jotain vastaavia ei ole.
• 59:53
  Kyllä se olisikin mielenkiintoista.
• 59:55
  Jos pitäisi helikopteria työntää, mutta ei jumassa.
• 59:59
  Joo joo kyllä hei tota ei ole ihan vastaavia, se on semmoinen
• 1:00:04
  tietty paketti mitä käydään läpi, että sulla on tietty
• 1:00:07
  kestävyyskunto ja sitten lihaskunto ja.
• 1:00:10
  Mutta ne löytyy netistä. Kyllä ne tarkat tota vaatimukset
• 1:00:14
  siihen. Okei eli voi ennalta ei oo
• 1:00:16
  tavallaan. Arvioida kyllä voi arvioida
• 1:00:18
  sitä, että soveltuuko. Ja mitä täytyy mahdollisesti
• 1:00:21
  lisää sitten niinku treenata että täyttäisi ne sitten on toki
• 1:00:26
  kun puhutaan lentohenkilöstöstä niin tietyt medikaalivaatimukset
• 1:00:29
  mitkä pitää täyttyä lentohenkilöstöllä.
• 1:00:32
  Eli jos sulla on tiettyjä sairauksia tai.
• 1:00:37
  Liian huono näkö tai jotain muuta niin sitten sekin karsii
• 1:00:41
  sut pois tästä työstä että ja lähinnä näössähän nykyäänhän saa
• 1:00:45
  olla. Käsittääkseni vaikka
• 1:00:47
  hävittäjälentäjälläkin silmälasit niinku tai sitä voi
• 1:00:51
  sitä näköä voi korjata. Voi korjata niin jotenkin näin,
• 1:00:54
  mutta tota. Värisokea ei saa olla ihan tosi
• 1:01:00
  mistä? Se johtuu.
• 1:01:02
  Se johtuu noista ilmailulaitteista.
• 1:01:04
  Että kun siellä on punaista ääntä, jos siellä on aivan.
• 1:01:08
  OK ei saa mennä sekaisin punanen eli voi.
• 1:01:10
  Sanoa että 10%. Suomen väestöstä ei soveltuisi
• 1:01:14
  tähän. OKOK.
• 1:01:17
  Ja meillä on sateestataan. Siellä mut muuten niinku meillä
• 1:01:20
  ainakin niin ei haittaa se, että sitten jos sulla on niinku.
• 1:01:23
  Lasit niin sitten sulle tulee vaan merkintä sinne, että sulla
• 1:01:27
  pitää olla sitten lasit käytössä myös että jos merkintä tulee
• 1:01:32
  niin sitten et saa olla ilman laseja tai ilman piilolinssejä
• 1:01:35
  et se on niinku mutta ei tota. Ei ole sinänsä.
• 1:01:40
  Se ei ole karsiva, mutta tietyt varmaan sydänsairaudet tai
• 1:01:43
  sitten neurologiset sairaudet tai tällaiset ja tietyt
• 1:01:46
  lääkitykset niin poissulkee sitten.
• 1:01:49
  Niihinkin löytyy selvät listat mitä vaaditaan ja voi niinku jo
• 1:01:53
  ennalta katsoo ettei turhaan hae.
• 1:01:55
  Jos sulla on suurin piirtein siis minkälainen?
• 1:01:57
  Lääkitys voi olla esteenä. No.
• 1:02:00
  Käytännössähän. Siis melkein mikä tahansa uusi
• 1:02:02
  lääkitys estää ainakin hetkellisesti sen ja sitten
• 1:02:05
  pitää katsoo että pysyykö se tietyllä tasolla, että sitten
• 1:02:09
  kun sä oot jo töissä ja sä saat vaikka verenpainelääkkeitä niin
• 1:02:12
  se on hetkellisesti sulla pois. Päivystysvalmius ja katsotaan
• 1:02:16
  että tasaantuuko se tänne vai eikö ja sitten ilmailulääkäri
• 1:02:20
  tekee päätöksen että onko se riittävällä tasolla ja saatko
• 1:02:23
  jatkaa vai etkö mutta tota. Mä nyt suoraan muista, mutta jos
• 1:02:27
  sulla on esimerkiksi epilepsia niin sä et voi koskaan tulla
• 1:02:30
  lentäjäksi että tai niin kun. Diabetes tai OK että tiettyjä
• 1:02:37
  sellaisia on varmaan jotkut vakavat sydänsairaudet mitä
• 1:02:41
  voisi olla vaikka lapsuudesta asti ollut jollain niin saattaa
• 1:02:44
  estää just ihan ulkoa. Ei niitä muista kun ei ole
• 1:02:47
  tarvinnut kiinnittää niihin huomiota itse niinku että niin
• 1:02:50
  niin mutta tota. Joo, mutta sillä niin kun
• 1:02:56
  periaatteessa pohjalla voi ruveta miettimään ja
• 1:03:00
  psykologisia testejä, niin tottakai voi harjoitella mitä
• 1:03:03
  tuolta netistä löytyy ja muuta. Mutta mä en tiedä onko sitten
• 1:03:06
  oikeasti mitään hyötyä, koska niissähän ei voi niinku.
• 1:03:09
  Sinänsä huijata tai ne on todella läpinäkymät niin.
• 1:03:13
  Todellisuudessa. Että sä vastaat rehellisesti.
• 1:03:16
  Niihin niin sitten sieltä tulee. Sieltä tulee se mikä tulee.
• 1:03:20
  Ja sä et niinku itse tiedä. Yleensä sä et saa edes niinku
• 1:03:23
  tietää että miten se meni. Sulle vaan sanotaan että
• 1:03:27
  soveltuu tai ei, mutta ei mitään semmoista että niinku.
• 1:03:32
  Sä saisit? Tavallaan niinku.
• 1:03:36
  Jotain vastausta mitä sä voisit? Kehittää tai muuta että ei
• 1:03:39
  niinku en mä osaa itse sanoa ainakaan että miten meni ne
• 1:03:43
  testit. Jostain syystä tuli valituksi
• 1:03:45
  sitten tässä ollaan ja niinku. En tiedä olisiko jotain pitänyt
• 1:03:50
  tehdä? Eri tavalla tai ei että mutta
• 1:03:53
  kuinka pitkä sä itse? Valintaprosessi sitten
• 1:03:55
  kokonaisuudessaan on. No nyt pitäisi katsoa.
• 1:04:00
  Mä en ihan puhutaanko niinku päivistä viikoista?
• 1:04:03
  Joo on se viikkojen niinku prosessi.
• 1:04:04
  Joo kyllä OK se on aika. Iso investointi se on iso
• 1:04:08
  investointi kyllä. Joo se kestää pitkään se
• 1:04:11
  prosessi. Se valinta itse niinku tilaisuus
• 1:04:15
  tai se koko aikaikkuna että. Ja.
• 1:04:21
  Arvatenkin satoja hakijoita on, koska kiinnostusta on niin
• 1:04:24
  sitten niistä valita ne oikeat niin.
• 1:04:27
  Ei varmaan ole helppo prosessi myöskään heille ketkä tulee tai
• 1:04:30
  vaali tekee näitä valintoja että.
• 1:04:34
  Kyllä siinä pitää katsoa tarkasti asioita.
• 1:04:37
  Ja voitko vielä muistuttaa, että kuinka?
• 1:04:39
  Monta valitetaan 5 sanoit kerrallaan.
• 1:04:42
  No siis silloin oli. 5 nyt otettiin vähän useampi
• 1:04:45
  koulutukseen kun niitä ensihoitajia tulee vähän eri
• 1:04:49
  määrä ja sitten nyt koulutetaan myös varalle niinku muutama
• 1:04:52
  ihminen eli sadoista 5. Niin voi sanoa, että te ootte
• 1:04:58
  niinku ensihoidon paljon joukko suomessa.
• 1:05:02
  Voiko näin sanoa, että te olette niinku?
• 1:05:05
  Parhaita mahdollisia ensihoitajia suomessa vai?
• 1:05:09
  Ehkä soveltuvimpia ei. Sovelta en tiedä no.
• 1:05:14
  Jos ilmaista että sä näet vaatimattomasti se on OK, mutta
• 1:05:17
  siis näin tilastollisesti voisin sanoa, että te olette paljon
• 1:05:20
  joukko, mutta mutta tota paljonhan siihen vaikuttaa itse
• 1:05:23
  motivaatio motivaatio vaikuttaa. Varmasti paljon siihen kyllä
• 1:05:28
  kyllä sun pitää olla niinku halukas tähän, mutta testataanko
• 1:05:31
  sitä itse motivaatiota? Pitääkö sitä jotenkin
• 1:05:33
  perusteella? Mä luulen, että se tulee siinä.
• 1:05:35
  Haastatteluissa jotenkin ilmi. Nyt en enää muista, kun siitä on
• 1:05:38
  sen verran aikaa kun itse kävi. Kävi niissä haastatteluissa
• 1:05:43
  kymmenisen vuotta jo kohta niin tota.
• 1:05:49
  En muista miten motivaatio. Testtiin, mutta kyllä mä luulen,
• 1:05:52
  että se on jollain tavalla katsottu ja he kun tietää sun
• 1:05:56
  työhistorian niin todennäköisesti ne on soittanut
• 1:05:58
  sun esihenkilöille ja muille niinku ja kysellyt miten tää on
• 1:06:02
  tarkennut jotain kontakteja. Niin että sen prosessin.
• 1:06:05
  Aikana. Niin mä luulen.
• 1:06:07
  Että on kysytty muilta sitä niinku näkemystä myös.
• 1:06:13
  Joo, mutta se on sellainen. Mihin itse on myös vaikea.
• 1:06:19
  Vaikuttaa toki sekin on läpinäkyvää, jos sä liian
• 1:06:22
  innokas yrität olla siinä niinku että mä sanoisin, että
• 1:06:25
  mahdollisimman luonnollinen oma itsensä on huolimatta.
• 1:06:30
  Mikä se tausta on että ei niinku yritä esittää mitään vaan vaan
• 1:06:34
  ihan oma itsensä niin sillä pääsee varmaan pisimmälle näissä
• 1:06:37
  jos tähän työhön haluaa joskus kyllä.
• 1:06:41
  Mutta siis se motivaatio vastaa kysymykseen, miksi?
• 1:06:44
  Miksi henkilö haluaa tänne tätä työtä?
• 1:06:47
  Mikä se on sulle? Miksi sä haluat tehdä tätä
• 1:06:50
  työtä? Varmaan se.
• 1:06:52
  Auttamisen halu on niinku se päätekijä.
• 1:06:56
  Ja joskus mietin pitkään miksi mä tälle alalle edes ylipäätään
• 1:06:59
  lähdin. Ja.
• 1:07:02
  En mä oikein. Keksinyt mitään muuta kun
• 1:07:04
  semmoinen niinku. Että haluaa auttaa ihmistä ja
• 1:07:09
  sitten kun ei keksinyt mikä muu se voisi olla, niin sitten se on
• 1:07:11
  tullut niinku ensihoitoala ja niinku tää ensihoito ja sitten
• 1:07:16
  tähän koptereiin että niin kun. Mun motivaatio ei ole vaan
• 1:07:21
  niinku lentäminen tai toki se auttaa koska se kiinnostaa.
• 1:07:26
  Ja tietenkin sä voisit myös olla.
• 1:07:28
  Ambulanssissa mihin sä voit tehdä että sä valitset helpommin
• 1:07:31
  eli siinä kiehtoo jotakin. Joku siinä kiehtoo siinä ilmi.
• 1:07:34
  Ja onhan en voi kiistää että ei olisi hyvä niinku
• 1:07:38
  maisemakonttorissa meillä siellä, mutta tota niin niin.
• 1:07:43
  Ja toki tässä pääsee näkemään. Sitten erilaisia
• 1:07:46
  tehtävätyyppejä, kun mitä tuossa perusambulanssissa niin kun
• 1:07:51
  tulee vähän että on vaihtelua. Enemmän ja vaatimustaso
• 1:07:54
  vaatimustasoa. On vähän niinku korkeampi.
• 1:07:59
  Ja tota. Niin.
• 1:08:04
  Mä joskus mietin sitä ehkä. On joku oma kokemus, että on
• 1:08:06
  saanut joskus niinku leikkiampulanssin pikkupoikana
• 1:08:09
  ja tässä on mikrobien jos sieltä niinku lähtee että en tiedä.
• 1:08:15
  Mut sitten lääkärit on ihan vaan.
• 1:08:19
  Tavallaan niinku. Lääkäreitä.
• 1:08:20
  Ne on lääkäreitä. Joo että että heitä ei ole
• 1:08:23
  niinku suoraan koulutettu just helikopteriin vai noin käy
• 1:08:27
  jonkun tietyn prosessin. Kanssa läpi, mutta
• 1:08:30
  valintaprosessi on niinku erilainen kuin meillä, koska he
• 1:08:33
  on myös eri työnantajan palveluksessa.
• 1:08:35
  Kyllä heilläkin käydään läpi psykologisia ja nyt kun valitaan
• 1:08:38
  esimerkiksi uusia uusia erikoistuvia lääkäreitä tulee
• 1:08:42
  aina yksi vuosittain meille. Niin kyllä siinäkin
• 1:08:45
  moniammatillinen tiimi heitä haastattelee ja katsoo kuka
• 1:08:48
  voisi olla. Sopivin ja.
• 1:08:50
  Mutta se on vähän erilainen ja mä en tiedä siitä prosessista
• 1:08:53
  niin paljoa, mutta muuten niin. No ehkä jos on lentopelkoinen
• 1:08:58
  niin ei kannata lääkärin tulla tuonne töihin.
• 1:09:01
  Mutta mitä lentämistä sinänsä ei kouluteta lääkäreille ne on
• 1:09:05
  niinku medical pesenter statuksella.
• 1:09:08
  Siellä takana toki osallistuu kun mennään laskupaikkoihin niin
• 1:09:11
  myös tähystään ulos. Sitten kun tulee koulaat fine.
• 1:09:16
  Labrts niin sieltä pitää kuulla että looking out ja se ilmoittaa
• 1:09:20
  jos se katsoo siellä näkee jonkun riskitekijän niin sitten
• 1:09:25
  hänen pitää sanoa se mutta muuten ei.
• 1:09:28
  Ja tietty jos kävisi kaikkeen huonoin tilanne että me
• 1:09:31
  crässätään jonnekin niin lääkärin pitää osata sammuttaa
• 1:09:34
  se lentolaite myös että. Nyt sä oot tehnyt tätä. 7.
• 1:09:40
  Vuotta niin kuinka pitkään tätä työtä voi teoriassa tehdä.
• 1:09:44
  Mikä on eläkeikä? Lentäjillähän.
• 1:09:47
  Se on niinku 60 vuotta tuossa single pailat hommassa ja sitten
• 1:09:50
  doiletissa 65 maksimissaan OK mutta tota mutta teillähän ei
• 1:09:56
  ole tuolta päivältä, vaan se on kyllä.
• 1:09:58
  Painolla. Meillä on seuraavat palvelut,
• 1:09:59
  että periaatteessa. Niinku 60 jälkeen.
• 1:10:01
  No tuosta mun roolissa niin voi ehkä vetää sinne sinne kanssa 6
• 1:10:07
  vitoseksi, mutta en mä tiedä kuka pystyy vetää sinne asti.
• 1:10:11
  Kuitenkin vaatimukset on aika kovia ja sen verran
• 1:10:14
  kuormittavaa, että voi olla että.
• 1:10:19
  En tiedä onko kukaan tietää osaa aikaisesti.
• 1:10:21
  Se pitää olla. Täysiaikainen tää työ niin.
• 1:10:25
  Mä en tiedä onko kukaan vielä tehnyt yli kuusikymppiseksi tätä
• 1:10:28
  työtä, että eli voisi sanoa että.
• 1:10:30
  Realistinen eläkeikä on kuitenkin 60.
• 1:10:33
  Joo, vai onko se jopa matalampi? No kyllä sinne.
• 1:10:36
  Kuusikymppiseksi niinku lentäjiä on ollut kuitenkin tossa noin
• 1:10:40
  ja. Mutta.
• 1:10:42
  Siitä ne on sitten jäänyt. Pois että muutama jatkanut
• 1:10:45
  golftin niinku hetken aikaa siitä.
• 1:10:49
  Vielä on niinku. Muutaman vuoden sitten.
• 1:10:52
  Ja sitten siinä pitää olla tietenkin niinku nuorempi
• 1:10:54
  henkilö mukana sitten aivan joo. Tai toki max. 60 vuotias.
• 1:11:01
  Joo no mikäs se on ensihoitajilla sitten?
• 1:11:05
  Ensihoitajalla ne ketkä menee? Suoraan pelkästään takapenkille,
• 1:11:08
  niin niillähän se on se ihan normaalia, eikä mikä se ikinä
• 1:11:10
  onkaan. Mutta tota me ollaan vähän
• 1:11:12
  semmoinen väliputo malli tässä näin tosiaan kun tehdään tota
• 1:11:15
  lentotyötä ja sitä ei voida tehdä kuitenkaan tiettyä määrää
• 1:11:19
  pidempään, mutta sitten todellisesti eläkeikä on
• 1:11:22
  kuitenkin se 68, että mitä me sitten tehdään se.
• 1:11:25
  Loppuaikoina siihen ei oikein ole vastausta tällä hetkellä
• 1:11:28
  että. OK kun virallisesti ei päästä.
• 1:11:33
  Eläkkeelle, mutta sitten kuitenkaan ei voida tehdä sitä
• 1:11:36
  työtä, niin mitä sitten? Niinku onpa mielenkiintoinen
• 1:11:39
  tilanne. Joo onko tää joku tällainen
• 1:11:41
  byrokraattinen porsaari, eikö vai mitä se on joku joku
• 1:11:44
  semmoinen? Joo että mä toivon että joku
• 1:11:46
  keksii. Tässä on vielä parikymmentä
• 1:11:48
  vuotta aikaa. Kai haluan keksiä joku ratkaisu
• 1:11:51
  niin tota katsotaan sitten OK 7. Vuotta ei ole 20 vuotta, mutta
• 1:11:57
  kuitenkin se on varsin pitkä aika.
• 1:12:00
  Sä oot kulkenut jo tähän mennessä varsin merkittävän tien
• 1:12:06
  ensihoitajana. Niin jos puhutaan pelkästään
• 1:12:08
  tästä helikopteriosuudesta, niin näetkö että on tapahtunut jotain
• 1:12:13
  muutosta tässä teidän työssä viime vuosien aikana?
• 1:12:16
  Näkyykö esimerkiksi? Terveyssektorin keskittäminen
• 1:12:21
  jollain tasolla. Onko työt entistä vaativampia
• 1:12:25
  sen takia? No kyllä se näkyy.
• 1:12:27
  Tietyllä tavalla nämä muutokset tehtävätyypit vähän vaihtelee.
• 1:12:32
  Ennen oli tosi paljon pelkästään traumatehtäviä eli esimerkiksi
• 1:12:36
  liikenneonnettomuuksia ja muita. Ja toki siihen liittyy se, että
• 1:12:39
  autotkin oli huonompia joskus aikoinaan ja näin.
• 1:12:43
  Toki niitä. On nykyäänkin paljon ja.
• 1:12:45
  Nykyään jos on liikenneonnettomuus niin se on
• 1:12:46
  sitten yleensä tosi paljon vakavampi niinku omasta
• 1:12:50
  näkökulmasta sen takia, että sitten siihen liittyy kovat
• 1:12:53
  nopeudet tai jotain muuta ja tulee rumaan jälkeen.
• 1:12:57
  Yks selkeästi tota lisääntynyt tehtävätyyppi on vaikka
• 1:13:01
  synnytykset meillä ja johtuu just siitä, että niitä
• 1:13:04
  synnytyssairaaloita on supistettu.
• 1:13:06
  Niitä on vähennetty määrää. Mitäs muuta nyt on?
• 1:13:11
  Sellaista selkeästi. No sitten on just näitä, että
• 1:13:14
  neurokriittisiä potilaita kuljetetaan pitkältä sairaalaan
• 1:13:18
  helikopterilla. Ennen on viety ambulanssilla,
• 1:13:20
  koska jokainen minuutti. Auttaa tietyn verran niinku sitä
• 1:13:24
  toipumista sitten niin kannattaa kuljettaa helikopterilla näitä
• 1:13:28
  ja. No siinä ehkä ne tärkeimmät.
• 1:13:33
  Mitä? Mieleen tulee ainoastaan.
• 1:13:36
  Näetkö, että miten olet? Itse kehittynyt ensihoitajana 7
• 1:13:40
  vuoden aikana. Joo kyllä joo.
• 1:13:44
  Jostain ennakointia niinku on oppinut paljon enemmän, että
• 1:13:48
  toki kun on nähnyt niin paljon tehtäviä ollut samantyyppisillä
• 1:13:51
  tehtäviä niin monta kertaa niin mä jo ennen kuin se lääkäri
• 1:13:54
  sanoo mitä me tehdään seuraavaksi, niin mä tiedän jo
• 1:13:57
  mitä seuraavaksi tehdään niin se helpottaa.
• 1:13:58
  Tavallaan mun omaa työtä ja mun valmistautumista eri vaiheisiin
• 1:14:02
  ja tällaisiin, että toki silti en tarkoita että ei puhuta vaan
• 1:14:07
  niin kun sitä on oppinut lukemaan tavallaan vähän niinku.
• 1:14:10
  Alitajuisesti, että mitä tässä seuraavaksi tulee?
• 1:14:12
  Tapahtumaan. Joo ja niin niin.
• 1:14:16
  Kyllä se on niinku kehittynyt tietyt kädentaidot totta kai
• 1:14:21
  kehittyy. Semmoinen tilanne johtaminen.
• 1:14:28
  Tietyllä tavalla on kehittynyt. No siinä nyt ainakin muutama.
• 1:14:34
  Mut voiko tän tulkita? Sillä tavalla, että sun
• 1:14:37
  oppimiskäyrä on kuitenkin loiventunut.
• 1:14:38
  Vai oletko sä kuitenkin nyt tehokkaampi verrattuna
• 1:14:43
  edeltäviin vuosiin? No mielestäni tehokkaampi joo.
• 1:14:47
  Toki se työ on myös niin erilaista kuin tuolla ambulanssi
• 1:14:49
  maailmassa että ja sitten tää on niinku vaikea suoraan verrata
• 1:14:53
  niinku toiseen se on vähän eri eri tyyppistä kun tässä mulla on
• 1:14:56
  aina se lääkäri siinä työparina. Ja sitten taas ambulanssissa
• 1:15:01
  joutuu tehdä enemmän niinku täysin itsenäisiä päätöksiä.
• 1:15:05
  Totta niin siellä. On erilainen.
• 1:15:07
  Se on vähän. Vähän niinku erilainen, mut
• 1:15:09
  sitten taas muuten niin. Niin toi on hyvä kysymys nää.
• 1:15:14
  Ehkä pitää laajemmin pohtia tätä.
• 1:15:16
  Joskus äänitetään joskus. Taustajaksoa niin tsekataan
• 1:15:21
  sitten joo, mutta oletko sä harkinnut että voisi palata
• 1:15:24
  ambulanssin kyytiin joskus? Vai onko tää vienyt ihan
• 1:15:27
  mennessään? No kyllä tää on vienyt aika
• 1:15:29
  lailla. Mennessään, että kyllä mä joskus
• 1:15:31
  kävin heittää muutamia keikkavuoroja ambulanssissa,
• 1:15:33
  mutta sä otat tota normaalia. No me voidaan käydä tekemässä
• 1:15:37
  niitä. Joo kyllä, mutta tota onko nää
• 1:15:41
  sellaisia, että te voitte itse? Ilmaista halukkuuttanne vai onko
• 1:15:44
  nää sellaisia kutsu tehtäviä kyllä.
• 1:15:46
  Enemmän niin, että itse ilmoittaudut, että tarvittaessa
• 1:15:49
  olet esittä aina kun siellä on tarvetta, niin viesti tulee,
• 1:15:51
  että nyt olisi tällainen vuoro tarjolla ja otatko vastaan vai
• 1:15:54
  eteen. Niin sinänsä ihan hyvä välillä
• 1:15:58
  käydä sitäkin katsomassa, mutta nyt äkkiseltään niin en kyllä
• 1:16:02
  ehkä täysipäiväisesti lähtisi siihen enää takaisin, että jos
• 1:16:06
  saan itse valita. Toki se ei ole välttämättä
• 1:16:08
  justiin. Omasta valinnasta kiinni että.
• 1:16:12
  Joo. Jos tulee joku terveysongelma.
• 1:16:15
  Tai joku muu ja että voi jatkaa tota lentopuolta niin sittenhän
• 1:16:17
  mun täytyy mennä hattu kourassa takaisin palokuntaan kysymään
• 1:16:20
  että. Vieläkö pääsee?
• 1:16:23
  Seuraavaa taas. Tiedustella ihan yleisellä
• 1:16:26
  tasolla, mutta onko käynyt joskus, että joku kollegoista on
• 1:16:30
  joutunut jättämään tämän työn sen takia, että se on henkisesti
• 1:16:34
  liian raastavaa? No mä en tiedä onko niinku.
• 1:16:38
  Henkisesti tai sen niinku takia jättänyt.
• 1:16:43
  Että sitten lähinnä ollut terveydellisiä syitä, minkä
• 1:16:45
  takia on joutunut ja esimerkiksi jotain fyysiseen ja fyysisiä
• 1:16:49
  syitä voi tulla tai sitten joku justiin tota tommoinen
• 1:16:52
  somaattinen syy että sulle tulee joku sairaus, mikä ei niinku
• 1:16:55
  vaan enää täytä vaatimuksia, mutta ei niinku henkisen niinku
• 1:17:00
  kuormituksen takia niin ei ainakaan tule mieleen että olisi
• 1:17:04
  ollut sellaista jos te tiedätte. Jonkun henkilön olevan hengen
• 1:17:08
  hädässä ja. Ja ainoa tapa kenties pelastaa
• 1:17:11
  häntä on on mennä helikopterilla luo niin.
• 1:17:16
  Voinko käydä? Kuitenkin, että te teette.
• 1:17:17
  Päätöksen, että ei ole mitään järkeä lähteä, että jostain
• 1:17:21
  syystä ei vaan kannata. Joo, kyllä niitä on.
• 1:17:25
  Muutamia ja aika on yks semmoinen.
• 1:17:29
  Että jos on ihan selkeä homma että tota.
• 1:17:33
  Sitä ei pysty pelastamaan, niin sitten sen perusteella ehkä
• 1:17:38
  voidaan jättää menemättä. Ja lähinnä nyt semmoinen, että
• 1:17:43
  me tiedetään. Vaikka se olisi joku nuori
• 1:17:44
  vaikka työssäkäyvä ihminen ja se menee just elottomaksi, mutta se
• 1:17:48
  on nähty liian kauan sitten viimeksi elossa ja meillä on
• 1:17:52
  liian pitkät tavoittamisviiveet ja tällaiset näin niin sitten
• 1:17:55
  voi olla niin että ei, ei niinku lähdetä tehtävälle.
• 1:18:01
  Tai sitten semmoinen että on. Niin.
• 1:18:04
  Merkittävästi vammautunut ja sieltä tulee tieto, että tää
• 1:18:08
  niinku. On selkeästi jo menehtynyt, niin
• 1:18:11
  silloin ei lähdetä tietenkään turhaan paikalle.
• 1:18:17
  Mutta joskus käy niinkin että. Meidän pitäisi mennä ja sitten
• 1:18:19
  onkin joku on sää ja sitten vaikka ei päästä tai.
• 1:18:24
  Tai tota no teknisiä vikoja. Meillä on sen verran harvoin,
• 1:18:28
  että ne estäisi meidän niinku lentämisen, mutta.
• 1:18:33
  Kyllä niitä välillä tulee. Eteen tuollaisia mitä veikkaat?
• 1:18:36
  Onko ollut monta? Sellaista tehtävää, jossa sää on
• 1:18:39
  ollut niin vahvana osallisena, että se on lopulta sitten ehkä
• 1:18:43
  niinku ollut syynä siihen, että menetettiin ihmishenkeä.
• 1:18:47
  Se on tosi vaikea. Niistä varmaan on niin kun.
• 1:18:51
  Tilastoja olemassa, että kuinka paljon sääntöjä on peruuntunut
• 1:18:55
  tehtäviin, mutta sitten en tiedä onko tuolla tasolla sitä
• 1:18:57
  katsottu, että se olisi niinku myötävaikuttanut siihen, että
• 1:19:00
  ihmishenki ois menetetty niin sitä en osaa sanoo niin että
• 1:19:04
  sanotaan näin, että se on ollut. Niin huono, että te ette päässyt
• 1:19:07
  lentämään on kulunut aikaa ja sitten tuli tieto, että henkilö
• 1:19:11
  on menehtynyt. Kyllä niitä voi olla ja.
• 1:19:13
  Joitakin on sellaisia. Ehkä joo.
• 1:19:17
  Näitähän voi välttää. Suomessa on niin vaikeata
• 1:19:19
  sääolosuutta. Sääolosuhteet on.
• 1:19:21
  Vaikeita meidän kopterilla kun ei voi jäätävissä olosuhteissa
• 1:19:24
  lentää niin se on niin kun huono pakkaraja on -35 että se harvoin
• 1:19:29
  tulee vastaan. Mutta just jos niin täällä
• 1:19:31
  etelässä joo lapissa. Sä voit lapissa voi tulla
• 1:19:33
  vastaan ja sitten. Tietenkin just toi tota.
• 1:19:37
  Että jos on. Jäätävää sadetta.
• 1:19:39
  Just siinä, että tulee vielä vettä, mutta on pakkasta niin ei
• 1:19:42
  voi mennä ja sitten kun on pakkasta niin ei voida lentää
• 1:19:46
  pilvessä silloin. Koska siellä yleensä jää tää.
• 1:19:51
  Sellaisia olosuhteita aina silloin.
• 1:19:53
  Tällöin on toki me onneksi pystytään aika hyvin sääkartasta
• 1:19:56
  katsomaan missä niitä on ja näin että se ei aina estä sitä niin
• 1:20:00
  kun lentämistä, että jos me tiedetään että jossain jäätää
• 1:20:04
  niin sitten me vaan yritetään välttää sitä ja seurataan sitä
• 1:20:08
  sitten lennon aikana. Mutta tietyt sellaiset.
• 1:20:13
  Sä et on milloin me ei. Voida oikeasti edes lähteä sinne
• 1:20:16
  lentämään, että niinku huono näkyvyys vai?
• 1:20:19
  Tietyt joo, huono näkyvyys. Liian pienen pilvikorkeus
• 1:20:23
  varsinkin yöaikaan. Ne on niinku rajoittavampia.
• 1:20:26
  Sitten on just nää jäätämiset on meillä kerran jäänyt tonne
• 1:20:29
  sairaalan katolle pariksi päiväksi helikopteri kun sillä
• 1:20:31
  aikaa kun potilasta luovutettiin niin se kerkesi jäätyä sinne
• 1:20:34
  katolle, että siitä just meinasin kysyä että.
• 1:20:36
  Mitä tapahtuu jos helikopteri on maassa ja se jäätyy täysin niin
• 1:20:40
  mitä voidaan tehdä sille? Pitää odottaa niinku että se.
• 1:20:43
  Sulaa ei saa käyttää mitään jääköpuistoa että OK eli eli se
• 1:20:47
  kyseinen. Helikopteri ei ole käytettävissä
• 1:20:50
  mitenkään, eli ei voida esimerkiksi ruiskuttaa jotain
• 1:20:52
  kemia sen pääsee. Meillä ei saa.
• 1:20:54
  Käyttää jäänpoistoa noissa toisin kuin lentokoneet.
• 1:20:58
  Lentokoneissa voidaan joo mutta. OK ja en osaa sanoa nyt, että
• 1:21:03
  onko tiettyjä helikopterityyppejä missä saa
• 1:21:05
  käyttää ja sitten on tietenkin isompia missä on niin kun jään
• 1:21:08
  postin järjestelmä esimerkiksi raja ja PV.
• 1:21:11
  Ne pystyy lentämään. Jäätävissä olosuhteissa, mutta
• 1:21:14
  näissä meidän konetyypeissä ei sitä mahdollisuutta ole ja se
• 1:21:17
  jää sitten sinne. On se sitten pelto tai sairaalan
• 1:21:21
  katto tai mikä vaan niin. Pitää odottaa.
• 1:21:25
  Lämpötila nousee ja. Kone sulaa joo täällä varsinkin
• 1:21:30
  ajatellaan suomessa sää välillä sahaa plus miinuksen välillä se
• 1:21:35
  voi aiheuttaa just sen, että se jäätyy.
• 1:21:38
  Täähän on varsin tää on ihan kamalaa niin siis että kuinka
• 1:21:42
  usein näin? Käy että helikopteri.
• 1:21:43
  On maassa sen takia, että se jäätyy.
• 1:21:46
  Ei se onneksi ihan kovin. Yleistä ole, koska me yritetään
• 1:21:49
  seurata sitä säätä niin tarkasti, että näin ei pääsisi
• 1:21:51
  käymään. Mut sit.
• 1:21:54
  Tää on niin yllättävää. Varsinkin tässä etelän
• 1:21:56
  rannikolla niin se sää voi vaihtua niin yllättäen ton meren
• 1:21:59
  takia riippuen onko se meri vielä jäässä vai ei talvella ja
• 1:22:02
  niin kun. Se on.
• 1:22:06
  No. Yksittäisiä kertoja näin on.
• 1:22:09
  Niinku käynyt. Toki se, että ei voida lähteä
• 1:22:12
  sille tehtävälle sen takia että siellä jää tää niin niitä on
• 1:22:15
  niinku useammin. Mut sitten meillä on auto
• 1:22:17
  käytössä ja mennään sillä toki se on ikäväässä.
• 1:22:19
  Tehtävä on tosi kauas ja sillä kestää sillä autolla mennä
• 1:22:22
  pitkään. Että pääsääntöisestihän me
• 1:22:25
  autolla liikutaan vaan ihan tossa niinku lähialueella
• 1:22:28
  lentokentällä, mihin taas ei ole sitten välttämättä järkevää
• 1:22:31
  lentää, koska se on niin lähellä se korkea.
• 1:22:34
  Mutta sitten taas just silloin jos on tommoinen sääeste niin.
• 1:22:38
  Kyllä se rupeaa puuduttamaan kun ajat tuonne hankoon asti sitä
• 1:22:41
  hälytysajoa että ja sitten siinä oli just rupeaa, tulee ne ajat
• 1:22:45
  vastaan aika nopeasti että. Totta, ja sitten teidän pitää.
• 1:22:49
  Arvioida hyvin sääolosuhteita itse kohteessa, koska teoriassa.
• 1:22:55
  Voisi käydä niin, että. Te ette pysty lähtemään myös
• 1:22:57
  sieltä huonon sään takia. Onko näitä tapahtunut sun
• 1:23:01
  uralla? Niitä on silloin tällöin.
• 1:23:03
  Jo sellaisia että tota täällä on hyvä keli, mut sitten siellä
• 1:23:08
  kohteessa onkin huono keli tai on semmoinen että me voidaan
• 1:23:11
  katsoa, että meillä on nyt tässä niinku 10 minuuttia aikaa, että
• 1:23:14
  joko se lääkäri tekee tosi nopeasti niinku omat hommansa
• 1:23:17
  tai sitten me vaan jätetään sinne.
• 1:23:19
  Ja me joudutaan lähtemään saman tien pois sieltä, että niinku
• 1:23:22
  ehditään sitä huonoa säätä tai jotain.
• 1:23:25
  OK se voi olla aika. Huono tilanne potilaalle, jos
• 1:23:28
  ollaan jossain saaristossa se voi olla, voi auttaa enää sitä
• 1:23:31
  potilas sitten että meillä. On keinoja tietty
• 1:23:33
  viranomaisyhteistyönä on rajavartioston veneet,
• 1:23:36
  pelastuslaitosten veneet, sitten tietty rajavartioston
• 1:23:40
  helikopteria käytetään tietyllä kuinka paljon te teette muuten
• 1:23:42
  yhteistyötä? Meidän tahojen kanssa.
• 1:23:44
  Kyllä niitä. On ihan suoraan keikkamäärää en
• 1:23:47
  osaa sanoa, mutta itsekin olen useamman kerran uran vartijo ton
• 1:23:50
  opterilla sitten menossa johonkin rahtilaivalle tai
• 1:23:52
  johonkin muualle. Että se tota.
• 1:23:55
  Ja sitten joitain just saaristo tehtäviä, niin voi olla että
• 1:23:58
  siellä on molemmat ja rajalla on se etu että ne pystyy
• 1:24:00
  vinssaamaan sitten sinne niinku potilaan tota kopteriin ja
• 1:24:05
  sitten tietty henkilöstö on alas vaikka ei laskuun pääsisikään.
• 1:24:08
  Ja tosiaan kun siinä on vähän paremmat niin kun.
• 1:24:13
  Tota ominaisuudet lentämiseen huonossa kelissä kuin meidän
• 1:24:16
  koneella, niin niin niin se mahdollistaa sitä että.
• 1:24:20
  Toki jos nyt on ihan täysin. Jäätävä keli, niin mä luulen,
• 1:24:24
  että hekin välttää sitä mielellään, vaikka se jään
• 1:24:26
  poisto onkin, mutta. Joo.
• 1:24:30
  Kyllä voin olla. Väärässäkin.
• 1:24:31
  Niinku edit että no katsojat voivat korjata.
• 1:24:34
  Sen joo tarvittaessa antakaa palautetta niin tota mikä on
• 1:24:38
  ollut sellainen niinku erikoisin tehtävä niinku ihan kaikkein
• 1:24:42
  spessuin mikä on jäänyt sun mieleen, että siinä oli niin
• 1:24:46
  niin erikoinen tilanne, että se ei ole ikinä poistunut.
• 1:24:50
  No joo, ei tule oikeastaan. Mieleen sinänsä mitään muuta
• 1:24:53
  kuin salassapidettäviä asioita, mutta erikoisia on semmoisetkin,
• 1:24:57
  että meidät hälytetään jonnekin ja etsitään oikeasti.
• 1:24:59
  Mitään ei ole tehtävää olemassakaan.
• 1:25:03
  Vaan joku on tehnyt vaan tällaisen pilasoiton johonkin ja
• 1:25:06
  kertonut asioita ja sitten siellä saattaa olla isokin
• 1:25:10
  niinku määrä ihmisiä meidän lisäksi etsimässä ja mitä ei
• 1:25:13
  löydy että näitäkin välillä on, mutta kuuluu tähän työhön että
• 1:25:16
  kuinka usein näitä tulee. No joitain kertoja vuodessa.
• 1:25:20
  Varmaan tulee semmoisia niinku. Pila soittaa ja että joo, mutta
• 1:25:25
  usein löytyy myös syyllinen sitten lopulta lopulta joo joo,
• 1:25:29
  eli näitä ei kannata tehdä. Ei kannata semmoinen vinkki myös
• 1:25:33
  kuulijoilla ja katsojilla, että käydä kotona yleensä tota
• 1:25:36
  yleensä perästä kuuluu sitten kuitenkin, että joo ja siitä
• 1:25:40
  voi. No en tiedä minkälaisia
• 1:25:42
  sanktioita tulee, mutta taisi olla harmillisia, koska voidaan
• 1:25:45
  menettää myös hoidettavana. Jotenkin voi tarvita samalla
• 1:25:48
  niinku apua. Joo.
• 1:25:51
  Ja sitten ne jotka on salassa pidettäviä, niin mistä syystä ne
• 1:25:54
  on salassapidettäviä. Onko ne niinku?
• 1:25:56
  Mä olin sieltä. Strategisen niinku ja ja voi
• 1:25:58
  olla myös tällaisia mitkä on niin kun.
• 1:26:01
  Yleisesti. Turvallisuuden.
• 1:26:03
  Kannalta salassa pidettäviä, että onko olemassa siis?
• 1:26:07
  Joku sellainen säännöstö. Liittyen teidän työhön, että on
• 1:26:12
  tiettyjä asioita. Mistä te ette saa puhua
• 1:26:15
  kenellekään työn ulkopuolella edes sukulaisella vaikkapa.
• 1:26:19
  On joo kyllä. Lakipotilaan oikeuksista on aika
• 1:26:23
  vahva siinä esimerkiksi ja sitten nää tietosuojalait.
• 1:26:29
  On niitä. Useampia niin.
• 1:26:31
  Kun. Useampiakin lakeja mitkä
• 1:26:34
  rajoittaa sitä, että kuinka paljon me voidaan puhua ja ja
• 1:26:36
  varsinkaan mitään mitä voi yksilöidä johonkin tiettyyn
• 1:26:39
  henkilöön tai näin koska siitä voi tulla sitten vaan
• 1:26:41
  seuraamuksia. Meille siitä itselleen yritetään
• 1:26:46
  välttää. Niitä.
• 1:26:47
  Mutta esimerkiksi paljastamatta yksityiskohtia, niin voiko
• 1:26:52
  jostain tilanteesta kuitenkin vaikkapa puhua omalle puolisolle
• 1:26:55
  tai perheenjäsenille? Paljon tietyllä.
• 1:26:58
  Tasolla joo. Voi voi.
• 1:27:01
  Just jos ei kerro mitään paikkaa sijaintia tai välttämättä niinku
• 1:27:05
  mitään mistä voisi niinku päätellä.
• 1:27:08
  Mä itse yritän. Välttää.
• 1:27:10
  Sitä, että ei puhuisi sellaisia asioita mitä voi lukea sitten
• 1:27:13
  vaikka lehdistä tai just näin. Niin kun katsoa TV uutisista
• 1:27:17
  niin parempi kun ei puhu niistä että okei.
• 1:27:22
  Hienoa erittäin. Hienoa.
• 1:27:24
  Keskustelua sinun työstä tähän mennessä, mutta tota onko se
• 1:27:30
  work play hartteli rankat työt rankat huvit mites?
• 1:27:35
  Mites rentoudut vapaa-aikana ja mä tiedän semmoinen että oot
• 1:27:38
  muusikko. Joo, musiikki on kyllä.
• 1:27:41
  Itselle tärkeä vastapaino tälle työlle ja auttaa varsinkin
• 1:27:44
  siihen henkiseen kuormitukseen että.
• 1:27:47
  Fyysisestihän itseään voi rangaista sitten kuntosalilla ja
• 1:27:50
  lenkkipolulla jos niinku haluaa. Mutta itselle niinku vielä
• 1:27:53
  parempi keino on toi musiikillinen niin kun.
• 1:27:57
  Harrastuneisuus ja no joku voisi kutsua sitä melkein toiseksi
• 1:28:02
  työksi, mutta työnantajalle vinkkinä ei ole vielä tota sun
• 1:28:06
  ei makseta että tota. Mut joo soittelen erilaisissa
• 1:28:11
  kokoonpanoissa ja niinku tota pääsääntöisesti kitaraa ja vähän
• 1:28:15
  muitakin ja äänittelee ja tuottele musiikkia myös jonkun
• 1:28:19
  verran ja saan kiva mutta tota. Tommoinen raskaampi musiikki on
• 1:28:26
  kyllä. Lähellä sydäntä, että että että.
• 1:28:30
  Siinä pääsee päästään höyryjä sitten ulos.
• 1:28:33
  Kyllä. Onko sulla olemassa itsellään
• 1:28:35
  lempibändejä? Lempibändejä no niitä on kyllä
• 1:28:39
  paljonkin tota että että. Ja ihan laidasta laitaan.
• 1:28:45
  Mitä voisit suositella? Raskaan musiikin ystäville just
• 1:28:48
  nyt. No.
• 1:28:49
  Arkiteksti se on kova. Se on kyllä niinku semmoinen,
• 1:28:52
  että jos tykkään niin sieltä sieltä lähtee.
• 1:28:57
  Toki on noita paljon punkkibändejä ja muitakin
• 1:28:59
  tuollaisia hardcorebändi comeback niin on tosi kova että
• 1:29:03
  mä en sellaista ihan perinteistä metallia Kuuntele kovin paljoa
• 1:29:06
  ja ei mitään maistreamia. Ei ei vähän vähän niinku.
• 1:29:10
  Erilaista että kyllä joo että että.
• 1:29:14
  Mutta joo. Paljon.
• 1:29:15
  Olisi bändejä. Siitä voisi jutella toisen tai
• 1:29:17
  10 tuntia. Ei saa olla nykyään musiikista,
• 1:29:20
  mutta. Mutta joo, vähän on tärkeä asia
• 1:29:22
  itselle. Se auttaa sinua.
• 1:29:25
  Unohtamaan työhön liittyvät asiat ja ylipäätään niinku jos.
• 1:29:30
  Joku on. Kiinnostunut näistä hommista.
• 1:29:32
  Niin niinku sanoisin että ei kannata koskaan niinku elää
• 1:29:36
  pelkästään työlle vaan niinku kannattaa olla jotain muitakin
• 1:29:39
  asioita niinku mistä on kiinnostunut ja mitkä on
• 1:29:43
  tärkeitä, koska ne auttaa just tasaamaan sitä kuormitusta tosi
• 1:29:47
  paljon että. Mut sä järjestät myös.
• 1:29:49
  Festareita joo kyllä. Se on ollut nyt semmoinen 8
• 1:29:54
  vuoden tota. 8 vuoden putki tässä näin ja tota se on ehkä
• 1:29:59
  pikkuhiljaa kasvaa isompi ja katsotaan josko ensi kesänä
• 1:30:03
  olisi vielä vähän isommat, että tässä on muutama kuvio menossa
• 1:30:06
  sen suhteen. Oletko ajatellut että?
• 1:30:09
  Tätä konseptia voisi laajentaa jopa kaupallisesti.
• 1:30:12
  Joo kyllä tässä on ollut. Puhetta ja kontakteja on pari
• 1:30:15
  tuollaiseen festivaalijärjestäjän olemassa,
• 1:30:17
  että saattaa olla että tulee tulee uusi festari.
• 1:30:22
  Markkinoille parhaimmillaan ensi kesänä jo.
• 1:30:28
  Vau todella jännää eli. Tavallaan sulla on jo niin laaja
• 1:30:32
  verkosto. Musiikin ammattilaisten puolella
• 1:30:36
  että sä pystyt ja tekemään jotain pistää vaan joo.
• 1:30:40
  Lähinnä taloudellinen riskihän on se mistä tässä täytyy niinku
• 1:30:44
  eniten. Ehkä olla huolissaan, mutta myös
• 1:30:47
  niinku tota. Siis silleen miettii, että se on
• 1:30:50
  järkevää että. Sillä ei ole mitään.
• 1:30:53
  Väliä. Tekeekö sillä?
• 1:30:54
  Voittoa se ei ole niinku tärkeätä, että tärkeintä on se,
• 1:30:56
  että niinku ihmiset pääsee elämään ja niinku on hauskaa mut
• 1:31:00
  se että ei jäisi myöskään hirveästi tota maksettavaa
• 1:31:05
  itselle siitä, niin se olisi niinku se olisi optimi.
• 1:31:10
  Eli pääsee nolla. Pääsee vähintään kyllä.
• 1:31:14
  Alright. Ehkä.
• 1:31:16
  Viimeisenä sitten sellainen yleisluontoinen kysymys, mikä
• 1:31:19
  saa sut heräämään aamulla? Kyllä se on semmoinen yleinen.
• 1:31:23
  Positiivisuus ja niinku. Aa semmoinen uteliaisuus elämään
• 1:31:28
  ja että mitä niinku se päivätuokaan tullessaan.
• 1:31:30
  Tavallaan vaikka sulla olisi suunnitelmia, että joo tänään on
• 1:31:33
  työpäivä tai tänään on joku muu mitä on tekemässä, niin
• 1:31:37
  kuitenkin se voi sisältää yllätyksiä ja muuta, mutta
• 1:31:40
  semmoinen niinku. Saa sen uteliaisuus ehkä.
• 1:31:45
  Että mua kiinnostaa niinku nähdä mitä tapahtuu ja kiinnostaa
• 1:31:49
  ihmiset ja. Niin kun onko se myös sun arvo?
• 1:31:54
  Teidän uteliaisuus. No kyllä se varmaan on niin kun.
• 1:31:58
  Yksi niistä. Joo.
• 1:32:01
  Hienoa. Jees hei.
• 1:32:05
  Lasse kiitoksia oikein paljon, että kävit signaalipodcastin
• 1:32:09
  haastateltavana, että että todella merkittävä
• 1:32:12
  merkityksellistä työtä finehensilla oli todella jännää
• 1:32:17
  kurkistaa sinne niinku niin sanotusti konepellin alle mitä
• 1:32:21
  siellä tapahtuu. Teitä on vain reilu 100 120
• 1:32:25
  suomessa on niin. En ole aikaisemmin tavannut
• 1:32:28
  yhtään toista. Hems ensihoitajaa enkä ole
• 1:32:32
  varma, että tuleeko tapaamaan ikinä niin niin on oli erittäin
• 1:32:36
  mukava tutustua sun työhön ja myös vapaa-aikaan.
• 1:32:39
  Kiitoksia sinulle. Kiitos paljon että sai tulla
• 1:32:42
  jees ja katsojille normaaliin tapaan.
• 1:32:45
  Kiitoksia, että jaksoitte seurata jakson loppuun.
• 1:32:48
  Muistakaa tilata kanava, käykää tykkäämässä, käykää
• 1:32:51
  kommentoimassa näin autatte meitä vahvistamaan signaaleja
• 1:32:55
  ensi jaksoon. Moi moi.
• 1:33:01
  Valitse edellinen. Kappale.