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Permiso B con 3 años. PECULIARIDADES · LA VOZ DEL PATRULLA

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Speaker 1: Sí
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Speaker 2: atención a todos los indicativos. Comienza la voz del patrulla.
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Speaker 2: Respeten la malla.
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Speaker 3: Bueno, bienvenidos a La Voz del Patrulla y hoy toca
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Speaker 3: el permiso B+. Vamos a hablar del permiso que muchos conocéis,
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Speaker 3: o bien porque lo usáis, tenéis el permiso B con
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Speaker 3: males del señor de la antigüedad y habéis decidido tener
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Speaker 3: una moto de 125 para moveros por la ciudad, o bien
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Speaker 3: conocéis a alguien que lo tiene o se ha sacado
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Speaker 3: el permiso B y su primero que ha hecho es
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Speaker 3: querer una moto de 125. Bueno, este permiso establece unas peculiaridades
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Speaker 3: que quiero que destaquemos que solo son en España. Luego
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Speaker 3: vamos a ver todo lo que ocurre en Europa con
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Speaker 3: este tipo de permisos, si hay algo parecido o no
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Speaker 3: y qué países más o menos tienen condiciones similares, pero
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Speaker 3: vamos a establecerlo como permiso específico de España. Este permiso,
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Speaker 3: como bien sabéis, habilita conducir motocicletas de 125 hasta 125 centímetros cúbicos
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Speaker 3: o hasta 11 kilovatios, triciclos o cuadriciclos ligeros, con todo ese
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Speaker 3: permiso B que tenga más de tres años de obtención
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Speaker 3: del carnet. Bueno, pues una vez que está dicho esto,
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Speaker 3: vamos a ponernos en la situación de que con nuestra
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Speaker 3: moto de 125 no vamos a Francia. Cruzamos, vamos a hacer
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Speaker 3: una ruta por el País Vasco y cruzamos para Francia
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Speaker 3: y en Francia nos encontramos con que nos paren. Y
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Speaker 3: nos dicen que no podemos conducir.¿ Por qué? Pues podrían decirnoslo,
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Speaker 3: porque allí se exige, además de los tres años de antigüedad,
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Speaker 3: se exige un certificado de un curso. curso de 7 horas
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Speaker 3: que aquí en teoría se quiere imponer que creo que
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Speaker 3: no será suficiente para evitar el número de accidentes que
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Speaker 3: hay el elevado número de accidentes que hay con ese
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Speaker 3: permiso aquí en España que hay más de un millón
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Speaker 3: y medio de conductores con el B que conduce motocicleta 125
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Speaker 3: y creo que habría que dar una vuelta porque tienen
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Speaker 3: alta siniestralidad y bueno que tengamos en cuenta que puede
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Speaker 3: pasarnos eso en Francia depende de lo estricto o no
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Speaker 3: que sea el compañero de allí pero podría Vamos a Portugal.
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Speaker 3: Y en Portugal, al revés. No hace falta tener tres
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Speaker 3: años de antigüedad. Con cualquier permiso de clase B puedo
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Speaker 3: conducir una motocicleta de 125. Me voy a Holanda o a
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Speaker 3: Grecia de viaje y quiero alquilar. Pues no me dejan
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Speaker 3: alquilar una moto de 125 allí con el permiso B. Da
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Speaker 3: igual los años de antigüedad que tengas. No se permite
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Speaker 3: conducir motocicletas. Como veis, es todo... dependiendo del país, aunque
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Speaker 3: estamos todos dentro de Europa, unas condiciones y unas circunstancias.
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Speaker 3: Es más, Alemania, por ejemplo, que también tiene el curso
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Speaker 3: de siete horas y también especifica la antigüedad de los
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Speaker 3: tres años, lo habilita y lo pone en el permiso
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Speaker 3: de conducción y pone que sólo será válido en el
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Speaker 3: territorio nacional. Pero, a la hora de los triciclos, volvemos
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Speaker 3: a cambiar las normas dentro de los propios países que
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Speaker 3: acabo de nombraros. Francia, que habilita a conducir con tres
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Speaker 3: años y un curso la motocicleta de 125, los triciclos los
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Speaker 3: permite conducir sin antigüedad en el permiso B. Alemania, por
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Speaker 3: el contrario, dice, no, no, no, yo las motos de 125
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Speaker 3: os dejo conducirlas con el permiso B y tres años
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Speaker 3: y un curso, pero los triciclos, no, los triciclos son
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Speaker 3: motos más potentes y yo no os dejo conducirlas. Todo
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Speaker 3: eso es la locura de normas a nivel europeo que
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Speaker 3: no están armonizadas En ese caso, ¿vale?¿ Qué ocurre con
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Speaker 3: todos los europeos que vienen a España? Pues hay una
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Speaker 3: norma en el 2015 que dice, todos los permisos comunitarios residentes
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Speaker 3: o no, se les permitirá, siempre y cuando tengan los
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Speaker 3: tres años de antigüedad en su permiso de conducción, conducir
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Speaker 3: las motocicletas o los vehículos que permite el B más 3.
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Speaker 3: Es decir, lo que os he contado, que en ciertos
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Speaker 3: países no puedes conducir motocicletas de 125 con ese permiso B
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Speaker 3: más tres años de antigüedad, todos los países, o mejor dicho,
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Speaker 3: todos los residentes de esos países sí pueden hacerlo en España.
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Speaker 3: Volvemos a esas cosas que no son coherentes, como el
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Speaker 3: tema de la baliza solo en España, etc. Son incoherencias,
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Speaker 3: pero tenemos que saberlas para bien como ciudadanos que viajamos
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Speaker 3: o bien como agentes que tenemos que vigilar el control
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Speaker 3: de la documentación.¿ Qué ocurre con los permisos no comunitarios
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Speaker 3: que vienen a España? Bueno, pues Además, sabéis que una
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Speaker 3: de las cosas que más se utiliza en España por
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Speaker 3: extranjeros que vienen a trabajar son la motocicleta de 125 para
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Speaker 3: el tema de reparto, como Globo, Uber, etc. Bueno, pues
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Speaker 3: en ese caso, la norma del 2015 especifica no se aplicará
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Speaker 3: a los permisos no comunitarios la norma del B más 3.
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Speaker 3: Por lo tanto, todo vehículo extranjero sabéis que los que
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Speaker 3: tienen posibilidad de canje, como puede ser un colombiano, tiene
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Speaker 3: un plazo con su permiso de Colombia seis meses, más
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Speaker 3: otros seis meses en el momento que establezca residencia para
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Speaker 3: hacer el canje, en todo ese transcurso ese señor no
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Speaker 3: puede conducir motocicleta de 125 si no tiene carnet para ello.
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Speaker 3: Si tiene solo el de turismo, por muchos años de
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Speaker 3: antigüedad que tenga, no puede. Pero una vez que obtiene
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Speaker 3: el permiso de conducir que canjea el permiso, ya es
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Speaker 3: un permiso comunitario lo que tiene. Y como habla la
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Speaker 3: norma del 99, se tendrá en cuenta de los permisos extranjeros
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Speaker 3: la antigüedad que tengan en su origen. Esa norma del 99
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Speaker 3: hablaba para el tema del permiso A, de la antigüedad
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Speaker 3: que hace falta, pero ya hablaba de que teníamos que
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Speaker 3: tener en cuenta con el código armonizado la fecha en
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Speaker 3: la que se obtuvo en su país y darla por buena.
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Speaker 3: Por lo tanto, en el momento que obtiene el permiso español,
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Speaker 3: Ya es un permiso comunitario y si tiene más de
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Speaker 3: tres años de antigüedad, con ese permiso español canjeado, ese
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Speaker 3: colombiano podrá conducir la motocicleta de 125 en España. Esto es
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Speaker 3: bastante importante a nivel trabajo porque no tiene que haber discrepancias.
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Speaker 3: Cada vez que veamos un permiso ya comunitario, nos vamos
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Speaker 3: a la fecha de obtención. Si vemos que es extranjero,
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Speaker 3: la fecha de obtención viene abajo. Si se la han
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Speaker 3: canjeado es porque hay una homologación y esa homologación viene
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Speaker 3: abajo en el código armonizado la fecha en la que
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Speaker 3: lo obtuvo. Esa es la que tenemos que tener en cuenta.
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Speaker 3: Así que nada más. Espero que os haya servido, ya
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Speaker 3: sea como conductores, ya sea como compañeros. Así que nada,
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Speaker 3: muchas gracias y buen servicio
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Speaker 2: Buen servicio, compañeros.