
城市有事嗎?EP055|雙腿與輪子的戰爭Round3:大眾運輸來助陣
江明宗先生是民意代表的參選人,自然有許多和民眾接觸的機會。他分享曾經接收到的民眾回饋,在交通方面,許多人討論的重點仍放在交通事故,以數據來看,臺南交通事故發生的次數和總人口的比例在全國常是位居第一的。而臺南規劃較早的道路沒有考慮到大眾運輸和大量車流,在假日時容易產生人車衝突,對此,在地商家有很兩極的看法。有人覺得如果可以讓步行空間更友善,對商圈發展是有助益的;但還是有人認為車輛一定要能夠開到店門口,生意才會旺。
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在京都,車站和人行空間、公共自行車站會相互配合設置,讓人們可以無縫接軌的銜接使用;而人行系統和古蹟景點、商店、景觀的串連則會讓你覺得雖然走了很多路,卻不無聊,使人們能夠用慢速度的方式閱讀這座古城。
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其實臺南的城市規模並不大,早期規劃的道路多十分狹窄,古都景觀也適合用慢速度的方式細細品味。但臺南目前的公車路網分布尚無法滿足需求、班次也不夠多,民眾多使用私家車出行的習慣更是還根深柢固。捷運擁有優先路權,班次也較密集,若大眾運輸場站能和公共自行車站點、人行空間的布設,像京都一樣妥善串連,或許能夠讓人們在城市中的移動方式產生本質上的轉變。
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