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"Wasser marsch!" - Folge 71 · Wasser marsch! - Feuerwehr-Podcast

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Aussewelle Podcast.
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Hallo liebe Kameradinnen, Kameraden und Feuerwehrfans.
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Wir sind mittlerweile bei Folge 71 und da stelle ich euch die Drohnenabteilung der freiwilligen Feuerwehr Krivitz vor.
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Sie gehört zur Drohnenstaffel des Landkreises Ludwig Sturz-Paarchim.
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Und das ist bisher die einzige Drohnenstaffel bei uns in Mecklenburg-Vorpommern in dieser Form.
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Drohmpilot Tim Kuhlmann berichtet über Einsätzeausbildung und hat ein paar tolle Tipps für euch,
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falls ihr auch überlegt, euch eine Drohne für eure Wehr anzuschaffen.
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Zuerst aber Glückwunsch nach Anklamm.
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Die freiwillige Feuerwehr der Hansestadt wird bald eine neue Drehleiter bekommen.
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Landrat Michael Sack besuchte jetzt die Kameraden und hat einen Förderbescheid über 190.000 Euro in der Tasche.
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Auch in Amt Strahlendorf gab es Geld, das ist in der Nähe von Sperrin.
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Ein Fördermittelbescheid über 700.000 Euro.
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Es soll ordentlich investiert werden auch in den Brandschutz.
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So wird zum Beispiel das Feuerwehrgerät der Haus im Pampo erweitert und saniert.
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Neue Stellplätze, Umkleidemöglichkeiten und ein neuer Sanitärbereich sind geplant.
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Dazu sollen in der Gemeinde zwei neue Löschwasserentnahmestellen gebaut werden.
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Jetzt aber erstmal viel Spaß mit der neuen Folge.
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Wasser Marsch, der Podcast für die Feuerwehren in Mecklenburg-Vorpommern.
1:16
Ja, herzlich willkommen liebe Kameraden, eine neue Folge von unserem Ostsewelle Feuerwehr Podcast Wasser Marsch.
1:21
Ich bin wieder unterwegs in Mecklenburg-Vorpommern und zwar dieses Mal im Landkreis Ludwigslust-Parchim in der wunderschönen Stadt Krivitz.
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Herzlich willkommen, Tim Kuhlmann sitzt neben mir. Moin mein Lieber.
1:35
Ja, hallo Alex, herzlich willkommen in Krivitz.
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Also erstmal muss ich zugeben, ihr habt wunderschöne Fahrzeuge hier.
1:41
Da bin ich ein bisschen neidisch, wenn ich das Ganze sehe.
1:43
Aber gut, okay, das geht mir glaube ich fast in jeder Feuerwehr so.
1:46
Wir sollen ja auch was Neues bekommen bei uns in der Freiwilligen Feuerwehr Kritzmo.
1:49
Aber heute geht es nicht um Fahrzeuge, sondern es geht um Drohnen.
1:53
Das können wir schon mal verraten.
1:55
Hier im Landkreis Ludwigslust-Parchim gibt es eine Sache, die landesweit eigentlich einzigartig ist und zwar gibt es hier einen Drohnenzug.
2:03
Dadauf kommen wir aber später zu sprechen.
2:05
Jetzt wollen wir dich erstmal kennenlernen.
2:07
Tim, wie bist du zu Feuerwehr gekommen? Ganz klassisch.
2:09
Jungfeuerwehr danach aktiv oder hat sich doch erst später infiziert?
2:13
Ich bin früher in Spirigen groß geworden, bin dann ja zu meinem 18. Lebensjahr nach Abenstein, war ich aufs Dorf gezogen.
2:19
Und nachts bin ich wach geworden von irgendeinem komischen Krach.
2:22
Und das fand ich irgendwie komisch und ich war wach und denke so, was war das?
2:25
Dann fährt die Feuerwehr vorbei, okay, das ist anders auf dem Dorf als in der Stadt.
2:29
Nächsten Tag stand ich beim Steffi-Trin-Währführer, du wärst nachts schon wach, dann kann ich auch mitmachen.
2:33
Und das ist jetzt fast genau 25 Jahre her.
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Solange bist du also Mitglied schon in den freiwilligen Feuerwehren, dann aber hier nach Krivitz gekommen und was machst du hier?
2:44
Ja, nach Krivitz bin ich gezogen vor, oh Gott, wie lange ist das her?
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Ich glaube, 11 Jahren, ja, seit 11 Jahren ungefähr, wo ich in Krivitz bin.
2:51
Ich bin jetzt auch in der zweiten Wahlperiode, Steffi-Trin-Währführer hier im Amt Krivitz und fahre hier mein Dienst.
2:58
Frau, zwei Kinder, alles gut.
3:00
Hauptberuflich machst du was?
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Ja, hauptberuflich bin ich im Außendienst tätig bei der Firma Brandschutztechnik Nord in Tessin als Verkaufsberater
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und bereistet das Land MV und berate die Kameraden und Kameradinnen, was sie so brauchen an Klamotten oder Fahrzeug, Stiefel und auch Drohnen.
3:15
Jens Kirschke hat ja alles sozusagen auf Lage oder kann alles besorgen, was man so braucht.
3:21
Jetzt ist es so, wir wollen heute über Drohnen reden und zwar, wieviel Drohnen habt ihr bei euch hier in Krivitz
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und das Besondere, da darauf kommen wir dann später noch zu sprechen, ist ja auch der Drohnenzug vom Landkreis Lutusus-Paarchim.
3:34
Ich kann schon mal sagen, kennengelernt haben wir uns im vergangenen Jahr bei einem Blaulichtsymposium.
3:39
Da haben wir in Paarchim und der Federführung des Landrates Feuerwehrkennengelernt, Rettungsdienst, Katastrophenschutz, THW, Bundeswehr, Polizei,
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alle waren mit bei und ihr wart auch mit eurer Drohnenstaffel am Start.
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Aber jetzt erstmal Drohnen hier in Krivitz, was habt ihr hier?
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Ja, also wir haben die Drohnen hier, es ist ein Bestandteil der Amtsverführung, eine eigene Drohnenstaffel.
4:01
Wir haben zwei Drohnen, eine DJI M200 und eine DJI M3T und die sind verteilt auf unsere beiden Fahrzeuge.
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Einmal in LW1, da steht bei der Feuerwehr ein Platte und auf dem Kardio W, da steht hier bei uns ein Krivitz in der Wache.
4:13
Jetzt hast du mir technische Zahlen gerade um die Ohren gehauen, was können wir uns vorstellen?
4:17
Also was können die, ist das eine kleine, eine große oder wie können wir sie vorstellen?
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Ja, also die M200 ist schon, ja, das ist schon ein großer Hubschrauber fast, sagen wir mal so ein bisschen Spaß, Spaßenzahl bei dazu.
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Ja, die kann so bis zu sechs Kilo schwer werden zum Abfliegen und dann haben wir die kleine M3T, ja, die wiegt um ein Kilo rum ungefähr, Abfluggewicht.
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Und beide haben auch eine optische Kamera und eine Wärmebildkamera, das ist für uns essentiell.
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Wir haben beide Drohnen über Sponsoren besorgt, also wir haben für jede Drohne einen anderen Sponsor gehabt.
4:46
Das heißt, irgendwo haben wir nur noch die Versicherungskosten jetzt und die sind recht gering.
4:52
Und dann waren sie da und dann haben wir gesagt, wir haben sie und jetzt wollen wir damit helfen.
4:57
Und ja, es ist so ein bisschen wie früher mit die Wärmebildkameras, ja, ich habe immer früher, wo ich angefangen habe, hieß es, oh, eine Wärmebildkamera ist eine Einsatzstelle.
5:04
Das war so ein Heiligtum. Heutzutage schmeißt man sich fast tot damit an eine Einsatzstelle, weil auf jedem Auto mittlerweile eine Wärmebildkamera ist.
5:10
Und ich denke, ähnlich wird es auch mit den Drohnen nachher sein.
5:13
Und ich sage mal, ein Bild von oben von einer Einsatzstelle ist immer gold wert für einen Einsatzleiter.
5:17
Weil wir haben nicht überall eine Drehleiter und nicht überall ein Hubschrauber, aber die Drohne, die kann ich ziemlich schnell in die Luft schmeißen und dann können wir von oben einmal einen Blick drauf werfen.
5:25
Jetzt gibt es natürlich wahrscheinlich speziell ausgebildete Kameraden von euch, die diese Drohne auch fliegen dürfen.
5:31
Welche Ausbildung müssen die durchlaufen?
5:34
Also wir haben bei uns in der Einheit sind wir jetzt zwölf Piloten.
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Also wenn wir nur über das Amt Griewitz reden, die sind alle A1A3 zertifiziert.
5:42
Das ist eine Online-Schulung, macht man beim Luftfahrt-Bundesamt auf der Homepage.
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Kostet mittlerweile mittlerweile 25 Euro Prüfungsgebühr.
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Das ist der sogenannte kleine Drohnenführerschein und dann sind sie alle noch A2 ausgebildet.
5:53
Das ist der große Drohnenführerschein.
5:56
Das kann man aber bei einigen Anbietern online machen.
5:58
Wir haben es in der Präsenzschulung gemacht mit der Drohnenflugschule 24 aus Magdeburg, die so ziemlich fast alle Drohnenpiloten in der MV ausgebildet haben.
6:06
Das war uns wichtig, dass wir alle eine Sprache sprechen, am Einsatzfall.
6:10
Das war für uns super.
6:12
Also man kennt natürlich so eine kleine Drohne mit der Kamera, die man übers Handy sich angucken kann sozusagen.
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Wahrscheinlich sieht das Ganze bei euch ein bisschen anders aus.
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Mit einem extra Bildschirm habt ihr auch zum Beispiel auch die Möglichkeit euch das Bild sozusagen von der Drohne in den ELW reinzuholen.
6:26
Oder welche Möglichkeiten gibt es da?
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Also wir haben erstmal auf den Fernbedienungen etwas größeren Monitor.
6:32
Das ist unterschiedlich bei der M200.
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Das ist der Bildschirm sogar noch ein bisschen größer.
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Den stecke ich separat drauf auf die Fernbedienung.
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Bei der M3T ist der schon in der Fernbedienung mit drin.
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Und dann können wir über ein HDMI-Kabel das Bild ganz normal duplizieren und dann über ein externes Gerät ausgeben.
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Wir können das Bild über das HDMI-Kabel aber auch auf ein Laptop bringen.
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Und dann über irgendwelche Sachen, so wie Streamingdienste, so wie sichere Datenverbindungen zum Beispiel.
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Damit hat die Landesregierung damals in der Coronazeit mal angefangen ihre Videokonferenzen zu machen und damit können wir das Bild auch live überall hinschicken.
7:05
Was meinst du, welche großen Vorteile bietet eine Drohne gegenüber anderen Sachen?
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Also ich glaube gerade wenn man so aufs Thema Waldbrand auch guckt, also wir haben es ganz oft schon mal gehört im Raum Neustrele zum Beispiel.
7:18
Da hat man den Hubschrauber von der Polizei mit rangeholt.
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Sicherlich nicht nur Thema Geld sparen, sondern noch weitere Vorteile, oder?
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Ja, wir sind deutlich schneller. Also so ein Hubschrauber kostet erstmal richtig Kohle, wenn er kommt, gerade der von der Polizei.
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Und wir fahren halt schnell mit unserem Pickerweg irgendwo hinstellen oder mit einem Transporter stellen uns an Waldesrand hin.
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Brauchen nur irgendwo eine Fläche 10 mal 10 Meter. Stecken schnell die Propeller auf, Akku rein, angeschmissen das Ding hoch in Himmel.
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Und können halt ruckzuck und einen Überblick der Lage verschaffen.
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Gerade so unklare Rauchentwicklungen bei Waldgebieten ist ja gerade bei uns im Landkreis ein heißes Thema mit der Immunitionsbelastung teilweise.
7:53
Da ist man halt ruckzuck mit fertig.
7:55
Ja.
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Jetzt hatten wir schon gesagt, eine Besonderheit bei euch ist diese Drohenzug vom Landkreis Lübsges-Parchim, wo ja mehrere Feuerwehren mit dazu gehören, die mit Drohnen ausgestattet sind.
8:08
Welche Feuerwehren sind das und sind die ganz komplett über einen ganzen Kreis verteilt? Wie können wir uns das vorstellen?
8:14
Ja, also wir sind komplett über einen ganzen Landkreis verteilt, über insgesamt fünf Standorte.
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Das ist einmal Stolpe, Lübs, wir in Kriwe selber, Strohkirchen und Neugülze.
8:24
Und wir schaffen es von den fünf Standorten jeden Punkt im Landkreis in maximal 30 Minuten zu erreichen mit den Drohnen.
8:32
Wie kam die Idee zustande, so ein Drohenzug, sag ich mal, zu etablieren hier im Landkreis?
8:39
Also eine Idee vom Landkreis, war das eine Idee von euch, von den Feuerwehren? Wo kam es her?
8:44
Na, die Feuerwehr Stolpe war damals die erste Drohneinheit im Landkreis. Die haben damals eine Drohne Landesbeschaffung gehabt
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und waren damit recht erfolgreich, sind damit auch viel mit unterwegs gewesen, aber von Stolpe, ich sag mal, nach Lipthin fahren,
8:57
da bist du ewig und drei Tage unterwegs, dann waren die großen Feuerwehren in Lipthin und auch in Hageloh.
9:02
Und dann kam der Landkreis auf die Idee, können wir da nicht irgendwas schaffen, dass das irgendwie einfacher wird und besser und schneller.
9:08
Und dann kam die Idee, dass man dann so ein Interessensbekundungsverfahren gab es da und da sind dann die fünf Einheiten daraus entstanden.
9:15
Vier hat der Landkreis gekauft, wir hatten schon Drohnen und uns haben sie einfach mit reingenommen.
9:19
Macht ihr zusammen zum Beispiel auch Übungen oder gibt es Ausbildungen auch zusammen?
9:24
Wie läuft das da mit diesem Drohenzug vom Landkreis Lutusus-Paarchen?
9:29
Also ich habe mit den einzelnen Einheitsführern regelmäßig Kontakt, telefonisch persönlich wie auch immer.
9:34
Wir machen auch gemeinsame Ausbildungen und letztes Jahr haben wir auch eine große Übung gemacht, die waren Lipthin auf dem Truppenübungsplatz.
9:40
Da haben wir alle fünf Drohneinheiten gleichzeitig in der Luft gehabt und haben dort eine vermisste Person gesucht.
9:45
Und das war echt super, also nach zwei Stunden hat man ihn dann gefunden, mit allen fünf Drohnen.
9:50
Ich war da so ein bisschen wie ein Dirigent unterwegs, weil das muss man erstmal alles koordinieren mit den fünf Drohnen gleichzeitig in der Luft.
9:56
Aber es war super, auch und das hat echt Spaß gemacht.
10:00
Kann ich mir auf jeden Fall vorstellen. Also wir werden natürlich da noch ein bisschen was über die Drohnen erfahren.
10:05
Was man beachten muss, wenn man auch als Feuer, wenn man dort Drohnen im Einsatz hat.
10:09
Und ein paar Einsätze wollen wir natürlich auch noch wissen.
10:12
Aber jetzt geht es erstmal in die Ostsewelle Nachrichten Redaktion zu den Feuervenues aus Mecklenburg-Vorpommern.
10:16
Wasser marsch, neues aus unseren Feuerwehren.
10:21
Guten Tag, ich bin Yvonne Sigart-Machotsek.
10:24
Innenminister Christian Pegel hat an der FTZ in Beselin im Landkreis Rostock jetzt ein neues Wechselladderfahrzeug für den Katastrophenschutz übergeben.
10:32
Das Fahrzeug im Wert von etwa 250.000 Euro wurde vom Land finanziert.
10:37
In der Gemeinde Runa Berger im Landkreis Ludwigslost-Parchim soll für fast 1,5 Millionen Euro ein neues Mehrfunktionshaus gebaut werden.
10:46
Hier wird dann auch die Freiwillige Feuerwehr untergebracht.
10:49
Das Land fördert den Bau da mit über einer Million.
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Die Freiwillige Feuerwehr Varin will eine First Responder-Einheit bilden.
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Das Team soll dann bei medizinischen Notfällen ausrücken und helfen, wenn der Rettungswagen aus der Stadt bereit zum Einsatz ist.
11:02
Die Ersthelfer bekommen eine Ausbildung mit 80 Unterrichtseinheiten.
11:05
Das First Responder-Team soll dann nächstes Jahr einsatzbereit sein.
11:08
Solche Teams gibt es auch schon in anderen Teilen des Landes, zum Beispiel in Gardebusch, Dassow und Schwarn.
11:14
Wasser marsch, der Podcast für die Feuerwehren in Mecklenburg-Vorpommern.
11:19
Zwei Teilen von unserem Ostdewelle Feuerwehr Podcast Wasser Marsch.
11:22
Ich bin immer noch zu Gast hier in der Freiwilligen Feuerwehr in Krivitz bei Tim Kuhlmann.
11:27
Es geht um das Thema Drohnen, die auch bei der Feuerwehr eingesetzt werden.
11:33
Wir haben mittlerweile welche in der Landespolizei.
11:35
Die DEAK Wasserwacht arbeitet zum Beispiel an Stränden mit Drohnen, die dann sogar Rettungsmittel abwerfen können, habe ich gesehen.
11:42
Also da gibt es ganz viel.
11:44
Aber ihr habt hier auch zwei Drohnen und das Besondere hatten wir gesagt im Landkreis Lothix aus Parichim.
11:49
Ist ein Drohnenzug, wo also mehrere Feuerwehren dazugehören, die dann auch zusammen üben und zusammen auch Einsätze fahren.
11:57
Jetzt glaube ich ganz wichtig, bevor ihr losfahren könnt und das Ding zum Einsatz bringen könnt.
12:04
Blick auf die Wetterkarte, oder?
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Ja, das ist super. Wetter ist für uns wichtig.
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Wobei, wenn hier in Krivitz der Meller geht, wir sollen jetzt mit der Drohne nach Goldberg fahren
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und hier auf Deutsch gesagt regnet das Kuhscheiße und stürmt, fahren wir trotzdem los,
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weil unsere Einsatzgebiete doch so groß sind, dass wir es teilweise nicht mehr machen.
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haben, dass an Einsatzstelle Strahlen der Sonnenschein ist. Da hatten wir ja selber schon mal gehabt
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in Goldberg. Zum vermissten Angler wurden wir da alarmiert. Es war Weltuntergangswetter,
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sind dahingetopft. 25 Minuten Fahrt haben wir gebraucht und wir hätten dort noch genau 10
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Minuten Zeit gehabt zum Fliegen, bevor der nächste Regen kommt. Leider wurde die Person dann gefunden
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unter Wasser. Das war jetzt blöd, aber wir hätten halt noch fliegen können in dem Moment. Und auch
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dieses Absetzen von Rettungsmitteln können wir auch. Wir haben auch alle fünf Einheiten,
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haben eine Auftriebshilfe, die wir absetzen können mit der Donauwahl abwerfen dürfen,
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wenn Deutschland nicht laut Flugrecht. Du sagst gerade, jetzt habt ihr den Angler leider nicht
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lebend gefunden. Aber wenn man jetzt als Drohnenführer auch oder als Drohnenpilot bei so einer
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vermissten Suche dabei ist und dann heißt es plötzlich, wir haben ihn, was geht da in meinem
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Vor? Ja, das ist ein erleichternes Gefühl. Also wir hatten es selber mal gehabt hier in Kriefe,
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wir gingen nachts im Melder, eine alte verwirrte Frau war weg. Wir hatten die Drohne schon,
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wir waren aber noch nicht ausgebildet, das heißt wir konnten noch nicht fliegen. So,
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wir da hingefahren, versuchten Fußläufig die Dame zu suchen und mit Wärmebildkameras aus dem Auto
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und das war alles blöd. Irgendwann kam auf die Idee, dass DRK-Sparine hat eine Drohne,
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lass uns die mal holen. Da haben wir das DRK aus Springen geholt mit der Drohne,
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ja und innerhalb von, weiß ich nicht, 20 Minuten oder so, hatten wir die Frau. Mitten im Gebüsch lag
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sie, war wohl auf, zu Fuß, die Helfer vom DRK dann hingeschickt und ja, da war sie, reine
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in Krankenwagen ab ins Krankenhaus, alles gut. Das war ein cooles Gefühl, also das hätten wir
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glaube ich zu Fuß, wir haben wir da nie hingekommen, wo die Dame lag. Da wären wir nie auf die Idee
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gekommen, da rein zu laufen. Das war so der ausschlaggebende Punkt, wo wir gesagt haben,
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jetzt müssen wir langsam mal in die Puschen kommen, dann hatte das DRK-Sparine ja diese A2
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Ausbildung gemacht und sie hatten noch einen Platz frei. Ich gesagt, los komm, ich komm,
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ich mach meinen Schein und dann haben wir schon mal einen Pilot, dann können wir schon mal anfangen.
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Ja und dann hatten wir acht Wochen später, hatten wir den ersten Piloten, dann haben wir im Herbst
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nochmal die nächsten Piloten ausgebildet hier bei uns im Amt und dann war die Drohnenstaffel fertig.
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Sehr schön, also doch natürlich ein schönes Gefühl gerade, wenn man da dann auch erfolgreich
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was machen kann. Wie sieht das aus, wenn ihr so eine vermissten Suche auch übt im Wald zum Beispiel,
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da läuft ja jetzt nicht nur diese gesuchte Person umher, sondern da sind Wildtiere, da sind Rehe,
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da sind Wildschweine und so weiter, muss man wahrscheinlich auch einen genauen Blick für haben?
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Ja, also das muss man ein bisschen üben. Wir hier in Griewitz üben mit einem sogenannten Snuggle
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Safe heißt das Ding. Das ist so ein kleines Wärmekissen, ich sage mal ein Durchmesser 23 cm,
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ist eigentlich für Hundewelten gedacht. Wenn es den kalt wird nachts liegen, macht man die
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Mikrowelle, wird warm und da kann der Welpen sich darauf legen, ist kurzlich warm und das
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Ding verstecken wir dann einfach im hohen Gras, im Getreidefeld, wo auch immer. Und wer das Ding
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mit der Drohne findet, findet Menschen, findet alles andere auch. Dann unterstützen wir auch die
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Bauern und die Jäger bei der Rehkitzrettung. Da fliegen wir so ein, zwei Einsätze im Jahr,
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einfach nur um den Umgang mit der Drohne zu üben. Und man hat dann einfach mal, ja wenn ich üb weiß
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ich, was ich such, da weiß ich auch, wo das liegt. Also einer von uns weiß es immer. Und wenn ich
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Kitzesuch weiß ich nicht, wo die liegen. Und das ist halt so das Ungewisse und das ist das,
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was Spaß macht dabei und auch trainiert ohne Ende. Und auch Tiere noch dazu rettet oder in diesem Fall
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ja Rehkitz rettet. Wenn ihr jetzt mit so einer Drohne unterwegs seid, zum Beispiel auf Suche
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seit in einem Waldgebiet, wie lange könnt ihr mit der Drohne fliegen und was passiert eigentlich,
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wenn jetzt plötzlich der Akku alle wird oder vielleicht sogar die Funkverbindung unterbrochen
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ist? Also fliegen kann ich mittlerweile mit der M3T von DJI, die wir haben, die ist jetzt ein Jahr
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alt, mit der kann ich, wenn es richtig gut läuft bei Windstille und ich nicht viele Flugbewegungen
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mache, dann steht da auch schon mal 48 Minuten auf Erfärmedienung. Aber so als Faustriegel kann
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man immer sagen, so eine gute halbe Stunde geht das mit einem Akku. Und sollte die Funkverbindung
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zwischen Färmedienung und Drohne mal abreißen, gibt es Einstellungsmöglichkeiten, ich muss der
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Drohne sagen, was soll sie dann tun? Das mache ich vorm Abflug und dann sage ich hier entweder,
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sie soll zurückkommen zum Startpunkt. Das ist eine Möglichkeit. Zweite Möglichkeit ist,
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sie soll schweben bleiben und dritte Möglichkeit ist sofort zu landen. Ja, über dem Wald,
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schweben lassen bis agulär fällt sie runter wie Stein, ist blöd, bleibt sie, landet sie über dem
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Wald, ist sie auch kaputt, also in der Regel fliegen wir immer mit der Rückkehrfunktion,
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dass sie dann automatisch zurückkommt und dann landet sie bei uns, geht aus und dann ist alles
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schick und dann können wir auf vieler Suche gehen oder die Akkus tauschen oder laden.
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Gut, wir hatten ja vorhin schon gesprochen darüber, wo du gesagt hast, Blick auf die
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Wetterkarte. Auf was müsst ihr achten beim Wetter? Also bei strahlenden Sonnenscheinen,
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Windstille glaube ich ist kein Problem, da könnt ihr losfliegen oder auch wenn es nachts
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Sternen klar ist, Windstille könnt ihr auch losfliegen, aber wie sieht es zum Beispiel aus,
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wenn Schnee fällt, wenn es regnet möglicherweise, Wind ist sicherlich auch ein Thema. Also wir sind,
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ich sage das immer so mit einem kleinen Lächeln, wir sind schön Wetterpiloten, Regen, Schnee ist alles
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nicht gut für unsere Drohnen, also bei Regen können wir nicht fliegen, das ist ein großes Problem.
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Wind können wir bis 12 Meter die Sekunde fliegen, das sind irgendwie 43 km/h glaube ich, was die Drohne
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ab kann und was auch ist, bei Nebelt können wir auch nicht fliegen, weil Nebelt zielt im Luftrecht
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als Wolke und wir dürfen die Wolken nicht berühren, so sagt das Luftrecht aus. Deswegen gucken wir
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vor jedem Flug den Wetterbericht uns an, da aber beim Deutschen Wetterdienst, weil das ist
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verwertbar, auch vor Gerichten nachher, falls irgendwas passiert, wird immer geguckt, was hat
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der Deutsche Wetterdienst rausgegeben hat an dem Tag und was wir uns auch noch angucken, das
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klingt total verrückt, ist das Space Wetter, da gibt es einen Wert, den müssen wir so ein bisschen
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im Auge behalten, wenn der zu hoch ist, ist das magnetfälte Erde gestört und dann kann das mit
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GPS ein bisschen schwierig sein mit dem Fliegen, dann kommt sie nicht so ganz genau mehr zurück,
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also das sogenannte KAPI-Index heißt er. Was man alles beachten muss, Wahnsinn. Jetzt ist ja so,
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wenn ich privat als Drohnenpilot sozusagen unterwegs bin, dann sind für mich so öffentliche
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Bereiche, wo viele Menschen sind, Tabu, Näheflugplätze, ist Tabu, im Landkreis Rostock zum Beispiel,
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weiß ich, gibt es ja noch den Rettungsschrauber von Ambulanz Millig, der Notarzt, wenn der bei uns
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übers Dorf fliegt, dann ist der hundertprozentig in Drohnenhöhe unterwegs. Was müsst ihr da beachten?
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Ja, so wir dürfen ja maximale Flughöhe von 120 Meter nur fliegen, höher dürfen wir nicht, weil das ist
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so, ich sage mal, der Luftraum der für die Modellfliegereise ein bisschen vorgesehen ist. Die Berufspiloten
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und also die normale zivile Luftfahrt sollte mindestens 150 Meter hoch sein, eher 300 Meter,
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also da haben wir schon mal ein bisschen Luft normalerweise. Rettungsschrauber,
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Polizeihubschrauber ist manchmal ein kleines Problem, weil die ein bisschen tiefer fliegen.
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Dazu haben wir alle so ein Flightrad auf dem Handy und gucken mal, also ich sage mal, die
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Polizeihubschrauber senden die Signale, die meisten Rettungsschrauber senden auch ihre Positionen,
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ihre Höhe, da können wir gucken. Wir melden uns vor jedem Flug immer bei den zuständigen
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Leitstellen an und wenn wir in der Nähe von irgendwelchen Hubschrauberlandeplätzen sind,
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dann rufen wir da auch an und sagen, passt auf, da und da fliegen wir. Das ist schon wichtig und
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bei Flugplätzen sowieso. Wenn wir Menschenmassen haben, die für mich als Hobbypilot tabu sind,
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da könnt ihr dann aber trotzdem Aufsuche gehen. Ja, können wir, wenn man daneben fliegt,
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ist es besser. Also direkt drüber würde ich nie fliegen, also immer mit einem schönen Abstand,
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weil es ist immer noch ein technisches Gerät, was wir da bedienen und da kann jederzeit mal was
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passieren. Das ist einfach so. Es ist eine Maschine und eine Maschine sagt ihr nicht, ich gehe in fünf
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Minuten kaputt, sondern eine Maschine geht jetzt kaputt. Deswegen über Menschenmassen, da würde
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ich immer mit dem Abstand zur Seite fliegen. Das ist auch gar nicht schlimm, weil die Kameratechnik,
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die wir da dran haben, die kann zoomen, also ich sage mal, selbst wenn wir 20 Meter wegbleiben
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oder auch 50 Meter wegbleiben, können wir so lange ran zoomen und können genau gucken, ob er eine
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Brille aufhat oder nicht. Also doch einiges möglich. Jetzt hast du mir vorhin gesagt, dass eure große
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Drohne mittlerweile sechs Jahre alt ist. Das ist natürlich schon ein Waldchen her. Ich glaube,
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die Entwicklung geht immer weiter auch im Drohnenbereich. Was ist jetzt so, wo du jetzt sagen
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würdest, wenn wir jetzt was neues kaufen würden, dann würde ich schon da und darauf achten,
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also wie sieht da auch die Weiterentwicklung der Drohnen aus? Also ich sage mal, diese M3T,
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die wir jetzt haben, ist so, dass im kleinen Drohnenbereich so das aktuellste, was es am
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Markt gibt von DJI, ja unser M200. Also wenn man die beiden Kamerasysteme mal vergleicht von den
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beiden Drohnen, ist die kleine bald noch besser als die große. Klingt verrückt, aber das sind halt
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irgendwo sechs Jahre Entwicklungszeit dazwischen. Es ist schon mega, was die Dinge mittlerweile
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können. Und ich bin ein totaler DJI-Freund und wenn man sich mit Drohnenpiloten unterhält,
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mit DJI gibt es hier wenigsten Probleme. Was kostet so eine Drohne? Also so eine M3T liegt
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bei aktuell glaube ich 6.090 Euro brutto. Gut. So. Aber wenn man damit einen Menschenleben
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gerettet hat, dann war es das auf jeden Fall schon wert. Wenn jetzt Feuerwehren überlegen,
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entweder über den Förderverein, über die Gemeinde oder wie auch immer, sich so eine Drohne zu
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bestellen, auf was sollten Sie auf jeden Fall achten? Auf jeden Fall sollten Sie so ein bisschen
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auf Zubehör achten, dass Sie auch genug Akkus dabei haben, weil es nützt mir keine Drohne
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mit einem Akku. Das nützt mir gar nichts, weil es da akkulär ist erst mal für eine gute Stunde
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Pause, bis er wieder voll ist. Dann auf jeden Fall die Kosten für die Ausbildung im Hinterkopf
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behalten. Das vergessen die wenigsten, weil das ist eigentlich das, was fast am meisten Geld
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kostet. Und eine Versicherung braucht die Drohne ganz wichtig. Das ist so das A und O, finde ich.
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Wobei du auch sagst, Ausbildung natürlich ganz, ganz wichtiges Thema. Das vergessen viele so ein
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bisschen. Ja, Ausbildung vergessen wirklich viele. Also wenn mich vorher anrufen, du pass auf,
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wir wollen eine Drohne kaufen, was kostet so was? Ja, das kostet das und das. Ich sage aber, die
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Ausbildung nicht vergessen. Ja, was kosten das? Ich sage, wenn es zu dich am besten an eine
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Flugschule, die das richtig offiziell und auch eine geprüfte Prüfstelle ist vom LWA, dass die das
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halt dir in Angebot machen. Die haben da die verschiedensten Möglichkeiten. Also die Jungs aus
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Magdeburg zum Beispiel haben extra ein BOS-Kurs, der geht über drei Tage. Da ist der A2-Schein mit
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drin und da machen sie auch noch gleich eine praktische Flugausbildung mit dir. Und das haben
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wir hier bei uns gemacht und das war mega. Da kommt der Lehrer an, macht ihr die Fernbedienung aus?
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Ja. Und nun? Ja, guck an Himmel und pass auf, was die Drohne macht. Wenn du alles richtig eingestellt
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hast, kommt sie auch gleich wieder. Und das ist dann auch so. Also er nimmt einem da so ein bisschen
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die Angst. Ja. Du hattest vorhin noch gesagt, ich war dem Einsatz in Goldberg, hatte dort ein
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Angler gesucht, leider nicht gefunden. Das ist sicherlich so ein Einsatz, den man nicht vergisst
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im negativen Sinne, weil man halt niemanden retten konnte. Wie sieht es aus mit einem lustigen
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Einsatz, den ihr noch erlebt habt mit der Drohne? Ja, das war gerade letzte Woche, das sind Kameraden
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von uns der Dackel weggelaufen. Und da habe ich dann mal drei Stunden mit der Drohne unterstützt
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beim Suchen. Wir haben ihn leider den Abend mit der Drohne nicht gefunden, weil so ein Dackel bewegt
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sich, da bleibt er nicht irgendwo still stehen. Und ja, wenn ich jetzt über irgendein Gebiet gerade
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übergeflogen bin, kann es sein, dass er zwei Minuten später da ist. Nächsten Tag wurde er dann im
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Nachbardorf wohlbehalten wieder gefunden, der Dackel. Aber wir haben halt erstmal damit alles gegeben.
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Vielleicht noch kurze Frage zum Schluss. Wenn sich jetzt jemand im Wald verläuft und er ruft ja im
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Endeffekt die Polizei dann an oder den Rettungsdienst, wenn empfang ist, das ist ja im Nickelburg-Cvorpommern
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so ein bisschen schwierig. Und in der Regel wird es ja dann so sein, gerade hier in Ludwig
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Schuss-Paarchen, dass ihr als Drohnenstaffel dann auch alarmiert werdet. Mich weiter bewegen oder doch
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lieber irgendwo stehen bleiben? Am besten ist nicht verkriechen, also nicht unter Bäume, weil wir
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können durch Bäume nicht durchgucken und auch nicht in irgendwelche Höhlen oder so. Am besten
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irgendwo eine freie Fläche, am besten eine Lichtung aufsuchen, wenn es noch geht und sich dort dann
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bemerkbar machen. Die Drohnen hört man, wenn sie kommen. Das ist so ein ungewohnte Summen am
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Himmel. Und wenn die Drohne dann stehen bleibt, vielleicht auch mal einmal versuchen zu winken
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dann in dem Moment. Dann ist es auf jeden Fall für den Piloten ein sicheres Zeichen, okay, das könnte
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der sein, die wir suchen. Und dann würden wir per GPS eine Kombination mit eCard, das ist ein Programm,
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was wir hier auf Tablets nutzen, können wir dann die Personen zu Fuß direkt aufsuchen.
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Gut, also dann drücken wir die Daumen, dass die nächsten Einsätze immer erfolgreich laufen. Bei
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den Piloten sagt man, man wünscht halt so einen Beinbruch, was sagt man beim Drohnenpilot?
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Tja, kommen wir weder gut nach Heil, nach Hause, ne? Also Tim, ich ist da ganz lieben, dank. Und ja, ich
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wünschte natürlich alles Gute für die Zukunft und ja, vielen Dank, dass ich hier sein durfte.
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Vielen Dank, Alex.
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Aus Zivelle Podcast.
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[Musik]