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Gran Premio de Italia · Libertad Radio 105.5

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Sí fue la carrera 19 para Franco colapinto en su corta carrera de
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Fórmula 1, carrera que. Hombre, Franco le le pasó de
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todo la verdad en el fin de semana, decía.
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Vamos que no. Corría la primera prueba libre
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del día viernes porque le tocaba su compañero a polarón.
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No hay equipos por obligaciones, tienen que dar dos pruebas
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libres en cada auto a sus pilotos de reserva.
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Este fin de semana le tocó a polarón, ya cumplió con la pinto
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con las dos que correspondían. A su auto después en la prueba
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libre dos y en la prueba libre 3 el Alpine, muy lejos de los
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ritmos de punta. Recordemos que.
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Al fin dentro de las múltiples deficiencias que tiene, está el
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tema del motor que se estima más o menos que tiene unos 20 o 25
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caballos de fuerza menos que los otros 3 que que completan las
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cuatro marcas que motorizan la categoría y eso en un circuito
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al que apodan el Palacio de la velocidad.
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Nos no parecería ser, me parece la mejor combinación da.
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Igualmente decimos de los puntos al fin está muy lejos, así que
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hay que poner en halconcito en relación con su compañero con
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Pierre gasly en las pruebas libres y en la clasificación,
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colapinto le ganó. Eso es una muy buena señal para
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un piloto que 1 solo lo alcanzó a gasly, que recordemos, había
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bastante diferencia entre los dos en las primeras carreras.
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Sino que se da el gusto de ganar también en algunas pruebas
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importantes en clasificaciones y en carreras que están 5 a 4 en
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ese mano a mano mano a mano. ¿Digo entre quién le gana, quién
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entre compañeros de equipo? Sí, ayer le termina ganando
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gasly. No te quiero decir sin querer,
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pero. Le termina dando por una orden
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de equipo y por una estrategia alternativa con la que él salió
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con neumáticos du en neumáticos duros, es movida y termina con
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el caucho blando. ¿Había alguna crítica como
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diciendo lo rápido que se movieron para pedirle a
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colapinto que le dé la posición a gas y terminando la carrera?
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No lo hicieron. El domingo pasado en los Países
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Bajos. Pero bueno, indicas que.
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De las que poco hay que decir. Igualmente ganly terminó 16,
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colapinto terminó 17. ¿Legítimo de pelear por
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cualquier cosa está el equipo al fin?
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Además, colapinto ayer tuvo problemas físicos en lo que fue
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la carrera. Reportó de como que estaba
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acalambrando a mitad de esto, alrededor de la vuelta 20, la
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vuelta 25. Eso no suele ser normal que le
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pase a los pilotos. Allí tendrán.
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Tendrá que rever su trabajo físico por ese lado y después
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cuando termina la carrera. En un momento hablando con los
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medios, se tiene que apartar un momento para tomar un poco de
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aire, refrescarse y después vuelve a completar la la rueda
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de prensa. No, no tuvo mayores problemas
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del propio equipo, dijeron como que me faltaban aire se sentía
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un poco mareado, pero nada, nada de gravedad ni nada de lo que
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haya que preocuparse. El equipo argentino del piloto
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argentino. Perdón, lo que sí hay que
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nombrar hablo Flavio briatore de vuelta este fin de semana.
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El jefe del equipo Alpine, quien apostó también por colapinto
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para llevarlo a la máxima categoría.
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Y decimos que lo decíamos perdón.
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La semana pasada briatore está haciendo su juegos, no hay que
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tomar literal lo que dice. La semana pasada decía,
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esperamos más de colapinto. Esta semana dijo, estamos muy
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conformes con lo que está haciendo Franco tiene que
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mejorar, es una opción fuerte para 2026.
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Escuchar. Pasamos de estar en el DB.
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A meterlo al ring para manejar un auto.
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El año que viene. En un lapso de una semana.
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Por eso hay que tener especial cuidado y más cuando habla.
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¿Alguien con grieta en ha? Además mencionó la decisión,
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vamos a tomar el noviembre. Y se ha empezó la la
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especulación, digamos, con una posible continuidad de colapinto
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porque. Tienen el novio un escenario
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bastante ideal si me preguntas a mí para si fueran anunciarlo
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para 2026 es el Gran Premio de Brasil, va a haber igual que el
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año pasado una invasión Argentina y es donde van a van a
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ir también a ver y a participar. La enorme mayoría de los
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principales sponsors que tiene colapinto.
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Habrá gente de mercado libre, va a haber gente de ypf,
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seguramente también. Y de varias otras marcas
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globales, por ejemplo. Eso por lo menos lo que tiene
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que ver con un panorama colapinto de este fin de semana.
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Ahora tiene descanso de 15 días. No hay carrera el fin de semana
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que viene y vamos Manu, si te parece con la lo que fue el
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resumen de la carrera, que ahí sí hubo cositas interesantes
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para mencionar bien. El, el gran ganador fue Max
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verstappen. No.
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Sí verstappen ganador o de punta a punta el fin de semana de Red
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Bull venía con motor nuevo y con alguna actualización para esta
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carrera. Le robó la pole position el
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sábado hablando Norris, haciendo además la vuelta más rápida en
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la historia de la Fórmula 1. La más rápida en tienda set no
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en tiempo, sino en promedio de velocidad.
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Hay algo de. 200 no sé si 230 o 260 km de por medio una
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animalada. Hizo la Pol y después en la
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carrera se las arregló para superarlo a Norris cuando lo
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tenía que superar. Y marcarle una ventaja a los
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pilotos de McLaren que no estuvieron ni cerca de poder
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pegarle la victoria al al campeón defensor, que sumó su
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triunfo número 66 en la máxima categoría, es el tercer máximo
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ganador histórico detrás de Hamilton y Schumacher.
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Segundo, quedó risper cero, completó el podio piastri de
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McLaren. Qué ayer ehh.
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Fue etapa de todas las noticias vinculadas a la carrera, no por
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algo precisamente bueno. Terminando la carrera, falta de
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5 o 6 vueltas, no había parado McLaren todavía les tocó el
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tiempo de ir a boxes. A esta altura venía Norris,
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segundo piastri tercero. McLaren viene con esto de decir,
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no vamos a dar órdenes de equipo, se cruzan en la pista,
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pelean entre ustedes. Es un poco siempre compleja la
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gestión, la gestión de pilotos, el que viene adelante, el que
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viene atrás, si justo son dos que están peleando entre sí el
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campeonato del mundo y son compañeros de equipo.
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Para primero piastri que venía tercero.
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Como queriendo adelantar y hacerle un andreata vertappen
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que no, no terminó dando resultado.
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Días, trina paranormal dos segundos y medio promedio
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tirando alto. El tema fue que norrish tuvo una
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parada muy mala de 7 segundos y perdió la posición con viatri.
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Siendo que los dos están peleando el campeonato y hay
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diferencia entre ellos, error. Garra fal inaudito para esta
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altura del acto con equipo con esas aspiraciones.
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Tuvieron que pedirle a piastri que le devuelva la posición a
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Norris porque se habían equivocado en box.
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Mhm oh no, no, no quiere caer en que campo la época en que antes
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era distinta la Fórmula 1. Pero yo creo que sí.
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Vamos supone que estamos en los 90 y le dicen radio abierta.
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Oncena airton devolverle la posición aprox.
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Que nos equivocamos en los boxes.
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Los llena de insultos del primero hasta el último de la
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escudería. No fue el caso de piastri que
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devolvió la posición. Tú, pero bueno, la situación muy
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incómoda, mal gestionada en tu formularen y que sigue hablando
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un poco de la la la falta de de malicia y de egoísmo que tienen
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los pilotos en algunos casos. ¿Cuarto lugar para la Ferrari
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leclerc a otro pobre fin de semana de Ferrari, eh?
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Fracaso por ser el Gran Premio de casa.
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Quinto Rafael con los Mercedes, séptimo Jam, sexto Hamilton,
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perdón que había tenido una muy mala clasificación, empeorada
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además por la sanción que trae al Gran Premio.
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Pasado bastante digno el resultado de Hamilton, que por
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ahora no se pudo subir al podio con Ferrari, sería bastante
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complicado para él no meter un podio de aquí hasta que termine
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el año. Séptimo álbum con buenos puntos
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para Williams octavo Gabriel bortoletto, noveno quimionel y
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décimo término Isaac radiar, el piloto de racing Bulls el fin de
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semana que viene. No vamos a tener carrera en la
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Fórmula 1, descansa y recién para el 21 de septiembre tenemos
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carrera de vuelta. Vamos para el Cáucaso al Gran
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Premio de Azerbaiyán, circuito donde Frank wolek pinto el año
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pasado hizo sus primeros puntos. Bueno muy bien, así que habrá
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que esperar hasta la primavera para la próxima.
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Carrera Juan como siempre gracias y nos vamos a encontrar
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sobre esa fecha en la previa con toda la data.
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Mano muchísimas gracias a vos. Buena semana para todos.
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Landaira.