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Ep 140 - Zandvoort No Perdona · POLECAST

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Hola, hola, hola, hola queridos amigos Paul casters, cómo se
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encuentran el día de hoy, el día de hoy que por fin después de un
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largo break de verano estamos de regreso.
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Todos estamos de regreso a ver carreras en los fines de semana.
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De que pues obviamente de formula 1.
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Qué mejor noticia que no sólo este fin de semana o carrera,
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sino que vienen más carreras, es el Tour Europeo.
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Pero antes de entrar en cualquier detalle, por supuesto
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les doy la bienvenida a todos. Yo soy Ricky, ya me conocen y
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que mejor que estar muy bien acompañado de alguien que le
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fascina, que le apasiona hablar de todo este fantástico tema que
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es mi súper amigo y gran conocedor, fons bienvenido.
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Ricky Pock Asters que carrerón posiblemente fue la carrera
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decisiva para el campeonato mundial de corredores.
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El campeonato de constructores ya está definido todavía bueno,
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matemáticamente todavía no, pero realísticamente ya McLaren se lo
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va a llevar, pero en esta carrera donde Land honoris
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sufrió un problema gravísimo, donde su motor decidió rendirse
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cuando estaba luchando por el primer lugar, bueno estaba
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persiguiendo al primer lugar. Oscar Preastri ahora extiende
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su. Ventaja a 34 puntos, Ricky, qué
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locura. ¿Qué está pasando?
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¿Será que este ya fue el punto decisivo donde piatri se casi
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que se corona campeón de corredores?
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Esta brutal, brutal esta situación que le pasa a la de
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honoris, que aunque sí había cometido diversos errores a lo
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largo de la temporada, este pues realmente no es su culpa, pero
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le sale carisisisísimo porque como veía, dijo Fonts.
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Se extendió la ventaja de piastric por 25 puntotes, que
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era el peor resultado posible. Que gane piastric y que no.
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Ris no haga ni 1 y se dio. ¿Cómo se podría revertir?
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¿Cómo se podría volver a embargar el campeonato?
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Es que pase exactamente lo opuesto, que piastric tenga
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cualquier problema o error, que lo aleje los puntos y que no RIS
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Por su parte. Gane el primer lugar y recupere
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25 puntos de ventaja de un solo golpe, que pues no lo hemos
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visto, que pase una situación para nada parecida en toda
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temporada, que se ve poco probable por la constancia que
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ha tenido piasti desde el inicio.
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Y pues bueno, creíamos nosotros que McLaren, siendo el equipo
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constructor básicamente ya campeón, no iba a tener
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problemas de real liability. Pero si los tuvo, entonces, pues
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estará la suerte al lado de Norris.
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Tendremos un comeback extraordinario.
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Oh, está por verse Ricky. Todavía quedan varias carreras
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en el año, pero Ricky, al menos que piatri sufra como tú dices,
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sufra un problema de fiabilidad del coche.
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Se me va a ser muy difícil que Land Honories pueda ganar
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absolutamente todas las carreras que siguen, porque Oscar Piastri
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en este instante. Está empatado con Max verstappen
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para el número de carreras terminadas consecutivamente.
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Óscar Priastree y Max Verstappen están empatados en segundo lugar
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con 43 carreras al hilo. Oscar Piastr ya ha terminado
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todas las carreras desde la Ciudad de México en 2023 hasta
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Ahorita. Esperemos que eso siga.
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La única persona que ha acabado más carreras consecutivas es
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Lewis Hamilton con 48. Oscar Piastri difícilmente ha
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puesto un. Pie mal esta temporada ha hecho
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un súper trabajo donde la pelea por el campeonato ha sido de
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márgenes Pequeñísimos Oscar Piestree ha salido más veces,
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más comúnmente ha salido adelante y sólo tiene que seguir
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haciendo lo que está haciendo ahorita para poder llevarse su
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primer campeonato. Y también, como ya dije, algo
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que le pasa mucho a Norris, que aunque salga adelante de de
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piasti en las carreras, normalmente perdía esta ventaja
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en la primer vuelta. Entonces ya elegimos piasti.
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Hasta el momento ha sido muy, muy, muy merecedor de estar en
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la primera posición del campeonato, sin lugar a dudas y
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pues bueno, se estaba poniendo muy emocionante.
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Ahora hay un gran respiro para piasti y una si ya por si había
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mucha presión para Norris. Creo que es una muy mala forma
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de regresar del break de verano para él y.
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¿Sabes qué es lo peor para noris?
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Es que esta carrera de Holanda el año pasado era una de las
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carreras que Land Noris dominó. Fue la carrera donde Land Noris
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acabó 20 segundos adelante. Que Max vers tapen y nadie,
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nadie, nadie lo pudo detener. Oscar Priastri obviamente,
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tampoco lo pudo detener esa vez que a Oscar Priastri le haya
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ganado en. No sólo en la carrera, porque
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pues sabemos que fue afectado por por fiabilidad del coche, el
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motor explotó. Todos vivimos eso, sino que
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también la clasificación, que Oscar Piastri le haya sacado la
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ventaja a la de honoris. Eso eso, fenomenal, fenomenal,
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fenomenal. Y se vienen pistas donde quién
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sabe quién va a salir adelante igual.
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Y se acerca a Monza, Monza puede ser cualquiera de los dos,
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aunque monsa. Landon Norris va a llegar con un
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motorcito nuevo completamente nuevo y monsa es el circuito más
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demandante de los motores, siendo más del 70% de la pista a
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máxima velocidad, poniendo tu pie en el pedal al 100%.
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¿Eso es súper demandante para los motores, pero después de
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Monsa sigue Azerbaiyán, que vimos el año pasado como Oscar
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Piastri completamente dominó ese fin de semana también, así que
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quién sabe Ricky? No hay ni no.
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No es como que de aquí en adelante Land Honories va a ser
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el más fuerte ni Askar piastre. Todavía creo que va a haber una
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buena pelea, pero este fin de semana siento que fue muy
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decisivo. El grandioso templo a la
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velocidad de Mozart. Pero bien, aunque dices que no,
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hay que quitar la importancia de lo que se hizo el sábado, que
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pues ya lo veremos más adelante. ¿Quién salió ganando con su muy
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buena clasificación? Pero aun así, con esta posición
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con la Poe position en la carrera, se ve sobre todo en el
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último safety Car. ¿Cómo salen los dos McLaren con
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los neumáticos duros? Que McLaren decir dos veces para
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los pies a sus dos pilotos y aun así con el mismo neumático con
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la misma vida de ambos piastr no se tardó ni una vuelta en
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sacarle más de 1 segundo a su compañero de estar fuera del
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rango de. De DRSY teniendo este mismo
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neumático, mismas condiciones, mismo.
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Todo nuevamente muestra esta frialdad y constancia para
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mantener a su compañero más que a raya, porque ni se se ve que
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se medio acercaban a Norris. Pero ya lo dijimos, una cosa es
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acercarse y otra cosa es pasarlo.
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Sí, claro y bueno, eso no sucedió por obvia razones.
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Pero Ricky, sabes que sí sucedió.
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Tenemos a Isaac Hayer en el. ¿Podio eso?
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No sé quién haya apostado que eso vaya a pasar este año, pero
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que lo haya hecho ahorita debe estar disfrutando de unos
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cuantos millones porque nadie lo vio venir y llegó después de
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después de ver cómo empezó la temporada, donde el mismo pensó
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que había terminado su carrera en la Fórmula 1 antes de lo que
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había empezado. Nos dio un súper súper súper fin
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de semana clasificado en cuarto lugar y acabando en el podio
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Ricky. Esto lo hace a él la.
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Quinta persona más joven en la historia de la Fórmula 1 en
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estar en el podio. Los otros cuatro son Max ver,
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stappens siendo el más joven Land Strolle, Kim Antonelli,
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Landon, Oris y Isaac Hayer, siendo el número 5 increíble que
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te pareció su fin de semana. Gran, gran gran fin de semana.
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Un resultado increíble, inesperado, por supuesto, y con
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un poco de suerte. También cabe decirlo, porque de
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alguna manera. Se veía que fuera a alcanzar a
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Max verstappen se le veía cerca, pero no lo suficiente.
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Y aún más complicado es que Max verstappen fuese a alcanzar
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algunos más. Claro, entonces se dan las
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circunstancias, pero no se le quitó el mérito porque él estaba
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ahí. Estaba ahí, al al filo del cañón
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y desde el sábado tiene un una súper súper clasificación que en
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verdad nos sorprendió a todos y me da mucho gusto saber que
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tanto el equipo de Racing Bulls. Que no la primera vez escribe un
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podio como este novato que pues recordamos su su complicado
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inicio de temporada. Nunca, nunca bajó la cara y
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siguió echándole ganas y se ha puesto pues muy pilas dando
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dando mucho de que hablar. Y pues Fíjate, es el de los Red
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Bull de los cuatro, pues es el segundo mejor.
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Es el segundo mejor y es el número 1 ahorita en la lista de
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gente que van a promover de personas de corredores.
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Que quieren promover para tomar el asiento de yuki y sonora.
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Por. Tristemente, otra vez ese
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segundo asiento de Red Bull está maldito.
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Si yo fuera esa hardger, no sé si lo aceptaría.
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¿Bueno, obviamente sí, pero a qué costo?
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Ricky a esa hardger consigue su primer punto bueno, su primer
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punto, su primer podio. Perdón, sus primeros puntos
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llegaron mucho antes y esto lo elevan a la tabla de posiciones.
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A un súper lugar para él comprado lo que estaba haciendo
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antes. A décimo lugar sólo catapulta
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justamente ahorita mencionados a yuki dice ahora él consigue con
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1/9 lugar consigue otros puntitos, esto lo bueno es que
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ya consigue puntos gracias a que tristemente su sus puntos
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llegaron a a costo de que los dos Ferrari se retiraron, Carlos
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Sainz y Liam Lost chocaron. Lando noris tuvo que retirarse,
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o sea ya van 5 corredores que tuvieron que salir para que yuki
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sonora consiga sus puntos, o sea no van nada bien yuki y todavía
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para agregarle más sal a la herida yuki y sonora sólo está
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en la tabla de posiciones, arriba de Franco con la pinto
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con cero puntos yuki y sonora está en antepenúltimo lugar, no
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digo penúltimo porque Jack Doohan también está ahí.
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Yo quise, ahora está en el lugar número 19, o sea todos los
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corredores está en último lugar salvo flaco cola pinto lo acabo
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de decir, pero está en último lugar con 12 puntos, Gabriel
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Bortoleto tiene más puntos que él con 14, o sea yo quise, ahora
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no puede estar pidiendo una peor temporada de la que está
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teniendo, o sea fatal, fatal, fatal, fatal.
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Estos puntitos pues bueno, llegaron bien YY van a ser
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aceptados sus dos puntitos. Pero aún así está en último
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lugar, bueno, ante penúltimo lugar de la tabla.
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¿Ricky, qué onda? ¿Qué está pasando?
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No, y aparte, por boleto quedó en sexta posición, de ahí sacó
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sus 8 puntos de los 14 que tiene.
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Pero sí como dices de plano yo y su Nova, el piloto con puntos
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que van a último lugar, que encontrara al PIN y cola pinto.
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Pero pues vaya, vaya situación la de su Nova, que no vuelve.
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Vuelve a fracasar en su intento de llegar a la Q 3, que consigue
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puntos por circunstancias. Afuera de.
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¿Fuerte en parte? Pues sí, sí, no lo hizo mal
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porque estuvo donde tenía que estar nuevamente, pero pero pues
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sí, la verdad, un Red Bull batallando por siquiera tratar
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de llegar a la Q 3 por siquiera tratar de hacer puntos, pues es.
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Es una historia muy, muy mala, muy contraria a lo que nos tenía
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acostumbrados Red Bull en tantos años de existencia, en 8
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campeonatos del mundo, más campeonatos de constructores y
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bueno, sigue sin verse por dónde se va a arreglar esta situación
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mientras su compañero es una bestia y sigue peleando en lo
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más alto, que no esperamos que el segundo piloto Red Bull Pelee
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en lo más alto, no con el coche que tienen ahorita, pero mínimo
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que esté haciendo puntos. Sí, no.
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Zappen continúa con su récord en Holanda de quedar en primero o
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segundo lugar en todas las carreras que ha habido ahí.
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Mientras tanto, como decimos Yu que hice una obra fatal, se
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dice, se dice por ahí que tiene hasta el Gran Premio de México
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para empezar a demostrar un cambio que después de eso ya va
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a ser muy tarde, después de eso ya no van a haber decidido
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cambiarlo por. Tristemente por a esa Cayer.
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Y no creo que esa sea la solución, la verdad, al menos
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que el próximo año vez que viene el cambio de regulación es súper
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fuerte. Hagan un coche mucho menos
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específico a la forma en la que maneja Max y mucho más amigable
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para cualquier otro corredor. Veremos si se da o no se da YY
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ahorita que mencionabas a Franco la pinto, el único piloto que
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sigue corriendo, que no tiene puntos, se quedó muy cerca de
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hacer puntos, se queda en la posición número 11, que siento
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que lo lo que le evitó hacer puntos fue que hass se aventó un
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volado tremendo durante la carrera en no parar a sus
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pilotos en todo el caos que vivimos durante la carrera hasta
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el final. Y eso le da una extraordinaria
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forma de obtener puntos, sobre todo con Oliver Berman, que
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arrancó la posición 20 y termina en la sexta, ya después de la
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penalización que le dan a quimio antonelli, sexta para Oliver
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Berman y décima para Esteban Occhon.
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Qué pena por Franco. Me encantaría ver que conseguía
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sus primeros puntachos, pero bueno, yo creo que va a llegar.
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Todo a su tiempo. No creo que vaya a terminar la
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temporada sin puntos, creo que sí va a conseguir 1 que otro, si
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es que llega a haber el final la temporada no sé quién está más,
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no sé quién está más en riesgo de perder los asientos, si yo
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quizá ahora Franco cola pinto, pero bueno, total y.
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Bueno y con estos puntos muy importantes para hass, aunque
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sigue la novena posición, se acerca al que ahorita su rival a
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vencer, sauer. Que después de esa serie de
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resultados asombrosos de y por toleto tiene 51 puntos mientras
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que has tiene 44. Ahí la pelea en la parte baja de
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la tabla y también con este podio de de de Hard Yard Racing
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Bull se queda a 2 puntos de Aston Martin que están peleando
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por la sexta posición en la tabla.
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¿Entonces nuevamente este este esta pareja la situación del
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campeonato? Pero está ahí ya como en parte
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están los Mac gran hasta arriba, después están los otros 3
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equipos grandes y después toda la bola de equipos que han
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tratado de buscar la forma de hacer más puntos de mejorar y
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demás son los que se están agarrando el chongo de una
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manera muy interesante que con este tipo de resultados
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inesperados dan el brinco y vuelve emocionante toda esta
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zona del de la tabla y del campeonato de constructores.
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Ricky. No solo se vuelve súper
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interesante para nosotros, pero entre hash.
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Con 44 puntos y Aston Martin con 62 puntos, Hassen Noveno, Aston
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Martin en sexto, o sea, sólo hay 18 puntos de diferencia.
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Ricky, con cada posición que sube o baja un equipo, es un
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cambio de aproximadamente 10000000 de dólares.
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O sea, hass sólo necesita un fin de semana como el que tuvo Isaac
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ayer para poder subir de noveno hasta sexto lugar.
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Potencialmente llevamos en 30000000 de dólares.
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O sea, esta pelea por el campeonato súper interesante en
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la pista, pero también súper interesante para los equipos,
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porque pues quién sabe un fin, unos equipos son los más
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fuertes, otro fin son otros. Williams empezó la temporada
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siendo súper fuerte, pero ahorita están pues no están
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haciendo tan buen trabajo como lo estaban haciendo al principio
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de la temporada, o sea esta pelea por de quinto lugar para
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abajo todavía está completa puerta abierta, recordemos el
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año pasado Ricky. Como alpin consiguió 1.
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Segundo y tercer lugar en la carrera de Brasil.
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O sea, eso son 33 puntos en un fin de semana de locura.
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Sólo necesita que cualquiera de esos equipos de Quito para abajo
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tenga un fin así para completamente cambiar su suerte.
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Sí. Exactamente y ahorita lo
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acabamos de ver con Aston Martin, que también termina la
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carrera con dos pilotos en los puntachos se lleva en un total
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de 6 puntos. Que los hace dar el brinco y
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mantenerse arriba de esta de esta pelea.
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La parte baja, todavía lejos, un poco lejos de Williams, pero no
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tanto como bien dices, 18 puntos.
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Y ya con estos resultados que hemos tenido de repente
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asombrosos, pues no se ve tan lejos.
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En un sólo fin de semana, sauer hizo 15 hass en aquel Gran
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Premio de China, ISO 14, Williams ha hecho 14 o 12 puntos
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en un sólo fin de semana. Entonces un fin de semana que
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tengan. Un toque de suerte y un toque el
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talento y sus dos pilotos y Pum. 10000000 de dólares a la Bolsa,
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sí. Una locura.
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Y hablando de Williams, una buena carrera por el von.
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Pero Sainz estaba, tenía una buena carrera hasta que sucedió
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un incidente que para mí fue completamente.
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No quiero decir un error la decisión que se tomó, pero sí
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creo que se va a prestar a más controversias.
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Esta temporada espero que puedan revisar esa regla para la
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próxima temporada, porque el incidente del que estoy hablando
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fue donde Carlos Sainz intentó rebasar a Liam bowson por
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afuera. Liam Bowson tiene un poco de de
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esviraje donde su coche no puede girar tanto como él quiere, por
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lo tanto acaba chocando con size.
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Los dos tienen una ponchadura y esa ponchadura arruina las dos
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carreras que sus dos carreras son arruinadas.
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Son relegados al final y no pueden recuperar.
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Ya no se puede recuperar. Lo controversial y lo que a mí
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se me hizo Bizarro YE incorrecto es que penalizaron a Science con
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10 segundos de penalización, una penalización muy peculiar.
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Sabemos, y lo hemos dicho aquí muchas veces, que la
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penalización se da por el incidente y no por el efecto que
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causó, no por el resultado. Entonces, si los dos sacaron con
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ponchadura, pero al principio de la temporada hubo una revisión a
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las reglas de quién puede rebasar y cómo puede rebasar YY
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cuáles son, como que las reglas para ver quién tiene el derecho
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a la curva. Y en esta revisión que se hizo
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al principio del año se le dio mucha ventaja al corredor que
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tiene el la parte adentro del ápice, en este caso Liam Losson
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tienen que estar llegando al apice.
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¿Quién está delante? Bueno, no necesariamente que
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está delante, el corredor que está rebasando por afuera tiene
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que estar adelante para tener el derecho a la curva.
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No fue el caso para Sainz y amlos tenía el derecho a la
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curva. Sucede esto que sucedió, el
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Subviraje chocan y Pum Sainz, por ser valiente lo penalizan.
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¿Esto se me hizo una cosa Bizarra YY mal, no sé Ricky, tu
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cuál es tu punto de vista? Sí, inclusive cuando veo la
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penalización hasta pensé que había sucedido algo diferente a
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una situación aparte a esta de de Saint Lawson, porque tengo
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que me queda muy claro dónde había sido culpable.
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Saenz, sobre todo para una penalización tan severa como lo
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fueron los 10 segundos. Y acuerdo contigo, aunque el
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criterio ahí está, me parece que es el criterio.
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¿Que existían? El que dice que si el piloto no
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tiene el control total del coche y esto que causa el accidente se
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vuelve culpable, porque aunque es bien el el Lawson sacó la
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lengua a más y todavía va un poco adelante, pues siento que
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es el que no tiene el control del vehículo del auto y es lo
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que causa el accidente entonces. Pues curiosa también un poco
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rara la la forma en la que se dictamina esta penalización.
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Tampoco estoy de acuerdo con ella, aunque pues evidentemente
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fue un accidente y si se le hubiera dado culpabilidad a
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alguien, yo se lo hubiera dado a Larson, pero probablemente en
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general se lo hubiera dejado como accidente de carrera debido
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a que hay ambas partes con un error en esta curva.
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Definitivamente. Yo lo hubiera, si yo fuera la
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persona toma decisiones, yo lo hubiera dejado como incidente de
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carrera. Por lo mismo, los dos tomaron
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una decisión. Sainz fue valiente, Larson fue
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un poco más, menos precavido, vamos a ponerlo, así que acabó
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en una colisión, pero sí se me hizo bizarro y espero que no se
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preste a que a que corredores ya no se atrevan a rebasar por
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afuera. O sea, queremos ver eso,
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queremos ver. Corredores tomando riesgos,
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corredores haciendo movimientos arriesgados, haciendo la
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haciendo la emoción. No queremos ver lo contrario.
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¿Entonces y quién tomó? El riesgo quien se aventó a
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intentarlo fue el señor Kim y Antonelli, que tristemente no le
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resultó como esperaba y se llevó de paso a Charles Clerc, Ricky.
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¿Cuánto tiempo más van a poder estar defendiendo a kimy
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antonelli? Uf, Toto Wolf.
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¿Ha estado diciendo cada vez que comete un error en
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clasificación, en la carrera, en esto, en lo otro, que es muy
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joven, que va a aprender, que que esto y que lo otro y que el
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corredor que es un novato o k sí, está bien, es muy cierto,
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pero hasta cuándo empieza a ser más problema de the Kimi?
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Y no tanto problema de su experiencia, porque por alguna
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razón lo pusieron en ese equipo. Sí, está bien.
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La principal razón fue que Lewis Hamilton se fue, pero la segunda
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razón es porque veían algo en Quimio Antonelly que nadie más
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vio, lo veían YY tenían un talento en sus manos.
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Y sí, definitivamente es un súper talento, pero aún
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cometiendo demasiados errores, cuánto tiempo más le darías tú
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rico si tú estuvieras en lugar de.
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Toto golf. Pues más que darle tiempo sería
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darle una lección. 111 regaño, vaya para tratar de pues hacer
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más evidente esta falta de resultados, porque pues Mercedes
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ahorita aunque no es el coche ganador, es un coche que sí
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compite, que evidentemente podría hacer muchos más puntos
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sin este tipo de situaciones, donde.
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Sino que fue un riesgo completamente innecesario, donde
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había grandes puntos para Mercedes a la vuelta de la
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esquina, pues le gana a este este intento de ganar la
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posición y termina. Si nada, entonces esto le cuesta
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al piloto, esto le cuesta al equipo y son cosas que debería
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siendo un piloto esa categoría, tener muy claro en todo momento
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para saber qué decisiones tomar y cómo tomarlas.
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Ricky. ¿Si tú fueras Toto, Warf y
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Tuvieras que reemplazar aquí me antonelli, con quién lo
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reemplazarías? Con checo, no, aquí me
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antonelli. ¿A quién lo reemplazaría?
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Uf, Fíjate que me daría miedo a soltar a un piloto así de joven
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con un gran talento, pero si lo que quisiera ahorita fueran
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resultados. Inmediatos, yo metería a Carlos
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Sainz al Mercedes. Muy interesante tu propuesta,
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sí, muy buena. Carlos Sainz de yo estaba
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pensando en su corredor de reserva.
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Tienen dos, tienen a Felipe Truwich bueno, Felipe truwich no
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es de reserva, Frederick Bestty es de reserva Truwbich sólo está
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ahí, en la familia y lleva años esperando su su su momento para
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brillar su oportunidad. Sí.
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Y no llega y no llega, pero sí creo que Carlos Sainz sería.
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Como tú dices. Resultados inmediatos, Felipe
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andrugovich muy padre y todo Frederic Resti también, pero no
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creo que que suceda, pero sí Ricky Kim Antonelli se acerca el
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Gran Premio en su propia casa en Italia.
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Esperemos que le vaya mucho mejor allí.
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No el grandioso templo de la velocidad.
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No puedo esperar a verse. Carrerón.
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Pues no tienes. Que esperar mucho Ricky porque
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ya es este fin de semana. Y.
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Ahí a ver cómo los McLaren destruyen a todos, pero que
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ojalá tengamos una buena carrera con que sean los.
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McLaren, que destruyen a todos y no los McLaren autodestruyéndose
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a sí mismos está bien, aunque también si si los dos tienen un
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problema de fiabilidad va a estar súper interesante.
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Entonces pues nada. Exacto.
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Si los dos McLaren hubieran tenido un problema, ahí hubiera
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estado muy buena. La carrera excelente, sí.
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Entonces, bueno, se nos está acabando el tiempo Ricky.
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Algo que le quieras, decía a los pocasters antes de ir a Italia.
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Recuerden queridos poolcaster que tenemos nuestro patreon
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donde podrán acceder a nuestras diversas membresías que son
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básicamente formas en las que apoyan nuestro querido y noble
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proyecto, pero por supuesto no la hacen en vano, van a tener
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más contenido exclusivo que no sale a la luz, al menos que
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tengan sus membresías y como siempre entraron en nuestras
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redes sociales. Todos los comentarios, todos los
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memes son siempre más que bienvenidos.
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Claro, que sí manden sus memes y sí, Ricky tiene razón, nuestro
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patron ahí está donde puede. Van a haber trivias, pueden
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ganarse premios, pueden llevarse gorras, entre otras cosas y
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pueden platicar con nosotros. Pueden mandar sugerencias.
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¿De qué capítulo va a ser el próximo?
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Preguntas, respuestas y muchas otras cosas muy divertidas.
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Nos vemos en Italia, donde Hamilton va con.
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Una penalización de 5 lugares ya entonces entrando en casa ya los
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Ferrari ya están sufriendo que depresivo que es es súper
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deprimente ser fan de Ferrari, así las.
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Cosas, Forza Ferrari, Chao Ragazzi Chao ragazzi.
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Nos vemos la próxima semana aquí en su podcast favorita de habla
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hispana, el podcast hasta luego. Podcasts.