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Incendios de autos eléctricos: ¿la CDMX está lista para el riesgo del litio? · Noticias: en el radar

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  Speaker 2: Entre 2023 y 2024 se registraron alrededor de 771 incendios de vehículos en
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  Speaker 2: la Ciudad de México, los cuales fueron atendidos por personal especializado.
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  Speaker 2: Sin embargo, con el incremento de unidades eléctricas que utilizan
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  Speaker 2: como fuente de energía litio, material altamente flamable, El temor
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  Speaker 2: de la población ha incrementado. Un incendio provocado por un
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  Speaker 2: cortocircuito en los vehículos eléctricos, como carros, motocicletas, bicicletas y patines,
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  Speaker 2: no se puede apagar simplemente con agua, ya que necesita
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  Speaker 2: un procedimiento especial.¿ Nuestro país está preparado para atender este
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  Speaker 2: tipo de siniestros? Hoy en día, gran parte de las
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  Speaker 2: unidades del transporte público y de carga urbana Utilizan cientos
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  Speaker 2: de celdas de baterías de litio que al prenderse llegan
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  Speaker 2: a alcanzar hasta mil grados centígrados en cuestión de segundos.
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  Speaker 2: Si bien en México solo se ha enfrentado a incendios
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  Speaker 2: menores de este tipo, el director general del heroico Cuerpo
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  Speaker 2: de Bomberos de la Ciudad de México, Juan Manuel Pérez Cova,
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  Speaker 2: asegura que están listos para enfrentar el elemento altamente reactivo
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  Speaker 2: que hoy se encuentra en la ciudad. en gran parte
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  Speaker 2: de los hogares del país. En entrevista para Grupo Radio Centro,
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  Speaker 2: señaló que durante varios meses de investigación con especialistas fueron
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  Speaker 2: configuradas las unidades de emergencia multipropósito con bombas de ultra
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  Speaker 2: alta presión que expulsan un espumógeno desarrollado en México que
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  Speaker 2: no existe en ninguna parte del mundo para atender el
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  Speaker 2: fuego químico.
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  Speaker 3: Hoy tenemos las bombas de alta presión que mezclan un
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  Speaker 3: químico que para nosotros fue fundamental. La decisión en 2019 de
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  Speaker 3: comprar por primera vez en la historia de bomberos de
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  Speaker 3: la Ciudad de México. químicos que nos sirvieran para atender
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  Speaker 3: de forma eficiente y eficaz un incendio de cualquier tipo
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  Speaker 3: de combustible, pero sobre todo baterías de litio, para nosotros
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  Speaker 3: es histórico y fue muy importante en materia de seguridad.
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  Speaker 3: Y hoy contamos ya, tanto con las unidades vehiculares, espumógeno
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  Speaker 3: suficiente en todas las estaciones y en todas las subestaciones
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  Speaker 3: para atender cualquier tipo de incendio con este tipo de químicos.
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  Speaker 2: En tanto, el director operativo del heroico Cuerpo de Bomberos,
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  Speaker 2: Edgar Enrique Rosas, demostró cómo el agente espumógeno con el
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  Speaker 2: que cuentan les permite neutralizar y encapsular el incendio químico
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  Speaker 2: disminuyendo su temperatura.
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  Speaker 4: Un coche que funciona con baterías de litio tiene un
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  Speaker 4: percance y yo no me doy cuenta de que empieza
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  Speaker 4: a desarrollarse esto que vemos aquí, una generación primero de
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  Speaker 4: muchos gases, gases tóxicos. y un fuego que puede alcanzar
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  Speaker 4: hasta los 3.000 grados centígrados. Es por eso que el Cuerpo
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  Speaker 4: de Bomberos decidió utilizar este agente espumógeno y ahora este
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  Speaker 4: específico para baterías de litio, contenidos en nuestros extintores y
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  Speaker 4: contenidos en nuestras máquinas contra incendios.
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  Speaker 2: Detalló que hasta el momento solo han atendido incidentes que
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  Speaker 2: involucran baterías de litio por fuga térmica, pero no en
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  Speaker 2: el vehículo eléctrico.
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  Speaker 4: que sí hemos atendido algunos incendios en cargadores de vehículos
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  Speaker 4: eléctricos de algunas marcas. Todavía, afortunadamente, no se ha desarrollado
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  Speaker 4: un incendio que involucre ya las baterías de litio de
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  Speaker 4: un vehículo eléctrico, pero estamos preparados. Contamos con la tecnología,
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  Speaker 4: contamos con las unidades, contamos con la capacitación para poder
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  Speaker 4: hacerle frente en cualquier momento a ese tipo de incendio.
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  Speaker 2: El director general, Pérez Cova, explicó que continúan trabajando y
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  Speaker 2: colaborando con diferentes compañías automotrices y universidades para conocer el
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  Speaker 2: funcionamiento de las baterías de litio y poder seguir capacitando
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  Speaker 2: a su personal para atender cualquier tipo de emergencia.
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  Speaker 3: De 1,780 trabajadores operativos, el más del 80% está certificado en
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  Speaker 3: este tema. Es decir, tenemos ya prácticamente siete años trabajando
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  Speaker 3: con a ritmo acelerado con este tipo de incidentes y
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  Speaker 3: consideramos que estamos pasando por el mejor momento en atención
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  Speaker 3: de emergencias.
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  Speaker 2: Ante la eficacia del espumógeno, dijo que sugerirán al gobierno
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  Speaker 2: federal migrar de la tecnología tradicional del polvo químico al
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  Speaker 2: uso del nuevo agente contra incendio, el cual permite ahorrar
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  Speaker 2: hasta un 60% de agua y puede controlar cualquier tipo
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  Speaker 2: de incendio. Aunque la Universidad Iberoamericana en marzo de 2025 reportó
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  Speaker 2: que apenas el 0.8% del parque vehicular en el país
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  Speaker 2: es híbrido o eléctrico, la cantidad de vehículos que han
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  Speaker 2: entrado al mercado aumentó. se ha incrementado. De acuerdo con
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  Speaker 2: el manual operativo de las unidades eléctricas, ofrecen una garantía
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  Speaker 2: de sus baterías de hasta ocho años o 160.000 kilómetros de durabilidad.
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  Speaker 2: En Europa, pionero en el uso de los autos eléctricos,
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  Speaker 2: les tomó por sorpresa atender los incendios de las unidades
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  Speaker 2: con litio. Por ello, a través de redes sociales, la
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  Speaker 2: ciudadanía les ha exigido a las autoridades mejorar sus protocolos.
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  Speaker 2: Para la octava, Jesús Velázquez.