Latest / Noticiero Sucesos / 21.05 Entrevista Andrés Campaña, Concejal Metropolitano de Quito

Transcript

21.05 Entrevista Andrés Campaña, Concejal Metropolitano de Quito · Noticiero Sucesos

0:04
Speaker 2: Bien, parte de las declaraciones que dio hace dos días
0:07
Speaker 2: el alcalde de Quito, una decisión sorpresiva, concejal y que
0:12
Speaker 2: viene a ser a la final una promesa incumplida. Bienvenido
0:15
Speaker 2: y gracias por estar aquí.¿ Qué podemos decir de esta decisión?
0:19
Speaker 3: Buenos días, querida Verónica, Andrés, a todo el equipo de
0:22
Speaker 3: Radio Sucesos y fundamentalmente a las familias de Quito que
0:25
Speaker 3: nos están escuchando. Es lamentable que todas las semanas tengamos
0:30
Speaker 3: que informar sobre las obras que Pavel Muñoz no pudo
0:34
Speaker 3: cumplir a la ciudad de Quito. La semana pasada, por ejemplo,
0:39
Speaker 3: en el Consejo Metropolitano, yo mismo trataba de que se
0:42
Speaker 3: aborde por qué no va a construirse el intercambiador de Rumiurco,
0:48
Speaker 3: que es una obra fundamental de movilidad en el norte
0:51
Speaker 3: de la ciudad capital. Ahora estamos conociendo... que luego de
0:57
Speaker 3: tres años de funciones del alcalde Pavel Muñoz, tampoco va
1:02
Speaker 3: a poder llevarse a cabo esta asociación público-privada para, uno,
1:08
Speaker 3: la rehabilitación de los actuales 12 kilómetros de la Ruta Viva,
1:12
Speaker 3: y dos, para la construcción de los tres kilómetros adicionales
1:17
Speaker 3: entre Puembo y Ollambarillo para, de esta forma, tener una
1:23
Speaker 3: Ruta Viva que sea mucho más fluida y evidentemente que
1:28
Speaker 3: mejore la movilidad en la ciudad de Quito. Yo no
1:32
Speaker 3: entiendo de qué es responsabilidad habla el alcalde Pavel Muñoz
1:36
Speaker 3: porque resulta que en estos tres años de funciones él
1:40
Speaker 3: había señalado de que la alternativa para la ruta viva
1:45
Speaker 3: es que un promotor privado pueda establecer la inversión, una
1:52
Speaker 3: inversión en proyectada hacia 30 años de 620 millones de dólares y
1:58
Speaker 3: en función de eso pues tener una ruta viva en
2:03
Speaker 3: óptimas condiciones han pasado 3 años y ahora nos vienen a
2:06
Speaker 3: decir que el promotor privado no va a poder realizar
2:12
Speaker 3: esta iniciativa y también paralelamente han pasado 3 años y es
2:18
Speaker 3: de público conocimiento el mal estado en que se encuentra
2:22
Speaker 3: la ruta viva Los mismos informes, querida Vero, ya señalan
2:27
Speaker 3: que la Ruta Viva desde su inauguración en el año 2014
2:30
Speaker 3: no ha recibido mantenimiento hasta la fecha. Han transcurrido 12 años,
2:36
Speaker 3: de ellos 3 años de la administración Pavel Muñoz, y tenemos
2:40
Speaker 3: una Ruta Viva que es una vergüenza porque además es
2:44
Speaker 3: una de las entradas principales de la ciudad. Más parece
2:48
Speaker 3: un camino de herradura. Lo
2:49
Speaker 2: grueso es que el alcalde dice en este video, y
2:51
Speaker 2: eso sí me llamó la atención... que ahora va a
2:54
Speaker 2: dar mantenimiento porque otras administraciones no le han dado, pero
2:57
Speaker 2: él ya está saliendo, terminando su periodo como alcalde.
3:00
Speaker 3: Sin duda alguna. Además, habrá que ver si finalmente este
3:06
Speaker 3: plan de contingencia que el alcalde Pavel Muñoz ha mencionado
3:10
Speaker 3: lo va a poder cumplir, porque por medio está que
3:13
Speaker 3: tienen que desarrollar todo el proceso de contratación pública para
3:18
Speaker 3: lograr la rehabilitación de los 12 kilómetros y también algo que
3:23
Speaker 3: no puede dejar de estar presente es el análisis sobre
3:28
Speaker 3: la proyección de esta construcción de tres kilómetros adicionales. Entonces,
3:33
Speaker 3: los procesos de contratación pública de por sí son complejos,
3:38
Speaker 3: más aún en esta administración municipal que han tenido una
3:41
Speaker 3: enorme ineficiencia a la hora de llevar a cabo estos
3:44
Speaker 3: procesos de contratación pública. Yo mencionaba la semana pasada, también
3:49
Speaker 3: nos anunciaron de que no van a poder realizar el
3:52
Speaker 3: intercambiador de rumiurgo porque está suspendido por el CERCOF. Entonces,
3:57
Speaker 3: evidentemente también habrá que ver si finalmente se puede lograr
4:03
Speaker 3: cristalizar esta necesidad para la ciudad.
4:07
Speaker 2: Lo
4:07
Speaker 3: que también resulta muy doloroso es saber que han transcurrido
4:13
Speaker 3: tres años, no ha habido mantenimiento, hemos perdido tiempo Pero
4:18
Speaker 3: también yo quiero ponerme en los zapatos de las familias
4:22
Speaker 3: de Quito que, por ejemplo, han visto que sus vehículos
4:25
Speaker 3: se han dañado por el mal estado de la vía.
4:28
Speaker 3: O peor aún, el tema más dramático es que el
4:34
Speaker 3: 20% de los siniestros que suceden en la ruta viva,
4:40
Speaker 3: hoy conocida como la ruta de la muerte, son a
4:44
Speaker 3: consecuencia de la mala infraestructura vial. Entonces, han transcurrido tres
4:50
Speaker 3: años en que ha habido siniestros, lesionados y fallecidos por
4:56
Speaker 3: el mal estado de la vía. Y ahora nos vienen
4:58
Speaker 3: a decir que van a asumir la responsabilidad por fin
5:02
Speaker 3: de brindar el mantenimiento que debían haber brindado desde hace
5:06
Speaker 3: tres años atrás, indistintamente de lo que iba a pasar
5:09
Speaker 3: con este proyecto que era interesante del promotor privado.
5:13
Speaker 2: Ahora usted ve en capacidad a la Empresa Municipal de
5:14
Speaker 2: Obras Públicas de realizar este mantenimiento, lo que iba a
5:18
Speaker 2: ser la empresa privada, incluso la extensión que tenía que ampliarse.¿
5:23
Speaker 2: Usted ve esa posibilidad? Por ejemplo, también el presupuesto,¿ qué
5:27
Speaker 2: alternativas de financiamiento inmediato tendrían, además del presupuesto que atiende
5:30
Speaker 2: la EMOP?¿ Qué podría hacerse?¿ Qué margen hay para actuar
5:35
Speaker 2: en esto?
5:36
Speaker 3: Bueno, la EMOP es la principal empresa metropolitana de la ciudad.
5:41
Speaker 3: La EMOP tiene como giro de negocio precisamente la construcción
5:45
Speaker 3: de obra pública. En esta administración municipal creo que en
5:49
Speaker 3: el ámbito de obra pública y de infraestructura vial hay
5:53
Speaker 3: una deuda pendiente enorme con la ciudad de Quito. De hecho,
5:58
Speaker 3: obras en este ámbito, pocas o ninguna, pocas o ninguna,
6:03
Speaker 3: y entonces tenemos una empresa además que maneja un presupuesto
6:08
Speaker 3: enorme importante de más de 200 millones de dólares.¿ Es posible
6:13
Speaker 3: que intervenga una empresa de esta naturaleza? Por supuesto que sí,
6:17
Speaker 3: pero para ello necesitamos el liderazgo, necesitamos la capacidad y
6:23
Speaker 3: la energía para que puedan llevar a cabo un proceso
6:26
Speaker 3: de esta naturaleza y evidentemente eso vamos a evaluar en
6:31
Speaker 3: los próximos meses si es que por fin el alcalde
6:35
Speaker 3: Pavel Muñoz y su administración logran cumplir al menos con
6:39
Speaker 3: el plan de contingencia, ya que la propuesta original, como
6:44
Speaker 3: es de conocimiento público, ya no va a poderse cumplir.
6:47
Speaker 2: Ahora, también al caerse este proyecto de inversión de 621 millones
6:51
Speaker 2: de dólares, señor concejal, además que se da por estas
6:54
Speaker 2: decisiones que ya nos explican y que no son del
6:57
Speaker 2: todo claras, pero¿ qué mensaje a la final se le
6:59
Speaker 2: está dando a la empresa privada?¿ Cómo afecta, por ejemplo,
7:02
Speaker 2: esto a la seguridad jurídica de futuras alianzas público-privadas en Quito?
7:07
Speaker 3: lastimosamente no solamente que no tenemos obra. Otro de los
7:11
Speaker 3: temas que nos preocupa de sobremanera es que el alcalde
7:15
Speaker 3: Pavel Muñoz mencionaba como uno de sus ejes de trabajo
7:19
Speaker 3: que Quito se convierta en la locomotora del desarrollo del
7:24
Speaker 3: país y mencionaba también y existe un programa que se
7:27
Speaker 3: llama Quito Invierte, es decir, un programa que busca que
7:32
Speaker 3: pueda recibirse inversión del privado para desarrollar obras como de
7:37
Speaker 3: esta naturaleza. Lamentablemente, pues, no hemos recibido ni un solo dólar,
7:43
Speaker 3: en la administración Pablo Muñoz no hemos recibido ni un
7:45
Speaker 3: solo dólar de inversión del sector privado para obras estratégicas. Entonces, también,
7:53
Speaker 3: de por medio, hay un mensaje negativo en cuanto a
7:57
Speaker 3: seguridad jurídica, en cuanto a certidumbre. Porque también un tema
8:00
Speaker 3: que finalmente... está también presente en este problema, es la
8:09
Speaker 3: forma como ha sido tratado este proyecto. El Consejo Metropolitano,
8:14
Speaker 3: en marzo del 2025, declaró de interés público la inversión en
8:21
Speaker 3: la Ruta Viva. Con ello, se otorgó nueve meses para
8:25
Speaker 3: que el promotor privado desarrolle los estudios de prefactibilidad y factibilidad.
8:30
Speaker 3: nosotros teníamos que recibir esos estudios en el mes de diciembre.
8:34
Speaker 3: Y en el mes de diciembre, el promotor privado pidió
8:38
Speaker 3: una extensión del plazo por causales imputables al municipio. Porque,
8:43
Speaker 3: por ejemplo, el municipio no le daba la base de
8:47
Speaker 3: los ciudadanos para iniciar los procesos de participación ciudadana. Porque,
8:51
Speaker 3: por ejemplo, al mes de diciembre no había sido aprobada
8:56
Speaker 3: la ordenanza del dispositivo electrónico de identificación vehicular. que es
9:01
Speaker 3: uno de los pilares fundamentales para proyectos de esta naturaleza.
9:05
Speaker 3: Como no había cumplido el municipio, entonces el promotor privado
9:09
Speaker 3: pidió una extensión de tres meses adicionales. Esos tres meses
9:13
Speaker 3: adicionales se cumplieron en el mes de marzo y resulta
9:16
Speaker 3: que de forma posterior nosotros ahora estamos conociendo de que
9:22
Speaker 3: el secretario de movilidad, Ya no el Consejo Metropolitano emite
9:26
Speaker 3: una resolución en la cual declara que es inviable esta propuesta.
9:32
Speaker 3: Más grave aún, a nosotros no nos han compartido la
9:38
Speaker 3: propuesta del promotor privado porque está bajo argumentos de confidencialidad
9:45
Speaker 3: y entonces también limita la capacidad de investigación, de trabajo,
9:51
Speaker 3: de fiscalización Nosotros como concejales, y es uno de los
9:55
Speaker 3: temas que nosotros hemos insistido en la necesidad de que
10:00
Speaker 3: la información presentada por el promotor privado nos compartan para
10:05
Speaker 3: nosotros tener todos los elementos y saber por qué técnicamente
10:09
Speaker 3: es inviable un proyecto de esta naturaleza.
10:13
Speaker 2: Ahora,¿ qué herramientas legales o legislativas usted utilizará desde el
10:16
Speaker 2: Consejo Metropolitano para obligar justamente a que se libere estos documentos?
10:21
Speaker 2: Usted ha denunciado reiteradas ocasiones esta falta de transparencia en
10:25
Speaker 2: estos procesos.
10:27
Speaker 3: Sí, nosotros hemos ya hecho nuestro pedido formal, además de
10:31
Speaker 3: hacerlo público en la sesión del Consejo Metropolitano. Hemos pedido
10:36
Speaker 3: también de que si el tema es el argumento de confidencialidad,
10:41
Speaker 3: nos dejen ejercer nuestras funciones en el ámbito de la fiscalización,
10:45
Speaker 3: de la investigación, de la auditoría de este proceso y
10:49
Speaker 3: que nosotros asumimos la responsabilidad de lo que significa llevar
10:53
Speaker 3: a cabo el resguardo de la información estratégica presentada por
10:59
Speaker 3: el promotor privado. De esa forma podríamos tener todos los
11:03
Speaker 3: elementos para emitir un pronunciamiento de carácter técnico tal como
11:07
Speaker 3: ha sido nuestra característica.
11:09
Speaker 2: Importante diálogo con el concejal de Quito, Andrés Campaña. Hablamos
11:13
Speaker 2: de la situación de la ruta viva y la cancelación
11:15
Speaker 2: de esta alianza público-privada. Y ahora el anuncio del alcalde
11:19
Speaker 2: que dice que lo va a hacer de casa adentro.
11:21
Speaker 2: Vamos a ver si es que esto se da.
11:24
Speaker 4: Señor concejal, se puede caer un proceso de asociación público-privada.
11:27
Speaker 4: Es decir, es un proceso ambicioso que tiene muchas variables.
11:30
Speaker 4: Tienes que hacer análisis, tienes que ver si te va
11:32
Speaker 4: a salir rentable la inversión, también invirtiendo en la nueva etapa.
11:37
Speaker 4: Lo que es injustificable es la manera en la que
11:39
Speaker 4: se manejó por parte de la administración. Es decir, el
11:42
Speaker 4: proceso se había caído hace 60 días y solo ahora el
11:45
Speaker 4: alcalde sale a dar la cara a decir que ahora
11:48
Speaker 4: sí va a dar mantenimiento. Mientras, si se te cae
11:50
Speaker 4: el proceso, lo natural es decir, perfecto, vamos a dar
11:53
Speaker 4: mantenimiento mientras tanto, porque ha costado vidas en esa carretera
11:57
Speaker 4: que es una arteria principal de la ciudad. Así que,¿
12:00
Speaker 4: qué podemos esperar?¿ Será que el mantenimiento va a excusarse
12:04
Speaker 4: con más tiempo, con estudios, que no hay presupuesto?¿ Cuáles
12:08
Speaker 4: serán los siguientes pasos? Y los quiteños,¿ qué podemos estar atentos?
12:13
Speaker 3: Suscribo sus comentarios, sus preocupaciones. De hecho, yo personalmente ya
12:19
Speaker 3: había expuesto también mis preocupaciones en marzo del 2025, porque si
12:25
Speaker 3: bien nosotros estamos abiertos a la iniciativa privada y de
12:32
Speaker 3: esa forma habíamos votado, sí habíamos puesto sobre la mesa
12:37
Speaker 3: de debate la forma de financiar esta inversión. Recuerden que
12:43
Speaker 3: el promotor privado había presentado una propuesta de financiamiento a
12:47
Speaker 3: través del sistema de peajes, un sistema además novedoso que
12:50
Speaker 3: se conoce como Free Flow, que lo que busca es
12:55
Speaker 3: establecer el peaje en función del kilometraje recorrido y para
12:59
Speaker 3: eso se necesitan pórticos a lo largo de la ruta viva.
13:04
Speaker 3: En ese contexto, pues ya en la propuesta inicial se
13:08
Speaker 3: contemplaba un valor de 10 centavos por kilómetro recorrido. Y en efecto,
13:13
Speaker 3: siempre este fue un tema que estaba presente en el análisis. Paralelamente,
13:19
Speaker 3: debió haberse dado el mantenimiento porque no puede ser posible
13:23
Speaker 3: de que la ruta viva inaugurada en el año 2014, desde
13:27
Speaker 3: el año 2014 hasta la actualidad, no haya tenido un mantenimiento correctivo.
13:33
Speaker 3: ha habido mantenimiento rutinario que se conoce, como es el
13:39
Speaker 3: caso del bacheo, pero evidentemente el bacheo no resuelve los
13:43
Speaker 3: problemas ya estructurales que tiene la ruta viva. Entonces, había
13:49
Speaker 3: que dar el mantenimiento y si podíamos nosotros lograr finalmente
13:55
Speaker 3: esta APP, esta asociación público-privada, enhorabuena para la ciudad, pero
14:01
Speaker 3: eso no podía eximir las responsabilidades de la administración Pavel Muñoz. Porque, insisto,
14:08
Speaker 3: esto nos ha costado pérdida de tiempo, nos ha costado
14:12
Speaker 3: vehículos de las familias de Quito dañados, y lo más
14:16
Speaker 3: grave aún, nos ha costado siniestros, lesionados y fallecidos. Y entonces,
14:22
Speaker 3: frente a ello, evidentemente tiene que asumir su responsabilidad Pavel
14:26
Speaker 3: Muñoz y su administración.
14:27
Speaker 4: Señor concejal, usted había... Seguido de cerca el proceso de
14:32
Speaker 4: contratación para el intercambiador de la avenida Rumiurco en el
14:34
Speaker 4: norte de la capital, la semana pasada insistió que le
14:39
Speaker 4: reciban o que alguien le dé alguna respuesta.¿ Qué pasó
14:41
Speaker 4: con los 2.7 millones que se habían acreditado a este multilateral
14:46
Speaker 4: y ya se devolvió la totalidad?¿ Se aclaró qué pasó
14:51
Speaker 4: con los recursos de los quiteños?¿ Qué pasó también con
14:53
Speaker 4: el intercambiador? Puede ser que se haya caído el proceso,
14:55
Speaker 4: pero ya existe alguna planificación para rehacerlo de parte del municipio.
15:02
Speaker 3: no solamente que Pavel Muñoz no ha podido llevar a
15:05
Speaker 3: cabo este proceso de rehabilitación y construcción de la Ruta Viva,
15:10
Speaker 3: sino que también otra obra estratégica es el intercambiador de
15:15
Speaker 3: Rumiurco que beneficia sobre todo a los barrios altos del condado.
15:20
Speaker 3: En ese contexto es un proceso que nosotros habíamos venido
15:24
Speaker 3: fiscalizando desde hace varios meses, incluso varios años atrás, porque primero,
15:30
Speaker 3: Es un proceso que se intentó realizar a través de
15:34
Speaker 3: este mecanismo de evasión de la contratación pública con UNOVS. Entonces,
15:39
Speaker 3: resulta que en diciembre del 2024 entregan 33 millones de dólares a
15:45
Speaker 3: UNOVS para que UNOVS realice el intercambiador de Rumiurco y
15:51
Speaker 3: otras dos obras importantes en el ámbito de movilidad en
15:54
Speaker 3: el norte de la ciudad capital. En abril del 2025, la
15:57
Speaker 3: EMOV termina unilateralmente ese convenio. Y en agosto del 2025, UNOBS devuelve 30.300.000 dólares, 2.700.000
16:10
Speaker 3: dólares menos. Nosotros hemos venido insistiendo que nos expliquen dónde
16:17
Speaker 3: está esa plata. Hasta hoy no existe respuesta alguna, tanto
16:22
Speaker 3: es así que yo he solicitado a la Contraloría General
16:27
Speaker 3: del Estado que se realice un examen especial para la
16:30
Speaker 3: Contraloría General del Estado ya está realizando ese examen especial
16:34
Speaker 3: y esperamos que con la intervención de la máxima institución
16:40
Speaker 3: de control de los recursos públicos podamos por fin conocer
16:43
Speaker 3: qué pasa con los 2.7 millones de dólares. Una vez que
16:48
Speaker 3: no pudieron hacer la construcción del intercambiador de rumiurco a
16:52
Speaker 3: través de este mecanismo de evasión de la contratación pública,
16:57
Speaker 3: iniciaron el mecanismo, la contratación a través del portal del CERCOM.¿
17:02
Speaker 3: Cómo debía realizarse? Sin embargo, pues, lastimosamente, el proceso se
17:08
Speaker 3: encuentra suspendido por el CERCOM y el alcalde, en una
17:12
Speaker 3: entrevista pública, cuando un ciudadano le mencionaba sobre el intercambiador
17:17
Speaker 3: del Río Miurco y si es que va a construirlo
17:20
Speaker 3: o no, el alcalde mencionó que no sabía. Y si
17:24
Speaker 3: el alcalde, que es la máxima autoridad, el máximo líder
17:29
Speaker 3: de la ciudad, si debería ser, no conoce qué va
17:33
Speaker 3: a pasar con el intercambiador del Reino Unido, pues no
17:36
Speaker 3: creo que estamos dando un mensaje positivo a las familias
17:39
Speaker 3: de Quito.
17:40
Speaker 4: Ahora, antes de cerrar,¿ qué pasa con la plaga de
17:43
Speaker 4: ratas que hay en el Centro Histórico en la República
17:45
Speaker 4: del Salvador? Parece que las inconsistencias en el retiro de
17:48
Speaker 4: la basura por parte de Maceo ha generado esto, pero
17:52
Speaker 4: hay videos... realmente desagradables en esta zona que es de
17:55
Speaker 4: las más potentadas de la ciudad y también de las
17:58
Speaker 4: más turísticas como el centro histórico.¿ Qué pasa con esto?¿
18:01
Speaker 4: Hasta dónde ha llegado su investigación?¿ Y cuándo las personas
18:04
Speaker 4: demasiado se van a hacer cargo de estos errores?
18:07
Speaker 3: Bueno, nosotros, en mi calidad de presidente de la Comisión
18:10
Speaker 3: de Salud, primero hemos estado en contacto permanente con los
18:14
Speaker 3: dirigentes barriales, no solamente el Comité Pro Mejoras de la
18:17
Speaker 3: República de El Salvador, sino también de otros barrios de Quito.
18:21
Speaker 3: porque el problema no solamente es en la avenida de
18:24
Speaker 3: República del Salvador, sino que es un problema en toda
18:28
Speaker 3: la ciudad. De hecho, el año pasado la Secretaría de
18:33
Speaker 3: Salud y la Unidad de Bienestar Animal realizaron 181 inspecciones en
18:38
Speaker 3: todo Quito por este tema. En este año hasta el
18:41
Speaker 3: mes de abril han realizado 117 inspecciones para tratar el tema
18:46
Speaker 3: de los animales inantrópicos, principalmente plagas, plagas como los roedores,
18:51
Speaker 3: las cucarachas, las palomas, las tórtolas, entre otros. En ese contexto, pues,
18:59
Speaker 3: en una de estas inspecciones es precisamente en la Avenida
19:03
Speaker 3: República del Salvador. En el mes de marzo identificaron la
19:07
Speaker 3: presencia de 50 madrigueras en la República del Salvador. Como acción
19:13
Speaker 3: inicial se procedió a los procesos de desratización, colocaron 2000 gramos
19:19
Speaker 3: de rodenticida. Luego en marzo hubo un primer seguimiento y
19:24
Speaker 3: se colocaron 500 gramos adicionales. En la semana pasada también volvieron
19:29
Speaker 3: a hacer un segundo seguimiento y colocaron 400 gramos adicionales. Pero
19:37
Speaker 3: más allá de estos procesos de desratización que hay que hacerlos,
19:42
Speaker 3: hay que ver también las causas de estos problemas. Y
19:46
Speaker 3: en las causas nos vamos a encontrar primero con veredas,
19:50
Speaker 3: aceras y parterres en mal estado. Por lo tanto, necesitamos
19:54
Speaker 3: la intervención de la empresa de movilidad y obras públicas.
19:59
Speaker 3: Nos vamos a encontrar en las causas con alcantarillas inundadas.
20:03
Speaker 3: que no están, que están sucias, más allá de lo
20:07
Speaker 3: que evidentemente corresponde. Entonces necesitamos procesos de limpieza a cargo
20:12
Speaker 3: de la EMAPS. Y un tema sustancial, fundamental, es los
20:17
Speaker 3: procesos de recolección de basura. Si no hay un buen
20:21
Speaker 3: proceso de recolección de basura a cargo de EMASEO, evidentemente
20:26
Speaker 3: vamos a tener complicaciones. Pero también, con mucha justicia, yo
20:29
Speaker 3: quiero mencionar, hacer un llamado... fraterno a la ciudadanía, que
20:35
Speaker 3: por favor saquemos la basura en los horarios y en
20:40
Speaker 3: los días que corresponde, porque también si es que se
20:42
Speaker 3: saca la basura en horas y en días que no corresponde,
20:46
Speaker 3: también no estamos ayudando a mitigar con este problema, más
20:51
Speaker 3: allá de la responsabilidad que tienen varias instituciones del municipio, EMACEO, EMOV, EMAPS.
21:00
Speaker 2: Gracias al concejal Andrés Campaña, concejal metropolitano, por estar con nosotros.
21:03
Speaker 2: Varios temas, entre ellos lo de la ruta viva y
21:06
Speaker 2: ahora con esta situación de las ratas también en la
21:08
Speaker 2: República de El Salvador. Gracias por estar
21:10
Speaker 3: aquí.
21:12
Speaker 2: Muchísimas gracias a ustedes. Amigos, a las 8.18 tenemos que irnos
21:14
Speaker 2: a comerciales. Al volver tenemos una entrevista con Olavini, un
21:18
Speaker 2: experto informático, experto en ciberseguridad, y vamos a hablar acerca
21:22
Speaker 2: de esta filtración de datos masivos que ha expuesto a
21:25
Speaker 2: millones de ciudadanos a un riesgo severo de ciberdelito. Así
21:28
Speaker 2: que volvemos con ese tema enseguida junto a Olavine.